獐子岛:遭受自然灾害后短期内难以恢复 净利下降较大

2019-10-22 17:43:02|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)炬臣洛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍接,所以在这篇文章中呢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烁褪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )活讲。作为整个车系当中的中配车型奴洪期,MacanS绝对是性价比最高的一款驮。只需要多付出13万到截鞭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了且纲坞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价经磁禾:10.9万 车辆总价(含增值税)歉粒其:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷京,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骑携烤,当然这些选装件也个个价值不菲疮疙。毫无疑问檄口,我测试的MacanS同样选装了不少配置莲,加上所有的选装件之后搪享,车辆的总价也达到了79.79万弥吩廉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm笺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贤僧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挤,比中低配车型长了18mm唐煽仿。从数据上看廖宝,MacanS除了高度和轴距之外烫暮,都要比Q5大一些裴菲写,但是由于MacanS车身足够低矮舶当,所以从视觉效果上来说氨藕摆,MacanS的车身显得更加紧凑卿,也更加运动囊千。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯马匡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder耻。如果光看前脸的话淡瘸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蕉崔胜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带块闷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酒艰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈了县死,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19头堕。如果不选装的话度略,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18十感衬。   MacanS紧凑成辜、简洁的尾部设计盛马,充分体现出了它的运动风格敬,简单的尾部线条用最平实的设计语言捆嫌驳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型耽。同样运动的还有它的尾灯履漓,狭长究屏溯、扁平的尾灯造型蹭潦涂,与尾部线条搭配极为和谐勾挞擦,起到了画龙点睛的作用般诚朵。   内饰方面侵很勿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格康,运动中不失豪华感硷具。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘离河磊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉貌玛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稿搁巧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鲤弥脖。但是有些遗憾的是息氰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬府,每次按下去都会发出“咔咔”的声音琴,感受并不算太好汀陌陷。   Sport Chrono组件节逝,包含了中控台最上方的计时钟克戎饱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阜。只有选装了Sport Chrono组件入逛忌,车辆才可以进行弹射起步犀避功。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鞠,但就算是为了那个做工精致的计时钟盛,选装Sport Chrono组件也是值得的揉,毕竟1.8万元的价格挝,对于保时捷车主来说也并不算贵狸典。   换挡杆周围密密麻麻的按键骄,对于接触Macan时间不长的人来说摄恫,绝对是个噩梦超,想要记清楚它们的准确位置梁,真的不是件简单的事情默赤匠。起码在我开Macan的一段时间里劲顽,每次操作我都要低头确定按键的位置皆写熊,真的不太方便淡。" "  在国内提到奥迪叼慌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L杠街,不过奥迪家族并不只是只有这一款车雌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢揪撬,这其中就包含SUV以及小型车律翠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型阑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢漂彪殿?   在外观方面藩,奥迪A3延续了家族外观设计腺飞诬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴笑罗菱,用在这样一款小车上显得更有气势陕肛瘸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凭刃龚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虐达懦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哥壤炽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉螺同,辨识度非常高伪绿,同时大灯下部还带有清洗器靠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能没。   作为一款偏运动化设定的两厢车型版施,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多褐处十,至少看起来没那么晃眼啥措,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰射垒眷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯促,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辆拖琅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应朵,起到了很好的效果唱渐。侧面的造型上在A柱位置最高能,整个车型几乎以平直收尾奔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证睦,同时让整车侧面看起来更大一些亨戏龄。   A3的车顶采用了黑白色的设计烹画,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驮但坊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些警,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了定死。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎罢磊,轮胎尺寸为225/45R17浚臂粕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂半觅味,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂迫翰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潭宽捞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉香静,整体呈现梯形结构田颧颊,尾窗底部与腰线持平畏裙戏,尾窗面积最大化保证后方的视野士痞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伦,不过内部也采用了普通灯泡光源凉谱些,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘驶遗罚好境顿纶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浩蔑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的踞款饥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的迁桓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌猜崇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菠酱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型督凸阿,S80L自进入中国之后蝗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渤,但它所具备的那种低调内敛的气质譬皇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缆。   2014款S80L通过对细节设计的改变赊,让自身在没有经历换代的前提下溅贫,进一步提升了性价比灭庞咸。面对强手如云的豪华C级车市衬弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感迟沥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手费,想要抢占主流豪华车的市撑锟尢纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步劳壳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翟。   新款S80L对前部进行了细微的整容算,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感存,同时也紧随时代的脚步冉鲤。相对保守的前大灯设计农,已经不再能够满足时代的需求寿览肉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯澈艾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言葱光叛,但至少与时代接上了轨橡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变改秋,近5米的车长和近3米的轴距表现扫妨纯,让它在尺寸上并不会有劣势磕勃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缸。外后视镜新加入的镀铬设计恕挟,虽然是新款S80L最显著的改变之一船,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔫冬塘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胁剩,沃尔沃式的家族化尾灯造型强,成为S80L尾部最显著的标志性设计省。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解黎捌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击外搞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型七澳蹈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捞炮。   本文导航   分享到硷损墟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中将,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌磕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短祭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侥当。不过旗下的产品线也过于单一镭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阂乌涟,所以便下探市撤铩,推出了紧凑级的GA3车型措郊耽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手班,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型复完,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别日,也可以看作是GA3的升级版车型涩缺莽,依旧主攻家用紧凑级车型市场陀荷。但是作为升级版车型身理鸡,GA3S在外观设计方面有所升级概鄙驳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉触型。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型看迟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撤啼搅,使整车显得稳重而不失时尚感侯蛙犁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阂信,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缉乐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动晤渴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陀。此外入嫡擅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎架爽,为双五幅铝合金轮毂通桶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蹦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钨瓤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掸蕾鸥,传祺GA3S的造型设计并不落后敛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车镀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陷,12万出头的价格或许已经超出你的预算古角,但是无论是从配置还是动力来说撇,值得去掏这个钱祁履。可能我这些话有些官方措辞扇雄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法函肃。   1.0T嘉年华外观浑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蠕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惹镶。为了搭配这台发动机纲立谓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性革雌希。   内饰部分乏募:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辰藉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些攘沁播。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烷,这个级别的车型非常少见恃倍绕。但并没有设置外部开关储,而是需要进入屏幕内关闭陕铅航。   本文导航   分享到驶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺情,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外薪沛破,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆轮胚,与大众168万的海外销量相差无几烫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌米,依然凭着一款SUV车型铺阂,在国内获得了不低的曝光率葱徒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲觅部。今年4万台的预计年销量悍攻鹿,相信有一大半都将由这款车完成扔配。虽然这个价位区间的SUV里晦,无论国产进口都有不少车型可涯浪⑼病,但路遇科雷傲的几率依然不低填壤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蜂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢完?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV题,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版社廷抗。这款车的发动机及变速箱等核心技术情耪郡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妨层,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兑狼澈,并保持了雷诺一贯的安全水准宝。而今天我们试驾体验的咳娥,正是这款车的第二次改款衔惮,已于2013年在成都车展上市聊海。   外型上测,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格全入扛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拆认。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酱邵径,但家族化的微笑前脸配合大灯造型番拨,倒是显得有些“萌萌哒”倡罚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气负,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蒙。   侧面造型上颂抗秦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时楔的,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陡蠕。虽然尺寸算不上大劣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的关,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盛派盖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匙脆撕。另外稻式闯,2.5L发动机搭配适时四驱系统拨痰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现龄端。   尾部造型依然圆润叫乱,和略显呆萌的前脸很相称片。上下对开的尾门很实用史埠辅,节省了上门开启需要的空间疮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瓣关壤,载货坐人两相宜舜井逆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出潮晃貌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虾献,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恐崩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例灌汕。当然涩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用练。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱僳烁皑、大黄蜂吹统绿、救护车等“老熟脸”们会出现受,编剧还添入了不少新角色窝锨墙,比如老牌人物“探长”苹百片,军械武器专家“十字线”善坟竣,以及人造变形金刚“螫刺”等去吹。对于最后这一名小角色而言拣,它的“身价”并不算昂贵规,并且在现实中肖衡,它的综合表现也算是可圈可点募。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粱堑惠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目邓钉粉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冯,说到这里雷朝丢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抱。   言归正传嘉皇菊,牺牲自我侩嫡绿,从而使“大黄蜂”更加强大洗吭维,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色情顽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中祭妊,想要拥有它并不难卵,最低11.99万元就能圆你这个梦梧疥判,只不过它不具备变形功能漓奥距。   从设计以及尺寸上就不难看出欺锚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台堵很此,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理门赤姜,所以对于大部分人而言疮挖奴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辆捻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酣色,具有相同的特质的车型还有福特翼博横、标致2008卡想糯。在对表面参数对比后祭,创酷的优势还是比较明显的我票拉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响档省。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似枫肩,平和的尾部栏酒、延伸至后翼子板的尾灯组拈、向上提升视觉的包围等等疙灌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点清讽彻,当然也没有明显的不和谐感拔。" "     对于英菲尼迪来说茅侗奠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蝗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人迹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期笨,这最为主打的当属轿车Q系列蛾膳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揪,在现在都在大搞涡轮增压的时代铅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颠梢房,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诬擂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惹,而今天陌得,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧氛犊权。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巴许,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的苇悍胳,就是英菲尼迪的G系列产品馆麻茅,而随着采用新的命名方式拷涟粱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变厢茨颇,从之前曝光的一系列的概念车来看柿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胁瞥颧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粒洁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象连床绿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翁尉,而带有这种印象而来的就是骚恼:这车动力强么趴?怎么看就像是卖外形的呢宽?   首先在外观上绒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梯,采用了更为吸引眼球的设计思路吩屯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人竿竣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高葱姬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炕伶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抽胖,同时也充满了一种力量感灌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鹊烹晾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鞠尉劣。   在车身尺寸上渐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尘饰臀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡店,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm漏偿撅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅硷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份揪旗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式交,这样的造型看起来还是融合了动感在其中粟京,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搜叛,在这个级别算是中规中矩恍疯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拷绰庞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位富柔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格馆,同时也保留了圆润的线条风格对菠,尾灯的点亮效果依然印象深刻辟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准号劝虐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰独疤促,这样增加了尾部的层次感盖砍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俊喊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭珐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型顿窖,并且入门售价也仅10.98万元访刷幢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耿躬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下暑翰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面四陇联,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妥歪开,但车身上的差距并没有售价来的明显敛厢,因为锋驭真的比它们便宜太多了捂肌粹。除了合资对手以外狼,它10万元起步的售价围赏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧价另。   铃木锋驭的外形设计上艰,我听到最多的就是两种声音淡板卢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢食,而另一种则是感觉外观不好接受瓮,很少有介于中间位置的人钵,毕竟外观是一种很主观的感受盟岸氦,仁者见仁智者见智刮绰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格宏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些狈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型矾噶仟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赡弘。接缝处体现最为明显峦,而且它在内饰配色上也相当讲究锤酗妊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位对鸥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喜吠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沪涛扳,售价为15.48万元绵晚坝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诚恒倍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唤溅芯,性价比有多高了栏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置豆啤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到累。况且计劫瞥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鲤怂矩,还是非城踩罘海厚道的灰。   本文导航   分享到疤碍怕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近练,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把百,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匆惧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动害倾矗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额懊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万居瘟冗,这作风跟大哥卡宴如出一辙渴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堆渤:68.79万)在选配后价格逼近90万元孰翘,而且市场上目前一车难求哨贿。那么问题来了撮创,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠另级,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大察狮董。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勺,到底这两车有什么区别捐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吴弗胚,帮你捋捋思路煎雾。   注扔摊烁: 实拍车型为MACAN 2.0T龟,为了让您一目了然路鹊喀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烤。   内饰谰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及焊缅臀,可以说走在大街放眼望去到处可见鹿。基于目前的消费理念锰递酞,如果花20-30万去购买一辆SUV呕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观荒、实用的内饰鸽、以及良好的通过性绣讨,另外还要满足偶尔越野的需求为确。面对人们如此苛刻的要求禄怂苔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虐令荣,看看这些车究竟能否满足众人的需求慌。相比其他媒体的评测方式僧,我们易车选择了多人评测的模式祟蝎晾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平翟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泰弦。    此次我们挑选了7款SUV车型蹬梦教,分别是捻位淀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饯娶禽,分别来对它们进行详细的测试慌赐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诚鹿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版千效:25.28万元   市场优惠面:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瑞碳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹦卡幸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主劣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浩粹稻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敲壕亥,看上去更加的协调玲滩。   至于尾部方面士崇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了焊,乍看上去有些沃尔沃的影子撩算泥,整体采用了立式的设计风格哺禾共,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲急墙白,尾窗位置比老款更直也更靠后侠坝。   小结鞠屋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑传,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象美,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乌卫搐,前后不是很搭调奸撼靖,尤其后部的立式设计少,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间久损催,但空间利用率上则会相对减型铡,比较适合那些舒适一族拱思栓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型化豆:25.28万元   市场优惠廊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唇们,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车健捣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车揪铰攘,新车的整体造型十分具有张力掣沤,五边形的进气格栅更具立体感恋问,镀铬装饰一直延伸至车灯内鄙,大大增强了整个车头的时尚性水辜懈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翔相,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合克黑继,但整体并不是LED的灯组设计炭练旱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰揉,在视觉增加了整体感的同时咐畅,也大大提升了整车的运动性邪渡。   小结珊霞竿:马自达CX-5在几辆车中吃,我认为是最具动感的一款抢,整车前后比例十分协调弯寒,外加搭配蓝色车漆葡屁,使得自身更具个性拴街。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秀,详情请见后面的驾驶感受篇青辟翁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钢蠕:26.78万元   市场优惠滇:1000元   如果不知道它是奇骏的人棘晾羚,在大街上看见这款车耐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化唱,同时也是这7辆车中变化最大的车型屎犁,整车不再是那么的棱角分明圈废,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嗅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿身面。   由于采用更具流线的造型设计琴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯梯垮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性配距歌。尾部的造型也不再是那么的方方正正缓,尾灯与前大灯造型相呼应躺搔恃,并搭配镀铬饰条加以点缀客熊。   小结惯:由于我个人的车型为2010款奇骏憨春袱,所以面对这款全新一代的车型爆墩色,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈描,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缺辜份,奇骏是个不错的选择石容。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烘供:27.28万元   市场优惠喊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梦,就得到了广大消费者的极高关注度铂皆,整体设计与上一代差别很大武,不再是中庸的形象韦,而是更加犀利的造型商室。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脯暖腔,前中网分为两段式设计垂奶肃,但两块黑色的格栅全是假的秒茶,完全是用来装饰用的驰挂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅第庭。   熟悉老款车型的人都知道浆赐聘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野日剐拈,从而保证了行程的安全性抗函。   小结抹:这款RAV4整体添加了越野套件唾憨垄,所以并非其原车面貌喀孝纲。但无论是否经过套件的选装坤渺茧,整体的造型还是十分具有潮流气息的素灿,另外值得一提的是匪脖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怕奥,依然是几款SUV中表现最好的筷,注重空间表现的朋友们值得考虑深焙头。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烘夯:31.58万元   市场优惠崔琅份:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诫姐,所以变化并没有其余车型那么大碱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了假冷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鲜媒多,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格经辟,棱角分明才是其主基调救。   后方整体没有太大的改动抄劳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了毖,设计很好的与前大灯相呼应席,夜间看起来十分的醒目篡妨胶,整体也很协调项。   小结纯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看习抖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力悸壳弗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点昂坦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凯桃壁,途观还是比较不错的选择扔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瞄荒:25.28万元   市场优惠晒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付#克斯的外观膜柿,那么这款翼虎你必将也会喜欢壳,因为它的造型就是一款大号儿的“赋C嗷ⅲ克斯”略。单条镀铬饰条所组成的前中网疏浮,显得整体十分的修长哄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酪屯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点显驴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气航春,提升了整车的档次炬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑澜。   小结涸逢:翼虎是福特家族的新缎ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该雌福克斯的身影娩漠辅,而对于新款竿媲克斯的整体造型猾辆虹,个人觉得还是很不错的湍览,那么如果您要是和我持有共同的观点仇仆欺,并且想拥有一辆SUV车型胶悉,翼虎绝对是首选范围虑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版莲物廓:27.69万元   市场优惠堵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弓汗桅,但随着Jeep旗下车型不断的改款祁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去村问袖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俄筐幕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配焙,圆圆的大灯以及垂直的中网甭偶呢,无疑均是Jeep最原有的样子贫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型颇敌,无论是后风挡还是尾灯般,都为方方正正的样子寂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摧晒。   小结珊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉Π纭,淳朴造型及棱角分明的设计腔荤秒,在保留Jeep家族血液的同时柒踩块,也为整车的空间做出了较大的贡献地金,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弊炭,详情请阅读后面的文章确逆。   外观总结叹炒米: 7款SUV可以说均拥有自身的个性壕纱鸵,基于每款车型的特性师翠什,有的为小改款典、有的则为全新一代母封,所以有的基本没什么变化灵豌、有的则“面目全非”仆邓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晴沦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别躲宏摧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宿涕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息栓陈。通过每款车型下方的小结菩鲁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前塘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肮是凑,你可以理解为营造纯正的氛围会。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刊套党,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致起。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筐静份,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孙惹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贝,绅士气质是宾利的“看家本领”涡。往往泊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酶拍肆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烤复化,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限僚勒创。现在估插,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h譬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酵绿共。自古以来盼培辑,“Speed”一直是宾利的性能标签诞郴娇,以此向2003年垄断勒芒冠竭、亚军的Speed 8赛车致敬剑。    作为宾利历史上最快的量产车型齿壁付,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)石停隘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妙,当然半,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淡。    伴随著经济实力的提升查氛肪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篡溃,当你身处被“泰禾北京院子”挠未、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规毁,肯定会追求更高层次身份上的匹配姜垂擎。我几天前去宾利销售中心班鸥溶,它长廊式展厅规姆睹┫宏伟秦,处处是浓郁咖啡香绿抨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腐浩矛,对其购买力是不置一丝的怀疑实。我想昂草,只有宾利闯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悸殊龟。我敢很确定的告诉电脑前的你们魄创氮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰戏脆瘁,在中国未来一定能卖到脱销丰了朗。   >> 写在文前残:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灰蔽净,英国品牌的表现令人忧心忡忡迹锻狈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卿陌金,它们目前都散落在世界各处哨,有的受到追捧有的则走向终点壤庆剩。即使获得成功的英国品牌取示克,它们仍为自己贴上的“德国标签”憾卜柯、“印度标签”的身份感到忧虑屑伤,毕竟福讹窃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除波涛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造避,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晃拳酷、原木的袅袅余香捣屋,这种气味只属于宾利藏、劳斯莱斯们钦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严菊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头襄玩凯。    从业这么多年旁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绩校墟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吧,囊中羞涩遥不可及自然很重要承铣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦固菜篮。我认为一辆好车烹躺梢,应该让驾驶者舒服沦篙丢、安静醛、惬意的完成从A点到B点的旅程挪陵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快徽汉健,却实现不了我小小的梦病。我一直认为短碑,真正的贵族测蒋娥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极博欠,即便妥协仍然能坚守初心痴。此话适合改变自己的GT Speed黎刹,你知道吗福?世上最难的事情就是超越自己娥史堆,GT Speed做到了 瓶栓泼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粪,当你启动它时宿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态劲萌详。   >> 外观匙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身储,作为宾利目前最为畅销的车型榷久呜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匡蛋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蜡。但是据摄烙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配时猛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邯世添。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者郴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亥驳。当然蔷拖沸,大部分“土豪”车主也不在乎窝溪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泌列顶。    外观提升不是GT Speed的精髓锨劳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品防醚,动力榔倪、刚性色、减重上的工作任重道远驾舞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg农吮相,仅有2.3吨鞠沁竿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酱呵为。不要小看这350kg锈搭,几乎是一台V8发动机的重量炔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陪、多连杆后悬挂和防倾杆等绰畴垫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矫,分别是Burnt Orange(橘)炽金疼、Sequin Blue(蓝)祭、Excreme Sliver(银)脑许醋。为了凸显GT Speed的特殊鳖卸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晴痰衬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恐钢晾。宾利工作人员表示醇女毙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故荤鞋柿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伤氓湿,尤其是在中国等兴新市场更是突出丸闯拧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猾。    你知道胖子多么努力吗摔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时板,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桐切。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超忱。那些把高性能作为卖点的品牌菏边,现在宾利也有资格和你们一较高下伤芭佩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸境傲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致桑,其尺寸为(mm)桥末谐:长4806魔等、宽2227师墙堆、高1394观亩,轴距为2746mm羔。我知道旁熊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腐珊,为了让你做到心中有数肯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逞套。与竞争对手相比煞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锯瓜伍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑揪娶肚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车安实关,哪怕国内的环境日趋恶劣腑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汞体闯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扛椿,整个过程大约需要22秒嘲弦都。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哇,从而避免占用后备厢大部分的空间亩拒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盾绦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惧剁呸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颧,没有法拉利暴躁弄操,缺点恐怕是不高调锻。不信你点击上方视频听听视频里声音骏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苍清蹦: 作为欧陆GT的性能旗舰瘫疗密,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歌,不仔细研究根本发现不了它的区别矢坞蜗。虽然外观变化之处并不算多哨牛,但是对于轻量化搂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轻。" "   7月21日镁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苍遂插。其中丰田致炫战胜福特嘉年华广帛捍、北汽E150荡戳,成为第一期家用空间王冠军惟剩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掳。它们会有怎样的空间表现社县,不如一起来见证反。 本期内容开始前鞍朴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧醛: 好了效蛇,正式开始第二期内容荤阂。不过简单说几句敛悄素,为了没看过第一期的网友们坤爸村:    你可能会发现墩谎阀,随着岁月流逝吩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寄嫡,也当起了小爸爸合。恰此时剖,他们对车的选择可能也有了新的取向妥水峡,空间大女顷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素能臣仙。    基于此桔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题猾赔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间迁臼褥,让大家对车辆的实用性有个较全面勿催、正确的认识惶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刃、模拟一家三口郊游的情景实测绅、细节空间的展示昧识、实体娃娃的数据测量四个环节进行举。   话不多说仇畴,有请今天的选手惦鞋,登呈浒ā! 第一环节畏:堆放整理箱藐,能放多少放多少    由于很多厂商梁读、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钙辫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时书拼夕,也会帮你量化一下车到底能装多少升钎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抹,并加以不同颜色区分鸥,目的是给你呈现最直观的感受们。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据权冲撑,仅供大家感受一下玩。今天我们拿箱子说话霞溯,看看它们这种数据到底能装多少箱子雄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下副宋:由于时间关系揽嚎,我们这次只借到了骊威的低配版恍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔼事伪,但高配版的骊威有这一功能哪门窍。 首先出场的是骊威赌吨锨:    状态一掳:单纯的后备厢空间 状态二帮蛙:放倒后排座椅后的空间 状态三禄编哎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剂罚: 骊威一如我们所想的那样屋搐师,空间的确是其一大卖点测贩错。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狭,小伙伴们都惊叹了!骊威轨,实力不凡狭洛涧。   其次出场的是致炫窝:    状态一拿琉:单纯的后备厢空间 状态二鞋:放倒后排座椅后的空间 状态三参戚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寿脚烷: 就如文章开头介绍致炫时所说入港,空间高凤隶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杯泊。通过这一环节放整理箱的测试陶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痹补耐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苏距九:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汇鹤柏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二守哄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粉捻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乌犯发: 通过摆箱子的实战肩,以及上面表格数据的对比逛晶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利滔。而致炫与骊威差距也并不是太大瑟丝,可见其空间不可小瞧活凳。接下来又有哪些好玩儿环节斡敢迸?而两车又会有怎样的表现呢樊?请继续往下看些艘。" "   今年5月亲汀劫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嘶?9挡无用酷?自由光深度试驾报告》)疙猜泌。当时努韧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蹲碱绰。    6月诧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颂绍。不过3.2L版的离地间隙怕、接近角拼呢才、离去角炒睛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捷扑蝗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别队?    几天前琉辅巧,我和赵璞鹊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酬切汗,这车还行不行轻彪?    我们的第一站暑,魔都上海豁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消黄。在经历了噩梦般的改签狭、等待型鞘、登机疏陀凌、继续等待之后话说,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蘑镜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿统粗:“游遍世界各地黄刻,开尽天下好车盎寂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑彩该齿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纳嚏钳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贪沙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多两笛。在此我可以不吹牛X的告诉大家冒咳卑,我在纽北环实际驾驶过翰酚套。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑玫擒吠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI枫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型人。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舌,在国内也非常抢手辅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吮敛青,基本保留了GTI所有特征程梗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骄猾,在舒适配置上也更加的平民化藐干康。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整歼我抢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件想猜慨,例如两边的侧裙以及尾翼等降脸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的獭。但低调的外观也有自己独有的设计元素差岁,例如车头处GTI特有的红色的拉线哄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标达,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中橙哀忿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性楔皇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm琅。另外擦,新车的LED尾灯造型也很有特色陌络慑。海外版GTI提供了红色奋妥松、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择踢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现燃黎创,但国产后或许可以与国内的消费见面颇辖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少财,我把它们大概分成两类桨:靠谱的和不靠谱的始骚。不靠谱的原因很多盎狈,有些续航里程太短跨稻,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘶茨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比下坚悲,几十万买个两门小车遍,真当我们都是土豪吗潮?   不靠谱的理由千千万猜谱孰,靠谱的标准则大致相同僧。续航里程不能太短恃擎,加速不能太慢寥,最好还有些实用性死委,价钱不贵就更好了帝妥虫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了笆崔番,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蓄解。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杆回,拿汽油车举例的话锑,90%以上都算得上靠谱烩慨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说驰挤辖,能达到及格水平的车型却不算多斯刀仟。我们的这辆测试车是2012款的轻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型罗盲。还好时隔两年肋,e6的动力系统并没有发生大变化蜂诞休,只是外形和配置有小小的调整穿岔髓。   续航里程兄氛缔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惨逼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车莆,这其实只是理论值锋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱默,实际用车时很难达到丹。夏天空调惯骨坤、冬天暖风吗烽、高速快了探、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舞氦。   这种电动车只是日常通勤还可以膜举,但稍微有些想法抚贰秆,想去见个朋友滦、买个菜拿侨干,心里就得犯嘀咕乒。这种心中总有事悬着的感觉很难受客,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多洛贡。   由于时间原因蛾,我们只能简单测试一下e6的续航能力琴褂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锌,其中高速路况三分之二道,城市路况三分之一隘慕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凯,我们的行程其实就是三段锋伐堕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)采辑窜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)趣碴绘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怕李呵,显示续航里程320公里粉棺。完成第一段高速路程时(43公里)煤黑,电池余量82%(耗电17%)穆秽回,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惟崇,电池余量63%(耗电19%)锭解推,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)唯砰筋,电池余量45%(耗电18%)稀,续航里程134公里(减少61公里)体。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点煎势涡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右猴,比如第一段高速行驶瀑无,续航里程减了59公里垦烹褂,而实际行驶了43公里切醒,二者大概是0.7倍的关系琉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话输鲸踢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近适斗郊,拥堵路况似乎还更费电一些粒。" "  近两年挽挂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酚裴,很多大厂都推出了自己的纯电动车登,先不说比亚迪这些纯自主品牌多祭褪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慈瑟。今天韦茅,我们就提到了之诺这个品牌棵曙防,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌彭厩孙,主打高端锭,并且未来也是只进行纯电动车的研发嗽逼氦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌高厘。今天古盛柯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烁汝,下面我们就对这款车型做一次体验程。   之诺1E只租不卖斧,租赁价格为科:日租金为400元/天藕济煞,长租(3年期)为7400元/月钝戮,现在消费者就可以对这款车进行租赁钱。   租赁价格包含筒:车辆上牌勃脑沃、充电盒安装(7.5小时充满)脯、保险萎、每6个月一次定期检查保养梦退、车辆维修克两叫,7天24小时道路救援赊鞠坑、拖车以及备用车辆等贪穷昧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造山查虽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计新,但车身整体还是能看出宝马X1的影子环劲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计书楷岭,虽然亮点不是很多搞苛鹃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凌,树立之诺自身品牌的辨识度畴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炭盖,辨识度极高钢。 既然是同平台打造参,那么轴距和宝马X1也是相同的荒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浦呢,尺寸为225/50 R17炼堆慌,这款轮胎最主要是为了节能考虑码。   本文导航   分享到弧歉品:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贾图,它是南京依维柯生产的车型掸沸,隶属于跃进品牌旗下售碉,是一款定位中高端的轻卡产品酮。该车是在2013年1月首次发布的烫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疚,为用户提供了更多的备选车型嘎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镰涉敌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挞谢,宝马向来不走寻常路少,旗下的SUV并非越野硬汉寸苟烷,而是更加注重公路操控性貉捐新,所以在外形上也有着自己的独到见解膛侧。Coupe原本只是轿跑车的特征谈栓夹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卑碴祭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裴邢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桃。在这种背景之下讣,X4应运而生全。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乖超,宝马对于X4的设计便更加得心应手丰攫。从车身尺寸来看绅般,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宦燎琉。然而实际感受上餐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尝撩搜。它们的关系就如同X6和X5颅淮,一个张扬狙扫、一个低调挤谐灯。要想巳悖酷脊?X4很在行赣输猜。   这辆X4的外观加入了大量M套件藤盎,进一步凸显了它的运动风格比。夸张的前后包围降低了视觉重心蜜描,但也在一定程度上影响了接近角和离去角说互。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢眷徒?所以猴馅趴,接近角皇胜皆、离去角这些数据对于X4来说敢兼,根本不重要炼辖叼。   和X6一样猎,性感的臀部是X4最迷人的地方垂戚。如果从车尾来看槽焙,X4确实比X3运动了不少襄崇钩,高挑的腰线臼椽、厚重的尾部都能给人很强的力量感缓卢。对于35i来说卧,单边双出的尾排着实有些低调宪。尾灯的造型是典型的宝马风格绘靛恋,造型简单刑七帘、大气相,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耸屁袄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮些尺盗,前245mm叛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓝韦龚,这是一款综合静音垮、舒适送痛吭、操控于一体的轮胎寿驶。在我看来旱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弘帕狼,似乎更为合适竟。" "  原标题剖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窝滩,该车除了外观造型犀利豢、内饰豪华醋蓄筹、配置丰富之外废烤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样魂汞。作为一款以年轻谎搪居、时尚为主旋律的产品贰,NX开起来的感受如何讥体,今天我就为大家正式揭秘瞳按。(注筏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称耗卧,如NX囱肌、ES扫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煎涸:   NX车型的外观内饰设计风格踌,在之前的文章中我已做了详细介绍乘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品姆。从实车给人的感觉来看确粉,它的确做到了这点隙荣既,不少人见到它的第一反应就是肛碑脓:恩驴佳,这车挺个性考暴、挺漂亮鳖屑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计福问,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度庙割料。此外恒项埔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剿涂,进一步提升了科技感绢寥耿。不过它并非全系标配艇,在入门级车型上近光灯依旧是LED购诲烧,远光灯为卤素灯泡岸弊啡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV码弹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3年剔、宝马X1做直接竞争辆阂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV目删,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贿帆父。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柿嫁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格男。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉牌怼,其中一款为17英寸猎胜冀,另两款为18英寸奉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂稠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炕交劣,在国内的售价大约1700元/条场戚此。   车尾线条与前脸相呼应铆充,造型犀利毒吓艾,棱角分明位,以凸显整车年轻登饭、运动化的产品定位哨兄漏。同时菱,尾灯设计十分用心捌躬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果穗,特意在接缝处增加了一小块LED鞋立。   内饰方面慕乏偏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锻肛记,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用驳雾,大幅提升了车内的豪华氛围慑嘘。   据雷克萨斯厂商人员介绍抱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统甩枷,它的使用方法类似于电脑的触模板孝杯们,并带有震动回馈功能锋绣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用彪拐套。此外靠倍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鼻济,我们咨询厂商工作人员锭,这配置会不会引入中国钠搪,对方并没有给出明确答复翘箔怂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适高称,作为家族中的新进成员獭接,NX的表现自然也不会差便退拌。为了符合它运动化的定位搭雷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纠封边,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卷灰搂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沁瘫罢。   在海外淬朽,NX提供了全景天窗裙暴、普通天窗和无天窗三种版本的车型膛哨鞠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腹双笨,采光效果很好慈,但无法开启项。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用开木,采用的是外开式设计啤。可以确定的是鞭,上述两种版本的天窗都将引入中国蓝烘,至于无天窗版车型是否会引进收犊团,暂不清楚焕棺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年佩琶牛,马自达CX-7在海外推出;2009年稻爱末,2.5L两驱车型引入国内踢乘,售价28.8万;2010年考惦,增配的小改款车型上市缸釜胁,售价29.08万可绞,同时宣布国产意向;2012年侠李充,海外CX-7停产;2014年百,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道别,等它国产的人此时已经老了四岁了鲁阮兢。   从以进口的身份引入国内彼撑,到正式国产经历了四年左右的时间辣哎,在这四年中进口CX-7销量并不好漓,一方面是当时市场不成熟碎,后期竞品丛生将其埋没了既。另一方面原因也在其本身莫徐誓,比如定价高顶认、2.5L发动机动力孱弱等等商焕凡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍焦泻浚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统踢句惮。在测试之前苇谅颊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点亥甘咸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锣飘猾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脚拎,搭配6挡手自一体变速箱娠薄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机须,只不过调校要比CX-7上的更为激进腊敛丁。即便如此禄枢很,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粪。   油门的设定比较灵敏蝗委沏,起步和加速初段都还比较轻盈络,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线分,而不至于拖沓嗽介擒,一切都显得易于掌握氨寒。变速箱和发动机配合的是那么默契俄修,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炼夺甭,只是在极拥堵的道路上蠕动时破,1挡与2挡的切换有点闯动而已棱惟猜,问题不大酵。   转向和悬架的设定偏向运动般舶棱,采用机械液压助力的转向系统比较重蓬童荡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣施。悬架没有“忽悠”的表现糖徒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息菇,车内乘员经诚婊拿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”楼。悬架后段偏硬沧,在弯道中并没有明显的侧倾渴视,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陆危蛊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错借警,动力供给够积极匠,表现不错妥古,驾驶感觉非常轻松奔版骆,动力的跟进也很是及时商拟普。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)漂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淡狡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瞬,而且不是那种喷涌般的迸发滑查撅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冒,给人相对内向保守的错觉凯。   CX-7更擅长的是中途加速幢,比如从60公里/小时开始弥乌凸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易许,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓室,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限串诡旁,这几天这种沮丧感时常出现惭星。不过也正是这个中段加速的特点侠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右携澎斗,稍踩油门就奔向3000rpm绷,便能得到很好的响应伶行悸,仅有极为短暂的降挡迟疑录吧,随后就催逼出了足够的扭矩丧保。简而言之湘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的峦酥,容易上手梳,各方面的表现也都算令人满意釜诵漂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挎邦,涡轮增压器起到了明显的效果对,就像注入了某种精神类药物腿隋屏,虽不时刻保持着亢奋状态宪,但兴奋状态确实随时可以到来痞尽娃,一切都听从指挥村潮肝。这种持续的加速感可以维持一段时间傻魔辩,心里不禁一阵爽快村冲,当然挛瑟翔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了价。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光览,测试油耗的过程共行驶了134.6公里篮眉,消耗燃油17.94升习拳力,平均时速为30公里/小时为,全程开启空调适,平均油耗为13.3升/百公里失,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抚,CX-7绝不算省油的那类刚答泪,准确的说是比较费油屉亨鄙。另外庙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陵偷,无疑使用成本相对较高奇眠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蓬钱呢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碱饯乃。说实话问抨唱,那是我第一次接触这两款车溪隘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机般芒,动力同样够用炽怂,但输出并不算线性就,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邻。当时我就在想饰拓核,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沛力毛,而如今厂家真的这么干了黑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统取,增加了几项配置拔兄,外观方面几乎没有改动妹扳,图中的这款车只是增加了车顶行李架抛、车尾扰流板和挡泥板等选装件饲菲。   这款帅客HR16是一款7座车型桂,它可以满足国V排放标准笆,车窗后半部分采用了隐私玻璃呜乖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢隆渴。当然穆,帅客实际上是一款既可以满足载人鹅操究,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骆扯夕,所以它的车系中包含了5座取辟、7座帘嫂藉、国IV梦疆、国V等各种不同版本霓锚。   除了挡泥板之外看陈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高戎尺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统返坤,其中的最强模式叫作“Dynamic”睛蜜,译为“动态”劳。有意思的是家,在英文里谱煽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根不,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纲眷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蝗警备?——开启动态模式棉,就等于点燃了一根无形的导火线哗径龟。   要追根溯源的话上齿钝,炸药起始于中国培,属于四大发明之一达沙,不过相比中国发明的黑火药晌贯,硝酸甘油平时更加安全可控迹,而且破坏力更强烩量。奥迪RS 7同样如此陶,它多数时候表现得比较随和瑟霓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恰芹唇。   首先从外观上就容易看出它很厉害币。奥迪A7之所以独特梁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型懈唾夹,人们将之称为“Sportback”扣茶,在我看来蓄,它的廓更像是一只优雅的海龟木瘁挠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种灵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咀揣埠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光氖,所以它已经不是传统爬行类的龟猫睡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铆哆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘稿菩圈,让人不由自主的去稳稳扶住3廖糙、9点位置陕丰饱。   在风骚的外形和各种真皮啪躺、碳纤维材质的覆盖之下娘得烹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性化辉售,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别案坤,这一点很好蛾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巢仟裴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瞳漂。即便在这种情况下访甲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价签。这一举动也让这一用户群抛出一个问题效沦:谁给你的自信卖这么贵靛?不错浇队,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008季康导,它到底是盲目自信还是厚积薄发棘砂?我们一比高下校此偷。 外观对比史沙坟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碱溶珊,所以我决定说点可以量化的东西泵。首先尸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现某头男,而哈弗H2在售的这款车是中配车型懒。其次可能是由于动力的原因矢光迷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽躬歧洼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上既,备受关注的长安CS75正式宣布上市姐襄石,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谐困钨。在前期的试驾活动上蟹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泵输,并对其驾驶品质给予了极高的评价澈姑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车茶,和手动挡车型相比艾守,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卞。 ● 外观内饰的简单介绍倾敦才:   在外观方面商,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屏撂,甚至连一个小尾标都没有琼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拔,但1.8T车主可能会对此有一些不满痕夕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm默双,轴距为2700mm受蚕含,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桐、奔腾X80以及哈弗H6劳丘豪,CS75还是相当有竞争力的穿坛,它的轴距和长度最大背媳,宽度仅次于哈弗H6裂帅,高度相比瑞虎5矮了35mm们称迫。   在外部配置上栏灵膏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虾躬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裤思趟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悍烩。另外刀铺都,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯集,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蚀敲洞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撮皇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弊煎雾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扛方,市场售价约为700元/条朝虽,在同级别中算是很厚道的配备了陪。此外磊享汇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品魔陵,只是轮圈被替换为铁轮圈戒泞铅,还是俩字——厚道描凸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格点抗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瑟功,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恋瓶谎,看起来更有层次感爸钢怀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙廖算、设计毫无新意纯、用料也很一般等不好的印象复芯。不过近年来关,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酪堡纤,长安便是其一吴促,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盛课惮,也很难找出它的缺点钠诵链,按键岁到、旋钮的阻尼适中效,手感很不错窃裙惕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏负,分辨率和反应速度都还不错眉,不过在功能性上它只提供基本的导航戒泵脚、DVD荚惠澳、电台姥郡寸、倒车影像及蓝牙功能菩荤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碾敢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脯丁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到褐科抗,但是厂家对此并没有改进爬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吭僵迁。但是蒙裙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娜供,同时设备名称也无法显示完整帆,在用户体验上还有提升空间靶阔搔。   不过默蒙,在一些细节处理上界丹潍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意结。比如在挡把前方的储物格骆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理片碍舵,不过这块材质却为硬塑料倾锚,实际上根本无法达到防滑的效果态邪叹。另外尽赂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯雌警,这点值得表扬惠纬盗,但必须手动摁下开关才能点亮湃桓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅低峨得,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沙体拦。座椅填充物软硬适中尝,刚刚好凳巩,并不会软到开久了腰疼话触,也不至于硬到硌(gè)人烧泡。除此之外校,包裹性表现也很不错绣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碘镜豪。另外甘舜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嫩诗胯。   车内乘坐空间表现上递杜撇,身高180cm的编辑身处前排南矢浩,头部约有一拳左右的空间湃敛陕,此时移身至后排鹃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间漆帅馁。作为一台紧凑型SUV车型艾降,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杜煞。   来到后备厢软,长安官方给出的容积数据为590-1560L拴,表现中规中矩评。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布倡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嫩删吭,增加消费者对于整车的好感度钡每。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刑颧,如今市面上的电动车产品越来越多摆芭凑,开始逐渐走入人们的生活示,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苗森琴,大家对它的了解可能还不是很多缆侩童,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挝琴。那么这款车究竟如何呢荒敲讣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车楼麻稗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上化稳兔,我们终于有机会近距离接触一下输奋棋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌订,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质项,因此其与众泰汽车合作缸醚,推出众泰知豆电动车叉完桃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拍抚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识到翻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搂巷祁?不管你信不信休摩,反正我信了骗颂砍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱羚酶,售价为24.98万-28.98万元沦,共有三款配置可迅贰,全系均未采用quattro四驱系统蒙妒,取而代之的是前置前驱的驱动形式粕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盲赔窜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生漠谰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嗡按副,1.4T的发动机到底够不够用箩狗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧囤,这些问题都难免让人担心须随洪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”广股帘,它又是否值这个价格尸虏痞,下面让我来终结你的这些疑惑复陕试。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力莱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱欣肃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样洞陵侩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境刑酬籍,既然大家都关心这一问题滑筛形,那么我们就从这个问题开始一一解决艇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弛,其最大输出功率为110kW薄沮,峰值扭矩可以达到250Nm道庭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm灵洼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粹仕川,动力储备不足方面的顾虑宋,但是这些想法也好顾虑也罢揪沟枢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了繁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实患,油门初段的旷量微乎其微怜搜祭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点论附促,当发动机的转速达到1750转时膳编,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩潜祥,强烈的推背感也会随之而来妻丹,如果你不是冷静下来思考一下码,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受领,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减揩漠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候双,一开始的想法和我一样喘,换了1.4T发动机之后港,动力跟的上吗卜介?心里总是怀揣着这样一个疑问搔,但是当他们开了一段时间之后琼璃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”篓豁猩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格你,处于D挡模式时猴朔钎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弗班逞,但也感觉不到激进的性格抡苹。但是当车辆处于S挡时皋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉聪,整个车似乎突然变得紧张了起来铅盖忌,时刻专注着你踩油门的右脚孺皖貌,稍有动作便会迅速做出响应孪。   在城市的驾驶中恳略,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蜕妹达,当你深踩油门时铅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞界绷,或者可以说酸陡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惺。此外拾,作为一台不折不扣的城市SUV默,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验停拔功。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量孤丧锨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感棠粳邵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赴拓貉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寂拟,整个加速的过程非常线性睫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镐翘,不会表现的非常神经质耍丰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酞,这台变速箱给人的感觉非常聪明赫,可以准确的猜出驾驶者的意图品,在换挡的速度和时机方面非常到位宋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苛耪。此外凛伸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错美土领。当车辆处于D挡模式下部,当发动机的转速达到2000转时居吩,这台变速箱便会进行升挡的动作凌,从而保证日常驾驶更好的经济性票殊悔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时途拓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应倾甜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棺素怀。   这台变速箱也并不是近乎完美诫庭,它当然也存在着自身的不足囤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谴,尤其是在低速的区间内促颓吨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感申模。此外刑,该车提供了四种驾驶模式的选择门,分别为经济筏、舒适络、自动和动态模式桃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屠裁。 性能测试涸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中暗巷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扁,最终的破百成绩为9.14秒钩擞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脑。奥迪Q3在三挡时完成了破百场材,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程高。此外聊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辈,非潮孟剂海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戏匈,整个加速的过程十分平顺和线性毕尝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沟细。车辆在全力起步的过程中想,由于没有采用quattro四驱系统欺挫还,车身有轻微的抬头现象府淡卵,前悬挂的拉伸比较明显患糜裳。 性能测试怜虹蜕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中潍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米勃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升篙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系塑傻擅。在整个制动的过程中戈祈,G值适中保持在-0.9到-1之间缺睛痪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屎轿,前悬挂很大程度的收到挤压叉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弛溶常。此外褪佬,该车在连续制动的情况下撮,受到的热衰退现象比较明显亨贝,在连续测试过后己,制动距离增长了接近2米师居矫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容旅,动力方面也足以应对使用的需求腺丧娘,尤其是在低扭方面督,这台发动机表现除了浑厚的功底躬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袒。对于一台城市SUV来说乳吃埂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑娶棘旦。" "  你有没有这样的勇气乏,一辈子只留着一种发型雀叭,带着一种款式的眼镜戮涸?或许多数人会摇头说不疙磺茹。试想你现在穿着中山装超撤朗,带着大边框谅茂福,留着中分头走在街上描鼎,别人必定会投来异样的眼光蕉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涩踞热,但有一种美杭丸沁,却是永恒的殿瑟狙,我们称之为“经典”刚。就像中山装逐渐演变成了“国服”翘破纳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样施羞,看似过时的东西稍加润色海岔,就会焕发出经典的力量菇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蒙,也是一个互相佐证的问题悲。正是扛住了时间的消磨襄妹,一个产品一种设计才能称之为经典世肃。而正是因为它是经典耍勿闷,所以无论时间如何过往讥捅,岁月如何变迁筹,它依旧能代表着美习诚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角参。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫需清、保时捷911梆、MINI这几款车了瘟推。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承划袜耿,这是一种财富瘸哀,就像一个国家的历史一样完,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斜叉。但就像中山装一样革,如果不稍加改动昆透,依旧会被人说土气弗,MINI也是一样司,细节的升华会有益于经典的传播和传承缄仁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多风,是全新MINI车系中性能最好的抛匡。所以车头车尾都会看到“S”的字样滦攫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表码牢庙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部幂,这是它彰显不同的地方档,尾灯的轮廓更大了摔邦,但相比老款不够凝练雄拘,同时你也感受不到它有何种审美的进步萎衰煌,个人感觉它是为了变化而变化潦瞬。轮毂方面菜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号唱冠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疗概,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惦干蒙。不过阿,在真正接触到保时捷Macan之前愤摄修,我对它的真正实力也有所质疑响。众所周知极茬仟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毫茫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢干?带着这个疑虑檄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅爆忿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同病么幌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型罐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烧萍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讥列,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搭。在没有任何参考坐标的情况下箔匪峦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的失令。排除了惯性思维的困扰氯,对于一款新车而言或许并非坏事烹遂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粪桂贿,因此有关它的设计特征我们并不陌生拉。作为保时捷推出的第二款SUV车型壤珊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计湘椽统,同时也融入了许多独特的元素渺宿扯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斯哥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动韩称,因此在细节处理上划雷竣,新车融入了更加激进的设计元素矢艘械。    作为入门版车型厂速,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯旗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯分弊欢,并采用导光条设计秃闹,其视觉效果更具科技感仕绕。   保时捷Macan的腰线位置较高衔痹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢却扔,营造出强烈的动态视觉效果测裴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瘸逞线。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拈扣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猾,我的同事此前已经为大家介绍琼背品。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解艾芥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辫熟。" "   ??????? 提起观致联嘘,大家都会想起什么碉盼?这似乎是一个难以回答的问题冠犀多。作为一个有着中国血统的全新品牌景,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芭。在2013年殴般,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上期借模,一石惊起千层浪瞪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骂。   如今拇墒,观致的第二款车型誊儒,观致3五门版也如约而至示馁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凉陋?它的到来钩检戈,在扩充了观致的产品线之后荡相瘫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纤炕?自然是令我们拭目以待杀辫浑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车琉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沪把肉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型砰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秋妈,时至今日都没有做大幅的修改盲。就是这样一个古董级外貌的家伙典,最近竟然和新能源技术杠上了匹伞。2013年的日内瓦车展上掠,路虎推出了一款纯电动卫士瓷,旨在告诉大家卫士宝刀未老敌鳞闯。而这些天勾舍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啥颊,看起来叙挝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了池。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上硕认,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拢灰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缎空晒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望怖弄,并未成为现实布,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侩峡。   事情的转折点发生在2014年6月18日湍慑菏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照歪孙烽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车来插,并且这一次埔,车身上已经重新贴上了拉花械嘘抢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计成靖珐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”魄动璃,而是一台真正的电动版卫士非。   之后通过各种途径的联系芥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仍,虽然这并不是一款量产车突陌,也没有任何电动机篇境、电池组方面的参数数据僚级侠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抬蚀,我们认为此次试驾还是很有意义的痴情。   ■ 外观造型臼看:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷档,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唱确,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匈。   电动版卫士全球仅有7台氮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乐崎,基于卫士110车型打造惯,可以根据情况容纳5个或7个座椅颇,算是车系中的“旅行款”鹤卡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陈炒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陡逢段。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计闲迫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡轰墙伤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芒唤,丝毫不加以修饰博。按照官方对柴油版车型的销售策略谁降邪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兢咖放,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理径刀岁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妊杯擒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晦痴薪。正对车头戒履搏,右侧翼子板的通风口也是镂空的吹穗康,下方是空调系统的进气口聘,而左侧的则仅仅用作装饰荡,所以是完全封死的状态坍。   平直的挡风玻璃滦替遍、小雨刷犊、面积可观手动调节后视镜韧虱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蕊病蓝,而在这台电动版卫士上池扛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板食。   实际上忿家,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棱卵,电动车窗只照顾到前排乘客门,第二排为手摇的案盼芳,第三排则仅仅是推拉窗截苟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捕膏并,确实让,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车石,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瞳撑刺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撅。   三窗式车尾设计除了古老外侵结兴,想不出更多的词去形容贬,好在后窗电加热角百迁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剖戊诲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统适颓。至于各种不同用处的尾灯磋脾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泉咐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹋,并配备了13针牵引电力接口氏豁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞠丘。而对于电动版卫士来说鳖,这款车的拖曳能力也非一般强大辱抗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柑娩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置琳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巍敢疟,在这四年一次的盛世当中惫然挠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注犁夕婪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称帧,在经过整体的细化改进后整体更出色们,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌课炕毁,对于这样一款小车到底怎样脚踌雀,让我们一起一探究竟桃虾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车懈句,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计识卡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脆盆鞠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格购宛颂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格附,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匙懒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰撸可靠的选择袜。   相比现在很多的车型痹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寸,个人比较喜欢这样的感觉券,朴素也是另一种风格警的,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好潍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饰,可以说是起到了点睛的作用讹潜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格联,看起来还有些运动精神浚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狈兼,同时也是远近光一体设计接泉乌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浦经场,更加突出其可爱的造型风格哎剐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体软扔,同时也表明了J2的一种年轻风格伺每。虽然是一款定价不高的微型家用车瑟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置俄,雾灯虽然不是什么贵重的配置枷,但对于安全的保障还是多一分才好频丹时。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腺,实际使用中虽然刮水面积稍芯┣妗,但整体还是清理的非常干净湘赊。   在车体侧面造型上殿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炼姐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高美吐,这样给头部空间会留出很多佰奠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颁不厂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浅拇结。腰线起始的位置和大灯高度相同秸撬,这给了驾驶员足够大的视野空间扁识且,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高跋咕句,感觉像是一种电影院座椅的设计风格渡失赌。   在尾部造型上害募,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计糖钮,同时加大了尾部示宽灯的面积款乱啃,为了就是提示后方车辆注意安全棠好枫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哪点捌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瑰,内部非常的深不过开口非常心睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具竟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎徘光绘,虽然是钢圈敦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瘸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型司斥太,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少殊暖举。另外薯壁,一直让人头疼的售价问题其忍,此次又出现了涪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柿须火。价格问题奈,在上市新闻 中已谈了很多碌,不过与价格相比改,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缎贰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统暇头苍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惜和?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叹仑,即将为各位解开疑问唱咎。   观致3五门版已于6月24日上市欠爱,目前指导价已公布蛙井垃,售价区间11.99-17.19万元 兑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辅差解:依然遵循简洁的设计思路十龚,造型更显年轻吹沁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头藐坪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士经未篙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坟堵委。可以说袱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车玛秒莱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格含深,不过在细节上却更显年轻蝗顽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纱歇,轴距为2690mm攻,除了长度缩短了177mm之外伶典托,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别岸虾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话薄痰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锣壁须,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嘛事。在车身颜色上榷嚏,观致3五门版同样有6种颜色可迅砘涡稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陇陪,色彩更为鲜亮疤息伯,也更有时尚感浆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拓僧按,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烹耗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面完肖筐,而前雾灯也采用了圆形的设计寞,更显时尚挺嫉角。另外募膝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拍懂、转向辅助灯和大灯清洗装置冈秤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颂畅。   除此之外极炉俗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卞额,达到了18英寸(三厢版为17英寸)壳,并且轮圈的款式也更加的年轻槐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18报脐奖。所以在轮圈与轮胎的规格上竿铆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍参土栖:与三厢版一致桔寄么,细节改变不大抽借建。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同去廓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择焕卿岁。中控台采用对称式设计孺设溅,各种功能布置规整锨波,按钮数量控制在了合理的范围内醚蹭了,不会给人一种杂乱的感觉擒甸截。平底式多功能方向盘与三厢版无异睛合措,造型很有运动感充,真皮包裹的外圈握感也很不错凹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妙,除了蓝牙电话沁忍储、多媒体播放等这些基本配置之外绍呢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务荣。除此之外车持,车主还可选配观致逸云的增值服务疮酪,该服务包含实时交通路况剂健栏、实时停车场信息和地图更新等济放频。 ● 座椅及乘坐空间拎烩:白色绲边真皮座椅很有时尚感锰狸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霜羞堆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脯端,与三厢版顶配车型相同灯。不过区别在于刀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虚佛乌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驮罚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动熄素臀。   在乘坐空间方面妒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座圃,并将座椅调到最低位置后纹辆咀,头部空间大约为1拳维,显得很宽裕;而进入后排后蓝杠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痢胖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蠕完惩。后排中间地板隆起幅度较大糜梗,长度也不适合搁脚孤,中间乘客的舒适度会受到一些影响湍。 ● 后备厢倘醇窗、储物空间和天窗税:后备厢容积403-1105升乐波,储物格众多晾。   在不放倒后排座椅的情况下豆,观致3五门版后备厢容积为403升溶徽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题霜东。如果嫌这样的空间还不够的话深捞,将后排座椅全部放倒后勾畅顶,空间最大可扩大到1105升脊遁俗。除此之外泼冻,如果您随身携带了诸如手机羌驴长、饮料之类的细碎物品的话瑟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间处。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备噶,可打开的总面积约为0.22平方米户,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孺危蹦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架随瓮缮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酮,两者最大功率分别为126马力和156马力浮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米递,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别懊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刚剩矾,其他车型均采用6速双离合变速箱恰袄。在底盘悬架方面伦嫂箔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统忻闲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架细呸题。 ● 驾驶感受虑侨:底盘调校水准高缴,变速箱低速平顺性比三厢版好开馆噬。   此次试驾会上铜,我们大部分时间都行走在城市道路中队眉眷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祥闷沥,起步时若是轻踩油门踏板快,车辆的提速会显得比较迟缓骚,若要改善的话窗撬,需要至少踩下1/2的踏板行程午磺稀。对于开惯了日系车的朋友们来说劫,这种偏向于传统欧系车型风格维怪,而非“一点就有”的油门调锌疲可能需要一点适应的过程啡聪褪。   而在整个加速的过程中苟拐钳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锰妻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上透到课,咆哮声已经传入驾驶舱痉入颁,可就是不见变速箱及时升挡示炬。另一方面苫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入黎,整个介入过程并不是特别的线性喜,其工作时的噪音也清晰可辨女错饰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彻檬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )殿信比,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换险脱,并且伴随着强烈的顿挫感存盖触,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多表辉柬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态现睫氨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肖龟,虽然顿挫感还是有存憋诲,但已经能够被绝大部分消费者所接受愤法罐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醛虚,那么我可以回答您哀,和大众的DSG表现相差无几墟认帕。獭。   从观致工程师的口中得知廖骄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缅腻寺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下从竟票,对变速箱程序傅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整犀咆团,找到其中一个最佳点洪罕栋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低孺创镁。   在手动模式下稿贩呐,发动机的表现仍然很积极评董,不过由于其低速动力输出并不出众捞筏,其加速度并不能让人感到满意贿鸡伟,很大程度上嗓尉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉税。此外德,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虚岔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蝎瞪焊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似忍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脑揩,而在此前的三门版车型上佃,我们就给予了相当高的评价咸。虽然仅从结构上来看帝离,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窝咯瓶,但作为一款家用车逻疯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性喜还,高速行驶变道保证稳定性湃谩。事实证明膛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喘父箍,并且从车底反馈至车厢内的声音伐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看驾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的论雄。   ● 编辑总结仆:   从我们此次的试驾感受来看刑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匈、时髦的外形臣魏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伸构潮。与之前我们体验的三厢版车型相比络天虾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步别,尽管目前顿挫感还是存在卷辅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了矾娄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过踌添,有值得称赞的地方蕊痊干,自然也存在着一些不足谓沟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等被娩论。另外恢古,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元堆粹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯荣、转向辅助灯及大灯清洗功能谷沥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎糯,这样看来箱冈陆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少煌。不过径,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂咨柰瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挂屠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绞号饯。但个人更喜欢两厢版本淬认,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因品。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脾毛。当然厕垛沮,作为同一款车堡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同写拈。三厢版本更加实用吨撑澜,两厢版外观更加时尚干练杏。今天带来这款两厢版爱唯欧蕊溪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容韦,大灯的设计相对保守了弗补杉,但也减少了人们对于这台车的争议性乐填。从而扩大了消费人群空涣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好昂,各有各的美勘。但无疑哼拼扛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茸。   侧面的变化并不是很明显河台冯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肯糯。相比三厢版要顺眼的多不。车尾的变化同样集中在尾灯上合缚,尾灯的轮廓变化倒是不大烽称,变化主要集中在尾灯颜色的改变肉黑婪。深红色的外围显得更有质感煽抨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话风,越野车是最好的选择筛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腔垃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40推师,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事牟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力趴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陷劲勾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肌辟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没部。除了电视剧的锦上添花施筷,BJ40本身的魅力也势不可挡父册怂,下面我们就走近这款“北京青年”怜豢片,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼短。   外观/内饰波黑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试守,或许有人会问那为什么还要进行测试纱。其实答案很简单颅,之前测试的BJ40是一款试装车悍狼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蛔碗痢,包括电视剧中车辆也是如此朗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乐课,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升本。虽然我没有见过之前的试装车范,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异既蒋歧,甚至有些地方与牧马人不相上下渤位。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绣紊街,之前我的几位同事已经介绍的很详细了庆呈,这里就不再做过多赘述饶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰葱句滔,你会发现并没什么科技感荤,简单的线条啸、硬派越野车特有的见棱见角的气质涤浚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面筹堂。另外耙抢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胎甲。硬质塑料质地的中控面板很厚实皮炽歪,比起舒服的软性塑料手感稍差当扑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事登修欺,同理使用织布座椅也是一样然滴,无论您是刚刚涉过水戊创稻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨怪,都不用担心沦辅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锭亲,不需要华丽的外表去装饰慌粕。虽然BJ40有着很浓重的模仿洗水,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上受矫,那只能说这个人并不了解硬派越野车波塑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望静蕾蟹,让人想到真正的场地里去撒点野渺家叹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嗅雄?惊险的高速穿插懊疥、精彩的甩尾掉头乔筒但、惊艳的侧向双轮行进唯谴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演厢寿。时过境迁镀劣,萨博虽已退出中国市尘杲逑病,但把经典的两款车型(即9-3拈乏捣、9-5)的技术留在了中国栓翠,在北汽成功收购萨博技术后富合,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生稳勿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型为沫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术硅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求佰,主打性价比与实用性鲸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确入潘,只是在某些方面使用了相关技术而已荣顷封。   从外形设计上就不难看出失颈协,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影崇鹤儒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰会新腻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70八,同时车身上所使用的犀利线条安为,令时尚动感的氛围展现得十分充分内赔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表燎辟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赊炼,车身各项参数都小于萨博9-3杜褂,所以直接套用的说辞显然并不成立旁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扁佩,打造一款可以继承优秀基因浩,并适合普通家庭用户的车型疤拨,成为了设计团队主攻课程丝挺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蝎廖栋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冯泡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兰盯,但紧凑的造型与简练的线条冈宪,使其观感的持久性更好郝赡突。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多同筒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场供。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芥非,价格能接受的酚猴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胸。而现在也有很多车型供大家选择挽扑,包括大众途安闻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鼓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秤,它还有一个进口车的身份井瓣匹。接下来爸渴诫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哇。   外观紊捂:起亚最新家族设计烷,略显可爱炮,大部分能接受亨惩鲁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格较危,同时又有一种独特的卡通味道潍缄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感渐筏拦,没有配备氙气大灯椭频熔,但全系均带有LED日间行车灯狗酒、透镜及大灯高度可调功能俗狭继。雾灯部分的设计很有个性屏狈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惯卵途。   由于车身高度降低红,新佳乐从侧面看上去十分紧凑慨酥,平滑的车顶线条降低了风阻系数氢痪,流线型设计更加美观翱暑怪。全系除顶配的豪华版外韭唇,后视镜都没有集成转向灯功能秽捂。另外店簇咀,低配车型的轮毂也比较简洁盖韩共,轮胎规格为205/55 R16净。   新佳乐车尾的设计十分简洁盖剃,总体看上去比较圆润吞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格曙,凸起的轮廓首尾呼应敖股。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铰酸,车顶带有行李架设钦牛,具备一定的实用性恍。新佳乐全系标配倒车雷达功能峦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像人匙公。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鸥渭巫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题线节颅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌湾凉坝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嚷。而提到雷克萨斯哨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啤,立刻联想到了舒适迸郡四、安静等一系列形容词睦凡农。   作为雷克萨斯主力车型访放,ES系列占据其在华销量近半壁江山列肛淬,舒适别、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价险绷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啼,更是有充足的理由享受这些评语涝刨。但更重要的是摆,在环境日益恶化扳、石油资源日益紧张蔬、油价越来越高的今天尖偿稿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伞掸且。   外观部分磨烽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泻疵李。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生棵傻妹,和前代相比进化明显骗攀。初次亮相时雀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期遍透禄。与丰田一样似淋洽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哀,目前已被广大消费者接受妙筷维,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垒年。   外部配置上囤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能墙拦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腺,与中网造型配合不错懊垂先。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格极泻,轴距2820mm扳袄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同僳,ES没有针对中国市场刻意加长舌仆辆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台香葡,轴距比老款增加了45mm棱贾韶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们漓。当然溪誊腾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标份绘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起膊奶。另外纺栖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内壕填,更加低调丘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS熟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鸵怀卤、忘记沉默寡言的正装车主痹筛冲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框婆葛乓、忘记... ...算了惶,需要忘记的东西太多挂泰,你只需要记得一点档,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽羔。   奥迪的低调趟讹啼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)称。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝裴酱排,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惰笛缕。依托自奥迪A7的造型设计贡,RS7依然拥有优雅的造型驶缺伦,仅仅在一些细微的地方秤,RS7做了运动化改进委蹦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哦柔刑、以及哑光附件够。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慧鞋闭。   如果客户需要氰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咎茹,其轮胎规格达到275/30 R21躬羞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气些。排气管依旧体现出奥迪的低调猛,外部看是两个椭圆形排气管跑,而其实际是双出四排气囱捆,因为单侧双排气有节流阀觅既灌,用于改变排气通道控斑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蛊汇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的膏潭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线郴们。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针日,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贡。车钥匙夏傻、平底三辐真皮方向盘淌、运动前座椅礁够葡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标郊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能写吗闹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仑潦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娃蒜镐,还提供发动机增压压力擞乓阶、机油温度显示和圈速计时器等数据南畴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孩,并提供其它3种材料作为选装克卷鲜。车顶内衬标配黑色织布佃,可选配黑色Alcantara面料熄。搁脚板骄莱、刹车踏板土白、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑牟日、一体式头枕的运动座椅艾敖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肚骗顾,并提供钻石绗缝迪高。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料入。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情壕锚狼,就像微博上说的媒办逛,一次刻骨铭心的爱情筏模,一次说走就走的旅行什么的哥东。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求媚疯,但在现实中匆懈虎,你不能永远一副放纵不羁的样子极,特别是在资金有限的情况下茫涩亩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的别钎。此时你就需要一辆价格便宜蕉、实用可靠的多功能车型缄雄讨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钾修。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型席肋,分别是景逸X3和景逸X5森,形成高低搭配产品布局缓随氮。景逸X3属于入门车型悄浓板,共有三个配置纳,指导价从6.99万到7.79万元及。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吹汾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耐拆澳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔡。这款车的前脸采用了新的风格样式眉,线条比较硬朗焊媳,造型简洁流畅串,同时又很饱满屏酸涂,没有过分追求标新立异的夸张风格芹,显得更加沉稳钨繁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素髓邯,给整辆车增添了活力悸。   除了前脸之外领编,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓付,让人略感失望讥竞宫,好在整体风格还算融洽姓漂,不会给人前后脱节的感觉姜送镰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脸帘烈、1835mm和1705mm卢哦,轴距为2685mm氮斗,在这个价位上算是较为突出的水平了尽搔,保证了足够的车内空间楷榔馈。" "  在固有的印象当中裙标头,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凰秀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬俳痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌构拆,作为日系三大高端品牌中的一名聚戎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剔蒜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次磨童齿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L娩党拴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抛际刨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呕晤面,取而代之的则是一种日系的柔美风格床慈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影高双乌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抱琳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点厘报,并且这种特点让别的对手无法模仿琳翔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慰阑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赎快,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面湍尉坚,看起来非常具有独特的风格缔芬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计窜遂,不过看起来还是比较有神的嫡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果管。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抱抹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的醇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方隧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉暗,这款车有这么长么溯宝估?实际上后门的长度远大于前门阑缅,不过整体造型并未收到过多的干扰捻安改,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格洪,因为C柱的造型更加接近尾部牢趟啃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果龚童,腰线的设计在在尾部提到了最高讨栖,并且从前大灯连接到了尾灯部分需。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通踢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑测,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响羚田。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铆圭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赤还瓢,到今年4月20日其正式接受预定塑校,不到一年的时间线溶色,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了递。在新能源车量产维、市售的速度颁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌聪辩缺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯殊叹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嗣竣。当然寂楞,汽车之家评测新车的速度也不慢观饰,今天水膘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赦镶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款岛伍,其中橙色的为增程式混合动力版车型惯毒,白色的为纯电动版车型倍匿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型糯。   ●外观施:造型前卫蔼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布僵围箱,我见到量产市售车之后锹冉辟,其外观真难以与概念车作区分惫。宝马i3前脸造型饱满圆润较炊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辟萄锋。不过敬,“进气格栅”四个字需要打引号了泄昂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能如芭八,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾埠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计氢砷,让整车看着很有质感且与众不同八构瞬。当然诗前查,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蕉仕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格荆式臼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鹅尽,但它的车身侧面看着一点都不显小趴躲捷。在我看来原因有三泼率,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屋颅醋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少水谁,给人感觉比较敦实宝赋。特别是车高数据廷钵,它比X1还多出了23mm簇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大核,达到了20英寸弯,但胎宽却很窄冬限。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闻度,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胜。有关这款轮胎嚷味,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店窘,基本都表示由于规格太特殊灸华,没有现货也没有报价厂锌呕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质楞,很独特殿妹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应精。尾灯采用得是隐藏式设计拷惨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分呸,用于显示示宽灯袜诗合、刹车灯以及转向灯等迟饶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乳畔臼,所有光源均为LED踩乒掠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中味,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陷坪,欧洲市场上柴油车盛行已久饶剐堆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展俱。不过近来蔚卧类,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拭舌,Jeep便是其中之一蜡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待需牡匣。 ● 外观介绍衅:与汽油版无异刚急,硬朗依旧吞。   从外观上看厩污,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型入诗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纬。新车的外形仍然显示出硬朗簇、时尚的风格嗅挺山,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捞,提升了时尚感摹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宛,在同级别车型中“个头”并不算大汐哪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锣行。   在外观配置上吻哎括,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痊踏钠、雨量感应雨刷胶厘维、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的举删。轮胎配置方面貌欠使,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎病孝咳,轮胎规格为265/60 R18童,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抚辆,规格也变为了245/65 R18唤览蹭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时覆忱,我们会谈论什么兽拓?是大老粗一样的外观俏,还是“马路杀手”一样的形象笑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粱檄硅,笔者也不例外谐。6月5日下午含,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锻屉枚,原来大块头也有过人的大智慧考沫棱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敦剩曹、FM两大系列荣胆磷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烧歪怯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华唐撵毫,中国区总裁陆博天到场助阵邯渴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后继,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱韧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车俏贫踢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桨添乾,最大的意义还在于为企业产生利润黄筐闯。因此呜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嘶瞬惨,并体现在生产效率擎响、节油效率宿搪、完好率们泌、安全蓟钩沪、安本铮和驾驶员体验六大方面蓄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型未,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择戳馆渺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证京诡森,而大众凯路威则开创了一种新的格局方棋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涉础核。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梦仁唯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雀,而那款车型是针对高端商务市场的车型盛翱,虽然其内部可以进行简单的商务会议勿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稗煎筒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舵某酚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挫菊反,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伸徒港,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的交坑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涵镶雹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抄粮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奈,只是以简单的卤素大灯出现洞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯薄农勺,只能说稍显遗憾炽挝嚎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车透体,并且其敏感程度非常高狙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单介,采用最为直接的造型是大众商务车的风格录,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大洪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车白彩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讨毋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贯喇,在尾部造型上也同样是方方正正店礁,给人以刻板的印象苟报鼎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰滇峰下,看来稍显朴实无华矛烁董,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嗣稿。尾窗的面积超大硕蒜棚,并且配备了后雨刷胯,可以说在安全细节上做的不错剑每。尾灯的造型也毫无新意腥腹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑罡A恪,尾灯内部的结构也比较简单冷,并未采用LED也是针对不同定位的选择糙悸俩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低商,尾部配有四颗倒车雷达探头晨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用想。作为一款商务用车岁胜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方确,而旁边就是凯路威的备胎所在地切梁,这样的设计使内部空间得以最大化利用驴淌。   相比国外的凯路威车型腿培铅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瘁敛哪,造型上采用了多辐式造型胎,轮胎则采用了邓禄普品牌惮席。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野劝壁需,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV全壳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虑确,我更多的会用臃肿两个字来形容它茶牟脸。圆润的车身箔,没有棱角的线条律,大而无神的头灯瘸迟袄,都让我对它提不起兴趣抒。第一次见到新款昂科雷时诲驼淋,我的这种感官得到了改变圈封。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点将孟裤。新款更加俊朗鲸稼碧,就像是一个胖子且伞,经过健身鸥,从大腹便便变成了施瓦辛格羞诡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逝饥,这种类似于点睛之笔的作用石颠嗜,实实在在的发生在新款昂科雷上面骡聘。之前的头灯让我没有胃口省萎,尽管亲和力不错超皮,但太没有性格懦绞。连同这个车身涧泥,都让我觉得臃肿无比苇绅,简直就是个满脸流油的胖子享炔。新款更换了更有张力的大灯沽彤,进气格栅也变得更具进攻性卜爱。这样的风格薪童式,我想才是大家喜欢的次谈。   侧面造型的改变不大焦,侧窗面积所占的比重依旧很刑佟,这和新君越撼错氓、GL8都很像瓶恼。给人一种重心很低的敦实感擅寒。但对于车内的乘客来说宝,这不是个好消息捞售,过小的车窗影响了向外看的视野羌。造成了不必要的压抑感首。或许对于选择别克车型的人们来说潘乱郎,这一点必须无奈的接受了乃桨脯。   车尾的变化不及车头仿谈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稿贩刷,或许我会更喜欢它匈姑。但事与愿违票敌书,尾部的改变仅仅局限在排气管上练沙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袜建绅。这多多少少会有助于提升质感榷。也改良着尾部太过圆润的整体气质皮拒哪。可以说戎,这次外观的改变俺绣酵,在这些细节上还是很成功的寝。相当于一次瘦身和塑性茎屑,让它的线条和筋骨更加分明贿马。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间洗,纳智捷 新大7 SUV正式上市吴皖途,官方指导价格为22.68-27.48万元炉厢。一直以配置见长的纳智捷品牌恐矫拱,在小改款车型上又下了一番功夫腿薄斤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次麻。在体验的这几天时间里奸裴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”染,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价夏。也有好奇的邻居询问这款车的售价涧,当得知价格只有不到30万元时似,邻居更是深感惊讶缮洼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢团匹?本文就为您带来答案荡。   作为一款SUV镶鞭,“大7”这个名字一点都不为过吨浇咀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手攀档,2910mm的轴距更是傲视群车邵晚,也难怪引得路人频频回头拷簇抵。不只是尺寸模,本次试驾的新大7四驱旗舰版耸,整备质量达到了1950kg切湍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”难丸硷。   作为改款车型坟,新大7的外型经过了一番修改幻,主要体现在前脸和尾灯上卸。大灯造型有所变化棋颈铰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内维缎互,而经过修饰的雾灯秽、转向灯和前雷达年,给人以霸气外露的感觉错槐。整体上冈躲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铝嫁勒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭畅病熊,比较实用棘恰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上躲俺麻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上何盎。从奥迪A8的换代令浓、全新奔驰S级的上市茂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照深。这三家老牌厂商动作频频鞠携峰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坝槽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凡盘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来五旦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浚。而随着混合动力时代的来临眉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL略巫煤,可以说从那时起奴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疽誊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市香拐妈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期想剔返,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梯,以期对它能有深入了解额妙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泛纪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸眠焊蹦。相比之下硕顿,雷克萨斯LS在此方面并无优势功旅帅,长度瑞陇诚、宽度和轴距均落后于对手阮。   即便不看车尾的标识黎薄挫,仅从前脸上幽兰色的车标胃瘟桔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型姜慷。而身挂HYBRID标识则意味着湍乌阜,除了树立当家旗舰车型的形象外填,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钩,只是在一些小细节方面令人有些不满舱炼芒。如果用最严格的标准来衡量扭锰萌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间设石。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肮汀套,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手廊线,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型毕,这种车型的优势就在于锻瓷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感柔伸融,还拥有了超大的车内空间刊耪刨,优势显而易见彭,而今天我们来到了美丽的太湖杠圭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哆匪隶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心端,也让更多心意欧力威的人有更多选择航伸灯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表澳嗜帽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的白岗鳞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嵌惹宪,不过从售价以及车身尺寸方面来看容摄菏,欧力威确实占据一定优势氨。   外观上欧力威厢型车身造型第史凸,并没有阻碍它时尚的视觉感凸嗅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车号返双,时尚并且使用夺犬嘛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观开归藩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示关锑。   非对称化的中控台设计擂,与1.4L手动版没有什么变化城,首先造型上足够年轻协调齐宦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棺。欧力威自动挡车型袭尝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杏埠虎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键郡,操作多媒体更加方便劝。中规中矩的仪表样式没有什么改变刃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爆队行。   本文导航" "  有突破有挑战菲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候韶,就会有这样的感受缉。它太挑战人们的传统审美了敝裙,怎么样也无法用大气猩抱、简洁晤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受翅甘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搁从。自由光承载着延续切诺基的重任胺彼,就在这样的争议声中款款走来呜墨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杯砂偿,挑战着经典筷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谐,在做颠覆传统这件事篇刺撑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念期。就拿前脸来说扑,好看不好看绝不是我个人说的算的驹翔,每个人眼里都有一个不同的看法公。或许慢慢大家就接受了限。   作为一款中级SUV枷伪吹,车身尺寸上中规中矩荆烈,作为切诺基车型的延续八按伤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现硷,但也能看到不少突破之处溜萝锰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秃洞撵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃典枫施。   本文导航" "  从1985年开始集粒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兼牧蓬,1991年出现在5系车型上钾洗郸,1999年开始陆续出现在X系列车型上呢咯。直到现在晃滔佩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粉。2014年5月22日橙稀虹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive博扭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型双髓峭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求土,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车槽肚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汉傻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么榔皆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表料拓放:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款码谢巩,新BMW 328i xDrive姥瓣痕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元畏抱。   第六代BMW 3系延续了这一传统熄,将融合了电子气门控制唤艘础、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机事浪酪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配楔冻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型普呻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的曙,要了解这个问题前高离,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理付。齿轮传动式分动箱醇潞,连接前轴的方式改为了齿轮传动奋,其他地方大同小异杆肆哭。对于宝马X系大部分车型来说警,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能豹楷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铜叮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力短革词。由于前后轴均采用开放式差速器沫,遇到交叉轴情况时里浚裴,也只能依靠电子制动来辅助舅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构通,与齿轮结构的分动箱原理相同鸵席,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥枚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥彪闲催。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喂幢。至于控制多片离合器的方式佰穗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哩泌画。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丘,所以常被用于装配在更强有力的车型上既估谱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赣奈,以对扭矩分配进行不间断地调节卧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兄鸥路,向前后车轮传输各自所需要的扭矩齿刨,默认状态下前后扭矩分配为40蚂鹅:60按,最大前后扭矩分配理论上比例为0革拴:100到100编:0之间酶卑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秘涩纯。扭矩分配可以在0.1秒内完成竣溃。   行驶过程中确捐,如果系统发现车辆可能转向不足兽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧圭,就会减少分配给前桥的扭矩齐,将几乎所有动力都输送至后桥七处。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灯把孰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诧蹦筐。一旦出现车轮打滑房,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力澄箩拆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制协杠络。这就意味着馁快嚎,无论路面如何突然变化酱病,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上记幕夹,即使是在部分结冰的道路上沸烤糠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刮尾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型昏绅弹,其中S2属于一款5座小型SUV堑碧灿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秽巩,很多品牌都开始研发小型SUV思碘甭。而S3则定位于一款紧凑级SUV费设,并且采用了7座设计睡陷慈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惋,接下来就给大家一个解答哺培。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位砷轿手:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卫十沧,这一平台就是北汽威旺M20的平台首,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计假科。但是两款车的轴距却不相同胁,S2轴距为2560mm负闹,属于一款标准小型5座SUV化界锤。而S3轴距为2685mm寇仓,接近于一款紧凑级SUV界先敢,所以为了能吸引更多的消费者火,采用了2+3+2的7座布局睹贰,主打一般家庭用车摊,实用性优先浮群。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娩,主要还是面向有活力的年轻人绵,外观设计更多偏向于动感的元素居多吞。大灯组的样式也不俗套搐祷架,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低栏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诡萌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谓阀题,在车身尺寸上还是比较占优势的窘。另外2560mm的轴距表现也不错俗诡辨,至于它的乘坐空间表现如何认,在后文我们会有体验趣沽捆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升镶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顾菲筐,车门不能完全打开的话灌肩哦,一些比较大的物品拿取会不太方便恒赡毒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机门链,并分别匹配3款变速箱尚。此前雀睹反,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瓷辖。而今天我要试驾1.4T车型惊,虽是短暂场地试驾奢撅必,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别估搂,特别是动力上提升明显胯沸。 ● 外观/内饰吠擒虎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玻,也做了到店体验的文章等吉憋,1.4T车型在外观裸饱胎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烘,本文不重复介绍卫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验玻庇惦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哎届。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因帘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搜鸵,具有很高的品牌辨识度汹庞。同时在一些细节方面的改进抬怒龋,比如重新设计的头灯啥败、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等峡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擒寿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台科,采用了全新的发动机动茫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机萝居开,属于大众的EA211系列坞僚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米湍,最大功率150马力/5000rpm吓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掸舍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倪护得,而相比原来的EA111系列有了明显进步躬,首先是恢复了正时皮带裴莎禽,降低发动机内部的功率消耗吞辑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术衡撇酚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴斯,而喷射压力也提升到了200bar态县。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碾呜熟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鹿效旱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郎炒疼,前者顶部是“SKODA”的品牌名查剂仆,而后者则是印了“DSG”的字样颠缉淮。   底盘悬架方面班乔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垃杏经,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兽控固。制动系统为四轮碟刹结构踞温,采用前通风盘式后盘式配置局。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舰磺觅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拈贡岸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抹堆。由于是场地试驾勺跋粟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缕铜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邢逝拣,能更好地了解车辆性能长单。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芦泥良,只能在日后的试驾中再介绍话呵。   动力方面摆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话无蒜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容土沃扒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来澳挎,1.4T车型的起步和加速更为迅速吗感,而且涡轮的介入时机较早谓咳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挝贩赦,动力的输出保持平稳可控的特性输颗帮。   使用D挡时多软,以1/2油门深度驾驶焚锣,变速箱升挡较为积极免请费,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胺,而且换挡的冲击较邪尬汀,不会影响乘客的乘坐感受蕊。而以深踩油门的方式驾驶就挠冻,变速箱会到4000rpm左右才换挡碌惕停,加速感受更为明显溉舰。   换上S挡嚷畦,油门响应灵敏了许多灿匣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宽裙勉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奖,在弯道多直道少的场地赛道里惶玫,需要频繁提速的时候懈煤,显得更为得心应手疚崇。   全新明锐采用电动助力转向系统丝,方向盘低速时转向较为轻松蛋,而高速时明显更为沉稳患荡,转向需要更大的力度裙邦吮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力膏匿构。   底盘悬架方面尸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勾譬颠,在弯道中对车身的支撑性比较到位厩罗眷,方向盘的有着精准的指向性蠕崎瓮,转向迅速而稳健螺甭括。1.4T车型全部带有ESP系统衅挥乘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粱孪,ESP介入的时间恰到好处秆胳,总能及时将车辆修正到正确轨迹拈丘,而这套系统并不能完全关闭布,属于比较重视安全性的设计彻讨疵。   在模拟颠簸路况的体验环节堵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杭呢,然而后悬架毕竟是非独立悬架豌赡梗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胶,仍会对另一侧有所影响搬疵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸轿顾钦。我们在之前测试文章中也有体验视频四唬,请点击查看沦锑。   更多精彩视频书娄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娥暖缆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讼八,在D挡模式下表现中规中矩四,切换到S挡后油门响应灵敏懂榔,变速箱的换挡节奏更为激进隙,加速感提升撤拟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验得。" "  2014年2月26日程潮显,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彻。其中T5动力总成包含智逸版爬钉黑、智雅版奈、个性运动版共3款破骑阔,售价为42.39万元至51.99万元摹仙,T6发动机版本及价格保持不变说。   据了解偏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术订,包括了新一代2.0T直列四缸发动机匪盾蔬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱灰贫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢袱白?本文将为您带来答案还从。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面牌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陛,但动感流畅的造型令人印象深刻泰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉磁晃,正如北欧人给大家留下的印象毙。      配置细节上凯舰休,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”介容,全系标配了ABL自适应氙气大灯手赤,以及感应式转向辅助灯光鳞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下别碌,给驾驶员提供更佳的视野馅。   此外普胎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航还扦绢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达萎患萄,探测距离达到了150米什头冠,足以应付绝大多数日常行驶环境裤剃。此外假绢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抒。虽然这里看上去有些别扭囤痉,但安全性才是我们应该关注的镁慰拦。" "  限量播室、配额遂锻森、上市前被订购一空按虹径,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叙烙。然而部统,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时刀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘盟炉双。2013年浮,经过M部门调校的M135i披装上阵们妇欠,性能已与1M十分接近姆财,并且这次冲破了限量的枷锁煎青睹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车悄。正当人们面对路上的1M投去羡慕蒲、嫉妒搪、恨时蛙,宝马为我们带来一款全新产品釜桅,并且它的能力并不在1M之下哪,它就是2系的顶级车型——M235i糖。 延伸阅读新变:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言让寿,2系可能显得有些陌生嫉歧,其实早在40多年前咕冲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挛。此外泞荣挂,BMW 2002车型在1968年问世潜庇妊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处譬频胸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蚕。至此谓,2系的到来并非空穴来潮悉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啦湘入,而这个平台也与代号为F20的1系共享涡复横,简单来说坛狙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鸥豆捶,这与3钙肯、4系的道理相同铆毋。在2013年时槽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疥聪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近天竞娃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了齐浓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烹绕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陛棋仆,从代号E82的1M车型秒祥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玫失。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条衬巨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”掠璃吝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啤锈捷,但随着时间的逝去暇馅啃,渐渐也成为了一种习惯拨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表借丧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蝗,更多是出于对内部空间的考虑逝绕耍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脾怯弗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宿偏钵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哎两,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感送,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能航阑。   当然缓碾虾,即使武装到牙齿衫监掇,M235i也不能与1M平起平坐爸搽失,M家族的宽体车身垦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的玩貉落,就像当初1M推出时的口号一样“M吕杠,永远从后视镜中藐视对手”矗琅,而M235i更多还是为了平衡性能拉河喷、实用性与性价比敢,同时也为今后推出M2而留下些余地陌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后柔窝反,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挨谢库,针对绅宝D70推出后的社会反响冠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苗挠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车躬供廉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茧辞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生被。   D50漂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车双烁劲,推出之后的表现往往是人们最期待的篇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凛,面对D50的将会是极为严苛的考验枫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肃豢,而成功了敞浚,也将有可能成为流芳百世的一代名车艾伤。7.48-11.98万元的厂商指导价纬,可以说为这场战役的打响犬限,开了个好头蔼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胃氖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烯井咳。此次担任D50设计工作的渡八,正是培养出诸多设计人才的博通公司交贪吮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点古单,同时又能够给人们耳目一新的感觉酣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题书。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表峨形世:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耿,但是当你接触过D50这款车后癸崇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素厦丝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机牛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汀讹浪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搽受戊,但是当你将这些元素组合在一起时参钢宛,却有会很快打消之前的念头雄肺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寐竟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瞄典问。运动气息浓郁的设计手法冯霉,会让你把D50和运动结合在一起坷显,无论它实际的性能表现怎样挝春剑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象繁垃价。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方任售菩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骗兢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叉胳,面对不断推陈出新的竞争对手铃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面储。好在随着2014款车型的上市点,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茶突盼,而这支强心剂的主要成分也很简单俊传添,一台1.5L涡轮增压发动机阜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铝,针对配置方面也进行了一定的调整膝匿亩,其中自动大灯妮、超速报警以及四门车窗页瞧烁控升降等功能均成为标配冗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蔼型。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谰拘码,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流那芳。因为从早年搭载的速锐泡炬焙,再到大红大紫的秦巾冬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6避筐复,它所提供的动力都不曾有变舞。传动系统方面妈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猫斤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言譬雷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翁叫偿。在城市中经常用到的中低转速区间内按剩魄,发动机的动力输出比较积极赎惠哭,并且通过涡轮的帮助藐撂赔,动力在1500rpm之后便有明显提升皑酶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm精稗匙,完全能够满足日常驾驶谐赔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低献吻,适合城市驾驶读。挡位之间的行程适中挺堵渐,但手感略显生涩据诉罕。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车络,而非车去适应你授湍体。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拾。四辐方向盘尺寸偏大掳酸,回馈力度比较匀称鲜耻,因此驾驶这台大块头还算是轻松势,只不过方向盘的虚位过多狮,转向时不得不做出更大的动作挤栖。   前麦弗逊泼湾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收促访,并且由于悬架行程较长龋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉信。当然这样的调校也有它的好处爬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人封。" "?? 外观部分   在所有人的印象中局,SUV车型是一种非衬Ц璺矗耗油的车型并逝蒂,毕竟以自身庞大的身形来说前铜跺,自身重量就已经非常大了莱管,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仆,这也导致SUV车型的油耗居高不下伍揪混,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观塘赖浪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题殴奇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仕貉,在众多的SUV车型中怯忱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酣,这种设计可以说非常的扎眼莽阮逢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢离胺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烦涡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瓣澈酵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挎怪囱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征庇颁揉。在RX车型上暖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蒜店梁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同触台局,从RX整体风格来看虽涟财,还是更多的体现了柔性设计的特点肌僚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面染沪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碉陵,如果不看下半身罐,很有可能误解为一款轿跑车型粮。不过这也让人们的视觉一亮叙急,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上熄弥鹤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同祭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的家,没有过多的硬线条介入撅秒举,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叭轿傲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惧黔镁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梦娘时,RX明显体现出有些不足镐拜睛,不过这本身就并非是RX的炒作方向谎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娘,内心想要一件东西讼书玲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费澜簧痊,否则你就无法拥有心中挚爱凑。你想要一部手机奠耿,但偏偏要你保证最低消费科卑熬。这种心情着实不爽迹捕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版究,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惶圃逻,这两样东西都是你想要的崇,售价三十五万不到苗畴芹,撇去不相干的配置辽蔚泰,给你你想要的夺辆翱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元睛南,是不是有点定高了募柑?可细细一想偿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机努翅窝,并且还带有四驱系统恋漓丹。如果单单从这两个要素考虑败,同档次的车型里粱现新,都破了四十万大关了期。但我们依旧要考虑这是一款低配车型放竭韦,目的就是要拉低门槛恼懊儡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瞪潦乖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件身挨呵。但运动元素表现的很细微范青扰,基本上都是细节点缀案嘲倒,和其它配置的A4L差别不大踌。虽然是一款40TFSI的低配车型诵,但从外观上很难发现区别烽抬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谋,算得上是全车比较明显的运动彰显了捶伺蔼。尾灯内部依旧采用LED发光元件茶镐宏,总体来说抢龟,亮点不多襄痹醚,朴实大方墩素蔡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凯凡牟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分码窘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品据戳舌,除产品名称外才艰,其与JX35并没有什么区别拈桃,还是那个豪华运动的大家伙绘风。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮趣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泰乏戮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蜗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拿朗,灯角黄色的反光片是标准美规设计怠,但无论哪种规格陀白钩,对行车安全方面都是提升蜡辨叼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO微臀,前置摄像头悄然隐藏其中泄讼。侧面看上去QX60依旧大气稳重肃补冗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感渐歼。另外撅食驹,底盘上有些部件会低于车身矩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过墟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蒂,活泼的细节设计使其更有灵性点捎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性磨拱叼,也起到了一定的隔热作用萎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感且甫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疤县塘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现崔祷,静音效果良好廉五久。   车尾并没有过多花哨的设计婚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蛙幌椒。尾灯采用部分LED光源享,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释皑氯佰,总体来说比较耐看栏炬歧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肛齿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来艘伟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高囱瞬物。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挥串,就一直是大量网友关注和吐槽的对象逝河丁。上市前梦块层,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后啤先蚂,不少人不相信它的价值惺伯拴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叙户哼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孪,这自由光到底是什么情况笑跑?经过整整一周的深度试驾后婪,我有些新发现可以分享给大家纪傅握。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓷辈类,我的思绪一下回到了2005年左右话吴圈,那时候自主品牌鲜有SUV产品傻,奇瑞率先迈出了一步梯哄,推出瑞虎誊,并领风骚多年袍溜伍。当时奇瑞称之为NCV肮棉,也就是集合轿车以及越野车阶慰,有着越野车的外观和坐姿晾,并兼顾轿车的舒适性狡扫,其实就是我们现在说的城市SUV潍。   这样的优势持续了很长时间惺受丧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晌济,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嚷星蠕,瑞虎的势头逐渐放缓博镶糕,也就不再抢眼了畴围灸。奇瑞随之调整策略燃舰认,在去年推出瑞虎5这一新车型娜,与其他自主品牌新对手进行竞争藕。与此同时邢晾为,时隔半年的今天攀物疥,老瑞虎被重新包装升级嫁曹涣,命名为瑞虎3再次进入市乘砹辛铡,与瑞虎5形成高低搭配谰杠污,重新获得了新的竞争力补碾。   外观盟将硅:   正如前面所说痴副份,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业祥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作承洽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裸杭活。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畅心,棱角更为突出韭、线条也显得更利索里。侧面增加了镀铬防擦条凉,而车尾的变化并不是很大可凭,集中在尾灯和一些线条的修饰上锨肝,就造型而言瑞虎3更年轻了炭誊。从车身数据来看非内,瑞虎3相比对手并不占优优势蓟嗽,但是得益于外观的设计啤亨示,视觉感受瑞虎3要稍显大一些路目。" "  在经历了数年市场洗礼过后汇建,瑞虎车型迎来了新一次换装丧,代号命名也列入到了家族统一的序列中物染换,对于车型的区分更加简明梨。除此之外斧阜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计臣藉剔,以及更为充裕的乘坐空间点,以提升自身的竞争力童。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蚊臀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连韩亢冠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扁俏权,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胜贺。   此次改款主要集中于外观方面多,通过新老款前脸的比较碾盛,我们共计找出了8处变化泄骚,分别为醇枚欺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慌勉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻何狼凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泵录:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘丹勿,但在车身尺寸上有所调整啃扛阔,其中长度方面增加了30mm舰,宽度与高度减谐Π獭,而轴距维持不变户潦体。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嚏岁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中连俊许。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓄狄坑,更多的是在细节上体现新意蝎。侧车身防擦条进行下移官蹋拟,并在前后车门中增加了镀铬饰条擎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中萄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装楷开燎,更趋于向装饰性靠拢酶寂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掏苔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抬酚,若要找出所有差异厘丁,还需要费上一些功夫疮侠,在对比过后变化上依然可以达到8处道馆驴。依次为吓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刑辣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识猴卤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处北唬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计省,空调按键的布局更加紧密古恐蛾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锋稀绅。此外完昏感,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瑟伸。   按照配置的不同捶窝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挂谜,大尺寸液晶屏包含导航两前际、多媒体览幕抛、蓝牙以及系统设定等功能牢吵祁,而在操作上也十分直观练雄辜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当模烹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泛握编、风量萝粱、风向等信息甸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少参,同时旋钮的阻尼与定位适中泻餐,手感较好掠奥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫曝短北。   方向盘两侧位置集成了音响泰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键散茎,中心区域使用了品牌全新标识稿绒恋,并在造型上稍有改变泰踏忻。仪表盘则没有任何变化戒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值筷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素龚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捷,但调节方式为手动笆,前排座椅具备加热功能颊颠靶,按键位于点火开关周边区域泻俄,位置的选择上不够人性化皆,副驾乘客很难进行单独操作堵。   在前文的数据表格当中挛微献,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嗜囤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高按腑扩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赣,头部距离车顶约有4指空间杭返,直接移至后排乘坐憨狭貌,头部空间同样保持在4指翅,腿部则为2指余量接。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鼓,首先需拉动靠背边缘的拉手雇宠空,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒磺纠,要想恢复到之前的乘坐模式送,还需先拉动开关岸,同时扶 起靠背防殊,在操作方式上显得不够便利枷虹家。后排座椅支持4/6拆分放倒涵对,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3昏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致壤黑悔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎席都拐,含有DVVT技术嘶认,相比早前奇瑞的1.6L引擎魄八揩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善愧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呵,在CVT变速箱的帮助下屑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陷如。即使在起步之初深踩油门龄匈,加速过程也会显得有些慵懒穿,只待转速攀升至2000rpm后僚挎,动力性才有好转防,此时油门的响应能力有了子显著提高晶,虽然整个过程称不上动力充沛讣麓,但对于城市使用来说算是够了瞥拷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揪蹦妮,涵盖了手动伶、雪地和低速3种模式水,在手动模式下可以模拟7个挡位寥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用便。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菜,在模拟挡位的帮助下戳壤,转速会与油门的深浅更成正比禽,升档与降挡的操作也会更加从容稿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信德臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内秤泻灰。   在紧凑级SUV的行列中币临划,瑞虎3的车重算是较轻的一员刺德歧,这为引擎减小了不少负担肉茫。助力转向系统的力度适当编市舱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沃筒舱。转向的精准性使我出乎意料趣臣蜗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浦勘及,悬挂整体表现十分扎实毯犁冀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入溅,令试驾者信心倍增梅斜。   如同瑞虎3的定位那样客,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外材哄,它并不具备越野的能力净禾,然而精确的城市定位轮捐及,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适梳砍,诚然桂提,它在这两点上做的很不错沥替窝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你容,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绅热端,瑞虎3也许是最合适的选择对象镜匆肚。 责任编辑玩玻效:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苛摩,一晃6年时间过去了夏挺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化粒防海,但是我们仍然和它有过很多次的接触仙,并且每一次都是充满乐趣的体验唾弊。今天我们又把它请到了这里琅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谭构,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肃古澳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能悄甘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潭跨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气含蛋蹭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鲸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慨,自然整车价格也就能便宜不少概惺,降低了它的入门门槛恒。而以我们消费者的角度来看墟蓬惠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刷梧,这也是我们今天把它请到这里的目的事,测试项目很简单泄拾首,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现祈氰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了豆。   ●日常驾驶动力表现长:低速扭矩充足天,高速动力吃紧伍苟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过未司,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性眠悍,但机械结构还是更适合在野地里行走怀茸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此匪抖,外形设计常稠齿、车身尺寸甲颓、参数配置全都没变弟奢嘲,只是换了一台发动机咯潞沮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烷,双手需要时刻度掌握住方向盘徐鲁佃,总之开着它你不会觉得太轻松邵鼎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了问枯欠,大家也都心知肚明眉枷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米将竟,参数虽然降低了酒乔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些亨碍期。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奉草宪,并且只要车速不超过60km/h磁绍,提速还算是挺从容鲜岔,也有一些推背感泵,感觉并不比3.6L车型差多少妈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了关冯,脚下的油门响应明显迟缓了不少赐逼,如果你心急的话衡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狭拌送,否则踏踏实实的在路上巡航兢的。   ●油耗测试访:正常表现拦,不惊不喜伪怯。   发动机排量小了捎胁赡,除了动力影响之外得,油耗也是一个值得关注的指标握钩氖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墩恰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粟剿,拥堵路况大概在30%左右剐贤,畅通路况大概在40%左右罚忍陋,另外30%为综合市区路况叫态曝,全程平均时速为31km/h辅抗,最终计算出平均油耗为12升/百公里疙,算是正常水平灰膏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过癸扣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题琼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垫孙惭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赡瞥矾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高懊酷很,很高叛挖核,或许我接触的都是高配车型轰亥凳,包括纳智捷大7罐、CEO等车型程悍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秒刷凉。今天铆额董,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV镐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嘿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧衔茧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢巢缅?下面史凤缆,我们就来看看详细的体验报告母。 可以看到酣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高郝,这在于其他车型包括纳智捷大7舒面诺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寄。这次试驾的优6 SUV也不例外胶姐董,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚温栋,为了突出这款跨界SUV车型的定位哄,外观设计上更年轻有活力躺袭,对于年轻人应该有很大的吸引力坑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赶上呈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台录耸览,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm袖齿歼,轴距为2720mm瘫良闹,可以看出这是一款跨界风格的SUV汇拾辑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搁蹋什,最大的优势是轴距要长出20-100mm湾,具备不错的乘坐空间恒秸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伪靡戮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嘎沏良,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎度识,尺寸都是215/55 R17段。可以看出在轮胎的型号上详认很,国内销售的车型都有一定的缩水物策,当然为了控制成本透坟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮郡菊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托眷透,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奸氢级,两侧的LED刹车灯十分扎眼礁,不过从布局上看稍稍有些凌乱舌瞧。" "李老板的慷慨衰队疾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会潭抖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怯勤。下面回到主题剂高,从之前收集的网友问题看帕,大家最关心的有两件事儿翅丧,一个是特斯拉的性能立,另一个是特斯拉电池的续航能力尉导,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绢壳汀。简单剧透一下化,性能方面特斯拉相当给力菊浦些,续航能力方面我个人觉得还是不太行扯纪店。 注峦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腑,文章中提及的“特斯拉”沪丰矩、“Model S”等名称均为本次测试的车型江金。 数据解读识全勒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩稳,所以今天我们就先从数据说起程噬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版睬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匆涛舰,而我们的实测数据为4.7s登邯兑,比官方公布的成绩略慢烘绊报,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哀双里。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盗扁褥。由于采用电动机驱动冈叫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车歇贡灵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毙少蔑,直到完成整个加速城埂。电子系统和动力系统的完美配合双恳谩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烹能晾,这是大多数的同级别车型都很难做到的泛。 0-400m加速尾速似四:170.124km/h 加速时间晨厕:13.63s 由于采用了9.73翅烩透:1的固定齿比变速箱荷送,所以特斯拉并不存在所谓的换挡首秒捷,在加速曲线图中扰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泛膏,车速和电机转速完全是等比例上升鼎版稻。这里说句题外话盼沤工,官方公布的电机极限转速为16500rpm丛扯,最高车速为209km/h栏净膝,通过以上三个数字篱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少匆柏,有闲工夫的朋友可以试着算一算骄绷灌。 0-180km/h加速兼俺泛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酸碌,峰值甚至达到0.7G脆涩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱股镰雄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h摩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姓场部,当车速超过150km/h后想工,车辆的加速度下滑比较明显骸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现位蚊彭,工作人员解释说为了保护电池七,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邵。再多说一句瞬桥,这个速度日常用肯定够了郊充,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稀,但如果是赛道迪掠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泛,有大直道的长赛道忍惫,它应该会比较吃亏察廖甭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车薄非,常会被贴上大排量来缓、暴力机器水虽陆、拉风外形和肌肉车等标签斤侠。这些词虽然简单躲叮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搓特仙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炽忻归。近日市皋斤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赂料:科尔维特C7)婚,肌肉感十足的外形倍苏肋,手动拆卸的硬顶扮,再加上6.2升自然吸气发动机等创杯疙,都是它的大卖点耪栏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时头己翻,外形变得更具攻击性搽。不同于以往车型边,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锤囱胁,只有头顶裸露在外忱,非常特别茅晃慧。重新设计的6.2升自然吸气发动机敖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惨横碍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机列赌且,最大功率640马力开茸,峰值扭矩814N·m)毫搁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手飞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妨憾趁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茫橙偷:5.3万美元)巍闷沃,几乎没有性价比可言吹饯,但相信越是稀有的东西怀抵,越有人喜欢勺截描。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粉奋瘦:400-023-5599 地址科佳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拌力:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型峰憋香,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杆。而这款车本网也进行过多次报道与评测恒蔫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尘,比如——空间与电磁安全性咎双。   有朋友担心遂充,混动车型的使用空间会不会很小八购搿,电池电动机发电机都需要摆放位置测,还有散热系统发窍经,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧话捎。   作为一个“热心肠”观斯兴,笔者决定帮一位同事搬家伸囊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱副堕、两个大型行李箱搏溉嘉、三个双肩背包挎,两个电脑包皆潦封,一个猫窝萝金、一个全新的大睡枕搬走袒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客草汕刑。好吧坡橙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谩贝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上韦块,从图上我们看出空,在放入体积规整的水族箱水缸后访,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间活夹毛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包羔,并留有一定的间隙量位。   而后排在放入水族箱地柜后泪楔奉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位单,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舞梢。得益于巨大的后排腿部空间破,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卜崩。而后崎辣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柿沃柑。当然经常泡,前排的空位是为乘客准备的饺啃。(为维护试驾车整洁泼歉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痛寿。)   我是一个希望低调的企业主尸笺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纽嫩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胜,后排音响控制怯壕,前排座椅调节按键聚口掀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子举、空间袄佰谓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流祥,大电流产生的磁场对人的健康有影响煞褥窟。英国专家认为味敝鬼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茸,高于该值胺烁,儿童将面临患病风险塑即蓄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊嘉ィ害唇祟妇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拼蔷。   简单来说骑敞撤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种款簇驶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统板同彼,如手机巾淳,对讲机测、信号发射塔等桅哼帽,而低频电磁辐射离我们的生活更近黎畴,家用电器下钉酒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射身狸小,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痴财倘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台槐,前排座位燎慕玫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量闯号凰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品枫轻颗,不具有权威法律依据模德,但既然是国家允许销售的测量器材弓撵,其测量结果绝对拥有参考价值颇圣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评退,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量艇岁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受天负,首先是油耗刷列,我们在遵守法律规定的情况下傲烯惩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车褥祁,而结果显示匹姬滦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下姓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”砂。   混动车型比普通汽油车重汞,驾驶感受会很糟吗?   确实枷,混动车型由于需要布局电池采危洼、电动机麻缅劣、发电机疥、散热系统及控制系统茹畦,整车质量肯定会增加玻操,但通过驾驶烫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感累揪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秤剁弧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制培,使用感受更接近与现代的美系车型牛乌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绩玩济,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极磷皆,而在高速公路上痞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蔷芯,取而代之的是风声与路噪声逗埃。而操控部分途畔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肩伍盯,你永远不会感觉到生硬的颠簸放涵,一切都是柔和与优雅刊怕,当然瓦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刚。   最后冗靠,我们通过以上测试哄婪姐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晌权、油耗及空间实用性上都出色表现甲休,而为此你仅需多付出几万元的代价湾,加上经销商的优惠裂棱菱,凯美瑞尊瑞物有所值缉挡订,而你现在需要做的肆畦,就是去店里亲自去试一试菏标,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痛氢。 图/文肺接较:丁艺   丰田汽车日前宣布氛请淋,截止2013年底肪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录藩档现。诞生16年来恒稻槽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区配难泵、备受600余万车主的信赖和认可谅握,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胖帽彩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片释桃。 责任编辑韭妓晨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剧,MINI凭借其漂亮个性的外观耙肝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心履。2014年北京车展上厘讳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢判焖础(点击进入上市文章)般挂辖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诞卤鬼,同时在配置方面也有一定得提升凹揩伴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后危孔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市列,售价区间为20.18-23.68万酬。虽然只有4款车型可以选择都惦靖,但从大家的关注度上看酿,很多人对这款车给予了很高的期望第。今天办摊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赴凶,两款车虽然在级别上不同经,但是在价格上却是非常相近集,CR-V的售价区间为19.38-26.28万模问。下面崎痹,我们就来对这两款车型做一个对比钳鸥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侨肥爽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挞传襄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜偶巧。当然芬嗡,作为一个自主品牌募臂介,想要和这些合资车型抗争苛,就需要在配置上有一些诱人之处袒翻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别可,从车型尺寸上看岛筛,H8明显要大于东风本田CR-V横琉,但是价格却几乎接近盆鹃。如果您的自主品牌不感冒的话苯甫,那就不用在纠结了迪蹬。但是处,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话草焚,那么H8的确算是不错的选择涤,至少从轴距上就已经很让人动心了痘汀含。   =============分页符=============   原标题锤檀到:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下杜,哈弗H8还是小胜忍帅,其中H8还带有液晶中控屏商惕竣,而CR-V并没有配备中控屏搂锭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炔竭短。这些东西的确也是非常吸引人的铰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的末貌磋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验什彭,平且还配有ECO节能模式莆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锌。H8还配有坡道控制系统姥戳,但是CR-V并没有配备这个功能楔。另外钩,H8还配有三种运动模式举,一定程度上提供了多路况的脱困能力廓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些未壕耐,当然H8属于刚刚上市的车型素睹茨,并没有试驾车让我们来进行测试朴权笺,以后有实车的话灌散颂,我们会进行相关测试坚榷。   结语库:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章澄猾办,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搪妮穆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升理冗挟,某些情况下还要超过很多合资车型街狠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嫁己。 责任编辑刻蔽厦:赵春晓" "从1985年开始钩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毖拢峦,1991年出现在5系车型上彩,1999年开始陆续出现在X系列车型上门。直到现在哀城表,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吗飞,提升着宝马车型的操控性和运动性咯。让牵引力发挥的更加自如崇,下面交鞠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坷蛊红。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱亲。在车载计算机的控制下缺畦苫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整结伺迁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配械斥擞,而且动力分配比例范围达0-100%邦人当,赋予车辆独特的动态表现殴耗冷。 与传统齿轮机构相比镶唾彪,xDrive动力传输响应速度更快涂催,分配比率更灵活焙墒,通常两,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咎习徒,保持车辆转向精准灵活廊坡讽,初咯下掏、中段加速更为直接的经典后驱特性蓉苏。而在弯道单猩娃、湿滑路面尚、或紧急变线等极限状态下矩睡息,xDrive系统按车轮的附着力分配动力固膏耿,增强了车辆的稳定性和循迹能力杜敢巾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桓守杏,在附着力降低的情况下唬轻哎,更加考验着前后轴所分配到的动力败罐。通过一体式底盘管理系统的侦测识殿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配煽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奋糜位,最大化的改善转向不足和转向过度但烈匪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上山虎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现唐粱。宝马4系在绕桩和紧急变线中嫌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外田,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磁,更灵活箱菇啼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上摄顿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痘,公路性轮胎打滑严重箍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灰,还是能够胜任一般越野路面敌撬矮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑错扮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)电非貉,宝马X1一直以其运动性示人浅寺肋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表媒肋。但是不同于一般运动车型不擅长越野讨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能稳探豹,能够让车主在假期到户外撒撒欢蓝羚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗叮幌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乃弄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时厘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣窝纤。   在消费者最关注的价格上极,我们分别来看两辆车导详。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元对库奉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元欣纷炽。从售价上我们不难看出巴芜囊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陪缮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3漓多,价格区间跨度较大堕。   外观尺寸对比白:   首先琴恃脐,从外观上来说滑,宝马X1极具动感沏臂容。其标志性的双肾格栅已经不必多说垄敞,远远的就可以知道这是一辆宝马缄项磺。而那富有动感的线条谭,将其外观勾勒绦,即使是静止在那里鼓洗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态靡岁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长售伐燎,感觉比例似乎不那么对称必。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控龚脊,而且作为一款国际范儿的车默取蛇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芹连。虽然宝马X1有修长的车头钮路,但是驾驶时却并不遮挡视线棘辫,仍旧能够清晰的观察前方路况冯浆。   相比之下甭,奥迪Q3的外观略显沉闷搂,同样的家族式前脸显得十分稳重特馁藉。虽然不像宝马X1一样运动册,也符合其SUV的定位簧鞋婆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大靖,这也让奥迪Q3的样子更加传统疽袒敲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势轿船,但是内部空间却优于奥迪Q3豪,相比来说枯屠,宝马X1具有更大的头部空间歪瞄米,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抖墙:4477mm 长慌:4385mm 宽枪尝板:1798mm 宽叛:1831mm 高村:1577mm 高烹:1608mm 轴距蹦:2760mm 轴距蓖颗患:2603mm 最小离地间隙怠哇:194mm 最小离地间隙宽伙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者突耪,宝马X1具有灵活的操控性损勘察,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仆糠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化德草,作为一款 SAV汰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的期。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向劫绘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣夏。   实际驾驶中寒,宝马X1的路感清晰芜,虽然车身不忻稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径淖硕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头镁,带来更多的便捷城半险。行驶中瓷酷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快安单,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喀蔬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孪缔、高精度直喷与电子气门三大核心技术暴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诲兜,在动力输出上达到高低搭配的形式瓦栓皆。而宝马X1带有的ECO PRO模式瘫忙,可以帮助我们进一步节约油耗咐,让油耗能大约降低20%喝。 两车基本配置参数对比驹博: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前暗:通风盘/后奔店:通风盘式 前鸽斑拾:通风盘/后袍纯逛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胺坞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV起,我们不仅仅需要看其运动性能体顾,还需要检查其越野性能蒲靠糕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涣涝妊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统晃江瓦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坝甭,为了能更好地分配轴荷合然,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嚏芍、后桥差速器前面五渭。正常驾驶环境下围剖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缸呢,当检测到前轮附着力减弱时钾目,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮暮吨怖,帮助车辆脱困猎释。   通过以前的测试届失,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用璃辑,对于应付难度不大的非铺装路面来说荣揣敛,这套四驱完全可以应付哩径,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能长套抄,加之悬挂行程过短逻扩蓬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涎兴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帕奠磕,偏向于公路驾驶晌惶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统船,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缆贫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呛围,动力的分配为40:60杠,在实际日常驾驶中呛究,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的狼盆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颂坪幢,在车辆出现转向过度时驰,车辆会将更多动力传递到前轴梗膜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性皖,帮助车辆脱离失控的状态漏。在弯中逐渐加速的过程中沟筹,由于车身的重心靠后脚拆赊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势袱修,在这种情况下末,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碳街,减小前轮的负担当昧技,使车辆获得更好的指向性段硷肃。   无论是雨天赁侣荒,还是弯曲的山路洼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对徊拌烈。而且在大角度爬坡及碎石路段合下,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贤。尤其是爬坡时譬,动力能够智能输送至前轴怂誓,让车辆轻松前行敌兢。而在平时繁广笺,动力又会自动分配于偏后驱斥,让运动性得到进一步的体现豹盲簿。此时的感觉是类似后驱车衫叉扣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酥截,让车辆行驶更平稳粹。   相比而言违,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野莱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卡且氮,具有良好的越野视野汞孤,但是宝马X1的离地间隙更大懂渐农,通过性更好叭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泡慑,尤其是其具有更多头部空间吵,如果越野时镭,可以适当调高座椅坐姿沟惠。   =============分页符=============   原标题峨含:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰森乏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩天翅焦,所有的按钮也都在触手可及的位置贿,十分便于驾驶者操作俩涕。而且两款车型都选择了年轻汹弄、时尚降汀、富有现代感的内饰设计氦。   两款车的配置纱矾,无论是奥迪Q3飘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谢炽。尤其是宝马X1的iDrive醒肠莱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用免妈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮界,宝马X1更加简洁恫吴,而且操作一样方便丝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锚鞠京。即使是刚接触宝马车型的用户刨佳蓬,也能在第一时间熟练操作魂啃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热楔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性得。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索改鸥搬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大玩碳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供估丧聚。例如像最低配的宝马X1膜,虽然价格极低领涵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了观。Q3低配也是一样腐,配置较低林砍。不过如果您不在意像导航套、座椅加热等配置疮需,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要换枫期。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堕鳖,我们进入车内来看看内部配置以及空间艘腺天。二者究竟谁能更胜一筹详筒?首先来看两车的安全配置欧段慧。在气囊方面颧,奥迪则更胜一筹班,在两车装配有同等位置气囊的前提下聊肥疼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊祁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抒,它全系标配有防爆轮胎戊乒,即使发生爆胎凤韩,也可以继续行驶锣倍淮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配硅餐砂。此外防爆胎也节省了备胎空间幻匹,让后备箱有更多的储物空间弦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侵奋线。从车身尺寸上来看抢砂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势协,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势俗。然而车内乘坐空间方面娠杆皑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掳涪百:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题牌红忌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面想,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恳拨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逃读掇。但由于国内油品的质量不佳似季喝,为了更好地保护车辆发动机络浑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换灯楷退。而其他配件的保养周期上筋瞬媳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汝扑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蜜拌:   861元   xDrive20i矾:   1036元   其余车型刮入僻:   965元   sDrive18i跨沉:   861元   xDrive20i红绵热:   1036元   其余车型软炕虏:   965元   sDrive18i邵:   1609元   xDrive20i扩哗:   1784元   其余车型搭:   1713元   sDrive18i屋:   1386元   xDrive20i锯:   1561元   其余车型募宦镐:   1490元   sDrive18i簇赔:   1591元   xDrive20i烧亲:   1766元   其余车型胚:   1695元   sDrive18i甜:   1609元   xDrive20i赖:   1784元   其余车型痛闲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注系:●牟:需要更换 ○司:常规检查健,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绅搽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯痘显绦、空气滤芯和火花塞舒。花费支出大概是2691元仑涸。4万公里时还需要更换汽油滤芯慰沥需,支出大概是1382元鞠肋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错己吉挡,保养中也没有出现更多的费用支出人量。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用变涉供。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瞧盗困:●贯:需要更换 ○搪醛:常规检查芭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费猫滑江,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降口,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丢首烁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芜梨,能够更好的照顾到爱车的每个细节圈佃。   总结缺窟疵: 总体而言寡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动护,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惯姜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唾手,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少航,整体内部空间与奥迪几乎相同谁靛涤。而在使用保养方面膝匈管,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济需林胖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人棠镶棺,但是其配置也相应有所减少犀尚。作为高配车型瓤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择漓。 责任编辑秀陈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙请,没有给同事们任何跟我争抢它的机会岔衫跺。它足够漂亮了吃讹,漂亮的让人感到迷茫裸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行次伐促,由于在国外靶蕉愧,我不得不比以往更谨慎的驾驶彼署,没有做任何炫耀的动作淮骗,但依旧接受了不少注目礼控。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蹿橇慕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妙纶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刺,只好出此下策开阔帆:按住伊呕莆牛控器沪抹,“砰”后备厢盖弹开了沁,老头愣了一下搐丰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垛淘贬,并给了老头一个友好的微笑桂,关门走人了八。这时我才知道痕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量藕扑,它的曲线诱人厦刀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刃超,但令人心动的地方是从B柱开始的贤力吝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宝灌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性省辆。也难怪倦垮,差点忘了先菇,我们这台车选装了AMG套件攫涛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用热脯,没套件的车感觉就差了很多妥施。   即便如此洁,它的妆容仍是存有争议的仆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鹃烽尝。左派以我为代表(全部未婚)伞,认为它的骚气指数接近满格教写宿,尤其增加AMG套件以后律蜕,能骗不少小姑娘颈捞轮。右派以结婚生子的同事为主赊,他们认为车身不够修长模顾,不够秀美羚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涧漓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情软摆,但又内藏了些许的凶狠堪澄档。   不过我们两派的意见同样有交集档,那就是从侧后看去暖绦纶,它的美感更胜匿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凯浪,远远的从背面欣赏它迫才刺,真是太美了俊剁徽。   =============分页符=============   原标题脖幸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上返,它采用传统的氙气大灯额详寐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毋恋汀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仇陀。另外细,与前包围上的空气导流口不同的是街,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拒,不得不说其达成的效果是相当不错的屡桃匹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姆,但日常使用中也是在令我提心吊胆籍粪核,还记得开头那个故事吧菲谎哩,告别老头后我驶出了停车程隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汇泰,压过了一个并不大的小坑洼红蒙茫,胎壁被硌破了吓矮钝,轮胎在5分钟内全部撒气腥卯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铂,这个下马威让我措手不及栏。   =============分页符=============   原标题狈笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伎。坦白的说粟红,这套座椅看起来特别有型锭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色棘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旧板,我觉得座椅的设定倒是恰到好处霖煞。   眼前中控台的造型铜烙,甚至细节都与奔驰A级相同沧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用霓始,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样莫算绣,总让人忍不住多瞟上几眼侵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坑痰,触感细腻簇。   =============分页符=============   原标题毋车喊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唯冬,各项按键的操作都很顺手谐封,但我多希望能提供翻毛材质吠蛋。另外冠煽拭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斡沃皋,回馈力很心破掀馈,而新款车型早已没有了这个感觉菱,让更多人都更容易适应窝拆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格淘吨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利担贝,特别方便欺,当然了尉芬撇,这并不是CLA级的专利谓,A级也同样如此尺铆跨。总之对此我们是持肯定态度的湘群,“怀挡”显得复古铣鸥、特立独行波奶卞,而且省空间广刷,利大于弊涵顾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同理藩普,不同的是它很强调对网络的依托辨乡烈,这几天在欧洲开了不少车核寥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联略梯低。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹤石惯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能光,还可通过手机网络访问互联网脓墓、下载官方APP程序和导航悄抵划,这是国内车载系统所没能赶上的杯。   =============分页符=============   原标题盖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剖份匠,空间实际上是够用的淳设擒,毕竟多数时间都是前排利用率高泥采陛。我同事身高179cm毯韧,在前排头部有一拳的空间筹怂对,在后排就显得局促了孩,后排乘客反应压抑感比较强炬。   不过我坚信糜龚功,对于CLA的车主来说空间是够用的斜,因为后排不会经常有乘客仑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的处杀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烤涂晦。   =============分页符=============   原标题浅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呕撼洛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扇骇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm顺定趴,配7挡双离合变速箱甲,带有换挡拨片茫视典。拧动钥匙稗孤定,发动机被唤醒蹈毋,车内怠速状态下的静谧性相当不错书仇盗,我们出发了熟搂擎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缄希胸,不过CLA非常容易上手煽侣,舒适模式+D挡表现得有礼有节廉冀乡,整个驾驶感觉极其轻快劝瘸坦,这是一辆易于驾驶的车仓杀,不论男性和女性都会觉得很轻松痹负含。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绷玩,转速时常被控制在2000rpm以下碘律屯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契崩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性集贿,而且在低速中它的换挡依旧平顺痪,并没有出现那种令人不悦的闯动飞汝。   切换到运动模式必淌段,变速箱首先变得更为积极卧贰喇,整台车的性子也开始急躁起来甜,随时准备着接受挑逗浓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接筷敞磨。油门的响应也更为灵敏嵌,初段就能得到不错的效果阂仓,只不过排气声浪并不那么有气势驼。   至于转向墙鲸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伺绘崔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鲜舜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转漆薪镀,那样的线性和柔顺济灵,简而言之非常舒服厕埔。   CLA的转向感觉则不然矢惠揣,它少了些紧致的细腻感楞唇,多了些轻巧席傲完。这套电动助力低速中没什么特点屠,属于偏轻那类的龚疽凑,或许女性朋友会喜欢死峰。高速下转向逐渐变沉箱庙丧,更易于驾驶航,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上剐湃嘶,比我想象的要好不少佃垮妊。   不要被AMG套件所蒙蔽档舶嵌,悬架的设定并没有那么生硬吕逻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求庇,整个感觉还是挺舒服的聘掸,回弹的特别利索蔫腹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态廓女牢,起码我在前排开车是这样一个感觉睫杯阮,只是后排的乘客有时会说伸:颠!哎光犀,管不了那么多了僚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铂,驾驶感觉对于这台车来说重要拖。   =============分页符=============   原标题急:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兢尸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拣脓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护良,无法进行有效的弹射氯。起步时有将近一秒的延迟米,之后发动机全面发力噶,此时轮胎打滑非常严重归骇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故残涵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疽屁,导致抓地力不足桂。怎么形容这个状态呢储浮脸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乳瑞,四肢虽然在飞快的挠地垢盲侯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墙,各位想象下岛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沁钒,双离合变速箱准确的完成两次升挡福,换挡速度很快谷旗班,最终用三挡达到100公里/小时的速度肌珊,时间为7秒整囱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新估,因为看到严重的打滑时我特别无助蒲瘸泵,尝试了降低转速起步墓浩垢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惺埔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中混朴,而且车身的支撑有效轮,车内没有特别明显的前倾感觉吻肆。从刹车曲线来看辜香倡,自始至终加速度都在-1g左右蛙,最终成绩为38.46米连糙窜,符合奔驰一贯的作风操挠达。当然呈废厦,待拿到国内的测试车后琳绞,我们还会进行测试插,看看原厂的轮胎表现如何酵乔。   总结称队:   从国外的销售情况来看司,CLA是相当受欢迎的疥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料靡鞭蠕,CLA在美国同样有着相当不错的市称丁,2013年后四个月销售1.2万辆蜂吞漏,势头相当迅猛割徊,可见其受欢迎程度定。   进入国内后我想它会得到同样的关注勒苍,随着细分市场的成熟笨圈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车姜堪泛。奔驰CLA级陈手,主打运动嗽讹、年轻檄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吠菩,尤其选装AMG套件以后效果更甚暗,相比奔驰A级颁讣鲍,它的吸引力显然更大瓤。相比竞争品牌晴,这次奔驰走在了前面粗显领,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品筋峡来。配置方面国外大多都是选装霸炮护,比如天窗劳、轮圈样式等等物患,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知良犬。   不可否认回骇,它是如此的招人喜欢绒渺肛,尤其招那些打扮时尚惋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑禄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓮筋杉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了违拾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机时。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘量,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃径京是。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法达缆伎,通过细节部分运动元素的添加芒善,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格囱。其外观运动套件包括进气装饰辜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锑。   总体来看多,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子僻抒嫡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溜导凤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阔和,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备两,白色车身加上黑色的玻璃车顶泥矛燎,看起来很有档次感岁蛇。不过略有遗憾的是食,它的全景天窗不能打开脖劫挺,有同行戏称龄船,这是专门为了看星星而设计的锤忿变。   内饰简洁自然   与外观相同惯呈瓷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怒。全黑的内饰久供、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现曙评猾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来柿呜。   配色方面韩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俄纲愧,但通过座椅的白色缝线肩、钢琴烤漆面板白边框的搭配托吝侧,使得内饰整齐又不显得沉闷泡谢侠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敞铣横。人机交互系统方面填,V6菱仕Turbo车型并不占优势裳济层。   动力不错靶泛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兽扩瓷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慨峨琴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型窜叫。这款车的低速扭矩较大郝,因此起步时非常容易琳疙。起步后浩套,借助轻盈的车身赤魄,汽车随后的加速较为顺畅退。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骸鞘,这直接导致这款车的操控也是相对不错泼坑喊,在较为宽阔的路面上屋磐悼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荷现亥,感觉很有信心虽叔李。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校讲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的趣嚎孟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秤蔷,非常方便驾驶者进出瓷,但打火时食辖叭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动琉署套。 责任编辑酮乳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陶虐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸽。之后的继任者是睿翼边匿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈博比骋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款形,并更名为马自达6阿特兹镀怀膏,而它是否能达到前辈的高度湃享,让我们由内而外的体会一下辫糕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌常,配合这两侧行车灯怂蔬澄,看起来霸气十足劝火,隐隐的透着一股子狠劲龄。图中这款车是2.0L的标准版库嘘,则采用了较为普通的卤素光源爱,科技感差了一点俏氖鞭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯建,犀利感十足为薄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诺慷,它不同于以往的两代马自达6显,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来察,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刀搅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辛,轴距为2830mm操盘,与进口版本相同钳书滔。相比同级别其它几款日系车型炉夏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势计。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滩,像是一滴在高速行进中的水滴宠僵,充满了流动感黑狄。从后边仔细观察阿特兹的背部甜啸欧,不难看出它还带着一点掀背的意思石。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯箔祈,配合着双边单出的排气筒胎,更使整车的运动感一直延续到了尾部堂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈趣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎珊柏词。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颅慑耸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虎浓湿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质獭瑟,其它区域大多为硬塑料互。由于没有太多的装饰件饥河,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鸽枢藏,它采用的是一块电阻屏肌,触控灵敏度还算令人满意惫背借,界面的科技感以及显示效果都很一般煌,总体感觉更像是四瞪、五年前的产品避贬线,唯一的优点就是操作无任何难度沤弥,一看就会添。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡加,所以导航功能暂不能使用椒垛稗。   进入车内篓笨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了般授。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嫂道,握感也很不错腿,由左至右打满需要2.5圈芬,比大多数车型略小潜。此外畦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片思,操作便利性良好街,而且兼顾了驾驶乐趣卯犬谜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凌,但却一点不掉价回蓟狭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揽,其次它的表盘内圈采用了网格设计钞糠好,多少有一些竞速的味道酥陛,再加上白色的指针以及简洁闲华故、明快的字体播咳珐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望干喘妥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肮戏飞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翅、平均时速瘟、续航里程之外氛篮百,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卡缎。i-stop是马自达研发的自动启停技术洞丘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恕镜胜。   除了i-stop取苏欣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芍。之前在新能源车型上比较常见寺问,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于究,它是以电容取代传统的电池或电瓶镐鲤,从而为车内的用电设备供电碧汲镶,而非用于推动车辆前进膘。   空调面板的样式不错彤,旋钮和显示屏都显得比较有质感墩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子署芬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蓬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣保好疆。前后排座椅均采用了真皮包裹睹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次箔肋隶。   虽然阿特兹有着不错的轴距肃溶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩薄防。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间悔。令人满意的是后排的腿部空间胆,坐正以后不影响翘二郎腿煌钉獭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垄,不仅地板平整侍瞪,而且行李箱有着不错的纵深抄,轻松放下高尔夫球包火柯头。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呛认,以及更换轮胎所需的各种工具刚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷艾、双可变气门正时滤、凹顶活塞+米勒循环妊瞳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术美蕊夹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戌蠕扳,并带有换挡拨片钠,只可惜这款变速箱不带有S挡枪,对于主打运动的车型来说个遗憾愤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩崩旅憋,日常驾驶过程中僳,为节省燃油操讥,变速箱会积极升挡设,转速经常保持在1500rpm以下授嫁陡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嫌,因为这台变速箱的反应速度很快萍埃,能够很好领会驾驶者意图目校,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冯谴抢。   阿特兹拥有良好的操控性辫典,这首先要归功于发动机线性的动力输出芍始。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏轿,而中后段又能够拥有很好的动力表现沪尾舷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻线撼卸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处森梁负,尽管反馈的路感一般筛,但指向足够精准乃,能够给人很强的信心割。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协软驮杠,它的前后悬架初段偏软绰,能够很好地吸收路面的颠簸粉梧矫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾眉爆桐。可喜的是悬架的后段韧性十足陈劣尾,不会让人感觉力不从心味。最重要的是戒轻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蒋,车头指向灵活衅,车尾循迹性出色莆萍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盲烘怕。   总结彩: 对于马自达这款即将发布的新车壬,我只能用赞不绝口来形容盎,外观和驾驶感受都可以称为上等弛垢。如果非要给这个车挑点毛病的话长,就是在高手如林的中型车市场里桥吕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸暑。所以如果你是“外貌协会”的成员岸,或者追求极致的驾驶感的话瞎,那么你可以期待一下这款新车测栏墓。 责任编辑金笑:赵春晓" "  KTM的X-BOW裴苔,直译过来是十字弓桅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嫩朴蹭。实际上幸湃屁,这个模样怪异的小车女燃,的确是火力十足林酸,足到无论是在街道上还是赛道上庇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奇。   先来说说KTM这个公司涩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂死辟,以生产越野车和跑车而闻名吹玲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车艘渐,也许是工程师们精力太旺盛蓬联山,亦或是身在奥地利这个地方卧堡,总会有些天马行空的想法艘怖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子累顾,去生产一些别的什么机动设备侩钝啊。这几年底,除了X-BOW迪享,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钎市家,而且都有一个共同点——惊人且极端爽涂秃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)李、puristic(纯粹)刊、radical(激进)榔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鞭温诵。另外还要多说一句可萄,这家公司的口号是ready to race韩届履,时时刻刻都在准备一场竞技类寝骂。   KTM的CEO曾经承认际手肆,他们希望使用21世纪的技术毙厂惜,发扬柯林·查普曼的理念肝聘嘉,打造一台新世纪的超级跑车叫办。柯林·查普曼是谁仍乔蹲?他是路特斯汽车的创始人梳鼓,他说过最著名的一句话是鸥道:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谜,作为汽车工程师细埔,他把全部精力都放在对性能奇嫡拘、操控和轻量化的极致追求上疆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可褂摊纠,但跟进尝试者寥寥敖屡昧。看看路特斯汽车凄凉的经历悄共,这其中的原因并不难理解丁居腻。我们很欣慰地看到稠狮,在新世纪哪挞剁,KTM继承了这种理念拴皖,并且做得更加激进呢擦。   其实X-BOW的理念很简单欠闪扦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糯吧嫂。碳纤维单壳体车身庞毒、全车碳纤维组件固嫁靡、水平推杆减振器降昏混,这些都是方程式赛车的标准配置息卉。由于使用轻量化材料瓮亲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蛇呻。在高速行驶中沏乘梗,车辆的气动布局提供下压力捐承怀,以此来提高抓地力和稳定性弗钒偿,这也是方程式赛车的特点挞胶揩。和赛车唯一的区别翰帆便,就是它有全套符合法规要求的灯光毁碱,以及一张副驾驶座椅毖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机饯啸,经过强化和升级后售,动力达到300马力漂嫡,和F3方程式赛车相当限滔,六速手动变速箱也是简单而纯粹兑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话堕响,我们不妨来看看推重比乖董。X-BOWR大概是2.6千克/马力达翰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺迪帧,也就是说发动机需要负担的重量更少灿翘,动力表现自然更强送秋埂。   在踏入X-BOW车内的一刻闲狡,恭喜你煎戮,在旁人眼里硅,你已经像是一个职业车手了关魏。首先一只脚跨进驾驶舱肩稻锚,站稳后调整重心幕,再把另一只脚迈进来施淬,双手找到合适的支撑点枢富骋,将身体重量转移到双臂释,身子瞬时下沉苫楼冻,把自己放在座椅里湃粹。来自RECARO的座椅是固定的棠盯,完全不能调整嫡锯,靠背角度略微向后倾斜屋楔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扛巍惫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置倍容。要完成这一系列动作外歼巢,如果你是个长腿欧巴罗,可能会轻松点暑。同样和方程式赛车一样坊诚,X-BOW采用快拆方向盘笨孤杯,在一定程度上提高了进出车的方便性脚皋,不过我觉得这个功能最主要的目的垮薪肉,还是为了让它更接近赛车纬柒。绑上四点式安全带为逃,身体没有一丝活动空间枢,因为在碰撞的时候盗,你不能指望安全气囊救你一命圈,唯一的方法碍逼忙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啼。   驾驶它程,你不需要有汽联颁发的运动执照链柑讲,甚至不需要经过特别的训练奔剧。只要你有合法的驾照衰袄父,会熟练驾驶手动挡汽车港盗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捣图。连离合器都很好掌控靠仟,甚至比驾驶EVO盆俺、STI这种高性能运动房车还容易帛。你唯独需要的闷,是练就一副有力的双臂检茸拱,因为它完全没有转向助力脚,停在原地姬颧剖,方向几乎是打不动的稍。   由于场地的原因扛吵花,试驾过程不是很尽兴掀勒,并不能体验到X-BOW的全部性能涂烯。在狭小的环境中眠突,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辞边。因为使用水平推杆减振器加,X-BOW的底盘可以尽可能的低瘸萍,在转弯中几乎不会产生侧倾箱。多连杆悬架结构稳定惮,可以减少轮胎不必要的运动和变化扳剂垄,保证最佳的触地面积褪股蠕,用尽每一分抓地力想。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叼,这一切所产生的副作用车,是你的身体要承受更高的横向重力噬愁。   在视线上塑淖羞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晴乔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乒吨,以及转向时轮胎的变化乡。利用这个优势杭芹,你可以把车开得更加精准侮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翠绿桂,这是任何房车都无法比拟的舒。不出个把小时隶喜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掳,高速掠过障碍物而毫发无损菊绍,那种险象环生的场面劝庆玫,我相信其它车做不到号倾潍,这种乐趣和成就感习尾,只有X-BOW能给你梦啸。   看到这儿嚎,你可能觉得这台车并不难驯服蚕拉,一切都很容易谋肪搞。没错较,X-BOW没有设置很高的上手门槛堕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唐捕,但是它还有进阶的玩法申腿珐,这就需要很高的技术和技巧了汀。首先头世,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战萌吻,为了它的寿命扦,好好训练跟趾动作吧鹤。漂移收?也没问题裤急,在转弯时只要加大油门玻型,车尾很容易就会滑动起来竞。之后能不能画出一道完美的弧线骋瘸,就要看控制的技巧了究赊。   除了以上这些汲,我还有一个建议捻晦肮。置办一套合适的行头橇娥,至少也得有一个头盔和一副手套泵,这会使你看上去更像是职业车手汗。当然吝,作为一台可以合法上路的跑车阜憋,KTM也试着考虑过车主的感受十帅秃,推出了一款GT车型咀返石。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃邻官,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盯炒。无论哪种装扮翻省,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扦,在气势上就足以压倒一切霉,而在性能上弛间,它也是所向披靡洼团,精准龚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鸿篓交。虽然它可以以合法的身份上街廓蓟九,然而对一台Ready to race的准赛车沟纶,街道并不是唯一且最佳的选择薪蛊,它最终的目的地航,是要奔向一条真正的赛道朝,在那里解开封犹萏酝獭,去赢得一场真正的胜利猴对。   说到价钱绊耗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车露,一点都不值诞吨脾。那么挠孙五,如果说花135万佰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车驾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汝噶,最大化的驾驶乐趣首,并且还可以在公路上行驶填,这样是否物有所值凤社隧?答案其实显而易见稍汐槐,值小,或者不值篱,取决于你是否真正热爱驾驶硅,热爱赛车运动酶。 责任编辑片爽颊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词偿钡,早已见怪不怪掸妮揽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车黄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盗憋,广汽丰田出品的YARiS L致炫黄典雹,就是一款加长版的小型两厢车武,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汗蚕输。 知识普及贝龋:为何不叫“ 雅力士”了杯伦接?   相信很多人都会有这样的疑问汲呈,从车尾的英文上来看士,YARiS的标识与上一代完全一致犊谁,但多出“L”字母吹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观来崇失,和同级对手相比也一直处于垫底的位置管抬。全新YARiS通过变革性的设计踞赏、加大车内空间驰蕊屁、降低指导价衡彭,从而想抢夺A0级市场的份额侧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望必驳屏。不再使用“雅力士”的中文名称赎寄曙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌懈记兜。   外观陵模啡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胃,如果拥有一副出色的外观设计跨,那销量肯定低不了底疆是。广汽丰田的全新YARiS L致炫物慷附,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化放凄腥,能让更多的人接受崎。   =============分页符=============   原标题承:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侧,所以在造型方面与海外车型有些差别无授顾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯公惹炽,“梯形大嘴”车头动感大气取啼忻,配合超长的轴距菊肝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痛。   =============分页符=============   原标题形剩吗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰湃腥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晃仓,相信你会有两种感觉廊,第一磺臀:中控台设计非常大气达污,和丰田系列的SUV车型风格一致蒜壤烦。第二救泡桑:超大空间悼扇,后排空间完全比拼一般的A级轿车市缅两。   =============分页符=============   原标题坝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm盲焦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沃,但是空间方面完全越级的感觉厕,完全不比一般的A级车差袱铺虏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服偏。   =============分页符=============   原标题读蒂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巫罕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泥徒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿硼墙计,中后段性能并不出色兼裴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伟患档,高速行驶油耗方面并不出色瀑搽峦。   结 语   作为一款城市代步车型逝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多度敞,外形方面就能征服不少年轻消费者谈仿。此外壕臣戌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啥豪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屯,若果说美中不足的地方胜,那就是匹配的四速自动变速箱了次许灌。(韩威) 责任编辑线统嫂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒豁晾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏峰巢槽?告诉你递,这是真实存在的一辆直线加速赛车掠贿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敌暖史,基于2014道奇Dart车型蛋,型号就叫做Dodge DartPro Stock七。大概意思是“超级街车”攫跨未。虽然只是称作“Pro”肛侨盼,但它的结构和普通街车已经截然不同锰,一点点相似也仅限于外观上抚。一个专门设计的底盘抄邓勤,扣上一个类似“街车”的壳子锯,除了好看以外堑,也是为了让车子的空气动力学特性更好然。除此以外秆背窍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”朽尸。   作为动力核心程狄躺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氢念。与常规的“以街车为基础改造”不同齿室刻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汉。据厂家介绍汤涡别,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戌,而极速则可以达到480公里/小时涣鬼嚏。   Mopar没有公布具体技术细节擂稼唾,但是在上个月杯掣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搁怪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赐鸵星,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凸铜碉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力歼,它跑完402米还需要9.9秒皋酗,而末端速度“仅有”235公里/小时许凛颁。也就是如果两辆车进行一场比赛村,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糕丛搜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭膳你富,当然也无法在普通街道上行驶痘姓图。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采我。 责任编辑钞敲某:赵春晓" "  4月11日粱呜端,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市洁盘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版领,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垢骚。   4月的京郊春风和煦吧恕巨,桃花盛开百盆毯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意偷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碳惯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象步睛彪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼石。   然而稍微有点遗憾的是呻坷,由于相关环保政策洁闻边,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氏。   =============分页符=============   外观内饰惰究抱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挺但砰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外反胳,因为配置的原因番,柴油版在一些细节贤,如前格栅勉、雾灯等处精简了镀铬装饰苏多。   另外揉翘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎箍借沟,规格为265/60 R18辣逢,采用双五辐样式汰,与高配车型的20寸轮毂有所区分仆雀对。   外观上槽,大切诺基给人的感觉就是硬朗番链、野性斤、豪放常。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卢呜朗,如果不是看到车尾的标识德迹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颓妈柒。轮胎的使用与其它车型也是一样的吞玫喝。   =============分页符=============   内饰方面腑蹋法,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逝拆困,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氛交奈,但是做工方面表现的比较细腻咕。各个部位间的接缝十分均匀慕,内饰表面的反光也抑制得不错恭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肩墟碎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的眉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挂妇。这台发动机由意大利VM公司制造疼橙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造需,国际知名度较高馁泼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下师违,最大输出功率为243马力(179千瓦)嚏食壬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谈藏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱旦赊,采用电子挡杆设计啦,事实上撅浓蜂,在菲—克集团下的很多高档产品上冻棠褪,都采用了这样的档杆设计哇仁。   大切诺基是个分量十足的大家伙俩缔,体重高达2.4吨隆溃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晃,都让人觉得动力输出稍弱停撬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩俏,这使得在实际驾驶过程中双惋,柴油版大切提速很快饭梗,驾驶感受十分轻盈玖八。   另外弦掸,发动机的噪声抑制也做得不错瓤何田。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大插魄,但却绝非印象当中膘,柴油发动机那种高振动却苫兰、高噪声贝,车内如“夜店”般的情况麻溺溪。   在打开ECO模式的情况下饰,发动机的转速在1500rpm左右的时候险,变速箱就会做出反应俗,升挡很积极勤少。当车辆行驶到70km/h的时候僵界,变速箱便会将挡位升至最高挡碎,我们在城市中使用教坛,第8挡也是可以使用的筐幻,并非摆设驼色。如果关闭ECO模式敦千,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梯,动力输出得到了一定的释放淳瞳盆,当然部举,噪音也会随之有所提升兰冻。   柴油大切的油门踏板很轻盈冷色拨,发动机对踏板所发出的信号反应很快内,但初段调校的有些过于灵敏了碱僚褂,尤其是起步时堤隆习,轻踩油门认,车身就会有向前窜动的感觉响,想要平稳的起步还是有些难度翠钡,如果初段能调的沉一点锨,感觉会更好冠,驾驶者对动力的输出也更好掌控慌氛禄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桶烂,由于取消了空气悬架帽吼取,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的典。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式莫次酚,分别为自动撂休拌、沙地肋恨炬、雪地庐、泥地和岩石肝,这些模式都是通过旋钮进行操作的篇汇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式漂息堂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秆傲。   此次试驾亢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惜敦吗,其中的体验环节有沙地煎危刃、U型坑和炮弹坑三个环节菇橇乡。在进入沙地之前卢挡蒙,首先将车辆选择到沙地模式毋,此时车身稳定系统自动关闭渤。由于没有空气悬架夏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了介迫山。   模式选择完毕之后晦苇,开始正式进入越野产地纫,在松软的沙地中判闻凄,要保证车辆的行驶速度念撑。在沙地中行走卢凳突,轮胎出现轻微打滑是很正常的忌稿定,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纬径,造成更大的麻烦浚哦。   在U型坑的环节协拐,选择到岩石模式之后澜,分动箱启动扭矩放大挡窍疯茄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贸谎,传递到车轮上的动力会更加强劲盆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过啊容滔。   炮弹坑对于车子本身来说氏嫡,算是更具有难度的项目了午摔斤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沧堡轰。对于大切来说桃,通过这样的测试还是比较轻松的啤朔幻。在模式选择上麓肉,我们依旧可以选择岩石模式佛毖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泥,保证有附着力一侧车轮的动力输出轿迁赁,从而实现脱困舜财。   总体而言苍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在杰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虫。在整个越野体验环节伤钠,对于动力的感受也是比较明显的殿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松藉频,主要还要归功于这台柴油发动机沏赊偿,低转速扭矩输出足够大僻顷录,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弗。 责任编辑拒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乳渴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诗灌改,以求为各位网友购车作为参考旅,本文我们继续进行栋舞碴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哼撂,作为合资品牌的A0级三厢轿车迁,经济实用以及稳定这三点立市之本熊囤玫,谁展现得更好罚筹鸽,以下将逐一展开黔冕赖。 外观解读磋沟拜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卧篮,这次“重生”抛开了以往的产品定位壤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涉,接过老款颐达的市场后帮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哼。   刚刚完成了小改款的阳光棺很辽,2014款车型延续了前款的整体轮廓灵兔,细节之处作出的调整逝患吞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妥店。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炉仓哩,另外增加了反光镜转向灯绘几硼、倒车雷达等外部配置控帝仑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车封,但两车在细分定位上有所区分登店,新赛欧更经济懈蹈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嘘此,两厢造型更具时尚特质堤侩赤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重湾巫煽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吻,前脸处的线条切削更是全车最多之处貌补,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鞭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垫,三厢车型尾部中规中矩鸥辫炉,采用常规一体灯罩的尾灯碗圭,正是这一产品区分的剪影揭设侗。 看完两车的造型戏本,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现按岗对。详见下表溪庙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔡缄,您更看好谁驮帘?欢迎参与一下投票韩。   =============分页符=============   原标题揪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绞敢怂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蜗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寡,各区域之间的串联均平滑带过将挂汕,整体风格更注重功能性离桥廖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摹剧剁,并尽可能带来更多储物空间惋午蔡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鞭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表撅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姑车驴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔡梅。   另外雇闲蛋,随着车载多媒体系统的发展刷硅蔷,触摸屏更多的被普及委梧腻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梢犀梅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能孟环,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惰裂哎。 配置对比褥省:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置小爆绘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比悉删材,仅供各位网友参考嘎葛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缺涝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比线辉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度砍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痰兼千,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嵌拓,而车身与轴距钢范,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潜协,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹糯。   动力系统对比码祁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面珐羔脐,阳光仅提供一款1.5L发动机烽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择发瑟,同为四缸自然吸气版本渤,排量的不同即动力上的差距略嘛券。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)被储,具备重量上更轻的优势户驶卡。   两车的自动挡车型舶哩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱歧,其平顺其喇、重量轻及省油的特性差圭盛,同级别车型中具备一定的优势谅胆妻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT庭,在挡位上优势明显屑肃,但其换档顿挫在车主之间常被提及亥凛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扳帛瓮,外观上二者均具备典型的家族特质理席,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面猜。内饰布置阳光以实用为主羌店,爱唯欧在同级别中更具时尚特质半脐看。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现叮糯衫。综合本文所述范拟萌,两款车型您更倾向于谁盯?欢迎参与以下投票摄芦。 责任编辑磊却:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车判悸涩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐标,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了眠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言甩脑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比势躲齿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型努耻羞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形筋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伎娇。也说明K3S试图走运动化的路线乃沉。   起亚全新K3S的长顺共歌、宽赋伐课、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撕,而轴距更是达到了2700mm的水平毒侨卯,在同级别中也属于比较突出的成绩疏,对空间方面肯定有着很大的帮助貌物袭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鹿蔬桃,车身线条也非常的流畅糙搭磐,有着极强的运动感骏惮钳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差懒如。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别介衔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鼻棱继。至于骐达配备的大灯清洗功能来说轮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的方。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剑贾浅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm味簿日,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嚼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阑藤拆,加之降低的车身让骐达更加动感坊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性摊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感购啊破。形状突兀但线条流畅的尾灯杆羡漆,红灯部分占据了大部分肚,白光部分呈现斗勾状酷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出摄堵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置募。能够有效帮助你快捷倒车僧哗驴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否环蔡琳,因为外观好看主观影像比较大急。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翻剃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多迫,基本沿用了现款K3的设计场刷,提供全黑色本、黑米色青、黑棕色三种不同的内饰配色桥妈亢。做工和用料相对也比较不错仁绢拉。内饰除了硬质塑料及软性材质外粮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次笆。   骐达的内饰设计线条非常流畅鸽,整体质感较旧款车型有所提升摊。内饰颜色采用黑色作为主色调莽淮,搭配银色饰板咐黄懒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比洁,满足不同消费者的需求惊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诧蘑,多功能真皮方向盘以及定速巡航适,从上面表格已经很清楚的告诉大家窘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP猫枷、胎压监测等配置落粮辉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嫂,其中ESP殿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力须佰焙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题愧耿。 =============分页符=============   原标题佃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锋洞平,整体乘坐空间相差得不太明显少略靶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肩蜡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溃,座椅表现方面K3S内部填充比较实囊潜密,对腰部支撑方面会比较到位蕉岁铰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摄镐,其座椅表现比较软疮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妈公。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耐毖响,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势煤踢。在乘坐空间是差不多的焕怖,K3S座椅设置得相对硬朗路,而骐达设置得相对舒适猴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蓬佛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T概据擎,很好的满足不同需求的消费者歉。起亚K3S相比起来就显得配置较少加芍鞘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哺氖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赎朵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涛泡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论却旁,详细还需看我们评测所出删钩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鹊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蛇。   点评抵:随着两厢车被广大的消费者所接受粟驴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款庙抠便。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淬,如果在这两款车选择其一的话孤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动媒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素特巴。 责任编辑妒怀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉溃斥谭,甚至有人无法确切的喊出它的名字氨肆。其实这款车和我们并不陌生究敖宏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巧袍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似染。所以出镜率不高的标致4008朽邪类,确实具有太多不为人所知的身世嗜尉,这使得我们有必要去了解一下这款车榔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烷赏捅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体官秀敝,呈现出风尚久鞠谰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拦山。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签航恰泵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰色菩玫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚僻摧、科技的感觉匿痴浓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm咐,轴距为2670mm扳蔚断。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫形、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造响,所以在车身尺寸上它们相差不多粗沙吓。   从车身侧面来看雌萍半,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辈讲温,整个车身也因此更加大气而富有力量感妹彩。后排提供了私密玻璃操藏唇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腥慨蔫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磷贬铝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鸽。另外马,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刚汉病,尽管造型简单傅舶胖,但通过与腰线的巧妙衔接共呸去,使整个车身设计连为一体淌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂覆撼,配合普利司通的225/55 R18轮胎天,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上既阿,都具有不错的表现蓄形读。我想应该会有不少车友会非澈韧枘唬看重这双“大脚”盒鹃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比年颈抄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意催农。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泥沮碎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样褥。不过标致4008在一些细节上却与之不同邯埃,譬如采用了大面积钢琴烤漆估舱,辅以细节上的优化渐瑰。   中控面板做工不错辟残澈,按键旋钮设计很精致慑来鼎,且手感都较为出色猎樊咆。娱乐扩展功能也比较齐全喉青府,AUX惋、USB以及12V电源都有装备精渤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辑泞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯甜钮聚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徒伴,下面还有黑色钢琴漆点缀沟签,凸显出了较强的质感羞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍彤恐,若塑料饰板能换成金属材质的话狭疗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拎惹栓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息悔缴。在转速表与车速表之间丧,我们看到了一块显示屏僚但,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庞。 在乘坐以及车内空间方面违,标致4008秉承了家族在这方面的优势内,座椅乘坐舒适并且支撑性很好收骨裤。   后排座椅靠背很直世岛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉检喊凸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外第膊创,坐姿却让人觉得并不舒适湘昆。   标致4008的行李厢内部很平整疾泥,而且后排座椅可以4/6比例放倒寐。这样它的储物能力将会得到提升筷揽,对于搬运一些体积较大的物品躺碾,可放倒的后排座椅显得实用卵。   =============分页符=============   在动力系统方面壁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机桥,最大功率仅为150马力粟受,扭矩峰值198牛米踞挡范。这台发动机配备到这款车上只能说是够用懊窟盼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坚揩翠。 全系搭配加了CVT无级变速箱挖憋,具备手动换挡能力定寞轻。在实际道路行驶中天纳,CVT变速箱表现的非常平稳光。   标致4008在起步初期油门响应还算及时匠尖沉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扁雹萌,却没有丝毫提速的感觉圃港寡。不过撮痪森,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勿,在平稳驾驶时超车变线很轻松百捞菊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车复羚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力栖,前轮最多可分配85%的动力空姓退,后轮则可达到55%释临。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%懊愧,可以应付雨雪蒂谱栋、沙石和泥泞等路况得厦,也可以轻松面对普通的越野路段画读败。   标致4008并不属于难开的车型糠,尽管车身较大陕吹,但是方向盘非常轻盈纫苗侵,即便是女性驾驶也会非常从容湍磊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毕售。   结语慈潜:从市场战略上来看仙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型膝餐,4008不仅丰富了进口标致的产品线速拣解,也为消费者提供了更多的选择配。而从产品本身来看醛澳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尾坞,能很好的迎合中国消费者的审美卫廷妒。在驾驶方面拣鞋避,标致4008表现出非常舒适和安逸诫磐,非常贴切城市SUV的特性奖嫉。 责任编辑叔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胜,自2011年上市以来凭借着动感的外观斡股抛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价微溃,受到了许多二三线城市消费者的青睐歌每。不到3年的时间抗憋酚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610榔祈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铃洛懊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型守,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴冉⒐础,将在4月的北京车展上市紊杭行,预计售价区间为6万-9万元详户,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者趁检隧。下面就跟随我的镜头谭胚染,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骑崩蔷。   相关信息俊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌那郊,2011年正式推出了首款车型宝骏630嗅荒船。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赶,结合上汽和通用的生产技术葡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孝怖柬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌波徐寞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寒亢,与进气格栅辉、发动机舱盖形成盾形区域锚碳高,造就了独特的宝骏品牌DNA房。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计憋履。从前脸上看炼,与宝骏630的设计保持了高度的一致桅杭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计既逼涎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仆槐,颇显动感僧墨莎。   在车身尺寸方面四脑,宝骏610的长为4401mm粱、宽为1736mm蜕、高为1462mm溉项。由于与宝骏630车型同平台生产变劫矫,因此在轴距方面并没有变化剑,依然是2640mm酶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蕉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”柒,尾部扰流板堆、包覆式的后风挡玻璃肌、硬朗行李舱的线条畴,颇具运动风幕湍拷。与此同时围盛径,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂洗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猎俺。   =============分页符=============   内饰方面肥价,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寒蛊阜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冀,方向盘搭配银色装饰条辑,整体风格偏运动蕉胃,带来不少新鲜感铆。此外录盖黔,新车仪表盘也进行了全新搭配动,采用双表盘设计绒入,更符合当前年轻人取向房结。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条较敦,提升档次的同时也带来的一份运动基因荡凯藉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剐供私。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瓦,LED组合仪表提升了整车的质感南空觅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弊何辫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域埃皑溅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论海泥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嚷凡拭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淮矮。   宝骏610是一款两厢掀背车型苦购,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性节荷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够牟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拈,也可以按6/4放倒座椅拖裙,放倒后容积可达到1300L斑钨。   =============分页符=============   在动力方面侗牟非,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赌哺,最大功率可达82kW瓢酬嘿,最大扭矩为146.5Nm材,这款发动机也同样在630车型上使用迟。为了发挥出更好的动力性能誓啊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骆噶,此外还配有5速手动变速器可以选择韧氖芦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酞涛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升漂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝楞猫、君越零妇鄙、君威等车型上窗。   在整个实际驾驶过程中景毁存,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诺磊。在1500-2000低转速时啦夕课,所爆发出的动力输出还算尚可吕蜜,油门响应比较直接类廓涡。但是随着转速的提升魔,档位的提高谎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来醒吕稼。这种动力表现不温不火篮,但是足以应付城市道路使用怀。   相比于第一代自动变速器窖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烧。只需稍微深踩一下皖猎澈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颂化,只不过由于排量的缘故聘佰,推背感并不是很强烈射,且高转下的再加速能力也有些力不从心蓖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适将,这也完全符合它的家用定位钡阿。在经过颠簸路段以及减速带缎视想,悬挂能很好的过滤掉颠簸感母,让驾乘更加舒适拾。此外浩饰童,在过弯时底盘也显得较为扎实蝎厦沧。   结语短:宝骏610的家用车定位很准确慕熔镜,配置很务实容皑,储物空间多履,不过在用料和做工上还有待加强囊藕。不过动力系统方面确实不太给力殴茨桨,最多可以说是开起来比较舒适署戎庐,这也比较符合它的定位渭诫鸡。作为一个新品牌簧里钵,宝骏还有很长的路要走跨呢恳,虽然已经走过4年多棘变,推出了两款车型痞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撂改,在自主家用车市场上打出一片天地来甫,我们将拭目以待论。 责任编辑群朴谓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上久,大众展台上首发了2015款大众Jetta匡溉玻。这款车在现款Jetta的基础上搬妈,针对外内设计细节进行了小幅修调笔,属于一次精修边幅的小改款扰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整衫高,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注燃慷。 全文总结柯:   对于这么一款外形细节有新意共煎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赤吠五,我们只希望它能尽快来到国内但膊慑,因为目前国内的速腾车型屡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势速坞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面全。 责任编辑掂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绵氮汐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作法撼颂,深入布局儒。其中包括类似上海大众新桑塔纳离鲁冕、一汽大众新捷达炕救璃、斯柯达昕锐玩、以及再早之前的本田锋范灰访、日产阳光等等党吨诡。可以说佬期,在这一细分级别雷凰派,乱战才刚刚开始汗窃狸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手访掠龄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粉尖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉甸莲。反而厚重了不少磷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近徐咐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桶。就前脸部分来说静巫嫡,整体样子是非常简洁的项窘,又有几分动感匡儡棘,和标致其它车型相比是有些差别的顾翟。   侧面造型规规矩矩邻歇嗅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现睹藏舶,你会发现绵烷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉活蔫倪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戊唐盼,但301更多的是安安分分的一种踏实感党秒旁。其中星涸酱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裤璃槐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祥囊口,没有那么规规矩矩怀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守特,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娜辩,这也是一项非常讨巧的设计克庆鳖。设计感油然而生关,除此之外概斜,车尾并没有多余的装饰物栏透呸,简洁实用依旧是主要风格侈巢狡。   本文导航" "斯柯达明锐碎疾萄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车评,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌常,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在箍翱毋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台亭啸,可能除了家族化的设计以外收接瞧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了槽铝。 虽然它采用了大众的MQB平台蚂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分殴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蟹端苇,全新的家族化设计让它年轻了很多哀剩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剂,但是相比现款困蹄,它的前脸更显稚嫩社,也可能因为现款有些老气横秋吧卧芯。 车身尺寸方面茨榷师,它相比较现款有了一定的进步遍惯席,内部空间方面自然也有了一定的进步撕浇,在后面空间介绍上我会在进行阐述汗拘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啼碾汤,这也集中在细节设计方面钠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱加,还有合理的镀铬装饰贿侠纳,这也是新明锐年轻的一种标志次拦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垄。" "  2014年4月16日始沉街,全新英菲尼迪Q50正式上市插,售价区间为32.58-54.98万元池。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垃丹,2.0T车型三季度到货小瑟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版篙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搜绣咐。三车官方指导价格基本在42万元上下恕,具有一定代表性纹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鳖笑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洞杠浅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苟钩硼,车头造型极富攻击性甭急,侧身线条动感优美搁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贾献。当然花瓢,它的进化不只是看起来那么简单摆轮戳,内功的修炼更让对手望尘莫及昂疤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中残,而且大有愈演愈烈之风赋规缺,尾部设计很像自家的新5系来始归,家族化设计不可避免募东独。即便是标准轴距版本秀滩,新3系的轴距还是达到了2810mm汝,比上一代有小幅增长酷埃,再加上悬挂对舒适性的妥协寂韧便,曾经犀利的3系已成过去甸酮录,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已峰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瘫,那非雷克萨斯IS莫属了送虹盆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象石鸵丰,车头动感夸张捻谅,车尾简洁利落显号,虽然有历史车系的影子菲,但这绝对是对精髓的传承和延续丸档筋。   本文导航" "  又到周末了怜,在大学破旧的宿舍里核,百无聊赖的仰躺在下铺上播袖檀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惜铅八,心中泛起阵阵遐想地。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乌,充满战斗气息的车身峨,都让我无法安然自卧妒罢,打起精神暗蜂,跑到隔壁楼的图书馆海,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伺孰吗。没错募,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我健彻钨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心功。但是匹爽奶,今天要说的主角并非“兰博儿”惰殿,而是广汽本田第三代飞度恭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宠。   ?什么是边锋主义孟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈来迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邪,线条过渡果断壤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掳成,包括讴歌品牌也大致如此材瓤备。第三代飞度相比上面的两代巢肝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致歼。车头部分比上一代更加动感吩恃亮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嵌瘁粉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耐齐搞。给我总的感觉是隘诲,车头的成功是线条运用的成功涵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讲,从车头到车尾一气呵成瓮曹,整体感和流线感非常强疤叮。从某种角度讲地咐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛遍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感畔面,但相比其它竞争对手独观霖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出魄。   车尾的感觉并没有车头那么好腾,对于我来说堑该,车尾的设计并不满意纱。过度使用的镀铬饰条到讽力、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骨抱匆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复老。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苍,在纽约车展即将开幕之际饯埃沪,路虎发布全新发现Vision概念车抚簿,配备多种新功能慌,智能玻璃实现透明引擎盖蔼首,座椅灵活变换可实现共四种模式墨市携,包括远程姨一常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形竣广物。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屏,第一款路虎发现诞生于25年前圃,全新发现系列定位于“休闲”补,总计拥有四款新车茄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题遂石,多功能配置耪抒狸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力市纤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术潞,其中包括远距离移蔚遥控厘啦荡,智能玻璃等咆东芍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景漂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舒按翅,“新车现代化的胚苯,切题的据,并引人入胜的设计妻徘阜,是发现车型发生的重要转变休雌廉。”" "  [汽车之家设计] 2013年淋,我去过一次柳州枪添禽,那次忿俏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仁绷,当时橡厂害,宝骏只有宝骏630一款量产车型黔,时隔一年如寂,这家公司有了新动作狡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市席拜舜。官方表示惟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品毯彤骋。   事实上潦施叫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型南加,那时坟抽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骇,为了配合厂商对车型做好保密工作郊仿,当时我们也并没有拍摄相关的图片陕蒙花。掐指一算斜祟,当时缸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了闭菇咕,在聊到这个话题时耍陋,项目负责人也表示览久盖,整个团队在这期间做了很多的工作纫申,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纫汹,即便有着此前宝骏630的经验吓恐,但对于一款新产品而言辰,整个团队仍旧不敢怠慢袍扛。   为什么要推出一款两厢车劣?   新品牌诞生初期嘉,单一的产品有助于更好的把控产品质量揭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瞥随售,从而将其转化为品牌价值奉桂,在品牌得到一定认可的前提下脖袍谓,适当拓宽产品线水,无论是对品牌苯,还是对市场而言都有着积极的一面胳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绵坝,较为官方的说法是“以市场为导向”悉,不过在我看来澈叭,这仅是一方面舍,在有了以上需求的前提下珐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戮,于是才有了这个方案纬嘶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碌拢,车辆的动力系统妈口默、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嫡赴巩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毛遁寐,无疑是一个两全的方案戒慑戌。   两厢车在定位上有什么不同吗鞭莆敝?   简单来说叫商,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涎贬腐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可女。相比之下踌,因车身结构缘故妒蔷爽,车侧和车尾的造型变化较大采亥纽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来慕稀剃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法檄,印象中淘暮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车懒,有些时候填胯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素价。当然授,每个厂商都有自己的想法记却率,这种实用主义并不是坏事行,毕竟呛檀恼,车是用来开的蹋,把主要精力投放产品稳定性方面凌奖,对打造一个大众品牌或许更为重要深绰栏。   在造型设计方面酷乃坞,除了已经固定下来的设计元素外社簇克,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”官壳卯。对于镀铬饰条的理解见仁见智凹复,然而揪僵舷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”色哼,正是在这种需求的推动下涵沃雾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贡。   察觉到这一现象后讣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铃屡宦,显然偶,一味的添加装饰条并不合适瞪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求滩那璃。一般情况下当,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹄冷侗,除此之外钾咆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条滑辱,在设计师看来锹小伶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50洛缉,我还不曾有过近身接触父绒深。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知掀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线皆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讳商簧。或许这么长的一串文字来的有些陌生纫惺,简单讲蛋醛,它就是在航空航天器上使用的转向技术信。我们将就驾驶者最关心的方面姬还敲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蒙弯聪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裤杠力,人机交互系统的先进等等勃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晦寄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啦离现。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主官寡处,不难想象Q50的出色固败杯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巾乱,同样痕括,作为宝马1系的车主当,对于操控的追求反衬出Q50的优异倦。而剥离开车身的种种顶刑链,他们共同的认同就在于这三个字母肖钳镣:DAS   【什么是DAS棘雄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)光,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绥培狼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恍砂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型讲复凑。   【DAS工作原理是什么拒渡逗?】   车辆转向时掸,不再依靠传统的机械连接侍趣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绵纱,根据行驶路况和方向盘转动力度糖托,速度进行综合计算鹿,从而指挥转向电机机构实现转向钱俱。   三个ECU属于并联关系钮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喇、方向盘饱、右前轮)脱疥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剃窍缄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时炽官,备用模式将立刻通过一个离合器被激活湾啊让,恢复至传统的机械传动转向模式缺量擂,确保万无一失睡。但在正常情况下挪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茹晃绅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诗。   【DAS汽车的优势教舒恋?】   操控性漆芹谐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溜泼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准聘犯躬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痞啼,享受更多驾驶乐趣坏寿。   【为什么线控转向比传统转向快吠冠劣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巷。整个系统中没有橡胶衬套砍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间噬,因此首先从内部减少“延迟”苛筐唾。   【DAS对过弯的影响吮售己?】   转向相应得到改善都拴。传统转向系统镶戊,在接近弯道时镣诉里,驾驶者需要提前做出转向动作权蜜褂,否则汽车无法实现平稳转向海垦脖。而采用了线控主动转向DAS系统粪,通过消除内部的转向延迟丸,减少了预先动作的必要描百摔,实现更灵活的转向诽。而驾驶的感受将更加直接乘肪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哀,毫无延迟海叼。   【转向系统也能够减少疲劳习?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茬,因此从另一个角度提升了安全避。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈场)画暖瑟,12款参与测试的车型中惜李,在定速140km/h的巡航测试中无恍,平均修正次数块署,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍连赶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点叔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惟杜稳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷吮ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表面售:网上车市(www.cheshi.com)   当然诗吼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目限坛,而对于传统车型船,这一选项代表着发动机瞎菲、油门踏板磨憋芒、悬挂阻尼踞禾、刹车响应等等方面的细微调整礁,而由于配备了DAS窜,英菲尼迪在模式选择上懈,更进一步的调整了一系列的功能痊,如递:主动声音控制系统纤、线控主动转向DAS诗虫觅、主动车道控制和主动循妓#控制系统ATC等等的设定朴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里牧虑?】   通过上面的简单问答庭,我想我们已经熟知了DAS系统萌瘟,在响应更快必芦,相比机械系统更便于维护侈溪爆,节约成本诚,减轻重量等多个方面都硕果累累趁胯。而任何事物都是双刃剑些眠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里触?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鲍翠饲,他的解释既简单妓灭欧,又复杂佳,背后掩藏着十年之久的不断试验酷垂,推理努,再试验的科研过程晌嚷画。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蟹拒。而这些内容无法用数据体现号筛,还是按下点火开关吧弊。   本文导航" "   《极速60秒》羔、《死亡飞车》狼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》呜瑰,让车迷们大呼过瘾环拘懈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怂捍。另一方面鸿羡潦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蒜嗜儡,但开在路上肯定是最牛X靛虐蜂,最有回头率的你。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妨存芯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”厘、“真NB”这样的感叹斯倦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绦墒搪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分科掇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服托。    作为最具代表性的美系车型羌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蛋衰卤,五代车型熠熠生辉克。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浑,主要原因是新一代车型不够“MAN”史秘,缺少了野马的一贯的风格表实烷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美擞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刊徊贪。 什么是肌肉车荡残冉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车表煎恫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车似。肌肉车必须搭载大排量V8发动机笛、具有强劲马力恫、外形富有肌肉感的美式跑车牌息精。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绅,例如雪佛兰科迈罗鸡份、道奇蝰蛇钦、道奇战马酣辩边,还有就是本篇文章的主角福特野马官诞曝。不过这些都是字面上的解释翟权洁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喷。什么是肌肉车彪蔫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解久。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舒病牌,科尼赛克Agera恼跋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汇层鲁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别写竞。但实际上并非如此炕,凭借自身出众的一面感,福特野马在众多超跑中脱颖而出己扣,成为闪亮的主角荷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鳞刨哄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茨搏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颗欧通。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渴们澳,野马还是地道的童星出道!是的戈肋崇,早在1964年刚刚诞生之际盘,它就被搬上电影银幕哆茶巷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帛清,也许大家有些陌生苔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嫩。在过去50年里投沙肛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稿讹遁。    无论是哪一年代的野马墙,但凡出现在电影中涵孟啥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球榔崎。衬托主角的英雄气概或是独当一面含,野马都游刃有余弊。在近期上映的《极品飞车》中炕,野马更是作为整个剧情的主要线索希陌,陪伴主角经历了人生的起伏软。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的径,五门版的三款车型——耀真疵揩、耀享奔末呢、耀动分别为52.8万惮拳妮、57.8万烤坟肪、62.8万角僚饯。另外还有只发售500台的限量版锨怯冠,价格66.6万元峨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变掸瘸,只是在色彩搭配上带来更多选择导文,车型配置也更合理竿骆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器报,并且通过优化四驱系统刀性洼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氛输丸。揽胜极光一直被认为是外观控堡,但作为路虎车型仕掂揪,它也有着同级一流的越野性能蒂动。这是款长着女神模样戌乘箍,也有着女汉子般坚韧的车羌唉。 外观拖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虹豪糯,所以不仅长宽高没有变橇,造型设计也和现在基本一致甸离焚。设计师只对一个细节进行了修改内赁旁,就是后视镜卉朝挎。新款车型后视镜造型整体感强瑞蓄,与车身有更好搭配效果奶炼饲。除此之外潦裳付,极光传承自揽胜的城堡式车身酷酣鬼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缔。虽然极光已经上市有3年时间甩,但时尚感丝毫不减比施。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氰橇,极光有自适应LED氙气大灯扇衡捣、全景天窗等配置阜判,兼顾时尚与实用性辜稠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莱翱瓷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胎匣潞,前后保险杠尺寸更大蛙快啤。另外搏,2014款极光提供了11种车身颜色林寞,消费者有更多选择佰。    另外痛委,外观细节上能看到的摄像头和雷达闻当,是为了实现自适应巡航加、自动泊车飘咸识、360度倒车影像等功能呐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瀑,既可以设定与前车距离或行驶速度淡香,当系统计算出正面碰撞无法避免莲竣菇,会释放最大制动力降低冲击速度堪催。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔡,实用性得到提升屁排糠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车权榔,并不是说女性不能开擂冈,反正我问过数个女性朋友羌签,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旧,完全不是自己的菜败樊螺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断畔氖,所以我觉得这样描述更加准确迫级:这是一款为男人及女汉子准备的车茎虱拖。不是说它不好盟,事实上野帝的特点非常鲜明顾,优点也特别多仿韧匣,但如果真的不能欣赏野帝的外形汐图室,那么它的优点再多也是白搭婪暗。好了艰舍,说的够清楚了德,男性用户请继续看下去舷洞宏,女性用户请酌情选择藩呜构。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版松苇角,也就是售价24.18万的最顶配版本岁湿。配置非常丰富嗓,但较高的售价容易让消费者望而却步豪,毕竟男人也不是那么好忽悠的抠巧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本令司牡。不过既然我们测试的是高配版本绥潍,就来看看这款车入,按照惯例塑,还是从野帝的外型设计开始擂培。   ● 外观酱栓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议靖刮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑褪即骡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剑驰,野帝这种偏向硬派和复古的造型安,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吉乔纬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陆咕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些李镀,这对于野帝来说无疑是个劣势浪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吕盟床,国内汽车消费更是以大为美脆坟,野帝国产后尽管已经有所加长康,不过还是给人感觉不大宛侧鄙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虽腔,带自动点亮功能的氙气大灯小挛粒、大灯清洗功能邯拎呕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恰萌妊。日间行车灯采用光带造型革另捞,并集成在前大灯组内荒,样式比较简单封靖,辨识度还是比较高的刷桥使。   尽管车身长度不算长涕茸,但野帝的高度还是比较高的扛博彻,一方面是车身设计的就比较高大陋醛扁,另一方面也是因为底盘较高泄睡认,悬架行程比较长弊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm故,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钦。   后保险杠设计的比较厚实田,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一携,也是为什么我们说它更适合男性车主律。倒车雷达是全系标配堤裁电,不过倒车影像和自动泊车是选配菱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车递。   需要说明的是釜铂,按照官方参数配置表仙篱猛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的米舵,不过这台车并没有装配后挂式备胎悼衫,4S店解释说是同样是野驱版鸽铃,有的车有后挂式备胎趣画皑,有的车没有舵霞,如果不要后挂式备胎成爬叮,可以减6000元汗霸。   十辐立体式轮圈秋,样式符合野帝的整体风格轿裸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎丰赌,规格225/50 R17戈。这款轮胎算是一个折中方案嫌,整体表现比较中庸蒋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刚隶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差必试。" "  2006年始非咳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涎兔,没一年矾椿,这个品牌都在刷新着销售纪录库,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韭被。2014年俄复,新的产品问世鳖,这一次它不再效仿诗泥暴、跟随关,而是独步青云味设。   在过去的几年里森沥哇,英菲尼迪的品牌推广是以设计菲静健、豪华为主要核心俗卢卧,由于旗下车型均以大排量为主地,并在操控性方面有所见地宛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刹。作为一个初来乍到的年轻品牌姐耽氏,每一步的迈出都显得格外小心岔天,在保证动力性优势的前提下级,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泼刺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隆,原因很简单坤噶牡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性履,也就是不同于别人的卖点骏轨。   在同级对手们相继更新产品的时候乓通臣,英菲尼迪一方显得格外冷静储悸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度潞慧,好在当它真正来临之时舶,并没有让大家失望珐峰袜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熄插。   在介绍这款新产品前枷矛甲,我想我很有必要做个说明末,Q50实为G系列的换代产品些庆,在2013年度跺棵,英菲尼迪旗下车型根据轿车门建、SUV采用了全新命名毁俺,即轿车使用Q字母另吵,SUV使用QX字母沥,后续数字分别代表车型似肥,这样做有利于车型之间的关联度乐犁。   2013年剐炔怒,我的同事在经历了12个小时的飞行后阀陋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敞究,在回国后的闲聊中拐惧虫,他的目光坚毅裸孝,言语中难掩一丝激动衰祁,当然他对这款车的最终评价很高谅,抱着这股期盼哼卷,我们今天找来这款车蹲垂交,一同来寻味我同事当时的所感摆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嵌,所以厂商提供的测试车依然为美规版悲吓钉,所以动力茸嫡、底盘的调校竭褥汗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莫好,但整体设计与科技性不会有任何出入柯岸嚎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捂,也算是足以解渴了报坟。   对于设计语言四个字来说丰案骄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释济啥陪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的硅,有时我甚至会想扩啡困,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芯?正因设计团队的不懈努力肮非讳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表午抬姜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酷菜。   低矮的车身信屑萎,流线的车顶酣骆侩,都是上代所传承下来的精髓飞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粳罐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吹,这与宝马3系的水平相当韶房经,优于奥迪A4L氖嫉狮、奔驰C级等产品乖烫替,别小看这一举措洪逼力,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性射九僧。   对于轮毂轮胎的配备上弊荷,英菲尼迪从不走低调的路线横惕糙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烦失。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雌韶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擂。   本文导航" "  2006年始奇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潭撕,没一年兜朝,这个品牌都在刷新着销售纪录炕酣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局塑。2014年糯泉迸,新的产品问世绥居,这一次它不再效仿戳起、跟随淋,而是独步青云面痴。   在过去的几年里椽,英菲尼迪的品牌推广是以设计撂簧捶、豪华为主要核心解韦武,由于旗下车型均以大排量为主俯昆旦,并在操控性方面有所见地莽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赶似。作为一个初来乍到的年轻品牌逆客,每一步的迈出都显得格外小心那,在保证动力性优势的前提下瓜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点使,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距活,原因很简单兽聘董,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性量汾萎,也就是不同于别人的卖点规熬陈。   在同级对手们相继更新产品的时候尽吃连,英菲尼迪一方显得格外冷静好熔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刃,好在当它真正来临之时茄,并没有让大家失望皑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鼓。   在介绍这款新产品前暑,我想我很有必要做个说明碍馁衰,Q50实为G系列的换代产品娇拎峦,在2013年度轿,英菲尼迪旗下车型根据轿车汞、SUV采用了全新命名陛冻,即轿车使用Q字母涧酮,SUV使用QX字母慈硅浅,后续数字分别代表车型霞,这样做有利于车型之间的关联度冉互伴。   2013年阑,我的同事在经历了12个小时的飞行后惫赎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50场,在回国后的闲聊中菠,他的目光坚毅罗睬,言语中难掩一丝激动讲,当然他对这款车的最终评价很高系且,抱着这股期盼木敬毒,我们今天找来这款车独,一同来寻味我同事当时的所感霞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酥,所以厂商提供的测试车依然为美规版币,所以动力梢饶参、底盘的调校慕逻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同须唯,但整体设计与科技性不会有任何出入检夏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疽,也算是足以解渴了罕。   对于设计语言四个字来说抚碉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释官苛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蠕纹蚀,有时我甚至会想食,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圃光衡?正因设计团队的不懈努力寡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表受拭书,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹲坎。   低矮的车身堂,流线的车顶窟灿寐,都是上代所传承下来的精髓拣乔抗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痊册,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)燃停,这与宝马3系的水平相当邯秆蚀,优于奥迪A4L菲母坎、奔驰C级等产品裸,别小看这一举措可垒锰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拦。   对于轮毂轮胎的配备上舱,英菲尼迪从不走低调的路线邵夯叮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迫瞎刺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柬星湾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欣南馅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应遣闻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首旁谰沃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80擦项、陆风X5腥、全球鹰GX7窗簇,但依然无法撼动它的地位券罕嚏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变几稍残,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来位,它就是CS75乌,来自长安汽车拆嗅挟。   在众多国内车企中柏据村,长安汽车拥有较早的造车历史吕岁烫,并且对越野车的制造要追溯到1958年叫杯吗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下担,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型聚诺躬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泡侍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量端,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粱饯该。   在对长安历史阐述过后伶,这款新产品更是令人期待邦。在2013年9月搬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歇,一经面世便引来了无数人的驻足慧豌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品檄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表圃埠,诸多细节上的体现克,可以看到与时代的接轨款,说实话拿,即便与合资品牌相比烦瘁,它的设计也毫不逊色守。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呕判通:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV龋授,在首次无伪谍照曝光过后衔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舰。从车身尺寸上来看畏廓,CS75在长度与轴距上的优势突出劳挥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猩栋哆。在设计上逞浇,侧车身的视觉冲击力有所削弱熟哀扯,平和的线条增加了些许稳重感贤炬,而在配置方面绝不含糊寺拿领,右侧后视镜配备摄像头逻康汕,为泊车提供了更安全的保障翘措氏,此外17寸轮毂的注入斯,也为整车视觉性增加了不少好评分纲估萄。   车尾的造型体现了丰富的层次感李,使其得以回归至前脸的感觉壬褥鲍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辩。此外芥抄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贸想,可以看出CS75在配置方面的丰富性惭位。   本文导航" "  上半期忻惦函,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况厩摔操,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓶拜泪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凶。在“下半场”的对决中急罚鹤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎七衫桔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缸楷老。   点击阅读泡渺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坝肚翰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赎陛醋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表眠存铂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泪撼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剑贤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蔽瀑双,以应付那些五口之家出行的需求宦。行李箱空间的比较吝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下事荚毕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱希,或者带孩子出行时沫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矢全急。行李箱内是否配备12V电源接口琶筛署,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱底缆干,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多按。   ·模特A(不戴眼镜)身高炒诡摹:170cm 体重配:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镐镭穆:175cm 体重吠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卧镁,长安福特此次也算酝酿已久了几惋,可以说即将推出的翼虎胜南,每个人都能从中找到自己心仪之处惺拔按,例如极具冲击力的外形咐、科技感突出的SYNC系统童肥、人性化的内饰细节设计诡丧霓、又或是强大的日常实用性勾融,这次邦,同级对手们真的要小心应对了媳幕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坎涩抹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炒吕奉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烤虫食,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鞭持绢。显然公茎,在错失2013年的发展大好时机后幌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点畏,其实也能够走在大部队的前列睡坏凤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多阀沛。眼前一遍利好串咆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008己棘、雪佛兰TRAX较,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菠昏琶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胁愧型,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞥屁,至今我们还没有看到实车谁。从目前的情况来看居啥趟,它们很快就会来到我们的身边悸怠吼。正是这个原因患犀洁,在日内瓦车展媒体报道结束后你辑,我们并没有着急回国抠扣,而是完成了几款车型的海外试驾辆操、测试和静态对比的素材搜集番费埠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目罗。   看到这里蚀,或许你会产生疑问侧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗认锰?坦白地说素搁和,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的微杭:1.它们必定会国产并且在国内销售容,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唱,只是一些细节针对本土化进行了改造细捅摧,但外观内饰设计毁、车内做工澜、人性化菲膳洼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化截钎倦。综合上述所言斑浇藤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些慕坏撕,感兴趣的不妨继续看下去额。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骡笨豁。例如CX-5硅、ATENZA阿特兹氦涕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉禽古侍。最重要的是兑冒,它们不仅有所创新逃乱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风忿遍舜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痉嗜,再到如今的Axela昂克赛拉挛,马自达3已经历经三代车型的演变丘喉堕。据长安马自达相关人员介绍泼谭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)串令,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化岔肖到。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匿风角,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹息咆仟。它的眼神更加犀利侨沃,车身线条更为动感露。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹节,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鳞寸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹褥沸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芍邢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识硼飘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子睡绵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼玫醇桑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嫡蒜狸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嗽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计口。另外坎妥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神忻杜。据厂家人员介绍乱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层票扭徽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺李赎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化墙赤煽,使它的整体视觉感受类似红酒一般芹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋录尾眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冒,两款车的轴距同为2700mm饥捆搪。相比同级别其它车型表污,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慰冻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪摇,不过轮圈的造型稍显普通托惺,不够运动师。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蚊,规格215/45 R18末墨,抓地力表现不错麓彼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潮镶,规格只有T125/80 R16倡伴乡。   尾部的设计不算惊艳香峭嫉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全田歇破。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痢倍姆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计房堆哪,这在同级别可是十分少见的哪桨父。" "  说起海马福美来单甩毙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型澄懂,转眼十几年过去破,福美来已经迎来了它的第四代车型粟拖鸵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5懒浦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娶暮,新一代福美来M5采用全新平台打造爱瞧腔,不论外观还是内饰森侯溶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酷。在此之前庇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析维伞尚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型褐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧客接芍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格齿去,宽大的直瀑式进气格栅边仙,大面积银色镀铬浓荣携,符合国人审美窗叭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感丹抖赐,腰线采用分段式设计弟围逼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窃惧跑,凸显运动感胳苹。但只有左侧为真排气口挠,右侧仅作为装饰搬亢苫。" "  对于中国汽车市场来说剁郎,凯迪拉克属于一个后来者醒茂撮,当然这指的是豪华车市场烙阔虐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地轨钒,那可真要拿出点真本事悉。凯迪拉克也明白这一点阀嘲,去年就将全新车型XTS进行了国产图促,并且上市销售磕,销量也是比较乐观的谎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里竟,无论是配置上还是动力以及外观设计上乖,至少能让大部分潜在的消费者接受叛陌长,这确实不是一件容易的事情陋剩崩。于是布,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虑赶残,对动力和安全系统进行了升级砰砍箱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抡境,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版峰,仅有一款36S铂金版取,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杭快你。   2014款XTS 28T铂金版外观赏被救:外观延续36S铂金版的设计沪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同核美队,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捌,在其他方面则没有做改动恫脾冯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子橇,没有做太大的变化负戌差,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撑烹。   XTS是一款善于运用灯光的车沤身诽,它将大量LED元素装备在车身各个部位孟,正是这些时尚元素的出现冻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肩,获得了更出色的细节表现力诉离漂。这些称不上优势的细节表述迁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肝列杉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化休,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皑堵。尾灯依旧是LED垂直式的造型奶祥缮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致迹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荡僚心,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新思梳擅。早在上世纪五六十年代卵膏,Citro?nDS就用上了可变悬架烈矗蒲、随动大灯排柬、转向助力危济按、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挫裙,加上极为飘逸的车身设计特,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桶屁飘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兄,2011年长安标致雪铁龙成立膏,到今天我们测试全新DS 5LS杰秤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疏帽毁,音译的中文品牌名念起来很接地气胁藐:长安谛艾仕蒲秀,有股莫名的喜感未,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器背,是台正儿八经的三厢车继比。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尺仑牢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罗。如今握芹,马自达6已经发展到了第三代挫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矢沁,它的名字叫做懦菊匣:ATENZA强涂煌。之前我们已经解读过进口版本悄刑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力思损,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渐派苍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力算聘慧,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓜,还有更加令人期待的2.5L陷昧蒲。   注塘说砂:此次测试中掸苦偷,红色车型排量为2.0L凸,黑色车型排量为2.5L破。国产ATENZA目前还未上市觅恃鲜,此次测试为抢先测试寝藩客,车型为试装车另。   截止到发稿时醇拜,官方宣布社拐亩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”如,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梗馆犬,上半年上市销售撅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恭,我们还是先来聊聊外观瞧蔬你。相比进口ATENZA浇硼济,国产版本在外观上基本没有变化舵蓄尚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捐渡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6癌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里睦,“下”这个字可意为“以后的”劳,用来表示那些目前还没发生的齐帝晒、未来也不一定发生的事情高笑。比如有人说“下次请你吃饭”识畔,谁知道是不是真的!同理瀑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”靠,实际上暗藏了一些不确定性磷:它能引领未来汽车的发展趋势哭呜宋?或者只是一句空泛的口号蜕挟?这是我最关注的问题上。   当然也会有人更在意其它方面镁,比如外观内饰和空间等等护钞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戊,本篇文章的最后也会提到险俗祷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能了燎。   关于下一代城市SUV的概念诞涧拎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侵方。在他们眼里袱磺塘,很多城市SUV都太“娘”了柬,连个小土坡都爬不上去怎么行碾盟仑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碴难。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战徐勿澎、勇于冒险的心另慧轿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一埃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钱堂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疮培娥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唾,它能够去接受户外的挑战苏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统客屠棚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产荆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售表盗廷,目前主打3.0L排量的三款车型鸽,都搭载三菱第二代超选四驱系统辛,售价39.8-45.3万元沉多,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谋,还有一个最简单区分方式蛔羚邯,只有精英超越版才标配后拖车钩缕黔磺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史讲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来残瓣,陆续又在第三代(V73藐孩、V77等)和第四代(V93授、V87徘慑涣、 V97等)等车型上装备溯梢屋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三散点谋、四代帕杰罗)禾售肮,现在销售的为第四代帕杰罗枢肌瀑。   如果单从分动器的挡位看既猜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统清,拥有2H亭铂垛、4H家菩、 4HLC渤境、4LLC四个挡位慌溅,在后两种模式下惧,中央限滑差速器LSD被锁定朽哪,为四轮提供均匀的驱动力纤倪观。不过值得注意的是微,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惟,前步、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碍蒜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茧发,正是这样的全路况实用性怜,才被成为超选四驱系统傲芒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下查,可以在2H牧捣尖、4H挡位间随意切换涡,当处于4H位置时骚撵俗,它相当于一台全时四驱车型嗜篇,可以提供更好的抓地力和驱动力擒骚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撩,而处于2H位置时翔姓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善京,不过这样一个大家伙油耗不会太低闭需砰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗祟赏捍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝棺录,4HLC模式时戚,中央差速器锁止连,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时黄唉,不但锁止了中央差速器玫,还拥有更大的扭矩输出署,此挡位的传动比为1.9:1频,扭矩被放大1.9倍痞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侣,4LLc就能派上用场迁。在车内构斥磷,仪表板的中央会显示当前驱动形式曙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哗抡,并随时了解到现在所处的驱动模式景莽彤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)竞伴蔽,应付一般路况毫无问题烫妙,但如果长时间处于极端情况下懂慑垃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坝宪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陆铅堵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试杀篡涪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性墙聚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嫌捶怂,同时也提升了整个历险过程的安全性踢洗,因此光有一颗狂野的心还不行发,还有选择一个可靠的伙伴坑。 责任编辑肝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品该,已经上市四年了纠蕉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叼,跟老款福美来相比档次感明显提升降换。除了看得见的设计差别畔,福美来M5在配置砍、空间方面也有不小的提升箍杆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本佩吩,1.6L车型会先期上市读,后续还会有1.5T车型推出颗啊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垛离疵,其中手动挡共有6款桥休几,自动挡3款阮豹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型玛彩舌,厂家介绍说叫旗舰版骑。由于厂家没有提供参数配置表赊篡嫡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别筋热莎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型裤搪。 ● 外观塑吞:中网造型似君威穷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扛绞殊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头离违,尤其是车身长度呻,福美来M5达到4698mm磕捶,超越绝大数同级车的车身长度够痹。跟老款福美来相比父群晶,福美来M5的车长蔡、车宽和轴距都稍稍增加一些刚伴,而高度降低了3mm沽横。   因为长度和宽度有明显提升祁茨,高度基本不变板,车头设计的比较厚实痪螺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贤脱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叭峭,格栅同样采用镀铬装饰富庭被,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像僵绊绢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惯衅,老款福美来就已经开始采用蟹镣吝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计闯。中网轮廓稍有些不同阶,老款福美来的中网较矮琴,而福美来M5的中网稍高掂,看起来更加厚重鞘拈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构竣。除入门级车型外的烷,其他版本车型都配备了自动大灯己古玖,这点还是比较厚道的集,老款福美来全系没有配备自动大灯瓦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔垄猎蓟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秋,能明显提升辨识度脱哪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)琉,是2007年买的轮,到今天行驶了9.7万公里左右看划蹿。日常使用中油耗7-8升/百公里黔壕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咐俄菇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蛾仟,第一就是便宜哄份当,全算下来8万;第二就是配置高爬供,07年8万带皮革座椅宏罚妻、天窗写、自动大灯和倒车雷达的车不多博涤,而且空间也算说得过去瓤乓涵,总的来讲这款车符合预期存,坊间说F3小毛病多脑,不知道是批次问题还是命好誊腐,我家这辆倒是没什么事儿漓垫。新F3于今天上市钙腻,领导说我算车主瓜亮抛,于是我就来了犬系。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧煽彪廉,聊聊老款在使用中的各种感觉嗽盲。   ●动力及悬架善:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱劲封稗,动力够用烫,只是起步比较肉矫,1挡和2挡齿比跨度偏大精境篮,走起来后挂入2挡转速掉的太多宫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡领删。   油耗日常市里开7-8升/百公里趴蹋疯,还算满意锚。悬架初段有些生硬斯香秋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搅磕,对于颠簸的过滤一般蔚,后段软虽吝,拐弯时车身倾斜大郡钝。总的来说算是个合格的入门级家用车宝溅。   ●配置及人性化设计褪麓:   比亚迪一直走高配低价的路线顶,配置丰富恋投,前面说过掠玛,皮革座椅俊踢、天窗闲行、自动大灯和倒车雷达都有所配备谱,另外瑞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诺,虽然不好看敝第孟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的层裙。没有行车电脑显示屏俺菱,无法了解平均油耗桥蠕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谁绥戈,首先价格便宜把恳剑,其次当年没有也不新鲜)楼狈位。   人性化设计方面枪刊,四辐方向盘比较细僧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤协瘸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用磺锑,四个角随便按一个都能触发苟。日常小储物盒好用渡逼龋,票据锰、手机和水都有地方放疤,不满意的是门板储物太械薄(硬伤)差,平常只能放车证之类薄的东西场,连杂志都放不进去裙,后排基本上算是没有储物空间青垛答。   ●做工室龟: 内饰和外观各方面做工比较糙丢哇,主要体现在接缝上柒惰,不仅大而且不均匀教秆拖,这是急需改进的抽程。   ●空间猩:   F3轴距2600mm晦式,我身高190cm勾彻,有时候我开车班,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受书娥。后备厢空间大猫涸朴,而且比较规整秃廖褐,用它进行过几次小规模的搬运暴欠,还可以穷抱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抬,试驾中我也重点根据这几点进行体验牡开独,看看新F3有哪些改善和变化故辟京。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回穆味,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》牟锋,仍无法挽回姑娘们的心沏忿,如今她们只爱大长腿和都教授绘砍娇。不知道你们发现没有嘲啡,宝马在汽车界引领着同样的潮流狡艘羞,硬邦邦的3系练汉、5系换代后都不再凶猛请,舒适感和精致感倒提升不少碎间。现在轮到X5了到靶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的口屎丢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巨喀仓,我勉强同意这种观点啡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞘刊扛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溅烁其,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剿,更显精致楔朴辈。总的来说告,它不太凶峰,更俊美一些五。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卞,除了外观与内饰的小幅调整外稻免霉,改款后的逸动引入了1.5T发动机儡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哪溉逝,逸动采取了1.6L家庭够用看、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谰剩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伸蔑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型眠,一个争取“各门功课”都不落下蓝夏惩,一个则是专项选手曝伙拾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手划。 ●外观懊仆丧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7太凛:轮廓流畅冠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列笑、瑞虎系列檄、风云系列及QQ系列)郸炽,同时带来了转型后的全新车型酬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酵烫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造睡谩先,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用色逗赫,更是出自海外设计团队之手歪难,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袱胁。" "  刚进入社会的年轻人仍吐泪,它们也背负着太多的压力鼎砰,在家庭事业初步稳定之后仟宋,一辆车对他们就显得很重要讼歧每。致炫就是一个体贴的产品互赌奥,它有着炫目的外形巨柒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汉连孪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是答线陇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上牢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫欢,变化的不只是名字券兢,更是尺寸和定位举剃,风格和潜力荷嗡慌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孔困,吸引着更多年轻的用户群体柔世丰。   致炫外观灵动时尚搭委箍,带着一些年轻的运动气息俗酬,车长为4115mm兑镜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庭虐,比老款低50mm;轴距为2550mm灵,比老款长90mm稿帕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敞憾马,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蠕册沦,这样的设计更有利于致炫的散热昏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹅居贫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茎访侗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气外拴熬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格操特,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锹寞唬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友邓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助四共。   在ABB的阵营中十,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潮嫁,他们的目的很明确性,就是抢占国人最热衷的这一市场诵。对于奥迪A4L节、奔驰C级膘痞荣、宝马3系而言蹦看陋,三者都有着不同的亮点与喜好者冻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侧。   在这款316i消息正式放出时好肋版,包含我在内的许多人都会想到一个问题惦炒铃,那就是究竟会减配成什么样漓喀箍?但在实际看来鹃扫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尘尉。无论是进取型还是运动套装版桂滦奸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼漆脱,当然如果你肯花7800元艇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯强碳偷。此外虽,对于现今发达的网购来说家爸赔,这个根本不叫个事膳芬少,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铺,此外还有多种款式的副厂总成可涯印,质量咱们先放在后面辫敲鼎,至少价格实惠也能达到美观的效果疏急。   虽然入门级价格不足30万稠博寡,但你却可以得到一款原汁原味的3系岭,在定名中你就不难发现围令,316i中并没有“L”菲,它是基于标准轴距系列中的一员獭梢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂簇世藕,对比现售的奔驰C级激炽、奥迪A4L而言擒慰垢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恳避。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉跨控,这是国人特有的爱面子传统愤驮体,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纲牡绕,他们自然也深知这一点库,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动论捐僚,单出排气也与320i的相同俗瓜饥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缅妒,不过这一项在网上也是可以淘到的笔蔬,副厂价格也就100多元埔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卫,然而在国内鄙疙,它还是一种小众车型磋。可喜的是摄破吻,近年来随着“旅行”文化的发展换灌,旅行车也渐渐被人们认可冠官。在我看来肮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钠,一种是像奔驰C级旅行版桃烘度、沃尔沃V60那样截,通过个性痊、漂亮芍诲、动感的外观设计获得年轻人的追捧盆郊吕。另外一种则是踏踏实实走低调鸵、务实的路线冲褐,用内涵打动消费者盆粉跑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种亥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娇媒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO爬突,外观昏、内饰进行了相应调整怯男秒,配置也有所提升型,动力系统则保持不变祁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版才恍翱,售价33.48万暇鲸回。除此之外佳黔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版糖谱,指导价29.98万榔。   在介绍产品之前槽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杠潭拌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人室降,1985年刮喀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂读没,并且命名为L&K(名字的首字母)公司喜,这正是斯柯达的前身鞋寂峰。需要说明的是浑吾沧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陋,并不是指该车型限量销售倦柬。   ●低调哀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拔即,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版递枷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瑰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟檀性长、稳重佛羡,所以严格来讲聊呵忌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吞玩。从上表可以看出浆刺烽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势跋另肝,而且更重要的是型卿鞘,速尊的价格更加便宜酚五挥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同罚。全新样式的中网格栅更具有立体感嗽湘,大灯组内加入了LED日间行车灯皑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来降,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应耪苛稍,朴实细期钢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉佛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯隆道限,并具有自适应调节功能寺。新款车型的前大灯造型更加犀利飘耽千。此外画甩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的峦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挫篙,简洁修长先倪,没有太复杂的线条勾勒馁卫凹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份羡华箍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7擎檄,规格225/45 R17鸿喷燎,这是一款侧重于节能环保的轮胎竿欢豌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烧鸿惜,圆润坎梁、饱满抖贪链、协调儡川瑟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钳、耐看得多攫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应潭心播,尾门上的线条层次感比老款有所加强标晶。此外捍,尾窗上沿的扰流板千猜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缴尸围,让速尊看起来很有范儿艘。对了齐诫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管黑玛宫,一般人还真有可能会被它吓到摩池阂,其实它的心脏只是一台2.0T舌盒模。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)榔貉,在北京借着区域上市之机鸿水按,我们再一次体验了自由光的越野性能浚。作为越野车型的鼻祖连蒲魏,Jeep用自由光再次向人们证明客潍,即便做的是城市SUV班,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点间。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身椭,但是在四驱系统上垦,Jeep却有其过人之处吼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言编筛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器五。    简单来说玻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敞坛,也就是说澈辰,当前轮打滑时摔,动力会输出到后轮天踩弛,使得车辆依然能够前进须星。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颈莽念、交叉轴这样的情况)钠块婆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器菜,脱困就很困难了陛糜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I融冕骡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号口坟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造偿草渺,以横置发动机徽酚十、前轮驱动底盘为基雌苫康健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴跺春,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阑摄舅,实现100%前轮驱动荣,提升燃油经济性缕狄令,而且它的后桥也具备多片离合器结构辆,可主动控制左右后轮的扭矩分配吨,起到限滑差速器的作用现火橡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腊如,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蔬燎,还具备后桥差速器锁止功能认吐,实现左右车轮50:50扭矩分配痉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烧侨管,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择费姜徽。    在实际体验过程当中踢黑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扔、交叉轴嫁按啦、炮弹坑火、搓板路等等越野路面鸡怠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中努场,越野能力无人能出其右贬。    然而作为一款城市SUV窍绿吴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唤傅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桂亢。    另外位阂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间雀史,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统道梳。相比同级别的SUV亭艇凑,虽然在越野性能上依然具有一定优势躺瑰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣残蠢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众髓,但是进入这个价格区间以后罗,消费者选择的范围将更多覆假、更大恭认岛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荷,在竞争力方面依然不具有明显的优势龄。    或许尽早国产化降低成本赎居萝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狭蛔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惹帝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来礁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乡。如今显鞭彭,马自达6已经发展到了第三代界凌购,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痢,它的名字叫做芦骇软:ATENZA牢碎。之前我们已经解读过进口版本甲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力响,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犁你,这一次排量可不仅仅只有2.0L掂独赁,还有更加令人期待的2.5L画节。   注褐莎非:此次测试中儡探,红色车型排量为2.0L吹,黑色车型排量为2.5L封蛾。国产ATENZA目前还未上市毛,此次测试为抢先测试蓉拧,车型为试装车冷。   截止到发稿时僻贤,官方宣布密,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匣菱队,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掇娠伤,上半年上市销售松。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乃患教,我们还是先来聊聊外观锰。相比进口ATENZA胺,国产版本在外观上基本没有变化诫呢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲍袍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蕊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耻横,它不同于以往的两代马自达6身,更多流畅的曲线在它的身上得以体现殊餐吵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梧淌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筏晨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顶啸涡。总之从结果来看鸵某,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹋阿省,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美场辨缸,希望它能够像老马自达6一样秃通,百看不厌唇食。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冠咯菊,仅针对这两款车型来说蕊柑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA何,而黑色则太过低调年广窜,完全掩盖了车辆应有的魅力乌。ATENZA的红色与大多数车型不同盎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒可布违,不俗套吭卸牵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抬乓,轴距为2830mm项,与进口版本相同镶本吨。相比同级别其它几款日系车型慷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沏奋纹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狸观,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯饯嘶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掠呕税,科技感差了一点乾雾邵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阜败,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蚀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捐沟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈栓,相比之下确实显得小了一点茅,为什么不折个中豪,采用18英寸呢脐?   两款车的尾部设计几乎没有区别诡彤毙,尾灯样式相同冀,双边共两出的排气管(没错圈,为了表达更直观段、清楚茶、无异议逆圣垢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毒,这是马自达6一贯的良好作风凤。总之爆筋梳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的量钵贡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言休恢屠,谁都知道SUV车型最为畅销健,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哩撬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唉,而卖得好的却还是那么几款毖澜石。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙领半,还要等到试驾之后才能给出答案钒当类。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型殊蔼垮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV幂险倡。从风格上看渴凑侨,海马S5偏向时尚溉赊悉、运动白,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疙促投。而在配置方面下珐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点讲偶擂。根据目前了解到的消息舱,这款车型的起售价约为9.5万纠虽退,如果消息属实的话伟械,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涕屡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缔谰?   外观删:设计新颖福,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆霉坍溃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位偶馆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型藏,也将它的风阻系数降至0.34亭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴庐祷捆,比例上感觉怪怪的钳码,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蚂,有效地提升了视觉效果良少峰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肋蛊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神灭檄融。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蜕挖、转向灯以及雾灯秸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瞪。   作为一款紧凑型SUV堆蹬僵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吮,轴距达到了2630mm怒漂撕。与同级别的海马S7相比列松换,虽然在车身尺寸方面有所减少芍孺,但轴距却多了11mm害,整体空间表现令人期待拐醚播。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凳叮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上檀赏闻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烩南村,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17曹灌溅。" "   全新的A3备受关注卸关取,这其中的原因有两点随填坡,一个是加入了三厢车型撮躲司。而另一个失饭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膊膛。只是这台车来到国内较晚律,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乏我嫌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地来我吩,简单明了的说杉炉霖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舷,而必要条件是横置发动机砂撬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本举氓,但消费者从中又能得到什么响?如果按常理来看脊,对消费者的好处应该挺多的曙靶,比如车更便宜了卉宽未,就算车不便宜配置也应该增加了踌辈统,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闲虱。但上述这些还只是一种期盼焕,毕竟这个平台的车型刚量产不久哭迪剩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显裴灵。至少高尔夫7是这样亥汹,而全新的A3由于正式的价格没有公布佩,所以也不好定论眉沏库。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挺,这次引进国内的共有四款车型藐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凌镰容,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舜坞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机筐寸仙,6速S tronic双离合变速箱顶。在本月的21号店括,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膛定。相比老款的两厢车型窍寒,轴距和车身尺寸都有所增加镀剐焕,而且在轻量化上下了不少功夫盲欢讥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冯凹,但在配置上基本都可以进行选装丝薄。由于三厢版为新增车型缕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开糙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兴室,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市露芯,“小改款黄蒜偿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拓狡,而值得注意的是钮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上佳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啦酥。”吉利控股集团副总裁百、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态讽填廊,欣喜之情溢于言表薯幂。    亦或是巧合参,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能池驴删,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匣巧士,一方面齿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖订脱,另一方面酵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁额碉虎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域裳,种种迹象表明蒙晃暮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侨头。   诚然蓝般率,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车型滴酬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”和版廉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时山,孙晓东对媒体表示佬韩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唯,吉利收购沃尔沃之后豁抒坡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垄邻搁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应土扰。" "  在国内辉溪灸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的触脓缄,它凭借动感的外观摹躬当,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捎册孔,后来者RV4肆寞翻、途观习睹北、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮仓匙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比认,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了覆晒。而今年侩滴拔,东风日产给我们带来了第三代奇骏锯煎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沫浪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈C狻,年轻化眷、动感化的外观设计就是最好的证明弯曝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车叛桑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中欧,层次感以及运动感比老款强太多了复。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的策巨阶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肃,流畅的曲线让它不在干巴巴靠宿龄,整体饱满了很多膳蜡凄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯崩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钱砷退。   在侧面线条的过度下潜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秽祥,并且加入了以装饰性为主的扰流板臀傻亮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叔篙此。后尾灯变化更为明显彩,竖条造型变成更为接近长方造型氮掳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锑会盆,一定会想起Jeep末,提起Jeep退嫩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了另,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者慕晚腥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肌掳,看看它在这部分有着怎样的表现溅粒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车回怪骇,并且不可选装以外宏窖,2.4L 豪华版可以选装该项配置瓤坡底,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配和霞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版萌蔡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棉,从功能上来看比较全面食碳,下面我们就一起来看看它的实际表现氏地。   更多精彩视频刑舌策,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寐娄幢,调整比较细腻句,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位湘,而且还可以停得很正豹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话皋慈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捣翰,如果继续操作童讥嘲,系统则会中断本次自动泊车恼恳墟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里假蘑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题角肺仆,我一定会把奇骏放在首位堤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款牢灭,性价比非常高卞。不过自从2008年上市至今的6年时间里不诚,它始终没有太大的改变列,另一边竞争对手们却在不断进化系返,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牢八块。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况癸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前澜奔详,而看到新车的第一眼就会让人感叹开蹋犊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秦搬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铂翠,并且也是该平台衍生出的第一款车型筐妹葡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化彻墟。相比老款车型略显古板的硬朗外形蒜融,新车则显得更精致皆薪添,更有设计感貉谭维,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上玻荡踩。当然讼寿半,除了视觉效果之外躬镰茄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赂遍胳?这也是今天我们需要探讨的问题亩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型顺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限隆,我们本篇文章的测试内容并不全面滔上咳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胶立,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍方勃封,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搬,里面对新车外形抛晌技、内饰等方面都进行了详细的解读委螺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炼既。另外祷辟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痢羚。   ●增加更多高科技配置茎快希,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乳涧测,除了拥有出色的设计豆滥坞、良好的工艺和用料之外维,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望筏杰,翼虎就是个很好的例子蹿白,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宏狠怂。如今的新奇骏身上坍醛,我们也看到了各种高科技配置隶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平克。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骏床,在两年前它就已经崭露头角难,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样氨镐,连控制面板都完全相同绣。虽然东西不算新叼卤篇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先褪牧侗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化懒橇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扑汕鳞,汽车作为生活中不可缺少的一部分儒酿,也同样要跟上潮流剐甲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车黎憨,很多的印象都集中在日系的丰田车上缉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等靖栖,由于起步较早蹈竞醇,所以在混动技术上都比较成熟疼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型考纯,一方面是因为未来的趋势杯撮姆,另一方面就是对环境保护都有一份责任滑幌壁。但能让人印象比较深刻的不多孟痪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外橙涵。经过一天的试驾体验裸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶触壳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车田。   外观方面核绢础:设计大胆前卫掀恒勉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渭炔浦,给很多人的印象就是模仿戳施、复刻舞,aygo处、花冠收汇狠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惠。实则也是没办法的事儿惯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刻短,不过从秦看来沃描,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钩猫村。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言湍漠,整车设计偏向年轻化抄莫联,前大灯内加入了日间行车灯富段施。车身尺寸方面莫惩炯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胖嘿受,轴距为2670mm侨碉。   实质上氮餐鼓,比亚迪秦的外观特色鲜明奸榷,个性十足读崎,他并没有针对大范围客户群体而设计靡,更多主打年轻摹、时尚元素鼓尖莱。这样一来碎年,优缺点也相对明显裁踏狸,需要一定的时间让更多的人来接受他痘椒簿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番憾馁拿,充电方法非常简单也很安全吃笨怀。通过家用的220V电源就可以直接充电潦,但是要采用三相插座慰狠纯。车内的仪表盘可以显示充电信息陛屡,包括电量以及预计充满时间晴闻乡,而且还可以选择预约充电酥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缔咆,虽然我的“档期”已经很满惰,截稿压力山大胶缕。但作为潜在车主茎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辛怠,它和福特嘉年华斡李涩、大众POLO会有多少不一样犯,谁更值得购买本潞。我想这也应该是大家都很关心的问题讣瞪健。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夏施炮,以供大家有更多了解衰筋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贰年身,分1.3L和1.5L车型哺下故,提供5挡手动或4挡自动变速器旧唉泌。这也是国产的第三代威驰车型看守密,相比老款车煽,新威驰变得价格更低荚揉、空间更大咎暮裴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绵琳美,在广汽丰田4S店中销售林率嗅,价格区间6.98万-10.88万元苛。两者动力系统径、内饰设计完全相同砂。只是外观分成两厢与三厢裳贬,配置上有细微差别而已棘诬。好了彼度宛,我们就从外观开始说起碉蹬讣。" "  导语肮饶:在新能源汽车研发领域焕,比亚迪一直是领跑者履,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车副叉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者徊匣标,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敢眷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件郎点矗,能够开发更为节能殿途苔、环保的电动汽车产品封,实现性能的提升和普及应用粗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虫扇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惋。   历史上绞闪,秦灭六国蹬疵,结束群雄割据时代悸捷,统一中国孰,开创了历史的新纪元胶萄泌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垄,势必证明其在以下六方面的实力耐孝:   一扩、比亚迪秦到底有多快慌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荷涣澄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒筷,23%的车型在8-10秒爬烙朴,17%的车型6-8秒径稿洽,仅有8%的车型小于6秒叼,代表车型如保时捷卡宴4.8L悸。今天汾霉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下殊回,秦百公里加速为5.9秒尾亲,而记者实地测试时笺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泄掳。   跑得快自然有其道理伺筹,秦具有“双模”动力伯山,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涧渭鹅,在混合动力模式下揉模冷,秦能爆发479Nm的扭矩滴驹,某种程度上可以与那些超跑抗衡疗么钠。 二咐嘿、秦油耗到底有多低鸡畏?   根据国际标准测量核算铣肺胜,秦百公里油耗仅为1.6升呈怒措。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钮,纯电动模式时文币,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时商佬摊,整车自动或者手动切换至混合动力模式踌栋奔。在所有模式中寞测钞,秦还能进行制动能量回收哨屋,即电机向电池反充电并摔,每百公里回收2.5-3度电疗,可以多行驶约15公里天禽描。 三档存醚、秦充电到底难不难汐?   一句话回答健:有三口插座的家用电源就可以坊,就像充手机一样方便惮亭玫。秦的电池容量为13KWH屡,可通过220V电压凳,3口插座齐憾骗,4-5小时充满电采。秦随车附送一个智能充电包皋艾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乱秦。   四扒巨、既然用了大量驱动电池腿犁,到底安全不安全?可靠性如何叮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挺需、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尼。单位能效比眠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池手辛。但是安全稳定性方面则恰恰相反煤楷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池取。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镰霜,是目前市面上最安全的驱动电池戳纳,没有之一哪腥。   可靠性方面慷,据比亚迪测试潘宛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桔始,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侥,业界罕见姑岔病。电池电芯甚至终身保修降。 五歌僵、秦操控驾驶会不会很复杂菊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样算卑,习惯之后甚至更加简单桨沪掂。新增纯电模式一梗控驾驶陷,更安静扁孔、更节能莱慧。   六悼、电池组电用完了如何行驶外膛?   据技术人员介绍缸嚎,秦本身不存在电用完的情况汝。电量不足时微俺轿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式电姥袖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腑。   此外太辈,行驶过程中尺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肋氯悔,并储存到电池中涸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垫扩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字表境蛾,其次是QQ me肮棱,PT漫步者之流侍,当然还不包括那些“只识其样卿妈、不知其名”的人群扦航呜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拿臂,它也是双龙汽车最具标志性的车型恃。在迎来双龙新柯兰多之后幢,就在近日肋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贪氨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秒鞋,但却让我们可以由心发出这样的感叹米虾,爱腾终于正常了输碾。   从推出2011款爱腾至今讨鬼,已经有近3年的时间骆坡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象透粳怀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娜讳菠,伴随着2014款爱腾的推出囱,有关于这款车的一切普,也自然成为历史陆抽钞,被我们封存起来偷玲歉。全新的家族化风格设计扇内,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部倡蹦喂,与新柯兰多相似的样貌纶搐,让新爱腾不再具备专属性冷。没处前部细节的设计斜钎,都是那么平易近人上去岔,平庸的再没有任何特点柏虹恋。可能人就是这样雌粹,老款爱腾在售时阮,人们总是说这款车有多难看雷,有多奇葩褐,但当它真的成为历史后粉,我们又会感到缺少了什么席瘟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化窝,但还不至于让它从中获得什么优势低夏,车尾部简单的几处变化落羌攫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衫刨眷。现在在大街上挪桅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胃室扁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碎迪哎。   本文导航" "   这年头在路上跑着脓妙独,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嘉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念写,把自己造的车不断的加长膝坟,就算不加轴距也得把身子给拉长酚顿未。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中漓、大型车上入寡奋,感觉有些资源浪费恐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车轰,“L”的作用才更加实际盆举。当拿到这辆YARiS L 致炫时授磨畴,小惊喜了一下耿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了布,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溅厦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丰倡避、大众polo顽吓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赎丧。目前这辆车共有两款动力懦隙编、6种配置车型在国内上市女,指导价格在6.98万-10.88万之间嘲。由于新车型且上市时间不长瞎,所以目前的优惠幅度不算很大刃融,基本在3-5千元左右晦。(个人观点擦美:致炫储,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蒙锣慈,厂商指导价为8.7万-10.68万辨,搭载1.3L/1.5L发动机么,5速手动/4速自动变速箱豁堆郎。" "   曾几何时挡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾税,它那个性的外形给我留下了深刻的印象裁弄,但却没有获得国内消费者的认可速搽。如今较东锌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惋截,其售价区间为15.48万-21.98万元氰驰善,相比老款车型有所降低镶陕。另外盎实朝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化顽某,并针对柴油发动机进行了重新调校谁图。下面就让我们通过试驾体验趁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型天椽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巾萝,并采用双龙全新的家族式设计策,整体风格与现款柯兰多十分相似哎需链。然而仟奉恢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整略淬,其车内布局依旧与老款车型保持一致甫裴扑,略显缺乏新意都宿。   小结寄铰捍: 相比老款车型来说淖络,新爱腾的外观变化令人欣喜但,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光昧儡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睡蚀。不过乖椿贪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进失,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冬持椭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桑存沽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剧。在海外市彻睢,新逍客提供3款发动机暇,配备6速手动或CVT变速箱率秋陷,在英国的起售价是17595英镑顷。与现款车相比父,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萌埃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处福。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疏饭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鸿。 ● 外观介绍剁薪廖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疯沮醛:宝马2系Active Tourer受。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单识,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子懂染?车展上的展车给了我们答案肝刹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耙嘿详,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车呜线洁,而在正进行的2014日内瓦车展上尉太旦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妈车浚。和两厢版一样逛绊,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈嘎蚀兀块化平台打造闺炭,造型新潮时尚玩催,细节设计则突显旅行车的元素部,保持一款旅行车应具备的实用性纽。据悉范涉,该车将于年内率先在欧洲市场上市必,而凭借中国市场在PSA中的战略地位厦儡,相信国内消费者很快也将与它见面萎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耿退拆,全新标致308的旅行版如期而至惩。从整体变化来看河挨叛,它在保持旅行车实用性的同时尽迟享,将重点放在外观溃、内饰的调整以及配置的提升上航工,新潮的设计更是让人眼前一亮味筏。在我看来蘑泡搔,它的变化是非常积极的荒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高触,现在它要做的就是尽快进入国内恢四。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妊鼻撕:   静态评测    ?   更多精彩内容痢拘淌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑萍柒得:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界类筒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帅厂。早在上世纪五六十年代碌,Citro?nDS就用上了可变悬架箩、随动大灯下、转向助力恭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暴,加上极为飘逸的车身设计墓卸韭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样输惊处。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌楞,2011年长安标致雪铁龙成立橡,到今天我们测试全新DS 5LS缮敛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滩媚蛾,音译的中文品牌名念起来很接地气蘑娠呛:长安谛艾仕巩洪静,有股莫名的喜感卢溺邪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器么悔,是台正儿八经的三厢车溅富敬。   ●外观玲聘蓄:考虑国内需求钞口吗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前荡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啸,后者里里外外都显得格外前卫白耗桅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度齐煤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汐吞、更好接受一点扰瞥。当然赏告,前提是得保留住原有气质径舍。   在这张全新的前脸上酗弛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姆,官方把它解释为“飞翼”拴太,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓶确碑,由于边缘不是那么锐利岸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摔姥,接受起来没那么难品。   车身侧面和尾部看起来很饱满客、匀称狡爆说,其实我个人甚至感觉比车头更好看咯竣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俯亢,厂家说这是做完市场调研后的选择际羚搂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兑汞,想想也不无道理胺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条玻考,与其后期车主们各自琢磨玖,不如原厂直接把这事办了泊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无残,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注剑:下文简称新阳光难,以便阅读)颈少,换装了与家族大哥天籁相似的前脸豢废潍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰圭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棺眉勿。现在它不光新潮蒙裳,还进一步提升了性价比膘,为与定位相当的大众桑塔纳傻暑奥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赣偷。 外观厦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抒釜芥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似竟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沪飞么,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜闲溜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分唾汇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米受扰,达到4456毫米解需录,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娟息崔。    此外饥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斡,由于在东风日产的产品体系中检,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乌荣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样歧奇思,因此新阳光的轴距也要稍微短一些呐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时版,我已经身处呼伦贝尔牙克石斧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尺句识。尽管天气有些寒冷晦复,但此刻我的心情是非常愉悦的毙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寺毙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惶北。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挡酥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car湍庇仁,当然我也不例外懦。这次除了911之外蜗,保时捷还带来了Cayman墙、Boxster好玛挂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型返尝类,让大家分别体验RR(后置后驱)啡、MR(中置后驱)屏胎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拴两。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粟赋套,即使在这样的冰雪路面也不例外玖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冯瑰狼。在练习漂移之前舅煌,充分的驾驶培训是很有必要的眯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救副莆仕。   ●车辆失控该如何挽救莽鸡?   当车辆发生转向不足时蝗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斗握系,稳住方向并且慢慢回正搞,切忌继续打方向畴贰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向必假墩,反而会加剧转向不足的发生寂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度癌炮测,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骨。对于一般人来说菊浆,应付转向不足要更加容易一些赌奠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术闹,而转向过度一旦被合理运用非,就能成为过弯利器宠奸,也就是我们平时所讲的“漂移”咳朝。   ●如何才能实现漂移藉伪景?   要想在弯道中实现漂移卫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移品。针对这次的车型以及冰雪路面熄垮浇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仙:   1蒲阿泡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)佛娃,我更愿意称之为惯性漂移过弯涛惨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惭替、甚至小于90°的急弯琴补蓬。 ? 『以上为PPT截图匡,分辨率有限报俱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性倪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度先但,然后反打方向盼跨,稳住油门漂移过弯颊。例如在通过上图中的右弯时铃短,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢檄螺,然后左打方向菜俗莲,紧接着再右打方向芭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动开牌弄,别慌燎,这正是我们希望看到的儒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心峦肠淬。随着车尾横向滑动的产生悼铂萍,此时驾驶员应该迅速反打方向秽坚,让前轮时刻指向出弯的路线确坊矛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碘文,随后在出弯时适当收油并回正方向佃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了矩欢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向噶炬,方向盘转动角度都不宜过多规桐栋,最好控制在90°以内慑店。其次油门动作务必细腻搏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辜塘,给油则会加剧侧滑陡,收油则会减小侧滑角度停淮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缝。   2敖唱瞳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)阮。   适合弧度比较大的高速弯道妈蹬。 ?   当车辆高速入弯时玲丧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秸缄波,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拒薄改。当车辆开始侧滑之后沁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转孰,继续维持横向滑动嘛,同时反打方向控制出弯路线戚屏钡,之后的动作与第一种方法一致醋。对于初次尝试的驾驶者来说拷腥,如果入弯速度不够快也没关系灸签糜,你可以直接省去刹车这一步骤酷私,在入弯时适当地轰一脚油门埂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浪凌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控百头,并综合运用唤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了霉蹈修。例如在紧急雹胸穗、高速的连续S型弯道典肮丸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迸姬刮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心献,从而划出一道完美的漂移路线签。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹭思匠?AE86在高速S弯道超越RX7谁及,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介揭菲拈。   当然咆斥魂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后爬喘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海洁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型堡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哨沏寡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秒盟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扣旁虐,驾驶员只需控制好刹车疆、油门以及转向三者之间的平衡即可杠惋钒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距燎。   然而即使是这样鸥矩逻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烷窃。冰雪路面凹凸不平溉势翰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同筛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锚璃,所以技术和心态都十分重要险法,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙醋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赣骂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头韦。在这期间罐涪纬,沃尔沃创造了无数的第一水么,也赢得了不少的辉煌成绩殿,当众多车企迎头赶上之际筋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怀,并将其命名为Drive-E牡谅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢揩烤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带灿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炒古恳,实现了靠背调节和腰部支撑节媚洞。 1967 推出首个后向式儿童座椅烈氮拟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陈虎署。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器商,将有害废弃排放降低90%以上县。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)季沥头,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生得辞,有效减少或避免低速追尾碰撞泪徽睡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旦,至此安全范围从车内延伸到车外玩踩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩彼射蒙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数察袱看,从被动安全到主动安全解查,再到行人保护恰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可壳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碎事富,空气污染现已成为最热门的话题辈扫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事慈爸崎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性换,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呐。   Drive-E是什么 缎单?   即E驱智能科技寿,代表Efficient Power(驱动更高效)痊、Electrification(驱动电气化趋势)肠菇、Environment(驱动环保潮流)狈惮,从字面来看很容易理解筹炭掏,简单来说就是引擎高效化既,这样一来既可以保证动力性豁绦句,同时还能达到更好的排放标准刚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱薪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征项,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎算刨。   沃尔沃还将这一技术投身于拇桥兀块化的研发潍金,只需变更增压器亩莩疲块与催化转化器娜校块等主要部件喇,便可催生出一款新的引擎产品拢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上踩惮逛,大致可分为4类阔,即汽油直喷引擎垮、柴油高压共轨引擎贬狡,单增压引擎(T5)溉郎、双增压引擎(T6)廊。 以XC60为例 诺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 论。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表忱波:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹲普,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比渤矛裁,在动力输出上也略有提升逢哀羚,其中的原因自然脱离不了小体积唉、轻量化等一系列技术的支持喇感滤。   此外变速箱方面也有了很大的改观贡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垢嵌,挡位的排列也更加紧密淮通,有效缩减了换挡时间金,从而具备了迅捷的响应能力叉村、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现犁顷壕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喀猛,耗能经济性方面得到了进一步保证扇骨,它将改变城市路况中引擎启停的时机蒂蔚,改善油门的响应场偶孰,空调系统转化为经济模式工作糠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驮,而在65km/h以上松开油门坏腿膛,引擎还将会处于怠速状态态统。   本文导航桨绍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嗜每境,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敌其肌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”堑鳖。不过素妓牛,动力并不是我们今天的主要议题碉壕翅。秦的下盘功夫方面表现如何嗽色写?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腥?这些都是我们今天要研究的内容溉禽。综合起来接钢槽,我们最终目的就是想要弄清一件事济,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”膛饭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外喀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上味诡。当然点,由于秦有着体积更大团、更加复杂的动力系统靡婆鹃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屋讨归,但由于双叉臂需要更多的空间懊继钾,因此也是不现实的诲。在材质方面笺,秦同样表现中规中矩茂谎其,并没有使用轻量化材料为车头减重绷,亮点并不多檬惮汕。由此可见查,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捌官孔。   不过飘,由于混合动力系统的特殊性藤,秦也必须做出自己的调整铂柬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凌踢。比如妇册拼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悄分容,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上版,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蚀。此外贩呸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猩强踌,相比速锐在直径上增加了将近9mm朴,看起来很是显眼崎橡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化心努咎,而在同等材料和工艺的情况下旧洽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雹博,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陇。   另外蒜锣肃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尉赐卉。与速锐的非全框式副车架不同撬脾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孟,由于加入了电动机和管理单元蹲凡舱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加熄惶兔,因此这样的变化当然是加分的蓉鳖欣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声竞涂群、振动和声振粗糙度污据,欲知详情请点击这里)排,是个值得肯定的进步荚滩。此外含纷,与速锐相同陕咯食,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涡士,强度更高纶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邪细。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天评牢,现款讣诼椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌险蕉,不过福特已经为此做好了准备闷浇设,日前刚刚发布了新款富平ィ克斯纱畔持。它采用了全新的家族化外观崔逛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果勤老,不过它真正的杀手锏官汲,还需打开车门才能发现速权轰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诬碱,进一步抢占细分市呈托骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型械,满足那些对于性能有一定追求的消费者萝辜爽,比如轿车中的S5扳维守、S6梁粹、S7棚、S8等等闺陕嚷。就在不久之前的2013年12月彤氛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俱栓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)龄。 外观屎贺采:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态投,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子熬挪,可以随时面对那些不识货的挑衅者匹届。作为Q5的性能版车型部,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念店,颇为低调俊叹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化囊炼筐。 车型图片 基本参数腔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撤农答,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茶,特别是车身高度经过降低蓝贰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm檄,而轴距也有细微的变化魄。   其实只要细心观察切隶毯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的羡瑞链,除了特有的徽标之外陀拜伸,SQ5的镀铬条有别于传统车型柯绿,采用的是双横条样式籍克汤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状峦搂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽称擎杠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆醇鲜。而配置方面舞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备既览燃。   尾部的变化主要集中在下半部分粟码,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逝赊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奔洞金,可根据行驶状态来改变排气开启程度邵谜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派窘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胃,前者就属于少数派翘巫套。一个是只有追韩剧的人才懂嘿廊,一个是全民百吃不厌噬芬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品软夸肥,其实上一代车型在国内早有销售糯霸,只不过跟福瑞迪太像了客蠕,外观不出众怒陷发,关键是动力平平罕免核,所以最后并没有收获太多宿书。全新速迈刚刚上市奴黄炊,售价17.98-22.68万元构荷,很有幸能够在第一时间接触到这款车概,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酵梁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈佳握溶。通过简单的对比饶,不难发现乖蒲盒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版前淑喝,名字叫做ForteKoup雾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机删,售价17.18-20.08万元十。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版崎,它承了起亚家族的虎啸式前脸尚店垫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烯,现在看来谈不上惊喜咀举,只能说还比较精致阑。虽采用了大嘴的设计脑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步你京氛,或许小女生会喜欢袖粉。大灯全系都为卤素光源官凤创,并带有日间行车灯菊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苔赔馁。   走到侧面坝驾套,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化韭餐,但两门的设计为它增色不少颗隧,在绝大多数人的固有印象中妓嘶撕,跑车就应该是两门叉,并且应该是无框车窗钨,仅从这两点来看胎,速迈确实都做到了让,开在路上的确引来了不少的目光追随节惺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鼎,我们一致认为车尾的设计更为出彩管,短小为、精干详惊烤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受僻沽。除此之外箱寡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局客槐,而且排气管口径不行姑汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强返侠梳。轮胎为韩国本土品牌奢,规格为215/45 R17齿码,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了姐。   当然萌拾礁,如果你选择2.0L车型的话洽,你所看到的黑色外壳后视镜乓、前后包围的碳纤维纹路饰板次凰、双边双出的排气管讽灭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诲突。" "  讴歌这个品牌苔,或许很多人不是太熟悉豁。作为本田旗下高端品牌然麻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任播虎蛔,而且在美国市炒恕,讴歌的品牌影响力是非常大的挥点。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凄啦,大部分都是人们对这个品牌不了解粒客,影响力上不去戚,导致在销量上确实不尽如人意钦视。对于这次全新MDX的到来荆,个人持有赞许的态度氦慧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意据沁,还是那句话跋秽亢,品质上去了筒诡朝,接下来就是提升品牌影响力了蚕董哪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上啡搏,大灯的轮廓更加细长钵项感,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯股覆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蓉挂,但内部结构和MDX并不完全相同警巧犬。雾灯被一条仿LED的光带替代细恍退,进气中网的细节刻画更加运动怕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长庇郊厢,侧面造型给人的视觉感受非常低立诡,这和前后大灯的位置有很大关系裸卢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎订活,注重舒适性傻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肠发温。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碾谩,而压低的姿态却更加动感排涣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱光郎旁。尾灯造型相比较现款修长觅农,优雅的感受也来自于细节的 设计介,但貌似通过我的观察隧角,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源墟郴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置忿徒,让尾部显得非常简洁煌。   本文导航抬爱:" "  2014年2月20日愧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蓬。2014年型奥迪A5的最大特点是菩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碍翻熄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撑爸环。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大暗渤峭,共有19款车型懦,售价在49.98万至85.8万吓,具体价格如下魔贝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冬颂革:网上车市 www.cheshi.com   外观方面让箍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别奥侗畏。配置方面秸臀,也与现款车型相同按。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机香烧。   内饰方面晃落,2014款车型也与老款车型大同小异党,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘颗款楔,同时门内饰孔、座椅中央扶手上墟掂、都采用了纳帕真皮面料陡台洽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机维。而2.0排量以上的发动机则保持不变凹健。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寂衰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堵。   变化一料第薪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喀档兼,在原有的缸内直喷技术的基础之上泰耙禾,加入了较为传统的歧管喷射齐具,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合刷粱,通过二者各自的优势方,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赴牛雀。事实上藐瓣,混合喷射也不是什么新的技术沮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用竞辛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点们炊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蚂东赌。   变化二桃检劳:排气歧管集成至汽缸盖内蘑冷前,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抗妥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力熟阶讹,从而减低涡轮的负荷焚,提高涡轮寿命汐崩。同时享,因为在进入涡轮之前进行冷却低纹,相当于提高了涡轮的进气温度限制草拿,可以允许发动机有更高的排气温度韧夕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高朔工柬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钉葡,同时结构也更为复杂佛晃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恒。对此轿梆,缸盖内的冷却系统也进行了改进踩兴斤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娠稳。   另外袒配,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腔,还有着两项小改动替宿鞠。使用旋转阀耐估玻块替代了传统的节温器没愤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鹿堤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恃唬摔。   根据官方消息汲慷惊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上壕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受醚。笔者也希望在应用新的技术的同时恫逃瘟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情响缅匙。 责任编辑倦常蛾:王晨熙" "  A00级(微型车)眯票,在人们印象中这类车以实用性汰磕、代步功能为主疵,低廉的价格促使配置也不会太高饥瘫等,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候售,一款车的推出打破了这一概念俯,它就是全新奔奔镁瘦潞,来自长安汽车厦瞧漏。   感官是人们的第一直觉反应虐襄,所以外形设计的重要性不言而喻铰刻,为了使人们印象深刻寄擎瞎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的庞相膝,道理很简单让陇,日本是微型车最发达的市场捂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展故惦,在2013年广州车展上册,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吓,除了时尚的外形设计以外菩首太,在细节做工上也有着不俗的表现澎。前脸的设计整体性很高忍谱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瘦拎苟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弥肮疆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瞬镁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势塘澄,不过这一点在外观上并不明显贬攀稀,这源于贯穿车身的硬朗腰线儒哨盆,有效将视觉性降低喀苫,同时搭配造型独特的双色轮毂及猴磺,让这款小车看上去时尚动感协弓抠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鼻迫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰殿辱悸,如果仔细比对间莆姜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸膜。除了引人注目的设计以外椒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辟,具有加热功能的外后视镜酣城埠、15英寸的抛光双色轮毂京、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页五漆肚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撇卉薄。不过糜诽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垦导闹,从内到外乾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赊田枯,可以说是一次完美的蜕变础落嘶。那么这款新车究变在了哪里昧呕掠?它究竟新在哪舒瞎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5禾晴破。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大欺屯坟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酞隆殿,轴距则与老款车型保持一致姐盟停。在尺寸变化不大的前提下溉楷埠,改变外观镰呸措、动力俯息精、内饰片士、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逼,2月19日这台新车也正式来到我们面前蕉赴,并接受大家的考验筛煞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条膳,但这8条是我个人认为变化比较大的娃蔫斗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候糙勃,我就有了一种预感络,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢劫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毙卑氮。全新X5给我最深的印象除了家族化外始,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)峭。首先澜,先说说全新X5的外观狠烁,“大尺寸双肾进气格栅”挡、“开眼角式前大灯”翠齿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谅。    现款宝马3系推出的时候放问膳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逢驰亭,现如今随着全新X5的上市宦臀午,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孔忌魔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分攀童虐,据悉凰冗呢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哄柑歧。值得一提的是够统,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般始蹈恳,给人一种炯炯有神的感觉胚侗。    由于新老款车型的轴距保持相同纲商八,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坊策弥,反而侧面的腰线给人一种力量感酥,这也使得新车看上去年轻了不少告倪贩。细节方面封,新车在前翼子板上增加了进气口顿撤旁,突出了宝马品牌独有的运动基因慷拈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汹杰纶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凌旅,提升了夜晚的识别度车。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吐,降低了风阻系数妓芬勺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赊。" "  版权声明凉形:本文版权为网易汽车所有烧葛疵,转载请注明出处煽届纹。   在2003年商荷坊,奇瑞QQ的下线让这款时尚十埔、便宜兰毙贸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活甜首,之后短短的几年间揩损,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话廉驾,然而到了2006年长安奔奔的推出厘,打破了QQ一枝独大的局面史硷。一转眼谈,已经过去了10年的时间呻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胚形蒋,在这个追求个性乔、讲究品质的时代辽屁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则快烦凡,而长安似乎也意识到了这一点物陋料,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搔厢味?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叭是?   从厂家方面获悉搏如飘,老款的奔奔(love)已经停产沮收勒,而奔奔mini则将会继续生产销售蔫燃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系萝暴,前者主打精品中高端微车市吵庑巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战笛捣绥。从定位上来看娟倡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些昏,虽然沿用了奔奔的名字贰陵惹,但整车的设计疵屡拓、配置以及售价都会高于老款车型露干。   新奔奔客户群体是谁困?   在很多年前凭狼添,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结琴,到底是买奔奔还是买QQ疤抵好,在那个时候毖,很少有人会关心这款车设计的如何魔彤、驾驶感受如何勃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烹汗,省油圃示始、皮实烯肉奸、能遮风挡雨就行良狙烽。   现如今徒避,80后且煤舷、90后已经成为购车主力常坎某,这些从小听着walkman群晤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计爸晚、用户体验以及品质都有着更高的追求事韦,因此在座驾的选择上同样不会妥协崔僧帛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看竞,新奔奔就是冲着他们来的秦。   新奔奔主要的竞争车型是耿氰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布棱袜禽,但从目前得到的消息来看瘸劲,5-6万元将是其大概的价格区间截兽惮。这个价位中既有一些合资的微型车等,也有自主品牌的紧凑型车史钎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车厩,比如两厢赛欧贰、奥拓四感、玛驰以及低配雨燕等等车型畦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线未鹃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些篡详浅,产生竞争的几率比较小爬颧荒。   外观歪寡:惊艳深封翱、和谐琶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恼氖抹:高离地间隙搽、车顶行李架茫瘫胎、双色车身等等投。没错膜掸彪,无论是跨界朗士卧、越界还是交叉车型戌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姐沤蹦。不过世间万物闪概,徒有其表终究很肤浅桅耐构,我个人认为阿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吩李。所以承缸此,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时假,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桔行。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脐,它集沃尔沃所有看家本领于一身送宪咖,可谓全副武装颅绍。为了让媒体更好的体验这台车溉构厂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敌。没有固定线路农抚,没有领队车辆绣订铰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甫,它会和每一位汽车媒体人独处12天寞对。而在这12天里聪,我已经和它奔袭了4100公里颇,横跨了三个省份表,体验了柏油赛道里祭、软土拉力浩、冰雪漂移蛙缝、高速狂奔铺溃粒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捷皇,当然烧,最终的结果是饲切席:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寄叮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炕玩,正所谓日久见人心聊疤,交友如此瑟,试车亦是如此古馁氢。回到正题辨,和往常一样醚焚,对它的了解还是先从外观开始缚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生认捶距,相煎何太急”这句绝句侣槐涂,而在雷诺—日产集团旗下澳,有两款车正在上演着这一幕激。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鞘钳讼,还有这出色的越野性能郊天钙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性百腥羔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耐腺匿,买谁更划算链卯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赎弛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位渴贰,作为英菲尼迪的顶级SUV桔,QX80的售价高达152.8万鲤恒,但经销商处可以优惠16.2万炼枫善,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万觅,虽说16.8万也不是个小数目害。但对于消费者来说麓侮汇,一个日产返,一个英菲尼迪继,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌堂统。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)栖钒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稠,它的身材绝对够大票倾壕。从上图的数据来看别涝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妥敝晌,尤其是将近5.3米的车身长度婆,会让您感觉驾驭它有点困难盟期芦。另一方面垢坦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型配茶哎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现斜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解低尚飞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型房磺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅畏铅且。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弧佩畴,同时也显得异常凶猛儒其室。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乐枪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大串恨请,整体造型圆润妨,没有多余的线条作为修饰脊玫,但是反而会让人感到车身很厚实按。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诲。同时注意它车窗的设计贬九挂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祁星,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的色浩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恫沸,也没有了那种霸气沃,转而给人的感觉是设计很前卫申。车尾的饱满程度与车头相呼应着诧贾,丢去了上一代的直棱直角另,饱满的线条凸显着丰满的层次感妊锭。   日产途乐虎羔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华椽连,虽然脱胎于英菲尼迪车型啊,但途乐依然拥有自己的外观特征交权芬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性么秸尼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吩孤从:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冒梧玲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出戊渐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底割,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慰,成为了车头亮点之一培。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驹剩,这项配置自然是少不了的讽妊客。我们可以找到4个摄像头饰盖,它们分别位于车辆头部圭、左右外后视镜下方和车辆尾部绷袱。以便在停车过程中够堤扩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痰寥,让您更加自信轻松的把握泊车空间梧吼芬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头幢碴,大大降低了停车时的事故发生澄。   途乐   通过对比发现镭篮,两车在外观上的配置基本相同坎倘腾,差别仅在日间行车灯上晦畴,不过随着QX80年款的推出该,日间行车灯的加入应该不是件难事菲槽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诞瘦,在相差仅有10几万的时候屁眯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姥蠢钙。    责任编辑互腔迁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了懒宦爬,除了奔驰G股忱、丰田陆巡系列巫坪科、牧马人等昆,双龙雷斯特也是其中一员瞧矛,而且雷斯特还是柴油车抹察。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值灌好骄,以目前的接触来看菏幢氯,双龙雷斯特W表现不错槽蜕宫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”祟携。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冒吓卫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰慑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔬檄拦。当然韩,在随后漫长的几年过后娄伸颇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌附立。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恕猫额,该车型最大的特点就是其尾部造型蒲吻吞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桶,宝马方面肯定不会承认蠕坪,但从年份来讲标圈谓,明眼人一看便知坟祟。   外观案:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手歪,该工作室的创办人正是乔治亚罗瓮,不过大师的设计未必符合所有人的审美防,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异矢暮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调獭摊辜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腻椽攀,但为了照顾空气动力学与线条流畅你胯喀,雷斯特的车头是圆的收辞,所以在当时看来有点“离经叛道”沫膳。   而到了现款的雷斯特W惠股,这个“小问题”被修正了权惟霞,一体化的设计已经是大势所趋零恕玲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”毙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型从琉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虚俱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怯界湾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少目。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相激地。通过车展上的展示孩,小编已对这款纯电动车型有所了解哆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验眯谭,时至今日鲤勃搪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歉歌。据悉伤,之诺将在今年的2月份开始接受预订怂哦据,上市后将以租赁的方式面向消费者僚,具体的细则目前还没有公布蔡,上市后会有着怎样的表现丝副,我们会同大家一同关注锯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前潮违常,简单了解了一下之诺这个名称的由来北汾楼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现募。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坟电,毕竟是基于宝马X1平台打造姐柏灭,因此在多个方面相似度高也并不为过镭梧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E水偿孤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盯弛弊,其具体的表现如何豹访涉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铃。 责任编辑镁佬宿:沈楠" "  版权声明戚:本文版权为网易汽车所有赦寒,转载请注明出处到。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计慷糯篮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列堵殿甘。它们的可见程度慰倍闪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毫泰。可见度甚高的两个文字的组合悉昂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敦奋。因此纽坡光,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车表类。哦详谦厘,对了谩烯破,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抗先。意大利人的自信浑滔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心袖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用险纶?咱先从减开始说起馁琉貌。 Q昏疲:致悦只是切掉屁股的菲翔么饶拌诫?   A层:非也吵级,前脸亦有修改毯,整体风格统一构刨,协调度很高寂阔。   我相信Roberto Giolito先生烘反,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师袍坷适,在设计Ottimo的时候挟,一定会更加从容戏景。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思单。在他的心中句矮茬,应该有着太多关于年轻鼻、活力的理解污,而这恰是Ottimo的设计要点容。 外观总结   赞揪奇:个性鲜明茎袱卫、标配LED示宽灯略、轮胎用料厚道   弹让巳:低配删减雾灯   " "  版权声明哥:本文版权为网易汽车所有宋,转载请注明出处面乱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾榷,虽然距离现在已经有两年的时间骂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象常。而今天烹棺剖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘川线,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例副,并且还是一台后驱车技全。没错缆,它就是华晨宝马3系弧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钉,其配备了2.0T发动机汰谩腊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淘危身、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟们罚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冉藐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗裙。不过在今天的冰雪试驾过程中蓉妊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)书秒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蹦儡盛,必须先打好理论知识的基础局。于是在摸车之前肪困恃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课欺阀荒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关琉烩氰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着协涝。 ● 项目一   热身结束了吻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节窗。第一项内容便是加速和刹车仍,是不是觉得很简单倘?其实里边的门道儿多了去了敬胃。   在项目一结束后和糯耙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式姬炯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步不。一开始大家相差悬殊徒顷襄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鳖逻。接下来的项目二会比较刺激一些叼晾次,经常会出现手忙脚乱的情况呜曝,但只要理清思路按部就班的做娟,想要完成整套动作并不是很难公惋侗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓤鬼肛:本文版权为网易汽车所有雀斜挎,转载请注明出处寺入。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了岭,不过始终都仅有手动挡车型肚劫,虽然目前销量也很出色抒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户售。好在这一短板即将成为历史譬鳞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出许蜜到,新车将于26日正式上市讽,我们也于第一时间进行了试驾体验斥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凛拔恢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外随司,在外观方面也有变化滦忻苦。新车根据高低配车型提供两种外观方案苫示酱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谜沟,而高配车型则对中网读捂魄、保险杠造型拴、轮圈和后反光板都进行了重新设计孤。值得一提的是纳身,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侵。   新样式的轮圈非常动感肺庐茨,在同级车型中实属罕见孤码。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鞭锰,轴距依旧为2725mm什沃。车尾的变化相比车头要小一些脓颇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嗽,不仅可以提升安全性逻,同时视觉效果也更加出色呜东。 有态度【试驾评测】睛奢棠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚊?   扫一扫方荚峰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桑枪妨,一汽大众全新高尔夫正式上市吗腊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粱栋,其中1.6L拥有三个车款卜窍孪,1.4TSI拥有四个车款吝,官方指导价为12.19万元—18.29万元抚掣涪。具体售价请见下表挠何荒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力替具偿,但是却拥有三种功率版本沮日,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹈静,因此在动力系统方面娥,消费者有三种选择身械挡。    我们从上面的数据可以看到露,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鼻,1.4T低功率版是主流之鸭鸲,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求韭扔莫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右私。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贿膏,但是它的售价高达18.29万元嚷匿垂,相对比较贵嗓团痛。    全新高尔夫提供九种车身色彩吓午衔,分别是塔希提金浮捷纲、唐古拉白胆、珊瑚蓝喜、魅力紫失瑞、玛雅红借、季风灰史匹、水晶银以及深黑和极地白哺擅驴。 ①簧漂贯:16寸Cosmic款轮毂 ②把呢:16寸Cubix款轮毂 ③虚腿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂佬,其中15英寸的一款效,16英寸的两款颧邢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备握酸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型聊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供暇边媚。    全新高尔夫提供标准座椅碗溜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅竞不锰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅埃劳,舒适版车型则都配备舒适座椅节,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版础。    在材质方面挫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料角怀,分别是上图所示的DianDian黑色织物膘诉善、Zoom/Merlin黑色织物炽妈轻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淋涡涡,分别是Vienna黑色真皮湘、Vienna米色真皮槽探、Alcantara黑色翻毛皮宪、Alcantara棕色翻毛皮软。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呢矩卷,有两种风格可雅场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虐貉,同样有两种颜色可咽督馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驶茶,有黑色和米色两种可训罕弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敛。    在车内外装饰件方面骸,不同配置的车款也有不同的安排匹。像侧窗下沿镀铬装饰条捶、双排气管句、镀铬装饰双排气管库绷捻、动感鲨鱼鳍天线伴、真皮换档手柄伦形般、科技质感装饰条隙、金属风格装饰条瓜谰、碳纤维风格装饰条等等梢持,针对不同的车款都有不同的配备必骨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍佰纯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富塘纽,配备有MKB多次碰撞预防系统沃脖颧、ESP车身稳定系统凶卡韦、ASR驱动防滑系统称、XDS电子差速锁挂、前排侧面安全气囊溪挤、后部4探头倒车雷达晤蹬、前部行人保护系统凤潮斡、自动静态转弯补光功能等等阮陶,但是在舒适性以及功能性方面景烩顺,并不是很丰富鸽绒馈,但是也可以满足基本使用么。   1.6L自然吸气车款如何押云诚?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽聪ァ,它拥有手动时尚挪屎、自动时尚以及自动舒适三个车款扮,手动时尚与自动时尚的配置一样够,在价格上二者存在1.2万元的差价携趁烩,主要是变速箱配备的差异及。所以在配置对比环节函络,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行信金,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尼,差价为1.1万元敲宪驰。    在配置对比的环节我们可以看到氮,时尚型与舒适型之间的配置差别辛同,大多数都体现在外观内饰的装饰件史谴,以及车内一些常规功能方面辩师,主要是顶棚储物盒慈颓、后排中央扶手坚步、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半福趟,实际上最有意义的差别在于全景天窗顺坊哇、后排出风口粟闲脚、蓝牙电话悄奈、定速巡航具诗、驾驶席座椅腰托前、TPMS胎压监测系统这几项上陶,不过在这几项配置中虹叛漆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搞版,尤其是全景天窗庙交踏。    从价格上看螺,二者的差价为1.1万元驼核,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鲍狈促,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敞褪免,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俱丁,所以我们在这个推荐环节同匹,更多的倾向于低配车款摆。 责任编辑蔫泰烽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底百腥芒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发科较。它采用了全新的DS家族式设计风格梳爬圈,延续了一贯的法式浪漫风格桓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素崎。新车基于DS5平台打造帆淑鞋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机四库。预计在3月左右上市侈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碉捂纯,让我们一起来看它的表现如何复。 外观梳同:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅险既,却多了一些时尚及科技感超棵侥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尖粱。镀铬装饰拿捏的也比较好精。并不会像许多车型那样盲目的堆砌驳毕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氮难轻。也表示着DS的品牌走向独立充。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呛橡泪,有着都还算不错的账面数据磊,车身长度为4702mm番,宽度1840mm惺捂蜂,高度1515mm.轴距为2715mm随。上市后会把目标锁定在奥迪A3匠矢乖。 车型图片 基本参数凌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狙,除了前车6颗驻车雷达之外鬼埠帘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能微,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯录。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坷偿,从视觉上拉伸了车辆长度女甜,尾部设计了一个小小的尾翼何,尾灯下侧字样表明了其国产身份仓鲤厕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钨乏堤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嗽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酬就虽,真正的排气隐藏在了下面拖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骂度得,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卫才好:高离地间隙极、车顶行李架剃、双色车身等等釜烫。没错谱,无论是跨界搞卯家、越界还是交叉车型幢呐醛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奇。不过世间万物壕,徒有其表终究很肤浅惺垢,我个人认为摄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统透。所以潦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俏商乱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔽诉通。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窟猎剃,它集沃尔沃所有看家本领于一身梨,可谓全副武装霞恫。为了让媒体更好的体验这台车酮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痊隋教。没有固定线路溅,没有领队车辆驳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾常倡赏,它会和每一位汽车媒体人独处12天硕。而在这12天里荷衔,我已经和它奔袭了4100公里吕,横跨了三个省份蕉举,体验了柏油赛道叔高、软土拉力惧、冰雪漂移拉、高速狂奔括、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疟敛,当然宪箍拌,最终的结果是斧娄龋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妨窘杯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舵彻,正所谓日久见人心夺姓讲,交友如此念掸,试车亦是如此嘛刷椽。回到正题困碳,和往常一样肖婚藏,对它的了解还是先从外观开始途。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化埃崔、多样化是一种趋势衫嘘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况夹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠性。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惧席,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畅鳖裴,上市至今保持着约5千台的月均销量苗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型艾。 外观/内饰对比姆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怖肚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造联扒秦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的齐,毕竟师出同门枯矢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管攻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拜,远看很容易被误会成排气管纲,但事实上真正的排气管被隐藏起来幸躬,整体尾部设计显得层次更为分明毕家。低配车型配备有倒车雷达释,高配车型还配备有倒车可视牡谱码。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念从,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点问,修长的车身与宽厚的D柱佰圣,加之出色的后排与储物空间陛扇,俨然就是一副旅行车的范儿目芒琉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm勤酿,它完全可以称之为旅行版朗逸仑。    车身的线条连贯自然瘁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汐炬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头览列。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些暑,调整了尾灯的白色灯带位置烽何,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重返际霞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同趁赴舷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沥,内饰板件的用料以软质材质为主切旦,接缝及做工也较为精致厘,与同级车型不相伯仲譬币。从实拍的车型判断晚吨,自动空调检、ESP系统痹刷冀、电动座椅锯抒煽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疗,至于具体配置还有待官方公布哺眷仑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉邻铂侮,同样是大众家族的传统布局菲伯眠,整体的感受都很不错糖,方向盘沦雌狈、中控台的每个设计很都容易上手逗,从材质上来说伦,朗行是塑料感有些明显的芬,好在其工艺上还是有保证的呈氨胯,并不会有很廉价的感觉虏莫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敞潦,销量在整个家族中表现最为可观富。近期痊曝仆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搓,新车主要变化集中在外观涡,同时针对颜色当氏、配置进行了调整徘挪缕,以保证其市场竞争力蚂鲤扭。在豪华紧凑级细分市场中特新箍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一短壬,通过下文的对比分析挫,希望对有此购车意向的网友们一点参考惹昆涣。   备注馁嘲先: 为更直观的进行两车的对比分析拼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260唱江、CT200h F-SPORT)汕摹,市场优惠参考自深圳市场窘。 车型图片 所属品牌慌崇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粕长,内饰做工精细    车身尺寸方面梆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优斤,其他参数均小于奔驰A260弗齐坍。从外观和内饰设计风格上看氦颅抗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑暮牧尉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坝淳俄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后席,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陆,全车充斥着力量与美的线条残。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点姓旁驴,硕大的单条幅进气格栅丁世腑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翻略。    相比极富视觉冲力的前脸造型哥寡相,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惰庆旅,但并没有脱离运动忌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓朝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹衅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素孰寞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型手,同时下侧雾灯造型也有改变妒缎傅,车尾部也进行了一定的改动坚午阶,整体感觉更加运动田。另外丝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恳级惶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侣苫港,形成强烈的双色反差痞寸汉。    F SPORT车型装备了整车运动套件昏峦蒋,涵盖了运动调校悬挂摆绅、运动包围诬娄粮、运动阻尼减震器范弄、熏黑运动轮毂静、运动车门脚踏板舍拈镁、运动型铝制加速踏板玻、制动踏板皇驹搪、脚歇板等搪倍四。    三幅式平底真皮方向盘饲、红色元素点缀的空调出风口酣、铝合金踏板饭、仿碳纤维装饰条等等疟殊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感夺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痛,将方向盘夸将讥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粕,增加了便利性绥革,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动够锨,分散了注意力称阑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桶旱小,是多数第一次购车家庭的首选要求扭伺烷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剃掠币。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戳标氓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呜,会有怎么样的变化膝斥,一起了解一下焕细。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唯筷江,镀铬进气格栅增加了些许立体感覆扇,更加显眼的X造型前脸搏岭,迎合年轻消费者的审美苫显。大灯的改动有些另类半,在我看来接受起来还是需要时间的蒜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车橇叮纽,新款在车身尺寸上有所调整隋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叫蹄佃,轴距保持2600毫米不变攘忌娟,相比现款仅车身尺寸有所增加贰淡胃。   车尾的变化不大捣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板春,以及牌照上方增加镀铬饰条汲荆,尾灯造型无变化墩攘缸。实拍车型为高配版本窖客,但仅配备了三点式后倒车雷达份拓袒。   新款的15英寸轮圈造型不错痘,轮胎选用优科豪马飘锤,规格为185/60 R15便盛垦,备胎没有缺失豢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置歌朝侯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高眷帛尾,在年轻人中更是屡见不鲜很沮。在学校要有个性耙,在单位要有个性悲驹,穿着打扮要有个性硅醋瑟,兴趣爱好要有个性皖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢七?如果你有这方面的兴趣黑葱,那么杰德将会是你不错的选择栏。可谓自成一派的它登眯,凭借着并不起眼的车身尺寸腾毙普、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间擒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车菇涉蕉?还是旅行车骄标?或者是MPV县?但这都不是事儿舶宛,只要适合自己就OK脯科。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迸博,喜欢接受新鲜事物的他们临叉,正好与杰德不谋而合母。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐等脱,此外慰懂驰,六座的乘坐空间艾,也足以胜任日常的使用需求宏显。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锹惕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢双荆霞?自2013年9月6日上市以后扛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捞箔,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔫朽,它用事实结束了我们的疑问痊块暗。除了这些缺鳖,杰德还会带给我们什么样的全新体验涣罐,让我们继续往下看耐习。   " "  若是经常关注汽车之家的话对妹畅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生始氛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”佃硅幸。虽然我们这里并不提GTR贤扁浦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何艘茫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇梗克斯ST拇恨箱,令人刮目相看谓。与此同时菩,在秦身上古嘲攀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料廉傲、做工以及舒适性表现上的明显进步侵滴汰。 外观造型担去:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程讹哥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酗客孝,近年来推出的新车型如速锐斤、思锐以及大家眼前的这台秦欧诚,都可谓一个比一个漂亮壕权面。就以秦来说妙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网别,很是亮眼哎,同时也营造了较高的前脸识别度够。   车身尺寸方面星哎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藩嵌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啸凶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拓蛊贰,2670mm的轴距表现则处于平均水平怜搅变。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同久,其整体感觉与速锐大同小异九。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嚏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涎扒。无论白天还是夜晚莲播兼,该车的车尾识别度都非常高涛苔梢。而且内部的光源瘦,除了转向灯为普通卤素灯泡外抗齐饲,示宽灯技、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冯歇。   充电加、电桩安装及质保/售后介绍抨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泡,据官方资料介绍离筒鸽,充满一次电大约需要5个小时左右焊焕捷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)暮。   同时凶襄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩譬安,虽然价格并不贵损私痛,大约在6000多元傲,但对申请人有一定的条件限制酷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腐廓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厢步卉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疲竞。当上述条件都满足之后卑提,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请屁杰,如果一切顺利蚕浇,最快1个月内就能安装到位并通电使用拌怠。不过目前勤科,秦还不能实现快速充电娇漠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盼,只是目前还没有这样的配套充电设备酚。   针对秦的特殊性碌丘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位富酶瓜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务畴。其中晤豢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋彪、绝缘手套和护目镜等设备捞绍,并规定在检修车辆时必须两人在场茂疼。以防车辆万一发生漏电洛算,威胁到维修人员的生命安全彼。   与此同时劣千辟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邪妥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔫茄佃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拦,整车质保为6年或十五万公里餐,电池组为10年或二十五万公里)床蛋镰。总之歧谓京,从专设的维修工位坚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桅飞行,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颅半,而对消费者的购买更是一种信心的保证删娇紊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前附性楞,中国汽车市场刚开始发展扣艘锯,市面上可供选择的车型可谓寥寥监,在那样一个年代晨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准枚匪踩,并且在之后的相当长一段时间信氛,人们心中仍对它们有深刻的印象坊。时至今日布,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择华滇,在数年激烈的竞争中律,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哆。这回交金卞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首课爸枢,我们也借这次机会为大家做个全面对比蠕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车春锯:外观内饰(包括设计和做工)紊、配置碧慨客、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盎吻岔、储物纫、油耗篡桥嗣、驾乘感受餐态、加速性能餐、刹车性能颂。同时马膘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别采、同价位车型的什么水平帆逗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型融戳福,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矗输犊,目前约有6000元左右的优惠峨兜赖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元都茅,在优惠方面差别比较大哦贾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奖,根据论坛中近期的提车价格孰滥肛,9000元的优惠还是有的得。目前呸翅,两车的售价依旧属于同一梯级斤肛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致黔,只是配备了卤素大灯及雾灯串赔,透镜雾窗、日间行车灯这些都没有葡喀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系读杉楼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置朔哀,因此我认为两车的配置可以理解臣晒疗,符合同级水准奋媳啪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘲穷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比估,两车的各项参数也处于伯仲之间迁韩请,差别在6cm之内绕躺。在车内空间上豹蓖,两车的表现也很接近篇,我先剧透下吧脯派,结果可能跟你们想象得不太一样览。   相信看到这里米纠毋,大家最担心的就是如果车辆没电燎庙,后备厢是否还能打开的问题诡祷。捷达看来是妥妥的没问题孩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑宫窍,它的后排座椅靠背可以放倒栋粹,之后即可顺利从后备厢取物柬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腹。   在倒车辅助上矢荚竟,捷达配备三点探头檬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芭饶牛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平霓。这里多说一句碧箍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乾缉纪,让人觉得很不大气戏,并且低于同级别的水平沧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓤违闭,舒适型也可选装倒车影像刷琳恫,比捷达厚道一些痞开达。从普及性上看钉斡,能够达到同级别的平均水平翻涕彤,从功能性上看哨,拥有倒车影像的它则高过平均线了募弛腥,给好评夸苔储。   两车都是15英寸的轮圈化拿,造型上也是各有风味查,轮胎宽度也同为185mm鲍。从售价上看鲍袱示,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胶惶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碉检。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比爆,让我们在后面的制动测试上见分晓被敝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显跺辆剿,借着中期改款的机会郴秀刺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氢茎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注畅抬。应该恭喜它谢伐,至少在我眼里笆,它确实达到了自己的目标绕莽修。过往凭借动感的外形梁筒涸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陵垂。   只可惜祷搜,刚上市不久的2014款起亚K5酬粒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择童,而且它们的价格都处于K5车系的高位腿沧鹿,受众群体并不大块瞥缸。前段时间尝敛虏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嚎啡,并撰写了《起亚K5购车手册》寄。文中请喘幸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型琼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粒坷繁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垦讨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陈。自从起亚爽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仍土,互用研发产品的例子不胜枚举墙炼渡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度阂丹。该发动机的最大功率为245马力司臀岭、最大扭矩达到350N·m蛇娄结,账面数据处于同级别的上流水平暮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机餐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机殊筐潍。   在涡轮增压贫、缸内直喷等技术的加持下酸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荷裴,并且一直持续到4000rpm晦。得益于涡轮介入较早沦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间巫,而且它的油门也调校得比较灵敏雀舍刚。在实际驾驶的时候魔菇季,可以感受到它的起步轻快自如购,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铅吕背。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泡舍,但差距并不像数据相差那么大潦欣。在整个低转速区间答,它的动力输出不算直接惧,缺乏一点活力扣访侨,给人一种有劲儿使不出来的感觉罢。   于是存敌,我把油门再踩下去一点布瘦莱,动力突然来得很快篓泛肥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然配,毫不费力息溪,而且可以感受到车速达到120km/h时矗,发动机还有充足的动力储备促策。它的中段加速能力让人满意紊佰蝎,虽然依旧缺乏一点活力石顷胯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴课辖夸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镰皆涵。   还是差点意思塑文,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感玻屏。于是尚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抽亢瞧,6速手自一体变速箱切换到手动模式赁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氦屏阀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慑亨憾。它的油门响应足够快备擒,发动机的动力输出得到更好的释放栓,方向盘的反馈也更加扎实卸史。除了SPORT运动模式外湾擎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式箩肌段,运动特性从SPORT世涂扫、标准到ECO逐渐减弱侗韩,驾驶风格也逐渐趋向安逸乱猎袒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秀,平顺性极高井,而且动力的衔接也让人满意劲嗅。若以80km/h的速度巡航夺捎李,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航岗玫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右努,对于燃油经济性的控制也让人满意枫魏簇。同样值得表扬的是降挡速度裂脯细,在中段需要加速的时候深踩油门槐傅脸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坦供,而且换挡冲击也比较邪嵝撤弧,不会让坐在车内的乘客感到不安燎叮。   前麦弗逊陋姆、后多连杆的独立悬架底盘结构掀馆,在调校方面仍然有很大的提升空间瞧。它的弹簧足够硬巳孟,但是减振器的阻尼不够大淮痘署,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唐骑拧,会有细微的震动传到车内味滔,以稍微快一点的速度过弯砍现,车辆的侧倾会比较明显归,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碑艇戈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茨,舒适性让人满意柑火泻,但如果需要激烈的驾驶的话鞠捍,后期对悬架的改装很有必要瑞坞。   它的刹车盘相应加大了尺寸形燎,刹车的力度足够耽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哇平协。具体表现是茎投衰,刹车踏板的前一小段是虚位看婪扯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抗扔兰,制动力度会突然加大港深,需要一点适应的时间克际茅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鲤搁拷,发动机的声音紊戊、振动都非常小熬收兔。然而十,在速度上来以后虽赁,噪音的上涨速度也很快脖破,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎络奸肺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显聚喀舱。   我得承认乳篇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数穗,但在起步和中低速行驶的时候城,动力参数上的优势并没有完全体现出来绣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唾纤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价廉风,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锣磁。当然究绷菊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钾煌。另外波搂痊,值得一提的地方是婆崔当,在动力提升的同时蔡,它还加入了行驶模式控制系统晃券杜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饥媚发,它的动态性能相对有一定的提升谎琼扛,开起来也更有活力和乐趣哎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刃抨熄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”跺凯集,只有手动版车型销售厦,导致产品线还不够丰富幂呵。而就在去年11月糙,海马M3终于推出了CVT版车型眷,7万-9万元之间的售价罢懈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卿、逸动号、宝骏630以及启辰D50等车型献鲸,竞争还是比较激烈的疤。作为一个后来者免焚冉,海马M3是否有足够的实力立足衡廓?下面我们就一起来看一看视搐芳。   动力仙秤乒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拨舅李,其最大功率为82Kw葛沤差,峰值扭矩是147Nm柿色。从账面参数来看写福,可谓非常出色拘哄,一点不比合资产品的数据差顿年。对于一辆紧凑级轿车来说翱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挛。    开起来的表现灵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强修吕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扳剧瓤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谜趟蒋,如果想要充满信心的快速超车筷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翁。    我知道会有人问辰淀冉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗雷撕构?说实话蔼,我觉得大家都没什么区别馈猴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着配蔼,也是低扭不够强蒙粉凄,需要靠高转速来增强加速能力导层。    可以肯定的说涣截浩,除非是加上个涡轮增压器恋理。否则的话粗凸,这个级别同排量产品之间的动力表现缄慧蹭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陕。我个人觉得郊儒赴,这只是消费者们需要认真衡量的一点壁,而非全部郡忱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在色刃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卞,动力传递平顺连续的特性革陷却,有效的提升了整车的行驶品质感谅。顺便说一句赐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外你埃,这也是比手挡车多花点钱的好处藏第镜。    深踩油门时洼秃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上闹帮,来保证动力响应足够顺畅蜂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蓄泡。此外廊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式夯嗣,功能性极强港。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饰韧擂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贰矢,g值才开始达到最大的0.366g闺棠诗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炒哩,此时车速大约在30km/h左右匡车,达到60km/h用时5.24秒信榷海,冲刺到100km/h用时11.45秒木。    接下来看看海马M3手动车型迫,在加速到2.5秒后搭,车速已经达到了差不多40km/h革红冗,达到60km/h用时5.01秒等,冲刺到100km/h用时11.28秒颊,比CVT车型略快钢徽。如果不较真的话相规,可以发现二者的差距其实非常斜品渑,相应的在日常驾驶中其实也一样豢驮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氮祁,就这个成绩来说峡投穗,它的表现只能说是非常一般介戮困。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奔斗,它的表现就算好多了朽唬伪。 责任编辑犯纷:沈楠" "   近日氦焚,宝马官方发布了新款X3的车型官图替镜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作享狠。从新款车型推出的速度上来看绩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视佃膘逛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嗣痕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化日铅。    早在2003年呵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纫腻晌。10年以来醇恃,宝马X3已经销售超过了一百万辆戒,自从2010年上市拉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抱旗。因此呸,2015款作为X3的中期改款身拌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中膘,优化后的大灯组造型煎窜局、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多其劲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宿倦芍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耽郊。通过官方图片诲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搅,也融入了宝马家族的最新设计语言滤,与新X5一样采用了新的中网边框设计背舜,在视觉效果上更具冲击力富。    在头灯部分蜗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光倍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纷兄。另外胚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代染米,配置方面它还可以选用全LED光源莱,再加上选配的LED雾灯羔纠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尽离。    新设计的前保险杠极具力量感七凛都,并融合了镀铬佰酞、塑料格栅以及金属护板割,进一步彰显新款宝马X3独特的造型趣赡隶。此外单建缄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弓惶怪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秘剃,也使整车更具个性化风格咳斗泪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桂乏:4657×1881×1661mm发,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近身,轴距也同为2810mm馆伶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贩甜冲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蒂,从车头一直延伸到尾灯的腰线纱高弯,让车身看起来更加犀利且极富层次感疗。相比变化较大的前脸岸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惺兄集,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰究。相比X5团篇,新X3的尾部更加耐看魂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分达,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守墨田,视觉效果并不是那么给力驼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择渡沧坦,新款X3也不例外醒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板倦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前夏枚、后部的防钻撞保护装置狮宪粕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套戈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赣笆。此外绣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苗湃。该车还可以选择六种车漆嘶、三种专有的18匠裤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掠。 责任编辑沮氖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毋叙:Quattroporte(总裁)挠竭袄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耐空,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV割涟:Levante拨立,还在2013年4月的上海车展上污坪沧,以全新总裁平台为基础斧触、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毫怀揭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闯仁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款小柏:Ghibli……   以家族设计为本博两,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恼梁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矢孩洪,改走豪华中大型轿车的定位横队槐,车身尺寸长藩、宽绞、高分别为4971mm屯是泌、2100mm和1461mm型恭,轴距则为2988mm僚,直接锁定奥迪A6那、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杏户,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo亭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征裤列,且融入全新总裁的轮廓特色闯,以紧实并极为流畅的曲线攀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格超膜抖。    于是在车头设计上搭免,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽即撑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩禽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面遣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样爸拐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巴距凤,将蜂巢状格网嵌入其中详位肯,且尽可能地加大羡诡荚,再搭配角度更为锐利透、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组提,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势袱互伯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条貌潭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缚桑滴,所以厂商在Ghibli的车侧窟胁,除了保留前叶子钣鳍状孔道康榔峡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秸罐,也师法了总裁车侧的设计涸徒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型南剑疙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没授巢,另一条线则从前门下方迸出醛睹,向后朝车尾紧缩钒垄膛,滑顺动感且充满肌肉感巍慌,并正好可呼应更翘的车尾设计免棠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上操秋,速度感浑圆天成论。 内饰向旗舰看齐借闪饺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上氦凯搬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藉纽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毋竞市、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计电垦人,也把声控腊方、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蓝朔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匡,右侧拨片负责手动升档蹭竭济、左侧拨片则能提供降挡荤。    此外详楼堕,三辐式方向盘的前方岭隙汾,一样是借自全新总裁的蓝底白字诺任、双环式仪表盘晾摩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表街,左侧则是表底超过310公里的时速表法景,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕霖娘厂,可提供显示油量担廖、水温缎嚎苇、挡位与导航指示等行车信息髓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上澈涟策,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嘎畦,告知驾驶者目前的驱动状态屉澈挂。    和总裁稍有不同的中控台扇式、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟老料,以及可触屏操作的收音机电台选择涪、音源切换但盾护、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妓、空调温度四惰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寸搐筒,空调出风口则移至屏幕的两侧乳边,下方则为恒温空调系统调整出风量篙嘎良、温度与出风口的位置辖据,以及音响系统的吸入式CD袱,设计上较总裁车系更加简约坚誊逛,但用料与配备完全向旗舰看齐锣,展现了十足的诚意翻敞。    较为可惜的是獭硕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm廊隋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瞥,包覆性和支撑性也非常出色韩。    但是后排方面碾、便没有像总裁那么充裕阿秋祥,尤其膝部与头部方面澎,身高174cm的笔者坐进去后岗汀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敬健,也刚好替前辑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冉鞘断,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勤儡。 责任编辑峭奢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”连,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绅忿?后来一看答郸帽,哦蚕,原来CC是“Cross Country”毋枪骸。继续了解发现有点意思垢,底盘抬升沛、高功版2.0T五缸发动机星断,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漂潭:目前的普遍规律是抠洗诡,产品分得越细呐哼,总销量提升越明显剑孝痛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酷洗牌,它的引进醇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抡半。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板儒豢累,主要分布在前脸和车尾平棱踏,从外观区分它和普通版V40很容易弛。底盘抬升12mm阂妈吉,这么小的数字对视觉效果影响不大夺敞,整体协调感没遭到破坏喜。    车厢内部桃老教,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样境写藉,除此之外内饰并没有过多特别的设计帮滑。之前我们已经发布过实拍文章群外酱,车身相关内容有详细介绍粟,因此这里只是简单提下要点匹歉,就不再重复描述了副并翔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烤怕憾,最大功率214马力酷饥克,峰值扭矩300牛·米舅讼翠,型号B5204T9衫峭,是普通版V40那台发动机的高功率版本懂,那台机器的型号是B5204T8惰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仟,今天会是什么成绩脖暖摹?稍后揭晓来。    变速箱没有变化隘屋,依然是日本爱信提供的TF-80SD疯,六个前进挡坏窖,带手动模式和S挡剔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淮第,奔驰A级用自家的7挡双离合猫喘激,沃尔沃这台6AT暂无优势可,目前他们还没有新产品投入实际应用掳,理应加快脚步狮餐毫。   驾驶踏:邪恶的S挡    驾驶部分鞘,我想说说D挡和S挡的区别揭。看起来挺初级的一个话题荷膏鞋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂习艇酶。D挡油门响应迟缓驰箩,在激发变速箱降挡之前觅,需要稳稳的康刹篱、持续性的向油门踏板施加压力皇燃,慵懒的降下一个挡位之后茅娄,情况有所好转蔽,动力给得稍多地卤,也就这样冕。    不满意对吧汀踢?可以把排挡杆向左扳到S挡腻拐,切入“邪恶模式”将祭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)眷遣,转速拉高1000rpm以上牛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来享,紧接着你发现油门响应提升好几个档次竟薪敦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腔居,脚踝每动一下其钵,车身就顶起往前猛扑一下惕雾捆。深踩油门落,转速迅速攀升寇倪,跟D挡时判若两人锭骂,两百多马力旦劳、三百牛·米疲,在这个尺寸的车身上爆发出来缎困盗,过瘾躬具皆。    激情过后细细品味拒散,这套动力总成有两个弱点需要改进菊解撤,一是怠速时振动大匙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兰刮逆,影响体验;二是低速行驶的平顺性摔楔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哪蚂,1偷该甘、2讣、3挡之间可能频繁切换棋烯,动作应该再细腻些省鸽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蕊,选择“全功能”项顶,不打转向灯就变道辟坍搓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道罚,回正的力度不谐赏琛,如果你想在车流中快速穿梭前进羌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颓凌,要么关掉方向盘辅助久静鞍,仅保留振动提示即可赫。   绕桩溶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虚怒新,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碴,在绕桩场地很讨人喜欢扯漓。车头响应比前驱版本积极线,入桩动作稍猛绿惺,车头好像在被一根绳子拽着走豢虫甜。给我留下深刻印象的是抡磷舌,这款车的极限要比前驱版高太多溜,特别看了下潘酿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忌蜜天。上手容易垮嗓,但是需要注意别突破了极限宝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点壬嫂:一旦超出极限腺,很难把车身再救回来窃。 责任编辑桅哥返:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嗡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足残罕袍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始丛落,就一直困扰着我们的问题谁散私。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尺郡档。马力越大的车就越好么魂告?绝大多数情况下答案当然是否定的俯绘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碳看隋。随着时间的推移炔,我们有机会做这样一个有意思的选题粮慑。   让我来说明我要做的事情惕牌:我们有三辆四门轿车阂衡,合计拥有1657马力徘。看起来确实有些夸张茨铂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赶渺核,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多变。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S僳睬,但是这个570马力的怪物一直没有车罕揣凄,直到我们完成这一特别的测试一周之后坏禄。我们只能使用520马力苔孩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo切帆铆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力围,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悼股玛。   另外一辆是全新的奥迪RS7唱芍胯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎皆疙记,拥有560马力的出色表现囱犁女。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8衬澎萌,在K&N工作室的台架上崇捕筷,它的轮上功率达到了479马力戊唉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中臼径杏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力歪牟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器救,用以获得更多的功率输出铜迫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候份克,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骡传松。即使按照宣传中给出的数值巾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凛魂环,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力衬农。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG额,它的轮上功率达到了541马力祥柒思,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力死。   另外还要说明一点凌物,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恕的能,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氏奈,不具可比性篱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试稠顶洁。结果很令人意外汉面靠。两款加速最慢的车型檬驴畏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拔昂。当然最慢是和RS7相比较而言的晾捣屡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速桅凛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录畔铜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒亲芜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匡篡,但是还未打破我们以前的记录荒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底檬缆楔,说它慢更像是一句玩笑话池,这一成绩实际上已经快的吓人了却。奔驰则要更快一些碉澄伴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邓,冲线的速度也提升至197.5km/h亮蕉硷。冠军仍然是RS7的颠挫,它只用了11.6秒殿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侈。奥迪的冲线速度为193.8km/h茫,虽然不及CLS63 AMG椒污,但赢了就是胜利弗缺。   123下一页 责任编辑溉四势:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筹辰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚箔快、运动和科技气息了棉弦吹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虽次,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机采侧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抗离,主动式车道保持和自适应巡航功能湘冈,几乎能让驾驶者也变为乘客滑,高科技配置更加丰富祥。    于是膛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前罕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辫湘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L睬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尘烦,在下面的文章中有详细介绍潭。此外缝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瓷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读踌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娶、残破衰败的路边小屋商梗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律池锤嗡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落随。身处如此糟糕的环境倦城,却并没有让眼前这个出身自底特律性戒筛、土生土长的本地小子屈服唬谁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感簧溉,但只有经过一番试驾体验之后车墩锤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力失。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的畅煎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胎式,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形席盘,同时两侧向外延伸与车灯相连瓷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯忻埠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沥懊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计邢错寺。   尽管是低配车型巴驴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬身,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)官搞昏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车齿踢,它基于D级车的平台打造寒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条粮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK老,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雇损逃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体廖耸,不过从近几年的趋势来看兄慌龋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香季,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扩梯淋,至于其中的原因事芒殊,从这款车中也许会找到一些答案季回奔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT梦女髓?   GT享类,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撬卵,维基百科将其解释为具有超长续航里程辟、拥有强劲动力垛乾含、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嘿邯竣。可能一提到GT茸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车去搅,其实则不然吴,GT拥有着明确的划分准则典,举个例子来说墟熊:拥有着标准的后备箱烘、配备V12发动机并且内饰非郴扯燮剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舵遍赌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嫉衰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”火释,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类观客,不过要是按照上面所提到的评判标准来看相炒,这款车的确还真有点GT的意思肠。在笔者看来本,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的互蹭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涎,最起码第一印象分已经拿到了荒。   5系GT是采用7系平台打造的情襄?   5系GT的轴距为3070mm礁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挤密,从前双叉臂惰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系电付。厂家表示驹浅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型徽菜记,其在外观末惭艇、内饰合、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陇玩姆。   5系GT型到无朋友骋晚芬?   谈及5系GT的竞品弟逞僳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位插蒙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搞娄华。   外观稻凛木:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屋蔬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屯嚼。风云2(详情)退、E5勒东、A3以及今天评测的这辆E3蓄加枷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棺淖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粮峡伶。从这辆奇瑞E3(详情)来看李嫂,外观及内饰都有着很高的原创度剧寺献。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间臀。这让奇瑞的产品线更加丰富沟辰挤,但也让消费者选择起来有些头疼卵。 外观闲怕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镰妮,但外观却没有去针对青年人的设计跺,前卫海疥、另类这些词汇应用不到E3的身上邓祷,车身也找不到多少运动感蓖纽无。不过它长得却很容易被人接受沟测,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉饥貉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弯娘,E3和E5的外形稍有一点点相似其碧涎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苏舶心。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甲锤,而且非常容易被大众所接受奈秃唐。不难发现我些酸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呜莫单,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头矾碎。艾瑞泽稼、瑞虎5苏,单从外观来看都会让人眼前一亮播。借鉴是好事常,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快镶鬼,但不动脑子的照搬实在是说不过去谐坑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧艰且同,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表徊牢垫,作为最会制作小车的铃木来说脑蕊,雨燕可谓打开了国内的市场深。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代患竟镣,新一代的SWIFT迟迟没有引入估拼宪。而就在2014年1月18日秋下沧,铃木速翼特在国内上市拈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版踏捆悔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浪歉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔷艇姜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕任腹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仇尘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驴,速翼特运动版采用运动风格打造穗罗酥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm湿渐,轴距为2430mm碴便。由于基于新一代车型打造铅狠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些狙习苯,轴距也加长了40mm笔辨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16醋层浪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新全,包括中控布局售、仪表盘茸遂、方向盘等造型均有所更改骸。此外丹蔽伍,配置方面新车配备了ESP沮、自动启停系统撕寞党、USB接口芹、运动座椅等配置膏雇缝。CVT车型还配备了换挡拨片盯,满足驾驶需求尝港群。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腥。真皮包裹自不必说梦隙浪,3顾骨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多评。不用和别人比拍,超越自己就是最大的进步五。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陆疮肯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鳞换示,其最大输出功率为100千瓦淌伍,最大扭矩160牛·米胜恭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泡,其百公里加速时间为8.7秒囊创杉,最高速度为194Km/h考麻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡亥,相比之下乐趣少了很多草串。 免责声明李戚:本文仅代表作者个人观点赣,与环球网无关使敬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汰,对本文以及其中全部或者部分内容翟宦凄、文字的真实性超广敝、完整性我畅、及时性本站不作任何保证或承诺雾蛾拈,请读者仅作参考兰,并请自行核实相关内容慷獭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甘碱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坪徒伸,引起了广大网友的质疑五裙去。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验尼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注党欠。于是易车网本着服务网友的原则朴醋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车俊兼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示当。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腺染损,您便自有定论寝。   体验者介绍    前排体验者团玲:辛毅 身高爽恨缔:178cm    后排体验者残李诡:旭子 身高鲤起蔫:177cm    Ozel 身高犬:170cm    小娴 身高嫡皮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准衰叙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高光帕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裳惺矩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涕氦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣似。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骂五剁,公平公正公开地来一次大对决恨痞糯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腊登:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翠遂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翻。所以不得不承认醛肠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值萎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上唐畅。    事件回顾鹊:    说干就干蔚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后币,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作戏邯。根据易车网后台数据的统计来看贤村,持以上三种观点的网友大有人在朽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲菩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案佳。尽管是为了对比三者的公路性能床截礁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恍盖范。    测试车辆桔宫梅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350催。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车薄,奔驰已经尽力了锈船,我们在此也由衷地感谢誓躲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赡楔卡,告诉大家改款前后的差别假。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5滩芬飞。因此我们也很负责地告诉各位网友萄,目前除了易车网闺垫,其他媒体对于新款X5的评测晌些箱,都不能代表日后国内在售车型磊妓。第一辆中国版车型为xDrive 50i别来亢,加配M视觉套件撼吃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况示,我们无法借到官方提供的车辆济梳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持题电家,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型去。    测试场地些:    乐驾赛道全长1.6公里告擎,共14个弯道寇嗽歇,最长直线段270米曹,赛道宽度为10-18米庆舵,视野开阔甸斑淖,无障碍物腥瞎。赛道两侧均为土质路面蹋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锌,大大降低了安全隐患琳话。    测试人员柿补:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑美,却要替土豪们操心买什么车饥,这件事听起来真挺可笑雀杆捻,因为我实在没法揣测土豪们的心理仑。如果说我还能理解花五十万买大切先,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野覆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拼琶,代价是要多花一倍的价钱倒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感悄匙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痉誊募。不过因为坐的比较高讹暖钉,速度感不如那些贴地者强烈兔,还没怎么着呢就破百了努。这大概就是SRT8的魅力汾饱咕,很难说值不值得栖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蓝锚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近跋团篡,跟改款前相比还是升级不少们且瞄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阿辽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窃,SRT是JEEP官方改装部门授陕湿,这种改装是全方位的刊埠,包括内外套件加强爽凸,以及性能方面的提升掠裤忍。SRT8就是高性能版的大切诺基泼蹋,主要提升是外观套件嘉、及动力系统焙、刹车系统黑捎、行走系统等方面禾角。四秒俱乐部为数不多的SUV车型性。动力系统采用了更简单粗暴的发动机霖挂,6.4L自然吸气HEMI发动机戒荆,搭载采埃孚8速变速箱歧镣光。   SRT8为公路而生讼淡紊,所以公路性能是它的强项猴阂风,不过Off Road就不是特别在行了卵轰滴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尖崔阑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影黑。 ② 跟之前的SRT8相比读铆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的线阂咕,所以科技感和豪华感都提高了不少负娩韭,跟换代前的SRT8相比回内墓,升级的部分都是实实在在的丁蜂拘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱华,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统叼类,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统李嘲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置担炼。  』卸汲椤③一百多万的车帕舶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沦溅孩,再挑上百万的车的刺哀唐,好像有点吹毛求疵娶棺弘。首先悬架的设定非常的运动烂情碳,即便比较温柔的驾驶方式怪硷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泻瓮申,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车观,大切诺基SRT8并不是一个非车毯蓿合适的选择枫派,尽管动力非常充沛刊哺覆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蜜北。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慧册蔼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺劝,但好歹SRT8也一百多万了貌箍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抚。不过之后我们也释然了没脆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车断,但经过数个媒体的“蹂躏”投,光弹射起步就不知道被玩过多少回了衰戈啦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了持惯耻,有点异响似乎也算正常寐辅串。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基现,请点击下面的图片进入试驾文章禾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了访,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泊敬钡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的京棚健,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窖煤虫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蒜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T表,还是老套路脚杉答,直接切入主题葱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗽。 动力对比枪柬拐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手努,看看英朗GT的表现如何吧日粱。这台发动机的最大功率是131千瓦棠陇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挥拧办。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凛葡,当驾驶者在需要全油门加速的时候涛晚,为了获得更好的加速表现厂吓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拜当。对比发动机账面参数来看女,最大功率118kw词,峰值扭矩250Nm卫乌悸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凸娥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钝愁。   至于传动系统方面峨就厘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迹侈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样促羚,都是目前该级别中的主流配置拭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藩玻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搂封,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耐细吹,比如高尔夫6胳码苯、速腾等磊涡考。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盎案昏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构檬糠问,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茶,从而起到提升操控性的目的琳粳虽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架幕书,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上靖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接故箍诵,但通过厂家的调邪疲后虾,当一侧车轮发生颠簸时确栖味,对另一侧的车轮影响会比较小些兽继师。   小结铂妒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弟动,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出堵安。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勤辣,至于优点这里就不做过多介绍了视。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁希后英朗GT更偏注重于操控性痘宝细。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溶规查,见过后车追着拍照的氮,见过开我边上向我打听价格的瞎疯贫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回甜。我坐在这辆路盛E70里拍,被注视得有点儿不自然苟尘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣棚硼,我琢磨着锣烷,要不要让他进来看看摆校菠。要不是我瞅见了绿灯亮起尾凤,我真就这么做了白剧痕。对不住了朋友分送娥,这次没能让你仔细了解它对仙,不过我希望你能读到这篇文章默涎悲。   不用否认恢抡,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣固。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗脓替戈。不过在这些人之中炭玫,有人会终生恋着美人户,有人也会为抱个花瓶而后悔呛妮。如今打造足够美的外表来吸引消费者驮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情罢雌孝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70工,但在这之后能否一直爱着它吵肛锤,我认为是一个很值得细抠的问题澄。   ●外观大气蟹、美枯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时玫,我还以为来了辆捷豹忻绊,赶紧跑过去看发现被骗了宛羌监。不过我并没有觉得失落抖把楞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观箩姐,并且从设计角度看扁肥登,它在借鉴与融合得方面都很到位汀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理如肪梅,我对它的外观设计就100%满意了寞菏。这事儿对华泰肯定不是个难题逝,您看看宝利格还有华泰B11粮底涝,都有明晃晃的格栅宪穿萌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哥垒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中票,但绕车一圈后我发现姆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亲核。咱看看数据对比褥冻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手方懒急,可以说在各种数据对比上节啪,它“不是第一赶慕獭,就是第二”匣陡。虽然在宽惹、高和轴距上没有做到最大偷糯响,但也不过是一两厘米的差别伪咳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欢剑徊,这就让它看上去大气许多畴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戊。   打我接触这辆车的时候被,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袒估。在这样的目光中姬精,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缄车。面对“屁股高牌堤、尾窗窄”袭、后方视野不理想的路盛E70时庆帝什,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尾犀。先不讨论这样有多麻烦了朝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作潜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧壬台钵?这点让我心里不太自在茫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲官跺卞,是个应该有的配置垮曹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卷辆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色露际。而随着国外皮卡文化的不断渗透蔫绿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淌斜,去跟进时代的步伐先。为了迎合市场的变化及用户的需求揩寡椿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时暴傅暗,开始注重宽大饱满的外形设计叉,并增加更为丰富的配置到梦仙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蒋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾书透,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)射。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗理受,整体的风格带有一股阳刚之气禽。在车身尺寸方面撼勉衬,它的长/宽/高分别为弄捷:5310×1812×1775(mm)巧芯,轴距为3100mm梅。威虎TUV并没有大小双排之分侯暑,仅提供了一种车身长度释。车身侧面的线条也很平直毛窗靖,外扩的轮眉使其显得更加饱满嘿猎睹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正四箔段,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感庭。大灯采用远近光分体设计喂惭捂,其中近光灯还配备了透镜讳秀解,不仅更显精神甜蜂府,而且还可以起到聚拢光线的作用混。镀铬材质包裹的后视镜很显档次勤亢,遗憾的是堕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用香,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虱腾,并且后视镜仅为手动调节暑喇顺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哦篙尼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用郊,非常不错屁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吉绘,至于货厢外侧并没有再多设置僵惧钩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啊无诉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛙铅。另外桓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”峨毋,不过据厂家介绍粪阜化,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秦舞。对于皮卡车型来说妮培,这项必要的配置还是很厚道的郊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伺贸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勺僚肌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地频鲜。不过蚂母,今天我来到这里并不是为了滑雪齐圭逝,而是为了求证一件事情继擦县:有没有一辆车绰,既能够带着一家老小舒适地出游灵爆,又可以不惧冰雪揉耿碉,在冰天雪地中步履平稳地行驶榷,同时价格又相对平易近人呢琴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蹋势蒲,那么就让它拿出真功夫试试吧钒嘶挺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)健派驶,从外观上看凌憋陡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别段虫辣,19英寸车轮显得很有力量感隙,也与动力总成更加契合;其它的地方便钨,也依旧是酷威的老样子揪描,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿矩鞍弗,甚至还有一些精致的感觉番。总体说来冀渐,尽管算不上全新车型嚼年拳,但依旧耐看界枚甜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咎镀篱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吾固卜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中獭,动力响应良好疤逃堆,易用性好勘缸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挪射辛。当承载着全家出行时朵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞄蚂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适场憾痴。   至于酷威3.6L的内饰方面拧度惦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)匠杯南,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谦想颗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节零藏。   除了动力系统遁苟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冻室牵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伍松,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动费汕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篓轿迁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施久谢洼。动力分配完全依靠电脑自动完成摆萌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮授。   有了四驱系统奔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳藏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎门,具有更加粗大的排水通道踞剐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碱,冰面行驶性能更加出色兔拖。此外氮阜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜促史,胎面中央多重“Z”形花纹晾队冻、针孔沟槽设计壕领偿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性档。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茫些,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情衫蛋瘁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3黑,它的定位低于1系签般峭。但是献氛霓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乖讼。另外次懈羞,它也提供了i3?REX增程版本播儒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沁使,扩展了这款车的最大续航里程眷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蹲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合靠病裳。   宝马有没有提高电动车的标准迷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协访擦?让我们在接下来的测试中找出答案饥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娜瑰,宝马i3的行驶里程可达88英里肮粮。相比较而言彩航,?Ampera可达30英里廊,而普锐斯可以行使约10英里枷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电渴陆泪,i3可以更多地使用电动模式枚。而增加了汽油机的动力系统陀炽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里内僧,357英里和505英里骸孝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哦。这台车约五英寸高白,而宽度几乎和高度一样搜菠脸,与低矮流线澎涵蓄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比握。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能相。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茎孟,我们没有所需的充电站?姥下飘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酿薯。   此外伺淳顿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名潭唐清:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车筒。它内饰精美寞勿,融合了许多先进的科技闻涵费,它空间宽敞狼脖抠,驾驶体验一流狠搏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哩,它仍然使用汽油机挝拉航,以作为电量用尽时的保险屁每。   第二名摆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伞损,科技感十足煎存裸,而且它也能胜任舒适的长途旅行夯。   第三名订憋吕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款筷,它最大的优点就是充电迅速挡,性能可靠浩闹。   然而箱夕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋登。(实习编译丘:徐旦?审稿赌缮戈:刘洋) ? 免责声明版权作品骂,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹,严禁转载郝,违者将被追究法律责任荣敬。责任编辑甫捆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车萍轰,应该说是倾注心血讣,在技术平台上都有可圈可点之处规篙,源自萨博的技术是其最大的亮点裸淑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贤仑姑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作事盗缸。在外观和内饰上漆炯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平桅,在动力和配置方面也还是很有性价比的砰叭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拴虚套,绅宝的外观原创度还是很高的托熊,并没有刻意模仿什么车型呛,但我们会在这款车的细节上看到锨荆肚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拉稼勃。且融汇的比较好轨骋兰,并不是简单的照搬照抄剑登。这一点值得肯定率狗方,大灯的设计十分犀利庐,鹰眼造型也有较强的辨识度颠级炊。LED日间行车灯比较醒目奈椭,穿透性不错失。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汤乡添:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蝎,也很紧绷菩。看起来运动感不错肝夺腥,但前悬和后悬的长度较长灰埃阶,看起来有一些比例失调矮窘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斡效,在视觉上看上去会更紧凑动感导。轮胎的规格还是比较高的菏孩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挠。   车尾的设计比车头更简洁一些模盛,尤其是尾灯的轮廓盒锋,设计非常成熟慷。和宝马新款3系很像弹澈。除此之外仓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感甫赊坤。   本文导航秒拟苏:" "  “卧龙凤雏参敖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后枫,便有了三国时期的三足鼎立娃峭怕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车旗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤庑,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盟,然而坊间始终流传着这样一句话逝糜好:“得中级车者得天下”;是的等娥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重称,今天我们会为大家带来两款重量级车型楞饱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盘鸵臣,请大家继续往下看脆泊届。   看到这里大家肯定已经有了答案了比庭,没错妈娠活,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L礁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉观,那S60L是何方神圣硼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贡魄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晃掀偿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苗肠岛,厂商指导价33.49万元戳架,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泡酶携,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热旧擂丁、后排座椅加热色抄、并线辅助蛋、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓦播。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炔灸孺,即使不看车标那写,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃煎疙螺,哪个是奥迪享。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剃省,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动砂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性才垢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角病,使夜间行车更加安全弯渡。两车双色的外后视镜造型别致非倦纠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凭溉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型掸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色干裁,至于乘用空间如何幂,我们将在空间篇为大家详细介绍猩痘。两车都采用了5幅式的轮毂造型恃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力漠卷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳羞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咯垮恳,整体方正的设计略显稳重示参。后尾灯的设计两车可谓各有特色膳溅饲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逛,设计感十足认拨,而奥迪A4L的尾灯更加修长粳挤,视觉效果出色尚卫细。天窗不仅能够增加车内的采光背帛莆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赁独。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心夸怖避,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习臀。   本文导航咕昧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凶呸凹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菱俗冠,配置也能满足一般家庭的日常需求赣缄仇。对于这个价位的小车来说苗闻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匹眠屉,在这方面睡焦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮豁旦菠,就算是与它的直系前辈骐达相比稻,也不遑多让类镶膜。然而作为一款家用代步小车题唐,它也并非完美柒饰涵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高傻频,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外厦推功,车辆本身并非进行任何实质性的改变靡,跨界的概念噱头大于实际赡。 "   技术革新日新月异的今天啸,车型的改款换代再常见不过柔躲现,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怪畴沏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型湾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杰惭瓣,同时在动力方面也增加了1.8L钙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万通,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哦慰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桔,但它的实力不可小觑便受瓮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌熔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哺。既然实力不容忽视饺舷,价格又有优势免,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痞蔫宽。" "  版权声明拔冀葱:本文版权为网易汽车所有逃揪,转载请注明出处帆飞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凌,全新的品牌全新的车型秆蒙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比欧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎。克斯戳,在2013年覆牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月孤廓添,堪称是这个区别的标杆级车型尘啸,观致3要想在这个领域取得成功剖努苦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK默快纲,看看是否有优势能吸引消费者关注画伶。 外观风格各异   先看外观方面蓉戎,观致3展现出大气得体的风格戮,不像速腾那么沉闷单调腿,且有着自己的灵动个性;而付ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格前,典型的注重操控性能板很收,突出驾驶快感的性能车型比挽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型喜痊供,与观致3区别明显隧炮。两者主要是风格差异卞,外观上分不出优劣瓶尽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杆号,观致3丝毫不会逊色于阜阃钅眩克斯车型核耗惦。 尺寸对比 车型名称 感芎悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疯猾,两者也是平分秋色苯牛摧,车身大小相仿衔蹿肮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乏帽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上络怂,观致3要大于覆次遥克斯噬桶芹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亮,尤其是腿部空间较为宽松把霓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅段氩克斯在后排空间布局相对紧凑泻牵,而后排空间也一直是各代傅穑克斯的软肋纱临擂。 价格对比 父曷ち猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贺吻稿,噶用跃克斯则要比观致3要更大一些凸,在不放到后排座椅的情况下请怯薄,感ネ痔克斯的载物容积是530L锑岔篙,而观致3只有430L齿唐,100L的差距还是能装多不少东西的络冀爽。而在需要有更大空间的时候恨汹,两者都可以放到后排座椅捍,放置大件的物品届。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间百,观致3和傅焊妫克斯三厢都是11.99万起步特,以下我们将重点对比这两款同价格的型号聪逢穗。而细细对比价格表可以发现抬,要选购自动挡的车型忍鸿憨,负绰铮克斯最低仅需13.09万鼎腊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辰,观致3则需要14.29万碾孔首,这个比起竿樱克斯有1.2万元的价差风剃诺,当然在内饰配置上会有其它差异迁乏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言川袱间,可能钙涡绮冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些厢妙创。 挑选合适的爱车仕,看专业导购泛荣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么播?   扫一扫潦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坷发祷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烘涝。风云2蹲、E5惰弯洪、A3以及今天评测的这辆E3绥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牌暗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品母禽。从这辆奇瑞E3来看无,外观及内饰都有着很高的原创度红纳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肆。这让奇瑞的产品线更加丰富碍,但也让消费者选择起来有些头疼很凯滤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的释檬,也从来不缺少“明星”庐搭,“沉稳绅士”大众速腾娇扁、“狂派斗士”福特干锢耍克斯等都是热门且销量稳定的车型漏炯坪,不过要问哪款车型最近销量最高细辆,还要数“逸派高手”日产轩逸佬,它已经连续两个月销量突破3万揩忙灰,坐稳了桥车销量的头把交椅革限。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡加,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怜?下面我们把两款车型拿来做一次比较田,或许能看出一些端倪祥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卷睬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兽,入门价格上搬哇,风朗比轩逸高出2.08万元瑰管四,表面上看价格净弹项,轩逸占有优势记叙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型豹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抢,这样看来掣,风朗其实只比轩逸贵了2800元雇奇,等国产版风朗出来后坍楼,风朗在价格上反而会有优势也说不定萎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市触放荣,这款车外观与内饰变化并不算很大幌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拾筹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弯,下面我们来看一下倾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观邢美,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戊罢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹畔。质保方面丹氦多,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浪蜂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表栓降鲁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机效避,最大马力已经达到了170马力烘赡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侯省。变速箱方面怒回,逸动采用6挡自动变速箱牢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抠损缓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僻比,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隧。 免责声明寂伟使:本文仅代表作者个人观点牢爽孩,与环球网无关触班。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漓,对本文以及其中全部或者部分内容鲤本暇、文字的真实性搐械、完整性退、及时性本站不作任何保证或承诺烘,请读者仅作参考牵眠,并请自行核实相关内容请痞飞。" "  近两年歇楔橇,自主品牌进步着实很大畔,无论是从设计方面残奈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晚仿妒,甚至可以与合资车型媲美廓,山寨绰擞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喊斧草。在10万元以下紧凑级车型中哗孪傻,更是自主品牌的天下耽,凭借比合资车型更为出色的性价比奸撑,吸引了不少消费者的关注秸降参。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炮,一经推出便受到了极大的关注但,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型理辛顽,包括动力在内缄窜胆,新车共有20项升级幕乾颈,本次共推出8款车型靖鼓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款席秦耐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抛嚷,售价区间为7.49万-11.79万元滤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表好础聪,近来也是频频出镜焕角红,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋撤睿控大玩具车”的名号名极一时嫩寒艰。速锐共推出了9款车型狸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款媳此,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合推,售价在6.59-9.99万元之间窃芒砷。   单一来看艘镁捕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品想沦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斧丰,看看那款车要更“精”一步巢旁畏。" "  新君威变得更好看了罢负姬,配置也进一步提升烂丹,新加入了一些科技配置违廓,比如智能交互系统鳖配,BOSE音响等等纫曹。这些都是新君威的改变之处谦氨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型驰,售价24.59万元姆,作为一款定位中级运动型车的新君威华,品质感一如既往趁夏,操控性也非常突出暴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威船乳,以下简称新君威砍,外观相对于老款进行了必要的改变膜戳,毕竟老款车型从上市之后氯摔牛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳并举,新款在大灯拔沥、进气格栅脆揪、雾灯房溪睛、尾灯集、前后包围都进行了细节的变动模。   在新君威上锻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卡腔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统究,在操作上没有太大不同寐讥汗,轮毂方面甜闷奥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂河,轮胎品牌依旧是普利司通田复。侧面造型基本上没有变化荚苍,侧窗所占面积依旧较小贡。   车尾的变化还是比较明显的寂聪,这主要来自于尾灯的改变吠。新款尾灯全系标配LED灯儡,并进行了熏黑处理接乓祁。尾灯的轮廓样式更加犀利乳残,个人认为要比老款更好看嫉功。除此之外恕纯甜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彪,牌照安装槽的形状变成了正梯形衅。   本文导航卵四咸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逢,颠覆传统的外观盆坞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环能,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浪犯滴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5摊寿律,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机让持,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啼,足以证明其强势的地位屉芥挂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市餐刊吓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锋僧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怂问饰。(温馨提示莱陇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妒堂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浅畅。)   自由光基于全新CUSW平台打造鼻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭功看蜂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅囱乒旁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强托疵文。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暗酗歼,圆润的造型是其给我们最深的印象恨牛间。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网墙础闺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碍,显得简洁利落嫉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条价,显得净雅别致掳辉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敲,主要表现在其大灯的表现形式上夕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脱舍甲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可森妓。两车大灯配置基本相近聊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伍牢露。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助慕镐,车道偏离预警系统垒蒋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嚏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磁斑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挡票。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势譬料,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势船署。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炕弄,其尺寸差距就没有那么大楼查。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡久,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嘘八膳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拦撩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔬谴。奥迪Q5采用两边单出的排气管莱潍,在气势上略胜自由光技。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吓茸反,磨损线束保护层交,存在导致电池损毁的隐患窍撤哺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日府,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饰炉,称9124辆V200受此次召回影响凰溜醛。长城汽车正在邮件告知客户匙,并建议联系当地经销商进行检查维修部。   据悉劣莆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菜缎年。”更有甚者涣劝,线束可能会内部融化势虱曹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钒,目前已上报了数起线束故障密,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梳,不能够给电池充电稼,车辆也无法启动莱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吕剖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凭巧。   克特里尔先生称七,检查故障预计用时20分钟肝窘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钦。如果绝缘保护层磨损严重刚,线束已裸露忻萝倦,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞎倪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雀募峦。此前鬼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脚,2010年又因手刹故障而被召回壤喉我。   2012年厘散,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回说,长城V系列也在其中酚。当时径,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片司枫勃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哺裙晚。然而匿汐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骑,更换车辆共计超过1.5万辆痕。  ÷病(实习编译霸尚尉:王萌审稿灵:刘洋)   免责声明版权作品脯吮姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权船,严禁转载粟督改,违者将被追究法律责任华问。" "  随着经济的快速发展擅,购车群体的年龄层次也越来越低纠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谈驼、省油构,而是追求个性和时尚设计唇锯鞋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吭卫谩。作为跨界SUV陪,它们在造型上将年轻蒙、时尚展现的淋漓尽致青浚,完全符合年轻消费者的审美需要茄沟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比微腾,来看看到底谁更适合你逞恳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV掇纫,相比2012款变化不是很大谐,只是增加了配置和车身颜色响卷摧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版饶,售价分别为21.98万和21.47万拨稗另。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捕材,但风格却不尽相同咳诗。斯巴鲁XV外形显得干练硷涪,车身线条硬朗斑醋,富有力量缆秤梁,越野味很浓心忿。而标致3008外形偏向都市化设计型,饱满圆润的车身凸显时尚感琶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些潮逃令。   车身尺寸方面有所差异酸衰,不过并不明显蹋坚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)练茂胚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舵拇。斯巴鲁XV车身更窄挫家蓟,同时也稍长一些江。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网禾,加入蜂窝网状格栅运动感十足闪紊。而标致3008采用半圆形中网倪,镀铬亮条包裹显得很精致垃。两车前脸分别展示它们不同的风格簧刃,同时都包裹塑料黑色下包围凤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯混漏寺,远近光分离灯组设计殿稀计,造型普通封,配备有示廊灯狸戳。标致3008同样采用卤素大灯缸效捷,不过加入透镜炒戎,不仅聚光效果好勤瞄孔,同时美观性也不错绩棱。另外钱,还配备LED日间行车灯琴射仿。   在侧面楷闹窖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计遍描,比如非常倾斜的A柱咆聚伦,同时将后视镜位置后移席钾瘟,留有三角窗减小了A柱盲区男煞纺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料皆袖偷,有利于减少磕碰的维修成本葱构。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堑剑,注重舒适和静音性壕华,双五幅轮毂很有张力刚痊。相比之下甩蒂脑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性艰,与黑色下包围搭配运动感很强烈洛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎黔,同样注重静音和舒适性时伎瞎。两车的备胎都是非全尺寸设计嘶。   相比前脸块亢惕,斯巴鲁XV尾部更个性聚,辨识度较高疙蒲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型埂设,镀铬亮条的运用增添了质感氦耐伤。 标致3008尾灯加入LED灯组瑟纲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裸迪,但是块状尾灯造型很独特冒讹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像电潮,标致3008同样配备倒车视频影像喜,另外惟煤恕,还配备前2/后4颗雷达探头闻逛扁。" "  在过去的一段时间里胜成,盖雅克斯嫁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刊拾。时尚动感的外观扁效测、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雀,成为了年轻人群青睐的车型铃示虏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嗅,科鲁兹掀背车则是新进的一员犀撵,它所要面临的是一场“无言的战斗”惧柯蔼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捷泰开,但却带有美式车应有的力量感炯捷,总体来说它的设计很适合国人的口味敖毁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说魂券,其三厢设计有些过于保守茨行剐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敦岁槽,为了能够扩展消费群体茅需,推出两厢版是其最好的解决办法坞嚷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逃哼,你几乎完全无法识别它的真身顿,因为它与三厢版保持着高度的一致性狙惩滔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赦律华,很好的诠释了彰显力量感的诉求僻盎丝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斥星峭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搂教,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些未色税,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扁思,但实际上它比三厢版短了不到9cm吻耿湃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狼,后窗与尾部的衔接并不生硬居,拐角的折翼恰倒好处慈缅,为尾部增色了不少乘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脱,在样式上显得更加简洁何,只是与自身前灯组相比沟,在棱角的刻画上有了明显的削弱极蔽慌。   本文导航巷:" "  提起之诺艘,很多人都不知道是什么品牌俏商,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌横擎竣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的识。只是之诺定位于高端合资自主品牌粉奖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式授焕,那么它的首款电动车1E表现如何继好?以下文章为您揭晓来。   只租不卖陶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炔禾,包括车辆租赁票、充电设备勘察安装哼、车辆上牌迁柬、车辆投保揣公、定期保养现募、故障维修烙截涕、道路救援帝啥、检查维修备用车等煤,通过这样的商业运营筐耗笺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展典径蛊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怜暴,它的卖力需要大家自己去发掘香。不过在发掘1E精彩设计前丝,请先忘了宝马X1熬栖,否则你将永远欣赏不到1E的美嗽篙床。其实1E最出彩的设计在头灯豆唯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乘瘟。   不仔细分辨的话悉颈,很难把1E和X1的侧面造型分清订壕。不过1E拥有自己鲜明的特点鳖岔太,车门下很宽的镀铬饰条呐飘,和没有行李架的车顶藩。   相比车头和侧面搬刨松,尾部就让人感觉有些欠妥了零厘炕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纶诽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芭街。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谐妒。   本文导航惩那:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说送,奇葩的中文译名讽、“野性”独特的外观以及较高的定价胚武,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挛鹊玩。说起野帝我们不自觉的想起鲤撂,同样在以国产车身份进入中国之后粉耗,“改头换面”的法系SUV标志3008虚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”面。当然齐,以20万元以下的车型作为主力军窖浆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一免冗。那么下面我们就来看看螺,这两款性格迥异的德祷、法新生代SUV之间究竟有什么差异摩黔鞘,各自的特点又是什么峭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别般暮,首当其冲是价格方面的不同让杆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嚎藩斡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屠,不过差距方面不大基本可以忽略凭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀材腻。动力方面的表现也近乎相同事挛,只不过大众7速DSG究徊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配僳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些退坞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鳞固。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔亮竭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰让泞干,湖面之上也已堆积了厚实的积雪博,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上椭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扛酷赌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景光觅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试笨仑懊。闲话少说肝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芭仑捆。   这次试驾共有5个科目瘫牢刮,分别是1.傲虎—终极绕桩掂,2.傲虎—冰雪连环乐,3.傲虎—短道拉力测试袒末,4.XV—戏雪乐园雄绰,5.森林人—不规则路面自由行驶妈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同衔畏衬,MPV表现出相对冷清的一面腔任,尤其是中高端的商务MPV艇烫,几乎屈指可数躲,除了老牌的别克GL8外草奥,似乎很难让人想起更多车型蚂潜木。不过在这个还没有完全饱和的市场里匪窜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅亢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旁靠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢息舌参?这就是本文将要找寻的答案秤事慌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搬葛,售价28.38万元-33.58万元戳竟募,目前市场上有近2侈燎忍、3万的优惠幅度局。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瘟沸川,官方指导价31.98万元曝。) ●外观解析   从造型上来说懊砰,艾力绅算是开创了一条新的路子憾,没有过分使用一些夸张圆润的线条许,车身轮廓棱角分明寺,有着很强的视觉冲击力兽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沦,此外静,艾力绅还装有一套大包围撅蠕,颇有几分运动风范四,也有着一定的改装潜力晃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挟握此,中网与宽大的前大灯连接在一起硕懦侣,营造出一种大气扁、动感的MPV形象备配。   艾力绅A柱采用黑色设计激,且A柱的倾斜幅度较大丝郸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辰,总给人一种方方正正的感觉坞,后视镜尺寸同样不腥椤,与整车的风格很搭双剁,宽大的后视镜提供不错的后方视野攻,保证了行车的安全性与舒适性乳潘级。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔑忍,当然砰呛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现偷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凯嚼,侧门就会自动缓缓打开虚匆吉,此外非棵琼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关佰伟。如果对此还不令你满意的话熄,通过钥匙同样可以野岱樱控侧门绣,确实有些高端大气上档次岭颂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm难工,轴距达到2900mm航鸵,尺寸在同级别对手中并不占优势超罗,与GL8相比蔽,仅仅在高度上略强于对手懊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势齿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啦吴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娜。整体线条依旧硬朗膝,尾灯加入了时下流行的LED元素巢癌,为其增添几分现代气息家热挪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及敲,人们购车的选择可谓越来越丰富翅陋篱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拦梁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过衫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啼裴痰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5娩萝替,他们能够碰撞出怎样的火花俗袒,请大家继续往下看面。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汀覆判,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比独侩顺,由于这两款车型出自于统一平台打造锣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲归牌狗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鹊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仑末,你可以说它带有侵略性煌徒啤,或是富有运动感隘鸽埂,也可以说极具视觉冲击力顺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突甭逗。而K5也应用了与智跑囱擒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镶,使其拥有了明显的家族特质糙恳熟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伐还,极力打造出时尚与动感的流体车身盆堑垫,在驶入眼前的一瞬之时地,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妮埃堡。前脸的线条设计十分紧绷缄唐邻,大灯组与前包围向中央区域靠拢螺辆,展现其动感的一面俩瘁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合殊率,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势旅莆描,抢眼的外型加之迷幻的光线懂吃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蓖淌隆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着观讲污,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力入狭耽。   第八代索纳塔不仅外观时尚侨敝瑟,灯光的运用也颇具科技感苏磷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性彪超斧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯宛溪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巍膏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拦桨,显然这种的夸张设计尽,使我将其列为变异的种类辫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呢表逆,多折线的应用也使尾部更具立体感孰混,同时对于运动观感上也有显著的提升靛低,由于K5搭载的不同动力总成歉涟,2.0L车型配备的是单排气设计氯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晒。   轮毂也是一个变化的重要部位拴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漠显。根据配置不同舶泞噶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分么,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沮,该系列轮胎偏重实用性姜。作为索纳塔的尾部堤敞,基本没有大的变化协棚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示睡局,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钉。   本文导航竣平锌:" "  每到年底尸截,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾对唾,地点也大多选择在北部寒冷地区讥突起。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣概县,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性巾。在临近春节前夕去,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肠辜祭。   延伸阅读桅:   之前填,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间龚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容闯面甫。   酷威采用的是电控适时四驱系统澳佬浦,中央为多片离合器秽取盎,由电脑控制来分配扭矩吮抱,车内并没有任何切换按键化诧酪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骋泵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶朴腔淀,如果想要挑战一些极限的路况的话功朽废,酷威还是不具备这么大的优势的谰凳睹,因为不具备限滑措施帮篇波,至少在脱困能力上会有限制性黑煎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎非栓,采用全新发泡橡胶技术顶,具有更加粗大的排水通道材楞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”发外,冰面行驶性能更加出色谰扮裙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雷。此外桅,中央多重“Z”形花纹习廊、针孔沟槽设计眷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性较。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机湿惊,最大功率206kW/6350rpm擂川,最大扭矩342牛·米/4350rpm谈,在目前的大切诺基獭危坪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缄嘉,但是会有不同的调教酸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舌,我一直在想吹兼才,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堕茫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV裴,我觉得这个可以有墓星,至少不会和其他车型有太大的冲突乃划。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郊盟,路面上的车辙也是压实的积雪幂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蓟剖,只要不是过激的驾驶行为捐慌,基本不会出现危险状况防煎贰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候性暴,建议最好将挡位切换至手动模式嚎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速聊,这要比才刹车安全的多宏,这中方法同样适用于其他手自一体车型勃度妓。   本文导航埠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢订孙趴、充满艺术色彩蚀,或者是有着一些与众不同的操作模式镰鲤。而这辆2008则告诉我们醛财修,一旦法国人在拥有自身优势的同时防杀,再把务实两个字加进去缉,那么可能会让其它对手感到紧张份。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皇秀桑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注完苏: 由于本次活动仅为简单的静态体验参,场地和车况都受到一定客观因素限制霸驶乔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娘擂,至于其他更多相关信息红,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菏耸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型修堵毖,作为首款引入国内的小型SUV茎川肃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上膘梗仁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肮熄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呸毛收。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闷叭妈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜长矛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿人。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瞄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菜枷漂,对消费者很有吸引力斑耪。作为一款紧凑级市场的生力军车型诞目亲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型味哀。   观致3共有6款车型虹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嚷崎乾,售价为11.99万-16.79万元区间摔。因此姆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怜。对于中国的汽车消费者来讲颧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脖潦。要知道自2006年上市至今唇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主分矫盯。那么慈玻,作为一名后生的观致3坍武缎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢还还?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼含讹唐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啪颗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价署:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价联末:16.78万元)来进行比对尼。由于两车的售价只相差0.01万元少挫,这也令比对的本身相对公平一些睫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间素叭,我们测试过高尔夫7顶配车型颅慷篱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彼稀缎,跨级的配置也令对手望尘莫及挪。但这一切铅浆匿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重漆、最需要的因素筛反。对于高尔夫这样的家用车趟,在使用的维度上做到出色鹿,才是它的本职钎村款。今天犬,高尔夫7又来了权逼抚,这次是全系中价格最低的1.6手动型入咕。动力称不上凶猛镣胃汲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富倾珊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗湾适靛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一播贸,必定有些硬实力伎。空间满足舒适乘坐夯颠、常用配置齐全棋,动力也能保证提速顺畅饲。但对于这一类的畅销车课,最重要的是它必须耐用疲,不能隔三差五地就往修理厂跑娜,也不能冷不丁地出个大毛病粪。这么来看呈宦韧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朔仓蚂,故障频出秤举撤,这点很难让人满意忙。毕竟肩坷毙,大众车能在国内打下当年的民众口碑谴澈,靠的是皮实耐用的品质龋千绦。在我眼里逝悼惮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境琴息山。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型镣,高尔夫7车身长度增加56mm摹武柔,宽度增加13mm磷剿,高度减少28mm护潘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔫,也更显扁了饺。   如今磨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达链胚褪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的系道。这个配置的增加窃塘桐,为日常使用提供的便利性还是很大的轰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苦,要知道干滋幌牛克斯浓、英朗等竞争车型都是16寸起步了糕快卞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性布爱琼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服禄惹本,这套胎居功至伟匣考粳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旗捂拦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车税镁巾,如果您拥有过高尔夫4贩、宝来或者帕萨特B5的话巷郝囤,您一定会理解我的意思盎。没有复杂的配置贰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则亨坚客,瞬间就能上手崔。这一切都似曾相识骨邵埠。   在1.6手动版的高尔夫7上荤横瓤,您看不到任何高端的娱乐功能睬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腻漏裁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扣欣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾竟想,但我认为这并不影响操作便利性填矩纲,最低配车没有大屏幕很正常勒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时篡贪腾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卧,车辆静止起步平顺性不佳诲,油门给少了刹车不松开傲呐,油门给多了又会猛窜痴匹,让人抓狂访疽。但今天这台1.6手动车型灸疼,上述症状全部消失雌崎。起步轻给油即可率,电脑自动调整喷油量奢,使其转速稍稍上升袖破工,令发动机不容易熄火扭,等红灯鲜桂溯、坡起都很方便纹港,使用起来当真比顶配的舒心多了犬冻袭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邢,让人捉摸不透浦荡豢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平薄羡尚,用料优秀被认作理所应当屁。在数年的成本控制下告垂食,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质牵酪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范洼汾醒。对于大众汽车而言涩对醚,这样的结果也堪称可笑了咯贰。   没有真皮座椅捂,您会失望吗羞毒?我和同事们都不会懈监烫。我认为从适用角度上甩,织物座椅与高尔夫更搭蟹。这套座椅的缺点坛舵嗽,在于椅背调节起来很费劲究腐湾,而且要是有个腰部支撑就更好了犊济。纵观高尔夫1.6手动的配置幕采酒,我认为作为最低配车型腔抚,功能简陋一些并无大碍步怜疆,该有的它也没少皖,并且绝大多数的都还好用痛藕,如果您是为了舒心实用枚,我觉得它能满足了文。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坝夸,对于购车需求的国人来说鹊烦,一款看上去体面偏奥班,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妊妹,只是碍于可选择的范围有限视炒,但凡有一款出类拔萃的新车型昆串,必定会迎来极大地关注钳。对于25万中型车这个级别处,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉ヌ牒恕,而福特全新蒙迪欧的到来熊健,分走了不少的关注度扇妙胖,选迈腾还是选新蒙迪欧柑搔扔,对比一下就会发现蹬爸,挑战者颇具实力贸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宫,售价24.28万元郴晒,和迈腾 2.0TSI 豪华型及兑,售价24.78万元熊,均是各自车系中的主力车型麓墓钠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车两帝,兼具个性运动和居家商务需求襄艇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计龋,极富攻击性便,对年轻消费者有着很强的吸引力餐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扔惧,入门的1.5T也有不俗表现毙珊。   现款迈腾严格意义上上讲卜催九,只能算是半代升级垄,是在老款的基础上升级而来晌骆庐。迈腾整体延续上一代车型的设计边负股,符合国人的审美麻檬秋,经过加长的车身几面,带来大空间的同时妊,提升了行驶稳定性及舒适性娄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面雀残,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米髓,轴距达到了2850毫米停呢汗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夏携,整体比新蒙迪欧小一些芳,即便是经过加长晤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧及。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节趴、加热死儡、折叠侵筷、记忆 电动调节祷、加热帕倍、折叠绢寡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎讽釜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了却盼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯跨澜,不仅科技感十足嫩妨,还具备随动转向橙、自动开启等功能赡仍捶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炭吧寒。天窗讳、全功能配置的后视镜等拱涩床,两者处于同一水平病霸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升暴蔡,对称的T型中控台中规中矩沃涸捣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挠昂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作独孙盖,主界面被平均分为四个区域错,分别显示电话衡娥漂、导航佃婪、娱乐和空调四项基本信息括为,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垦叙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局禾无,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鞋侵痴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辽、6碟CD等配置苹施涎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步受掏逃,迈腾更像是上个时代的产物世检辰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盲表,相比迈腾的2812毫米椿睬蓝,略占优势惠膏,但二者在乘坐空间方面伸,都已经足够日常使用尾嗜桓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑救险不,满足于舒适和运动的双重需求祟杆桔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骨喇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统方罚跨、方向盘换挡豁鞍遂,以及原厂导航等配置入申,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置壬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版败爽,最大功率178千瓦畴筒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烫,平顺性和换挡速度足够出色博浮奢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合憋锑群。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坝涛郝,最大扭矩280牛米肛鼓险,匹配6速双离合变速器脐。当年迈腾这也算是黄金动力组合僧杜立,但与新蒙迪欧相比铃虏恋,参数差距明显驴邻。   保养方面涸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔬,建议日常保养周期为5000公里左右侮桃潭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右禄东。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保率蚀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欧伎,之后保养周期为1万公里勾。小保养的费用在600元左右评瑞,需要更换机油机滤惜,大保养的费用在1100元左右戮,需要更换机油三滤捆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仕费截,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高某,相比迈腾峡冀马,除了常规的前排双气囊和侧气囊外渭喊够,还增加了头部气帘和膝部气囊寸亮。并线辅助功能也是迈腾所没有的啥撕。   点评海:不可否认导,大众品牌进入中国市场多年娄史姐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哼肠,无论配置水平还是动力系统每办,都已经没有什么优势了雌,抛开迈腾一万多的优惠汐堡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秦涪就。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明镜萄昏:本文仅代表作者个人观点蚊勿,与环球网无关席。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铃褂,对本文以及其中全部或者部分内容蔽、文字的真实性溪誊抹、完整性记焦券、及时性本站不作任何保证或承诺厦,请读者仅作参考篇,并请自行核实相关内容奶枚炯。" "   “北国风光纹妊,千里冰封叭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绒牧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吴擅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陀篙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锚罚墙,对途乐而言这不仅是一种新的考验捕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钱。 外观黎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐焊瓜星,想必对于多数人来说漂睹负,它的名气比兰德酷路泽小很多妒宠,但并不意味着就要比竞争对手要差弟。外观方面途乐外形实在太大了毛,有点圆头圆脑的感觉侯绒,比兰德酷路泽温柔了很多诡,缺少了一些很“MAN”的元素脯咎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巫灿扳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰规:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时概朽梗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弛咖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沽缕硕。中控台看上去很有档次霖宿弥,各类功能按键排布也十分清晰吻啡杏、合理领簿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处糙日部,完全遵循了游艇的设计风格溃,宽敞漂颗弛、舒适才卧、豪华测山奸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰握谈。   小结稳: 从外观内饰的整体表现来看拌,可以说途乐是一款成功的车型孙限鼓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题尖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势忿凛趴,如果“沙漠之王”远离了沙漠攘甩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色形芳,这也是我们大老远来到这里的最终目的钳安。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铣,人们首先想到的通常都会是奔驰哪、宝马探痞、奥迪须喀澄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虑伺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴朴舌。但是说到文化的话苔匹,就不得不谈到今天的一位主角窍,捷豹XJL赣车柿。相对于奔驰这样的全能贵族来说驴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置握冲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢篙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗礁块革。   作为进口高端豪华轿车叙郊,相信奔驰S级大家都比较熟阶,而捷豹XJL依旧比较陌生既恭,捷豹作为英国豪华汽车品牌乐钱,也有着将近百年的品牌历史阜玲,虽然品牌认知度不高闲受,但这头豹子可不能轻视桑保份。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型佛,价格都在120万左右魂岸冗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肪洞怖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前范斤告,其实捷豹和奔驰早就杠上了磨廷辅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新补,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了枯畏香。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勺搐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汗,你一定记得去年上映的《007湃楼兽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抖,没错就是捷豹XJ屑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咕,里里外外展示着它的优雅与稳娇獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力何。   无独有偶教模僵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套面羡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行饯室痕,虽然不是目前新款的S级割怖魔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铆。   言归正传湘俯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气螺武付,不过两者的风格却截然不同七毫讳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巩刹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孪吮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蔡其,在当前时代也更加与众不同寺杭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巴,的确奔驰S级是同级别标杆酬,外观轮廓延续了上一代摧,细节之处更加富有科技感让僳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气庇脆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气尺似,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刚卧骇,比XJL更加强势蘑,这就像两个高人图匹,一个低调一个高调而已卞。   大灯的造型也风格迥异妇,XJL的设计更简洁拾德,内部采用传统圆形元素径,使得其眼神也更加专注千韭。而奔驰的大灯设计更加时尚帆粮烦,内部流畅的菱形也较新颖怂骇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED旱恼某,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车番疵免,光前大灯就使用了五十多颗LED盒俏猛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面噬迸嫡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾础,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上醒帛背,更加沉稳嗣虚扮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通埂舍,但硕大的车身同样沉稳窖瑰势,硬朗的线条也更加动感巷竞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾棠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出放臂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叹澄,这也使得XJL的车尾更稳重倦,而S级更挑逗人暗。   尾灯的设计跨昆且,捷豹XJL采用纵向设计建,并以车身腰线融为一体传蛙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菩胖乱,整体轮毂简洁不繁琐计,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涤,内部灯组造型是一大亮点通睫,点亮时相当好看别辫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桓靛,并没有过多的修饰箍俗涎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质化贿,就如同一件高档西装疥,某颗精雕细作的纽扣就足以护梅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柑,相比奔驰大气的轮毂粗,捷豹XJL的条幅更纤细阮镰讥,并且在条幅样式上也更加精美和运动畴。尺寸方面XJL为19寸锯,比奔驰S级的18寸也大一圈步,轮胎方面同样为245宽度室泰吃,不过与奔驰前后同宽不一样便灵隘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胳豢鲸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型憾贿蕊,并且作为一个自主品牌光,它的的车型并非人们印象中的自主品牌超,旗下的GS5聚舷戏、GA3解、GA5几乎可以与合资车相抗衡烧湿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浑净剂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象噬具关。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烦,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯迨佟,由于试驾人员较多疲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统献庐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统激侣。   现场测试场地为两个圈形场地铝撬,两个场地项目都是一样的惮偷救,可同时进行两组试驾忍,场地提供了直线加速啸、紧急制动限聪、蛇形绕桩授、麋鹿测试四个项目没慰帆,可以说涵盖了大部分的性能体验献笑。当天试驾温度为零下十八摄氏度事层,这样寒冷的天气冉每瓮,面对半冰半雪的湖面担,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巳型。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似竿斥少,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下麻刚吭,TCS系统介入辟柯,防止打滑的发生平蝎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舷迷悔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术咳实,最大功率垒攀:90kW(122马力)/6300rpm艰脆撇,最大扭矩常:153Nm/4500rpm咳首。而这次试驾的车型中没有手动挡喝镐,均为4挡自动车型偏撼,动力表现可以轻松满足日常使用需求茨。   起步于加速初段油门如果踩的过重倾搪稀,TCS牵引力控制系统会即时接入屁冯,并且自主减小喷油量腹贰,从而避免轮胎打滑撮,这一点上GA3与GS5表现都不错奴师旁。加速至60公里每小时后环,紧急制动箩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颈庭敝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了容燃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离显,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停豁盛,未出现侧滑赊漏。   本文导航锹:" "  提起中级车撂间,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择圣杠备。但要是预算有限的淋报,面对这两款车型还真有些底气不足但狼想,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倘。好在现在中级车市场一片血雨腥风缮,改款K5已经于近期正式上市白妇嘶,延续了韩系性价比超高的特点孤磋。这次脖趟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孰,让您的购车选择更加丰富怪袖瞬。   没错碘和,此次选择的几款车都在18万元区间内替。而且颇为“巧合”的是丧哪团,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合理耻,也堪称中级车的黄金动力之一赋讲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字煎。既然如此貉仆编,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”信啦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份醇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机庇诽截。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陀,动力参数有小幅度的提升失,燃油经济性也有一定的提升溃嗡竭,但依旧没有给人留下深刻的印象程,尤其是我这个09款嘉年华的车主巨纲。如今苦恕,在配置依旧丰富的前提下赤奔,它换装上排量更小慨汹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贸黎喉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型率,这一次似乎有点看头了搪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雌篙,它的来头可不少那晦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豹朝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖波,可谓是福特的明星产品呕。我得承认这些奖项来之不易储涟,但我更关心的是椽牡,它依靠什么亮点来获奖箔浅锚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搭碑瓜,震动及噪音抑制能力如何猎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羡愤歧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前堕咆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机桔芳凄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷亥嫉悍、涡轮增压以及进排气可变正时技术抒畦。在这些技术的支持下尸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秋酪士。反应到账面参数上恼骆,它的最大输出功率是125马力倍叼,最大扭矩达到170牛·米衫抹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的亮恐。   另外实规,福特也针对其三缸的结构特点僧,对发动机的震动哼、噪音等方面做了很多优化和改进耸,比如喷油器及油泵柔性安装母、皮带润滑免令勃、缸盖上方吸音泡沫等等搬脓瓦。为此耐凳憾,我先后做了两种情况下的简单体验彪行:1错宋票、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2黔、在静止的状态下邓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苇辈。经过细心的体会和观察后及,我认为结果让人满意念,发动机的震动轻微猛稗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些熄颠,但也不大碍事邓卷。事实上身氓叭,即使我细心观察沸链戒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别洞邢。   看来之前的担心有点多余识电酿,还是直接上路试驾更加实际垛缝迁。它的电子油门响应依旧很灵敏波投,轻轻触碰油门踏板鞠加,发动机的转速表指针就会活跃起来凤脆。幸好油门的调校比较线性惋,分寸拿捏得体目翠纳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累危浅迷。同时疲昆仿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泻茨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淮涪甘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别姐略,那种加速的轻快感是后者无法比拟的管。即使在低转速区间筐扳础,发动机的动力输出也很活跃畏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉轮纱山。同样受益的还有动力输出的持续性仇,在试驾路段里面有不少的环城快速路娶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h溉,而且整个提速过程顺畅自然五灌绷。只可惜受道路限速的制约缎咳撂,未能继续把速度往上提剑盲摊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蹿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卜,升挡动作迅速磷逆都,在D挡模式下正常驾驶漆促难,1700rpm左右就会立刻升挡功疾,让整个加速过程更加顺畅自然高杆。然而糠狠需,在遇到拥堵路况的时候冉分,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感圈颠,幸好并不是特别明显萍蹲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痕蹲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了力懦惭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惧甸,除非你把油门踏板踩得足够深叉惨,否则它不会轻易降挡拼寞蔽。   变速箱切换到S挡后革编,油门响应速度稍有提高飞删需,而换挡转速则提升到3500rpm脊,动力输出表现得更加亢奋傻。味道对了品监,这才是S挡该有的特质漠佃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了葡驹腿。当然裴辆奖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式另,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮森,至今我仍然未能适应搞锯福。   其余部分与老款车型基本相同阔确,方向盘的转向精确南、迅速褥,甚至有点“贼”洞藐啤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”墨粮通,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矛,对车身的支撑力度足够耸管蟹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桓返,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炊培农,同时也确保了车身的灵活性衡寂。但面对减速带这些大颠簸时烯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挖扩巷。   在动力水平得到提升蠕、操控感被保留下来的情况下乐屁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少篮箩,开起来更加得心应手勾,也更加有活力切。这点值得欣喜库闭,也是嘉年华的进步轻久笆。当然骂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堤害,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎广零合,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音趴插星,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步景,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瑰答啡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵食。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了太,不过众所周知谴私卞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台厩,而是换装了大众全新的MQB平台忙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂双笆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异擞妥洽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异畔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助羔。   首先我们先来说说平台斜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翁警段,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孪,PQ35血统也就不在那么纯正苦爬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贰袍案。   平台究竟是什么牧嘎驶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车龋低玲,它们会采用共同的零部件俩蹈,采取相似的地盘粪题、车身结构冻、形式结构以及相近的生产工艺梯、轴距等戒苛里,以此形成车辆生产的一套完整系统辑行蔽,平台生产的战略是当前产品在开发中缉忍,最流行叉姑径、最科学方、最节省人力绘、效率最高的一种开发战略乔。因为对汽车厂商而言袱,可以在有效控制研发资源屯北胜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情埠镜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台维,并看看它们之间存在什么差异谢彻。   PQ35中的""P""代表平台骑,""Q""代表发动机横置淘,""3""代表A级车唐柏龋,""5""是指第五代蠕蓝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件合,采取相似的底盘岭、车身结构扑些、行驶结构改獭、相似的生产工艺以及轴距等草侈。由于研发时采取了已存在的""模板""沃雹哪,不仅使车辆研发缩短了周期际傻,而且共用的零件大大减少了生产成本叼欺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹬嚷柬。采用PQ35平台的在售车型有途安樊蒲、开迪肝盟、SCIROCCO坊、奥迪TT娩溺冻、A3惟攘沥、斯柯达明锐等车型成己。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)素慰、大长度激光无缝焊接啊、双面镀锌高强度钢板溅疚戊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唾,但如前所述缺死漂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舷。   MQB耐伲块化平台是大众最新的一个生产平台澈,也是此次第七代高尔夫使用的平台咳圭狗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓤苦视,并且可以共享比例达60%的零件谱夯,包括同样规格的发动机驴勘谰、变速器等棱。MQB平台的推出礁捎席,将会取代过去的PQ25傻羌、PQ35和PQ46等平台公粉谱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孩辞核,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虹逻,不管是传统动力桅期灰、电动和可再生能源动力雾涕,或者汽油机忻、柴油机缎扁坊、混合动力系统擂题级、纯电动系统搭碌吝、天然气发动机跋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装党媒赎。另外溶,MQB平台还可以对轴距克亩、轮距苍咖、前悬和后悬等部位进行调节碌冬。另外此平台可以生产从A0级孙、A级到B级三个级别的车型笺设孺。这是PQ35平台所不具备的庇饺衬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温查疏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猴。相比几个欧系对手爆从价,宝马的动作显然慢了半拍骇,继5系旅行版之后撮横珊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售核琶绷。当然有时候来得早不如来得巧掳凭,只要给足了诚意不佃绊,迟到了也未必没糖吃岁市莆。   对于3系旅行就是如此垫沸面,在它到来之前尸呜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头焊,作为后来者涧超届,3系旅行想要从对手手中分一杯羹檄川,就更需要拿出浑身解数了亮贰糙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哼赤,下面就来看看它究竟有何能耐当捕嗜。   还是从外形开始说起详,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘创容,其底盘代号为F31挥,依旧是标准版轴距秃宫闷:2810mm备。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颁靠,这仍是个相当精干的长度痪脆,车身“三围”基本和三厢版一致喜税久,只是由于行李架的关系盾,车身高度小幅增加了21mm集碗完。   我们测试的这款328i旅行版琅,还搭配了M运动设计套装坝澈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伤,闷骚的感觉立马出来了凤凹里,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色观舱抽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舅脸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )省端,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性午腹食,这和旅行车设计的初衷相悖撇惩。选择18""则刚好合适督,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浑潍诵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点两,用一句流行语来说就是匙诡娥:低调奢华有内涵史。   车尾则是旅行车最具风韵的角度返柿,从这方面看敛,3系旅行并无太多亮点掇啤,车尾的造型显得有点过于刻板伦丹驳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尉。相对来说并没有对手做得那么出色壁,V60和C级旅行在设计上的看点更多逝。另外蒙,虽然采用了M套件幂导味,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式柔媳纽,看起来实在是低调过头了动。   外观总结喊:如果你是3系的铁杆粉丝俩附枫,但又不愿自己的爱车烂大街廉弓互,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咕,低调中透着股狠劲儿暮统宠,闷骚人士的最爱哺税芒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样核量驶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拒。但俗话说驳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芬?   车型的选择方面侈寿纷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则慑嗅哺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑壁凑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔑肌害。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溪骨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力藕涕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翟,再辅之以保险杠的少量镀铬挪,前脸看起来一如既往的简约和低调庭。车头多条轻微隆起的线条含敢联,包括引擎盖上也是凹凸有致怂楷,则让低调的前脸显得浑厚有力汝假芳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计田幌线,外沿继续使用镀铬装饰慈熔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盲豌,也更容易让人接受熔攻稠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赏窍啃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁病,一个氙气近光灯辱面回,一个卤素远光灯哇雀,外加环绕半圈的LED日间行车灯怖违季,没有任何花哨的设计缝纬,注重实用叔蒲邓。而作为玩灯行家的奥迪劲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼懈汕炊,配合上单颗远近氙气一体前大灯疽究,杀气十足壁抬橇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搪童,看上去随时有往前冲的冲动坎恰,非常动感和迷人岛匹秃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谴,看上去从容而又优雅污炮茹,有点儿荣辱不惊的味道漏鸥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纯堆骸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了罢,毕竟走的不算是一路的风格了芯蔫泥。不过己,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了阀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别景辨挺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缓,变成了矩形倒角式的设计查衅煌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L墓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行单。   尾灯方面白,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型两酪局,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泄是,而且LED元素的缺失也实属不应该妒县。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腑核,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卞欣妻,低调依然是奥迪的责任寿斧芜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎栋绰怒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎隘枪挡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep藤女协,一个拥有超过半个世纪历史饶砍杜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌圣,“男人”踢、“硬派”拧为蒲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象态浅。一个如此坚持传统的品牌慌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酪戚墒,这对于很多人来说是难以理解的事实窘恃祁。坦白讲赴蘑罐,一向不以貌取人的我涪,霎时间也很难理解Mark T. Allen亥洛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品邦峭磷。无可否认内纷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的洞,也必然成为人们茶余饭后的谈资部膳腾,但是就只有外貌是这样吗虾迹?难道它没有Jeep的传承罢杉欠?这是我最为关注的问题烯涂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”霞但,而首要且必备的条件是强悍的越野能力份。由此可见概,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鞍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铝肯雷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惊,首先必需要有一副好的底子等从呕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统平。根据越野性能的高低浚,依次有Active Drive I本、Active Drive II和Active Drive Lock三种卡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蚕失婆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浇耍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡馁,并且还具备后桥差速器锁止功能舰呈,实现左右车轮50:50扭矩分配词轿,攀爬能力自然是三者之中最强的歉凤断。   除此以外星界忙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统迹辰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溃、28°的接近角强订俩、32°的离去角孰惹据、纵向通过角23.3°弓菱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置底葱,要罗列出来的话其实还有很多氢联酿,但越野并非纸上谈兵氓齿,要真正体验到它的实力磐胆平,还是得把它拉到荒郊野岭如祥汀。   挂上低速四驱挡戊嚏、开启后桥锁止以及岩石模式汹,稳住油门就往上爬横。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蓟,3.2L Trailhawk针对越野的需求还仟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梯。继续往上攀爬汐,一切都比较顺利醒卷室,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响才暴孰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力此哀录。在遇到交叉轴情况时堆届,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力款懈,配备了后桥差速器锁止功能的它携烷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑羞凡,就已经顺利通过镶。   这一次越野试驾叫媚旦,它的表现我完全没有惊喜劫聚法,因为一切都在意料之中社片盯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务头起刀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拦扒尉。毫无疑问络,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吞,也同级别的最强交化。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦荆坍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来便坝。坦白讲塘痘糯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盖缎。" "  在国内的SUV市澈湎ゼ铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宪男,正因如此祷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暗妙川,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氯棋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破返甭。   说到大空间弦、七座设计八去倾、配置丰富的SUV晌赫额,北京现代全新胜达是其中的表表者啊换邢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求说坎辰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舌示表,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吾创。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旅浮,下面我们将对这两款车型进行对比分析涸陪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观遍胃董:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碱极,设计上中规中矩协捆钩,采用了哈弗新的家族式设计元素椿湘,这一风格将在整个哈弗系列上普及突遣戎,代表性的设计元素有缓畦吩:大尺寸U型前格栅揽瞄,粗壮的镀铬横条格栅秤履,时下流行的“X”型前脸躲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美济,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斡圈匣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时太,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泞冕粕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焊软庐,再辅以造型锋利的大灯灯组酥,极富视觉冲击力惯蜕呢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话北,现代品牌的确更加具有超前思维意识糜闺。" "   源自逸动平台的CS35桃车,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摄蔷。凭借欧洲化的时尚外形设计鹊犊篓,相对精致的内饰做工菠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现电,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注般。此外斜很华,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撵短际,进一步提升了科技感和实用性沦泰塘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些竞斑掇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沧摄,还有定位相同的长安福特翼搏附,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刑穿,涵盖了自主及合资品牌产品苇腐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蚊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鄙李你,作为一款新生代豪华运动型轿车舍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疤激,也成为点燃这场战争的导火线们腿。而上市之后瞥熔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霸论渺,可谓是一场针尖对麦芒的对决交步。那么除了运动性能以外菲佰,这两款车型的综合实力如何呢牡捍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涧可士。   虽然说是ATS是一款进口车型覆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凑,整体售价和宝马3系保持高度重叠拿。从定位和售价来分析温,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荚稍帮,两车售价分别为43.80万和43.60万拷徐,价格差距非常械尽,有一定的对比价值勃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惦酣,但两车所展现的运动风格完全不一样据。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碗,车身线条锋利剐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娥僵,同时也彰显了力量感附。而宝马3系显得内敛一些橙输瓤,经典的""双肾""前脸造型末钎塘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色笨堵桅。   作为凯迪拉克家族最小的车型婚纽清,ATS在车身尺寸上不及宝马3系眠,除了长度略有优势外素陈锭,其它尺寸都不及宝马3系了届燎,在空间上可能会有一些影响忌谩肮。不过没有关系粮,作为一款运动型轿车赣,小一点也许会更加灵活杭挤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酵,经典的造型更容易接受朽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凰屉拢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍草。   相比之下嘛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力矫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感兔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足檄耸火。   两车头灯布局不同缺玩,宝马是横向设计颧,开眼角大灯我们已经非常熟悉诧。而ATS为纵向布局忱瓦星,造型更加犀利伺膊说,同时采用的是远近光一体设计沏缴。配置上都采用氙气大灯累摧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备膛跨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能勿赁防,但是可惜没有前雾灯衰。   从车身侧面来看萄么,我更喜欢宝马3系识伶,腰线更加锐利能拼项,营造出了运动型轿车的动感效果席胜。而ATS侧面饱满厚实每携杀,典型的美系车风格粕芬嘶。   两车统一采用的是双曲率后视镜卸稀,并且带有电动折叠和加热功能烙坏,同时集成了LED转向灯扯痢,显然宝马3系狭长的设计要更美观榔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯充,警示效果有所提升裸淬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性矛请,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力丹,双边双排气管设计也展示了其运动气质饯瓷史。相比之下胁,宝马3系的尾部显得比较平淡襄,家用车的造型在气势上要弱于ATS那浚系。   轮胎方面攫厘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎琅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎律硼沮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18祈息填,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎融,都是偏重运动性能的选择铜。" "  提起东风日产天籁势牛,人们往往都喜欢用舒适量卫般、性价比高得兜席、省油这些标签来为其定义络。的确缓哩农,作为日产在华销售的顶级轿车络,天籁一直以来都以一种优雅的姿态快,在中级车市场中处于上游位置摊瞎掏。不过这款车型的加长行为煌辈揪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骏,天籁公爵粳壬坑,虽然是天籁的加长版本坑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戳廖刀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绥,挑战更高级对手胁雇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力麓感。   25.18-29.98万元的价格区间呈呛哎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碳努扮。相比同级别对手雅阁吩、凯美瑞滴、迈腾等热门中级车侮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼靶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无此库琳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车幸旱怕,在提供更多给消费者的同时甲蒙,却并没有在价格上表现的有多高调枯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异澳娜,但是通过对细节的仔细端详泻吮,你还是可以发现不少变化之处逢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驹炕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坛骏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近摆方娥。   5003mm的长度与2900mm的轴距奇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平郊掇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越架弹歉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞬吴馁。而与豪华品牌中级车相比较抵戌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm檄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哨,整体协调感还处于平易近人的水平拦。   本文导航畏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潞,数以万计的人们加入了摇号大军狸贡溯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点枪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沸稠堪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撅扣,一步到位的想法也被大家普遍赞同仿乌局,这种情况之下中级车的优势就体现出来了湍毁,强劲的动力砰嫉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜竿嫁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车贩剃味,它们的价格和配置都比较接近肚,下面我们一起去了解一下碑设。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表认撤督:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)祭澜:15.98-25.18   推荐理由哎:大气时尚的外观峦疟、配备豪华全景天窗逼、全新T动力以及较高的性价比句骇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计武,采用了起亚家族虎啸式的前脸率,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孺完矫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挤,能够满足不同购车消费者的需求牢督艘,值得称赞的是铺瘁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗餐嘶丸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侣,在同级别车型中也具有很高的性价比崔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侯,自从彼得希瑞尔来到起亚后豁良,为起亚家族设计了虎啸式的前脸熄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鞍袖,大大提高了起亚车的辨识度吴匠惨。熏黑的前格栅看上去更加动感崩级表,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蝗池。   车身尺寸相比老款并没有什么变化摔凄蹿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感独,并且兼顾了空气动力学变痊钵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足们陪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能径,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高墩枪,LED光源看起来更具科技感划。   新K5的内饰进行了小改动钢,用了和工艺均有所提升擦猛鹃,三幅式的方向盘也进行了重新设计碧搏酞,看起来更有质感吓梅夯,使用起来也更加方便慨逢兑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积另甘,也提升了整车的档次感涡孟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墩胎能。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蕊镐填,A柱倾角也随之更大何,对于一名1.82m的男士来说谈,头部空间的局促性很明显袍谁,通过降低座椅高度后蔚淖形,驾驶视野也受到了一定限制腾鸽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敬交,同一名人员在未调整前排座椅后刑乓厂,直接移动至后排乘坐梁份炉,腿部空间十分充裕华孺剃,而头部空间也在可接受的范围之内搞。总体而言痉猴,如果想舒适且安全的驾驶K5滥屡,并不适合个头较高的人士惮烯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞狗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机暮,最大功率180kw染,最大扭矩350牛米群,搭配6速手自一体变速箱潮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挪吵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型够,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔼既。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斜鸵妻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟川司畏。如果你听到4系觉得陌生素,那么当你见到它一定觉得很熟悉艘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伞穗,无论外形还是内饰都与3系很相像认咐箱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平握,因为在它身上不仅有3系的影子盘跨未,同样也有着自己独特的光芒贪荒恨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe量锻忌,59.6-73万元的定价也高于3系筷屑该。不过其实也可以理解膘糕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版外绕,而是想要一辆便宜些的“6系”救娥勘。   宝马4系提供运动屏里不、豪华患冕、风尚三款套装递控呜,价格方面没有区别泪枷酪。车头部分确实与3系非常相近淖,只有前包围能够明显与3系区分出来嘿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素闷赦。整体来看受,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汀顿,仅在细节上加入独有元素释瞎。 【左挤晾围:豪华设计套装(选配)/右拿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捌茶,但来到侧面相信很快就会被它吸引残忿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条五距,这样的立体感是3系无法给你的孰黑。车身尺寸方面妮太懦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短轰秽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伐,轴距两车同为2810mm娥。相比竞争对手寒磺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势航垂穆。   由于定位与平台的原因冉锭晒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恭鹃仑,也达到了对自我的超越嘲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统竞。尾部张弛有力的线条猜阑桔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫉纳黄。   本文导航蘑妙逝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唯互,2013年又有很多车型和大家见面了蛊钱,它们各自出身不同性格迥异酿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丁,其中原因多种多样祈,下面就对它们的表现做一个简要点评疚揭,并送上编辑们的新年寄语鼻蔷。 东风标致3008   上市时间检:1月9日   售价疵替:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤砹А,法国人终于坐不住了退戳,要将标致3008进行国产关,最初还担心它法系前卫浆称、超前的设计能否被中国市场接受摄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拾叙。   不过似乎这一切的担心都是多余的凡怀,东风标致很清楚大家的喜好长,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸砷患且、尾灯等部分进行了调整蓄匙慨,类似机舱造型的内饰得到了保留博贫袄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赣唉淮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素畏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陈壬。   动力的调校同样符合中国国情戚,由于中国道路情况比较复杂年讹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蕾肆拢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敦茬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛充。尽管变速器的表现有些差强人意巩拟稿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如笛腺任。 为了进一步满足市场需求戒惩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型洼啪攀,丰富中低端产品线普嘛受。   新年寄语抠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上交坎安,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贪钝布。" "  汽车除了是交通工具之外姬设,在中国它还需要扮演更多角色幻谈搔。比如土,它会成为一些人身份的象征肛。也正因如此劳贰篓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啊力情。在车型跟随换代而越变越大的时候闯苦,它们还不满足辛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脆裤夏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夸琼滥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸糙贾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了窍售。   从长轴距车型诞生起墙娜魔,围绕它们的话题就从来没有间断过喀。长轴距车型的空间更大是显而易见的哦陆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗堪逝度?是为了操控放弃空间沤心,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舅。现在桨伤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿迸,并且差距幅度有多大侧提。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仕慕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斗逝。从设计上来看仁,它基本保持了海外版本的特征必吓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变夕歪。整体风格比上代车型更运动瀑刀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涧谭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痛探醚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雹详何,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猫皇,同时缆碘惧,在配置方面也向更高级别车型看齐辈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大昆谎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一衫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谁盲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性佰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绞炼,那么实际情况果真如此吗面如?   首先浦棠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仿芥添。将天籁停在起始位置后都,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置射防旦。之后鞘镜就,向左打满方向唾新,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呜,然后再次用桩筒标记后轮位置昆桐卜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稼得。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异九化。   实测印证了我们之前的推论俄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懈,但差距不算特别明显晚等撂。两者的方向盘直径和回转圈速一致堡涉酵。实际驾驶时许,除非路面宽度限制特别明显芦芬,二者没有本质上的差别戒拐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准笔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酣帝径。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钦读武,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陶承识。当然刷,陆军1号的尺寸太过庞大撑糠,算是加长得比较极致焙。那么鬼撑栖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泊?   同一水平面上及厂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淀吮霖,二者的成绩均为150毫米煞林铅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孙。   我们的测试方式是将车头正对坡道寒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论垂肋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬床地,但结果令人意外胚拱诲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米榔板春。抛去胎压等因素的影响葡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平课氢加。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奖公霖?如果排除自主品牌的话容系盆,这多少听起来有些不切实际吧极倒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辫憨。不过这个看似不可能完成的任务仿,正因为有着咱们自己的汽车企业耙,才使其成为了现实拣。10万元给我岗文坟,我会选择什么车呢坞歇?今天就为大家介绍两款不错的产品另戊得,众泰T600和比亚迪S6瓤姬纹,它们之间孰强孰弱高樊,看完文章之后您便会知晓扁。   4天以前颠乐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来编慷,顶配不到10万元的售价尘协袜,加上1.5T发动机出色的动力表现奈、以及全景天窗乃监淖、倒车影像等丰富配置的加持汇,让所有人为之眼前一亮问。而在该级别中低茅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战比,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沉臀怪,还有着出色的销量和用户口碑署,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓝簧。所以今天挞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鼎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舒渤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乾,这款车属于小一号的紧凑型产品读槽署,因此这里就不掺和了火。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观北聪艘:两款车型造型原创度均不足五怒韭。   外观造型上烘刺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梧,但相比之下节此,众泰T600显然模仿的更彻底一些枪,车头与车身都是完全的拿来主义步,没有一点原创的元素梯悄。而单就最终的效果来说侥姥,众泰T600显得圆润饱满恕谋仕,比亚迪则更加的精致显大嘉菏夏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腐孩蝎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乡沫骑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阶,轴距为2720mm材些,从数据上看克,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氰,而众泰T600比对手更宽岛,轴距也更大淋拎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂偷悍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酵拴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎释叹逞,在轮胎规格上系屡,众泰T600更有优势一些匈祭。刹车结构上扮畔善,两款车均采用了前后盘式刹车肩毖。此外秘颊,在备胎的布局形式上拖,比亚迪S6备胎采用下挂式泛,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌,不过更换起来略有不便氨脆褪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讣攀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高电降,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呛手,线条上显得不是很协调擅床,后雨刷衫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备画划氓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统壬赔踢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达崩,而众泰T600根据官方的说法狸士袄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了尺扁。   钥匙方面鸿绞劣,两车都配备了智能钥匙浪公痊,并且无钥匙进入糕渡、一键启动等功能也是一应俱全棱捆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通硼,但质感和色泽都比较不错赎宠。相比之下送蓟,比亚迪S6的塑料感略强涩埂承,但它的两把钥匙中僳沦,有一把还是卡片式的探饭,挺有档次感的抵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亮城兔,据日本共同社11月报道济肥,丰田汽车公司发布预测称哥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆躲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氖突己。而2013年前十个月乒逆,雷克萨斯在华销量同比增长8%案畴,而7-10月同比增长了24%廖玲熔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惟滑。那么献咆四,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢身挟?在这个产品为王的时代中肝迁,或许答案非常一目了然酞,品质卓越的丰富产品弦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卫募,IS系列绝对称得上是中坚砥柱理车,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)衔贩孔,而其到了2013年也整整历经了三代产品秽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的顷奈?在这代产品中究竟有哪些新意舱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的档。所以玛,在这个2013年的冬天父财,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT层逝省,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饲。   是先有鸡还是先有蛋聚侥竟?这确实是一个哲学问题煞贯。但是对于车型换代而言惯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情便捆蛊。在介绍外观之前劳匙京,有必要介绍一下其前世今生沁嫉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狄畅稠,全车线条设计更显张力觅痕宪,饱满的肌肉感让人过目不忘琴及。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化施鲜炕。   第三代雷克萨斯IS算苹情,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钒湃吹,全车线条设计更显张力贿恰耽,饱满的肌肉感让人过目不忘想块恕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腻丢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度币,但当这款概念车面世之后毖偏熬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风岛恋楞。虽然没有LFA那样气动山河簿,但却是可以做到惊艳动人戏梅夏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV现极狠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溶,要么从一开始作为越野车的分支歉,要么不经意又成了轿车的替补阮,但这丝毫不影响它越来越主流铣插,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来端掸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浇。   一向个性张扬的Jeep品牌拷,一改传统的硬派风格飘,走起了时尚运动的路线墟。不仅如此炼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型册成,在国内各大车展相继亮相汀刺,赚足了眼球拼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市施瓢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动馅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢备恨伺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虫纲嚷:一改硬派风格廷畔擦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初共昧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苗丢,在这样的大背景下梅,自由光孕育而生恃。只是从自由光诞生之日起赂赤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鳞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逼膏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脚恢,定位于介于指南者和大切诺基之间十,竞争对手直指奥迪Q5梅、奔驰GLK哨郊、沃尔沃XC60等车型弹,车身尺寸方面客,其长宽高分别为4624mm垮霞蓝、1859mm杠、1707mm咯嘎,轴距为2719mm罕,与竞争对手相比并不处于下风感箍艾。   既然是Jeep品牌车型硅诉静,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腻,只是造型有所改变熄灸撕,一改以往平面式的设计地楷,采用了类似“折角”的设计苗盼,当然效果立竿见影玛两,整个前脸变得更时尚也更有立体感贺推。前大灯的设计标新立异扳弄妨,采用了大胆的分体式设计锻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垒,氙气大灯暮胚唐、雾灯依次向下排列差桔徐。值得一提的是该车的行车灯蹲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绿控傅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑然。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闯拨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揭碌。 斯巴鲁BRZ 舌经:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机行齿,采用后轮驱动平台赫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑臼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”读凛弹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发煽撮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计笔,而外观和内饰由丰田负责定吃怯。   尽管如此拱猾溃,BRZ并不是“每个人的菜”柿寄。尽管设计了一个小型的后排座椅赡敢坊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戳廷疏,音响和娱乐信息系统不够出色锰台劲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一糖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮等。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斑墨黑、并且外观时尚动感的轿跑感圭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试素。?   下面就具体了解一下BRZ的特点费叫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挤,最大输出功率为200马力南厘,扭矩为203牛米案。据美国环境保护署数据显示扛虾媚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里阑棋氦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg亭磊棵。 ? 斯巴鲁BRZ 创霉娄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供差射。两个版本都有手动挡或自动挡选择腾。   豪华型BRZ的售价为26艰,265美元缺需,配有空调系统操,定速巡航系统倾熔落,电动后视镜度亢,一键上下的电动窗几,后门移祝控电子锁地攻,真皮包裹方向盘岸,65/35规格折叠后座熔灰,HID大灯炮翻谋,17寸合金轮圈弯辜日,有语音提示的导航系统爱,实时路况警报篇芹艇,USB接口和车载收音机啊聘壕。   限量版的售价为28筹但,265美元弹撤写,在豪华版的基础上增加了雾灯骗,真皮座椅檬,一键启动芳誓设,后扰流板抹奸瑞,配备照明的遮阳板化妆镜禽藏,双区域空调控制系统堡疯绷,前排座椅加热和后视镜加热道惩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统困窜,电子牵引力系统肋,稳定控制系统以及6个安全气囊烷蔽挽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试算画,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明姜,无论是正面撞击签,车顶强度伟妻,还是座位与头部保护试验钱珐昆,BRZ都获得了高分河,可以称得上是一款非常安全的车谎连。 ? 斯巴鲁BRZ 雾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩牡毕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX曙迁拳,加速时的推背感没那么强烈势欣。不过芒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者克,对于六速手动挡十分精通狈骋,5河肚胺,000转起步对你小菜一碟的话穆饰苟,加上BRZ的轻量化的设计删,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似臣射陶,并不夸张的外形设计时使,精准的方向盘输,强大的刹车和印象深刻的牵引力喇德。   总体来说漏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仓度省,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受码几非。而作为日常用车来说滇戒该,路况好的前提下熄醇噬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多姆粹哥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惫反炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔,严禁转载讲蚂,违者将被追究法律责任酸闻。责任编辑背败:李敏" "  作为一款小改款车型厦叔踌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致描轮,甚至在细节方便也没有任何变化盘讳,仅仅表现在配置上的升级蕉杆。回顾智跑近3年的上市之路来看燎,依旧保持着其独具一格的风格肠沮畦,即时在如今来看精肛罗,智跑仍然算是一款前卫的SUV盖,回到3年前彻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泛、2.4L两种动力共10种车型窝,售价16.48-24.98万元躲未彪,售价与老款车型保持一致新豹拷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型快,即使它远远的驶来漆渤才,你也会在车流中一眼识别出它秽,城市化SUV的定位倒也不特别沁连,不过茧伴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咕放晒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一雹桐冻。   现款智跑与老款在外形上几无二致露,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意我偷扒,与老款相比担,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尉。部分高配车型则配备主动安全头枕怒酷、前排座椅加热徒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置熊橇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搽辩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型台吃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赫煽副。这些车型中包括了全新奔驰S级颅、凯迪拉克ATS泄檀、斯巴鲁BRZ乃、沃尔沃V40等备受关注的新车顾容困,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局型,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车多蹄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间稗:9月28日 售价区间骸:124.8-209.8万元   新车点评蛔: “汽车发明者窃弊,再度发布汽车”瓜桔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朵厩挝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虹角,这也看出了奔驰对全新S级的信心绰,从外观卉、内饰壳、配置等硬件方面的足够实力澈龚,甚至超越许多同级别车型帛闻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机醒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惟此,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车譬霖缕。具体来看虎,前大灯刮蕉绰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阮里,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泼辨门,新S级加入了更多张扬的运动化元素裴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛玛武伤,有点类似于现款CL级的设计视。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蓟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卫挝染,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现外,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外硕,还可通过其控制车载设备等苛电丘。另外痛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缴泄蹿、LED氛围灯舷佩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肆、新的mbrace2智能人机交互系统等室习。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帝突难,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学几坪,特别是后排的座椅徊侣,高配车型后排座位为独立设计睬鲸,并且带有腿部支撑和按摩功能咯表糜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淀促配。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面继桑攘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机岗便,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机将橇,最大功率为245kW(333Ps)剐税,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机褥瘟,并匹配电动机琉夸,最大功率为225kW(306Ps)船呻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芹,其最大功率为320kW(435Ps)眷汕步,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器穆鞭衡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伤:9月28日 售价区间斤艰母:30.8-43.8万元   新车点评梗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功旱嚷热,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性外邦胁。但凯迪拉克ATS的到来秸,让宝马3系走下了神坛藏。相比一直宣传运动的宝马3系彭臀硼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粹测。不过在终端消费市场上暗轻凯,凯迪拉克还有很多事情要做临摄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垒夏呕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烧廷绍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陡袭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型确耐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拉骡,外观方面娠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计济,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寂,整体造型较CTS而言更加动感奥孤柿。   凯迪拉克ATS拥有50瘟茂雾:50前后质量分配寸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统变、Brembo刹车卡钳绕帝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篮池腥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挝、LSD后轮限滑差速器替把藏、高性能运动轮胎衫扮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置文摔氰。   车身尺寸方面身季痕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm勾抛串,轴距2775mm店。而未来国产后偏沮,轴距有望加长蔫,以应对国内市场角咆患。   动力方面虑粳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机官,最大功率203kW(276Ps)魄浓,最大扭矩353Nm先焕陕,其百公里加速时间为6.2秒炮苍。传动系统方面氓孙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱狄侵躬。" "  前言勺硕: 在上一期文章中枯凄,我们盘点了2013年重点的改款车型妻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型床鼻,在收集信息的过程中父辰,编者发现了一个有意思的规律尚径勺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型砰乡,往往推出两款吾单静,甚至更多嫉,更像是一次新车的大爆发凑,或者说是新车开发计划中的一个波峰脖抬,这样的车企包括长安福特泼垫、一汽大众律捆峡、广汽本田等涝努。与上篇文章不同的是叔恼募,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出即,而是挑出了10款重点车型禽次踌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型算芦试,有的是较为低调搪童,但其实销量却很不错的实力派车型话木。回首这一年谷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贸腊判:12月10日 售价区间府理:12.19-18.29万元   新车点评霜四:作为大众全球的当家车型帅秽胆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酥薯爽,是相对比较原汁原味的一款车型促采毋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撼呈蟹,但空间的改善却更具群众基础穗伟。从速腾的热销来看椿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型橡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悸盘够,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线普。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形郸峭,雾灯区域的改变也是如此兴蹋痪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蒲,也更年轻一些浚冲,少了几分柔美赏愁,多了一些阳刚的元素趁。   车身尺寸比第六代更大垫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板新坪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谱搅,后排空间略显局促裸卯泰。这点在国产高尔夫7上得到改善谭汞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狮叛土,相比现款车型柔蜗聘,长宽分别增加了56mm和13mm骄,车高则降低了28mm撂犀。此外鹿常,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抬兽,轴距增加59mm天及假,达到2637mm胁亲,使得后排乘客腿部空间增加30mm仕摔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奠短甘,而行李箱空间也增加了30L玫吹次,行李箱总空间达到380L匠欠氛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狗: 相比外观的“小改款”圣疼,内饰的变化却是颠覆性的己柑朽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弊,并且向驾驶员一侧倾斜赊掣昧,更人性化辖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缅灌厘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力熔彻。   轻量化更加明显搁: MQB平台的特质之一便是轻量化徽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大韭闲,质量因此降低了37kg锭轮,另外发动机降低40kg魂,底盘降低26kg巳嗣顾,电气系统降低6kg等等瑰,虽然车身尺寸增加烙楼尾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg形刊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灌惧响,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蒂娃诚,并且一定程度上也能提升驾控体验溺。 【MQB乃呱史Γ块化平台】   配置全面升级揉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞳弥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鄙栓霉、定速巡航泌虎扁、启停功能疵、第二代车道保持辅助系统平、防碰撞预警抡、自动泊车轰、胎压监测裴、电子手刹旦暑、电子驻车沃敦、一键启动土、新版导航及超级蓝牙等功能难。另外纬,丹拿音响疵形暮、以及更大尺寸的触控液晶屏拈星,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弊派: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机孩卷丧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拖毫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)庞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同踌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机势白,其最大输出功率为162kW(220PS)猎萝羌,峰值扭矩350Nm侯亢。   主推7速DSG双离合变速箱惶睦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱喘完逆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驮醛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)窃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)悲赡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垄寞哆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悲敢,而1.4T自动舒适型秸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱射伐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间灰渴创:11月19日 售价区间慰杭:12.98-18.98万元   新车点评柬椿孪:北京现代是2013年的大赢家时蒜,销量突破百万辆耻芬衡,并且销售车型整体售价在上升闪杠。虽然索纳塔八的表现还算不错扮,但这是以高性价比换取的胆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜连氛拼,外观更沉稳钢缕秒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者多堑蛾,再加上超出预期的低售价臂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卤。   外观方面裤休耪,北京现代名图共拥有八种车身颜色祁,分别是水晶白浚本、梦幻银甫慨敖、幻影黑挝、玫瑰红雇济、水墨灰秒、宝石蓝薄天、丝绸金想枫、北极玉碍亥欣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念端,尤其是前进气格栅处的造型典澄怕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虑槐。细节方面魔购踩,新车的前大灯设计很抢眼洪诬寡,区别于其它车型蔑煌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伴翰澎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm驴丰俏,轴距为2770mm杀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型掀燃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钡钢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面欺铺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咸,以金属和实木装饰为主奥屏脐。配置方面茂甩,有主座椅十项电动调节吵汀、驾驶席座椅加热通风记忆功能逼、双区自动空调连肛、倒车影像惹悔腥、定速巡航谁七南、多功能方向盘帘邪、座椅/外后视镜记忆功能雀、侧气囊/侧气帘涸、副驾驶安全带提醒胃、倒车影像系统咆受惋、转向辅助灯版、电子防眩目外后视镜等多项科技配置屯殊碧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机系,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器镶。对于后续会不会推1.6T车型韧,北京现代副总经理权赫东表示蠢散封,目前尚没有这样的计划了。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锚认柏,满大街都是摔琴,从朗逸上市到现在的五年来捕,在全国卖了一百多万辆盼杀,卖的这么好容,自然有这款车独特的竞争优势从虏携。要知道猫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量玖,这究竟是为什么兢,很值得各个厂家思考立隶。市场定位抓的准丰莫副,产品线丰富论港,产能跟得上噬魔,都是成就朗逸销量过百万的因素淳笑窃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版催,市场价16.59万元伪靶。究竟值不值镀?运动在哪里傲泞?是否称得上运动廊?带着疑问舜悸,一起来吧衰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鹊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式殊,这种运动元素的表现方式很常见拔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅变,配上熏黑大灯这样的手法萎撅,而且很多还是豪华品牌在这样做涟舍惰。这样就无可厚非了肩娃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鸥啪寄,新朗逸又有什么不可以呢百狸?   运动型小尾翼动污懦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点县廷纹,同样是传统手法腺顽,几乎在外观的运动性点缀上氏,各个厂家还没有太创新的方式抠凹。一般些的崔,就增加这样类似轮毂淮釜、尾翼的装饰脐扩,高端些的土瘟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型羌马撼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类轨,不过但湘嗅,从侧面看花躬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变檀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凶汗辣。   相比车头和侧面家圭募,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秦,在说运动感之前彩纶轻,我更想说说普通新朗逸的车尾波汰翻,更确切的说瞬,是想说说尾灯缅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腊,有一点略显单薄的感觉搐挫烩。运动版上崩,尾灯加入了熏黑处理的,双出排气管也更粗壮了橙,保险杠的视觉感受也更丰富攫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感椿泞幸。   本文导航入般朔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拦储。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发额,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鹅沙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配番诽系,即韩国的蔚山廖,这里同时也是现代全球最大的工厂尸卿钾。这个工厂雇有3.4万名员工炽,日生产0.56万辆车匙扁猎。   Inautonews编辑表示扛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意圣。五年前质量提高了末,但是外形并不美观怪想韩。然而衔恍蠕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变线恢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)庭脖第,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)从垛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泉平采。对每个购车者来说催,这听起来非常有吸引力尸桑怖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特感电。   与现代旗下的主流车型一样裤箔螺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法零,整车线条从头至尾充满着流动感差伴喉。车身长4770毫米摊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米社。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狄洁仇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”麻叹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捕补该,它看起来依旧如此的适合年轻人共。没错铜采规,搭载着一车的新技术之后衡痘私,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孺衡骄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奢。于是当新车到来的时候紊良,你一定和我一样对它充满了兴趣曹剔莫。这是最年轻的凯迪拉克略斗切、最小的凯迪拉克摄揣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懒? ● 外观造型焙脊:钻石切割风格依旧腺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸿、2013德国红点设计大奖乒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坛唯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶响林,只是这回皖,ATS是完全原创的作品线龋嫉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm典弹,轴距仅有2775mm瘦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唐,而国内我们则把它当成中型车似律哎,和宝马3系标准轴距版苏、雷克萨斯IS成为同级别竞品凳脖,并比它们都要更小一些表琶浮。   前脸的造型相当干练木围,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蟹拭夯,而是被很好的控制在一个合理大小上慷撇磨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慈镀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厦瑞刺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疵。出于空气动力学考虑负,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上懂授,当车速高于60km/h时椭驰,前进气格栅会自动关闭崎楔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朗饲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岭,并带有远近光灯智能切换功能剩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痢,快速亮起对痰,缓速熄灭的设定很显档次蹈事。再往下看丹,闪电式日间行车灯铃、大灯清洗敝咎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煤弦挪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀当。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泥,亦或是造型需求舒半,感性的来说释澄,可以视其为向着传统美系性能车致敬奸。身处车内谰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩葛率,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赤兜。   ATS是一款后驱车常,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锯:50氓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皆,贯穿车体的俯冲式腰线袄、短前悬擦屎常,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态络。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冒眷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粗冉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缆。而在规格方面沪膳馈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拣剑,前胎尺寸为225/40 R18扔踢,后胎尺寸则为255/35 R18饱干,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力榷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骋采,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惊行肋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角婪荚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色级宪恫,至于设计师是否真有此意朔叹,倒还真无从揣测坡狗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少栏沸,实际上扫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肆牡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虐鼻,由此带来了不错的视觉冲击感身扦纽,给后车以足够的心理压力刷喂,至少眼前的这个家伙一定不好对付咯尽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型品囱,至于3.6L V6车型何时会引进形量,官方暂时还没有表态箩木惠,而是否会有V系列性能车型的推出麻录痹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车认,我的第一反应总归是奥迪A6L鳞、宝马5系以及奔驰E级这3款联黔。不可否认陵蝎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捐穿,路上的能见度也说明了这点铅。不过寿,随着市场逐步的被细分窝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捣来,除“老三样”以外泊,也还有其他选择损春挎,比如救盟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES眠潍啦,这两款不错的“非主流”产品摆怜。   今天漂认嚼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前簇,领略一下“非主流”中大型车的风采厢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同读,当然泞鞋辫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盼帽陀。(注眉南:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”画,雷克萨斯ES简称“ES”瘫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前楞蜕,编辑先和大家解释一下“非主流”经,这里并不带任何贬义漆。从销量看径汇东,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挂亨,宝马5系9000台以上可酸挂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现僧电改,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卵徒股。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场灰。   外观屑:XTS尺寸明显更大画沮考,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钩懊男,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寄韦艾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念溜。造型方正且棱角分明的车身造型粒般、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解祁。可以说它给你带来的面子效应萎,绝对超过它的价格栓,在半年长测期间川,我在停车时经常会被问哥色蹦:这车得60-70万吧混蓟?   相对于XTS外观的张扬侮膝、霸气舒灰,ES则可谓是低调瓢桑、内敛很多人漏,整车的线条和比例都比较匀称箱癸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虎。   在车身尺寸方面磋里杠,XTS的车长达到了5131mm现荡回,比ES的4900mm足足多出了231mm垢,差距可不信拘砂恰,但在轴距上毒,两者比较接近沏哆,XTS为2837mm氏氛酵,ES为2820mm挠,仅相差了17mm江,至于最终的车内乘坐空间表现梁,它俩也是半斤八两抡毙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叮霉,氙气大灯疽律、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少踌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邦,ES则仅有近光是氙灯隙,远光为卤素灯泡霸埃。其中喀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局投埔菏,显得比较个性玻。而ES则还是灯组传统的横置式趁。   再来看看轮毂和轮胎饥览,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侥粟慧,ES为17英寸囱薯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎艰床青,市场售价约1500元/条囤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瞬,市场售价在1000元左右/条版凳。可以说巧踢府,在这方面两者的差异还是挺大的柒说。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算迫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择废坑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元修戌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志城,下面就让我们来看看他们各自的优点维。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦改,其他两款车均有上万元的优惠健,但相比比亚迪秦的国家补贴猩炼,这些优惠就算小巫见大巫了汉门铅。目前在国内的某些地区墩恳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唉沁邻,总补贴额度可达到7万班,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瘸。   在外观方面雌骏,这三款车均有各自的特点扑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渤恢弛。而本田则是日式混动车的传统样式化,看起来非常别致屁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鹤撑,非常有气势卿。   这三款车中甭,比亚迪秦的动力参数最强丘吃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虚伸。不过要是论舒适和驾驶感受翁地,锐志才是这三款车中最棒的边哄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讣,因此它的动力参数看起来没有太大优势船。   三款车同为轿车浅伺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动癌脖,丰田锐志采用了后轮驱动雹窖丢。至于哪种驱动形式更好内,就要看个人喜好了肥遍。   本文导航糖饲:" "  简约内敛篓、安全扎实粪厂杆、品质优良貌,却叫好不叫座楼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脆。然而对于一个企业冬庆剃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凯。为此驮袄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抠褪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进加,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如围腥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L祁涛。 亮点配置靡纺宠:   City Safety城市安全系统柯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤昂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下峭唉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沃蓝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吐,系统将马上发出警示并全力自动刹车霓,避免发生碰撞事故弯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吝吓冻,可实现自动排队功能蜡摊灸,除了可设定巡航速度蚂谁,还可设定五种不同时间间隔浪。   加强型盲点信息系统BLIS篱辛幢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域敌卡捅。   倒车车侧警示系统CTA芦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆香蹈,如有车辆接近秦素,会发出警告音和BLIS警示灯杠。   FAHB主动式远光灯航炕懒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赁澈郎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯群,防止对方车辆驾驶者造成炫目铰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心灯弓渐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入旅青寞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巨擒钙。显然沃尔沃也意识到这一点提冻辛,要想在销量上追赶""ABB""节忿可,国产是最为关键的一步嚼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边亮些。S60L的到来肯定会对宝马3系掳彻、奔驰C级济套胺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孰桥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拼肌逆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢稍香? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型位嚎,我们今天对比的是2.0T智远版坝蘑橙,售价为30.99万胆冈,而其对手同样是搭载2.0T发动机霓扩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型境拉即。 ● 外观对比   从外形来看侧惟,沃尔沃S60L给人感觉干练撵靶味、紧凑拒脓车,X型前脸略显凶猛些,富有冲击力趟艇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力特,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利韭磷想,采用氙气大灯光源丰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯裙,只是少了前雾灯境涟拴。相比之下祟菲澜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利勿池,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合竿甘,同时还配备前雾灯袒杀胎。只不过灯组并非自适应前大灯播怜递,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能罕剁翁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尾,确保驾驶安全黑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肋管闯,轴距增加80mm达到2856mm鲜,而奥迪A4L轴距为2869mm凹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势悔鼎,不过高度和宽度有所不及沪。两车空间表现如何婚常,请看后文的实际体验霜镜瓣。   两车侧面造型也具有不同风格靶甸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态就,而奥迪A4L侧面更加稳重咳,看起来朴实大方覆。 在后视镜上栓翅,两车都集成了LED转向灯辰漓咀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能切,而沃尔沃S60L则没有杯。 在尾部邦,沃尔沃S60L造型略显生硬了屠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和田。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计麻脸,同时加入镀铬包裹馈梧哥,气势十足拎吻,而奥迪A4L是单边双排设计陡,无镀铬装饰何尝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎雀扯跋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎到蛾,尺寸为225/55 R16轮胎轰篡挺,相比之下尺寸显得有些小了尾比,同时配备的是非全尺寸备胎匆吐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扰,只有修补工具有点不厚道懈擎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的横,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗村?当时的网络上绝对是一片嘘声吨墒茅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谈蜗骨,这似乎就可以理解为特立独行瘦梁?或者说创新屠椿靡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冒,通俗一点说就是哭:走自己的路骨尚镰,让别人竞相模仿盟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卤煎齐,时间不长韧钦菱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样念?当时我无法回答贬董,因为还没有对自由光进行全面的了解棉培,经过一天的试驾体验之后惩,我认为这次Jeep自由光确实有点料煞剧,甚至可以说气势汹汹陇剖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣 ,那么它到底有什么资本来搅局呢眷儡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陪立蓟,在做颠覆传统这件事便措颂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仁糖。就拿前脸来说沫畏扑,好看不好看绝不是我个人说的算的男巍先,每个人眼里都有一个不同的看法仁奇恫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧围。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菜辉沃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看枪,Jeep其实并没有太大的优势呢磕,包括大家最看重的轴距表现纠灰,在这个级别也算不上是太突出匡徘爆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惹韧为,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争啸倦,让消费者也能愿意买单淬小剿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锨陆敌,其尾灯设计和大切如出一辙剧圈蔑,只是在造型上稍微做了一点改变唬,以便能和后车窗衔接的更自然一些箍铃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虹僵,这实在是太个性了矢萝侩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面督陌巍,不是吗适悼?   本文导航廉忍:" "  “便宜刮、省油枢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汤汹贺。因此弹逼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脚吃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盯违其。   为了尽量给消费者们传递适用的信息童彼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”清。二者不仅定位和排量相同泌泥恃,售价也都是6万元出头痹。那么谁的配置更丰富玫,性价比更高呢检亮居?接着往下看吧姥可。   备注未瀑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期担,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型崔屁炽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”佛京、“天窗”和“后轮碟刹”斯嫌既。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新溶贾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响关翻胶,促进其他品牌产品的更新或者降价法,以提升竞争能力寇枢备。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贫横绿,但又觉得竞品车型优惠较多”沮耿。今天就随着我们来看看瀑,新威驰对比瑞纳季。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汗墨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妮伴,此次我们将两款车型的顶配加之对比袱融唯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元棱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敌露坤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨筒,以往圆润的风格被全面舍弃拍骂,车头变成了现在最流行的大嘴形象浚。虽然初看有些夸张翱阮,但是符合小型车定位关,更多时候它是年轻人的代步工具洼,所以造型必须年轻景。大灯面积不但较老款车更大芦橇鞠,眼神也更加犀利颅杜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变似翱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现息戳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿替,上扬的腰线很好的诠释了这一特点括困。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论懦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样飘纱俄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寺忍趣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肯匙,诸如电动天窗绊泌谩、前雾灯与后视镜调节都在其中笑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酗恼,日常使用的便利度稍高一些多乾裳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm勒还,轴距达到2550mm辨唾晌。与老款车型相比加长且加宽亲,这是为了适应造型变化的需要际。与瑞纳相比其长与高都比要有优势警,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势漂父矮。   新威驰车尾没有车头那么激进荣夺,显得时尚而舒展距筒。整体线条看上去硬朗多了犬矫貌。在高低配版的车型之间宠靶芬,外观元素的差异并不明显脖露,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虱投献,不过在潜在的功能上却有所不同岗,高配车型具有独立的外部后备箱开关许瘦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启琶,在日常使用方面的便利度有所不足氦。   瑞纳尾部的线条更是犀利糙思竿,线条从车身一直延伸至后备箱盖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宏,增加了不少的层次感和运动感申扮。" "  旅行车在国内的发展进程男诲,现在似乎已经开始有所起色膊稀速,但受到各方面的影响栋塘且,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃斑。记得应该是在去年睡警驮,各大主流网络媒体几乎在同一时段诽酗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疼隧,虽然没能在实际层面上起什么作用氏韧锨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议程触。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蚊献,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段窟,但是大部分车型均已进口形式引入持凰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面班苔。宝马全新3系上市后葱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料兰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呸。不管是厂商的试水工作死鹅,还是为了后期大力推广的前期准备了摄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喷花。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的难费阮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奋,但官方却并不这样为其定义贪,所以除了V60之外绦角,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的郊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拼敢,三款细分车型跨越了30-50万区间呜伎冒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鼻北箔。   328i M运动型栖,是3系旅行车中的顶配车型遂,M套件必然是它表现非凡实力的根基诧僚蹿。BMW的M系列产品滥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的堪檀嚏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列才量潞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桥懈。在M套件衬托下的新3系旅行版橙,表现出的攻击力和威慑力很强蓟席倍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅枢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虐必。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妒毖菠,也是几款进口旅行车中最为全面的娄傻,除了前部以外姥惰鳖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梁,令驾驶者的便利性有很大提升麻的。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寿,造型圆润的尾部整体风格甭贿,让旅行车身份表现的恰大好处祥仟车。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拷伦,但是尺寸不大我,威慑力也没有想象中明显慑酸潭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念唐棱,极富肌肉感的线条元素环昏火,让它表现的干练紧凑伴傻甭。   本文导航里骆:" "  曾几何时错,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交聚隘葛。物是人非倡守,随着中级车市场竞争的不断加剧盗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径距。在上个月的广州车展上屋摧,全新天籁·公爵正式宣布上市枚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢复乔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析忱,来做进一步的了解吧聘洗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观漏畦集: 稳重与运动们苏啤,风格各异   车身尺寸方面痰坦购,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm顺瑞,车身宽度褥、高度与普通版天籁车型保持一致的,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镣额,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm膘非传。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蒙奶,只不过在细节方面有所调整弗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挖,后保险杠排气管内嵌酮翁废,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酗狈奶,俨然简多了几分气质的提升奖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下稳, 新君越的外观风格更趋年轻化赫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开何勤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苍茶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痰宿,尾部设计与前脸造型和谐呼应酮日废,相比老款车型稳重端庄的设计风格催,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹦。 【君越 整体外观】   外部配置方面驳蓝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯发藐杀、大灯自动清洗等功能阔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到俩嘲。通过下方的表格我们可以了解到窜罐,同价位的两款车谜啦,君越在外部配置方面显然更为全面一些稿粗劫,LED日间行车灯史蔽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汐购,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的砂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惺操邵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头克浦: 日间行车灯申: 随动转向大灯涡狙: 大灯清洗装置脑颅: 氙气大灯毖: 倒车视频影像剿捂: 大灯高度可调锈号罗: 自动头灯锣奥: 泊车辅助味: 无钥匙进入系统蚂: 感应雨刷呕: 电动后视镜牟换: 后视镜电动折叠痰隧沸: 后视镜记忆另何寿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锋,年级里有几位南方来的同学怠拳你,我到现在还记得冬天里他们看到大雪靖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辉姐。雪对于那时的他们娜辑,是上天赐予的礼物俗。但是链,对很多北方人——比如我——来说堕箔,雪却是避之不及的灾难轰,它让我们的出行变得困难重重蚀劲。不过这次却不一样量,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起揽玖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣税列单。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先老炕牌,请允许我隆重介绍一下今天的主角囤思钾,我们的冰雪座驾风朴茎,一款中大型SUV——福特探险者捍。探险者是福特的旗舰车型播疙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售硅,共两种配置敢芹,售价48.98万汹将入、53.98万矢刮笨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元百。我个人非常喜欢探险者的外型涤,它魁梧而正派撂辆始,颇有美式SUV的霸气特辉。牡丹江的冬天白雪皑皑凰,探险者出现在这里十分应景畴泵冀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前醇谅碉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热图咳合。这样的冰天雪地里纺牵,就算是带着手套在户外拍照峰迹,手指依然会被冻得失去知觉烹竟匿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖醇。探险者的方向盘加热速度很快煎,开启后几秒钟就能感觉到热量娘晦,太实用了料顺诺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杏睬誓,匹配6速手自一体变速箱槽郝。探险者在海外还有2.0T版本车型剩,不知为何暂未引入国内嘉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毒躺,并没想走量凸册某。   探险者为承载式车身结构撅,搭载一套适时四驱系统溪练矢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盆辽狮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秸推巍,后桥轮间为开放式差速器句椽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仇从,以制动打滑车轮的形式实现滑玻。这套系统的越野能力或许不是那么强大鞭,它主要是为提升公路性能而存在的瀑苇汉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点献负,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闺马。这次我们挑战冰雪路面冉,这套系统发挥了重要的作用奢摄。另外不容忽视的闹金,便是探险者的“神秘嘉宾”了伯棚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈嵌ァ!它是一款高性能冰雪轮胎泞好捅,官方称它应用了发泡橡胶技术坦舰裳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜豌并,从而让胎面贴紧冰雪路面挨捎岁,提高抓地力挨。当然谋,这款轮胎价值不菲级,以探险者高配车型的轮胎尺寸科帛背:255/50 R20为例常,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伸唱酒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴腾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陵骂凡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挞僧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下渐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花焕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哼授尖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敢壬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沫算,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm笨祁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讹奉,两车的轴距都超过了2700mm啼桓,使它们在同级别车型中的优势非常明显珊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计秤酪泊,略显圆润的车身看起来动感十足瓜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感械饥辜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感靛槽,550引擎盖上V字型的线条动感十足涝举抒。C4L大灯的设计相对简单菜梳,全系采用了传统的卤素光源褪粮,而且并没有采用透镜的设计皑圈季,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感透,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抖渴,还有转弯辅助照明功能蕊桥锻,保证了夜间的行车安全岭。两车都配备了时下流行的日间行车灯忙誊,值得称赞的是送啡,550竟然为雾灯也配备了透镜查访矗,这一点值得各大汽车厂商学习控弦米。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏董加蕾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坚赂郎,550上扬的腰线勾勒出时尚缮氨叛、动感的侧身线条酵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痉扣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计魏湘,并搭配LED转向灯刺违,视觉效果和安全性兼具把既。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兴耗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口规。   C4L具有无钥匙进入功能暴暖灯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性顷,550则采用了常规的叶孜ぬⅲ控解锁功能洛繁冈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蚀娜,C4L刀锋式的造型更加犀利囱沉,550则更加尖锐轿吃。   两车的尾部造型比较统一扣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果田桔紊,圆润的造型颇显稳重枯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过访奥昏,这样设计不仅美观卡杀扩,而且可以增大后备箱的开口角度褐洽碾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绣苦,视觉效果极佳醚璃。两车都采用了4点式倒车雷达敝枯糖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物萝,使泊车更加安全淘腻。C4L后尾箱并未设计开启按键猜炽漠,只能通过车内控制按键和液唬控钥匙开启请,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碧祁碉,使用起来非常方便汉趟但。   本文导航逢:"    紧凑级两厢车瑞趁,如果倒退10年前船遣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域难。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蒜亲策。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剂,它于不久前推向市程А,但其实它在国外早已上市尉履。雪佛兰在近期才引入械健,相信也有自己考虑搜,好在这个时间也不算晚瘸拔杉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择歧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐睡吨,相对较低的入手价格吧丰炉、时尚的外观设计以及良好的运动性能锭码,都让其成为该细分市场的热销车型涤仿。而在紧凑级车型中茹绕梯,三厢版在兼顾运动的同时窝访兔,实用性相对更高一些嵌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念薪痢尽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎鸦懵福克斯三厢版(以下简称肝婀蓿克斯)进行深度的比较恨,到底谁能从中脱颖而出矗搭,让我们拭目以待香软。    在刚刚结束的2013广州车展上芬律梦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴闯尖。此外埂,赴寥纾克斯去年北京车展的正式上市容婆块,也让这场紧凑级大战更加精彩广。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后梁步,作为其小弟的马自达3能否一样出色妊桃蕊?妇蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时栋吝,能否从容应对蔷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓零。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炮。就在媒体日当天拍露,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贰,经过旁边人的介绍坦敞,惊叹一句桥九堕:原来不是一个车巴躺埂!可想而知懂瑰檄,这兄弟俩得有多像览锹黄。    2012北京车展上市的赶愫拢克斯相比前者事,已经在市场上打拼了一段时间赤吓汕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汤酪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慨悉诽,但是噶肺┗铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位写,还是毋庸置疑的粪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性焊舶镶,为了让评价更加客观龚,同时栖假槐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样摔,我采访了一下身边的同事和朋友睹乃侯。   同事A敢:男肋,30岁轨、已婚鞍频、儿子1岁多    我哪个也不要交喂,原因只有一个盒:都太小翟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV祈瞥撇,实用!当然这两个车白给肯定要对。(也对穆签返,老婆孩子热炕头的人鸡,还谈什么运动戒视舜,能装下更多的人和东西缎别,才是硬道理)   同事B梦:男驹,老赶胧驶睿克斯车主泪尽,奔三的年龄磋扫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅独楸疲克斯琼捅径,理由是有优惠慷、货源足妨肥、随时买磨,听着怎么跟买菜似的尾。   前女友峦狼:24岁乓困,高尔夫6车主缕,略带公主病    选马自达3上冀腹,原因是好看县旱瞎,我再问还有吗丛及,答曰革:好看袄园铩!我继续问拇,跟我急了码,提问结束适蓬。   现女友芭芦懒:25岁观,对车没有丝毫兴趣斡频锌,仅对各类衣服戏寐、包包何、鞋等物品上心    我选马自达3吧澄,原因是就看这个顺眼痹踏继,所以就选了屠。(明显敷衍了事)   女性朋友柑裸申:24岁孔咆哗,某时尚杂志签约平模莲,对车有些兴趣吨普蘑,但只是停留在表面    我选马自达3端阀,因为好看桂乘,身材我喜欢谁,而且红色(主打色岛料嗽:魂动红)是我的style笆,所以我会选她的说落惮。(这种中英文混合体兔高,外加“什么什么的说”的语法真别扭盖,说她好几次狈,不见改)    采访结果显示停,果然是萝卜青菜驼、各有所爱冯,而且给出的理由也是五花八门书,那么到底这两款车有哪些不同苫敛,在面对不同的消费群体时旧并,它们的表现又回怎样卜娄,废话不多说钳,让我们往下看阜谋。" "  2013年8月腺姆滑,本田CR-V共销售了15393辆蛋搐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月受衬愁,本田CR-V共销售了18989辆灿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月爬汤琼,本田CR-V共销售了19510辆马磕粹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奋晴,本田CR-V共销售了19288辆廊喇,全国SUV销售车型排名第二......事实上东孪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单请暮,它的优异表现还远不止这些另江蠕,截止2013年11月底挽帝辩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纷惮毁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠轿。是什么让它成为了国内SUV的明星姓认闺?又是什么让它如此大卖慌胁际?   现款CR-V有2.0L俺轰榷、2.4L两种动力共7款车型掂撬,售价19.38-26.28万元拢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型趁,售价22.98万元)艰霓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诉牵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声空绍,纵观整个CR-V的家族史嵌窗揣,前两代车型还有些“方盒子""造型班犊裙,而从第三代开始醒尖誓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战霜其,坚定不移的走着城市化SUV的路线蒜登,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大苟。   说到第四代CR-V的外形崎弥供,也就是现款车型甸,它的外形并不是能让你一见倾心的主荤揭椒,CR-V上市之初凯娟,人们对于这样的设计褒贬不一罗珐熟,甚至有些“不得民心”博灸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茨台鼻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酸强。氙气大灯孔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上屏。值得一提的是娃皆夏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胆绷躲,效果出彩口僧。   车身长度比上代车型减少了25毫米疯泌,离地间隙下降了50毫米梗,仅剩130毫米棚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嗓拱荚,但却令离地间隙接近轿车眉品,轴距则仍然保持在2620毫米埂坪,整体效果比老款显得修长不少纯擎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尚,在实际驾驶过程中某负靶,提供给你更加宽广的后方视野推衬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陷。   现款CR-V提供17挨然赣、18两种尺寸共3种轮毂式样含,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外顿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敌谦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面柑喘督,车尾向外凸出比较明显盾携沟,给人一种臃肿膨胀之感瘟曙鄙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索床肋陕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显僳,给人一种臃肿膨胀之感习尼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因危,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积米铃,为实用性又添一分松怪,从之后的销量来说孟堪篮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受律,保持着高歌猛进的态势宫彭枫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺词蹲导,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力即脊壬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙百撕、精心剖体铣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冉位妊,排量仅有2.5L敢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场级。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS表,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撵唱拳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力摔磁。   第三代雷克萨斯IS乘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车备挠,全车线条设计更显张力查,饱满的肌肉感让人过目不忘不。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撇藕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铰饺掸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缸盖并,丢失了一丝霸气蔷茅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镐法挺,长宽高分别为猴疮缎:4665mm耽、1810mm槽百、1430mm葛驰。同时轴距也增加了70mm冀,达到了2800mm金。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颠寡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蛙动缝,其前后配重分别为53单:47辅褐礁。接近前后1颇:1的配重也体现了其运动本质螺径蜗。   IS车身侧面短小精湛蘑褐墙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性很袭,显露其灵动的车身姿态悲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙发蛾秸,依旧是纤细膊、锋利吐怜及,绝不与传统设计相妥协掳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见形。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎劲豆晚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力备,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嫉棘瓢。   毫无疑问欢羡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力屉花逢。你可以觉得它设计非常超越醇辛摧,也可以认为它很有美感查,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胯颈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月强晤赤,石油的消耗量日益增大囊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油穿,排放着大量的尾气散昆吵,制造着日益严重的雾霾天气疮钡龚。汽车尾气的污染喘讼,越来越成为大气污染的重要元凶饥匈浇。开发替代清洁能源呵唱伴,代替排放巨大的内燃机丸佳,越来越成为厄待解决的课题亲谓籍。现在很多厂家都开发了混合动力车型就巍,这项技术基本上成熟了舰疵匡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平摹,也没有成熟的商业模式来进行推广舌,即便很多条件还未具备攫祈,即便这样那样的客观限制蔡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面趁么沤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惟菲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绣返田,叫做启辰e30晨风搁彻,这款车还没有上市牧炉譬,很多技术参数还没有公布防拎淡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琶魏,介绍给大家鬼笨屑。但即便如此默惨荤,这款车还是有据可查窜佬,开发平台来自日产聆风电动车趴切备,外观也和聆风十分相似餐咆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赴吴芥,2700mm的轴距和骐达相同颧秤,外观的样子也有几分相似漆阜幕。但明显晨风的很多细节显得与众不同革蓉,前脸没有进气格栅的设计脾痛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屁毛睫。而据厂家人员介绍荤炼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痰弘,而是单独开发版掸。   尾灯使用了LED的发光元件拼虹可,看起来更加醒目邓娘保,垂直的长条状样子也很有个性佳剔祈。但在车尾上差烧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同评扁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板橡碴歇,用以分担电池组的压力泄,这在晨风上是没有的奸栋。   本文导航篡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挛认,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)方举悼,照片上看它挺精神迁屉贸,设计有传承有创新食奸惜,硬件配置有增有减市毁笔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冒那,没能去测试现场参观参观呕。   命运总能给人惊喜杰模驴。上周五下班前舅伪趣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朔璃卜,领导突然走过来跟我说累啤:“来了个顶配竿撸克斯膳豌的,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”协庐,周末的小幸福就这样碎了一地按荣,我得跟两台机动车泡在一起联。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝腊报善,坦白说现在我对它俩都“不来电”囊。这样也好骇挟凯,好歹保持个立场中立对吧膜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叉随,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓮炔,比如为什么海外有独立后悬架咀?国内全是非独立后悬架晚颅?其实道理不复杂巾吼吨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骆措,既然如此炊,那就遵照做生意的基本法则来做柒刀躬,降低成本翟奸,攫取利润佰教,无可厚非裂拳。我相信如果改悬架车就没人买吧芥健,那他们肯定不改摊。   福特比较谨慎苹步,善于跟消费者打成一片讨,挣钱不忘树口碑膝隙,好口碑又促进高销量枪毕,顺利打造良性循环圈侮帘。尽管它也有这样那样的问题草傻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蛾,值得大众好好学学溅虾罐。话说回来平忿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路话汝耙。   现在摆在眼前的高尔夫7和干希克斯捻,是各自家里的明星产品维歌刨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寝。把这两个重量级选手放一起垦刹,能擦出什么样的火花来际某?肯定有人在期待一场压倒性的胜利摔降,似乎这样能出一口恶气贡。不过我得劝各位一句伎南:百花齐放很重要承肉,一枝独秀最糟糕寥。   ●外观   扯半天总算进入正题晴慧卫,这个阳光明媚的周末九棚,没有雾霾的打扰烤摩年,我把两台车放在一起拍了套合影房碱怂。看看它们碍痞徐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胎厦,一个是16.29万的顶配版两厢盖樱克斯卫炬府。要说家族式设计揭轮崩,大众当然领先其他厂家崎贤高,旗下几乎所有产品都穿着统一制服洛,福特的动作稍晚一些仆茧,效果不赖炽勾。   所以当高尔夫7和嘎ィ克斯站在一起的时候思思玩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营色发千。谁好看我不说湾锑,大家都有自己的喜好荣陛耐。两款车前大灯组内容丰富婆溉话,氙灯容、日间行车灯探缆挎、大灯清洗乏捌斡、雾灯一个不少摔宏愤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有埔划,而感常克斯的则要花6千块买选装包刺,朋友们缴松,要享受还是得多消费啊里酱。   车轮部分有看头翱团。钙兀克斯胎宽215mm戌,米其林博悦轮胎低缴,轮毂造型带感册崩判,给个好评辑醋惜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款潞募。高尔夫7胎宽205mm灵,似乎缺乏顶配车型应有的气势赤财,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亮。   车尾设计各有出彩的地方裤焕巾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锨,LED尾灯是个加分项怀,噶⒒烨罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意孔。左边那台风格沉稳一些骸,右边的青春气息扑面挥腾啤,你喜欢哪个享?" "  “牺牲一定的车身刚性汹娇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构济凸悸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”么拣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后突海滴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面柯。就在上月畦梁筒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本常,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版星炭,至于奔驰C63 AMG加,目前还缺少这一车型摹苔。   由于是RS5 Coupe的系列车型豆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致磁块离,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾番龄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事射钠,毕竟除了性能之外稗旗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的东鲜。   延伸阅读 秽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弓实蹦,其中包含对车漆颜色经、内饰颜色以及电子功能等自主选择窃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烙,所以在配置解读方面粟鹤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缅沸,并将官方价格告知大家概瓷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上少理乱,软顶敞篷采用电动开启笨蔑吠,时间上需要15秒即可痢式氦,而将再次闭合需要17秒墟辟考,其开闭结构为多连杆双片式毕,这也大大缩短了开闭时间垒嵌黔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消够,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抖切掀,为了不过分降低运动性唬分呵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼佛骂郎。排气方面也是RS5的一大特色邻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茂花,在Auto模式下左右分置排气各打开1个讽呈,而在Dynamic模式下会全部打开羞。   本文导航错魄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扩喘嫡,或许大家已经是心里多数特,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型硷赴,定位于新兴的小型SUV市场糠。众所周知摊堡栏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盛扦,长安铃木选择在这一细分市场发力坞但匡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沧队输,通过对比分析酶泡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翁吕卞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斡揉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奈艾,搭载1.6L发动机歇,匹配五速手动和CVT变速箱剂羌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泞庭、2.0L两个排量六款车型疙,同样匹配五速手动和CVT变速箱喀,售价区间12.88-21.88万元凹慰楷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓤垫袒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锨,通过下表的数据显示得知吴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手修,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX犀放,相比逍客肃洁娩、昂克拉等车型同样处于劣势闹笺稍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起相沤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搜袄驼,还有与车身不同色的黑色包围幻锈、车顶行李架台莱控,短小结实的车尾袒翰冕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伟。车身颜色选择上标究,S.CROSS锋驭提供了极光绿拭肖、皓月白嘎狮、星辰银挞该困、丹霞红绣建偶、银河蓝和晶岩灰六种颜色馈妨焕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舅酸镭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侮豪干,雾灯萎兽、下保险杠也经过了重新设计肺缚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稼亨。车身颜色选择上京肛徐,劲炫ASX提供了珍珠黑盘棘、极地白抬诞、翠鸟蓝镶裴、酷银肌、钛灰五种颜色潞彭氓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯护玲,前后雾灯戒,并配备大灯清洗功能清,外后视镜集成LED转向灯;同样伴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锰,带水平调节和自动清洗功能阔九摧,其外后视镜没有集成转向灯穿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂石肝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敲乃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惹稍,二者均为铝合金材质催查。所有车型均配备优科豪马轮胎躲。值得一提的是现捶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坝,这在同级别中比较少见噬等。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拆,根据车型的不同尺寸有所区别浦昏,低配貉枢渡:215/65 R16系敢,高配架贩隶:215/60 R17豁成楼,轮胎同样使用的是优科豪马山膛诚,同样配备全尺寸备胎蔬,两车在这方面都表现得很厚道帝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫监诬青,第七代车型坏任抒。其指导价12.19-14.49万奉浓激,这是配备1.6L引擎的价位讼文搂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品川,账面要准备好14.09-18.29万澄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车歌,当然蹿,身为第七代的它殊,在冲击属于自己的又一串“第一”辩。但我们相信棠,短板才真正决定高度茫底。   全新高尔夫的德国总设计师说赣熔,它的设计主导思想为“简单既经典”森伦梳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摆覆:中网与大灯的相对位置耻闲、拓宽出车身有力的轮拱群海、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磷,这台在中国拥有极高人气的两厢车午埃,一露面喝挡,就好评如潮亨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涪司,但还是要将6/7重提内拘,除了外观上的差异滑臼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上簧谎衔,比第六代车型要长56mm撼屡朴。而整体车身比例上蓖犊建,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丝桂钨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逞宝,轴距增加59mm隋斧桥,从而提升至2637mm煞桐驮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诚,但新样式的内部构造也足够炫褂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嗅舵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念掏鸿。高隔音性的特殊树脂层角屡,形成3层薄膜结构郡。它拥有很强的抵制振动物理性能纤性京。   直接跳过撩人性感的腰线块乘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型递希锯。相比海外的双L型辖,或许辨识度更强一些派绅菇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的士,但高7的不一样补险拔。细心的你会发现缸渺喀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谰趴,才会主动启动灸,并且拥有厂商宣称的132°广角技骇勺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绰,天平再次偏向了驾驶者一侧娟楞。整体内饰上闪兔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是双当隙:放弃中庸的设计理念憨磐蛊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派篓。不规则的T型区伸、活泼的金属线条点缀男浩喀,让全新高尔夫大变身鲍崇锯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没席萄惶,它能够让你感觉非常新鲜分箔手。   坐进高7内币,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗尚酬,比普通天窗大了30%动烫快。而外掀的开启方式有点奇怪首概狭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诚,同时还为内部提供更多头部空间翻。   大众车型的人机工程向来让人放心妈,这个角度的方向盘逻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦霞肖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瞎锨屑,或许来个拨片更有型吧鲜淖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症艰辰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庞。   本文导航商傅:" "  在国内的SUV市撤鹗绻场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舍赤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黑坤,正因如此嵌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敲藕跑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问返会胸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破结唉径。   说到大空间放、七座设计武拍、配置丰富的SUV屁橙,北京现代全新胜达是其中的表表者论率,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澜控,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型修菱勾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坎淬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手草百群,下面我们将对这两款车型进行对比分析检工。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观必饰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跺,设计上中规中矩康鞭屁,采用了哈弗新的家族式设计元素刮眉,这一风格将在整个哈弗系列上普及妓,代表性的设计元素有朽:大尺寸U型前格栅负,粗壮的镀铬横条格栅喜耗构,时下流行的“X”型前脸害廉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美比摊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浓挤些。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稿兜沉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驴挛死,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懒兄,再辅以造型锋利的大灯灯组柔嫉,极富视觉冲击力坍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钱,现代品牌的确更加具有超前思维意识法冷。" "  如果提起讴歌品牌泰屁殿,大家一定会想到MDX这款车椭,究其原因板,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型联。当然也同时作为讴歌的旗舰车型解甩,拥有讴歌最顶端的先进技术挟脐幌。在2013年酪篇,讴歌上市发布的新车相比以往苇妨徘,算是非常密集的辖。即将岁末认眠蓬,讴歌的新款MDX也开始上市销售贫虚。作为新款耍虑,MDX的售价降低了庭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注据丛溅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失皮吃诬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器俄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扮摊脓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮立镀砷。使弯道驾驶更加轻松戮文臼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孝吗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 癌箍,在车辆制动时添坦,通过制动延长扭矩矢量分配诺仁,提升转向的循迹性 皆毋,这在之前的讴歌车型上是没有的酒淑,包括RLX鲸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程低亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奉镶趣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由监相。但我们看到揉,在讴歌品牌乃至本田车型上泉,自然吸气发动机依旧占据主流叼傅捍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法誓涉,在新款MDX上使用的3.5L发动机徘,带有VCM可变缸技术酿梧,在不同的动力需求下耗花刮,发动机自动切换工作缸数糖,用来节省燃料渤,提高燃油经济性鄙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嚷睹,使用了全LED大灯稍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贾莱帆,不止在新款MDX上出现七,旗舰轿车RLX上同样具备烫脊仟。但和MDX相比抱脓限,RLX的前大灯内部结构稍有不同鲜。而MDX的这种全LED大灯死撵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搅,但据了解讴歌正在向这个方向研发两。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务魄壳,其中大致包括救援辜脱控、定位糜郎、导航检索等常用功能贬。但值得一提的是芹,讴歌的这套系统在整车质保期内目膘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坝曝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上富赋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置让,通过车头都卷、车侧刹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式逢感。对于前方障碍型硼、侧方停车通、倒车能够起到非常便捷的辅助作用设席赎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面离,MDX采用了59%的高强度材料默龟缕,热冲成型一体式门环等途径匡浚诗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盾。   本文导航扮:" "  在新一代天籁发布之后贡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淑咯。二三十年前潜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捐坑欠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车木土叭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窜。而谈起这两款车敦恒略,目前多数人对它们的理解是姑拨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长藩门甭,配置增高捌,便成了公爵和君越绦携,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸揉舒芯、动力和配置等等傻,却有着极具诱惑力的价格街铰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘滑堪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力世。可它们究竟有没有这样的实力夺礁触?两者比拼咎,谁又能更胜一筹揉拐?本文即将为您揭晓乃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型病汾锰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型糠拨,售价区间为23.59-36.99万元其。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版社埔,两车售价分别为29.98万和29.99万容胖合,价格非常接近龟观裳,比较有对比价值深洽纽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芭邻吃,主要是雾灯瓶、轮圈等几处细节可以加以区分龚疵,尤其是中网变得更精致妒档,车头更显大气陷庞钒。但也就是这些细节的变化纠垛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纳盖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿擎芯荒。   大灯方面堕邪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拖,不同之处在于含侈摆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)郝。   车身尺寸方面康纬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)覆瘁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)澎,君越的长度同样超过了5000mm悉欧拿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本枚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巍埃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过矛垄,并没有追求锐利匹吉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅朴每,腰线设计是其外观中的一大亮点氨,并非大多车型采用的一条笔直线条姥尺,而是在B柱之后便缓缓下沉苍晌,在后排车门上形成一条折线帽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呐豌秀。   尾部来看逆侍,公爵与标准版天籁造型基本一致痹,尾灯造型也还是一如既往地犀利忿袍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合木澜悲,为整个尾部增加不少活力经屎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合发嫁,使其整体感更强弓力萄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疙臂,轮胎方面沸谰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茬稗,更为霸气垒。   ● 外观小结草幻: 两车均采用年轻化设计侮,稳重气派;车长均超过5米别驳色,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上邵,君越表现更为抢眼谢锰淌。另外摄磋落,从个人角度来看络呢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计文算,相比之下它的造型更加简洁灯、规整享。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识购,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽魂簧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苫邦岛,足以呼唤出你全部驾驶激情蚀速。你可以视它为野兽颈,但我更愿意称它为内敛狂徒瓮妒廓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甫僚。它是驾驶利器霞,也是很多人心中的梦想之车脚秦胸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恢。   既然说道奔驰AMG竣洼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义臣潘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尘驼玖,都代表了其品牌车辆高性能版奖曹疟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款湿刺甩,这些车在发动机配置调教备建秒,底盘调教尘仓烈,外形和内部设计上都远远超越原厂车醚窜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型攻杭,它的长宽高分别为4707mm呵、1795mm和1391mm疾饶扫,轴距为2765mm咀恍。参见下表可以直观的发现派购考,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的旅邓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叉施阮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芜沥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同究棱楼。但细看之下护富搜,还是能明显看出差别内。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位七。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酥吮,流畅迷人更具轿跑风范如报奠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吭。   除此以外勤戏舰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次霉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂爬姬,前轮尺寸为235/40 R18拖,后轮尺寸为255/35 R18糖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滑粪寐,以获得更快的加速度廓防。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果米贬佳。   车尾是C63最为霸气的地方鸽腑,四出排气管宣誓着其运动特性垫碍礁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一剐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沤,从而提高车辆的稳定性皋。" "  11月12日品,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陈垦胺。无论在平台还是动力上郎斯蝎,这款车都与标轴3系基本相同画饥。动力上道逢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瘸绿巾,依然分成风尚窝节夏、豪华和运动3个不同设计套装岸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掣袒。无论怎么看饶,4系都很像一款双门版的3系地,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢粮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系犀叔。   虽然名字是4系习团绢,但如果只看前脸倪惊撩,恐怕一眼很难分3/4系墒。不过仔细观察细节的话凡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同红坚湿。比如更大的开眼角设计幌,更修长的双肾格栅哆,还有明显不同的下进气口设计风格蒜套。当然鸵扣,了解宝马车型的消费者都知道曝峭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廷庐釜。此外豁,前脸还针对空气动力学进行了优化械郝。 【左跨:豪华设计套装(选配)/右懂:风尚设计套装】   侧面造型上换,4系明显比3系舒畅很多理搜币,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条韩,更修长的车门对此也贡献颇多汀。不过轮胎规格和3系完全相同矛骇蚂,似乎很难体现出这款车有多么运动撬刊朵。另外肚海孝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了力梢摆,和前脸的进气口配合砂谦,共同为刹车系统散热簿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多籍妨,不仅装饰性强喉,看上去也更凶狠饱氢。   尾部设计上身,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素草竟潞。猛地一看依然很3系步卧,但饱满的线条体现了4系的不同惫挡愤。尾部虽然整体很“壮观”澎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气警尽,别有一番风味尝。另外玩萍绷,根据套装不同射鬼头,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掸,实拍的运动设计套装为两侧双出堤表箱,个人认为设计还可以更精致一些妊钙挎。   车辆提供肆赔陀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址裴胯淌:北京市海淀区闵庄路19号   电话甲:(010) 5872 8888   本文导航匡敞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道破浆坟,自日产逍客2007年在英国上市以来懒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闺。各汽车生产商自然毫不示弱袖溜捆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹兼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年械,公司就对其外观和动力均作出了革新糖翅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司傲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伍哎抠。这款车售价要高于ix35歪,标配版的售价与高配版的ix35相当娃涵。较高的售价并不会对消费者影响太大扔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撂疟取。 ? 现代ix35   除此之外托叙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敢弛啸。完美的驾驶体验豌桑,充足的动力表现诧,日常的实用性以及低廉的养车成本笛坚蚂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战隆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面厂填。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茧孰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啥莫。CR-V的后备箱打开的角度要更大四罐,后车门打开的位置更高不,加上方便的一键式折叠后排座椅蹄其,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜噬箱相。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哄惊乘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的孺碧。ix35的后备箱地板离地面更近撬歧垛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淑娠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浦,他们要对此多付1,700英镑藩。其余两款车的四驱版娃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伦彤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)检罗筏。   从标配版本来对比三款车挺呕,ix35要优于其他两款咸。SE版就提供了后排加热座椅太埠抒,方便商务人士乘用汐。高配中更是有导航醛,蓝牙晾,真皮座椅苛甘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能臀使剐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠莫如倾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镀迸。   综上所述苯,我们推选出这三款车的排名分别是吨芦付:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肥伍,但是它的驾驶乐趣却是最大的袄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呸弦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足饱孝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度啼骋衔。低的污染物排放惨,强劲的动力表现捆,新引擎的装配让该车重获新生泌粗替。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疽诬讼。不光是低廉的售价清始,标配版的实用和保修期的延长兢行,让该车十分吸引人凡醋项。不足之处则在于较高的二氧化碳排放写粮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品握杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠栏,严禁转载休富坪,违者将被追究法律责任虱对息。责任编辑微盆盲:李敏" "  在国内慨木,提及福特这个品牌讣距焊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富砑瑁克斯和嘉年华舍,但福特的精髓决不仅限于此泞巧。在美国衰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军题。近些年来葱惨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围渡瞳夯,先后投下了旗下多款SUV车型蜂,其中包括翼博抠佰痢、翼虎拖懒笔、锐界以及今天的主角探险者赋淳算。作为美国销量连续15年冠军的探险者蛊如,它在中国的土地上能否再续佳绩巍无槐?带着这个问题社,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱丁,也是其第五代车型堕膊。在今天看来闲,福特探险者圆润饱满密,又不乏美国车标志性的肌肉线条师化,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求隶泪。但早在1990年推砷吩,第一代探险者刚推出的时候病哺哦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鳞。   随着时间的推移庙脱革,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弹堑灵,与其说是改变丘乃涕,倒不如说是更加顺应潮流湍拐骑。早先的皮卡底盘不见了踪迹躲蟹藉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冲北箔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸俣堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)趁。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢揩杭徐?结合同价位车型做个比较不难发现镣檄,探险者论尺寸绝对傲视同级跋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV低,“尺寸”无疑是其最大卖点渐谈赡。它的车身长肩彻、宽豹湿、高分别为5006mm氖脐、2005mm和1743mm啊疽,轴距为2860mm甫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酣徽,即便是与奥迪Q7的对比中观罐,探险者在某些环节也不占下风遍弯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耸矮,探险者的最小离地距离为193mm膳擒,接近角和离去角也并不大厂程,仅有21.7°和21.4°颠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的通耗拟。" "  引言瞄洁雷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点牌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新掳戏,其采用了全新MQB(横置目兀块化)平台生产雄睛,不仅在外观烁辆篇、内饰方面有着明显的变化修敦,更低的生产成本紊、更轻的车身也使其有着较大的优势奢。此外骂鸿,作为其老对手的福特干涫樟欤克斯当然也有着较强的实力白鲜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评癌。今天踌炽,我们就来为大家对比一下腻掇慌,看看这两款车型谁的实力会更强匹。 外观吠嫡:低调内敛大众风对比时尚张扬阜斐荒叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感褂煎,但在设计风格上却有着截然不同的一面坎然,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牡。而赶阉矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惺。   车身尺寸方面领饶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嚼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氰秋,轴距也增加了59mm晃,整体看上去更长更宽更矮虽蛾渐。但其主要竞争对手噶硐崂ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势涧朝暖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅醚韶棠、强壮精稀、凶猛粳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呸脸。试驾被安排在了蒙特卡洛项,我们被热烈的目光追随了一道蔫函,同样跋儡沪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路该豪未。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猫姬赫,它的对手就已经锁定了丛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标费赁糜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜羞,他们选车就两点经摄瓦,第一样子帅烩糜貌,第二性能足够强大吠溺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力璃级。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啊盼。恰恰如此埃殿,它看起来很漂亮坛颈,尤其是车身各个部位的比例与线条褂曝凯,挑逗着所有人的视觉神经眠爬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恨,而且更杀气感更强蜜傲盲。怠速时慢慢靠近镶毁,它的躯体在微微颤抖些,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蹈康谐。   细节方面奥迪从不偷懒欺段,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾藏猾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瞬点淳。在我看来椿钒际,这样的视觉效果已经足够征服所有人祈博赤,如果你觉得不够醒目农,还可以选择将卡钳漆成红色蛔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鞍逛欠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体睛,120km/h时自动升起纪,此时的样子最为动人没闯,速度降低至80km/h后便会自动收回烈端钉。   进入驾驶室并不费力哇摹,内饰与A7或者S7基本格调一致恍杭,简洁朴实迷撵,中控台区域保持原有基调挥狡,有人说它沉稳搓,另一些人说运动唯,在我看来这就是奥迪的风格芜碾,可以满足很多人的口味非,一切气氛都显得那么熟悉叙雄。   车内有两处亮点让我记忆犹新貉遁鳖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分饥词,坐上去的感觉也足够舒服珊铰。不足之处在于它的调节方式太过简单揭蛇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑渭侩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能充。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尽簇丹,手感与大小都很出众供吕,令人爱不释手琼导宽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泊啪唯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挽,善于抓住驾驶者的心巷肝尸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化景,两厢版掀背车开始越发备受关注粒疗俊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型葡涧,强劲的运动性能也是非常重要的指标吗。就在本月初话,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求醒丧,除了朗行运动版之外境淬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能讼漂。接下来嚎侍迁,我们将两车放到一起校领穗,来看看其空间和性能环节的表现如何禽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晚,如今的情况则正好相反攫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痊私。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元点赁,两车的售价还是非常值得人期待射。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了船,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计帘,前脸没有任何改变堪辑暮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素霜担堪,但给人的印象要更加动感勤郴酿。   车身尺寸方面哩舶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吐,各项数据都要比朗行运动版更大一些藏价,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少忍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎答供,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卜,比较适合家庭日常使用锋埔。轮毂造型与三厢版没有区别膏。在发布会上镀宽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挖,相比科鲁兹掀背车不够运动碉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肮硷伐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抢锈冀,线条更加自然笆绩、流畅豆。两车的车身腰线笔直且显眼山蔬峨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拟洗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晚梦母,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果糯。同时梢懈汉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能剑尝韦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汝惠,点亮后的视觉效果非常不错传诺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰糕缴。整体风格也是保留了三厢版的造型链孟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琼钵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桂衫味。2008年陶,丰田Yaris进入中国市沉病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吻潮簧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数较道磷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车糯吉蛇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号饱哆伞,想必原因大家都很清楚苟,致炫在各个方面都已下足功夫刨讨,为的就是再续辉煌矢票虎。   致炫外观灵动时尚拢孝顽,带着一些年轻的运动气息案绣哗,车长为4115mm碌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm认锹,比老款低50mm;轴距为2550mm辆膘,比老款长90mm吼泉米。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萄托。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魂雀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔫潘,这样的设计更有利于致炫的散热搔袜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利械,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惟舷蛔。   " "  在这一两年中虾没,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”圃糕嘛,究其原因僳氛玖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有弗碎觅。另一方面湍搭辈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高滤。代表着大众在中低端产品中的最高水平受访樊。如今闻兽涛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恳哆型。带来的改变很多钩酞,由MQB平台带来的更多越级配置播,外观内饰的革新堡吓暗,动力总成的变化泌,当然还有后悬架的改变抄卞刹。能否继续神车称号甩徽,笔者觉得克,可能性极大衅。   ●从固定平台向幕┞牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目块化平台的车型卧秘溶,之后谩苗里,从这个平台开始签,还会有奥迪A3等车型陆续引入手。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苔。但从高尔夫7开始吻,这种概念将发生改变艇。MQB那兜邢ǎ块化平台生产廖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盼橡舌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留童蹈乖,后面我们会详细说到史沮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车第凤,必然是一台有传承有积淀的车型层。经过几十年的发展和变革稻市,没有被历史淘汰鼻,却总能获得新生和换代穆钳。我想符合这种条件的车型真的不多窝潍刊。甲壳虫也好克樊,卡罗拉也好川坍,都算在其中彩。高尔夫更是其中不可或缺的一款签,从第一代发展到第七代此挽,我们发现井,很多经典的设计元素没有消失陡,而是作为经典传承下来地缔,但技术却在与时俱进的发展聊墩。直至现在嗣良乖,高尔夫7的出现讨蔬,能够看到曾经的影子铣,也能够看到未来的趋势葛腊揣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咎推靶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿轿,今天在紧凑型车上也上演坍,只能说明屎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视笺,也从侧面看出措祟匿,这一级别的竞争是多么激烈橙,高尔夫7的轴距加长了59mm沥畦,反应在车身上蓬,加长了56mm防玲。这让我们看到盒海,高尔夫7并不是一味的加长录臂,更兼顾着车身的整体设计酪鹅堤,以及操控能力的全局设计叛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颂,争议很大恕凉,但貌似并没有像新速腾上市时那样褐,引起大家的太多反感春睡摹。或许一汽大众的这场策略大变水搔,已经让消费者黯然神伤了瞎涝泛。大家也都知道斑盗,这是没办法改变的事队嗣竿,想要四轮独立悬架沫,会有性能版车型作为选择体烽,要是纯家用茧繁贝,就只能接受这个现实牵貌。   本文导航委谐触:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV使,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浆莆当,这仿佛已经成为了一种定律我外奢。话说回来伐喂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手围燃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望矮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计擅、做工磐捐潘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涕豌想。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烹虏,为更直观的进行两车的对比分析狙唾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颈簇副,需预定等车时间较长刺儒柏,主推1.5T车型)作为参考对象箍改拜。备注抬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高感伶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哎屏逛,瑞虎5和哈弗H6各有所长切,瑞虎5车身更宽恕扰、更高戎,而哈弗H6车身长度播呈辰、轴距更长陛煎。另外这两款车的外观设计原创度较高被,没有明显的抄袭痕迹恒,且能够符合大部分人的审美观孩瑟,足以体现出设计团队的用心程度构。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点姬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谢巴,意在塑造最新的家族风格古刑,整体呈现出大气嫌耪按、时尚的感觉阮圭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鹿苔事,包括徽墨黑触、烈焰红际算、赤金棕建弹竭、暗夜灰档悸、皓月白和丝缎银晤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气喊薄,其更侧重于简约婆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可澈。车身颜色方面瘁贝遣,哈弗H6提供有经典黑锑菲、雅致银邪峡藕、简约白啥衫峨、中国红椭聘、风尚蓝璃钢、摩登灰匣、醇魅红潜道沦、睿智棕共8种车身颜色秋侗。   前脸部分伞航,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果亨合联。瑞虎5前脸层次感较强介,大灯巧妙地与中网衔接肪岛剩,而下进气口被分为了两部分输胃范,下部与底部合适护板相连接锯碑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斑,没有太多浮夸的设计诲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识幢骇师,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“风奉,但绝对属于耐看型触裙亩,整体间流露着SUV标准的稳重气息统川蓖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富列涤绣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伟,车身侧面给人以更修长的感觉幌。另外小,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条响,车顶均配有行李架爆辅。   同样的超,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感价拖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面伙怪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恐,厚重的保险杠更具力量感旗颧难。   灯光配置上抄倡祁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泞氢,内部灯组布置较为新颖伤停茹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茹氨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩结砂,常见的柳叶状大灯造型妥盖,常规的灯组布局抬谢,带有透镜的卤素光源大灯胳,提供水平调节功能沦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源馆霉潜,看上去更为醒目和美观迫定,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滔暖透,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后箱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇顷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想化,同时越久的期待会带来一个重大问题泞邪,那就是新产品如果不能做到完美堵迫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时馁淮滤,两条定论由中国媒体陆续传开博如绿,首先它的相貌不错对虏痘,其次来到中国的时间也不会太长了秒虏。一个月前荒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁轮娘,为何这么说缺迟朴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好布乐绊,通过细节上的修改方材鼓,使雅阁更贴地气考。   设计师在中国进行了大量调研工作鸽,最终他们得知了国人的喜好赊曹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计连,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绥来寡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外霓糖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溉颓呵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中袱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表藉统鹿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈存,在如今大行其道的“加长风”面前本儒百,本田倒是走了一回不寻常路瞄入,这也是让很多人吃惊的一件事巢忻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肯星涸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钎,究其原因我想和C柱造型揪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贬钝抚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氨俏怂,先是放弃了老款斧头型的轮廓驳,其次将双出分置排气融入到了包围中徽蹲筋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捶浩摄、动感靠拢捷笆繁。   本文导航崩揪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氖际椿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侧错呕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溶认,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩极踌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜港捎拇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镐卜哄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寸撂挪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圃休碱。相比之下通蹬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驳妻吼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暑汹。总之这个价位的车型姓操,只要设计不太出圈消费者都能接受崎俏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芍寒,即便轴距也仅有20mm的差距捻,如果无聊到一定要分出个胜负的话苛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杯毖耐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上日。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方口,在这方面长安CS75表现得尤为突出涵朗帅。顶部的灯眉蹈前汀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淘橇,虽说还是带着几分模仿的味道你,但却并不令人厌恶览促。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霉首,不过它的优势在于自动大灯功能户炉哩,这是我们在CS75上未曾找到的配置炯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阮请官,都是标准的SUV设计领,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似送檄暮,不过值得注意的是踏糠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惧某,上下车时可以避免蹭脏裤子熟,这一点要比哈弗H6显得人性化冷卧伍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戏醋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17省陶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卢憨稠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乔模尼,那也将成为它的一个优势轮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杭姆堑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平殊量,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竟廷棵。两种风格说不上谁好谁坏边漂伙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圃犊、更时尚的选择揉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惧此,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者际坊尚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列费。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敞乃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拟藏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别实词,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病献宪煌。相比之下梁茫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猫洗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸥浚蹄。总之这个价位的车型媳,只要设计不太出圈消费者都能接受逃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扣,即便轴距也仅有20mm的差距卞丹澳,如果无聊到一定要分出个胜负的话狼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镜空,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上催畦鳞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方险纶,在这方面长安CS75表现得尤为突出说肖。顶部的灯眉囱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型紊颓杉,虽说还是带着几分模仿的味道汉敌砂,但却并不令人厌恶嘎徐剂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型项盟,不过它的优势在于自动大灯功能擂叭摔,这是我们在CS75上未曾找到的配置橇蓄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巴贝,都是标准的SUV设计套,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冒啡从,不过值得注意的是济恕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙保羞堕,上下车时可以避免蹭脏裤子炯鳖霉,这一点要比哈弗H6显得人性化豢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乓狭帕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贿你,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虎如,那也将成为它的一个优势杀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异箩烹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扁。两种风格说不上谁好谁坏宽氖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乓烂顽、更时尚的选择叛屎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型佳覆伐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阑,埃隆·马斯克就是一个奇人府士,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克梯?下文简称“埃隆”)抡化。远隔重洋来到时差16小时的加州湿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展安,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奥,一款名不见经传夺挽黄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纶炒。在短短的5天内础试,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试萌。 ●曾经的TESLA傻兼:短暂辉煌的Roadster   2003年刊福,当埃隆要在硅谷成立电动车公司齐,并亲自担任总设计师的时候鲤,他为公司取名“TESLA”短。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疲算、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)柯藕敢。而在十年前络扔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滑翘雹,因为在此之前拣煎胯,没有任何纯电动汽车成功过抬陡。   不过很快夏梁凭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔑陪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳常借,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差联、续航里程短的传统印象攻。只是肥,那时的Roadster真的很糙勒傻,很贵脸赏十,很没吸引力署扒蛾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袭荚碉。   于是遂温,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”黑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磺始,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕小,已濒临破产……”栋当。   不过鲁呻蝎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撂芦荤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在匹痴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际夕石笑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烹碳。仅从2012年6月车辆发售钝聊,到2012年9月这短短一个季度内菇认,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘿仁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烤渡,并且公司还获得了美国政府的政策支持江舵。   ● 简约外形流畅饱满钱录创,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗间?一个能够打动人心的外观设计型性察,对于任何工业设计的产物来说都至关重要当,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镶奔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锤鸽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痛九蠢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者萎霜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院揭,是一位年轻的美国本土设计师煽糙,曾经在大众汽车担任过助理设计师蒋首替,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寿苹删。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翠挞嫡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潜,马自达旗下的Furai啡络、Ryuga湿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下臂娠蹬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker己锯卞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车擂疽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狈。初次见到TESLAMODEL S的时候皖水吵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汤峨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此衫师膘,难道这两款车之间也曾有交集酶力?   多方查阅资料后才明白吓函阜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的和,不过后来TESLA对其提起了诉讼灸另返,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作确譬晚,还盗取了其电动车制造技术膊粕。于是紧接着陈伯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皖腐始,并最终完成了MODEL S的设计工作鳞郎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)史,轴距则为2959mm碘稀颠。仅从数据来看鸵酸,MODEL S已经算得上中大型车的级别陡腥剃,差不多和奥迪A6L嚷纳灿、宝马5系Li等近似构,只是车身更宽大也更低矮一些息瑟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拎嫁。   整个MODEL S的车身上赫厘,相比许多人和我一样僳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计械,椭圆形前格栅造型太另类了痹商会,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疲橙,但是这也成为了MODEL S的标志钵崇官,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狭千,所谓的家族式前脸径。   你或许会认为没有前置发动机的存在膳,和绝大多数的电动车一样灰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粹枪,那就大错特错了壁偶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刑,动力系统和电池组伍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里莫,就和传统的内燃机汽车一样孤苛舵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赖。   细长条的大灯造型很酷猴喉,氙气大灯骂荷牌、LED日间行车灯都是标配链,和其他车型类似薯晌佛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肠吹、LED雾灯以及示宽灯邵腑。只是在功能性上MODEL S实在很单调朽,同价位产品上应有的大灯清洗芥唇松、自适应功能等一概奉欠熔摩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立顺,4年的时间呸莫,经过诸多顶尖设计师的打造戮撩舰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发点耍挖,再到上海车展的国内亮相诉椽焕,今年广州车展终于正式上市咸芯沃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口匙粉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谎惯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中零,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩定,这是中国自主品牌获得的第一个五星萎栖。观致3四项总分达到了惊人的340分巩,这在整个2013年度排到了第一位垂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芯哭四,接下来为大家解开谜团褂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3怪负,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乐邻芜,观致3的外观线条十分简洁炉,但又不失从容优雅禽诽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丧,毕竟它的设计总监曾是大众高管姑冻率,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缓。   前脸看上去相当的饱满圆润恕钎鸡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅暮膜客,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成实部,而“Q”也是观致汽车的首个字母计和,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信剖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酸诬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切牧亲,这话虽然有点绝对墩钵褪,但却不无道理赶酱恫,在说服消费者购买自己车型的时候松,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的姑圃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泉垄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗽,随着时间的推移荆碴乳,两各品牌已经深入人心土,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台秆码,相近的售价娃、同级别的定位且扑染,看看哪款表现更有诚意秦毕朔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舰狸渤,造型圆润符合多数人的审美老,第一眼算得上成功降。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嘘,细节处理更为立体很显档次顷疙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错葱。爱丽舍原创度极高沫,很难找到其他车的影子港。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泞,只不过虽然车身进行了拉长脸,但看上去依然是一副小型车的架势槐,气势上略输给爱丽舍夺辟嗣。外观设计确实见仁见智舰,有人喜欢圆润稳重担,有人喜欢直线条的简洁利落懂,嗯好吧徐蓝,各花入各眼烷椽腑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现康,新桑塔纳除了车身稍长之外拆,轴距家淖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秽。但整体上两者都属于造型协调的类型晴抨。   内饰部分拉瓷圃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色笺瘫疙。配置细节设计夸刻欧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腐戒手,比如位于方向盘后边的多功能按键币糖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式堤肮鸡,则显得没有可挑剔的地方氨,只是限于成本努,用料表现一般捕。" "  谁都没有料到短短几年淌,SUV会如此火爆腑橇龋,从动辄百万到数十万的城市SUV外材倪,都曾经上演过排队提车的场景创妙撩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样窃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苔,不同细分市场豆墟居、不同类型SUV纷纷推向国内市辰扒厍睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动价,推出了其首款SUV--标致3008五邦拦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成浩取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翰群及。而东风标致国产后价格有很大降幅失硷侈,15.98-21.67万的售价也与途观辈耻弯、CR-V呸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来魄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV灭。下面一起去看看吧豆捶。 ● 外观解析   除了高售价外痞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一发交并。太过个性凤哎藩,同时又不够精致锋辟。而相比之下恢缕,国产版标致3008要好很多膘必腾,现代感更加强烈钱。前脸采用了小一号的大嘴涣,并且添加了镀铬饰条显示很精致享小蔡,也符合国人的审美聊渡。   前大灯虽然不是氙气大灯吠略,但是加入了透镜芯馆岁,整体观感不差掣蓄敢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沙。另外茄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慧粱,增加了前脸时尚感瞬。   从车身侧面来看惯蜜,标致3008加入了车顶行李架缉,虽然并不是经常用到的配置强豌,但是对整体造型的营造作用不小匙。另外峰,黑色下包围凸显了运动感缉蔬。   尾部是相比进口版改变最小的速雷,不过依旧非常漂亮爱,很有层次感爆箩甸。尾灯加入LED灯组陶豁妥,警示效果更好些橇。另外最值得一提的是其后雨刷设计乐,在前雨刷工作状态下济,挂入倒档翔轰,后雨刷会自动工作黑,非常人性化的设计祥撵。" "  说到法拉利颂摹、玛莎拉蒂这些品牌杯深伺,网友们肯定会觉得遥不可及酣,价格高高在上捅侗。如今鲸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli迷陌婪,它以89.8万元的价格进入国内市场疆街途。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现夺辆,让我们来看看他们三个谁更吸引人卸秘陋。   在市场行情方面抠华枪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘿卜脯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鞠体。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绦对。而其他两款车型均有不同程度的优惠琉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系柑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的铜具,看起来非臣ヅ鄹蹋魁梧的发现竟然落了下风帕烙轰,令大家非常诧异惯竣。但在内部空间方面赋,Ghibli组完全不能与发现相比冉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疥疽搅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车们苔靖,所以它的尺寸就不在此提及了革。   在该项对比中首太,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炉,功率少了80kw秀派纳,扭矩也少了50nm觅痹,同为3.0T但差异却这么大蜜。发现采用了柴油发动机匡庆拭,这款发动机的性能超众朵崇潜,在国内有些市场中非常受欢迎毁阶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱现。   对于传统豪华车闻言杆丘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扫。路虎发现集成了家族中的优良血统川媳,四驱系统足以让众多对手汗颜鲸内偶。   本文导航掀商:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猴,保时捷新Cayman在国内上市之后焚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了父榷惺,遗憾是试驾车迟迟不能到位倦枷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辑侗布,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瑞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疯,就当胜利喜悦之余清弛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包磐楼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我枪校椒:不就是保时捷最入门的跑车嘛将,至于这幅尿性嘛尝?不过您还真别说蚕冠,Cayman作为保时捷入门产品中完,绝对是一部对得起消费者的良心之作毛,比起卡宴与Panamera来说俩境,工程师为它注入了更多保时捷的基因箔,说句通俗易懂汀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观稗程倒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间藕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帛,第一代Cayman的诞生是在2005年堕棺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺党,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格篓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捻。   新款Cayman S外观简洁圈胯曙,车身比例更是优雅的惊人隋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征枷衅嫌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磐起。尽管如此瞳惫,这款双座跑车依然非常紧凑揉赂,车身长度增加了33mm媚阑泄。车身前悬缩短了26mm开焕倦。   每次谈起保时捷的外观设计挝嫌,笔者都是非常纠结的心情稠睫木,恨的是德国人那副死脑经怂玖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化短,喜的是哪怕轮廓没有变化拭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勤肉案,或许这就是历史的传承吧惊。   新款Cayman S除了迷人的身姿愁瀑,优雅的曲线之外彼技秦,设计师并不是一味的强调柔美擞瓦归,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娥蹈,这里需要注意的是赌撬,这个大口可不是什么导流机构镐,而是发动机的呼吸通道庆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位亥箩,加上凸出的转向灯设计哺犀,相信任何人看过之后都是过目难忘谩陵供,尾翼同时配备升降功能绵磊擒,时速超过120km/h之后睹笛,能够有效提高尾部的空气下压力饲秃父。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂庆,这个是一个价值不菲的配置篓,总价44700元范,如果您不满意当前的刹车系统冈童,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仟丹叹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勃逢,据说车用到报废了线,它还可以装到另一部车上继续使用娄笺笆,简直可以当做高富帅的传家宝篓。" "  国内B级车阵营的争斗啊摄镐,恐怕用水深火热都难以形容思申目,原本只是按国籍分布的对抗阵营蟹,随着时代的发展怀蓬洞,已经逐渐转变为混战的局面拈咯,比如ABB三个品牌的中级车毙桓颅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弹。同样的情况也发生在合资品牌身上撕,民用车级别的对抗往往更加激烈酿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讣,来自德系的车型是否会倍感压力锻肺工?   《抉择》   选车是一项既磨练意志息砷锈,又考验耐性的工作疥攀。往往在某一个时段有一丝懈悼场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晴。网上车市最新推出的《抉择》栏目房,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冷谜,做出全面的分析与指导炉谐钞,以同级同价眷侨、同价不同级等角度出发篡耍,全方位给您最全面的购车支持读。   雅阁和迈腾别廊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车狮炼,也许之前并不会将它们划等号谱厕,但随着市场格局的转变陀鹿,它们也来到必须接受对抗的门口剧氦。当然白梁垦,这场争斗的发起者是雅阁围竭谐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗簇,抢夺德系车根深蒂固的份额擂梳茅,看起来是个贪婪的举措拦,但能否成功却还很难讲架硷腊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狸举,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啪,反之同样迟。客观的讲爱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势横。尽管雅阁配备了前大灯LED光源熬缺,但是这个技术到底是否实际么,还要从使用中来探寻回绣哀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谭附圣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响说。   第九代雅阁缩短轴距的作法朵化忻,是令所有人都无法理解的渭蒙,在几乎所有车型都在加长的时候腿限匙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍灯,搞得你摸不清头脑瘁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用懈戌腥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赦币舒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酣欠乐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能填跺朽,就是最好的证明卫蓖岭,据我所知壳,直到全新一代奔驰S的诞生散翟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腺始。   本文导航岁舌思:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淡湃母,它们钟爱速腾的技术至上生存理念匈笑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴校氰。直到有一天谋逆坊,新速腾上市铂领渡,后悬架变成了非独立结构览钳,他们的崇拜似乎崩溃了莱维。这还是那个技术控速腾吗浓?随着时间一点一点过去毙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梦、速腾GLI疚傅际。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肉。不得不说铆群,速腾家族越来越丰满暑衔,那个曾经的技术青年韭,逐渐走向千家万户喝,满足标准化的舒适性需求戊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者渡欠揉,这让我们看到速腾到新速腾的转变柿摄酬,它变得多元售吼接,变得成熟灌摩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满维麓肛,开枝散叶就像一位长者污浆哥。它不是急于求成朔悸,而是变得更圆滑更成熟堑。记得一句广告语曾经说过蒂郴帽:“成功的男人嚼礁形,有很多面不深氏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卷畦,它要更多变蜡缴,它要更多面桑方。蓝驱和GLI檄抵鸽,一个拥有更多的节能技术镁策,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乾片掠。当然氰诫琼,价位不同蚊,GLI已进入二十万大关副厢。你有了更多选择腺算,你没有了挑新速腾毛病的口实火搭。三种产品摆在你面前瓜寒,要节能蓝皑?要动力纱方?要居家效蜂?新速腾都在这儒沤。    直至今日囱贪憨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止裂烦,的确狄泄需,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沦躲,多少显的不是很紧凑动感潍拘踩。但终究那是一种技术执着理念下愤己,最后一代产品了勤拷。新速腾的到来似乎终结了这些效,悬架品质降低歇胶视,操控感稍有不足锑刹,但换得更宽敞的内饰空间懂,等等等等杭。到底速腾进步了还是退步了坟揉洁,我们无法一概而论琶刊。但有一点贬棱短,笔者觉得大家都不会反对狼靠,新速腾的外观绝对养眼杭。你依旧能找到德系工业味儿烤,但又看到更多摩登的东西翻缉残。咸淡合适速死,老少皆宜损堆颂。或许从这个角度来说聚,新速腾是成功的施风。    过多的技术说明米,这里就不重复了措,今天我们就来漫话速腾拼容。记得一次丢酞浅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挟,立马对它的内饰嗤之以鼻洼卿。毫无设计感灭孩靡,直来直去蓖樊辨,见棱见角赴奴。或许不光是这位搞设计的朋友休拧,很多网友也有如是感概碎。他少了一丝温情竭,少了些许浪漫铝岗。不如北欧风情简约搂匹,不如英国小车活泼峨。充满了德国工业时代标准化生产的气味石。打开高尔夫取钉、速腾播、迈腾刮汾需、途观睫、途安的车门捆,你都会得出同样的答案涉钳蹋。或许摄牡禾,这就是一种设计选择儒强别,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的错嗜冕,内饰模具走点曲线也不是不可以扔,但当你仔细玩味之时湘窖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美暗距。不浮夸倒龄、不高调玩慈奔,你可以说它没有设计感枯程,但它却充满机械美徊纷嘛。 责任编辑粒守类:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV渤垢,也就是S-cross锋驭焕化檀,售价11.28万-15.58万元吐郡情。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客茂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镰,其实并非如此栋景努,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缸,我们不妨来进行一些对比去看看梗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吐耙,也就是S-cross锋驭搅锻凛,售价11.28万-15.58万元胆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客毙辑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版维,其实并非如此莽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耿窝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颈怖,我们不妨来进行一些对比去看看犀催煌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场仕涩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机和锨此,而且在轴距上也进行了加长骏为浑,从而能够获得更大的车内空间哨貌力。其实就在此次广州车展开幕之前橇令勉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验躺丧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧达武。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品海堑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卢头柯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长免链拾。另外复,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV显还、BUS净、VAN三个系列炮,分别涵盖了商务侍缔黑、家用和专用三个细分市场贯免腑。好了将干边,闲言少叙涸害粉,下面我们就走近它们以作详细了解吧虚伴。   外观篇喊么:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品硅抢五,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致还耽风,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肮,同时会在两款车型的不同之处加以说明靡。   该来说说外形尺寸了酞晾咐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同昧朝叫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm韩律敢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成备,与车头形成了很好的呼应肚韭趣,而且从整体上来看车身更趋向于平直咐枷。需要特别说明的是炮热伴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L软栋番,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陵,以应对不同的使用需求陌撵歼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惮列阜,例如高位制动灯惯、门把手和牌照架恳暖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹬瞳,“中国车”捻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蒙。“北欧品质”传承自S60坎币持,设计风格以简约时尚为主半,选材用料则注重安全环保刺港慈。“中国车”同样不难理解团幢,“L”是个很好的代表掠揣,但不是全部锯。   就在试驾会的前一天侠示,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)娘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上廖。   ● 沃尔沃亚太为何物惟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惹烹。沃尔沃成都整车工厂绿沉视、大庆整车工厂铜富、张家口发动机工厂诫胶喷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下儡踞杉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准僧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统勿韧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准居。如S60L有约290家供应商填穿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咸啃。而在研发昆屯参、设计匈、采购和生产制造等各环节上视,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堕猜纠,采用共同管理系统叛哥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容豹,我们先从加长这个重点说起舷浮。S60L相比S60加长了80mm绿,具体点说应该是轴距加长了80mm膊讨。这80mm用在哪了呢藏?全部加在了B柱之后侈骚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心密淘徽,这里现在变得很宽敞形潦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间公,前排调到合适位置后未惨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指媒蔡,属于勉强够用的水平;而在S60L中誊钦,相同情况下吃,后排的腿部空间则超过了两拳梨,可以说是非扯ジ堂ǎ宽敞跨玲烈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苍坏棚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平篙惕未,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泌长。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了热解疟,外形倒也没受什么影响隘纺,甚至感觉比S60还要更舒展一些搞脆。S60本就是轿跑设计风格揽踢,后门加大后热,整个车顶的曲线反而更平滑了忱。相比之下毙搅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钒,但却增加了几分优雅的气质韶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胁阮翟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素底。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汐酬慌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”掇,不知道大家对此有何看法烷奢。全新的18英寸轮毂挺漂亮剿骋事,轮胎为了适应国内更复杂的路况哎讨,将扁平比从原来的40增加到45歼模。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了爱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰藏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沪滦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扮藐输,而像坐垫虫察皆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色崎。这种颜色和黑色有些接近棵污,但更时尚溶辨慰、个性一些脚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘车弄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色草,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尚垫,后排乘客得到了更多的重视疆寐蓝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嫩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舷嘉茧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置败惠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扣税,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车病檄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秘裂仿,可就在本次的广州车展上梯思,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秆搬浪,并且两款车的售价也是非常接近澎唐戈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酗,并且它的设计也是由国际化团队完成激,外观上完全不输给大众拳头产品速腾策。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扔库割,并且两车售价仅仅相差4100元乾胜且。观致3车身更宽蚂崎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势篱。速腾则在车长与车高上领先观致3粒弓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枪伦类:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面朽茂卤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱膛双,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱当靶。因为排量上的优势漂匠,观致3自然在动力参数上领先速腾淀膜官。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骨,后扭力梁式非独立悬架刹。   本文导航号外氰:" "  今天给大家带来的两款车媚峭滔,其实已经在国内上市媳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型塘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301目檬片。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舍弄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痛氰廖,而标致301可能大家就不是很熟悉了憾芳稿,下面授侠,我们就一起来看看这两款车划。 外观涕轰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卜,2007年进入中国洞。对于很多车迷来说兢双甘,这绝对不是个陌生的品牌卉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字探稻,但可惜娠案,无论是在中国的街头还是美国的公路上踩伐裴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们派。我有时会想这是为什么扒?诚然陇素,英菲尼迪的车在豪华感撕、科技性能和舒适性方面都不输给对手程嘎,而问题恰恰出在这里埠那榷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冬秀,没有特长就没有个性耿硕,如果是这样的话赋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢标?   现在英菲尼迪也意识到这一点喜,且开始着力寻求改变歧、树立自己新的形象偏拔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品煤饲匹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上策免,当时就被其出色的外观设计所吸引闲窝掠,而今天我要体验一下它的新技术热。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狮,车身重量上的降低幅度也不大亩关,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26算肥钾,这是很明显的改善栖太档,尤其是在性能和燃油经济性方面割。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供广届翅,并且采用的是锻造工艺高。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碳康绩,现在英菲尼迪Q50的对手撂心,如宝马3系浩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娘苗,希望Q50能做的更好胎悲裤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蛊荷蜗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图立稀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序配,但其实这些已经有很多厂商在做了吴盟捆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计屯链窘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动函,同时高尔夫(Golf)还是一种文化及侩。它所代表的是一种生活焦昆,是对待自己和家人的态度酪米控,是属于年轻人的精神洁,是一辆车架陋勉。历经六代的演变彭撮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车囤,它虽然没有惊艳的外观察,也没有花哨的配置凄诬,但它是品质豹绍、安全税糖黎、耐用的代名词榔。如今途骋,第七代高尔夫已经面世懈算,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沦背,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妙乓缉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在宏腾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酗冀滤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同愁吠,不再是一幅人见人爱的可爱模样挤屉完,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙葡酶舶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓栋弦姐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蓝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体射色,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中联地授,仿佛是灵魂一样拖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定川闹,但从我个人而言鬼库匿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的广孟吧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匹藏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一很钉冀, 坚毅的C柱是永恒的经典萄黑,不管其他部分如何变化钾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剧痛。   除了车身线条外绢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的俏赁渭,并且被那条“灵魂”所连接着擒虽钡,这在之前的设计中是很少见的究。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯函壕私,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的输佳跨。这一点很有意思旗猛垛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯论,避免了大家后续改装缅猎。   说完了外观秆视,下面我们再来聊聊平台煎霞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产渭,例如POLO采用PQ24和25平台偶柑蘑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鲜泞,06-12款速腾采用的PQ35平台抠悉田,他们之间都是独立的懦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啥容荷,它的优点就是几个级别可以共享技术达姬。   共享技术又有怎么样的优势胎酱?答案是显而易见的熟些媒。低级别车型可以采用高级别车型的技术痪惶潜,在产品竞争力上绝对要远胜对手淀恨,并且还可以降低研发费用捶家,可以说这种南肺鄯瑁块化生产模式在未来肯定是趋势粮卯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势羚夏逃,例如电子手刹促氯赤、更先进车载系统圃梆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姑碧。   所以信式泉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化位,就好像是四代和五代之间的质变一样猾暴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蒜。但是否真的是天衣无缝的设计冠,我们还需要用时间去考量仑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷廷,但到目前为止茅骂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告办喂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新楔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锻荡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机阑豆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戎归屑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的篓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别掏逗靖。   首先疾颅苫,大众的工程师对EA211发动机减重附堑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缴碾。另外阮护,EA211再次使用皮带传动啦硷,相比于EA111链条传动同,皮带可以降低噪音和重量侵烧徘。除了以上两点外炊拨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唐甘,在一定程度上可以减小阻力搁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涣,EA211发动机参数比EA111有所提升灭,当然幅度并不会太大贾奶茄,因为整体的结构没有太大的变化镭豪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中微纷。   既然说到了车重班刚惩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饭奈,这其中就包含有发动机的20kg傻脊,而车身采用MQB平台后也随之减重抹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冈搐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用井,从官方给出的参数上看烤够,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km翁,这样的表现已经可以算是非常不错了邢。   说了这么多蔷斡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瘫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诗?是不是像资料中介绍的这样完美恭腹刚?后面我会给你答案裸。" "   在国内讼壬捐,当一款车的价格到了百万元席鲁搭,那基本上就可以称之为“豪车”了瓜醛,但过百万的车也分很多种里,比如X5戎省凰、Q7之类的SUV坤,亦或者911需菏李、GTR的性能跑车绢书鲜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车人。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鲸,除了我们经常能见到的宝马7系逃鼻、奔驰S级淳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缝撼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系品烙。    注聘玖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别夏葡揣,但因为车款并不是统一的最高配墟饰纬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比褂。   新S级受青睐迪冒、XJL独具英伦风耿蠢灌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车婆靠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些朴伦荆。其实莱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痕昂泡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惨鲁堵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搐,即便不算是遥遥领先泉辛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行席上。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子揭佩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垛坏菜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泼兢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翘惺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级醛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尸雾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评岁惰苫,在其内饰的做工陛潍练、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蛊柑旧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吴嚏腺:在自主品牌SUV阵营里面拭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型夸芭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咐霓尉,景逸X5的推出经过全新变脸鼓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会芹兜海,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锹抗硷。 外观坊别:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市红。该车共有5款车型啸澳,售价区间为7.99-10.59万元特到谎。相比前辈景逸SUV扯,景逸X5的外观设计得更为时尚奋双,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙戈、俊雅红陵柏、珍珠白辟棠、琉璃金槽、陨石黑纶、钛金灰弗切刺、马拉喀斯棕等7种车身颜色还阀蝎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苛。   熏黑设计前大灯突出其运动感铅化,与黑色进气边框的搭配也很协调方步伴,比起三角样式更显年轻阿莽惕。大灯内部采用透镜装置垢羞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搔。雾灯外包围设计突起钢,很好的与大灯以及中网形成一体然。   同比瑞虎森坏柯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显褪,此外205mm的离地间隙售苇努,景逸X5的优势还是相当明显的片殿叙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茎,同时为乘客上下车提供方便港。搭配车顶上的旅行架偷艇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大僻,主要体现在细节之处的不同蹲同,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉热。   景逸X5后窗配备雨刮扫猫波,在恶劣的天气还是挺有用的疲故熄。此外全系标配倒车雷达泪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像洛。银色后下档与前下档相互呼应顶饭,整体感更为强佬抒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猾缝癸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涵,夜间行车的识别度非常高纶尸。" "  前言荆仿燎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城贡汀,如今的战火更是愈演愈烈度伐松。一汽大众在今年推出了2013款迈腾百量舒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决偶火,看看在价格相近的车型之间解躺,两车在配置上的差别究竟如何吧行。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说岗免,作为一款全新换代车型翘怕妊,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫埽客”全面完成了更新换代欣帽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说相,只能算是一次小改款车型逞劫辆,除了在配置方面进行了升级之外硼镭,外观造型耸叹沏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变熄。   在此次对比中舱屡旧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较委驾邪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搪,均在21万以内撅。同时又都属于各自双方较低配的车型棠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用散苯判。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸廓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁司弓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力筹黄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度岛唉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据食疗父,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负合,现在还不是揭晓的时候揩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辖:mm) 4865 4930 宽(单位默筹:mm) 1820 1845 高(单位奋:mm) 1475 1470 轴距(单位碧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孙,因此其在外观方面没有发生明显变化处卢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蹦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵桐摊。前大灯组配备了LED日间行车灯必,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近趟卡筹。另外际,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现揣笺,贯穿全车的腰线非常突出诧溪担,车尾则变得更平参。而与新帕萨特有所不同的是潞使,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置掠,而非在行李箱盖上姥孝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性函希变,但是国产版车型与美版车型相比起来看卜李,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卑陌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系玩蚀呻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点文淑翻。另外假,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吃遍,不过从C柱开始已与车身线条相融合热猎,深度虽浅但是更加富有设计感垦虑。   同样割赫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化释傅呻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蚂仕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虑牵娃,并且颜色也不显得突兀较。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伤厕笑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筏。内饰配色非常清爽邵森镜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹田道,用以进一步提升触感讥匿添。   动力系统方面目婆苔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挨萎、1.8TSI鸥、2.0TSI厢艘按、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烦辛,在保证动力输出足够的同时也相对省油戚冀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L渡份澳、2.4L和3.0L自然吸气发动机娘,在动力输出方面的提升并不太明显辫喂爱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合佩崔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挡型悸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勘萝,同时都采用了电动助力与电子驻车福糜。轮胎规格方面弟拦,2013款迈腾采用的是215/55 R16力芯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16羞交拖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来千汹兴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脐猾。事实上愤替,自由光有足够的话题供大家热议隘卜,例如特立独行的外观顷篱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等删,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赶颧。日前敌,我们得到消息趴崔阀,自由光将在12月底正式上市销售挽,所以当这次在广州车展见到它的时候纯拖乖,感觉它跟我们更近了另思。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杭刀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种设,它似人非人刮坞,行动极为敏捷息锣督,也惹出不少祸端秃,人们曾经持续对它进行追踪粕卉,但一直未果颠驾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧没裁:敏捷抹堡示、神秘哎描跨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字亮嫉画,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骏。   很长一段时间里合呢胎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迸,并火热至今扯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秒,起到补充细分市场的角色迪氨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暖,成了途观的小伙伴拍。   野帝的定位低于途观请裤奶,车身尺寸小于途观撮,同配置级别的车型价格也在途观之下裂,很明显夯,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冷腺。   ●外观挪肯苯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疵,舍弃了老款极为个性的风格甩绊捐,确实更符合大众审美嚼禽楼,不过平心而论它依旧相当个性办。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起萝魏,它显然不属于年轻时尚那类的谷老,车身线条硬朗串,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现感夹捷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来息,喜欢的真是特喜欢诧伪肝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晌挂。   ●内饰颇:沉稳暇妨啊、无趣购、无惊喜   坐在野帝车内哎,从气味到设计都令人非常熟悉温跑栋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格罐赎,在操作方面释,由于没有太过复杂的配置香偷窍,所以操作上手难度很低绕蔬。" "  在如今的国内汽车市场中惠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怕凄苗,紧凑级SUV是近两年的热门车型草石,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型损弗恭,宝马X1在国产后稿绊,其售价区间为25.90-49.90万宠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似切疟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点松抡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哦臣斜,看看他们的表现如何闲。   外观篇   由上表可以看出恒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势怜两,外观看起来会更加饱满一些访高。   对于宝马X1和奥迪Q3贯倪凄,都定位于紧凑级SUV广急泛,又有相仿的定价区间记,无疑让这两款车成为了PK车型扮,经过仔细挑涯堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比充假滇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅霜够,整个前脸攻击性十足急敬温。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多府。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岛输焕,并且配有自动清洗功能夯间吾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯修受,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯歧钡舌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嘎,所以整个车身看起来十分修长琶柑观,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哭毫怕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓣澳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足盼羡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芥,看起来略显敦实晦鸽霖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犁媒糖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瞧琼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代退揭苇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻橇、动感和实用等特点编谩,所以在中国有着不少的“粉丝”试旱亮。如今辛,第三代飞度已经在日本上市繁匪搭,而不久也会顺理成章地引入国产桶,全新车型是否能够保持老款车型的优点煽画,并且更上层楼呢食勿?今天贯凸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘斯ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案徽暑捆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扯衫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虎舅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计按,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般醒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多萄冲。当然侩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口必散,左右两侧都是封死的孟班倪,目的是让新飞度更加的有型棘尚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嚷褥镁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鼎崎讹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拦,日本人称其为“1BOX”收歉,发动机舱十分短形,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum割:机械占用空间最小化埂退剃,乘客空间最大化)睛,车身长度更多为乘客所使用绕。但与上代车型不同的是盼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体背汐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毁。   在车尾的设计中很蓉林,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型癌倘,此外扛耪,尾灯向上伸展拨郝,经后风挡两侧直到车顶甩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V逛钙。在1.3L和1.5L车型方面穿,车顶处有一个小鸭尾造型具,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上徐陛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少臀特。   新飞度好看吗褐品?也许这并不是一个好问题星芳,因为审美本来就没有统一的答案顿。不过可以看到的是腐罢霞,新飞度的外观更阳刚铣拴,更加运动化瓦,也更自信了旧坎,同时在内饰方面也走向了成熟彭伐。做个比喻吧篡苛,第一代飞度好像是一位高中学生妹巾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疯达,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙葡,慢慢褪去了学生时代的青涩廊,变得精力充沛储比、充满自信尉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烦蒋汀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涪统,它看起来依旧如此的适合年轻人凌。没错哭,搭载着一车的新技术之后缺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手端,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吼。于是当新车到来的时候矩接,你一定和我一样对它充满了兴趣龋别。这是最年轻的凯迪拉克澜记钢、最小的凯迪拉克丝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寝? ● 外观造型渐:钻石切割风格依旧诺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辛把酗、2013德国红点设计大奖申、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就清抡响,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垢澄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品壳憨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶等,只是这回煞桐班,ATS是完全原创的作品迁商。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孤,轴距仅有2775mm霉喀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”千剖衅,而国内我们则把它当成中型车姥挝,和宝马3系标准轴距版送叔、雷克萨斯IS成为同级别竞品乔帆,并比它们都要更小一些熟耙。   前脸的造型相当干练蛋颇百,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苏,而是被很好的控制在一个合理大小上辣滇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镰浓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位队传。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雀虾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孺授克。出于空气动力学考虑饰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粒苔,当车速高于60km/h时瑰芯羚,前进气格栅会自动关闭零幌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流激,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)本渡坟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搭俩羞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型避,并带有远近光灯智能切换功能笛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计破就烹,快速亮起萍楔且,缓速熄灭的设定很显档次赎。再往下看谷赐,闪电式日间行车灯颁、大灯清洗撬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要合,亦或是造型需求擎耍,感性的来说碘驹来,可以视其为向着传统美系性能车致敬级局。身处车内问灸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓬。   ATS是一款后驱车垄技,并致力于将车身的前后配重比例设定为50千:50庇酷迹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款量叛吹,贯穿车体的俯冲式腰线诺奶赶、短前悬那丢祭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扩稀奥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潮杠海。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涤乐肥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坚炕。而在规格方面舞挞酗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性概脆,前胎尺寸为225/40 R18端阀,后胎尺寸则为255/35 R18焊孪媒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统聪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致起,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角管剖康,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姜态,至于设计师是否真有此意畔,倒还真无从揣测拎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缺陀,实际上倦辆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计份竟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沛,由此带来了不错的视觉冲击感示武,给后车以足够的心理压力辩,至少眼前的这个家伙一定不好对付操。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俏,至于3.6L V6车型何时会引进扦,官方暂时还没有表态付备,而是否会有V系列性能车型的推出室插,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皇,虽然它是一款两厢车鳞腺,但当时也没阻止消费者对它的热爱氦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型厘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茹士,两厢车朗行也就顺势推出党,可上海大众并不为此满意颓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型考渤剁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫荒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嗽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纲散县,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性睹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎埔涵,这款引擎具有全铝轻量化的设计颊琼哗,对于减重以及散热都有进一步提升驶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梁巴赂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些共,参数上的差别却没有这些技术来的明显才盆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撑当来,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁隶龟忱,高尔夫在这里就比较有优势了天,采用了四连杆独立悬架呢沁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疆茅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品按拇惦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的系,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碌暇昂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俏亥抨,看看它的实力到底如何剧我床。 定位及对手分析哼糖:瑞虎5定位高于瑞虎桑琉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5没,定位要高于瑞虎车型琼荷山,预售价在10~15万元左右伶境险,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帕。定位的提升瑰丁司,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膘呢宝。 【左上栋千驰:瑞虎5;右上巢控滇:哈弗H6;左下劳:全球鹰GX7;右下皋崎冕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逻退是,目前市面上的哈弗H6拒坏瘸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粒涝丁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗓核,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瘟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键枚恕党。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型北:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贺列。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贬澳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来课邪艇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验容。 三款车型具体型号及价格参见下表辽睫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显态,GLI是其中相对惹眼的一个慕馁侮,蜂窝状中网设计和GLI标识凄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来倡霉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盲肆宽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粗谅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孤晌吗,另外两款车型都采用卤素光源陈惊陷。 车尾部三车间的区别更心芨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逢炉咕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奠陵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎排,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎非瑰娇,侧重舒适性和耐用性平逞。   内饰方面涵秃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吮忻。三款车无论是在方向盘钢钾、排挡杆底座还是座椅上鼓沦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹿楔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拱豆:" "  奔驰S级在国内上市的时候称孤型,奔驰就打出了“汽车发明者青瞥搏,再次发明汽车”绥川蓄,对于前半句豢,你应该可以了解旁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盗弗那。但是后半句是不是有些困惑呢达?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蜂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔽那,全球订单销量迅速上升的亥彪,国内订车也需要很长时间断冀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冒美。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绅?除了进行试驾体验之外匠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比晃赁檀,相信看完这篇文章之后纽百将,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吼。   之前黑概膏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细糜窃,如果你感兴趣可以点击图片阅读磋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撼晦,属于入门级别车型鲸割,排量为3.0T钢椽厩,售价区间为跑末:124.8-141.8万元之间桑帝,只有两款车型可选逃锣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T售处充,售价区间为179.1-204.8万元结,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了必。   对于汽车厂家而言澎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鼎奔,无论是从设计透乓徘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现线句。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比岗溅,并不是要面面俱到的去介绍舌肯,如果这样的话波播,几大篇也不会介绍全乌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吐且,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的避。   对于外观筛,依旧是那句话融:仁者见仁科堡,智者见智绦伤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晒施。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辱店厦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骇、冷峻的态度局厘。如果非要比拼的话促,那么最能体现科技的还是大灯的设计卿唱彻。如果没有奔驰的奋起直追狭圃光,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烹辱聚,但现在我想应该不会了托退石,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肥岭痢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向经拧膊,所以从侧面看起来就更明显了舜,奔驰依旧是将优雅做到极致布,而奥迪A8L的车身线条并不明显惜愁铂,前后比例也是十分协调己,整体表现的是一种中性美限,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磁甲澳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喉,最能体现出美好一面的就是细节的处理什须逆。比如痹腿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泉忙温,只有在R挡的时候才会开启轰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涤硕谴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式啦抽,当然这也没有异议讽,但是和奔驰S级对比之后顶蛇化,就能体现细节上的不足了币,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去观。   本文导航厂须:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迟慕商、G锨夸毕、QX簿、FX赣、EX喘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现概,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霞,趁着2013年的尾巴烘势,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钩柒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蠢蒜鸽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑便辉瓦,提高车型动力广,一方面也使车身稳定性得以提高董骆缝。2850mm的轴距虽然没有变化褐盾,但是空间分配上戒叫倍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贪券。   前脸整体看上去十分圆润饱满锨荷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鞋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点片,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸湿泪急,L型大灯像两双飞翔的翅膀节胚擦,随着车子的启动诵攘,展翅上扬牡艰。不过这款车的前脸上俊碍,我们并没有发现雾灯的身影娠很。   与前脸一样护腹浦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烽趴泻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多麓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉曹翰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吻迸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来认联脊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面眉冯,博得了不少的关注沉犬取。大家这么关注它肯定是有理由的褐纶,名图定位于索纳塔8代之下背、朗动之上每妹吞,依靠丰富的配置好馆、合理的空间和稳重的外观内饰疚被,实实在在地填补了中间的空缺朴归。据了解埠,名图上市后将会有8个车型窖建,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拱吼椽?曝光北京现代名图详细配置)脾汉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颅杀,1.8L自动DLX纷舱埔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型覆喇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬怯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兢卉凡,启辰R50X为8.28万叮达绅,MG3 Xross的售价为8.47万元怠危。按照车型划分来说挥擂福,启辰R50X属于紧凑型跨界车胸砷,MG3 Xross属于小型跨界车诫概谐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叛呸。但在外观方面喷呕吐,MG3 Xross比启辰更都市廉、更适合年轻消费者嗓反距。   启辰R50X   外观方面却扔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板矾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架孰葡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茄小。由于增加外观套件退猾可,尺寸自然会比R50有所增加燃蔽散,不过也仅限于外观上处固帆,轴距依旧为R50的2600mm咎扣,同级车型中算是比较出色的数据炯松。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版葡黔耿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弛井铺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蛔旗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素价匡项。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颁沥取。   侧面变化不大烙辑理,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同河酞讨。典型的跨界车必备配置行李架洗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置播深弟,有了它的陪伴如,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想湘哎。看似设计复杂的尾灯墒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孺,也正是它的出现谜邪晶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升糜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都券:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酚,虽然MG3 Xross的售价更高楷桶罢,但在配置上却没有太大优势舱冷。启辰R50X中装备的倒车雷达叙下、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现强。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性玛彤蟹,同时对关注度和销量也有较大的影响湘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一偏厂识,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况副,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勉拐蝗。另外碧小老,天窗也是大家乐意看到的配置玻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气届竿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致裙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一虫。三点式倒车雷达谢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用魔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置麓苏,也让尾部的整体感表现更佳糯世伎。   本文导航攫垦具:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拷狄?”每个人都会在心里问这个问题差掀。它是个新来的家伙痛萌弄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侍哺倾。“这不就是3系的Coupe版本吗递当畏?”有人一语中的聘沫。故事讲到这里似乎就可以结束了舱较,但事情真的这么简单吗工?当然不描密袭。在真正去驾驶一辆宝马之前潮磐虐,我们无法给它下定论裤锈莎。于是问题变成了课:“4系是一辆什么样的车屁得害?”   几个小时前(11月12日晚)尸魂,4系刚刚在国内上市揽,售价59.6-73万元莱肋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人梆嗣,但不管你是不是4系的潜在买家温,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情砷锣鲁。因此疏悍,我们为什么不暂且抛开一切杂念栓却荚,而单单去欣赏这辆车呢拱溃酞?   ●外观奔:若要欣赏狙蹈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骑盆慑,中国官方名称435i 豪华设计套装挞朴啃。仅从外观来看抹檀尖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刚。原因很简单结,它的确太像3系了思沃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位架荷坏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此欺歪椽,4系如此像3系(F30)甩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系倘容瞧。大家难免会因此而看轻它电溪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兄。再瞧瞧6系萄彪甸,虽然与5系和7系的关系不一般燎盖,但它显然幸运得多傻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挟斧脯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烫,即便这辆车没有装备M套件荚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来澜魂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舍涛马,从这个角度看介扒,再也没有人会说这是一台3系了价济围,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烘盾佃,易成为人们眼球的聚焦点方,有些喧宾夺主的意思腐妒陛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碌。不过轮胎的配备让人不免有些失望培夕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堕卡袖,对于435i这种动力配置来说惕蚂,225mm的轮胎确实有些太窄了怪害。   从车头到车尾食,你的心情会越来越好难氓懦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方得。细看尾灯造型郡娶,它更扁更犀利徘,与3系有了细微的差别缉悉,配合流畅的线条皖犬娶,再没有旁枝末节峭,给人赏心悦目的视觉享受凰绷。   ●内饰霜:领导笆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗队埃彪? ? ?   4系的内饰应了那句老话典潮耙:“以不变应万变”烽假千。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翁。为什么这么说贺界?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逞呢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刑藐讹,如果真的会有人选择这款设计套装巧眷陕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陪饶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驰谈骸,不如回过头来看看那些被你所遗忘负,或从未关注过的豪华品牌剖。在它们身上混,有你难以发现的豪华品质汰联,也有能够让你折服的豪华配置骡发吕,总之穿,在选车的过程中堑斡炬,尽量不要做的太绝究撇,因为买车不是跟着别人的感觉走蓬田甭,选到自己合适的才最重要览腺平。   《抉择》   选车是一项既磨练意志憨翠朝,又考验耐性的工作倒拼。往往在某一个时段有一丝懈邓ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生病券开。网上车市最新推出的《抉择》栏目板,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咆,做出全面的分析与指导恭冬廓,以同级同价艘、同价不同级等角度出发继怠唤,全方位给您最全面的购车支持孪。   X是一个颇具神秘感的字母含烽陌,我们经城乒Ш眩可以在电影中看到这个字母的出现煽栖珐,往往能与这个字母挂钩的人物洁黄场,若不是什么超级英雄休姬,就一定是罪大恶极的反面人物罢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型筋倍嫌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞬驹。由于种种原因羌,这些汽车界的X-man无法全部到惩琢榔琛,而今天出场的这三位豌陌导,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兽墩。   两款日系一款美系内巷,这样的搭配或许有些欺负人凛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甲藩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冈。作为ABB之外的豪华品牌跋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌当峦氮,都在顶着巨大的压力在中国生存者掠。当然孤避呕,它们之间的生存状态可能有些并不相同敛是,这与进入中国市场的时间灿、推广力度淘练风、价格等多方面因素都有这直接原因肮晨达。SRX挖恐、RDX和RX蓖歉,既是同时拥有X标签的SUV车型坪敝口,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母愁光趴,这样的巧合其实并不常见如,但名字的相近却并不能代表实力和销量汤毒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盾吼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹败聚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏白互。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后响饰非,将其取代的是刚中有柔噬,粗犷与细腻的结合体蕾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱店盖。   本文导航实:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盘敬,很多汽车厂商都为国人做出改变甲,纷纷推出加长版轿车斤颈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报何。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵络羚狄。新车在天籁的基础上加长了135mm努癸泻,但它真的只有加长这么简单吗翠嚏?显然不是毕绦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己份发挝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卫农,新车定位要高于普通天籁十豪窍、迈腾雅阁等车型饱宿俏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型党,与之前换汤不换药的公爵版相比拱瞎怯,全新车型有着非常大的改变贬田,它注重车内空间笛,更注重后排的豪华感受朵镁涧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碌,主要竞争对手为丰田皇冠拍劲、马自达929等车型幢晤函。公爵自1960年以来共推出过10代车型陵墒。之后公爵被日产FUGA所取代社,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出讼芬太。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上癌钒,新公爵版的车身长度完全领先于对手械桶江,并且在轴距方面托际,全新公爵版也击败了其他金正对手孰。在车身尺寸方面览誊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度糖颁涤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瘟幌瓜。   新车的前保险杠经过了重新设计改雾盒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰巾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滴豁攀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矗巢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车目肺秤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上教届顶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柑挎嘘。但全新外观并没有显得笨拙宠,相反侧面线条看上去更显硬朗安努赫,同时还提升了豪华感睹玩。17寸轮毂采用了全新造型镀勃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舞室。   同时新车的尾部也经过重新设计阶鹿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低池豁,让人心里觉得踏实撮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谎,这也是日系豪华车惯用的设计手法苹坚操。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肖狈婚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怠。   本文导航废潦烂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可染,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赐坦锚。不久前冒,哈弗H6推出升级版棉,现代ix35也完成了小改款词骏七,今天我们就将这两台车拿出来比一比唱牵,看看在汽车领域内肝还,中韩的差距是像国足那样不争气荚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钾份。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比啦韦枚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大米芹识,而且发动机的选择也更多啥赂玻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辆僻铆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些白纯。售价方面两车差别较大烯表,这一点也一直是自主品牌的优势所在芯份,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右登醒辆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠焕乡邯。   外观题:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大篮势泪,比较明显的是在车头炬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识朗灰藕,另外在车头下部进气格栅琼绩菲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理供浦梆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大困,不过因为仅有三款1.5T车型舵回帝,因此他并不是今天的主角瀑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型霉拿煽:第八代索纳塔)啦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疚检:全新胜达)付,两者在ix35身上很好的结合在了一起败,看起来既有轿车的美感新,又不失SUV硬朗的气质文。 外观配置对比取:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刊竞竞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诫,优惠后的成交价在15.84万元左右挞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近和,因此我们拿出这两台车作对比疯澳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富藤叔灌,除了天窗蹲娜拔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能洛拦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烘懦歧。   车身颜色郝据垢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35豢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拘浆洪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汉腻漏,多了一个闪铜颜色的选择僵堤堪。哈弗H6颜色也足够丰富把,平日最常见的白肃、黑喘褥取、灰链复慑、银都具备喜坡磊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蔷梁嘛,基本足够满足消费者对颜色的需求趣。   外观小结呢场挫:   外观方面我认为两辆车都很耐看狗息,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捣曝,因此更显时尚喇鬼韭、硬朗殿拳闷。哈弗H6外观也很不错钞窗系,可以给人非常沉稳踏实的安全感筏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恋架鹅,外观就更不输给现代ix35了肋。更喜欢哪一款见仁见智算厢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胶毛。   >>>慎防购车陷阱蓄讳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV邯磷?当然是因为它空间够大廖顾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尖捍祁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢界?或者说什么样的MPV算好凸评低?多大算大脖璃?今天惊,我就从一个汽车网站编辑的角度裤市唇,跟大家分享一下我的标准和看法限冕架,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现俱羔霸。   在我看来贤欺,对于一款7座MPV来说竞。大家应该首先关注它的乘坐空间拨霖谱,特别是第三排乘客的乘坐空间崔肆。因为以我的经验洁,7座车型中胚雇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数事欺痢。要不就是顶腿浪售,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痪。所以在选车时蔡称,这一点大家要尤为注意寇躺沫,否则第三排用不上耽鄙,倒不如少花钱买辆5座车谱什,平时还不用拉着那么多空座椅耗油败幂。   第二个关注点是后备厢伞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间本虑。很多7座车型在展开第三排座椅时喘商,后备厢连放个包都费劲了技。试想车里满满当当坐着六七个人的时候溺,有可能一点行李都没有吗派泡磕?所以这一点睦哺日,大家在选车的时候也要注意联栓红。   第三点是便利性炒趁,这个除了日常的储物空间外耐燃川,还包括第二排上下车的便利性倍、进入第三排的方便程度等建。对于7座MPV车主来说钳卵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坪。一般来说前排往往是孩子爸妈烯搐,而后两排则是父母和孩子扫颈题,可以说是老的老田瘫琉、小的猩汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梅笛碱。   开头长了点撂,主要是跟大家分享一些经验弹蛊舌,下面我们进入夏朗评测硕竣,看看它的表现如何侣构赫。按照刚才说的寒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间雇锋。至于外观祥敖、内饰雹钱、动力等穗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容避,我们稍后再谈赶禽稻。   ●乘坐空间蝗烩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的价染捌,一辆7座MPV跋另藤,前两排的空间肯定是没问题的侠梳标。比如我身高175cm皖口瘸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm订,靠背的角度也可以调整30°左右蚂。前者很重要邻,可滑动的范围越大耸便了,和第三排相互迁就的能力也就越强扁瞧疤。   从上面的体验来看哗廷徊,至少从腿部空间方面来讲隋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蚕谰使,而且进入第三排也并不是很困难行奋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吻躲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乖,几乎领先于所有的同级别对手淬开蹭,所以相应的掏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的五吹臣。另外有一点大家很容易忽视的是匣长沛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局股肝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任停楔洼,而较窄的第三排(受后轮寝坞讥、后悬架影响)则只乘坐两人玲导。   与夏朗相比耪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式每。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锋罐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人漠雀,满载时第三排的舒适性可以想象对蹋,一定好不到哪去珊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口倡戒捕,而且五个座椅都是三点式安全带丘糕,都配有头枕伤盼,这也是其他车型都不能比拟的一点爆沮嗡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窃峦,比如长辈腿脚不方便进第三排拦忿泪,那你大可以将儿童座椅装到第三排辆,这个很多对手真没有炽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立喜检,到2013年11月新车上市拣赦佛,短短4年里绘,观致汽车为世界带来了太多惊喜联胶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿劝筹涧。新车迟迟不上市行,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开答,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展暇缝传。是骡子是马馁睬,终究得拉出来溜溜烽脾芳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狠环恐,到底有没有想象中的那么优秀献蝎懂?趁着这次的试驾活动梯,必须让各位清楚的了解真相乱埠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钒络惮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢憨?这是个很敏感的话题刨,却在任何一个场合都不得不提莽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钒化,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妈旧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冬猎厕,而非决策权渗透千踢逻,这个是一个需要十分明确的概念尽。   综合来说拦,您只需要知道嗓:它是一家合资公司罐礁,也是一个中国品牌叔诧,但是它的发展不受制于任何人碱, 并拥有独立的痉孔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员杀躺凛,制造的也是全新的檬川、面向国际化市场的高品质原创产品焊篓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中始,副董事长Volker Steinwascher石清仁悉馁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桥,前者曾是大众集团高管盲貉联,后两者则是举世闻名的顶级设计师堕茎滇。所以在观致3的外观造型上驳陋邯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纤哀波。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下暮架,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路埠赡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恒随界,车身尺寸侩试裳、腰线的丰富程度等吴颇痉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞎受病。如果一定要说有什么特点的话灭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙斗频。   不过息翔财,若是细细揣摩这款新车倒受蜗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锑瘸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性提蜕承,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晒。而由法雷奥代工的前大灯卧厕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敲鞋季,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求心,如果您愿意再多支付一些费用沽每仓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钵、大灯自适应开启及清洗等配置港。   除了前大灯内的LED转向灯之外另,后视镜上同样布置了LED转向灯辆顶,只是LED二极管贴片的间距有些过大阂,点亮之后似乎缺少那么点感觉狈叹舰,而厂家的工程师也很认同我们的看法躲捂睛,表示会很快对这种设计进行改进涝恨闺。而后视镜的特点是宽度很大稼霸粗,可视面积优秀罚,并带有电加热功能墒泌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绍券,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑歌靶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缸催,无论是大灯航下陵、尾灯组布局菜,还是倒车雷达的探头布置等等荒馁。而很多时候甜厘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的慧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芯爸,设计师的固执被得到了采纳袭靡溪。   有一个很好的例子来阐述这种情况即逻车,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浇奋。用厂家工作人员的话来说讣拭测,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生长,必须成双嗡凛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裤簧:LED光源+导光条速隘、双倒车灯蒙晾欧、双后雾灯妒慈,灯组的供应商仍为法雷奥抱。   尾灯组本身的效果相当漂亮涂谦好,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撮枷赖,但不得不承认的是杰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磷貌。双边双出式排气管闪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到爽徒耙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粉逼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配檀驴盼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式焊维,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纷羡恰。轮胎方面观致3也是十分的给力梨嵌迫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品配芜,因此马牌就成为了唯一的选择苹,对于消费者而言自然是件好事泪艾鼎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹿推上,这款产品显然更注重驾驶舒适性豆杀,但规格上似乎不那么亲民寐画,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匡澄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了死邪巩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芥瘫霸,虽然市面上可选择的车型非常多薯嗡,但是想要在其中选择出一款空间够大晤,配置也不能太差的车型箔,着实有一番困难卯。近期我正在为选车而烦恼馈,裸车预算在10万元上下村熊慰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多闷健五,所以对空间的需求比较大舵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菊,今天哎枚,我们就在这两者之间讽镭瓤,来一场空间的较量马戈廷。   飞度共有5款车型报,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瓣翟,骊威共有8款车型骏蛔暑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间俄恕贾。此次对比文章中妨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比示夕父,两者指导价分别为10.42万和10.58万教,并且在上海都有一定幅度的优惠畏,实际售价两车差异不大不铂瀑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观逻啊:飞度时尚运动犯壕邵,骊威中规中矩徐屡普。   在外观造型上郊,飞度外观饱满怀弛夯,硕大的前大灯颓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚琅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)郝,不过现款的外形并不显落伍雇部梆。骊威的前脸进行了重新设计鸿垂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蚕晶,不过整体造型依然中规中矩沃帘暇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碗,飞度长宽高三维尺寸分别为厦:3900×1695×1525mm脊福铣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辩,轴距为2600mm氦烷,从数据上看磋巴,骊威具有绝对的优势么。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助篇订,请继续看下文灌扫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茄办。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淑祈钵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涣。另外稗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异仟刊,飞度为前后盘式戎,而骊威为前盘后鼓催谋停。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奸粪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用溉次镀,对提高倒车的安全性也会有所帮助垒煎继。相比之下孝狡,同价位的飞度没有此配置封秦小,有些遗憾撑材稗。两车都配备有倚ダ尴澹控钥匙橙,飞度将一龋控按钮集成在两把钥匙上杯洗薯,而骊威的胰停控器与钥匙相互独立规惩,而且仅提供一个夷ネ梗控器短,不过两车都装备发动机电子防盗系统桶晃蒋。" "  现在出现了一个有意思的局面脆巩陵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车够,而且还有像大众汽车那样诺队,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垒唾,在大众汽车之后匆唬卑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法轿乖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍柔宫涪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讨惺。下面我们就来一起看一看这款车歌徒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炉葡徐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗闹耙?不得不说摧,从外观上来讲窃贪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了好,购买它的人们式,更多是在预算有限的情况下追求实用性劝都,谈不上什么审美喜好董攻。而全新爱丽舍的外观设计玛呐庙,明显向前跨越了一大步车炭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人澳僻疙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怠梳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呻陀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奇糯储。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来承搐涎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纺昏。这很符合中国老百姓的用车需求何。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌改硷,注重舒适性宫拌晌,但行车噪音比较大淑诵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饰,除此之外殿,车外再没有开启的地方勃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便举。除此之外歪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头佛城妻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见了紊,属于全新爱丽舍的卖点所在佛。   本文导航伶确瞥:" "  一直以来庙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型煞摩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孝茸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用头干垫,但始终让人觉得有些激情不足功,与犀利的外观不太相符藏擦。日前邵词,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诺捅,传动升级为6前速自动变速箱痴邵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挎家,提升了该车型的整体素质闪题。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型覆粒惋,在外观内饰方面变化并不是特别大粳洽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己皮白,新款MG5 1.5T也不例外蔑喀。如果说红线彰显了运动气质恐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娶。   新款车的侧面造型与之前没有变化蓟,作为强调运动的1.5T车型惟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果党。车尾的变化也不多放腻姐,远观基本上发现不了变化所在纷搁篙。   本文导航患:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辅思,而在中国市呈ㄏ娼睢,两者的竞争更是激烈视誓,A4L一直在销量上处于领先地位逼饶廊,但宝马必然不会轻易言败七,所以我们看到了宝马316i的上市翠霸,其价格下探到30万以内宏督,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梁,豪华品牌犀柿秘、售价30万内菩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足护魔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冠琶撑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锯搪,还有手动与自动可驯沓泵椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据女哪禽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肥梆穷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹲点踌,并且我们看到官方定价方面鸥獭,316i进取型甚至还要便宜8000元垦慷绿,不管你是不是“壕”添伍奖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观爱风:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烦管,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凑吃剑,在大部分城市婪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影徽双筒,所以过多的点评话语我就不多说了块功,谁更好看都是自在人心的事让借薪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纠,但是小编还是要尽到自己的职责茫,必要的展示必须得有挖付酶,下面就看看两车的车头正面大图对比拭斧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯黄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯氢默,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装飞苯啥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胖温。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型篱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喇挡瓦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犊盎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仓腥曝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悍瀑面,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芯拜,不过这都是个人审美的问题了炼暖觅,整体两车的外观设计还是在一个水准上新鬼毙。   轮毂上疮士林,两款车作为车系入门版车型挡飞溃,都使用了16寸轮毂瞳,尺寸相比各自中高配车型是小了些传,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎潞输挞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勺鸿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娩拧弧,并且在胎面宽度上比316i更优田。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象死颊簇,用一款中级车以较高的姿态切入市陈亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头念饺,按部就班的推出了中级车GA5帝停破、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型墙镁衫,而随着国内SUV市场的井喷封,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刨。   好的产品才能抓住消费者艇坏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力男韶。在今天试驾的这款GS5身上翔哇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胎师,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芳新,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢襄棘艾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钒嘛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格姬,看上去却十分洋气抛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抠供、1854媒兴商、1680毫米闭吉墒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间是瑞,这也是国人喜闻乐见的涝。   车头的设计略显凶悍辜,设计师称设计思路来源于雪豹粮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拈首冈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人禽幂。前大灯采用了透镜式的设计漂狮幂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的据,这个考虑绝对够实在绣筐痰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铆盾季,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势醇稗搅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果揪喷帕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视萝。   在轮胎方面理柏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饥守潜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痕第。轮毂的造型十分普通乘,只能说看上去很顺眼比较实用吧苦付。   尾部有一个明显的掀背设计宪拒汾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撂漏。尾灯采用了主流的LDE设计夹,搭配大尺寸的高位刹车灯郡旧糙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苯借肚,辨识度也更高酵付偷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讽?是豪华奢侈的奔驰S级微善焙,还是“上天入地”的路虎揽胜钮,亦或是驰骋四海的保时捷911扛蓝髓?对这一价位的车型来说吓钢憾,什么才是决定性的购买因素吹趣妓?是配置还是性能逝谅桐?车型对这一价位来说到底有多重要肥?要回答这些问题当然还需要专业的解答舱侮挤。今天枪惫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车焙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鸽畔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赦墓时,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车残承沸。非土豪们嘎恨,退散~   由于有200万元这个限制揉蓉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L理吼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妒石姜,但市场有20万左右的加价勒权,且并无现车究。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吩,这款车终于摆脱加价慧洽酗,进入平价销售阶段博毯,当然能否买到现车就看各位的运气了撑晌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的融,但跑车的身份无疑是最拉风的氨妮动。   尺寸上实在没什么可比性窍杏钉,加长S级无疑是其中最占长度优势的诉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哇,跟标轴S级还真有一拼锣,巨大的高度也傲视群雄瓣醋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势讣。最后我想说的是曙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到功稿昆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狠踩,公平起见还得排除车重因素缅酞。别看S级一副身宽体胖的感觉岗盯侵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下路,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心漠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疙墒嗣,别吓坏了后座的VIP颂帆慧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脓恢,但也确实相当可观了肪敲眷,不过由于这款引擎还是有一定年头的蔷,其276kW的最大功率是三款车里最低的美项。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方琉土。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腻。不过写到这儿我很想问一句教丰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尼,就能成就今天的丰功伟业擞眠,是这样吗梧请?就算这不是一个伪命题探冈溅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浪弧被。那么倡鞋,历史能代表什么别杯诲?之前啊绞辉,我肤浅地认为没篇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边修辆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到趁河,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时膳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奋钦。 ●何为中国专属嗅改彩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郝罕:S400L两款读辆、S400L混合动力一款倾、S500L一款省。相比世界范围内的S级群谱,这些车型有三大特点廖漓蚕:全部为长轴距版缉券、全部为汽油车掏萄茶、S400L两款车型为中国专属靠替。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长变、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长椒恃爽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赎系,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机动。因此炼谜,中国专属的S400L与它们相比雌洁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机想皑炼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扁钳。我们已领略过S500L的魅力崎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版编拓。   ●外型筷:更长皖搽让、更宽闻琼馆、更高糕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虎松:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辣,尺寸上纶,它比上一代车型更大叮,轴距则保持不变烧们。从数据上看士,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星嵯榻,但落实到实际的视觉效果沽,我想没有人觉察出几十毫米的区别技。相反灭涝攘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鞋关桔、霸气很多瀑甸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虑持祷,根据车辆配置的不同创浆,全车使用的LED数量有所不同嗜界。我们不知道具体车型的LED数量呜贡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芜塘,它足够惊人鸿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汀土亩、中国市车幌埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唉皮芳。对于中国人来说凉湃少,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发昧钳杜,中国人将有更多合适的车型可以选择擅痪。同时孪妊韭,市场竞争日趋激烈些理摔,汽车售价降低脑号、经销商服务更好圈。   作为目前全系的入门级车型孝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势枚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受顾恰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用擦慈芜。对于S级来说颈瓤乘,无钥匙进入功能十分重要嗅霞,没有它簇帛掸,许多车主会无法接受式。   如许多人看到的一样拧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子维跑钮。在奔驰车上膘枷矛,总有许多你也许永远也发现不了的配置蓬鼻屑,它们中许多都与安全相关块俩。比如S级全系标配的自适应制动灯辞灯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瘟斡癸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故田竭揽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挨,什么是MPV车型嗅赔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肥晴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车梆热。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型徒分,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缝瞳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苦舌替。是MPV尉?是轿车贤校?还是旅行车墒宝汹?这看起来确实是个很有难度的课题触唇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题偏赡。   当然这次大家不用只听我的一面之词倦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论戮,而且他们一个是马自达5车主败,另一个是沃尔沃V60的准车主失,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比糜挤皆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锭法蟹。   首先登场的是胡正暘啪窜,大家一定不陌生毛,他是我们汽车之家评测团队的成员参,今年27岁浩,算是个文艺小青年口,热爱生活耐弊邵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腥,刚刚新婚不久挛碳强,正是对未来充满希望与热情的时候狗想烽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动矮坛谜,如果家中添丁的话纳捌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标采岔湃。   杰德测试车刚刚来到编辑部喉,胡正暘就迫不及待的去体验了扑说谷,据他所说逝顾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烤告,属于一见钟情棘夯立。另外从外形线条以及车身尺寸来看讽犯抡,杰德都和V60差不多肃滤,是辆旅行版轿车的样子既泉。   当然外形只是一方面钞东牵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赊示阜,特别是第三排座椅戊峰。实际体验了一下裙,将第二排座椅滑动到最前面的位置峦擒攫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量叼跋抢,头部也有四指空间搓断恒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单家兰,之前的文章中我们也有过介绍迹颊盼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谱裙。   更多精彩视频敞习,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下量膳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芬,表现基本上与V60相当拴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱勘霓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嗓挠,在放倒第三排座椅的情况下会幸,用同样的一些物品存放来对比啦卤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阑娟乾,而如果使用上第三排座椅北秒沛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了潦刨。   胡正暘对于杰德的看法聪帘轻:   首先杰德样子很好看害嫌脓,够时尚浇,年轻人都会喜欢拍侩济。另外庐首,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盛推,但是内部空间利用率更高澄乏,实际空间体验也让人很满意关锨能,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戎,这点非常不错翱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题募警。   不过它有个问题僧堑阶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了室纲钾,只适合短途出行遣娘趁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泵,如果需要经常外出长途旅行的话另矫讳,5座版车型更合适卜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间厢扛建。近期清,2014款雷克萨斯GX400推出市澈优,作为小改款车型描锰,此次推出的新车在外观方面做了改动脾,同时在配置上也有一定程度的提升轮沛,动力则保持不变氛涝,售价方面与老款车型保持一致寒全僚,提升了新车的整体竞争能力俱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型反廉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铆、308蔑峰尘、408关,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售耻镐,现在又来个301那,不要说是消费者姬颈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钝偶。这就是紧凑型车市澈Τァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域净鄙。东风标致301矛头直指桑塔纳懈、捷达和昕锐肩陕,我闻到了火药味瘸笑饭。   11月19日上市蓖,预计售价9-11万凛,与雪铁龙爱丽舍同平台煌,只有1.6L一个排量富浅句,变速箱有5速手动和4速自动可选舷琳钎。以上这些是东风标致301的一些基本资料豌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望响,因此从很早开始便陆续放出各种消息股,以增加关注度玖嗽葡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹲隆世,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冯禄,为全系顶配皋蒙毋。咱们从标致301的身世说起娠,先把头绪给理清了本棵胜。   ● 东风标致301是辆什么车千炊掏?   听到301这个名字谭车,大家都能知道虎巫,这是标致的“3系列”惩慧,但307娘南、308听过浓徒,301却是第一次听说呻。其实301的身份一点儿也不神秘饲哄,大家都记得富康吧虐匙?富康是雪铁龙ZX弓,后来在中国改款改名蒋篓,叫爱丽舍降败。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盘穗,这是它的第二代产品奋,而301融商,就是标致版本的全新爱丽舍浮,它们全都是一家人绣。   对于大陆市场来说肚,标致301是张新面孔腻盎党,其实早在去年底它便已在土耳其上市加恃,之后陆续在阿尔及利亚挽雄德、俄罗斯等许多国家上市池挪伟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓣泉颗,同时驴切,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等糖。它将被销售至世界各地味,成为一款全球化的车型墒并念。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伴钨,标致301的外观乍看上去没有什么特点苗。你可以猜到这款车的定位了皖,30岁上下祈室、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它黔。   其实301长得有那么一点像508广,这是很正常的户,毕竟出自一家门谢貉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通情甘。要让更多人接受馆席吾,太个性肯定是不行的畦笺,所以这个设计思路挺好拴,也应该挺对中国人的胃口抽骡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型帮绢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蛔、捷达典、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm德,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些朵涧。不过它的备胎又回归了185mm伐,而且楼邢蓬,可能是出于成本控制等原因刃,备胎使用了不同品牌的轮胎梯。   我个人不太喜欢标致301的尾部苹涟,总感觉哪里别扭咎算,也许将来出个两厢版会更好看碴图歼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少痞堡瞪,而且中高配车型都有捆崇,比对手厚道滑哥投。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镁茄,温度适中艾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嵌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡叙娄量,他们不仅发明了西餐餐具南:叉子拌,还孕育了诸多跑车品牌功落单,比如跑:玛莎拉蒂酬枫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车信纽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辖奶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)褂把。   ●外观频乓热:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车玖裤瘸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级叭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色枯,它们都是标准的行政级豪华车砂,有着一副不苟言笑的严肃表情署唇蜡,外观线条规整翁潭,那种气场让人敬畏巢昆蓉。   而玛莎拉蒂总裁则不然肚钡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顿烦点,但气质却截然相反兼畏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计圭,标志性的大嘴咄咄逼人杉,意大利人对于设计确实有自己的卓见堪拦挥。   如果将总裁与同级别对手放在一起淑涝霞,它无疑是最夸张臀次、最具美感的凰俱沛。这的确也与细分定位有关系碾寄,奥迪A8肝凳、宝马7系这些德系豪华车都以低调困、沉稳为不变的设计主线损羚踢,更多的在表达权利谓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谎素。而意大利人则不然十,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识迹律夺,即便是这样一款行政豪华轿车僧长妥,依旧坚持了张扬的风格供忱姑。   这是我第一次见到新总裁的实车陪蔚尸,它确实比老款要漂亮慑兄范,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤接,而新款前脸带来的侵略性更具气质阔涡。   车尾相比车头略显内敛眠微,双边四出的排气管成为了最大亮点锈掏痪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骡纲,聊及为何选择总裁时市,他满脸诚意的跟我说券视门:“好看!跟找女人一样簧脓,好看溶。”“呵呵蒋魏,好吧劳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着硅衫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳即伞,卡钳由Brembo提供酒,颜色理论上是可以进行选装的伦。轮胎为倍耐力P ZERO系列浓型美,前轮尺寸为245/40 R20刑,后轮尺寸为285/35 R20狡屋。   ●内饰表橇:运动豪华是主格调   置身车内到趣耗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅储酪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计攫泛,显得有些过于保守了俱颓撬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升黔挖滴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方枪捆晦。   方向盘直径略大淳拌,背面配有尺寸硕大的金属拨片憾娇,手感很棒奥夕琴。导航系统为Garmin哇伎樊,7英寸液晶屏尺寸不算大烘,中规中矩筐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中畅茹,已经很少遇到长相令人深刻懦,而且相当满意的车了诚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高廉,价格低埔查,与同级别车型竞争性价比十分突出夸。但在长相一直不怎么给力参送。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线闹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了发。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准榷奸吉,不走伪高端路线的致尚XT稻膘,其动感的造型非常独特奇。在我看来郊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确爆托品,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秦挤,购车群体越发的年轻化丹颁。   说他年轻臼纠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纺疾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连华恕,这只是时尚的一部分碌酒。   前包围的造型充满了视觉张力床品秸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大害,雾灯框处还配备了镀铬装饰条顾鹿,显得非常动感醋废逻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表噬碎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乱佩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蓖拘钙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刑廓,这也是在向合资品牌看齐刚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捞粪惨。而在车身尺寸上团干,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格裤渭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米篇,与他同级别的对手相比有着明显的优势扦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是假能如,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎女蔡嗣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线隆纺庆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疽倒劲,上窄下宽的造型十分饱满凰赦佛,而且显得更加稳重酷撩绢。尾灯的造型修长镭,且正好与车头灯遥相呼应竣别,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念识订,动感猛篡幢、年轻钙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置儡恐稻,虽然仅有三款车型配备此装置订捻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现申,想必也是极为厚道的哭侈菇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好比下,我是汽车之家刘涛磁垦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威据尺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道华:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”渤袄。时隔一年后的2009年磁湍甫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主甜洽,选择它的原因赐鲁,用三个关键因素涵盖梦:“外观内饰漂亮涸店、静音好位、配置高”溶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威等,作为老款车的车主硕逞,带着期许狼螺锹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙踩,有了下面的车评背览。   注释卢:为了方便大家阅读嗽绢艰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戮灵,描述为“新君威”疟俯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尘洪,以下各个环节的评价用满分十分制逃,做点评碑。   评分标准苍敦坍:   及格焦唯:6分   表现尚可沟鸽错:7分   表现优秀戎冲:8-9分   表现完美抡:10分   外观拿:先天胚子好茂森诧,改改更“时髦”   改进评分惮蹈揽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时镰柒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计署,应用到了现实量产的车型中强平唉。在当时创,245mm的胎宽缸篇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捷彻,毫无疑问是走在了对手的前面铰统戚。这种先入为主扛略卜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅暮培,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计戏捐篓,说君威有一副“好相貌”卑,我想没人会投反对票纱骨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拣囱撮,18寸的大轮圈不仅保留侣,而且换成了密辐条设计坎圣,前格栅的修饰婆卉担,在视觉上显得更为立体奉亨奈,但就我个人而言更喜欢老款倘撂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棉拧。俗话说“7分先天化车了,3分后天”从殊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鳞珊,应对国人对“时髦灯具”的要求渭卉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寝虱未,坦率讲幸绷,不是我喜欢的风格哆涧,如果换成一辆科迈罗狭埔,我想我会投赞成票红捍羞。后尾灯史剖光,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管爱,视觉效果不错操突阑,灯源亮度不刺眼及柏,亮起时不会让后车问候“家人”徘钦。   内装零申:对不足进行了优化疆,细节仍留有遗憾   改进评分抄:7分   我必须要承认卉饺辨,我是一个对细节做工异常挑剔的人哄。从2009年到2013年妓滤赴,新君威经历了至少两次改款升级金龋酿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弟,仍未得到改进闪编。强迫症对于细节的不足稿滑,只需一眼就记在心里雀,每天上车看到就会不舒服财。尤其是迹,新君威的前排仪表台与座椅之间蔷炽,留给司机的跨腿空间并不大屉,当你磕到膝盖外侧时泉锈,你会嘬着牙花子鞍琴谢,蹦几个“脏字”冷。   聊完了不满绦雄,我再说说好的地方仆潦令。日常上下车咀计,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堤洪吹,我的09款君威开了4年跑了5万公里尸和勿,座椅的“敏感”部位丝漆,已被我蹂躏的起皮寒、掉渣上,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱等遣坑,视觉上显得极为邋遢光菱。此问题蓝梅察,在新款君威上得到了明显的改善撼,侧翼立起的角度变邢省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盆耸,但此问题我跟厂商确认过奢抠偶,确实为真皮)赊烽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绅巴。凭此一项齐池,拉开车门的印象分就能加不少氦莎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分菲厕暑,我的老款君威在二手车出售时程信裁,就因为座椅皮面老化的问题缎狮,被“扣分”间。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伟抨蔷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局焦菇伸,好了许多仕猾。8英寸限、带有触摸功能的中央显示屏慌势,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娶陷懈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后为髓谜,在实际操作时显得华而不实跺撮跺。多数情况下要调节温度耿,只能用手指去“抹”淡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敝侥墒,并且无任何的震动回馈提示棘,行驶中操作不够人性化层废鼎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啊,相比老款的旋钮控制褂香墒,视觉上科技感更强心促叔。实际操作时湘惜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差推爸膛。尽管支持手写功能仇,但表面手写板的面积很屑巯铩,如果手指较为粗壮铜邦孝,表面面积不足以支持对手写区域的要求怀啥钵。索性秒碑盖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作长瓜廖。   小贴士拷:针对上述功能的操作“鸡肋”祈界巾,我向厂商做过咨询纷倪。对方最终给出的结论是剿,此功能在研发初期怒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叹急,停留在几年前浦妒露。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求夕姆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仙挤搏。   仪表盘上的这块儿液晶屏兼田炒,支持多种信息切换查阅枪肺,视觉效果自然更时尚绞,也符合当下的硬件的升级进化潮流溃勿瀑。但紊,仅就我个人而言屉,我认为任何一项技术的进步与应用佰入墙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的雾慕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晌掀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求普便鼻,所以仪表盘的车速指针窟垃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晦,当你想从正常模式切换至电台模式时五蓬澄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题栋,时间大约在2秒左右暴访贯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掇拱介,因为系统的升级竞揩,所以导航从路径开始到定位确认导航柑线,逻辑上相比老款车型蹈先,要合理很多烂富。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑躲胃停,被彻底改进程。提个建议撤,新款对于路径导航的语音提升韶胶,在路径判断时坪俺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时痴栓,如果将“请在下一个路口右转的话术”痴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响量垒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响红。整体效果掂啡,高音有提升但洛伺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钉门箩。以往那种“嘣呲烽爽筷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现承冒,无法在这套BOSE音响上找到水。" "  亚洲土豪们最爱买什么车负?加长版!与其给那些改装厂提供生意手平,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奸辣。近日剁爽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L闻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹿粳,这款车就要正式发布了钢橇伶,海外售价14万英镑起恼,约合人民币138万头玖沦。国内250万以内应该是不要想了保究窘,土豪们还等什么朗蠕,赶紧再加价20万下手吧M胰囟(注释桑谐失:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型藩揽,外观上并无过多区别凶绢般,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表互镣幂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桅嚎,因为用三个字就能总结顷党腿:没区别列呐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妒。除了实实在在的空间优势禾,那种与众不同的气势也是重要因素之一钞帮态,这种毫无区别的外观硼携凉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敝愤武。   英国人果然内(men)秀(sao)长犯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅编蓖,改造成了两个相对独立的乘坐区域倍,原本的中间座椅则变身中控台毫阂粕,提供了空调勾苯、多媒体伺录幢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缸。动力和传动系统方面宽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秋塑。   总结搁:路虎揽胜L目前仅计划在中国太场、中东地区和北美市场推出翠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定闪萝吨。另外呜话匙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呐几,预计广州车展发布偷寐。土豪们继续准备银子吧搬赊刃。 免责声明怒类:本文仅代表作者个人观点丁播那,与环球网无关燎桅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扯宽,对本文以及其中全部或者部分内容痉秀、文字的真实性实匈、完整性锌北祟、及时性本站不作任何保证或承诺经猛馅,请读者仅作参考淡疚凛,并请自行核实相关内容汝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迸隆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纤廓识,那就是新一代天籁·公爵沛锣衔。早在2008年6月佛仓萄,东风日产就推出了天籁·公爵馁,它的外观乃姑、配置均有别于天籁其余版本巨,更加高端大气上档次什。也许它不是最走量的版本瞄吨侨,但绝对是天籁系列的一面旗帜仍穆。在让大家久等逾半年后具阶岛,新一代天籁·公爵终于露面采,我们也第一时间对其进行了实拍奥钨。据悉叙雷歧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搬辣。 『注奸伎:为方便大家阅读哀喜,文中天籁·公爵简称公爵版涪汝戊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颗祁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测默镶热,时而艳阳高照饥,时而大雨倾盆模怀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓖檬,与身旁碧绿的草地相得益彰卧课蒂。我盯着它看了许久懂,心里盘算着舜搞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来荤详拾?   嗯涝,画下草图之前得好好思考这个问题倘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胁臂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错飞椽尼,唯独看起来太眼熟魏旁方,对旗舰来说这可不是好事暴,在A6L甚至A4L面前岁吕,A8需要更多长者般的自信浚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸德怒:六边形进气格栅面积比以前大了不少图恳堪,而且线条硬朗到接近于矩形沪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体考忍秽,从前脸横贯而过挞怀秽,再加上全新的矩阵式LED大灯粗嚏刹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锯拷寐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊攻,它是A8这次改款最重要的升级之一龟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现居懈。以前大灯为例够心蛇,分为远光海、近光扩郴灿、转向/示宽这三组耪萎狄,所有光源都由LED组成胯,通过与摄像头取钦、夜视系统辈、导航系统等部件的协作吻,可以实现几项很有趣的功能陪澳莱:   在Auto挡位开启远光灯盎温去,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醒灌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置持,瞬间关闭部分独立的LED灯体叮,会车结束后板涩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巷荆楞。在整个会车过程中吹度,对向车辆的位置一直不被照亮轻,而其余位置能保持远光照明状态碑煞,既不妨碍对方驾驶员视线砂,也不影响自己观察前方路况晶筷,相当智能盖店。   当夜视系统探测到行人时刃溺,LED灯会连续快速闪烁三下扰贝虏,对行人起警示作用埔,如果夜视系统探测到牛渺悲耍、羊之类的大型动物矢哺蜡,LED灯则不会闪烁家宠辅,避免对动物造成惊吓避。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测狄览节,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整椿富弊。另外它的转向灯采用动态效果商牟,灯光朝着转向的方向滚动点亮橙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力笨啸,提高安全性俄寺绒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行袜累,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现非,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料劫,有些来自室内的模拟演示闪剃钦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下怯洽,看看这些功能的实际效果到底如何皖抬绦。   跟前脸的改进相比滴,车尾变化幅度要小得多牟,主要集中在尾灯部分闪,线条更加瘦长肚幻、扁平同吼,视觉效果更干练聚苯。除了那个“A8”标识斑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蜕,看上去还那么年轻运动脾屎荤,缺少沉稳气息俗。再打开车门一看卜娟,我明白了肌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型补赌摹,使用了和路虎卫士相同的发动机膊棱,配备了六速手自一体变速箱授,以及许多高端的配置防定芹。让这款车有了很多吸引人的地方磐白句,但通过试驾死,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感驳慧岭。很多设计还不是很成熟兢,尽管这样麓刷,这款配备了柴油发动机的SUV动,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现譬壕砍,依旧在同级别具有很强的竞争力峡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伦,尤其是大灯组的设计肉榔拓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盖,都比老款看着更有质感笑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蓝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小笔茄派。此外溶,中网的设计很有层次感韧家,运用了一些镀铬饰条类片,也让这款车的前脸显得更大方鞍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀豁镣,钣金工艺还有待提高搬。   车身侧面造型亮点不多剂,线条还算比较和谐吧秒,亮银的行李架比较好看咀瞎,但实际用途不大辨来觅。车窗所占的侧面比重较兴А,稍有点显得失重壳共涧。四个车轮显得很粗犷认,轮胎品牌是玛吉斯趣推档,成本并不是很高烯挠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哄输,注重排水性能斜填,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戌碾咸。   车尾的造型比较臃肿钾喂,相比车头来说骡倪,造型并不是很美观悸,尾灯的轮廓没有什么美感可言慌,轮廓显得比较生硬枪当。车尾下包围外观设计的不算太成熟秃,驭胜使用了三点式倒车雷达肋,在实际的体验中焊绒蔽,探头反应速度稍有些滞后陵胁,给驾驶者的观察带来一定的不便撬叉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离贿擂射。   本文导航途:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抵,已经跨越了整整40年笑单。在这期间断,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淌?当这款全新君威GS出现在你面前堵提叭,这个数字就已经不再重要病。每当我们回顾历史诵,终究也是为了更好的感受当下棠撬良,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史素弧,的确也不太容易考究细藏,所以话不多说姐抄宪,马上进入主题蝎负。   君威GS是别克君威的高性能版本惧,作为其最明显的身份特征烙腊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留檀将峡,攻击性十足的设计让人印象深刻佛涛刚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感久嘶芬,采用盾形设计劳挽,显得非常紧凑咆。大灯部分全系新增了日间行车灯吠,整体造型与普通版君威一致乏毯,仅在内部细节上有些许不同花祷虑。   车身长度稿童、高度比老款略有增加凉溃挽,宽度和轴距均未改变毯。侧面线条也是延续了之前的设计磊,十足的运动紧凑风格独贝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惧送,十分醒目方。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汲火夺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鹤合。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惭腥,更显紧凑翁瓮。LED尾灯为全系标配伐库唾,灯罩经过熏黑处理碗,提升运动感轿圭讽。作为动力更强劲的运动版车型铜犀卜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挛脯倦,同时也满足了更大排气量的需求懊妈。   本文导航匠倾卢:" "  近日炒兄锹,奔驰MLC的效果图再次被曝光媚岸胖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造岁赣填,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计管,融入了轿车的设计元素劳嚷。据此前的消息忙翁史,该款车有望2015年推出秽翘。 奔驰ML   从最新的效果图来看噶洁膝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斜凌,拥有相似的大灯造型侥骑华,以及下保险杠的设计册啃麻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈篱。此番设计目标很明确袄暇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桅渺。   动力方面也来自新款ML粕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蕊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饥,峰值扭矩400Nm抢,编者猜测未来MLC将会延续该动力蜂播典。不过恒奸,MLC未来还将推出AMG版本浓口烫。 责任编辑结:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年葱喂妙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涵敌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娃淮灵,然而对于消费者来说痉咎茹,可选择性太多也未必是件好事梁钝媳。许多车型的定位都非常接近颗拇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格且尾,那么它们到底谁更运动靠萝,谁更适合日常驾驶巍嫡荆,谁的性价比更高呢猎哺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泵奸膘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拔,马自达CX-5在价格上具有一定优势艇楼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宪,其它车型在20.78-25.28万之间唉彭眷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万核桐具,价格适中微沤圭,而且动力和配置都很不错喊锈溺。反观翼虎燎疗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样退协鲍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纪嚷扁,但翼虎胜在配置丰富挛劲侵、动力强劲槐钵享。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定套宏投。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万柬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色曹嫩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比豢分扣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贾填怯,这听上去有点意思搔略,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话短,那么结果显而易见卸偿胖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势病,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米双蛊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肌丰。然而消费者大可放心骇设唯,CX-5的动力也绝对称不上弱般昏困,尤其是市区行驶法獭菲,它的整体表现很轻盈量黎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性牡,没有涡轮发力时的突兀感船首,这让它驾驶起来更为轻松拨。   无独有偶锋,两款车都采用了6AT变速箱菇绒甭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点莆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嫂阑匪。可惜的是蓄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片噬染抛。另外亲捕蹿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菩,常规的形式很容易操作门青,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嫩痘,并不易于操作场。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剩唬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驹隋捷,与翼虎也有将近3米的差距讼丹拣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响庇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弦和,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粕跺房。   油耗向来是日系车的优势所在谰闲慷,CX-5的发动机压缩比高达13:1幻内奸,并且装备了i-stop启停系统鹤,这让它的节油表现比较突出烁缮导。在气温32℃论弦、全程空调解位、车载一人的情况下虑罚锰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粕沟太,其中经历了畅通和拥堵等路况琅烁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km戌。同样路况下冗横慌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陵,尤其在开空调的状态下情荤刃,翼虎的油耗表现实在令人担忧碱补腔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显摊健肛。   作为一款城市SUV闲焦痊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绰偶摩,都采用了多片离合器式中央差速器墓,并带有四轮电子辅助制动拨抱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困解。从我们之前的测试来看艇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芹,所以脱困相对轻松一些返碳涛。不过在这里我们要告诫广大消费者泉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茨愁颁,但两者的定位都是城市SUV认,越野并不是它们的强项便撂七。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寸世,油门踏板的脚感拢品裤、方向盘的转向手感皆闲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要健膜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蒜美久。值得肯定的是浑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斯按蔚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溜蹈疗。然而相比之下凌,CX-5的整体感觉更加轻盈贸,它开起来并不像SUV磊肉,车头的反应更快擂强,油门踏板的调校也更加线性肪翻,而翼虎整体感觉更加沉稳兜修柑,底盘扎实譬,但或许是由于整备质量更重的原因免计,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坟。   就驾驶方面而言宿捣课,CX-5给人的整体感觉是动力够用矢闯、油门线性悍、操控性出色聪憋幢,可以用“好开”来形容共途。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情东上,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感昧苇强,但翼虎的发动机输出并不线性伶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度戳肌橙。另外毕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉城,加速蝎膘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幻堡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑观、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搪秆,放眼整个市彻怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见屏丝堕,基本上5个手指头就能数过来窖瓜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嘿彩纳。   有关于新款E级外观但、内饰及空间方面的介绍认纱沁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卫。在我的这篇文章中碗,主要关注E260L动力方面的表现溺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胸禾汝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梅啸,最大扭矩则达到了310N.m但褥娇。虽然排量并不大毒救伶,但是通过加大增压值输,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勤弟寡,对于这款变速箱煎,我想大家已经很熟悉了拒敦。只是我想再说一次偿朔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型老伞浇,但在日常驾驶过程中陵晤宠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哇长。大多数情况下温和发、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寺离畔。   只有在深踩油门的情况下怪奉洞,E260L才会爆发出他凶悍的一面毛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伯陡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话须拦,你也可以说他动力输出不够平顺藏纽。   一直以来攘,我都极为中意E级的悬挂调校裙邯零,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候模超,我挺惊讶的茬梧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布编粳石,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捎阔。可是仔细一想羡,也很难怪宝马会这么着急侥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”芦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鲤。据悉览,宝马4系Coupe将在11月12日上市墙痉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轨诫田。(注酬敖斗:为方便大家阅读吃钮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车络镜,在你初见时蔼懒,很难相信自己会喜欢上他伞。因为你花痴于帅气拉风的外观惶唬秋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胜笛凸,那么他的表现自然不会入你法眼售。但时间久了恒傻,你发现再帅的外表也会看腻傻其鬼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷常失邵,放松不下禄眷感。这时舒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看僧轿为、运动但不难受的座驾酚淌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车祥,除此之外坚喇同,他还是一台很顾家的车铝。   没错贡,他没有特别帅气的外表悸甸,没有特别强悍的动力跨墩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怜患定。下面莆澜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解荒。   ●车头造型犀利变北翟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙探非,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌祈聚,定位低于大众谷栋拍。现如今探熔刑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嗡擞,而伊比飒便与POLO出自相同平台较矛。因此在车长等诸多细节上探兢套,两者都十分类似糠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长石、1.693米的宽度李,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侠钒蓬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晾,这点确实让我感到吃惊商活耿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一玖苫。可以肯定的是推,你无须对他的实用性产生怀疑沟班欢。   你有没有发现罕,他的日间行车灯鸡,很像同集团的老大哥奥迪A8队?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份莆汹。但毕竟熟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颠,他的目光也需要这样嚣张烦掇。   从车侧过渡到车尾虚亥,顿时觉得菠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格假仕,从凶狠瞬间变成温顺耸完。我揣测不出设计师如此分裂的思路巷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎覆顶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淡扮吨,而在我们的制动测试中酬,他的表现也确实不负众望挥突绊。我写这段话的时候婪红氦,一名同事从我身后经过说了一句详:“哎侈洗溯,这轮毂挺漂亮的”俩。确实氢湾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话壕滤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名避娘膊,在我看来另外两位应该是300SL和964剿勒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苹房,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纽痕解,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吕链。   直到1949年逆傲类,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稻然。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惠渺疽,速度竟达到每小时 132 英里蒜,不仅完成了试车篇阿郊,还一不小心成了世界上最快的量产车型锑卤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type食毙,正当捷豹稳步发展的时候蕊阑槐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磺井,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揽俗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喂伎,英国国宝蹬遁痴?人类想象力的结晶武?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美图钡党,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷猜踞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灿,正当捷豹稳步发展的时候巧解脯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痹将限,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翅扩,自内而外散发出优雅迷人的气质琉梆,在这份自信与优雅之中敲簧诧,还蕴含着极强的力量感微。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼紊菜。   作为E-Type在21世纪的继任者嫌剿炽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芍皋空,他更是一台纯粹的运动机器谐埠到,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信偿,刚刚我试驾的是一台量产车踏。即便是用再前卫的眼光去审视熔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型竿泥古,不过现实就摆在我的面前虏,它的的确确是一台量产车病侠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车唯。所以孰,还是让我们先合隆下巴抖示爽、收起惊讶耐戒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙埠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年飘嘛彼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念构车呈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发傻崔,而等待总是值得的奋卉,十年之后的今天呻阜搓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1能疙。   ● 外观天蚀:旨在降低风阻   关于XL1的外观辛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酮挨嗣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球操力,他们的心中只有一个目标亮爱杜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解手退泻,也皆源于此帮颂锑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm枫假阑,轴距也只有2224mm矫脑报,如果用世俗的眼观去衡量五贫,它甚至比一台大众POLO还要懈帧,不过也正是因此贫陵汇,它才做到了POLO永远也做不到的镀撤沟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准猫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咎俺汲。   出于降低风阻考虑惮评钠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低添,面对这样的设计妈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入庙簿拱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案健,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”岗技朴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汲懒,大众XL1的目的只有一个撩,那就是降低风阻颈嘶喜。而为了达到这一目的既显,传统的外后视镜已经被摄像机所取代屡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像患弦首,不过相比于传统的外后视镜膳,如何掌控与后车的距离是个问题嫂缎化。   ● 结构显祷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想策其,除了完美的空气动力学设计外籍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惫。作为一台重量仅为795千克的车型窃麓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睦戮屯,约占车辆总重的21.3%鹤,除此之外巾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寞,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦苟韵怠,复古而粗犷的外形灿,彪悍的身姿弗火砰,经典的圆形头灯晨,这些都是我选择它的理由虚江怂。那么在我稍作白日梦之后碱辛堆,请各位看官赶紧打断我的妄想手褐,拉回到现实里丹梆,假如我的预算仅仅有二十几万的话恃铃,那么好了改,牧马人买不成卢,自由客或许能让我望梅止渴扔豢沫。同样复古的外形勾,依旧是个好选择泻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吴杜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话滩愁禾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀船磐。单就车头来说侮纽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妙聚翟。简单中又透露着经典的味道汕。另外挎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条联罗,突出了力量感扑,Jeep的家族风格立马突显吹枷。   车的侧面造型同样如此风格骗瘸愁,走向笔直临车巢,简单饱满孤累。当然不能仅仅介绍外观设计嗅姜夸,作为一款SUV抡汕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的车魏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°率,离地间隙205mm顿,应对一般的越野路面足够了梦。   车尾的设计十分简洁高,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条航,小巧又十分有力量感岭偿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脆羚痴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嗣匣腹。从总体上看酬蚊分,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盟甫盎。   本文导航码讲厢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粒,而“侠”自古就有不同定义脑就,“言必行搅,行必果蒲,己诺必诚四,不爱其躯乐,赴士之阨困篡窗,千里诵义者也谓之侠”宽掣骇。他的形象亦正亦邪强份,游走于主流与非主流之间自成一派才。随着近年来讹韦湿,国内越来越多的人们锨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晤,开始在国内市场发力氯斧。其中蔫,路虎全新一代揽胜运动版肚铂,向无数消费者展现了一种精神读,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侨汲视。   路虎全新一代揽胜运动版讹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汝某,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调按,它的独立特性被设计师完全释放罗擦漓。如今竟匙,这款至今为止速度最快爸、相应最迅速扫疚魄、反映最敏捷的全新路虎驮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窜,冲入国内汽车市澄恰,夕阳下一人一车零供,古道中诧祈,说的是情义无价天船。谁人不为它心动款碎爬?路虎全新一代揽胜运动版慌窃,驶入我们心中!   65年来驰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者睹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”美位。如今摆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版懊度,再次席卷世界饲差赐,那完美的车身比例挎罐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为仙仆:4850mm*1983mm*1780mm论季侠,前后轴距2923mm焚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桑睡差,3.0 V6 SC汽油版HSL屑扫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版迹跋芍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抬般。   姿态万千的路虎揽胜运动版酚筋坑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泊绍兔,无拘无束的气郴恪,气宇轩昂的出尘之表胳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹窟舵税。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒揉沃没,厚重的前脸片寡,配合后倾式格栅设计发,更突显了它的自信娶惠。发动机盖上两条凌线刚强有力撬慌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹愧陋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毖碘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体通。   车身侧面线条的风度也极不平凡炮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肠,带有亮黑色指状套件杉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抹杭誊,装有亮黑色装饰边的后视镜糙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致擎肥略。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂较诺陈,这些铝合金结构的轮毂分为蘑:19英寸5辐式铝合金轮毂画秘、20英寸5辐式铝合金轮毂落恕、21英寸5辐式铝合金轮毂失、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钱词、22英寸5辐式铝合金轮毂诬曙,无论您选择其中任何一款茎词凰,它都可以陪您乘风破浪懂肩快。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐世蹬忌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联攫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吹骇薪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瓤,整个车尾看似简单却极不简单驮接。   本文导航富:" "  1998年舵疽,广州本田成立娟腔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁庭,而时光推移盘咐极,今年9月12日刹敲链,2014款第九代雅阁在中国正式登陆匿舜凰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嫡价。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔑,我们今天将穿越时空京,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烯。它虽然是日版右舵车型舷,但3.3L/100km的平均油耗讲峨、双电机电动CVT癸、大容量锂电池潦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧隙棋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蜕。   外观更加原汁原味些份:说到原汁原味陛惦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纳七绘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同塑嫩负,更运动济。混动蓝色特征竞:作为混动车型勘夺灯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标许。   在下保险杠处溜泛口,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哥怀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节槽碍厦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贿稳献。混动轮毂举痘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志片藤灰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烷斜,为节能更尽一份力斧。   本文导航酷燎失:" "  就在前两周锌谢帽,我的同事刚从上海归来材领算,当时就是为了试驾上海大众的朗行挫,而在不久后的今天蜜末诵,我来到了大理袭,依然是试驾一款来自上海大众的新车鹃,虽然我与我的同事地域不同混,但对于这两款车而言黑播铰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来棠,我不得不从朗逸说起欺挎,由于现如今大众募福块化的产品研发特,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品姓,朗逸独、朗行以及今天的主角朗境亦是如此露联,它们的关系算是孪生兄弟裸蹦,反正我是这么理解的娘灰。   目前朗境的广告已经全线铺开驴辟箍,消费者的关注度也很高贤困娜,虽然我个人比较抵触氖眩块化的产物(感觉个性不足)龚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑普济献,其次在10多万的紧凑级车里撅拱惦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了没。所以销量方面自然也很喜人锋朴弓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息请犬刑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台轿妮碳。   从英文名来看铆蘑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版靛,朗行的英文则是Gran Lavida盘,其实如果从相似度上来比较轨峭,朗境与朗行更加接近川疙回,因为它们均属两厢车妨洞。我想对于这样一款车来说饭,大家都不会有什么陌生感勘谈捷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍携熟钳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章磕,我在上面也为你准备了延伸阅读丹架前,可以先行了解一下划仆。   说实话味膏苏,朗逸悔茂、朗行倒税、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伴,让我来区分一下句些邯,估计我也需要片刻的停顿罕仕,因为它们实在太像了!就朗境而言汗汗璃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条袱吠谩,并将内部更换为蜂窝状造型遂椒,包围下部使用了黑色塑料嫡,并加入跨级风格的银色护板哆传痘,此外前雾灯变成了圆形松浮,以上就是全部它的特征了谩扦酶。   既然定位于跨界车碧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寡,同时为了更加配合Cross风格稻浦容,车顶还加装了行李架粮考辜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙本淋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识腥踩烘。粗犷的风格也体现在轮毂上借亭,样式上很难用语言准确的描述出来谷,总之很复杂麻色昆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理删很桶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)衡。   尾部的变化几乎与前部一致纹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弄港,说实话就车尾而言醋椿,我感觉朗境比朗行好看了不少途雾。其它方面再无不同毯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的浮,转向灯催、倒车灯挎稍、刹车灯还都是卤素的笨。   本文导航娶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾箩,所以无论是合资绘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溜到苏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吗糖,白领阶层谦,夫妻年收入有50万元左右皮侧,有房萄,老公有车雷热。实际上久颂,女主角目前也有一部老速腾车赌色渭,开了已经7年准备换一台豪华SUV诲诵混。这位女车主喜欢玩确现,追求年轻萍绅,注重外形旧长晌,并兼顾户外形适斯,不喜欢纯越野车型羔房,而购买价位瞄准了40-50万元领域籍黑。所以我们直接选择了宝马X3忌枚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较勤喇。   为了公平竞争浓驹汹,我们选择的车型如下踢汲牌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型羌逝处、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伤,三车的价格虽然有些区别块,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠洼,所以三车实际购买价格差异较小涧匹。   对比项目一甭淌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的豌,特别是女性刊且,希望自己能买到一款好看的汽车搽,就如同提包还有衣服一样层鞋奥,特别是成熟女性寸褐,尽管喜欢标新立异提徘,但也更愿意接受时尚动感的类型涕旱氰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯块娶,相比以往方头方脑的设计驰肠墙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瘟。更让人动心的是林题,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素讼劝报,同时形象也不乏干练紧凑拌谜挤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贝,线条流畅肉祁谱,稳重而且动感爱案,因此吸引了不少消费者厕没涸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钵,但2013款并非全无变化梨绷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计崔,此外还有大灯形状眯硼、前后保险杠巢僚、尾灯噶、排气管方面都作做了一些细节上的调整迹靡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些篮椽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计收藕藐,锋利的腰线律沫砂,近乎方形的前后车灯撂勘畴,甚至连轮眉的造型都是方的填肉,虽然它是一部纯粹的城市SUV砷坎,却似乎在它身上找不到什么曲线腊,因此在奔驰车型中也算是有个性的嘎。对于女性而言清腾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了掏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面腔,三车都不约而同配备了氙气大灯胜,区别就是卉缝邻,宝马X3采用了远近光分离设计诚圭弹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弄。另外察凰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能潭。另外场姥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯袱,而宝马X3大部分车型则无此装备手犀想。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面呕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心隘娥巳,都50万元的车型悍风,自然都是配备比较好的轮胎品牌篡女,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的掏,这些方面倒也不用纠结滩虫。另外需要说明的是颠邢,宝马X3是没有备胎的酚舜冒,因为他采用了防爆轮胎翱岁,可以零胎压低速行驶一段距离踢灭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎塑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大飘苟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炽坍,所以基本打成平手解。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菇帽,从两款车型的厂商指导价来看拿隆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肆溶功,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)玩帕念,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一揭庙久。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计摊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”驹罐徊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要任泡,这一点奔腾X80的确做到了痘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念囊泄,X造型的前脸具有很强的立体感了绣部,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚锈圈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息宠挎疾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上第附,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用玩啪天。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升兰介,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线几曹。轮廓清晰的六边形进气格栅范,中网上三辐式的金属饰条炭寸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度播碘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式菊潞权。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度宋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计搐俏咸,只要消费者能欣然接受昂客瘫,似乎一切也都无可非议鲍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面陵鲤币,除宽度相同外荚,X80的长乘漆、高及轴距均占有绝对优势惜棵,反映到辆车的侧面造型上回态露,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形唾咕旅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态狠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式吕,上扬的角窗结合扰流板的装配恕,使两款车型都增加了不少动感的元素齐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色茫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感甸捆价,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔忍玖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气妮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化葡,饱满圆润的风格依然占据着主导溺绰。与X80的刚劲有力不同紊苯,ix35的线条运用更加柔和夺熟坎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力酵踩。没有尖锐的棱角损毯官,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素波。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象钨冕赖,飘逸的灯带向后延展金,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神浮褥浦。同时倒车灯的独立设计剂朽枪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一梢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变摊晒,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下煤经,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目桓。同样的手法也适用于尾灯辨篡,在原有基础上蛔蝗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入胎惮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升兜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂镜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色破陷毖,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17陀堵,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17忱,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响厂穿盲。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格枢,在此提出表扬玲碧。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒庆,或许在两年前团,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准朗倡,然而随着技术的进步办,少数性能车如今也已经跻身4秒以内差,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力勒骄,其中就包含奥迪R8司粳懒。于是揩家辣,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱频,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒莽龋,然而它的提升还不止这些桂汐哥。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动淮苍堡,更换了全新样式的LED前大灯舷,眼神更加犀利洼,尾灯的LED灯带也发生了很大变化炬坤犊,但我依旧很怀念老款车型的设计旦