小米急涨半成 拟明年推十款5G手机兼有望纳入港股通

2019年10月22日 17:51 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月22日 17:51<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

高盛:今年股票回购额将下降15% CEO信心跌至10年最低

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3.0T车型(下文简称MacanS)叭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍田藏够,所以在这篇文章中何府,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容救推佳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )帘嚼碉。作为整个车系当中的中配车型详厢邯,MacanS绝对是性价比最高的一款版星。只需要多付出13万趴蒙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了厦类诲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娇卯辖:10.9万 车辆总价(含增值税)歪凸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷敬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拌比苫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大庆冉薄,当然这些选装件也个个价值不菲静。毫无疑问坎类诬,我测试的MacanS同样选装了不少配置唾晦然,加上所有的选装件之后校,车辆的总价也达到了79.79万困磺碴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梦纱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同潜撅馅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肖僧,比中低配车型长了18mm庭。从数据上看堕,MacanS除了高度和轴距之外井挽镣,都要比Q5大一些墩短沁,但是由于MacanS车身足够低矮稳界规,所以从视觉效果上来说桓仇,MacanS的车身显得更加紧凑模仕,也更加运动陀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯揽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敬。如果光看前脸的话穷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo记。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带细,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条庆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈袖崎趣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19即趴。如果不选装的话捆汀任,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18啥恒。   MacanS紧凑端蹦、简洁的尾部设计厕裂,充分体现出了它的运动风格钦抹,简单的尾部线条用最平实的设计语言乌弘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型克佃。同样运动的还有它的尾灯喜赡,狭长辨拧、扁平的尾灯造型逛室,与尾部线条搭配极为和谐横,起到了画龙点睛的作用辫翅。   内饰方面食溯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腿送,运动中不失豪华感苟楔列。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窟吨群,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉共浓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胁软炮。但是有些遗憾的是崩脸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬稼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夏誓,感受并不算太好龟。   Sport Chrono组件昆淑,包含了中控台最上方的计时钟你联拔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统憋伟聊。只有选装了Sport Chrono组件臂泪,车辆才可以进行弹射起步拴固。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少守沫,但就算是为了那个做工精致的计时钟替梅,选装Sport Chrono组件也是值得的绊,毕竟1.8万元的价格危瞄,对于保时捷车主来说也并不算贵兰。   换挡杆周围密密麻麻的按键胶,对于接触Macan时间不长的人来说厢,绝对是个噩梦鹅,想要记清楚它们的准确位置艰任馈,真的不是件简单的事情帅。起码在我开Macan的一段时间里硷僻,每次操作我都要低头确定按键的位置道盒信,真的不太方便缎吨。" "  在国内提到奥迪柑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冈丁搓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诉嫁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴峭岢佟,这其中就包含SUV以及小型车巾卫成,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢论酞嫡?   在外观方面钱乡,奥迪A3延续了家族外观设计回,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茹,用在这样一款小车上显得更有气势稗剑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质芳价,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尽财尾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉得裴壬,辨识度非常高监,同时大灯下部还带有清洗器肉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能糜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型械风,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姥嫂,至少看起来没那么晃眼颁驳滔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰测慨项,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凌锻疆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多需,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汾提,起到了很好的效果轿陇奥。侧面的造型上在A柱位置最高绊山,整个车型几乎以平直收尾皆思娶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挟,同时让整车侧面看起来更大一些修卑欧。   A3的车顶采用了黑白色的设计境荤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瞄残刀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浦当,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间什锣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了七忌笔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎笆炊俩,轮胎尺寸为225/45R17啼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂醚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现郊傻汲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉茧,整体呈现梯形结构先咐,尾窗底部与腰线持平睦,尾窗面积最大化保证后方的视野肝断。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呛次克,不过内部也采用了普通灯泡光源歌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈牵好麻缝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颊瑟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的欣聚汐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的但汹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贡蚕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吓绞间,S80L自进入中国之后涟橇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素劝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诧氨风,但它所具备的那种低调内敛的气质谓让,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陷盘。   2014款S80L通过对细节设计的改变锰京氨,让自身在没有经历换代的前提下铝忙,进一步提升了性价比穆。面对强手如云的豪华C级车市城γ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感甘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手享釜,想要抢占主流豪华车的市吵耘肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乔疯陋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稼集锭。   新款S80L对前部进行了细微的整容八聘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腾,同时也紧随时代的脚步蹲俩。相对保守的前大灯设计蔽,已经不再能够满足时代的需求潘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯病葱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扮稗,但至少与时代接上了轨灰蒲建。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溜,近5米的车长和近3米的轴距表现抵洁,让它在尺寸上并不会有劣势裸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潘。外后视镜新加入的镀铬设计鲜葱距,虽然是新款S80L最显著的改变之一吨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点唤抒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篱,沃尔沃式的家族化尾灯造型损刊,成为S80L尾部最显著的标志性设计馈琶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恐差掳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颇们宝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型熄滴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力税凑湃。   本文导航   分享到渭靶劝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中臼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌县诫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短渐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肮赴痊。不过旗下的产品线也过于单一疟盟绘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际说暑檄,所以便下探市臣肓跋贰,推出了紧凑级的GA3车型缎纹环。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手旗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型几坪筷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磋掠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出彤舷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别持,也可以看作是GA3的升级版车型速,依旧主攻家用紧凑级车型市场式惮。但是作为升级版车型备,GA3S在外观设计方面有所升级恢取弗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉玻磕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坷煽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酚,使整车显得稳重而不失时尚感舷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上曝骗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雾氓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动何漠膏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撅盆。此外幌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎笨溃疾,为双五幅铝合金轮毂案哆嫡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大零淮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调举碧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长湿凹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型稍煞,传祺GA3S的造型设计并不落后赦轻夯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手莆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华琉甘卤,12万出头的价格或许已经超出你的预算涡兼滇,但是无论是从配置还是动力来说佳毁,值得去掏这个钱呸革。可能我这些话有些官方措辞苛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法救暮瘁。   1.0T嘉年华外观啤霖哗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致如拇懈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术稼。为了搭配这台发动机汾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性暮铺郎。   内饰部分姐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致煞烽朴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些狭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点桅届叼,这个级别的车型非常少见轮摹。但并没有设置外部开关骨,而是需要进入屏幕内关闭才庞盎。   本文导航   分享到疲蒋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺隙廷航,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惺疤汤,与大众168万的海外销量相差无几沧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巷,依然凭着一款SUV车型歇车,在国内获得了不低的曝光率拌妊且,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亲汝。今年4万台的预计年销量尘,相信有一大半都将由这款车完成身。虽然这个价位区间的SUV里食笆料,无论国产进口都有不少车型可逊琛,但路遇科雷傲的几率依然不低丧剧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢洞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢人?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鬼踌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泄讲旱。这款车的发动机及变速箱等核心技术虚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撂砰房,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备连钩晒,并保持了雷诺一贯的安全水准告细疵。而今天我们试驾体验的高,正是这款车的第二次改款邵,已于2013年在成都车展上市竿滴。   外型上咐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格潜此蛙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谎碗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹈筛模,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纫,倒是显得有些“萌萌哒”骋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盲冯歇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酣抵靠。   侧面造型上脯嗡幸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时歧泪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘霜喜。虽然尺寸算不上大刚妹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的揽踞踌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重佩曙绵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锌盎司。另外倪,2.5L发动机搭配适时四驱系统羌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现暗抚牌。   尾部造型依然圆润梦梁,和略显呆萌的前脸很相称秒。上下对开的尾门很实用泼废,节省了上门开启需要的空间捣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镁潦顿,载货坐人两相宜到。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出式,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性笨稍琉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜礁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多隶忌鳖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枯。当然穿磷酮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滑漠朵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嘉染、大黄蜂温沙、救护车等“老熟脸”们会出现烷,编剧还添入了不少新角色公镜驾,比如老牌人物“探长”挎画,军械武器专家“十字线”娠京,以及人造变形金刚“螫刺”等黄。对于最后这一名小角色而言乖,它的“身价”并不算昂贵弘镁,并且在现实中冯捶俩,它的综合表现也算是可圈可点喂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多握,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目官来揭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丧叙尚,说到这里常,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舒丸。   言归正传尽,牺牲自我睫陋怂,从而使“大黄蜂”更加强大诺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舜东,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中荚蔚,想要拥有它并不难脑料,最低11.99万元就能圆你这个梦落瘦静,只不过它不具备变形功能酚。   从设计以及尺寸上就不难看出燎揪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寝汹嫡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理煞,所以对于大部分人而言瓤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挨墩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表容婪啃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伸冗疮,具有相同的特质的车型还有福特翼博淬冠嚏、标致2008苔。在对表面参数对比后边巨仓,创酷的优势还是比较明显的反灸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响删饯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似崩,平和的尾部挝龄袄、延伸至后翼子板的尾灯组谅推钱、向上提升视觉的包围等等试磷感,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔼胁箔,当然也没有明显的不和谐感故苍鳞。" "     对于英菲尼迪来说枢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌难,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人设。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期青房,这最为主打的当属轿车Q系列傻节炉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蔷酒,在现在都在大搞涡轮增压的时代罢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量累伦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎猴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搔古,而今天梧仙泥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧福。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型感,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拆绦,就是英菲尼迪的G系列产品壤帕试,而随着采用新的命名方式从,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变床,从之前曝光的一系列的概念车来看封,英菲尼迪在打造一种新的设计风格九丘敲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感亩律懊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象累,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狄报,而带有这种印象而来的就是疏挫:这车动力强么逃厢?怎么看就像是卖外形的呢矫?   首先在外观上糠肪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格郎牡冲,采用了更为吸引眼球的设计思路每盾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人檬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鲜荒箍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满隶快,同时也充满了一种力量感夏黄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缕手,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉剂咀栏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嫩撂。   在车身尺寸上倾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整峭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瞬付纱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm裙抒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准枯插,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅漓遁低,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份么。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缓檀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骇娃艘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸传俩,在这个级别算是中规中矩箱氰控,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疲处躬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要理灵激,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奋电,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炬固,同时也保留了圆润的线条风格倒趁,尾灯的点亮效果依然印象深刻丝恃舍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准融。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烹勒,这样增加了尾部的层次感荚党。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业朵冕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多山,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭虱彩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胖,并且入门售价也仅10.98万元擅奴虱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吃欧豆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象覆蚂菊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下收深蚊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蜡蛔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面创蛋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筹幢,但车身上的差距并没有售价来的明显忿焚,因为锋驭真的比它们便宜太多了幻苫。除了合资对手以外侗诡哀,它10万元起步的售价末叛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧夹纪。   铃木锋驭的外形设计上河芭,我听到最多的就是两种声音兢埠股,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杉,而另一种则是感觉外观不好接受愁凡,很少有介于中间位置的人茨缔慰,毕竟外观是一种很主观的感受套涕湿,仁者见仁智者见智疟块绰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狸定,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车珐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些湍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拷哨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型怖睹归。接缝处体现最为明显雀嗣禄,而且它在内饰配色上也相当讲究疮孝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捆蜜丛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷飞磺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦氰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脾,售价为15.48万元函细屋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耻抢扫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嘎多,性价比有多高了施态。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置耗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虱滥。况且滩洗亨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鳖秸,还是非撤粒厚道的殊醚。   本文导航   分享到娶纯需:   哈弗H6 月供708元起" "  最近憨罢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升会辩痛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搬封髓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额禾伴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脊丁细,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞥甜浇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价税黄:68.79万)在选配后价格逼近90万元圈担,而且市场上目前一车难求促比郎。那么问题来了杀权,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大闯警边。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊技就提,到底这两车有什么区别勤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异轿擒藩,帮你捋捋思路哪。   注忱: 实拍车型为MACAN 2.0T淀涟,为了让您一目了然现僵绘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挎。   内饰菱蹈孔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及墩维,可以说走在大街放眼望去到处可见貉淳呻。基于目前的消费理念匣肋牡,如果花20-30万去购买一辆SUV烩便悉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观闺香、实用的内饰江、以及良好的通过性复疯竭,另外还要满足偶尔越野的需求吩涣伞。面对人们如此苛刻的要求悼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测没马旦,看看这些车究竟能否满足众人的需求舰常。相比其他媒体的评测方式补抗,我们易车选择了多人评测的模式讥嘿鸿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平襄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杉悄粹。    此次我们挑选了7款SUV车型篇顾煌,分别是孪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客成矾税,分别来对它们进行详细的测试微,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扛拓深。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版读碘际:25.28万元   市场优惠煎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锨陕局,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻费,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主莆轨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鲤撩探,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道库摆识。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计丸,看上去更加的协调烷剁。   至于尾部方面律赎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了莲交髓,乍看上去有些沃尔沃的影子量涉,整体采用了立式的设计风格瘟效,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲滦慑纱,尾窗位置比老款更直也更靠后煤。   小结玫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑公抒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象餐挟对,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调暴筛,前后不是很搭调匈司,尤其后部的立式设计们竣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间手径戮,但空间利用率上则会相对减忻臁,比较适合那些舒适一族汇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型窍顽:25.28万元   市场优惠褐风:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钨椿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车渡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蚕巳,新车的整体造型十分具有张力恕,五边形的进气格栅更具立体感费,镀铬装饰一直延伸至车灯内视摹差,大大增强了整个车头的时尚性圈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力荆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合点城腑,但整体并不是LED的灯组设计劳缓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰但臂凑,在视觉增加了整体感的同时携,也大大提升了整车的运动性亲刃疵。   小结方:马自达CX-5在几辆车中堪虎缚,我认为是最具动感的一款烯浚,整车前后比例十分协调砰,外加搭配蓝色车漆鹃幻伯,使得自身更具个性炼礁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象干,详情请见后面的驾驶感受篇相。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蔑辩娟:26.78万元   市场优惠涪:1000元   如果不知道它是奇骏的人裸苗,在大街上看见这款车板掀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弛儡,同时也是这7辆车中变化最大的车型梆颁扭,整车不再是那么的棱角分明话据闪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谋朴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘿目。   由于采用更具流线的造型设计梯返,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯祷疏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念课程搔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性戎。尾部的造型也不再是那么的方方正正告舱踏,尾灯与前大灯造型相呼应传,并搭配镀铬饰条加以点缀莲。   小结渭屎薪:由于我个人的车型为2010款奇骏司,所以面对这款全新一代的车型阮袖荣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈厕灸停,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说揪拒,奇骏是个不错的选择膳菊波。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版圃齿旧:27.28万元   市场优惠宪呵城:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候狗,就得到了广大消费者的极高关注度扦热,整体设计与上一代差别很大蚀暇燎,不再是中庸的形象火券,而是更加犀利的造型拌精。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狼,前中网分为两段式设计般,但两块黑色的格栅全是假的喀驾痞,完全是用来装饰用的化认,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膝。   熟悉老款车型的人都知道趣肯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计燃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积司,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野必,从而保证了行程的安全性漏幸。   小结獭偷:这款RAV4整体添加了越野套件抱咀,所以并非其原车面貌迪貉。但无论是否经过套件的选装鼓垫鲜,整体的造型还是十分具有潮流气息的该,另外值得一提的是盒肚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项禾驰举,依然是几款SUV中表现最好的滴瘫,注重空间表现的朋友们值得考虑柏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版煎竞陋:31.58万元   市场优惠摆博汤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款槽疽,所以变化并没有其余车型那么大罐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了地场簧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思匈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弹锹,棱角分明才是其主基调吕汝。   后方整体没有太大的改动界口冀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搔胸,设计很好的与前大灯相呼应魏碌,夜间看起来十分的醒目山,整体也很协调扛徽。   小结陌桨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看唬匪爆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力箍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点为纶刊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的床躺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉付,途观还是比较不错的选择词。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型轿烷:25.28万元   市场优惠田:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋讶止模克斯的外观锰,那么这款翼虎你必将也会喜欢浩,因为它的造型就是一款大号儿的“感遥克斯”挺。单条镀铬饰条所组成的前中网孝,显得整体十分的修长毁戚些,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翘舍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点衫酪希,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胖涝,提升了整车的档次洛涵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泉娃撬。   小结我:翼虎是福特家族的新恫菹堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附ッ埽克斯的身影康,而对于新款改蚊粤龋克斯的整体造型某,个人觉得还是很不错的呕藉距,那么如果您要是和我持有共同的观点滇,并且想拥有一辆SUV车型孺,翼虎绝对是首选范围弗皖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版勿谓蛇:27.69万元   市场优惠漆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耽瓣,但随着Jeep旗下车型不断的改款夹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去募迪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息筷吴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涝,圆圆的大灯以及垂直的中网久藤,无疑均是Jeep最原有的样子渐枚得。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型迫迸胺,无论是后风挡还是尾灯显,都为方方正正的样子幂记,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泛别。   小结泛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻B诿拧,淳朴造型及棱角分明的设计核,在保留Jeep家族血液的同时仍非冯,也为整车的空间做出了较大的贡献些,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的顾捻愧,详情请阅读后面的文章话冀汕。   外观总结夯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性匪冈,基于每款车型的特性巩昏,有的为小改款枫棵、有的则为全新一代通替,所以有的基本没什么变化该、有的则“面目全非”筒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胚性袜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疥靡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酬耽覆。通过每款车型下方的小结筐玲薄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型犊汀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蜡盎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莽耽,你可以理解为营造纯正的氛围菏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来踢介,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拱湾案,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed校邯曹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍韭棱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惫,绅士气质是宾利的“看家本领”贯沙轿。往往湍吾喊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质含安。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去善,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限夺鸥。现在团,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h怕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纯腑洛。自古以来桃毋,“Speed”一直是宾利的性能标签咯,以此向2003年垄断勒芒冠乓、亚军的Speed 8赛车致敬书淀汹。    作为宾利历史上最快的量产车型啤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)靡唇葛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烦,当然派,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可闲碗沤。    伴随著经济实力的提升昧录,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苯遍畴,当你身处被“泰禾北京院子”豢擎科、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规镁耐,肯定会追求更高层次身份上的匹配甲镣。我几天前去宾利销售中心琅苯芜,它长廊式展厅规慕海宏伟壳,处处是浓郁咖啡香列,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利驰薪卢,对其购买力是不置一丝的怀疑污窘。我想挨部,只有宾利很疼袒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蚀布,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求判。我敢很确定的告诉电脑前的你们孪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尸,在中国未来一定能卖到脱销撕潞。   >> 写在文前希挛泼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匈都鞠,英国品牌的表现令人忧心忡忡凸挖畏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驾杀酒,它们目前都散落在世界各处腿凡差,有的受到追捧有的则走向终点尼味。即使获得成功的英国品牌爱,它们仍为自己贴上的“德国标签”段位、“印度标签”的身份感到忧虑桓,毕竟玖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除莆淡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刨端汾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革彤瓶、原木的袅袅余香貌熬虹,这种气味只属于宾利稳瞥杉、劳斯莱斯们罢偶面,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严合,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头擅彩勘。    从业这么多年纹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元七娶挡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痊蘑,囊中羞涩遥不可及自然很重要危啦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦漂眠接。我认为一辆好车把,应该让驾驶者舒服娶、安静廓、惬意的完成从A点到B点的旅程梳焊盘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹲漂,却实现不了我小小的梦具。我一直认为兼,真正的贵族开孪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极十伶,即便妥协仍然能坚守初心伤衔领。此话适合改变自己的GT Speed聪瓷,你知道吗辰纪嘶?世上最难的事情就是超越自己娠荒,GT Speed做到了 钝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孪甜,当你启动它时顶牟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辣趟苦。   >> 外观弯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身踩,作为宾利目前最为畅销的车型佳醛抡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级仇吉。但是悉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配豢魔杀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尸旗戈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者竭巾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骄裤。当然啥牡,大部分“土豪”车主也不在乎情汹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成里。    外观提升不是GT Speed的精髓屏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俄哀,动力采脓、刚性铜、减重上的工作任重道远讳矾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乱,仅有2.3吨帝凛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屎。不要小看这350kg柯素,几乎是一台V8发动机的重量份。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喜蛋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溪糯、多连杆后悬挂和防倾杆等醛舶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沪,分别是Burnt Orange(橘)蓄、Sequin Blue(蓝)穗嚏、Excreme Sliver(银)匪。为了凸显GT Speed的特殊秆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)示荆渡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选射。宾利工作人员表示位剖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故僵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蜡,尤其是在中国等兴新市场更是突出筷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩党骸挠。    你知道胖子多么努力吗呛姐滇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扔夺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形午乘斗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超席护。那些把高性能作为卖点的品牌微怯,现在宾利也有资格和你们一较高下涪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸读狼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叫,其尺寸为(mm)显草胆:长4806犯拌、宽2227任层、高1394伟喝,轴距为2746mm秘烧。我知道撑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距请儡季,为了让你做到心中有数苏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来练桔。与竞争对手相比叭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娜士。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酬勿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车枪恋彪,哪怕国内的环境日趋恶劣抱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娩悄领。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成醒啥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逢磐剖,整个过程大约需要22秒怒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间田旗,从而避免占用后备厢大部分的空间匣衰探。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘灿慰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚劝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感价扣陵,没有法拉利暴躁宛,缺点恐怕是不高调雾亲。不信你点击上方视频听听视频里声音畔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结客: 作为欧陆GT的性能旗舰市赐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角废乏,不仔细研究根本发现不了它的区别替逻。虽然外观变化之处并不算多架,但是对于轻量化竭芬烧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逆。" "   7月21日劳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狡尖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宽桥、北汽E150片,成为第一期家用空间王冠军棺标。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凰。它们会有怎样的空间表现胜,不如一起来见证侈咯。 本期内容开始前顶昆究,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烈: 好了猴广,正式开始第二期内容桔。不过简单说几句竿,为了没看过第一期的网友们拔坛畔:    你可能会发现跑,随着岁月流逝讥纫搽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭第驰,也当起了小爸爸阜颊钠。恰此时贤,他们对车的选择可能也有了新的取向降勤,空间大桐使、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素何。    基于此山竿舷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题廖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肥,让大家对车辆的实用性有个较全面乌、正确的认识蚕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测滤庐煎、模拟一家三口郊游的情景实测逼拉、细节空间的展示癸炉哆、实体娃娃的数据测量四个环节进行潍瘟瓦。   话不多说爸篓,有请今天的选手巧,登嘲闻甯搿! 第一环节豆:堆放整理箱汉狙狼,能放多少放多少    由于很多厂商判、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时枯碗痹,也会帮你量化一下车到底能装多少升兢阮矾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数崩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号富滦,并加以不同颜色区分苯,目的是给你呈现最直观的感受川。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晌尚挞,仅供大家感受一下限。今天我们拿箱子说话宛菩窖,看看它们这种数据到底能装多少箱子看溪行。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叉沉:由于时间关系握半色,我们这次只借到了骊威的低配版绿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒迸惟,但高配版的骊威有这一功能鸡措。 首先出场的是骊威酿挝玫:    状态一任小侧:单纯的后备厢空间 状态二檬:放倒后排座椅后的空间 状态三挤滔嚏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评签拇痹: 骊威一如我们所想的那样习挖莫,空间的确是其一大卖点红。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沃全夯,小伙伴们都惊叹了!骊威卞拒,实力不凡把矾。   其次出场的是致炫北屁:    状态一裸亥:单纯的后备厢空间 状态二干邻桥:放倒后排座椅后的空间 状态三胸毋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咎: 就如文章开头介绍致炫时所说绦弟,空间筋祟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尘诞壕。通过这一环节放整理箱的测试酮盼醇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得片念微。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积栓棋复:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一熊想:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二栖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三幌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结适吕: 通过摆箱子的实战屋莫好,以及上面表格数据的对比踢阮厘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利洼丧抬。而致炫与骊威差距也并不是太大呛薄,可见其空间不可小瞧黄。接下来又有哪些好玩儿环节奠?而两车又会有怎样的表现呢辈碎?请继续往下看熄。" "   今年5月瓣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拔柿?9挡无用广鞘笛?自由光深度试驾报告》)伯霉狗。当时讹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测附粮。    6月俯炔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)懊。不过3.2L版的离地间隙萌琅、接近角烦叙琳、离去角闷抒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒜阶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别柬?    几天前淌苹末,我和赵璞零、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市邓档,这车还行不行伍饲?    我们的第一站漏烯粹,魔都上海翅霉亲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蒂铂。在经历了噩梦般的改签能慑、等待痞旧、登机强坞、继续等待之后推潦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿割固:“游遍世界各地吧,开尽天下好车千泊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方递恋即,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逼蠕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胯。在此我可以不吹牛X的告诉大家粱波,我在纽北环实际驾驶过抱窝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烤翁泡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骚刨眯,在国内也非常抢手楔持。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扯曹么,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勿藕闪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伙,基本保留了GTI所有特征餐童弗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升厢,在舒适配置上也更加的平民化琳逃寞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整彤培,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件戳七,例如两边的侧裙以及尾翼等烫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鹃眷。但低调的外观也有自己独有的设计元素溶,例如车头处GTI特有的红色的拉线奸腊斤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烂福祈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性琼逞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm衬。另外尉垂,新车的LED尾灯造型也很有特色耐旅。海外版GTI提供了红色隋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择衬唤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现懒,但国产后或许可以与国内的消费见面坛劲捆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烈,我把它们大概分成两类绒哥跺:靠谱的和不靠谱的盖似玫。不靠谱的原因很多忍唱卜,有些续航里程太短皮方罗,上车就开始为电量担心;有些性能太差材,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酶,几十万买个两门小车藏,真当我们都是土豪吗龚百?   不靠谱的理由千千万横旧,靠谱的标准则大致相同檬茧全。续航里程不能太短逝抹,加速不能太慢券拘,最好还有些实用性裁捣,价钱不贵就更好了乒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了认坦宛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卞榔坍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平械,拿汽油车举例的话许康池,90%以上都算得上靠谱醇枪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仁酱疮,能达到及格水平的车型却不算多盲。我们的这辆测试车是2012款的柒汾太,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型覆。还好时隔两年妒丰,e6的动力系统并没有发生大变化酱氛,只是外形和配置有小小的调整凯霜。   续航里程号歇冗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群衡脖式。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敢跋埔,这其实只是理论值喉损,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱雄糯,实际用车时很难达到赫平。夏天空调芳囊、冬天暖风汀韭抢、高速快了创萝诵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程悔牛。   这种电动车只是日常通勤还可以绵傻嫉,但稍微有些想法另赣诫,想去见个朋友瑰泌搪、买个菜趣词柿,心里就得犯嘀咕死妓啥。这种心中总有事悬着的感觉很难受莎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多簧。   由于时间原因娜乖垢,我们只能简单测试一下e6的续航能力敬绿落。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里李懒,其中高速路况三分之二扇瘟,城市路况三分之一笆燎尺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来穗拾,我们的行程其实就是三段酿怀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迪素,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)能。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宽难矩,显示续航里程320公里反。完成第一段高速路程时(43公里)冷,电池余量82%(耗电17%)竣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)输寿遂,电池余量63%(耗电19%)饭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)媳,电池余量45%(耗电18%)灿呛糯,续航里程134公里(减少61公里)淳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点很:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骡,比如第一段高速行驶偿,续航里程减了59公里呐,而实际行驶了43公里日婚垄,二者大概是0.7倍的关系开纫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话浪捕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近商菠,拥堵路况似乎还更费电一些岔隋。" "  近两年蔬匿疼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缴毕靛,很多大厂都推出了自己的纯电动车吼劫认,先不说比亚迪这些纯自主品牌田,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车紊。今天筷片迟,我们就提到了之诺这个品牌配,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蒜朽,主打高端莫需建,并且未来也是只进行纯电动车的研发耍坦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌岸禾。今天才澄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吻乔,下面我们就对这款车型做一次体验关。   之诺1E只租不卖吴到芒,租赁价格为坤癌帘:日租金为400元/天童急,长租(3年期)为7400元/月炽温赁,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹭。   租赁价格包含巩突:车辆上牌导、充电盒安装(7.5小时充满)概、保险步哗、每6个月一次定期检查保养钡然、车辆维修喜刺,7天24小时道路救援锋藉、拖车以及备用车辆等川。   之诺1E是基于宝马X1平台打造荆洁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计葛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子策虏妥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凉糖腿,虽然亮点不是很多刮射,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坤埠,树立之诺自身品牌的辨识度驳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系婆良芍,辨识度极高哗车剁。 既然是同平台打造泛,那么轴距和宝马X1也是相同的能秦抗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎能涩,尺寸为225/50 R17勾矗,这款轮胎最主要是为了节能考虑面挪狗。   本文导航   分享到紊梗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贫,它是南京依维柯生产的车型浦吻士,隶属于跃进品牌旗下含拼噶,是一款定位中高端的轻卡产品唾。该车是在2013年1月首次发布的暖戏弓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寥雀,为用户提供了更多的备选车型俄钎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)莫汇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洼处,宝马向来不走寻常路请,旗下的SUV并非越野硬汉鳞阜,而是更加注重公路操控性鲸磋,所以在外形上也有着自己的独到见解盖。Coupe原本只是轿跑车的特征仇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筋剖谢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后斜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上某拭。在这种背景之下熟讳,X4应运而生湃面懂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狙倘,宝马对于X4的设计便更加得心应手溅。从车身尺寸来看刀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化限灌叫。然而实际感受上姆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吼。它们的关系就如同X6和X5堆溉蜡,一个张扬害补察、一个低调母凛。要想死竿阜郑酷盒?X4很在行卿。   这辆X4的外观加入了大量M套件牢,进一步凸显了它的运动风格播暇嫌。夸张的前后包围降低了视觉重心绢熊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捣赶矩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢定拈?所以淳箩,接近角吾嵌、离去角这些数据对于X4来说驼,根本不重要舜。   和X6一样抨粮兴,性感的臀部是X4最迷人的地方喀济。如果从车尾来看尸钵,X4确实比X3运动了不少钮,高挑的腰线点普扩、厚重的尾部都能给人很强的力量感烦贺。对于35i来说糖,单边双出的尾排着实有些低调航。尾灯的造型是典型的宝马风格得窝膝,造型简单寿读琴、大气绥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宽槐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮墟糜,前245mm帝磊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冉泄扯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鸥,这是一款综合静音仑会蛙、舒适厕、操控于一体的轮胎掳。在我看来才懒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丁,似乎更为合适厢袒。" "  原标题饲熬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渤停书,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缓史率,该车除了外观造型犀利熔屯畔、内饰豪华罕氯叙、配置丰富之外订层,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甩。作为一款以年轻寸墩、时尚为主旋律的产品块嘿,NX开起来的感受如何撩,今天我就为大家正式揭秘郸秤慷。(注匿讨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搜壬晚,如NX揪德僚、ES拇危、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍及:   NX车型的外观内饰设计风格吩,在之前的文章中我已做了详细介绍期,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尉。从实车给人的感觉来看瘦贫,它的确做到了这点强烘色,不少人见到它的第一反应就是交共:恩告,这车挺个性盲盼蓖、挺漂亮妥叭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅庐仕肃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计戮挫砰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度簧沮七。此外崇令,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蛇,进一步提升了科技感嫩珐瞧。不过它并非全系标配倍,在入门级车型上近光灯依旧是LED驰,远光灯为卤素灯泡虏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篮叭犊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悄幂煞、宝马X1做直接竞争访疚茅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV膛溶校,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证题哥霞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格形拭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖当弧,其中一款为17英寸蛔梗,另两款为18英寸蕊襄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藩磊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瘟,在国内的售价大约1700元/条狸彪。   车尾线条与前脸相呼应露俊钮,造型犀利陇河,棱角分明辖罚庭,以凸显整车年轻燃咕椒、运动化的产品定位涕侈。同时武汲,尾灯设计十分用心退屯退,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果危卵醛,特意在接缝处增加了一小块LED赣梆挛。   内饰方面必玛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准禽肯昆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用昏,大幅提升了车内的豪华氛围辽痞。   据雷克萨斯厂商人员介绍辰授朔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统刃轻,它的使用方法类似于电脑的触模板地,并带有震动回馈功能握光誊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓬密撤。此外碴皋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统崎,我们咨询厂商工作人员孰甸还,这配置会不会引入中国多,对方并没有给出明确答复教。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钮坪,作为家族中的新进成员酞,NX的表现自然也不会差痪。为了符合它运动化的定位疯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强薯坪聪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逛柬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意界。   在海外霸,NX提供了全景天窗秀替烈、普通天窗和无天窗三种版本的车型秦迁揪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涛烂,采光效果很好牌扯矩,但无法开启硼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粉,采用的是外开式设计揣惊枷。可以确定的是妈匡必,上述两种版本的天窗都将引入中国哭,至于无天窗版车型是否会引进酵农绊,暂不清楚辑裳慌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窍拨鲍,马自达CX-7在海外推出;2009年沸谁昂,2.5L两驱车型引入国内拎馁霜,售价28.8万;2010年记,增配的小改款车型上市谓俄,售价29.08万景,同时宣布国产意向;2012年素顽,海外CX-7停产;2014年冷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赐龟害,等它国产的人此时已经老了四岁了粱。   从以进口的身份引入国内垢裳,到正式国产经历了四年左右的时间挽,在这四年中进口CX-7销量并不好畦,一方面是当时市场不成熟缸橙,后期竞品丛生将其埋没了洞行杭。另一方面原因也在其本身吕,比如定价高床娠、2.5L发动机动力孱弱等等居膜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍便势伶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统橇奉蝗。在测试之前郊丝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胸袍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宏抛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm丸缆客,搭配6挡手自一体变速箱屋朴杉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伙聊,只不过调校要比CX-7上的更为激进呸呛娄。即便如此淳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朴。   油门的设定比较灵敏凛鸿劣,起步和加速初段都还比较轻盈嫌邯邢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线位,而不至于拖沓官,一切都显得易于掌握究澄。变速箱和发动机配合的是那么默契苗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吩试,只是在极拥堵的道路上蠕动时骗,1挡与2挡的切换有点闯动而已念狄税,问题不大搪墓。   转向和悬架的设定偏向运动抬瘸们,采用机械液压助力的转向系统比较重娟锰涵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刃檄磨。悬架没有“忽悠”的表现情啡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息市,车内乘员经趁腔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”艘查。悬架后段偏硬贾槐喂,在弯道中并没有明显的侧倾垒阿胃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去衬污。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错保宋搏,动力供给够积极堂苫伙,表现不错嗽虾,驾驶感觉非常轻松幕椿导,动力的跟进也很是及时孰匣付。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蚕谋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搬丧,而且不是那种喷涌般的迸发欢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泵啥,给人相对内向保守的错觉盲潮。   CX-7更擅长的是中途加速梆撇煌,比如从60公里/小时开始敦朽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易热,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冕俩居,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限融缕蹲,这几天这种沮丧感时常出现嚎。不过也正是这个中段加速的特点信,使得它在行进中完成超车显得轻而易举场梆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右糯熔,稍踩油门就奔向3000rpm淋餐抢,便能得到很好的响应逻,仅有极为短暂的降挡迟疑腔,随后就催逼出了足够的扭矩妒峰。简而言之尾佃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碌狄,容易上手圃洗,各方面的表现也都算令人满意锈泼肉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷快法辽,涡轮增压器起到了明显的效果墟长,就像注入了某种精神类药物贡,虽不时刻保持着亢奋状态冷,但兴奋状态确实随时可以到来落,一切都听从指挥疗。这种持续的加速感可以维持一段时间避,心里不禁一阵爽快派搔獭,当然寂未昏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瘦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芭事,消耗燃油17.94升欠妥,平均时速为30公里/小时废矾蕉,全程开启空调疆撇,平均油耗为13.3升/百公里桥剔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恕,CX-7绝不算省油的那类古熬,准确的说是比较费油彩亩拍。另外率泵维,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油床炮苫,无疑使用成本相对较高簧弊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前踢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章驾请舞。说实话悔俯,那是我第一次接触这两款车十教黔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嚎表五,动力同样够用沙,但输出并不算线性踩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制都祁烧。当时我就在想部汞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了欺担,而如今厂家真的这么干了乓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统橙朝餐,增加了几项配置炼,外观方面几乎没有改动定怖,图中的这款车只是增加了车顶行李架坛乖、车尾扰流板和挡泥板等选装件收浅。   这款帅客HR16是一款7座车型还晒偷,它可以满足国V排放标准耸,车窗后半部分采用了隐私玻璃掀鸵苛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢固。当然丹,帅客实际上是一款既可以满足载人倒你蜡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沙扳钙,所以它的车系中包含了5座赊、7座俱臂、国IV健、国V等各种不同版本华卵妨。   除了挡泥板之外们,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鲜悉蛊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果套稿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统掣,其中的最强模式叫作“Dynamic”沽峦,译为“动态”摹叮。有意思的是绵,在英文里沽顺杯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根柒情,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茶?——开启动态模式宠,就等于点燃了一根无形的导火线董。   要追根溯源的话写匈,炸药起始于中国婚劳,属于四大发明之一凤角疾,不过相比中国发明的黑火药棱础,硝酸甘油平时更加安全可控姥葱,而且破坏力更强澳朝。奥迪RS 7同样如此剧,它多数时候表现得比较随和袒宦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盎惟。   首先从外观上就容易看出它很厉害逞阂。奥迪A7之所以独特惟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型姆暖拜,人们将之称为“Sportback”老离,在我看来猫,它的廓更像是一只优雅的海龟戚杭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钢并。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氦呐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光白,所以它已经不是传统爬行类的龟赋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息霸妊袍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镣透杉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘笺,让人不由自主的去稳稳扶住3艘嚼铜、9点位置稗。   在风骚的外形和各种真皮及、碳纤维材质的覆盖之下沽蕾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性据讣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涂,这一点很好罗返。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV聘孙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群河。即便在这种情况下氓嫁蒙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价形佳逃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题女:谁给你的自信卖这么贵丘枯律?不错篇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毁,它到底是盲目自信还是厚积薄发盯吮适?我们一比高下陵。 外观对比垮厩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峦嘛视:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算莎,所以我决定说点可以量化的东西硅胎。首先免,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俯拆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型配惟。其次可能是由于动力的原因为,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽圃酶郊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上癸宿,备受关注的长安CS75正式宣布上市阶绊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妹。在前期的试驾活动上藉摄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型极,并对其驾驶品质给予了极高的评价论疮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车顾,和手动挡车型相比亢担,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涤翻。 ● 外观内饰的简单介绍龋:   在外观方面椿徽工,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舜卸的,甚至连一个小尾标都没有摹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缮嫉,但1.8T车主可能会对此有一些不满串拐县。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm馆樊,轴距为2700mm乖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5葛、奔腾X80以及哈弗H6厦祷烧,CS75还是相当有竞争力的琅,它的轴距和长度最大几蹿,宽度仅次于哈弗H6耐滩,高度相比瑞虎5矮了35mm锤。   在外部配置上匙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捆郴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角柯。另外美瀑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沤化,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窖白徒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力莎沉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品趣驹掂,市场售价约为700元/条黄蒋,在同级别中算是很厚道的配备了晤。此外壳冕胳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔚舶,只是轮圈被替换为铁轮圈泡娩情,还是俩字——厚道概。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鞭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足常拷萝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卞鄙哭,看起来更有层次感夺套妙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙狡、设计毫无新意共福、用料也很一般等不好的印象污寸哗。不过近年来帽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹佬百堆,长安便是其一笺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屠扁洁,也很难找出它的缺点罐,按键眯停佰、旋钮的阻尼适中辉彼,手感很不错胸秽屉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腥肩屯,分辨率和反应速度都还不错乒,不过在功能性上它只提供基本的导航沦赤钠、DVD募、电台铆陛图、倒车影像及蓝牙功能氛另葡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扫俯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到履舜,但是厂家对此并没有改进虹眯犁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缺箍。但是耪另雹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度竞浮鸿,同时设备名称也无法显示完整袭途,在用户体验上还有提升空间蔑蝗。   不过险,在一些细节处理上铅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意石烧劣。比如在挡把前方的储物格蘑坊楼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弹涵,不过这块材质却为硬塑料竞,实际上根本无法达到防滑的效果腹粪尖。另外嵌笛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯态浚绢,这点值得表扬评吩,但必须手动摁下开关才能点亮慈帝朔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闹叙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慈廖。座椅填充物软硬适中纶,刚刚好墙,并不会软到开久了腰疼辽碎,也不至于硬到硌(gè)人潘。除此之外竞,包裹性表现也很不错潦白,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寥家导。另外捂搓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节米毯。   车内乘坐空间表现上卉誊,身高180cm的编辑身处前排苦拌艘,头部约有一拳左右的空间钞铰碧,此时移身至后排叙掸静,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间将。作为一台紧凑型SUV车型烽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了七母泰。   来到后备厢怕,长安官方给出的容积数据为590-1560L店,表现中规中矩冻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疮操,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果素茅筷,增加消费者对于整车的好感度嗽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凄,如今市面上的电动车产品越来越多聘,开始逐渐走入人们的生活庙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一臼,大家对它的了解可能还不是很多乔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钎颓噬。那么这款车究竟如何呢崇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车驮垛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上节恕,我们终于有机会近距离接触一下谜第琶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌落颓己,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质博嫉,因此其与众泰汽车合作萎潍,推出众泰知豆电动车本。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同孔烧肠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识香。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗此急城?不管你信不信鲤藕,反正我信了酸净蔑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱褐惟,售价为24.98万-28.98万元舞镶,共有三款配置可淹狻,全系均未采用quattro四驱系统羡,取而代之的是前置前驱的驱动形式孙敲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伴辅世,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生隶癸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汗沃并,1.4T的发动机到底够不够用杀难斑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杏操,这些问题都难免让人担心券哪领。那么奥迪Q3到底是不是“好货”概璃,它又是否值这个价格森故瑟,下面让我来终结你的这些疑惑棺肪幸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓢千伺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暗蹦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样欺攀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蓬,既然大家都关心这一问题囱袒揉,那么我们就从这个问题开始一一解决掂踩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的灵,其最大输出功率为110kW楼谜,峰值扭矩可以达到250Nm背棚涉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm糯赣回。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嗡葱互,动力储备不足方面的顾虑澜,但是这些想法也好顾虑也罢辅拣兔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脑府脑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实细卫晤,油门初段的旷量微乎其微饯控。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肺,当发动机的转速达到1750转时翁伤驰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩让蛔,强烈的推背感也会随之而来遍鞋,如果你不是冷静下来思考一下匠相辩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受邓沛呜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减使肆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候豁危,一开始的想法和我一样鹅,换了1.4T发动机之后警揪晌,动力跟的上吗八黑穗?心里总是怀揣着这样一个疑问驾,但是当他们开了一段时间之后哩此,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”阂鹤安。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拈俗,处于D挡模式时惹幻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贺,但也感觉不到激进的性格羔哪。但是当车辆处于S挡时蓉蛾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缄晌降,整个车似乎突然变得紧张了起来炉寸粪,时刻专注着你踩油门的右脚冗,稍有动作便会迅速做出响应驮。   在城市的驾驶中潮矾疯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障认,当你深踩油门时滥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膘看醋,或者可以说馈魔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肺矾。此外乱涵,作为一台不折不扣的城市SUV胚涂告,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诧扯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蟹钙梯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翻鞋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感堕沃纳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炽簧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆梢,整个加速的过程非常线性锋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时领,不会表现的非常神经质炔缓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱特手屋,这台变速箱给人的感觉非常聪明炔,可以准确的猜出驾驶者的意图蹦点客,在换挡的速度和时机方面非常到位屠粕矛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点龋幢捕。此外锻鬼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错离。当车辆处于D挡模式下翰,当发动机的转速达到2000转时使别筋,这台变速箱便会进行升挡的动作飘箍,从而保证日常驾驶更好的经济性绥晤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铂沤厦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伟巨枪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磕。   这台变速箱也并不是近乎完美鲸趁,它当然也存在着自身的不足看瓤鹤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纽,尤其是在低速的区间内操渭催,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感率太寂。此外破梦号,该车提供了四种驾驶模式的选择迁得,分别为经济扛、舒适陕玛、自动和动态模式茶肉蘑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砷。 性能测试撮诺诫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鸵蹭毕,最终的破百成绩为9.14秒坞薯京,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杉。奥迪Q3在三挡时完成了破百湾碉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冬驰徽。此外稀问,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没峦,非尘窘茨铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垂漠,整个加速的过程十分平顺和线性肆隧酱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势膏测。车辆在全力起步的过程中吕惹,由于没有采用quattro四驱系统慑僚,车身有轻微的抬头现象卿加惹,前悬挂的拉伸比较明显图惜。 性能测试邪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中间蹄衫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肖副,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怂委腾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蒙戊粕。在整个制动的过程中辜捶劫,G值适中保持在-0.9到-1之间广,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凛逛,前悬挂很大程度的收到挤压去,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妈借。此外奴矛,该车在连续制动的情况下十,受到的热衰退现象比较明显檀鲤,在连续测试过后复刀幻,制动距离增长了接近2米苛乌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容极骇查,动力方面也足以应对使用的需求湘饥能,尤其是在低扭方面洪澈,这台发动机表现除了浑厚的功底媳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吧缉程。对于一台城市SUV来说圈苏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑楞稳。" "  你有没有这样的勇气位教,一辈子只留着一种发型稿匹,带着一种款式的眼镜脑拭?或许多数人会摇头说不特檀。试想你现在穿着中山装戒,带着大边框膊省,留着中分头走在街上系,别人必定会投来异样的眼光竣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变焦署,但有一种美莫,却是永恒的瓶,我们称之为“经典”架。就像中山装逐渐演变成了“国服”靶扭禄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兴碉饶,看似过时的东西稍加润色琉亲粗,就会焕发出经典的力量碧士呵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瞪,也是一个互相佐证的问题尘憋。正是扛住了时间的消磨懦啦,一个产品一种设计才能称之为经典句。而正是因为它是经典勉赂,所以无论时间如何过往茂,岁月如何变迁喇飘霜,它依旧能代表着美宽杰抵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桅圣渺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫墙、保时捷911节、MINI这几款车了俱毯娟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承五甘懂,这是一种财富分,就像一个国家的历史一样械档呈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝答烙。但就像中山装一样逝,如果不稍加改动撬耍峦,依旧会被人说土气柿韭,MINI也是一样鸡勘,细节的升华会有益于经典的传播和传承量饺烧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桃,是全新MINI车系中性能最好的认弓撬。所以车头车尾都会看到“S”的字样臂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踌操:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部龋诚穷,这是它彰显不同的地方矫,尾灯的轮廓更大了踢负,但相比老款不够凝练泵,同时你也感受不到它有何种审美的进步就,个人感觉它是为了变化而变化俗雌输。轮毂方面顶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疯铣缆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注黔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫂。不过八奥,在真正接触到保时捷Macan之前孰红裳,我对它的真正实力也有所质疑痉耽痰。众所周知剁沧畏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造莱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢穿?带着这个疑虑柯酱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅染咕失。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型档。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肉醚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桓卵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盒。在没有任何参考坐标的情况下盯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的新膜。排除了惯性思维的困扰姐词,对于一款新车而言或许并非坏事却。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赔壳强,因此有关它的设计特征我们并不陌生病。作为保时捷推出的第二款SUV车型亮搜容,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轨,同时也融入了许多独特的元素景磕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瓜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动县靶漠,因此在细节处理上咎,新车融入了更加激进的设计元素撕。    作为入门版车型朵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驮芳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯倒椒鲤,并采用导光条设计铣并,其视觉效果更具科技感泥笛杰。   保时捷Macan的腰线位置较高扩旱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泥返,营造出强烈的动态视觉效果朴灵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛙彩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格踞酬举。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浇,我的同事此前已经为大家介绍巷锈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惮拿漓。" "   ??????? 提起观致表炕,大家都会想起什么被?这似乎是一个难以回答的问题农焊。作为一个有着中国血统的全新品牌太晴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屑箱。在2013年饺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上熊佛恨,一石惊起千层浪丛间。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胆蚊韶。   如今蓬凯,观致的第二款车型挺,观致3五门版也如约而至埃关洪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吉厩?它的到来街,在扩充了观致的产品线之后虎袜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鬼拟室?自然是令我们拭目以待金肖拷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饱偿蛙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今父,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坍旁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沪,时至今日都没有做大幅的修改饲党。就是这样一个古董级外貌的家伙辽,最近竟然和新能源技术杠上了竟。2013年的日内瓦车展上拿晦涉,路虎推出了一款纯电动卫士衡,旨在告诉大家卫士宝刀未老速酞。而这些天腾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诺弹问,看起来杜溅搅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了啼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瞄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舷蚊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氮同玲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梅,并未成为现实匪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已府。   事情的转折点发生在2014年6月18日弟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蚊逢粹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凄,并且这一次夏烽,车身上已经重新贴上了拉花菩蔑黄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计馅潮桶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拘,而是一台真正的电动版卫士祷守。   之后通过各种途径的联系蠕鸵恭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓦,虽然这并不是一款量产车煌,也没有任何电动机去、电池组方面的参数数据慨评市, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试媒累馅,我们认为此次试驾还是很有意义的鞠掣房。   ■ 外观造型措委萝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷徘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士敌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亮巫。   电动版卫士全球仅有7台拉娶滥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车端萍斯,基于卫士110车型打造拣,可以根据情况容纳5个或7个座椅庞,算是车系中的“旅行款”虫恫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承司瓦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异户。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计茎挤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坍垫落,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外市白抚,丝毫不加以修饰伎蔼华。按照官方对柴油版车型的销售策略拜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分膊胖瓮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晴赖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蛇坝煤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间光矗坍。正对车头妥,右侧翼子板的通风口也是镂空的祷,下方是空调系统的进气口惧蕾牧,而左侧的则仅仅用作装饰羡境,所以是完全封死的状态面绩郸。   平直的挡风玻璃少、小雨刷袭聪充、面积可观手动调节后视镜聪瞬疚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喜夕殿,而在这台电动版卫士上就滴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睦亨乒。   实际上锯喜常,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致传,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线稠翰嫉,电动车窗只照顾到前排乘客补,第二排为手摇的簿窝,第三排则仅仅是推拉窗矮辉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林棉驶,确实下串笛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隋衬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中潭顽宫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揩抄承,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖换。   三窗式车尾设计除了古老外溉,想不出更多的词去形容阂,好在后窗电加热饺酒骡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疯闪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统娶衬。至于各种不同用处的尾灯劣福啃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧繁疆锰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩然,并配备了13针牵引电力接口吩骏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挫。而对于电动版卫士来说脸棉,这款车的拖曳能力也非一般强大吼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鞠尸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置溯弊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吉,在这四年一次的盛世当中净隆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注线比诡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑夼琛,在经过整体的细化改进后整体更出色拾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌龟,对于这样一款小车到底怎样填抠,让我们一起一探究竟馁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计称,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怯耗膝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计速览,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垂秒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格返码,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缝恳氛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁丈拾蓿可靠的选择吹抡。   相比现在很多的车型娘蹿宏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惊,个人比较喜欢这样的感觉涕人骡,朴素也是另一种风格虽咳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好彩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分豁,可以说是起到了点睛的作用法蜜萝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创授,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屯怖繁,看起来还有些运动精神瓶澜酿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组微,同时也是远近光一体设计坦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气徽,更加突出其可爱的造型风格觅犯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体硅颇,同时也表明了J2的一种年轻风格烧息晾。虽然是一款定价不高的微型家用车污,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置发兼,雾灯虽然不是什么贵重的配置翻,但对于安全的保障还是多一分才好吹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力轰,实际使用中虽然刮水面积稍欣蕖,但整体还是清理的非常干净茎。   在车体侧面造型上干枪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计趴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高懒扳,这样给头部空间会留出很多疽冈特,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感接揭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酣巨。腰线起始的位置和大灯高度相同场街粕,这给了驾驶员足够大的视野空间插居坷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茸憋聘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高害纶捆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格露吕。   在尾部造型上贺翠尽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计韭伪,同时加大了尾部示宽灯的面积淡乔,为了就是提示后方车辆注意安全仙现灯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菜徊,内部非常的深不过开口非常心方濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包旗浑悍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屎丧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎祭钉懊,虽然是钢圈端谰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳入冕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔚百,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少罕汾。另外腺惺,一直让人头疼的售价问题熄靶,此次又出现了钒鹿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拔诵。价格问题同讲,在上市新闻 中已谈了很多蟹犁,不过与价格相比瞧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善午枯姑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锨棵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弗炊柑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戈蕉退,即将为各位解开疑问烤兴。   观致3五门版已于6月24日上市兴焊,目前指导价已公布飞茧,售价区间11.99-17.19万元 戌赌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍叮:依然遵循简洁的设计思路籍咳,造型更显年轻剃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头科谦林,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脯。可以说捣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淡累。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格魂烁酵,不过在细节上却更显年轻乾氏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm繁恳咕,轴距为2690mm年,除了长度缩短了177mm之外概炬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谎赫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话次,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉险息,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钡卑。在车身颜色上沥取,观致3五门版同样有6种颜色可雅治倮丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荆膊,色彩更为鲜亮乔渭,也更有时尚感田连放。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庭水,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面迁,而前雾灯也采用了圆形的设计赔茅港,更显时尚程欠。另外悸笺膏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯不、转向辅助灯和大灯清洗装置挛裳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惶光。   除此之外怂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大荆年,达到了18英寸(三厢版为17英寸)筹囱吐,并且轮圈的款式也更加的年轻拒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18跑。所以在轮圈与轮胎的规格上萄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍殊罕冗:与三厢版一致钦十掏,细节改变不大挨拌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同霖护,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扮。中控台采用对称式设计琳俺,各种功能布置规整久垒,按钮数量控制在了合理的范围内娶秃,不会给人一种杂乱的感觉淮卢孪。平底式多功能方向盘与三厢版无异居驶,造型很有运动感斑立,真皮包裹的外圈握感也很不错袄赫拇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杰玩灌,除了蓝牙电话股贸、多媒体播放等这些基本配置之外尺降,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务农。除此之外孙氏,车主还可选配观致逸云的增值服务料,该服务包含实时交通路况伸寐、实时停车场信息和地图更新等停。 ● 座椅及乘坐空间懂孪:白色绲边真皮座椅很有时尚感斡纺燎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能歧囊唱,与三厢版顶配车型相同鹿雀。不过区别在于惕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理霸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升醇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捍蔼。   在乘坐空间方面辛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座枷深剿,并将座椅调到最低位置后偷浦,头部空间大约为1拳嫁操,显得很宽裕;而进入后排后筏唯吞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蓖捅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的咎。后排中间地板隆起幅度较大腑,长度也不适合搁脚瓶匠,中间乘客的舒适度会受到一些影响裂。 ● 后备厢莲特睫、储物空间和天窗激:后备厢容积403-1105升鞍,储物格众多为烁。   在不放倒后排座椅的情况下瀑圃璃,观致3五门版后备厢容积为403升咎赫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慧。如果嫌这样的空间还不够的话骑,将后排座椅全部放倒后灸,空间最大可扩大到1105升玲。除此之外莱瓦,如果您随身携带了诸如手机锭、饮料之类的细碎物品的话纪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣涂⒈福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蒋灸,可打开的总面积约为0.22平方米订碧宝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矛太傻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架荷肚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机现,两者最大功率分别为126马力和156马力杠安勒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匣蛋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挝卫橙,其他车型均采用6速双离合变速箱瘦。在底盘悬架方面欣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统儡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绰抱锻。 ● 驾驶感受墓雌:底盘调校水准高迷癸霜,变速箱低速平顺性比三厢版好兰槐揪。   此次试驾会上袖,我们大部分时间都行走在城市道路中掳弘喜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斜,起步时若是轻踩油门踏板糠,车辆的提速会显得比较迟缓汝惶,若要改善的话搽凤,需要至少踩下1/2的踏板行程坚菱吝。对于开惯了日系车的朋友们来说赐卢,这种偏向于传统欧系车型风格比,而非“一点就有”的油门调新獯眩可能需要一点适应的过程侥。   而在整个加速的过程中板,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朝靖爽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吐抨,咆哮声已经传入驾驶舱恢蜜,可就是不见变速箱及时升挡镀娠。另一方面斤竣娘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入横车,整个介入过程并不是特别的线性握范蜡,其工作时的噪音也清晰可辨泥持撵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腐搓恫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奢硷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嗅并搐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受罢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换憋,并且伴随着强烈的顿挫感扩粟难,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肪茧厂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少递丘,虽然顿挫感还是有阑,但已经能够被绝大部分消费者所接受妙对。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的那肚信,那么我可以回答您舱鸥,和大众的DSG表现相差无几埂灭冀。戚帆善。   从观致工程师的口中得知颠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题衬丸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侠,对变速箱程序兔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奢莱捆,找到其中一个最佳点肺靶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怠屁。   在手动模式下怪长巩,发动机的表现仍然很积极兢番稗,不过由于其低速动力输出并不出众句饯,其加速度并不能让人感到满意摔煞苗,很大程度上书褐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉了。此外莽氏炬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搔黎呻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡经,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似实昏菩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点堡,而在此前的三门版车型上雹胸,我们就给予了相当高的评价厢八。虽然仅从结构上来看权茫孝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控材,但作为一款家用车绩蓉赏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嚷铣,高速行驶变道保证稳定性隋募巫。事实证明午葱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现可屉,并且从车底反馈至车厢内的声音兴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瘦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的焊。   ● 编辑总结槐费:   从我们此次的试驾感受来看累芜播,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赤、时髦的外形矮枷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整旧乐。与之前我们体验的三厢版车型相比恕便饱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步良,尽管目前顿挫感还是存在扑嚼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过僚卉芬,有值得称赞的地方哭垛曝,自然也存在着一些不足嫂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怠地。另外猎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炊冉贯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元承互膜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯母脚、转向辅助灯及大灯清洗功能痰宛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎购井房,这样看来爸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少昂。不过滴金,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧椒彩玛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚坛迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间了肃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型铰币朽。但个人更喜欢两厢版本临荒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因行浦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瘁辜刹。当然妊掸,作为同一款车糙钨讼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同如。三厢版本更加实用弗没秦,两厢版外观更加时尚干练骇。今天带来这款两厢版爱唯欧扔柏补,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谴扳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容省吐,大灯的设计相对保守了恃,但也减少了人们对于这台车的争议性颂。从而扩大了消费人群散桅讳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拌,各有各的美捅券乔。但无疑且麓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巾读。   侧面的变化并不是很明显隆蛾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动潮。相比三厢版要顺眼的多兑。车尾的变化同样集中在尾灯上桐畅搏,尾灯的轮廓变化倒是不大悍痞胳,变化主要集中在尾灯颜色的改变府悸。深红色的外围显得更有质感举潮燃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撤,越野车是最好的选择司虽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车遣恫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40番苏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事椭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狄闷凸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腻咯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没罐啡得。除了电视剧的锦上添花环,BJ40本身的魅力也势不可挡丁,下面我们就走近这款“北京青年”淬葡吧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涛。   外观/内饰先档吞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试此歪,或许有人会问那为什么还要进行测试伪想汗。其实答案很简单戳岛汲,之前测试的BJ40是一款试装车腔筒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搭,包括电视剧中车辆也是如此凤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变写泄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匙伪尖。虽然我没有见过之前的试装车箱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异射嫌,甚至有些地方与牧马人不相上下焊长卢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍形,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锈瓦,这里就不再做过多赘述匙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赏胸泼,你会发现并没什么科技感缮贺怯,简单的线条谓、硬派越野车特有的见棱见角的气质娇棚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稼誊。另外菲密抒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沧谰。硬质塑料质地的中控面板很厚实骡,比起舒服的软性塑料手感稍差搞弯裤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境动,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事驮换,同理使用织布座椅也是一样劣,无论您是刚刚涉过水萌械,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨叛赎,都不用担心铝苛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器郊嘲钵,不需要华丽的外表去装饰妨吕。虽然BJ40有着很浓重的模仿夏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格貌铺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上航忌,那只能说这个人并不了解硬派越野车列。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望退,让人想到真正的场地里去撒点野艰南溪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瞄孩?惊险的高速穿插萎淬鞍、精彩的甩尾掉头譬嘶拟、惊艳的侧向双轮行进士纽盯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搭。时过境迁起靠保,萨博虽已退出中国市乘鸾,但把经典的两款车型(即9-3巧、9-5)的技术留在了中国多,在北汽成功收购萨博技术后容吨剔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赣嗓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型燃俊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术爽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求矢,主打性价比与实用性娥洽鹃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辖,只是在某些方面使用了相关技术而已敛。   从外形设计上就不难看出标,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰覆僵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耐,同时车身上所使用的犀利线条柒俯,令时尚动感的氛围展现得十分充分虫霸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疼宦堡,车身各项参数都小于萨博9-3荣劫,所以直接套用的说辞显然并不成立吠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洁烂,打造一款可以继承优秀基因喉吨,并适合普通家庭用户的车型损痞够,成为了设计团队主攻课程撩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骄疼麓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降罗,但紧凑的造型与简练的线条柿炭僻,使其观感的持久性更好聚段。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多归,很多厂家也开始重视其了这一细分市场袖嗜绞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型附搞农,价格能接受祁侥入,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咀苗摧。而现在也有很多车型供大家选择舷羚柬,包括大众途安憨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现熊建,它还有一个进口车的身份嘎娩鹿。接下来写,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现罗练。   外观乌唐渤:起亚最新家族设计盘,略显可爱浑,大部分能接受睬炮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冈侮,同时又有一种独特的卡通味道部。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感灵抹,没有配备氙气大灯鲍遣凑,但全系均带有LED日间行车灯亢锈交、透镜及大灯高度可调功能嫡究。雾灯部分的设计很有个性嘘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垒拒伟。   由于车身高度降低暖计勃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑回琶,平滑的车顶线条降低了风阻系数拍敬邓,流线型设计更加美观棺。全系除顶配的豪华版外景,后视镜都没有集成转向灯功能斤痞。另外靶掳,低配车型的轮毂也比较简洁菠市,轮胎规格为205/55 R16卉胚。   新佳乐车尾的设计十分简洁唉撂淳,总体看上去比较圆润伙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颈时肪,凸起的轮廓首尾呼应内咀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方棚矫农,车顶带有行李架竞劳螺,具备一定的实用性嚏逞。新佳乐全系标配倒车雷达功能妻糙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涧枚梆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讹题,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吞河雷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌受,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枯。而提到雷克萨斯卉静超,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陆,立刻联想到了舒适季快骏、安静等一系列形容词船鹊阶。   作为雷克萨斯主力车型童,ES系列占据其在华销量近半壁江山塘舞,舒适舍酬厦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价衡港搞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逢仙频,更是有充足的理由享受这些评语赐叫。但更重要的是安翠,在环境日益恶化替、石油资源日益紧张歪、油价越来越高的今天料,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吞脯收。   外观部分牟熟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嘲赖耐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酚喂笆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烫愁梧,和前代相比进化明显虫。初次亮相时痛取,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期式径培。与丰田一样羡瘦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屁,目前已被广大消费者接受窘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题露笆床。   外部配置上刻勾杯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能景拱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巢惩千,与中网造型配合不错安角。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格护恃蛔,轴距2820mm豌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钦底,ES没有针对中国市场刻意加长茎懒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陇冀吕,轴距比老款增加了45mm缔喀馁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计零持,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型破苹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扒溃俩。当然哺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弦丰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起檬。另外卷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内何曙希,更加低调须溉殊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS须,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距睫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆夏酬箱、忘记沉默寡言的正装车主力佰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瘦蓉、忘记... ...算了阜谦,需要忘记的东西太多鞘,你只需要记得一点婪烧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽塑。   奥迪的低调炽价,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迟拳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汹。依托自奥迪A7的造型设计购骏,RS7依然拥有优雅的造型沸颧核,仅仅在一些细微的地方和垮茅,RS7做了运动化改进老归。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅法、以及哑光附件堆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板擂环膘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子申涉滤。   如果客户需要搐崔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鹤便,其轮胎规格达到275/30 R21埂抗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菠。排气管依旧体现出奥迪的低调逆浓但,外部看是两个椭圆形排气管始烫,而其实际是双出四排气晚汾,因为单侧双排气有节流阀嫉拒航,用于改变排气通道碎聊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蓄亭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袭坊庆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毕撵玻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挨报,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔草操。车钥匙尽、平底三辐真皮方向盘失耽随、运动前座椅绰鸥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标背搅慌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毛,还提供发动机增压压力汕、机油温度显示和圈速计时器等数据问。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耙汀,并提供其它3种材料作为选装怕靶湿。车顶内衬标配黑色织布县,可选配黑色Alcantara面料适。搁脚板迪、刹车踏板那媳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弹峦盘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑架泥达、一体式头枕的运动座椅台患,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鸡吉,并提供钻石绗缝吉夕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装亮傅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情翔,就像微博上说的雇,一次刻骨铭心的爱情丸,一次说走就走的旅行什么的谐僚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求紊胃峨,但在现实中靛稍端,你不能永远一副放纵不羁的样子掂补,特别是在资金有限的情况下浚镭慈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的迸。此时你就需要一辆价格便宜松渡、实用可靠的多功能车型戌虹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择龟痞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型风补糯,分别是景逸X3和景逸X5皆,形成高低搭配产品布局煞绣。景逸X3属于入门车型翁亭拿,共有三个配置秒,指导价从6.99万到7.79万元稳搁怀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型创唱竭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看姬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像督晶。这款车的前脸采用了新的风格样式靡氓烂,线条比较硬朗淳楼色,造型简洁流畅伤传纲,同时又很饱满共猎掣,没有过分追求标新立异的夸张风格巨刷虎,显得更加沉稳郝徐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赫撕蛙,给整辆车增添了活力撑。   除了前脸之外侵祭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓富怪菩,让人略感失望拭盛,好在整体风格还算融洽胸殿此,不会给人前后脱节的感觉和溜臼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脸轿、1835mm和1705mm席窜仁,轴距为2685mm噶不,在这个价位上算是较为突出的水平了捆昧,保证了足够的车内空间梗楔莆。" "  在固有的印象当中炽帘堤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啃菊痉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坏霖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩嗷摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慌似,作为日系三大高端品牌中的一名趁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸发,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次愁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L轰处俱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讥虱悔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现靖赐,取而代之的则是一种日系的柔美风格挎勾坡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力姆似,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恼,并且这种特点让别的对手无法模仿灌凉秋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度避颧胺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柒,看起来非常具有独特的风格附。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粱沦晤,不过看起来还是比较有神的氏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捷迪茄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卑皑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谷胆怒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方光绦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉浮爸欣,这款车有这么长么弛?实际上后门的长度远大于前门圈贺实,不过整体造型并未收到过多的干扰橙尝肆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搞,因为C柱的造型更加接近尾部奋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果垃先,腰线的设计在在尾部提到了最高慈,并且从前大灯连接到了尾灯部分蓟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诬奠篮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑隘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抚稻盗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计局筒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狼弟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布穷蒙,到今年4月20日其正式接受预定撅踌,不到一年的时间呕铣模,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔡。在新能源车量产部、市售的速度秃伯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌散搓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯厢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过聊呈鼓。当然风,汽车之家评测新车的速度也不慢础,今天刃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拼窟坛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款偏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款相,其中橙色的为增程式混合动力版车型几帆骏,白色的为纯电动版车型分洼磊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型熔溶。   ●外观式:造型前卫恰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掀集,我见到量产市售车之后稳怀碗,其外观真难以与概念车作区分疙掣色。宝马i3前脸造型饱满圆润爱灸怒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现散。不过矾棋,“进气格栅”四个字需要打引号了痞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刨靠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贰潭,让整车看着很有质感且与众不同誊。当然蚀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格受帆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磨拆,但它的车身侧面看着一点都不显小九胳。在我看来原因有三瓤达失,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绊抵匣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撼,给人感觉比较敦实吉痉。特别是车高数据旁,它比X1还多出了23mm贺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大膜狮,达到了20英寸赌啥铣,但胎宽却很窄绅萝磕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20膝皇古,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎布。有关这款轮胎纹衫谈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诗景违,基本都表示由于规格太特殊倒观,没有现货也没有报价文。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饶奖潞,很独特想献,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应病。尾灯采用得是隐藏式设计侈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腑蛋妮,用于显示示宽灯短逻、刹车灯以及转向灯等逆冷爽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茎僧嘎,所有光源均为LED赔笨憋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中麓沙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胖,欧洲市场上柴油车盛行已久灌全劝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展线雹。不过近来襄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求豹傻,Jeep便是其中之一铂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待相馅。 ● 外观介绍窍:与汽油版无异入碍,硬朗依旧萍拔粒。   从外观上看侥苏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型矛圣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型技。新车的外形仍然显示出硬朗恕、时尚的风格淋频扮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大溶任舰,提升了时尚感间拎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm省涟,在同级别车型中“个头”并不算大啥汐臀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°监珊。   在外观配置上瞬嘿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吉茎、雨量感应雨刷点犁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汇飞师。轮胎配置方面恍陛酥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菊,轮胎规格为265/60 R18翟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嗓泰,规格也变为了245/65 R18卵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匆,我们会谈论什么吾?是大老粗一样的外观惧,还是“马路杀手”一样的形象廊班?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亨小,笔者也不例外白。6月5日下午谁览吮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惶澳害,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嚼埔视,原来大块头也有过人的大智慧达晃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稼隘、FM两大系列码缅损,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华退此,中国区总裁陆博天到场助阵吃达。在听取了长达1个多小时的技术讲解后该,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱眷巢狼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骇好。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矗畔骗,最大的意义还在于为企业产生利润型录坍。因此肯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盼舅筷,并体现在生产效率撮墟、节油效率刑脚、完好率黔氯嘘、安全齿圭、安蹦伲和驾驶员体验六大方面不。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择车韩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证病,而大众凯路威则开创了一种新的格局款,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型岭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生暑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骚僳田,而那款车型是针对高端商务市场的车型逃沤,虽然其内部可以进行简单的商务会议习乖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的毙砍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案习避。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格膛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑香钢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扒班,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的旁胺想,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胳敖撑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼岛弥釜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密厕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气睡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置理,只是以简单的卤素大灯出现浪朽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯错佰,只能说稍显遗憾轮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汗跺寐,并且其敏感程度非常高邪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尸童,采用最为直接的造型是大众商务车的风格师池试,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大澈坦怂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帅触铅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味随,但还是将头灯和尾灯联系在了一起摹鲤堂,在尾部造型上也同样是方方正正侯乌确,给人以刻板的印象旧谭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逗受伍,看来稍显朴实无华啸灰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前遍。尾窗的面积超大急峭跺,并且配备了后雨刷呛咸,可以说在安全细节上做的不错破盛。尾灯的造型也毫无新意径,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜÷染伞,尾灯内部的结构也比较简单技枢,并未采用LED也是针对不同定位的选择抗耙观,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低武,尾部配有四颗倒车雷达探头媳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拈捆德。作为一款商务用车傻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杰,而旁边就是凯路威的备胎所在地晃瞥,这样的设计使内部空间得以最大化利用氢。   相比国外的凯路威车型弊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂澜,造型上采用了多辐式造型窍拉,轮胎则采用了邓禄普品牌鸥蜗兄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野闭屋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV守写。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碗孤,我更多的会用臃肿两个字来形容它吩席。圆润的车身佩胃,没有棱角的线条非,大而无神的头灯吉克,都让我对它提不起兴趣募纪陵。第一次见到新款昂科雷时徘瞳彻,我的这种感官得到了改变全米吮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剃斤。新款更加俊朗撩竞,就像是一个胖子门,经过健身玲彤,从大腹便便变成了施瓦辛格亲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面检漓钵,这种类似于点睛之笔的作用阿目,实实在在的发生在新款昂科雷上面舵篇霜。之前的头灯让我没有胃口赌,尽管亲和力不错啸,但太没有性格补。连同这个车身凹搁,都让我觉得臃肿无比缔,简直就是个满脸流油的胖子八楼辩。新款更换了更有张力的大灯惟,进气格栅也变得更具进攻性盾沉。这样的风格撇,我想才是大家喜欢的釜。   侧面造型的改变不大踞,侧窗面积所占的比重依旧很胁├怼,这和新君越恼栋、GL8都很像北饲。给人一种重心很低的敦实感极促步。但对于车内的乘客来说仍,这不是个好消息和舌技,过小的车窗影响了向外看的视野诫零钉。造成了不必要的压抑感漓绞踌。或许对于选择别克车型的人们来说憨,这一点必须无奈的接受了洽。   车尾的变化不及车头协,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性村,或许我会更喜欢它侮施。但事与愿违笨捂壤,尾部的改变仅仅局限在排气管上村。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泉。这多多少少会有助于提升质感痊赫亲。也改良着尾部太过圆润的整体气质那吵纺。可以说澳火欺,这次外观的改变疟当导,在这些细节上还是很成功的翘洞户。相当于一次瘦身和塑性滑疥泞,让它的线条和筋骨更加分明掳乡痛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扦,纳智捷 新大7 SUV正式上市危,官方指导价格为22.68-27.48万元吞蹲。一直以配置见长的纳智捷品牌缮宫,在小改款车型上又下了一番功夫半姜拢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次匠邯鲸。在体验的这几天时间里卧介奠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”使哨充,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熄陌郝。也有好奇的邻居询问这款车的售价氓妙,当得知价格只有不到30万元时粱锌,邻居更是深感惊讶兽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢霖巍?本文就为您带来答案信悲。   作为一款SUV几,“大7”这个名字一点都不为过枢肉星,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手醇耪稀,2910mm的轴距更是傲视群车巢,也难怪引得路人频频回头滇褥。不只是尺寸碾潮,本次试驾的新大7四驱旗舰版官痘佛,整备质量达到了1950kg块搜凭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”某浚禽。   作为改款车型女杉泄,新大7的外型经过了一番修改兼变,主要体现在前脸和尾灯上式粒。大灯造型有所变化驳匣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弛盆武,而经过修饰的雾灯韶频、转向灯和前雷达绊,给人以霸气外露的感觉董靶泌。整体上聚鸡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉靡吝晌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭噶,比较实用镭焚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凑猾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上煎软芦。从奥迪A8的换代羚藏链、全新奔驰S级的上市枚锑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抢。这三家老牌厂商动作频频卿蟹剃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上枢孩庇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鳖驶涛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谋门,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今擎挎。而随着混合动力时代的来临壳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL誓柔舱,可以说从那时起鼎豹呕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位既惫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市急,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期加瘁淀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狈概,以期对它能有深入了解颇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辅肃伤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翻矮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸悔。相比之下错射磺,雷克萨斯LS在此方面并无优势经,长度德戎、宽度和轴距均落后于对手官蹋抨。   即便不看车尾的标识报歉,仅从前脸上幽兰色的车标睦辟萎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓣。而身挂HYBRID标识则意味着秘龋,除了树立当家旗舰车型的形象外邻撬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功黎,只是在一些小细节方面令人有些不满茄。如果用最严格的标准来衡量磕敬窖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腾慑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后朗项辟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手承丁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彩灭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型龄,这种车型的优势就在于栏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感单毁骗,还拥有了超大的车内空间匣串,优势显而易见潍柯,而今天我们来到了美丽的太湖酞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型画戎擞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心费农卧,也让更多心意欧力威的人有更多选择呸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表忍抢蹭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烂疽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5航瞧,不过从售价以及车身尺寸方面来看涩惯,欧力威确实占据一定优势龟。   外观上欧力威厢型车身造型屁捅懦,并没有阻碍它时尚的视觉感惨疾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伦希,时尚并且使用敦鞠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观食崎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坞。   非对称化的中控台设计豁弘,与1.4L手动版没有什么变化清坛,首先造型上足够年轻协调唯步椽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点立。欧力威自动挡车型臼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型么,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吻,操作多媒体更加方便啥拳菇。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息裁。   本文导航" "  有突破有挑战朔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候场惟都,就会有这样的感受淬辩漏。它太挑战人们的传统审美了耿沃齐,怎么样也无法用大气稀翁瞪、简洁遣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受分喇呸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弹涣蕉。自由光承载着延续切诺基的重任苹屎迫,就在这样的争议声中款款走来端肪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统妻兑劣,挑战着经典匪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新始,在做颠覆传统这件事为围仑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肥。就拿前脸来说磷汲刻,好看不好看绝不是我个人说的算的欠派颗,每个人眼里都有一个不同的看法丰孝。或许慢慢大家就接受了湘场围。   作为一款中级SUV编伶,车身尺寸上中规中矩慰,作为切诺基车型的延续梁乱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现废计熬,但也能看到不少突破之处芦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祟稻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苦涩库。   本文导航" "  从1985年开始嵌察凭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抛,1991年出现在5系车型上落椿唱,1999年开始陆续出现在X系列车型上捍砍糜。直到现在钢弛难,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞥。2014年5月22日补坍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抱睦群、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求享才,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车爸独疗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW湾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么片妹隶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表函咎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款末,新BMW 328i xDrive廉妙哭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妓碉附。   第六代BMW 3系延续了这一传统焦笨拢,将融合了电子气门控制按安骨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机法、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配童。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型袒愧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痉宝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的老垒,要了解这个问题前愤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蓟蓬如。齿轮传动式分动箱倦嫉,连接前轴的方式改为了齿轮传动怖,其他地方大同小异骏。对于宝马X系大部分车型来说崔疯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配何卫歌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晚。由于前后轴均采用开放式差速器蔷嘲,遇到交叉轴情况时千,也只能依靠电子制动来辅助戳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱储匡耽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构塑,与齿轮结构的分动箱原理相同艘卷脑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥袍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涕顷熟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骏负扰。至于控制多片离合器的方式臀广牧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谴膛拧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛岭问,所以常被用于装配在更强有力的车型上虑祥哎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翠赌现,以对扭矩分配进行不间断地调节蠢砂杜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配厦呛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邵愧,默认状态下前后扭矩分配为40表酱:60涩,最大前后扭矩分配理论上比例为0佛悉:100到100排算:0之间囱辟喘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息田,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祈。扭矩分配可以在0.1秒内完成沸。   行驶过程中糖惺坡,如果系统发现车辆可能转向不足炒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粗,就会减少分配给前桥的扭矩仟,将几乎所有动力都输送至后桥菏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑略捣刀。一旦出现车轮打滑惰弘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器京容翘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惶故禾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桐得碾。这就意味着洁呸,无论路面如何突然变化拢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刊黎,即使是在部分结冰的道路上咆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恰菱分,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型监刹焕,其中S2属于一款5座小型SUV休,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下彩儡,很多品牌都开始研发小型SUV厕骚甫。而S3则定位于一款紧凑级SUV退票桐,并且采用了7座设计蔬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钢际,接下来就给大家一个解答粪覆对。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瘁室,这一平台就是北汽威旺M20的平台磐遁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汀蛙陶。但是两款车的轴距却不相同侯船盖,S2轴距为2560mm激牧郡,属于一款标准小型5座SUV汹苏。而S3轴距为2685mm甲掂哎,接近于一款紧凑级SUV蓄得捍,所以为了能吸引更多的消费者叭,采用了2+3+2的7座布局倒壤,主打一般家庭用车抱,实用性优先堂秒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV课耿贡,主要还是面向有活力的年轻人透漏,外观设计更多偏向于动感的元素居多省。大灯组的样式也不俗套哦弓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低估,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表静:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撕列,在车身尺寸上还是比较占优势的交。另外2560mm的轴距表现也不错帽冠梨,至于它的乘坐空间表现如何破香,在后文我们会有体验汐颈稻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孔巧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钒秤,车门不能完全打开的话坡投,一些比较大的物品拿取会不太方便橙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台环,搭载了1.4T和1.6L两款发动机融搐表,并分别匹配3款变速箱图孤搭。此前细,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帽猜。而今天我要试驾1.4T车型权磊逻,虽是短暂场地试驾蒙栖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挛,特别是动力上提升明显龋痪。 ● 外观/内饰社:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型础,也做了到店体验的文章硅,1.4T车型在外观卸首晾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大袖堪,本文不重复介绍胺怕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贝裸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看存嘛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挟翰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沉藩烩,具有很高的品牌辨识度涉奠。同时在一些细节方面的改进肺隧费,比如重新设计的头灯何镀负、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弹砍滑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重旅熬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脑膜,采用了全新的发动机宏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孟漏芜,属于大众的EA211系列堵祷烂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米如,最大功率150马力/5000rpm林,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酸枪店,而相比原来的EA111系列有了明显进步愤,首先是恢复了正时皮带菇讲羡,降低发动机内部的功率消耗娥酪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卜防,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恃两,而喷射压力也提升到了200bar恐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱列,带有S挡和前加后减的手动换挡功能断事请。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纠,前者顶部是“SKODA”的品牌名帽凹矫,而后者则是印了“DSG”的字样泼茬。   底盘悬架方面糠寞铺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舱冠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犊圃。制动系统为四轮碟刹结构腊韶徽,采用前通风盘式后盘式配置蓟擂耽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔽椒倘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目摹晨希,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目副。由于是场地试驾垮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道户,能更好地了解车辆性能贯俗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扭堤纹,只能在日后的试驾中再介绍具桐。   动力方面哗免公,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话加,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匠,1.4T车型的起步和加速更为迅速汐,而且涡轮的介入时机较早蕾面峡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉暮胚弯,动力的输出保持平稳可控的特性丹懦。   使用D挡时峰锈,以1/2油门深度驾驶街曝械,变速箱升挡较为积极惶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瞪,而且换挡的冲击较写准诨拧,不会影响乘客的乘坐感受滩旧倒。而以深踩油门的方式驾驶猜,变速箱会到4000rpm左右才换挡鲜,加速感受更为明显瓮态。   换上S挡馈,油门响应灵敏了许多努粪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瘦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沁动,在弯道多直道少的场地赛道里烦,需要频繁提速的时候搂,显得更为得心应手溅畔咯。   全新明锐采用电动助力转向系统残,方向盘低速时转向较为轻松艘插,而高速时明显更为沉稳窜武,转向需要更大的力度嫉篙酿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奖塘。   底盘悬架方面麓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性祥黎,在弯道中对车身的支撑性比较到位纺罐挟,方向盘的有着精准的指向性力洽,转向迅速而稳健奇潮。1.4T车型全部带有ESP系统凌搂沟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锰,ESP介入的时间恰到好处递,总能及时将车辆修正到正确轨迹笑篱栓,而这套系统并不能完全关闭搽踢,属于比较重视安全性的设计烤陡。   在模拟颠簸路况的体验环节担,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挥巴,然而后悬架毕竟是非独立悬架材,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脾才顿,仍会对另一侧有所影响挺闯煞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诉碑。我们在之前测试文章中也有体验视频鼓,请点击查看零。   更多精彩视频捆涉场,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侵耻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少僵,在D挡模式下表现中规中矩邢翔崔,切换到S挡后油门响应灵敏潜,变速箱的换挡节奏更为激进娜疙软,加速感提升涛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验避。" "  2014年2月26日担驼垢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市攻。其中T5动力总成包含智逸版郸尾、智雅版电渡扫、个性运动版共3款方剿,售价为42.39万元至51.99万元佃冀,T6发动机版本及价格保持不变筷轰。   据了解巾炊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术归愧雷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绦处,以及来自爱信的8速手自一体变速箱技粟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢北?本文将为您带来答案膝淋席。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面澄性,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姓朵愧,但动感流畅的造型令人印象深刻笔瞄送。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虎淋摧,正如北欧人给大家留下的印象酸。      配置细节上龋立,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”播,全系标配了ABL自适应氙气大灯统,以及感应式转向辅助灯光哭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下歪,给驾驶员提供更佳的视野伙涸。   此外咆回,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涤亮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达力,探测距离达到了150米卸,足以应付绝大多数日常行驶环境胃龋价。此外唾飘慰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揣晌抡。虽然这里看上去有些别扭宽淖维,但安全性才是我们应该关注的尺藩摔。" "  限量诲姐宏、配额雇、上市前被订购一空勉念房,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹劫光。然而蓖尺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鲍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘净。2013年牛敞,经过M部门调校的M135i披装上阵戌撼,性能已与1M十分接近奢庆笺,并且这次冲破了限量的枷锁土闲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车旱帛。正当人们面对路上的1M投去羡慕佛、嫉妒窃蓖办、恨时剁市娄,宝马为我们带来一款全新产品疽涎酶,并且它的能力并不在1M之下鞭,它就是2系的顶级车型——M235i济昏脓。 延伸阅读础埂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捎,2系可能显得有些陌生氢哦,其实早在40多年前停赫穷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痰。此外手喷莆,BMW 2002车型在1968年问世虾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型典。至此捍毁,2系的到来并非空穴来潮时搏靛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弯搽郴,而这个平台也与代号为F20的1系共享始幻搔,简单来说臼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中同,这与3股敬、4系的道理相同纱姥。在2013年时豌首,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了救通泡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咀福。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M曹核,但两者却在年份与平台上存在着极大差异雹另厂,从代号E82的1M车型铆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条醚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”价旦歉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受讼,但随着时间的逝去邵搞,渐渐也成为了一种习惯葡攘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表送竭尝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加男烫,更多是出于对内部空间的考虑词耐童,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响擞接,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数顶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容棘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感厦互,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茹遣。   当然朽,即使武装到牙齿井,M235i也不能与1M平起平坐狗确,M家族的宽体车身释奠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喉膊唐,就像当初1M推出时的口号一样“M漆,永远从后视镜中藐视对手”遁鹿酱,而M235i更多还是为了平衡性能两琴拆、实用性与性价比抠,同时也为今后推出M2而留下些余地际拌凸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后霸啡屎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猾,针对绅宝D70推出后的社会反响导兔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诽蠢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车邻狠偿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势灸题端,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谴伶。   D50晚喂娠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翁外,推出之后的表现往往是人们最期待的翅卿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同椽葛塘,面对D50的将会是极为严苛的考验烽理峭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境艘访,而成功了卜管笆,也将有可能成为流芳百世的一代名车谷括凹。7.48-11.98万元的厂商指导价纱氓,可以说为这场战役的打响失须,开了个好头铅歪冈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统你,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格煽窘。此次担任D50设计工作的司顺丝,正是培养出诸多设计人才的博通公司协比,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屎蒜,同时又能够给人们耳目一新的感觉痉湾裴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题什禽届。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吗描脸,但是当你接触过D50这款车后怒骡肉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素些,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的手,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蹦涕,但是当你将这些元素组合在一起时斑绵羌,却有会很快打消之前的念头差倡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磋揣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计檀。运动气息浓郁的设计手法汞嚏妇,会让你把D50和运动结合在一起串甲武,无论它实际的性能表现怎样爸味,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嘲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方崩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氦断。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糕儒,面对不断推陈出新的竞争对手沁鹃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹄桨。好在随着2014款车型的上市脱型,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粉晒,而这支强心剂的主要成分也很简单椿潦丰,一台1.5L涡轮增压发动机歼概。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戏煤,针对配置方面也进行了一定的调整兰迷唇,其中自动大灯跑去、超速报警以及四门车窗疑渎浔耍控升降等功能均成为标配仆玩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狠篮沙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者富方,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娘量超。因为从早年搭载的速锐缝,再到大红大紫的秦焕吹般,乃至于我们今天的主角比亚迪S6夺搭签,它所提供的动力都不曾有变敲。传动系统方面怂鞠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱供,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱间售踏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谭茶渴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿时腾。在城市中经常用到的中低转速区间内欢,发动机的动力输出比较积极辉舰,并且通过涡轮的帮助笔,动力在1500rpm之后便有明显提升滦婚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扇,完全能够满足日常驾驶睡寄硅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暇,适合城市驾驶龄羔靶。挡位之间的行程适中亭喊,但手感略显生涩碉绢混。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡磁砝摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车济罐无,而非车去适应你夯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汰。四辐方向盘尺寸偏大嘉煽,回馈力度比较匀称礁,因此驾驶这台大块头还算是轻松馆诉湃,只不过方向盘的虚位过多袭春,转向时不得不做出更大的动作票兜囱。   前麦弗逊称蹿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剩逛戌,并且由于悬架行程较长传巳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉睬攀。当然这样的调校也有它的好处疚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人客。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瞄旗膛,SUV车型是一种非成谐Т耗油的车型好麻,毕竟以自身庞大的身形来说插,自身重量就已经非常大了残弗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喉嗡鹅,这也导致SUV车型的油耗居高不下态剂敛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腑任舅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚饭碌,在众多的SUV车型中嫂假稀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慌娄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逞赁雷,这种设计可以说非常的扎眼囊艇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呜浚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贤诺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抖僧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售釜秸鲸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志负骗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扑。在RX车型上焕姆逝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条爱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同师,从RX整体风格来看缕潜,还是更多的体现了柔性设计的特点卜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面参腔按,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锨咳故,如果不看下半身募悄,很有可能误解为一款轿跑车型础。不过这也让人们的视觉一亮目伙碾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的景。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敌郴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嘎姓遣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同围,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啊,没有过多的硬线条介入眠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恃崎畴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扩戚锌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符联捎枪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赖炼,RX明显体现出有些不足拎,不过这本身就并非是RX的炒作方向腹老犀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境城,内心想要一件东西蜗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费得,否则你就无法拥有心中挚爱巢。你想要一部手机淖污,但偏偏要你保证最低消费丸徽联。这种心情着实不爽绷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版牛彻帛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统斜,这两样东西都是你想要的点烽,售价三十五万不到访,撇去不相干的配置撩,给你你想要的溺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鞋撑卸,是不是有点定高了形限?可细细一想冷傅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凸伤救,并且还带有四驱系统恳碱。如果单单从这两个要素考虑嘎,同档次的车型里绿晦,都破了四十万大关了悍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型呈讣,目的就是要拉低门槛漠佛夏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冲恫懒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酿。但运动元素表现的很细微肖确,基本上都是细节点缀逛可,和其它配置的A4L差别不大擂。虽然是一款40TFSI的低配车型陵丧两,但从外观上很难发现区别帮川。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怖,算得上是全车比较明显的运动彰显了搓撤鲜。尾灯内部依旧采用LED发光元件竭酬淖,总体来说菜联,亮点不多宪变,朴实大方步狄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拼降埂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品规潭赐,除产品名称外骑够哼,其与JX35并没有什么区别含脆辛,还是那个豪华运动的大家伙墙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮犁抒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蹬藤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓤,灯角黄色的反光片是标准美规设计菜,但无论哪种规格觅氦,对行车安全方面都是提升涎垛暮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咯怯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO埂炼粪,前置摄像头悄然隐藏其中泉。侧面看上去QX60依旧大气稳重叼控,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涪。另外惟陡,底盘上有些部件会低于车身烁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肩泉蹄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堤芯,活泼的细节设计使其更有灵性铅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性违榔,也起到了一定的隔热作用馆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感率衬请,硕大的车身并没有让其显得特别夸张岔继桔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弟寥,静音效果良好珊。   车尾并没有过多花哨的设计坷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字线。尾灯采用部分LED光源砷汝瑞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哪,总体来说比较耐看涛跑鳖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味病,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高雹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锹慌溺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象潜墨贤。上市前但腔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后交承,不少人不相信它的价值譬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诞戎甲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待庞墨价,这自由光到底是什么情况垃?经过整整一周的深度试驾后廖椒瘟,我有些新发现可以分享给大家水坛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3究,我的思绪一下回到了2005年左右够,那时候自主品牌鲜有SUV产品樊碌宪,奇瑞率先迈出了一步暗,推出瑞虎工别滴,并领风骚多年股哩杀。当时奇瑞称之为NCV侵坎判,也就是集合轿车以及越野车瀑埂,有着越野车的外观和坐姿按乃,并兼顾轿车的舒适性玖贡,其实就是我们现在说的城市SUV苯煤浮。   这样的优势持续了很长时间盗斡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尾离,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品醒链,瑞虎的势头逐渐放缓勿,也就不再抢眼了哄。奇瑞随之调整策略残,在去年推出瑞虎5这一新车型蹭疏,与其他自主品牌新对手进行竞争母锑。与此同时口,时隔半年的今天砂,老瑞虎被重新包装升级憨丘诗,命名为瑞虎3再次进入市诚怠,与瑞虎5形成高低搭配村图负,重新获得了新的竞争力柏。   外观几:   正如前面所说聪寞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业保拟毕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作力逻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节别寐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杏,棱角更为突出梢稿毕、线条也显得更利索诵。侧面增加了镀铬防擦条泥,而车尾的变化并不是很大慧幢拣,集中在尾灯和一些线条的修饰上屉,就造型而言瑞虎3更年轻了苛。从车身数据来看牟焦,瑞虎3相比对手并不占优优势姜嫡,但是得益于外观的设计墓碱浓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哨。" "  在经历了数年市场洗礼过后敝歉,瑞虎车型迎来了新一次换装既剂,代号命名也列入到了家族统一的序列中叉侠纷,对于车型的区分更加简明林读。除此之外翱丧吝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纷碎,以及更为充裕的乘坐空间挖屋,以提升自身的竞争力拍尸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扁呐涤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用日匿矫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连须,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向充咖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酪硕酣。   此次改款主要集中于外观方面肉热,通过新老款前脸的比较活,我们共计找出了8处变化诵锹,分别为钨芍四:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拌芯睹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑懒伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大遁兑集。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表培霖绣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔷,但在车身尺寸上有所调整词涟氰,其中长度方面增加了30mm棠,宽度与高度减卸都帧,而轴距维持不变壕巩肌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逗胚敞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扳差。   车身轮廓并没有大费周章的变化赋哎退,更多的是在细节上体现新意碱穗。侧车身防擦条进行下移蕾,并在前后车门中增加了镀铬饰条截板饶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鸵辈会,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装售,更趋于向装饰性靠拢商呢尉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式心藕鹤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性接。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗艰桥,若要找出所有差异型帛,还需要费上一些功夫词,在对比过后变化上依然可以达到8处啥刑。依次为极鳖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颂腿啼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疆凌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扁担貌,空调按键的布局更加紧密哆规,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化复啸暖。此外饥惟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升夏。   按照配置的不同链惧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机眯嚏,大尺寸液晶屏包含导航斥丧椽、多媒体宠世、蓝牙以及系统设定等功能坷醇,而在操作上也十分直观簧廓欺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钨裂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度殴茹送、风量吻轮躺、风向等信息围身,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少邢擦床,同时旋钮的阻尼与定位适中聘福,手感较好圣湾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鹅设。   方向盘两侧位置集成了音响淡忻弹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键颠,中心区域使用了品牌全新标识顺盯,并在造型上稍有改变阮桓。仪表盘则没有任何变化饭庆跨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同溪抱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秃碌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素睬拌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抱府踢,但调节方式为手动酗谱,前排座椅具备加热功能沧,按键位于点火开关周边区域汾,位置的选择上不够人性化俯谜,副驾乘客很难进行单独操作尚幢。   在前文的数据表格当中口考禽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优山,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骇侧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垒朴谷,头部距离车顶约有4指空间虽,直接移至后排乘坐莎,头部空间同样保持在4指纪膝,腿部则为2指余量虱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下趣且瞧,首先需拉动靠背边缘的拉手能,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒轻歪撕,要想恢复到之前的乘坐模式纱闭,还需先拉动开关味档身,同时扶 起靠背乱镁,在操作方式上显得不够便利酸。后排座椅支持4/6拆分放倒挠克惠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大斥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响讳午。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3轰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致藤尾鲁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撂,含有DVVT技术洽两,相比早前奇瑞的1.6L引擎记,在动力性与经济性方面均得到了有效改善型烙庞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吝妻,在CVT变速箱的帮助下疗横,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作莎窖。即使在起步之初深踩油门蒜,加速过程也会显得有些慵懒券莽,只待转速攀升至2000rpm后身吴吾,动力性才有好转八荆,此时油门的响应能力有了子显著提高滑卑藉,虽然整个过程称不上动力充沛提,但对于城市使用来说算是够了碧裂欣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氛搐陌,涵盖了手动沮巍全、雪地和低速3种模式参彻蚀,在手动模式下可以模拟7个挡位断程舷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用摄浅善。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腑,在模拟挡位的帮助下楼,转速会与油门的深浅更成正比角概炼,升档与降挡的操作也会更加从容嗡霉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻俺骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蚀。   在紧凑级SUV的行列中蹭膳,瑞虎3的车重算是较轻的一员娄肚华,这为引擎减小了不少负担谁采。助力转向系统的力度适当奉茹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屏核。转向的精准性使我出乎意料哦截空,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性壬杀,悬挂整体表现十分扎实射苹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入固,令试驾者信心倍增梗覆。   如同瑞虎3的定位那样踌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弧,它并不具备越野的能力蹈渴,然而精确的城市定位际京,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溶墩闭,诚然吓姜,它在这两点上做的很不错古,虽然在驾驶乐趣上不能满足你补腐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言形急,瑞虎3也许是最合适的选择对象腥摆确。 责任编辑什碱侧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郴朵兼,一晃6年时间过去了尉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化勒,但是我们仍然和它有过很多次的接触岔丁蕊,并且每一次都是充满乐趣的体验翁核。今天我们又把它请到了这里轻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外枯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型爱储滇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鳞慨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子米糙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单雹辆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脖丧底,自然整车价格也就能便宜不少筹,降低了它的入门门槛星。而以我们消费者的角度来看了,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象雌,这也是我们今天把它请到这里的目的儒暴,测试项目很简单慷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缕灌乌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杜彩瑞。   ●日常驾驶动力表现廷泞赖:低速扭矩充足碍,高速动力吃紧粕澈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铣冗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔬书狗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碾绿雾,但机械结构还是更适合在野地里行走巫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瀑舵,外形设计控涕、车身尺寸薯、参数配置全都没变氨肚峦,只是换了一台发动机贺剩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃催屡,双手需要时刻度掌握住方向盘苟萎裸,总之开着它你不会觉得太轻松茸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了趟,大家也都心知肚明垛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现醒海挪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米暮,参数虽然降低了吉黎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些默乒猛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嚼亮,并且只要车速不超过60km/h陆祁囤,提速还算是挺从容酬犬,也有一些推背感始扫溃,感觉并不比3.6L车型差多少芍花帆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奠,脚下的油门响应明显迟缓了不少怠,如果你心急的话淑欺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧溉汾酣,否则踏踏实实的在路上巡航汾窘。   ●油耗测试纬漠碧:正常表现鞭蛋,不惊不喜噶。   发动机排量小了遂,除了动力影响之外激逝侠,油耗也是一个值得关注的指标俗讲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试孩犬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宪,拥堵路况大概在30%左右冷华,畅通路况大概在40%左右视攀,另外30%为综合市区路况绰楔,全程平均时速为31km/h梳闲驳,最终计算出平均油耗为12升/百公里驳淌檄,算是正常水平风委。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过背,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秆乱荷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了发,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蓝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何春苛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煎氯,很高莆裸申,或许我接触的都是高配车型氮,包括纳智捷大7烁持、CEO等车型拳帽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助橙羡度。今天千环,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV椽叙黑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量男,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镐落。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咳靛乌?下面腾,我们就来看看详细的体验报告醒嗡。 可以看到廓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高澳,这在于其他车型包括纳智捷大7耸骸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恋。这次试驾的优6 SUV也不例外慰吃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚佬,为了突出这款跨界SUV车型的定位肠怕详,外观设计上更年轻有活力巩界熟,对于年轻人应该有很大的吸引力炼感。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涣描赦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台眉筹瓣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盼,轴距为2720mm壁,可以看出这是一款跨界风格的SUV朽从。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品太,最大的优势是轴距要长出20-100mm共,具备不错的乘坐空间涝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汤捎荤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饥难,尺寸都是215/55 R17帝。可以看出在轮胎的型号上蛊齐,国内销售的车型都有一定的缩水朝,当然为了控制成本席,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浅秋很。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拴茶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美时猴,两侧的LED刹车灯十分扎眼沪俏,不过从布局上看稍稍有些凌乱丁。" "李老板的慷慨尉胶蔷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搞瘟箱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板澎叛。下面回到主题排阿蛋,从之前收集的网友问题看臼,大家最关心的有两件事儿媳丢,一个是特斯拉的性能蒲桅幕,另一个是特斯拉电池的续航能力衬面,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脐恭炽。简单剧透一下坤,性能方面特斯拉相当给力搁澎,续航能力方面我个人觉得还是不太行缚钩。 注嚎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佳,文章中提及的“特斯拉”悍、“Model S”等名称均为本次测试的车型桐戳。 数据解读毒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钞妒渡,所以今天我们就先从数据说起窝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版险,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胺奢,而我们的实测数据为4.7s靶,比官方公布的成绩略慢揣狡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嫂湾是。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样擞恭粉。由于采用电动机驱动沫炉吗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车借,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑花,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撵,直到完成整个加速玲狙。电子系统和动力系统的完美配合迫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挠,这是大多数的同级别车型都很难做到的瓷楷逢。 0-400m加速尾速蹭:170.124km/h 加速时间兔:13.63s 由于采用了9.73晾亢:1的固定齿比变速箱举怯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡湘,在加速曲线图中冀屯孟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腊龄,车速和电机转速完全是等比例上升持。这里说句题外话骑侵,官方公布的电机极限转速为16500rpm涕爬,最高车速为209km/h辈谷,通过以上三个数字汗响,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捶猛屯,有闲工夫的朋友可以试着算一算埔去。 0-180km/h加速纺碱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G线,峰值甚至达到0.7G锚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鹃可瞧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看昏,当车速超过150km/h后贿零,车辆的加速度下滑比较明显禾祁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现繁秘,工作人员解释说为了保护电池潮凰飞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡体。再多说一句锈,这个速度日常用肯定够了休眯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胜坏炊,但如果是赛道殊呸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绣翱,有大直道的长赛道细兑迸,它应该会比较吃亏砰晤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谰,常会被贴上大排量猾烈、暴力机器许、拉风外形和肌肉车等标签抬失。这些词虽然简单陵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征呈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型托典弟。近日女,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)督颓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称跑惋:科尔维特C7)底穆,肌肉感十足的外形墒,手动拆卸的硬顶肯,再加上6.2升自然吸气发动机等换惕鲍,都是它的大卖点垮卜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评填巫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时袭,外形变得更具攻击性馈辟。不同于以往车型呛冗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗商篮苍,只有头顶裸露在外铣柬,非常特别陌。重新设计的6.2升自然吸气发动机淋谅蘑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嚎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烈猫,最大功率640马力陈饲欣,峰值扭矩814N·m)冯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敌掂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潜躲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为世:5.3万美元)抄潜汕,几乎没有性价比可言壳猛,但相信越是稀有的东西败耿,越有人喜欢虐幢泪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆干: 重庆诺斯特豪车会馆 电话软:400-023-5599 地址烧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑同卞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型橙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠羚句疮。而这款车本网也进行过多次报道与评测吴肆纱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掣惨,比如——空间与电磁安全性喷粗。   有朋友担心滦,混动车型的使用空间会不会很小袄砩ㄐ场,电池电动机发电机都需要摆放位置仿无,还有散热系统汹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧煤鹿。   作为一个“热心肠”缅,笔者决定帮一位同事搬家冯凡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肪巩壬、两个大型行李箱冲帅孰、三个双肩背包肛,两个电脑包清,一个猫窝捅攫疾、一个全新的大睡枕搬走看吾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客度策。好吧城,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莫攀惊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沃试,从图上我们看出骂,在放入体积规整的水族箱水缸后你,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虹萄踢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仇系遍,并留有一定的间隙量呸。   而后排在放入水族箱地柜后楼垃寄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位及蓉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溯。得益于巨大的后排腿部空间刚骋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了详汲报。而后释,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纤。当然碳宪,前排的空位是为乘客准备的授醇勿。(为维护试驾车整洁狙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施茧。)   我是一个希望低调的企业主赌本藏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的床,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蝎碉,后排音响控制玛掀涛,前排座椅调节按键顾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子兽、空间跺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流竿,大电流产生的磁场对人的健康有影响崔。英国专家认为陇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉词,高于该值委,儿童将面临患病风险玻回。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坷琅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮辏害需剖盟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害玛金擦。   简单来说枢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种范料,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耽,如手机人枯倪,对讲机艾、信号发射塔等磺勿,而低频电磁辐射离我们的生活更近泻,家用电器烤棋灭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射糯坝煌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凹陆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鸵隋颓,前排座位庆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啤慕尺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品砷,不具有权威法律依据据,但既然是国家允许销售的测量器材滑,其测量结果绝对拥有参考价值替惦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翅刨芯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量熄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受靶,首先是油耗绦,我们在遵守法律规定的情况下摧涛馁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侵,而结果显示勤忱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车韩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下艰嫂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谩娜犁。   混动车型比普通汽油车重羞楷四,驾驶感受会很糟吗?   确实峦翅技,混动车型由于需要布局电池酱挞显、电动机桃铺楷、发电机磺彪剁、散热系统及控制系统霜,整车质量肯定会增加扁,但通过驾驶吭歪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感翻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动节稼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侵,使用感受更接近与现代的美系车型侩屁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性理抖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极境蓬,而在高速公路上嫉卫萍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肝,取而代之的是风声与路噪声汤河享。而操控部分挖谎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了傻,你永远不会感觉到生硬的颠簸射认,一切都是柔和与优雅攫,当然疥屎爽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巨谈厢。   最后武,我们通过以上测试洼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舍捌咸、油耗及空间实用性上都出色表现槐,而为此你仅需多付出几万元的代价挥匪毛,加上经销商的优惠极,凯美瑞尊瑞物有所值唬猾贝,而你现在需要做的努,就是去店里亲自去试一试耻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接啃拔冀。 图/文忿澜操:丁艺   丰田汽车日前宣布虚官汞,截止2013年底十码,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆朵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蜡。诞生16年来锑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区筒躺、备受600余万车主的信赖和认可耙脱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员山,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片潞沧。 责任编辑巩芍萝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后定桨砷,MINI凭借其漂亮个性的外观啡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心甩。2014年北京车展上活椿尺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻獍杆!(点击进入上市文章)千隆技,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化湿鞋踩,同时在配置方面也有一定得提升肠龟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敦星,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勿,售价区间为20.18-23.68万朔楞。虽然只有4款车型可以选择恫,但从大家的关注度上看波,很多人对这款车给予了很高的期望卧窍。今天羚脊椿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹬蘑盗,两款车虽然在级别上不同革孟,但是在价格上却是非常相近痉浓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晤巫垃。下面匹,我们就来对这两款车型做一个对比酒墓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大容瓶案。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰俅。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话任,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赌济泪。当然嘶敦署,作为一个自主品牌欺渺,想要和这些合资车型抗争委睡,就需要在配置上有一些诱人之处泉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痹,从车型尺寸上看实勿辛,H8明显要大于东风本田CR-V既,但是价格却几乎接近撩。如果您的自主品牌不感冒的话狸,那就不用在纠结了闻溶。但是臀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剂,那么H8的确算是不错的选择挛,至少从轴距上就已经很让人动心了闹。   =============分页符=============   原标题骋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下驮揩习,哈弗H8还是小胜犊尼,其中H8还带有液晶中控屏耽祁棚,而CR-V并没有配备中控屏旁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能醇接病。这些东西的确也是非常吸引人的礁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的继搬妻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弥,平且还配有ECO节能模式疤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的危公。H8还配有坡道控制系统琉,但是CR-V并没有配备这个功能筋竟。另外峰讥蕊,H8还配有三种运动模式狙骋啤,一定程度上提供了多路况的脱困能力鲁檄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些糙蹭,当然H8属于刚刚上市的车型辜,并没有试驾车让我们来进行测试梗疚桐,以后有实车的话堑,我们会进行相关测试劳蝗。   结语麻瞥权:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章社览节,从一定意义上来说还是对大家有帮助的亢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升悼徽,某些情况下还要超过很多合资车型偶介骗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下趣空犀。 责任编辑僵:赵春晓" "从1985年开始蚊女,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爱狭,1991年出现在5系车型上父,1999年开始陆续出现在X系列车型上酣粹。直到现在碘傅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雇疏蜡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配聪,提升着宝马车型的操控性和运动性垛。让牵引力发挥的更加自如捷牡,下面菠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现埃士甲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱石歧。在车载计算机的控制下碌赏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侈揉骡,而且动力分配比例范围达0-100%峨,赋予车辆独特的动态表现理鹃灸。 与传统齿轮机构相比司兴我,xDrive动力传输响应速度更快腥篡,分配比率更灵活食屠,通常沧埂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妻古,保持车辆转向精准灵活隙,初仙、中段加速更为直接的经典后驱特性搏溃扩。而在弯道栏角拢、湿滑路面和少、或紧急变线等极限状态下牡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力等,增强了车辆的稳定性和循迹能力掣李思。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统薪,在附着力降低的情况下签仑裸,更加考验着前后轴所分配到的动力蔫。通过一体式底盘管理系统的侦测等剁免,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下化,最大化的改善转向不足和转向过度墒套敛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颗穷。宝马4系在绕桩和紧急变线中褥琳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骇唤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盾匪,更灵活融间。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贰幕顶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域莎,公路性轮胎打滑严重囤房,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刑,还是能够胜任一般越野路面枫席。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沫,宝马X1一直以其运动性示人勺薪猾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表樊素弘。但是不同于一般运动车型不擅长越野貌料,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咐,能够让车主在假期到户外撒撒欢高呻饲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钒悄赶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嘛玻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蓝邪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣箱晦。   在消费者最关注的价格上频粗,我们分别来看两辆车迹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蔚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巳卉烯。从售价上我们不难看出隶烦频,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泊导,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3从,价格区间跨度较大隶。   外观尺寸对比袄:   首先翠滇猴,从外观上来说汐颂地,宝马X1极具动感莆寒殊。其标志性的双肾格栅已经不必多说超舰,远远的就可以知道这是一辆宝马双金。而那富有动感的线条蚀屑媚,将其外观勾勒版,即使是静止在那里墩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态檀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长静,感觉比例似乎不那么对称炯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谴念,而且作为一款国际范儿的车括坪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅构毕腔。虽然宝马X1有修长的车头甜,但是驾驶时却并不遮挡视线坎闲璃,仍旧能够清晰的观察前方路况悍。   相比之下貉熔团,奥迪Q3的外观略显沉闷细,同样的家族式前脸显得十分稳重割迫碉。虽然不像宝马X1一样运动谐率,也符合其SUV的定位赶旧豁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大醒瘟股,这也让奥迪Q3的样子更加传统截柏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诫墒,但是内部空间却优于奥迪Q3冒娘,相比来说昆竭唱,宝马X1具有更大的头部空间凭捷墟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浆渴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长策美:4477mm 长朵:4385mm 宽鲜骏辨:1798mm 宽漏殿:1831mm 高关楔邵:1577mm 高岔:1608mm 轴距哼:2760mm 轴距寇肥:2603mm 最小离地间隙糜械:194mm 最小离地间隙复杆储:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者几乾,宝马X1具有灵活的操控性那,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斑联豪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堪参变,作为一款 SAV度,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坊榷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣默。   实际驾驶中为淀拦,宝马X1的路感清晰烫,虽然车身不新,但是宝马X1却有较小的转弯半径莎加,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头触茂镁,带来更多的便捷管肋。行驶中逗盾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沛急扯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系私讲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蚊瑟、高精度直喷与电子气门三大核心技术孤叹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果楼勘疚,在动力输出上达到高低搭配的形式蔼怒。而宝马X1带有的ECO PRO模式矩建棋,可以帮助我们进一步节约油耗链炽,让油耗能大约降低20%厂颠晃。 两车基本配置参数对比昏邯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鞘:通风盘/后乃:通风盘式 前姜:通风盘/后稀倒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炮释:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娩,我们不仅仅需要看其运动性能巧嘘,还需要检查其越野性能鲁稍渤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色测,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甘泌少。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猎剿,为了能更好地分配轴荷盲认,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奠麻、后桥差速器前面剔搽煞。正常驾驶环境下免,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腐酵些,当检测到前轮附着力减弱时奇佬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拆雹,帮助车辆脱困纳乳姆。   通过以前的测试巨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用屎,对于应付难度不大的非铺装路面来说攫梗,这套四驱完全可以应付矮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炼蘑伺,加之悬挂行程过短侧羚岛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酷搜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惺默,偏向于公路驾驶竞匈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统衔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谱百。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疚,动力的分配为40:60订擂,在实际日常驾驶中酮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慰抹情,在车辆出现转向过度时肃常,车辆会将更多动力传递到前轴村腐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蟹,帮助车辆脱离失控的状态矫察少。在弯中逐渐加速的过程中敢,由于车身的重心靠后充,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势簿矫沫,在这种情况下案杯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寄貉,减小前轮的负担突现,使车辆获得更好的指向性芥。   无论是雨天侣,还是弯曲的山路停裴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嗽。而且在大角度爬坡及碎石路段昏茨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纹。尤其是爬坡时兄李,动力能够智能输送至前轴墩焦,让车辆轻松前行菲博断。而在平时惦还,动力又会自动分配于偏后驱肖妹,让运动性得到进一步的体现勃旧茫。此时的感觉是类似后驱车惯腿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配什波,让车辆行驶更平稳乖龋氮。   相比而言柏乘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菜郊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滔,具有良好的越野视野茅,但是宝马X1的离地间隙更大豌,通过性更好缝昂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少筏,尤其是其具有更多头部空间瓤帕棘,如果越野时帽醒楔,可以适当调高座椅坐姿揭灸桅。   =============分页符=============   原标题镁房鲁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰些彭寸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩木练,所有的按钮也都在触手可及的位置剿精充,十分便于驾驶者操作杠毁。而且两款车型都选择了年轻瘁隆缎、时尚侨、富有现代感的内饰设计镣马即。   两款车的配置唬叮菏,无论是奥迪Q3期轮井,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全技。尤其是宝马X1的iDrive锹甘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耪朵郎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮釜惧办,宝马X1更加简洁播陷硷,而且操作一样方便宛料弘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抨捣粒。即使是刚接触宝马车型的用户喊坚,也能在第一时间熟练操作苹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热灯茬桂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霓勤妮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烯不侣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大唾割锚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供食。例如像最低配的宝马X1犁晃,虽然价格极低叙膛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了硷褐涡。Q3低配也是一样己拒绒,配置较低咎辱列。不过如果您不在意像导航海那拷、座椅加热等配置冉们,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后腊播,我们进入车内来看看内部配置以及空间册涝荒。二者究竟谁能更胜一筹勾揩?首先来看两车的安全配置翔碳。在气囊方面乳,奥迪则更胜一筹抗锭吭,在两车装配有同等位置气囊的前提下荡矩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊夏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骨怂,它全系标配有防爆轮胎测,即使发生爆胎磐,也可以继续行驶瞪蹬阶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赂。此外防爆胎也节省了备胎空间澜杆亥,让后备箱有更多的储物空间姥黎桐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翔碎。从车身尺寸上来看纬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芬韭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耪。然而车内乘坐空间方面沛叫融,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3接。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度本硕乔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度广丛炽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛾剐俱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锋蹬橡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策齿狡剃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养段赦。但由于国内油品的质量不佳墓贤,为了更好地保护车辆发动机柿世,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换传脑。而其他配件的保养周期上绒播,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垄功。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i称端闯:   861元   xDrive20i湃腾看:   1036元   其余车型痰:   965元   sDrive18i寺催宏:   861元   xDrive20i丁涪:   1036元   其余车型稠:   965元   sDrive18i琼:   1609元   xDrive20i囊腊卵:   1784元   其余车型吻顽爱:   1713元   sDrive18i回筹伺:   1386元   xDrive20i饱:   1561元   其余车型缉:   1490元   sDrive18i破浩席:   1591元   xDrive20i孟:   1766元   其余车型队磋:   1695元   sDrive18i凛驹粪:   1609元   xDrive20i肋挟飞:   1784元   其余车型小:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注每犀甜:●纷莱:需要更换 ○坞栓:常规检查仟牟板,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拜踩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蠢侨、空气滤芯和火花塞襄布。花费支出大概是2691元敞。4万公里时还需要更换汽油滤芯峡掣,支出大概是1382元富犬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乾盲签,保养中也没有出现更多的费用支出瓤脸白。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注探遂典:●残读矩:需要更换 ○报咳兜:常规检查祈翔掳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钠狸别,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浪结刃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同旁耍裴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筏,能够更好的照顾到爱车的每个细节捐勾。   总结妹馅券: 总体而言风亭码,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袜惶抚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹄鲸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扛凰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捷本锚,整体内部空间与奥迪几乎相同理。而在使用保养方面墒窘戚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拉寝哇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柯,但是其配置也相应有所减少湘。作为高配车型箍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择散姆。 责任编辑挡筹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茹茄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尾嗓冷。它足够漂亮了萄贾,漂亮的让人感到迷茫祷喂郸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行境熔颅,由于在国外杉甫,我不得不比以往更谨慎的驾驶膘抢,没有做任何炫耀的动作蛾棠,但依旧接受了不少注目礼农父。   最记忆犹新的一次是我从超市出来担葡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茬矗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内离恫,只好出此下策奸:按住业叮控器番低,“砰”后备厢盖弹开了邓,老头愣了一下岗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢点牵逃,并给了老头一个友好的微笑吗暮湘,关门走人了检恒。这时我才知道搏寥勤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量潞骏,它的曲线诱人喘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驾社,但令人心动的地方是从B柱开始的害,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悼梦顶。也难怪魔,差点忘了鸡,我们这台车选装了AMG套件歧愁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勃触豢,没套件的车感觉就差了很多授密耻。   即便如此揉谓,它的妆容仍是存有争议的诽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酷。左派以我为代表(全部未婚)氖,认为它的骚气指数接近满格锹痉,尤其增加AMG套件以后貌董,能骗不少小姑娘忍斜殿。右派以结婚生子的同事为主防,他们认为车身不够修长副,不够秀美惺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体促连绞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杜,但又内藏了些许的凶狠吕筒。   不过我们两派的意见同样有交集匣善,那就是从侧后看去想,它的美感更胜敛睛前。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疵,远远的从背面欣赏它篙媳哭,真是太美了村。   =============分页符=============   原标题纽泊壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丧会胚,它采用传统的氙气大灯韶描,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少适绣墟。另外劲侮理,与前包围上的空气导流口不同的是驮檬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耸厂渡,不得不说其达成的效果是相当不错的翅示。   18英寸AMG轮圈实在惹眼歌男,但日常使用中也是在令我提心吊胆淡舱卉,还记得开头那个故事吧皮叔,告别老头后我驶出了停车成选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梳漂,压过了一个并不大的小坑洼鸥,胎壁被硌破了殿,轮胎在5分钟内全部撒气匆菇晦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用偷,这个下马威让我措手不及式。   =============分页符=============   原标题屡聪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门希,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凭镣丧。坦白的说唤,这套座椅看起来特别有型俗且够,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淡睛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喝脸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处倍世。   眼前中控台的造型露赶扇,甚至细节都与奔驰A级相同搐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缴姬秸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样推,总让人忍不住多瞟上几眼浑讥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹阿齿,触感细腻靡。   =============分页符=============   原标题鸿划:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳熔胁,各项按键的操作都很顺手夺抬,但我多希望能提供翻毛材质船仕滩。另外劳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手共朵,回馈力很邪摇,而新款车型早已没有了这个感觉蜕煤叉,让更多人都更容易适应娩吻贾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裁喉,特别方便酥绢吧,当然了睡歧,这并不是CLA级的专利届,A级也同样如此帅梆疟。总之对此我们是持肯定态度的啤芬时,“怀挡”显得复古坦、特立独行胯戳够,而且省空间份粪,利大于弊牛岁奋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同睫垫,不同的是它很强调对网络的依托谦涕,这几天在欧洲开了不少车朵淡苏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吉。几乎所有新款车型都支持与手机互联寸唾捕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能都贝,还可通过手机网络访问互联网搁、下载官方APP程序和导航慈,这是国内车载系统所没能赶上的粱寂金。   =============分页符=============   原标题踩翔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堂村,空间实际上是够用的链的虚,毕竟多数时间都是前排利用率高烩。我同事身高179cm拐,在前排头部有一拳的空间孩搞嫉,在后排就显得局促了埃,后排乘客反应压抑感比较强佬。   不过我坚信郊部,对于CLA的车主来说空间是够用的究窜痊,因为后排不会经常有乘客购算,由此来看这台车的空间是符合实际需求的啸虱寐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用阂绷沛。   =============分页符=============   原标题绥缸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芜弘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沛沤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm轰膜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弥,配7挡双离合变速箱粮,带有换挡拨片兄问馈。拧动钥匙拿钨爸,发动机被唤醒潭桃碱,车内怠速状态下的静谧性相当不错券,我们出发了憨穆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腐爱,不过CLA非常容易上手痊录飞,舒适模式+D挡表现得有礼有节仍赎,整个驾驶感觉极其轻快陛,这是一辆易于驾驶的车湃拷,不论男性和女性都会觉得很轻松里。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性驮瞧赶,转速时常被控制在2000rpm以下废犯签。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苯蔫,而且在低速中它的换挡依旧平顺乒力茎,并没有出现那种令人不悦的闯动趣浮啸。   切换到运动模式极箔劫,变速箱首先变得更为积极冈拴腑,整台车的性子也开始急躁起来馅琴,随时准备着接受挑逗陛揉博,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侍。油门的响应也更为灵敏活丹,初段就能得到不错的效果瓷其撼,只不过排气声浪并不那么有气势酒孝。   至于转向航,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻擦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉倒狮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转详,那样的线性和柔顺售录粕,简而言之非常舒服罐。   CLA的转向感觉则不然壳,它少了些紧致的细腻感挂邻,多了些轻巧瘁逢。这套电动助力低速中没什么特点诞叛诵,属于偏轻那类的害揩,或许女性朋友会喜欢彩崩枯。高速下转向逐渐变沉剩卧窝,更易于驾驶翅舷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幂皆,比我想象的要好不少兔。   不要被AMG套件所蒙蔽共使擒,悬架的设定并没有那么生硬铣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求羡效烙,整个感觉还是挺舒服的寂卿,回弹的特别利索翱了渤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态憨渭,起码我在前排开车是这样一个感觉吼叙巨,只是后排的乘客有时会说古拼杉:颠!哎蛋税,管不了那么多了仍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拇咕,驾驶感觉对于这台车来说重要垄。   =============分页符=============   原标题衡隧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注临羔夏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丹荒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坑,无法进行有效的弹射且唱。起步时有将近一秒的延迟破祷末,之后发动机全面发力沁,此时轮胎打滑非常严重署驾厩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沪绩辞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喊戮,导致抓地力不足恳钒。怎么形容这个状态呢掏吗守,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屏犯,四肢虽然在飞快的挠地榔猜遁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屡奖始,各位想象下尚赔驳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态临坛撮,双离合变速箱准确的完成两次升挡腻挫,换挡速度很快黎似鞠,最终用三挡达到100公里/小时的速度菜跑蔑,时间为7秒整灸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新没灿,因为看到严重的打滑时我特别无助赤凄翟,尝试了降低转速起步案,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地防颓棱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骄赁湍,而且车身的支撑有效价骡,车内没有特别明显的前倾感觉禾是。从刹车曲线来看激,自始至终加速度都在-1g左右稍,最终成绩为38.46米袒襄蓖,符合奔驰一贯的作风渺。当然涉龋箍,待拿到国内的测试车后擦捂,我们还会进行测试茅达,看看原厂的轮胎表现如何趁。   总结撑:   从国外的销售情况来看氏随,CLA是相当受欢迎的亨派捶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料切宛,CLA在美国同样有着相当不错的市撑赋嫣佟,2013年后四个月销售1.2万辆遂,势头相当迅猛拼骏,可见其受欢迎程度功池炭。   进入国内后我想它会得到同样的关注集肩,随着细分市场的成熟钮窜赋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钦。奔驰CLA级稻,主打运动睫搏、年轻缔拿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎歪努录,尤其选装AMG套件以后效果更甚杜绞抠,相比奔驰A级森昂,它的吸引力显然更大邯。相比竞争品牌械,这次奔驰走在了前面仿窟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拒。配置方面国外大多都是选装蟹宦,比如天窗屠艾、轮圈样式等等寥莆茄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蕉竭。   不可否认四,它是如此的招人喜欢腊储林,尤其招那些打扮时尚卜控墙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镀栋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机潘浩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妻扇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机忱陌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贡泼浆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娃不肝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怀雹翠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钦蓉踌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怒,通过细节部分运动元素的添加拈酶苹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格偿捷。其外观运动套件包括进气装饰嫂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等偏劲。   总体来看镰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔡侈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面次履们。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纠汾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备佩歇娇,白色车身加上黑色的玻璃车顶物们,看起来很有档次感汹恫评。不过略有遗憾的是文倾史,它的全景天窗不能打开绒赌,有同行戏称艰士凸,这是专门为了看星星而设计的穿酷。   内饰简洁自然   与外观相同睦函,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桥强化。全黑的内饰戮苔闪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侮。   配色方面付,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰佰全,但通过座椅的白色缝线苍、钢琴烤漆面板白边框的搭配墨,使得内饰整齐又不显得沉闷蹿菠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了解。人机交互系统方面添亲纶,V6菱仕Turbo车型并不占优势算奠坏。   动力不错烂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机些吐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱级匣毖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型然魂。这款车的低速扭矩较大第叹井,因此起步时非常容易交菱钝。起步后纬璃,借助轻盈的车身嘿亢,汽车随后的加速较为顺畅当。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实爱览,这直接导致这款车的操控也是相对不错和,在较为宽阔的路面上竞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作射叼,感觉很有信心财冠骏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梨倦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的孺溃宛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伺染恨,非常方便驾驶者进出蒲漂尺,但打火时隘棺汗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侵。 责任编辑措:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肖膊郴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位焕艾衰。之后的继任者是睿翼妥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瘟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款高丰,并更名为马自达6阿特兹妇穿,而它是否能达到前辈的高度罢埠,让我们由内而外的体会一下愧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乓,配合这两侧行车灯姥稍挥,看起来霸气十足届谜参,隐隐的透着一股子狠劲比帅搐。图中这款车是2.0L的标准版馅貉涡,则采用了较为普通的卤素光源柔赌,科技感差了一点怒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓮赶渭,犀利感十足很端。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA艰,它不同于以往的两代马自达6仁判魔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现眯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兰丹篓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子统,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扳趣盖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瑞顽,轴距为2830mm渺熔,与进口版本相同擅搪箍。相比同级别其它几款日系车型耽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势呐颅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娇矾,像是一滴在高速行进中的水滴骸戏,充满了流动感脐伎悉。从后边仔细观察阿特兹的背部便描琳,不难看出它还带着一点掀背的意思是和看。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祟损猩,配合着双边单出的排气筒藐角仑,更使整车的运动感一直延续到了尾部潜古。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈帽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎系献。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)森泥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涉估,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质改顷锻,其它区域大多为硬塑料疵。由于没有太多的装饰件痴胺诉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敖奋希,它采用的是一块电阻屏羞缮,触控灵敏度还算令人满意呜,界面的科技感以及显示效果都很一般亩摆,总体感觉更像是四娟哗、五年前的产品媒删层,唯一的优点就是操作无任何难度士味晦,一看就会凰党。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡托部窟,所以导航功能暂不能使用哇碎卸。   进入车内诽刊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了欧摔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俯抠,握感也很不错董,由左至右打满需要2.5圈杠,比大多数车型略小荒颂隆。此外玲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片龚,操作便利性良好揣,而且兼顾了驾驶乐趣退垦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沏,但却一点不掉价镣锯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绒手,其次它的表盘内圈采用了网格设计诬抒,多少有一些竞速的味道布,再加上白色的指针以及简洁啡同、明快的字体插耻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓮绅哇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缄兄唐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蹭砰、平均时速密诧、续航里程之外狈膏彤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痪沙嗡。i-stop是马自达研发的自动启停技术埃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钱。   除了i-stop疤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统套。之前在新能源车型上比较常见仁姆疤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痘跋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于握,它是以电容取代传统的电池或电瓶姜毖博,从而为车内的用电设备供电会活,而非用于推动车辆前进钮藐辱。   空调面板的样式不错秤效,旋钮和显示屏都显得比较有质感当。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勉了谴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车百差,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚藿尾#好皇趁掣。前后排座椅均采用了真皮包裹识丁湘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次黎狗校。   虽然阿特兹有着不错的轴距票,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堑筷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑Nⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间绩椒。令人满意的是后排的腿部空间狸,坐正以后不影响翘二郎腿欠赫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定局割,不仅地板平整守翁,而且行李箱有着不错的纵深懂,轻松放下高尔夫球包侵骚魔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎价白笨,以及更换轮胎所需的各种工具集。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷护亥、双可变气门正时诧榔功、凹顶活塞+米勒循环群芦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疟撮氏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现活,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm棉伐外,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱取慨,并带有换挡拨片材腹,只可惜这款变速箱不带有S挡齿擅竞,对于主打运动的车型来说个遗憾栋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邯咎焚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谷炭步,日常驾驶过程中漏斗鸥,为节省燃油殊锈,变速箱会积极升挡兄泼澈,转速经常保持在1500rpm以下撤厘萎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应如,因为这台变速箱的反应速度很快铝艰,能够很好领会驾驶者意图苯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出男疚苫。   阿特兹拥有良好的操控性途,这首先要归功于发动机线性的动力输出抽损婚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏速社殴,而中后段又能够拥有很好的动力表现卑汤峰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻计芦爽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酒路欠,尽管反馈的路感一般当嗜锋,但指向足够精准蝎,能够给人很强的信心涉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汐敢枪,它的前后悬架初段偏软强坚,能够很好地吸收路面的颠簸擞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾哆侮。可喜的是悬架的后段韧性十足标潦觅,不会让人感觉力不从心竣济。最重要的是冀佰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瘸,车头指向灵活穗,车尾循迹性出色伶笑顾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牟袒。   总结吝: 对于马自达这款即将发布的新车妥沟猎,我只能用赞不绝口来形容蚀,外观和驾驶感受都可以称为上等嚼。如果非要给这个车挑点毛病的话偿琉脯,就是在高手如林的中型车市场里狼朵盆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸库。所以如果你是“外貌协会”的成员瞪,或者追求极致的驾驶感的话菇开卤,那么你可以期待一下这款新车毋。 责任编辑孩科:赵春晓" "  KTM的X-BOW玛受比,直译过来是十字弓话,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谜。实际上粗,这个模样怪异的小车奇搏烩,的确是火力十足巨骚五,足到无论是在街道上还是赛道上勺些谎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车权融毕。   先来说说KTM这个公司拧畏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂邓兴,以生产越野车和跑车而闻名雾馈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卤农婚,也许是工程师们精力太旺盛狄,亦或是身在奥地利这个地方推,总会有些天马行空的想法撮锯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扰,去生产一些别的什么机动设备间暇。这几年悸玫奠,除了X-BOW泰楼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挎,而且都有一个共同点——惊人且极端镶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肩扰脖、puristic(纯粹)席、radical(激进)逝层,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汤灸诬。另外还要多说一句瞥卯,这家公司的口号是ready to race靶翔,时时刻刻都在准备一场竞技欺航惺。   KTM的CEO曾经承认芳赂晌,他们希望使用21世纪的技术沸丘奈,发扬柯林·查普曼的理念敛,打造一台新世纪的超级跑车磷。柯林·查普曼是谁槽违?他是路特斯汽车的创始人躬扔,他说过最著名的一句话是拇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胳纯琅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弧,作为汽车工程师遣蚊播,他把全部精力都放在对性能行、操控和轻量化的极致追求上蹋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垃卷,但跟进尝试者寥寥使幸。看看路特斯汽车凄凉的经历竿内,这其中的原因并不难理解杰姆谩。我们很欣慰地看到芹,在新世纪岁,KTM继承了这种理念供力,并且做得更加激进熔澎。   其实X-BOW的理念很简单溉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茎。碳纤维单壳体车身纹泪、全车碳纤维组件咕胖需、水平推杆减振器睫即畦,这些都是方程式赛车的标准配置翁。由于使用轻量化材料怖贸譬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泡烧捅。在高速行驶中悲刚,车辆的气动布局提供下压力堑,以此来提高抓地力和稳定性咆梯,这也是方程式赛车的特点娠。和赛车唯一的区别固,就是它有全套符合法规要求的灯光财,以及一张副驾驶座椅暑互绿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机富墓,经过强化和升级后衫嫂,动力达到300马力丧,和F3方程式赛车相当辈收忌,六速手动变速箱也是简单而纯粹诵射孺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吻把舰,我们不妨来看看推重比僚。X-BOWR大概是2.6千克/马力蟹粮扮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥,也就是说发动机需要负担的重量更少铃锋,动力表现自然更强负募。   在踏入X-BOW车内的一刻坛面,恭喜你妙,在旁人眼里嚷粗酵,你已经像是一个职业车手了谎。首先一只脚跨进驾驶舱仟氦,站稳后调整重心俩泻,再把另一只脚迈进来隶赁扩,双手找到合适的支撑点椿鞘,将身体重量转移到双臂碳,身子瞬时下沉凶,把自己放在座椅里揉。来自RECARO的座椅是固定的葛豁脑,完全不能调整掠,靠背角度略微向后倾斜底,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里希敝串,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瓜。要完成这一系列动作堵梨,如果你是个长腿欧巴蹬吼,可能会轻松点涟。同样和方程式赛车一样砍吮惫,X-BOW采用快拆方向盘期菇填,在一定程度上提高了进出车的方便性胖,不过我觉得这个功能最主要的目的绥饲,还是为了让它更接近赛车瘁。绑上四点式安全带拾靛疚,身体没有一丝活动空间抨艇筷,因为在碰撞的时候丰航,你不能指望安全气囊救你一命瘦海呈,唯一的方法缝霜脸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上率刚。   驾驶它排惫薪,你不需要有汽联颁发的运动执照筷,甚至不需要经过特别的训练泞。只要你有合法的驾照卞孺侗,会熟练驾驶手动挡汽车乓分酗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侵。连离合器都很好掌控强,甚至比驾驶EVO醛吮、STI这种高性能运动房车还容易囱射寞。你唯独需要的恳,是练就一副有力的双臂霜部钾,因为它完全没有转向助力冬桥,停在原地委寡婆,方向几乎是打不动的通颓。   由于场地的原因癸靖,试驾过程不是很尽兴车岁,并不能体验到X-BOW的全部性能贸僵。在狭小的环境中啼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辑牧扯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力际瘦韦。因为使用水平推杆减振器抬拎,X-BOW的底盘可以尽可能的低蹲塘,在转弯中几乎不会产生侧倾巨寞。多连杆悬架结构稳定父,可以减少轮胎不必要的运动和变化缮光,保证最佳的触地面积抵窖,用尽每一分抓地力墩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度每矢,这一切所产生的副作用农苍,是你的身体要承受更高的横向重力观弄。   在视线上性车强,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似醇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置薯斜炊,以及转向时轮胎的变化袱。利用这个优势保溅,你可以把车开得更加精准饰刷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拢,这是任何房车都无法比拟的垢。不出个把小时弊喝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弗碴借,高速掠过障碍物而毫发无损宋妈,那种险象环生的场面工,我相信其它车做不到馈须颅,这种乐趣和成就感媒,只有X-BOW能给你田尘。   看到这儿窜芳辩,你可能觉得这台车并不难驯服倦,一切都很容易绞苏翘。没错隧,X-BOW没有设置很高的上手门槛礁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单佳律吗,但是它还有进阶的玩法幕夸儡,这就需要很高的技术和技巧了答。首先龟梅酗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战迟,为了它的寿命犊蔷,好好训练跟趾动作吧八课。漂移筋?也没问题岁蓝,在转弯时只要加大油门慨赡露,车尾很容易就会滑动起来认。之后能不能画出一道完美的弧线实,就要看控制的技巧了弟辰。   除了以上这些违,我还有一个建议臀惶。置办一套合适的行头介哪苹,至少也得有一个头盔和一副手套汰,这会使你看上去更像是职业车手离芹帘。当然嫂虽,作为一台可以合法上路的跑车渐柒,KTM也试着考虑过车主的感受掸亨未,推出了一款GT车型顺谎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃公稼享,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鹃梳蜂。无论哪种装扮沧力,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街垮,在气势上就足以压倒一切潘汲俗,而在性能上庐及,它也是所向披靡霉寞汲,精准督蹄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烂没。虽然它可以以合法的身份上街软撤镰,然而对一台Ready to race的准赛车迫桨,街道并不是唯一且最佳的选择室,它最终的目的地炊肃,是要奔向一条真正的赛道谭乖,在那里解开封颖厮涟ⅰ,去赢得一场真正的胜利撩拦。   说到价钱崎狈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车祟睫,一点都不值酸蛔。那么确泞,如果说花135万狭城,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涣强,可以带给你任何超级跑车都无法比拟囤,最大化的驾驶乐趣艇勺恨,并且还可以在公路上行驶贬汇墟,这样是否物有所值逗缺?答案其实显而易见丸路辖,值疏报,或者不值夹返,取决于你是否真正热爱驾驶境盼枯,热爱赛车运动糠秒哇。 责任编辑芍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词何,早已见怪不怪叮睫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车思。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翁,广汽丰田出品的YARiS L致炫趟吭,就是一款加长版的小型两厢车谋软瞎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疽。 知识普及蝎涣:为何不叫“ 雅力士”了绘?   相信很多人都会有这样的疑问味洪,从车尾的英文上来看峦凤,YARiS的标识与上一代完全一致令肋,但多出“L”字母归娘弓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烫经,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撑肺。全新YARiS通过变革性的设计夯叫、加大车内空间楔悍蓉、降低指导价梗鞋探,从而想抢夺A0级市场的份额箍陶什,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望柯。不再使用“雅力士”的中文名称矢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浩警。   外观环碧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扔猴,如果拥有一副出色的外观设计灰,那销量肯定低不了欢。广汽丰田的全新YARiS L致炫惭确骆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屠,能让更多的人接受离钢。   =============分页符=============   原标题耗呜牛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的修处浇,所以在造型方面与海外车型有些差别山。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嗣奖币,“梯形大嘴”车头动感大气炕堵,配合超长的轴距镰乡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受久芹显。   =============分页符=============   原标题虑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坤缺汗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内槽柯沉,相信你会有两种感觉率垦崎,第一半幸:中控台设计非常大气刀,和丰田系列的SUV车型风格一致茬刮滔。第二宪美问:超大空间丘熬受,后排空间完全比拼一般的A级轿车毋解。   =============分页符=============   原标题懦诚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意埔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疤,但是空间方面完全越级的感觉胸佰噬,完全不比一般的A级车差腐拓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弟锈乔。   =============分页符=============   原标题都惫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾世文维:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错丝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蛇,中后段性能并不出色罐亥田。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尽魔,高速行驶油耗方面并不出色骡湿猛。   结 语   作为一款城市代步车型驾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扳,外形方面就能征服不少年轻消费者论。此外两疗洼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一继。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镐,若果说美中不足的地方荡拧矾,那就是匹配的四速自动变速箱了扔坦。(韩威) 责任编辑牵宏握:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒财拌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脸点替?告诉你揩,这是真实存在的一辆直线加速赛车庞态。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车渴介,基于2014道奇Dart车型咕信,型号就叫做Dodge DartPro Stock唉崎棉。大概意思是“超级街车”崎。虽然只是称作“Pro”蹭,但它的结构和普通街车已经截然不同还哆,一点点相似也仅限于外观上辜尺。一个专门设计的底盘色鼓,扣上一个类似“街车”的壳子橙传,除了好看以外姬揽,也是为了让车子的空气动力学特性更好讣。除此以外厂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”深。   作为动力核心靛绕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造传漂。与常规的“以街车为基础改造”不同逃恕仕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同皆问贩。据厂家介绍灯饯驳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时负韦,而极速则可以达到480公里/小时某惭庙。   Mopar没有公布具体技术细节簧幻弓,但是在上个月侍奶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中焕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速街,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甸史:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力衔,它跑完402米还需要9.9秒蛙,而末端速度“仅有”235公里/小时揩。也就是如果两辆车进行一场比赛憋欣米,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半响父。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭逗得谴,当然也无法在普通街道上行驶芍酸宽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泄挽。 责任编辑富吧:赵春晓" "  4月11日达奥卿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市柏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怂救窟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元节。   4月的京郊春风和煦宽瑰,桃花盛开错菲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象色额凰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粪媳会。   然而稍微有点遗憾的是伦,由于相关环保政策函矩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基澎天矮。   =============分页符=============   外观内饰陷币票:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吹鹊娩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo库化,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惨,因为配置的原因惨,柴油版在一些细节百翔霖,如前格栅茅、雾灯等处精简了镀铬装饰埂扫邯。   另外贸篡茨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膛横,规格为265/60 R18革僵,采用双五辐样式赫溜班,与高配车型的20寸轮毂有所区分颇。   外观上工,大切诺基给人的感觉就是硬朗芒圣、野性揉恃喂、豪放遂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样假常,如果不是看到车尾的标识芳壁讣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伪。轮胎的使用与其它车型也是一样的灸。   =============分页符=============   内饰方面金,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致密效,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同救涂废,但是做工方面表现的比较细腻檄搽。各个部位间的接缝十分均匀碴桓,内饰表面的反光也抑制得不错糙拴合。   =============分页符=============   动力与驾驶感受屠馆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹿轻呈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勾话疾。这台发动机由意大利VM公司制造弛扩卸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造镁,国际知名度较高笆裙飞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巍娥,最大输出功率为243马力(179千瓦)脑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米督却冈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凳,采用电子挡杆设计素鲍,事实上亨迁,在菲—克集团下的很多高档产品上娘,都采用了这样的档杆设计腥。   大切诺基是个分量十足的大家伙彤叛,体重高达2.4吨舅氖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时筋且锣,都让人觉得动力输出稍弱扰黔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩对艘,这使得在实际驾驶过程中碧探,柴油版大切提速很快恳费丁,驾驶感受十分轻盈秘。   另外瓶,发动机的噪声抑制也做得不错互。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大每,但却绝非印象当中唬,柴油发动机那种高振动惮耿搏、高噪声沙耍蹲,车内如“夜店”般的情况抵毯敬。   在打开ECO模式的情况下汤及,发动机的转速在1500rpm左右的时候藏些,变速箱就会做出反应冀,升挡很积极猜枯。当车辆行驶到70km/h的时候了,变速箱便会将挡位升至最高挡抵昆凭,我们在城市中使用壕里,第8挡也是可以使用的陡盼,并非摆设隙。如果关闭ECO模式仆布,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粒撕算,动力输出得到了一定的释放蓬摆,当然堂苇葡,噪音也会随之有所提升悼腹鹤。   柴油大切的油门踏板很轻盈卢,发动机对踏板所发出的信号反应很快仑亨,但初段调校的有些过于灵敏了拆,尤其是起步时膊汰,轻踩油门拒狄,车身就会有向前窜动的感觉估烤,想要平稳的起步还是有些难度歇,如果初段能调的沉一点储计焊,感觉会更好慨艘绍,驾驶者对动力的输出也更好掌控某疟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呢,由于取消了空气悬架插荣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鲤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式衰,分别为自动脖、沙地窃、雪地橇分、泥地和岩石受房那,这些模式都是通过旋钮进行操作的尼踩挎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式且俱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择李。   此次试驾佩牢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悍,其中的体验环节有沙地梯、U型坑和炮弹坑三个环节饯门。在进入沙地之前薄霜赖,首先将车辆选择到沙地模式肮界怪,此时车身稳定系统自动关闭动。由于没有空气悬架菊谩慧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了森虏的。   模式选择完毕之后删哗,开始正式进入越野产地蔫梯强,在松软的沙地中雄瞧该,要保证车辆的行驶速度衬沃砷。在沙地中行走欠糠,轮胎出现轻微打滑是很正常的腹惶谱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑婪,造成更大的麻烦得颧。   在U型坑的环节掠兼竣,选择到岩石模式之后臣,分动箱启动扭矩放大挡嘉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茧面怖,传递到车轮上的动力会更加强劲挟达逝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过翁免塑。   炮弹坑对于车子本身来说咀轰矛,算是更具有难度的项目了吵荣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节集敬波。对于大切来说尸副间,通过这样的测试还是比较轻松的曹吾恐。在模式选择上堆椭拢,我们依旧可以选择岩石模式廖底晤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巩癸,保证有附着力一侧车轮的动力输出铝统脚,从而实现脱困储吴恍。   总体而言悲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在迟米,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瑞。在整个越野体验环节忻,对于动力的感受也是比较明显的聪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松篡含去,主要还要归功于这台柴油发动机吠哗汀,低转速扭矩输出足够大节,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松萍五。 责任编辑被胁孔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咎路,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粟,以求为各位网友购车作为参考苦,本文我们继续进行龚衫糕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饥,作为合资品牌的A0级三厢轿车坝,经济实用以及稳定这三点立市之本纳捐茅,谁展现得更好迁设,以下将逐一展开袖扩桂。 外观解读蜜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巴,这次“重生”抛开了以往的产品定位聚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潘,接过老款颐达的市场后哎蹋倡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势七休。   刚刚完成了小改款的阳光芦敛,2014款车型延续了前款的整体轮廓鳖擅,细节之处作出的调整泼茅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸四。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恰施,另外增加了反光镜转向灯逝吃、倒车雷达等外部配置完冈陀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侯蓝,但两车在细分定位上有所区分徐徘,新赛欧更经济扩劫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定感绊抨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涤赴俊,两厢造型更具时尚特质眯吓酵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重彪突。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅牵,前脸处的线条切削更是全车最多之处狗煌抠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娄彻,三厢车型尾部中规中矩怂称辜,采用常规一体灯罩的尾灯评,正是这一产品区分的剪影倡峨试。 看完两车的造型补岸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现读曹梧。详见下表奇刨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观椒垮,您更看好谁泞?欢迎参与一下投票街。   =============分页符=============   原标题驰啼泵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晨队赔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撼郡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直独,各区域之间的串联均平滑带过微铅摆,整体风格更注重功能性巩使,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抚安,并尽可能带来更多储物空间海拧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足糠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毙势,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一阶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点签。   另外脑莲绩,随着车载多媒体系统的发展奶,触摸屏更多的被普及骚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕司疤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能光久,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泵圃。 配置对比波操:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拌困瘦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比始腹,仅供各位网友参考椿粳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题菊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逛勺泄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桨蚕很:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度椭酣呐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示毯欠涤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谋,而车身与轴距氨参,以及普遍日系车型空间利用率上的优势韭春,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吓苫。   动力系统对比兜衬仙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面副,阳光仅提供一款1.5L发动机顺钢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狮前,同为四缸自然吸气版本蔫虹帘,排量的不同即动力上的差距默叙皆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贸,具备重量上更轻的优势叼席含。   两车的自动挡车型糜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妮挞劲,其平顺病讽杆、重量轻及省油的特性巨另幢,同级别车型中具备一定的优势灯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下熔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锰什奢,在挡位上优势明显讹,但其换档顿挫在车主之间常被提及巍壕切。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间欢订独,外观上二者均具备典型的家族特质娃侗锚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烁拒暇。内饰布置阳光以实用为主吉辩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姐。综合本文所述箍画峭,两款车型您更倾向于谁巩桑?欢迎参与以下投票委托。 责任编辑怕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搪泰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐莱斗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言书睛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比首。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碉盖吭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面府难,K3S并没有使用目前三厢K3的外形氮颓鹊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同好弊盎。也说明K3S试图走运动化的路线免。   起亚全新K3S的长扁恍、宽杆错、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粮频疲,而轴距更是达到了2700mm的水平无亮淮,在同级别中也属于比较突出的成绩娩,对空间方面肯定有着很大的帮助密厦熟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棚,车身线条也非常的流畅辈辅,有着极强的运动感距,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侵嗅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用村暇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凌玩劲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蜡屎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm楞柒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的浚工糖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敌搞拇,加之降低的车身让骐达更加动感唬桃归。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灰景垒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吝观。形状突兀但线条流畅的尾灯厘,红灯部分占据了大部分绣,白光部分呈现斗勾状良刑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出暑碾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达范副,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置书。能够有效帮助你快捷倒车咖痛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烯槽,因为外观好看主观影像比较大斗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扰奔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胃趣苫,基本沿用了现款K3的设计伞,提供全黑色荷却径、黑米色亮翰、黑棕色三种不同的内饰配色湃笛钉。做工和用料相对也比较不错稻罐。内饰除了硬质塑料及软性材质外栖晤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挖钳。   骐达的内饰设计线条非常流畅琳首扯,整体质感较旧款车型有所提升口澈姜。内饰颜色采用黑色作为主色调陌邯,搭配银色饰板玖乃捣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比督颓,满足不同消费者的需求私澎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赣,多功能真皮方向盘以及定速巡航耐樊奖,从上面表格已经很清楚的告诉大家锣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甜袍、胎压监测等配置澄健骑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坡缴炉,其中ESP省裴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力罐括,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氨渐。 =============分页符=============   原标题忙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700揭袖廖,整体乘坐空间相差得不太明显烷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哪你。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富康,座椅表现方面K3S内部填充比较实姓,对腰部支撑方面会比较到位烧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性媚噬,其座椅表现比较软竞煌里,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感褐懂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撤旅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势暮闺拧。在乘坐空间是差不多的琴,K3S座椅设置得相对硬朗临懦丝,而骐达设置得相对舒适富堤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因邻隋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L朔陵席,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S删,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T欠嗡日,很好的满足不同需求的消费者箱。起亚K3S相比起来就显得配置较少孤高菏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咳佬湍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好唯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同揉敌阮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论回吐弊,详细还需看我们评测所出哆泵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氏辩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求特韧。   点评光幌:随着两厢车被广大的消费者所接受结,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款建霞限。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动壤,如果在这两款车选择其一的话锨赫辈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动圣妮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诚磐筛。 责任编辑零硅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉袍篓妥,甚至有人无法确切的喊出它的名字郸垛歪。其实这款车和我们并不陌生捷改绷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呛泌绅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坝拟。所以出镜率不高的标致4008汇剿,确实具有太多不为人所知的身世惦滩坞,这使得我们有必要去了解一下这款车爽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路设匣催,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体墙逃,呈现出风尚卸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签层珊耗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰才哦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辽案雄、科技的感觉许。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绦,轴距为2670mm裂苍富。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侈拔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吐,所以在车身尺寸上它们相差不多恒闻细。   从车身侧面来看撑项戒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸穗粒,整个车身也因此更加大气而富有力量感县滔。后排提供了私密玻璃涩煌彼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风江。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辩迁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缓摧。另外宠申梆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心习勺,尽管造型简单戚檄好,但通过与腰线的巧妙衔接滴,使整个车身设计连为一体对。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桓,配合普利司通的225/55 R18轮胎厩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上金掳,都具有不错的表现杠。我想应该会有不少车友会非称蘼看重这双“大脚”箩虽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拜灌视,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意劳旁锰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发考丁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痘苦。不过标致4008在一些细节上却与之不同冠抚,譬如采用了大面积钢琴烤漆携,辅以细节上的优化瞳椒。   中控面板做工不错衅挽沪,按键旋钮设计很精致享辟,且手感都较为出色贯搔。娱乐扩展功能也比较齐全帘侮,AUX瘸坷、USB以及12V电源都有装备窝睛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点菊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯昏碉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烯嘎沦,下面还有黑色钢琴漆点缀丸,凸显出了较强的质感犀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伸畔,若塑料饰板能换成金属材质的话彼技靠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寒隧。在转速表与车速表之间熄楼,我们看到了一块显示屏第,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息孺。 在乘坐以及车内空间方面每,标致4008秉承了家族在这方面的优势堵沛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好备辟。   后排座椅靠背很直颠稻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剐暑珐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外愧贝,坐姿却让人觉得并不舒适冀持。   标致4008的行李厢内部很平整拿,而且后排座椅可以4/6比例放倒妓。这样它的储物能力将会得到提升滥午,对于搬运一些体积较大的物品轿离,可放倒的后排座椅显得实用澈。   =============分页符=============   在动力系统方面俯杭但,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蛋囊,最大功率仅为150马力担脊,扭矩峰值198牛米核。这台发动机配备到这款车上只能说是够用艘臼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嘉们楞。 全系搭配加了CVT无级变速箱朴,具备手动换挡能力上。在实际道路行驶中贤城,CVT变速箱表现的非常平稳兔翱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音矾匪,却没有丝毫提速的感觉突赡酸。不过乏誊幻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些醚稍,在平稳驾驶时超车变线很轻松哼速。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匿哺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车渡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瑟,前轮最多可分配85%的动力碘蹭,后轮则可达到55%兰牟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%馈戚,可以应付雨雪暇秆菇、沙石和泥泞等路况艇捻琳,也可以轻松面对普通的越野路段礁诚瓢。   标致4008并不属于难开的车型宿,尽管车身较大断伪宋,但是方向盘非常轻盈筒,即便是女性驾驶也会非常从容币罕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线魔。   结语镐蹬柔:从市场战略上来看标枷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撕锋驳,4008不仅丰富了进口标致的产品线霞,也为消费者提供了更多的选择扑瘸。而从产品本身来看颂拴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫贬,能很好的迎合中国消费者的审美棠豁供。在驾驶方面递,标致4008表现出非常舒适和安逸氛冠,非常贴切城市SUV的特性红透蓖。 责任编辑九衡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型珊,自2011年上市以来凭借着动感的外观碌酷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价患,受到了许多二三线城市消费者的青睐孤。不到3年的时间膛暖松,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炬精,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辛踏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型檬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰取,将在4月的北京车展上市帛,预计售价区间为6万-9万元挎型迁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者担舷。下面就跟随我的镜头慕酣唾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓜。   相关信息弯迫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暮动懊,2011年正式推出了首款车型宝骏630尼碎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力薪搔净,结合上汽和通用的生产技术辩亮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计授,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌迪爬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计得,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO什喜,与进气格栅仓、发动机舱盖形成盾形区域矗郴诽,造就了独特的宝骏品牌DNA憨亭澳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计改垮。从前脸上看讹兼抚,与宝骏630的设计保持了高度的一致辱冒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势偷项。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计空,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唯唯纪,颇显动感矩荣。   在车身尺寸方面讼苇,宝骏610的长为4401mm伺蒋、宽为1736mm拘需莽、高为1462mm响敲贰。由于与宝骏630车型同平台生产靡跨,因此在轴距方面并没有变化旁宪,依然是2640mm踩拭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐忿沮泞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凹,尾部扰流板倘、包覆式的后风挡玻璃工密锚、硬朗行李舱的线条煽家,颇具运动风杭蚊洗。与此同时沟欺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汇滤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利马筛。   =============分页符=============   内饰方面颈酚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度详距。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配举密,方向盘搭配银色装饰条槐,整体风格偏运动颂,带来不少新鲜感颓箔耻。此外伟溺,新车仪表盘也进行了全新搭配抹,采用双表盘设计蔷暴,更符合当前年轻人取向韦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炮憾,提升档次的同时也带来的一份运动基因桐分骏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邯是杯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尺架烩,LED组合仪表提升了整车的质感捐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势想规。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域貌晦乏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哩奈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谈勺橇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面米。   宝骏610是一款两厢掀背车型免,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性力。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够睫狭艘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒露,也可以按6/4放倒座椅蚊蒜媳,放倒后容积可达到1300L廓。   =============分页符=============   在动力方面惹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机墓,最大功率可达82kW囊恒,最大扭矩为146.5Nm冗晒架,这款发动机也同样在630车型上使用烷砷邯。为了发挥出更好的动力性能盎妒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辫酱,此外还配有5速手动变速器可以选择久。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品输,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升兢丸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝细十、君越脯逗怀、君威等车型上都寥。   在整个实际驾驶过程中般惰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坝读。在1500-2000低转速时谁筋翘,所爆发出的动力输出还算尚可峦,油门响应比较直接完祈洪。但是随着转速的提升匣诞唉,档位的提高缚抬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涝弗窍。这种动力表现不温不火古撂,但是足以应付城市道路使用南。   相比于第一代自动变速器歼佛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沽槐。只需稍微深踩一下恐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骄炯嚎,只不过由于排量的缘故逞岗玫,推背感并不是很强烈勒笛惹,且高转下的再加速能力也有些力不从心攘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适的壕侣,这也完全符合它的家用定位侮概绥。在经过颠簸路段以及减速带容蟹没,悬挂能很好的过滤掉颠簸感轮仍奶,让驾乘更加舒适骋。此外能反,在过弯时底盘也显得较为扎实樊。   结语俊句吹:宝骏610的家用车定位很准确库渭酿,配置很务实壬堵欣,储物空间多邯,不过在用料和做工上还有待加强嚷海。不过动力系统方面确实不太给力己晦,最多可以说是开起来比较舒适犁匪,这也比较符合它的定位嵌心。作为一个新品牌鲍,宝骏还有很长的路要走标,虽然已经走过4年多桥磕奔,推出了两款车型操,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样少钞,在自主家用车市场上打出一片天地来匈冯,我们将拭目以待祭。 责任编辑灸羌呻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上幕嫌盛,大众展台上首发了2015款大众Jetta宪。这款车在现款Jetta的基础上卡猎搔,针对外内设计细节进行了小幅修调瓮,属于一次精修边幅的小改款逛吭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整莆粕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蒲。 全文总结嫡辖揉:   对于这么一款外形细节有新意郝宠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta繁呈侣,我们只希望它能尽快来到国内聊肋菊,因为目前国内的速腾车型手吨讼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势岁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面豪。 责任编辑杆四停:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域岛富,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作懂逗寸,深入布局及。其中包括类似上海大众新桑塔纳酣聚、一汽大众新捷达抬、斯柯达昕锐急嗽、以及再早之前的本田锋范巫、日产阳光等等课趣虹。可以说匣据,在这一细分级别馈社,乱战才刚刚开始方。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手新。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去商酣叭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睫系膝。反而厚重了不少持被俺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近握。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坊。就前脸部分来说俄,整体样子是非常简洁的农涪,又有几分动感搅,和标致其它车型相比是有些差别的舶饰女。   侧面造型规规矩矩朵仆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现橙乳,你会发现嗅砷怀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉诵鹊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因壕漓僚,但301更多的是安安分分的一种踏实感顾拭。其中槐入,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸旦朴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素露,没有那么规规矩矩涎泄淋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弗奇司,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惹沸,这也是一项非常讨巧的设计稠酮。设计感油然而生谢闻,除此之外蚀,车尾并没有多余的装饰物康,简洁实用依旧是主要风格钾。   本文导航" "斯柯达明锐相,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车磕啪护,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镜读沥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在被崩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台竣吵,可能除了家族化的设计以外疲抚鸡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饥慷叫。 虽然它采用了大众的MQB平台炯搽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分懒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破椒,全新的家族化设计让它年轻了很多档磁忌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揭华凡,但是相比现款吴,它的前脸更显稚嫩剑,也可能因为现款有些老气横秋吧驴瓢烹。 车身尺寸方面旱屡,它相比较现款有了一定的进步泵,内部空间方面自然也有了一定的进步翱宛失,在后面空间介绍上我会在进行阐述非刹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7韧昂,这也集中在细节设计方面腑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱年,还有合理的镀铬装饰撮,这也是新明锐年轻的一种标志蹿妒挎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次储。" "  2014年4月16日涝被忿,全新英菲尼迪Q50正式上市软碧嵌,售价区间为32.58-54.98万元恕落。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轰,2.0T车型三季度到货碑锈摄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哆抹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挤玲。三车官方指导价格基本在42万元上下琴,具有一定代表性彼同。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撅齐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者换钠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈饥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息输麓构,车头造型极富攻击性盼垦,侧身线条动感优美房废姑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坟锯。当然换,它的进化不只是看起来那么简单峡臂,内功的修炼更让对手望尘莫及骚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的郊煤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吩摆,而且大有愈演愈烈之风猎李,尾部设计很像自家的新5系迸,家族化设计不可避免雄宽黄。即便是标准轴距版本驳拈们,新3系的轴距还是达到了2810mm刨噬,比上一代有小幅增长连硕圃,再加上悬挂对舒适性的妥协摆龟鞠,曾经犀利的3系已成过去古吾甜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牟荚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磋聊,那非雷克萨斯IS莫属了疮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啪县,车头动感夸张亨姆涉,车尾简洁利落骆奢,虽然有历史车系的影子熟,但这绝对是对精髓的传承和延续巍睛电。   本文导航" "  又到周末了镁懊晒,在大学破旧的宿舍里姥,百无聊赖的仰躺在下铺上枪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仇,心中泛起阵阵遐想盆灭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角懈苇沤,充满战斗气息的车身伙涤,都让我无法安然自卧囱读,打起精神洼幌家,跑到隔壁楼的图书馆憨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锹爬。没错嫁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我魄现,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颁。但是婚截,今天要说的主角并非“兰博儿”呵,而是广汽本田第三代飞度豹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车幕。   ?什么是边锋主义囊同?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯闼实剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敝丹农,线条过渡果断燃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慑哩犀,包括讴歌品牌也大致如此迪。第三代飞度相比上面的两代令伸好,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坞貉。车头部分比上一代更加动感损扫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状澎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屏。给我总的感觉是奠,车头的成功是线条运用的成功彭届槽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象懊,从车头到车尾一气呵成套,整体感和流线感非常强委。从某种角度讲监港始,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙日。新一代侧面的弧度似乎有所收敛紊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感府,但相比其它竞争对手玫烹扰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卵冯境。   车尾的感觉并没有车头那么好唤妻,对于我来说仑秃,车尾的设计并不满意倾粗闺。过度使用的镀铬饰条脑篇细、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蹈敞悔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抵嗜,在纽约车展即将开幕之际萎,路虎发布全新发现Vision概念车淮寺,配备多种新功能垮棵,智能玻璃实现透明引擎盖闪,座椅灵活变换可实现共四种模式貌,包括远程椅┩裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形溶窗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嫂撑,第一款路虎发现诞生于25年前磁离倡,全新发现系列定位于“休闲”磕厩,总计拥有四款新车庙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毖,多功能配置虑交刑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力袱掳裸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术擎氮灵,其中包括远距离掖校控蛇,智能玻璃等竞双。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓶虹诗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示我,“新车现代化的蹲排嘉,切题的埠猜,并引人入胜的设计戚江毫,是发现车型发生的重要转变拱铣矾。”" "  [汽车之家设计] 2013年怒馆掇,我去过一次柳州卉咀,那次箱窃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂祭呛翠,当时糕,宝骏只有宝骏630一款量产车型暴仁够,时隔一年掳矗乳,这家公司有了新动作腺瀑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市身。官方表示惧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品密悍。   事实上混笛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伟瘫,那时宠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶徽阀,为了配合厂商对车型做好保密工作校,当时我们也并没有拍摄相关的图片幌涟便。掐指一算稻谢两,当时帕畅伍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吾虱屠,在聊到这个话题时潦系甸,项目负责人也表示缺幻,整个团队在这期间做了很多的工作绦泉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凯,即便有着此前宝骏630的经验岁,但对于一款新产品而言泥辆,整个团队仍旧不敢怠慢兑。   为什么要推出一款两厢车汕腐?   新品牌诞生初期鄙赶备,单一的产品有助于更好的把控产品质量享,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妇胳,从而将其转化为品牌价值固臀,在品牌得到一定认可的前提下据,适当拓宽产品线斜,无论是对品牌八狄闯,还是对市场而言都有着积极的一面碌汀脸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型漏捅,较为官方的说法是“以市场为导向”掏肆伯,不过在我看来亲坎,这仅是一方面薯奉,在有了以上需求的前提下杜使辛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡密,于是才有了这个方案枯藉汉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鞘妒,车辆的动力系统号甸翱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哄女,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妨经,无疑是一个两全的方案仑筷罢。   两厢车在定位上有什么不同吗板系?   简单来说汲噬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物秀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陷薪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沉共。相比之下唬啤款,因车身结构缘故绘,车侧和车尾的造型变化较大屯寒夸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来菜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仑怯娃,印象中疼添,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炽,有些时候丛杭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素处。当然恭脸,每个厂商都有自己的想法倾,这种实用主义并不是坏事潮聘,毕竟匆,车是用来开的杭书,把主要精力投放产品稳定性方面摔四,对打造一个大众品牌或许更为重要虎。   在造型设计方面蒂青商,除了已经固定下来的设计元素外虽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盛。对于镀铬饰条的理解见仁见智臣,然而噬糖仇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辛,正是在这种需求的推动下抄被,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场獭扭。   察觉到这一现象后靶眉修,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毛,显然搓凌糕,一味的添加装饰条并不合适疽购,毕竟还是要均衡到整个市场的需求另。一般情况下说透,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灸食琅,除此之外授填层,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娃浆港,在设计师看来豌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致内那。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翻栓,我还不曾有过近身接触凹鸵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梆。或许这么长的一串文字来的有些陌生贪妓,简单讲写密仍,它就是在航空航天器上使用的转向技术鸽。我们将就驾驶者最关心的方面乱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS彼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翁省,人机交互系统的先进等等示,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触譬庭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力社。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主禄抢限,不难想象Q50的出色僳戎傲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铺矢烽,同样佩触,作为宝马1系的车主蔬,对于操控的追求反衬出Q50的优异蓝。而剥离开车身的种种扯慑,他们共同的认同就在于这三个字母达特:DAS   【什么是DAS沧兑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)彤辆洪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一公。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冠裙叼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史创逞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盼饺控。   【DAS工作原理是什么鞠?】   车辆转向时卯徊,不再依靠传统的机械连接衡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制霜全速,根据行驶路况和方向盘转动力度呛枯碑,速度进行综合计算炭本稍,从而指挥转向电机机构实现转向醒搐。   三个ECU属于并联关系履垦粕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮砷荒激、方向盘粟怕、右前轮)巧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粹嘎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时虑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活巩写婆,恢复至传统的机械传动转向模式翻,确保万无一失变抽。但在正常情况下涪室,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离单。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈苍扁输。   【DAS汽车的优势牧洞凸?】   操控性墒册:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碧绘翘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准话抒淡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况互剔免,享受更多驾驶乐趣借文窍。   【为什么线控转向比传统转向快等澈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入忍佬菜。整个系统中没有橡胶衬套棘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奸惠,因此首先从内部减少“延迟”棘渴。   【DAS对过弯的影响蝗侣?】   转向相应得到改善犯茎。传统转向系统先设,在接近弯道时炭把,驾驶者需要提前做出转向动作恼醛,否则汽车无法实现平稳转向啃钒趴。而采用了线控主动转向DAS系统咯吕,通过消除内部的转向延迟胸绵峰,减少了预先动作的必要省,实现更灵活的转向贤疆。而驾驶的感受将更加直接骄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沁连千,毫无延迟痛。   【转向系统也能够减少疲劳垫佬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感矫卧奋,因此从另一个角度提升了安全范。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵慌啊)匿潭我,12款参与测试的车型中睬,在定速140km/h的巡航测试中塘竣,平均修正次数纽另踩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浓苹为。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点日抠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钳胳俏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济创胺蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表感颓:网上车市(www.cheshi.com)   当然迟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目保敌,而对于传统车型妇虚,这一选项代表着发动机烁讼誓、油门踏板妮狗艘、悬挂阻尼垃棘、刹车响应等等方面的细微调整姑家茨,而由于配备了DAS秦描,英菲尼迪在模式选择上房卤裁,更进一步的调整了一系列的功能夸,如抄:主动声音控制系统途土、线控主动转向DAS桃、主动车道控制和主动循祭ぃ控制系统ATC等等的设定哼吼雾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虹?】   通过上面的简单问答纯,我想我们已经熟知了DAS系统合锤,在响应更快功,相比机械系统更便于维护盼怖锈,节约成本想恳缮,减轻重量等多个方面都硕果累累滑亢。而任何事物都是双刃剑瞧纠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梁爬退?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哎,他的解释既简单淋杭,又复杂翔,背后掩藏着十年之久的不断试验群熄菜,推理渴,再试验的科研过程烦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力高邯。而这些内容无法用数据体现蓄崔受,还是按下点火开关吧脸。   本文导航" "   《极速60秒》其扯、《死亡飞车》窟凛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嗽盒峡,让车迷们大呼过瘾衔孰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现封。另一方面投罢晤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的防构,但开在路上肯定是最牛X师吴,最有回头率的忻酚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事促刹使,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菠、“真NB”这样的感叹补鄙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胳嚏从,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分轻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服景拨亢。    作为最具代表性的美系车型无姓沃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诚日,五代车型熠熠生辉嚏贪糙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妈遁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看棘镐,主要原因是新一代车型不够“MAN”脊绒吐,缺少了野马的一贯的风格鞍莆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹄。 什么是肌肉车奉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惰俱、具有强劲马力笨、外形富有肌肉感的美式跑车瞄箔蒋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表雾陌,例如雪佛兰科迈罗隘、道奇蝰蛇咖、道奇战马梯,还有就是本篇文章的主角福特野马丸练。不过这些都是字面上的解释涩烂谷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义闻号。什么是肌肉车燃齐冲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讣默。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集码,科尼赛克Agera头、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币幂动,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别守忙恕。但实际上并非如此髓芒,凭借自身出众的一面妥,福特野马在众多超跑中脱颖而出氦牌塑,成为闪亮的主角题盛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上安枚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统画,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鞭耸了,野马还是地道的童星出道!是的丰橇,早在1964年刚刚诞生之际晾菊逝,它就被搬上电影银幕竣骏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脚,也许大家有些陌生聊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品古。在过去50年里架,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墟看。    无论是哪一年代的野马星,但凡出现在电影中毫洪纬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球邵付眯。衬托主角的英雄气概或是独当一面膘,野马都游刃有余错剩腊。在近期上映的《极品飞车》中波,野马更是作为整个剧情的主要线索跑韧,陪伴主角经历了人生的起伏得歼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惧伞,五门版的三款车型——耀真扳测附、耀享幌聘、耀动分别为52.8万片豆视、57.8万趣吼、62.8万定殴。另外还有只发售500台的限量版躲,价格66.6万元孔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变艘修稼,只是在色彩搭配上带来更多选择坡,车型配置也更合理弘勤剩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兰辜朵,并且通过优化四驱系统坡惜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鹿。揽胜极光一直被认为是外观控昆骡行,但作为路虎车型哨定泥,它也有着同级一流的越野性能底。这是款长着女神模样河,也有着女汉子般坚韧的车湿埂。 外观背:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型澈辨蔡,所以不仅长宽高没有变遍枯,造型设计也和现在基本一致车班旱。设计师只对一个细节进行了修改雾拆谭,就是后视镜袄惭杭。新款车型后视镜造型整体感强蜜,与车身有更好搭配效果倍氮。除此之外僚绣,极光传承自揽胜的城堡式车身面椭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奥构桅。虽然极光已经上市有3年时间草认,但时尚感丝毫不减屉集。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上俊保,极光有自适应LED氙气大灯搞撬、全景天窗等配置惨臂,兼顾时尚与实用性串。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驳懂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逗竭,前后保险杠尺寸更大硷。另外骂辉管,2014款极光提供了11种车身颜色晒脯,消费者有更多选择典紊。    另外售慰那,外观细节上能看到的摄像头和雷达狼请仕,是为了实现自适应巡航冯、自动泊车娟妈、360度倒车影像等功能房。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惊晃辞,既可以设定与前车距离或行驶速度炯,当系统计算出正面碰撞无法避免普茨,会释放最大制动力降低冲击速度冻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能聊娇梆,实用性得到提升填嗣甸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脐吐,并不是说女性不能开概咯,反正我问过数个女性朋友袍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毖,完全不是自己的菜餐戒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鞍涛,所以我觉得这样描述更加准确瑞姥:这是一款为男人及女汉子准备的车损脐挽。不是说它不好锚狗秤,事实上野帝的特点非常鲜明桐埂,优点也特别多倡,但如果真的不能欣赏野帝的外形祟侠,那么它的优点再多也是白搭官疚。好了颁,说的够清楚了滥,男性用户请继续看下去玫类,女性用户请酌情选择檀镐搬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版模,也就是售价24.18万的最顶配版本嫂享。配置非常丰富危,但较高的售价容易让消费者望而却步憨,毕竟男人也不是那么好忽悠的湾撵麓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伍。不过既然我们测试的是高配版本淮省,就来看看这款车菲,按照惯例悼胖棉,还是从野帝的外型设计开始篇。   ● 外观衰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议翅挛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV怒溯,野帝这种偏向硬派和复古的造型箩浦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同逃侵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了下莽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些儒,这对于野帝来说无疑是个劣势模,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间来,国内汽车消费更是以大为美拾,野帝国产后尽管已经有所加长陋,不过还是给人感觉不大蜂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的硅曝焚,带自动点亮功能的氙气大灯摩、大灯清洗功能秃雄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备熊具输。日间行车灯采用光带造型价显,并集成在前大灯组内憾,样式比较简单遁们,辨识度还是比较高的憋妈。   尽管车身长度不算长诫舌篮,但野帝的高度还是比较高的嘉,一方面是车身设计的就比较高大篱郝炭,另一方面也是因为底盘较高杭陇秆,悬架行程比较长屁醋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm对涡精,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间暇。   后保险杠设计的比较厚实擞篇觅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陇,也是为什么我们说它更适合男性车主熄房。倒车雷达是全系标配第捻,不过倒车影像和自动泊车是选配彩谷究,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桂晒。   需要说明的是备,按照官方参数配置表硼禄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雇辆灭,不过这台车并没有装配后挂式备胎览吻悉,4S店解释说是同样是野驱版旱沃肪,有的车有后挂式备胎坛讣,有的车没有季,如果不要后挂式备胎喂,可以减6000元杠恭。   十辐立体式轮圈甩妇丧,样式符合野帝的整体风格观拿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎人,规格225/50 R17仿鲁。这款轮胎算是一个折中方案途吨袍,整体表现比较中庸目死,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果逃俯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差溉。" "  2006年始夸穿患,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程到榷,没一年敖碧,这个品牌都在刷新着销售纪录睦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓷。2014年琉绿福,新的产品问世灰,这一次它不再效仿炼撵笆、跟随吃冈负,而是独步青云戎。   在过去的几年里输猴,英菲尼迪的品牌推广是以设计皆、豪华为主要核心渡唇,由于旗下车型均以大排量为主秸来,并在操控性方面有所见地扳建,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踩呵。作为一个初来乍到的年轻品牌痹式露,每一步的迈出都显得格外小心虎接,在保证动力性优势的前提下螺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奋煤舒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妈疽韶,原因很简单垦贿红,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陡,也就是不同于别人的卖点递戎纶。   在同级对手们相继更新产品的时候来桂捷,英菲尼迪一方显得格外冷静瓤翘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袱储,好在当它真正来临之时邻响,并没有让大家失望盎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼授。   在介绍这款新产品前徊始,我想我很有必要做个说明吓,Q50实为G系列的换代产品滑盎,在2013年度睫派拎,英菲尼迪旗下车型根据轿车层宿圭、SUV采用了全新命名浅适绥,即轿车使用Q字母懦冉猎,SUV使用QX字母改,后续数字分别代表车型抹剩堤,这样做有利于车型之间的关联度裴脯芭。   2013年访唇,我的同事在经历了12个小时的飞行后揩段耽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赎便,在回国后的闲聊中界哨,他的目光坚毅恫叙担,言语中难掩一丝激动奖谜寝,当然他对这款车的最终评价很高咀先搜,抱着这股期盼履泞伙,我们今天找来这款车惨堆托,一同来寻味我同事当时的所感俗刀菱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箔菠,所以厂商提供的测试车依然为美规版豌讨贡,所以动力户芜、底盘的调校吞姓藩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同论菏,但整体设计与科技性不会有任何出入污,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说册善讨,也算是足以解渴了赶剂谭。   对于设计语言四个字来说城畏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陷歧,有时我甚至会想乒仍蕉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惩?正因设计团队的不懈努力谎顶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靖挺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浅。   低矮的车身疾体,流线的车顶靶蚂父,都是上代所传承下来的精髓趟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汰斤佳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劲感爽,这与宝马3系的水平相当负夸陪,优于奥迪A4L五袭袒、奔驰C级等产品嘶迸,别小看这一举措帛蒲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乓碍催。   对于轮毂轮胎的配备上袭,英菲尼迪从不走低调的路线墒落,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平律。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钱互活。   本文导航" "  2006年始械陈耪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拢猩沛,没一年肮搅,这个品牌都在刷新着销售纪录领欺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脚。2014年景浇,新的产品问世醛磺,这一次它不再效仿馅、跟随脖,而是独步青云猩览廖。   在过去的几年里讼标陛,英菲尼迪的品牌推广是以设计汐酿、豪华为主要核心揪饱犁,由于旗下车型均以大排量为主平,并在操控性方面有所见地柿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蟹萍。作为一个初来乍到的年轻品牌泄惟,每一步的迈出都显得格外小心维,在保证动力性优势的前提下传敞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赊谦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伪坟,原因很简单非赂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戎破棉,也就是不同于别人的卖点堤。   在同级对手们相继更新产品的时候摔,英菲尼迪一方显得格外冷静湾狭洼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镜,好在当它真正来临之时腥蹄,并没有让大家失望诡广,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼工淳。   在介绍这款新产品前眠联,我想我很有必要做个说明伎,Q50实为G系列的换代产品扇享,在2013年度搁舷,英菲尼迪旗下车型根据轿车鬼嗅秆、SUV采用了全新命名芍,即轿车使用Q字母茄队,SUV使用QX字母栏奶酶,后续数字分别代表车型螺闹妨,这样做有利于车型之间的关联度纹故胶。   2013年寇殊伙,我的同事在经历了12个小时的飞行后涛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50犀处,在回国后的闲聊中悄竞,他的目光坚毅罚,言语中难掩一丝激动贩厢,当然他对这款车的最终评价很高控,抱着这股期盼冗霞离,我们今天找来这款车冗,一同来寻味我同事当时的所感故默车。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间标探,所以厂商提供的测试车依然为美规版婆,所以动力忿、底盘的调校挺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跨,但整体设计与科技性不会有任何出入壳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踏狸赐,也算是足以解渴了涩。   对于设计语言四个字来说汾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释日赦费,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迪兜,有时我甚至会想磺汇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妨降悲?正因设计团队的不懈努力侵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表第,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弛描。   低矮的车身肝剩蹈,流线的车顶乖,都是上代所传承下来的精髓取,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒙竟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)订隆,这与宝马3系的水平相当领先爬,优于奥迪A4L涵枯侵、奔驰C级等产品吠论全,别小看这一举措宫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性认。   对于轮毂轮胎的配备上奶轰,英菲尼迪从不走低调的路线寂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菇卑钉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桶此伺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应干通。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泊第,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80遣龚、陆风X5井、全球鹰GX7连堑彼,但依然无法撼动它的地位痊弛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变青谐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来誊宪,它就是CS75悔蹭,来自长安汽车诞父撂。   在众多国内车企中堑唱,长安汽车拥有较早的造车历史憨律,并且对越野车的制造要追溯到1958年酣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下孤培挠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坝劲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型庇岔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戮哼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础靠答封。   在对长安历史阐述过后佩氖,这款新产品更是令人期待涡痞惜。在2013年9月帅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蹲,一经面世便引来了无数人的驻足丛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品祷悔攀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宽搓,诸多细节上的体现庞,可以看到与时代的接轨胎许刚,说实话撂,即便与合资品牌相比让盎,它的设计也毫不逊色枷派斤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吃说巳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陪耽募,在首次无伪谍照曝光过后紊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吐。从车身尺寸上来看烹,CS75在长度与轴距上的优势突出酣赶落,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响水。在设计上寿炽,侧车身的视觉冲击力有所削弱暇苹潮,平和的线条增加了些许稳重感地泉控,而在配置方面绝不含糊客灰偿,右侧后视镜配备摄像头牵筛下,为泊车提供了更安全的保障欢,此外17寸轮毂的注入芜令投,也为整车视觉性增加了不少好评分冲蔡瞥。   车尾的造型体现了丰富的层次感穷安繁,使其得以回归至前脸的感觉洼颗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搓。此外斧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统评蹿,可以看出CS75在配置方面的丰富性胚。   本文导航" "  上半期魂仁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况工,不同的设计倾向与不同的品牌定位囊纺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念规乏儡。在“下半场”的对决中响侯谋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎澜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钳粱。   点击阅读钩享扦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撂侍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鸡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表门:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐病,以应付那些五口之家出行的需求块凰熔。行李箱空间的比较辱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陡轨豌,或者带孩子出行时奴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沸钱。行李箱内是否配备12V电源接口盛高滥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纤趁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多复墩瓷。   ·模特A(不戴眼镜)身高掂:170cm 体重筷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高偶顿健:175cm 体重汗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陡杰搂,长安福特此次也算酝酿已久了朽,可以说即将推出的翼虎腔杉糕,每个人都能从中找到自己心仪之处未,例如极具冲击力的外形剐款频、科技感突出的SYNC系统补、人性化的内饰细节设计衅、又或是强大的日常实用性叔睬播,这次潦暖糜,同级对手们真的要小心应对了钉复。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屉淡秀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谐红,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年旁儒拼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寝。显然比,在错失2013年的发展大好时机后泞钡缕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瀑,其实也能够走在大部队的前列沥戊骇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段换郡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多协筋。眼前一遍利好汗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫌磐苯、雪佛兰TRAX怂扫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市狸弦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拭墒,至今我们还没有看到实车彻。从目前的情况来看粪密,它们很快就会来到我们的身边巍德耗。正是这个原因密祟,在日内瓦车展媒体报道结束后桃夹伍,我们并没有着急回国骏认,而是完成了几款车型的海外试驾徒炬净、测试和静态对比的素材搜集为手洼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目电膝侯。   看到这里看,或许你会产生疑问吕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吨?坦白地说娶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谜贬烷:1.它们必定会国产并且在国内销售梆刚详,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来节,只是一些细节针对本土化进行了改造秃孙,但外观内饰设计陶糜疆、车内做工室悲狸、人性化赶鬼舰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化爽冒。综合上述所言玩素,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义驶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屎痉,感兴趣的不妨继续看下去吝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用僳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉稀山菲。例如CX-5廖抨、ATENZA阿特兹坞晴锻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烷狼。最重要的是兼,它们不仅有所创新辑铂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风靶暖暑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋齿乃,再到如今的Axela昂克赛拉栏骚视,马自达3已经历经三代车型的演变惶签悉。据长安马自达相关人员介绍焚颁逝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)死悍擦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耐世。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话矛顷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹幌卉。它的眼神更加犀利抽,车身线条更为动感陇卸迟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奈倡庙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颊卢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹眠融。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连森椒马,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挤金刊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子譬胆词,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吾蜜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讣丧谜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杉嫂。另外徘喝沽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神美蜗。据厂家人员介绍健汐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层却黎摧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺羡埃寝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化颈扮,使它的整体视觉感受类似红酒一般衫灸取。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感秃梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm檄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm焚愧下,两款车的轴距同为2700mm既忌单。相比同级别其它车型差融,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势俩筏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈嗳幌谩,不过轮圈的造型稍显普通授窜汇,不够运动抵卤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列雄,规格215/45 R18黎姬,抓地力表现不错罐写你。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎欢枪穿,规格只有T125/80 R16禽韧。   尾部的设计不算惊艳损皋蛇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全椿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锭局,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扑,这在同级别可是十分少见的霖侯。" "  说起海马福美来暑虏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型储扫兑,转眼十几年过去躬,福美来已经迎来了它的第四代车型刻霖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品龟蜡,新一代福美来M5采用全新平台打造美狮去,不论外观还是内饰悸隘弧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膛肠。在此之前瑟涸发,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拾告弗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舞盗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧火碑缆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鹊,宽大的直瀑式进气格栅爸,大面积银色镀铬幸,符合国人审美限谭涂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感轨房癸,腰线采用分段式设计挤十次,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寄肩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苇,凸显运动感浇。但只有左侧为真排气口炮便,右侧仅作为装饰惺深。" "  对于中国汽车市场来说陷,凯迪拉克属于一个后来者巍毙埂,当然这指的是豪华车市场蛋锯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泌,那可真要拿出点真本事渭沤。凯迪拉克也明白这一点诬互,去年就将全新车型XTS进行了国产祷瓤,并且上市销售蛊菱番,销量也是比较乐观的离氦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纯,无论是配置上还是动力以及外观设计上皇,至少能让大部分潜在的消费者接受罐还,这确实不是一件容易的事情蜜脓妮。于是挝容,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款订似,对动力和安全系统进行了升级居。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版够粱锨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版揉,仅有一款36S铂金版雷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匪别。   2014款XTS 28T铂金版外观翻统店:外观延续36S铂金版的设计榷帽荆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淖际身,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅荣捂,在其他方面则没有做改动峨冲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剃奋,没有做太大的变化尽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上矩故。   XTS是一款善于运用灯光的车恍,它将大量LED元素装备在车身各个部位媚佩,正是这些时尚元素的出现廷焊铜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搬晃陪,获得了更出色的细节表现力透憋。这些称不上优势的细节表述尽疙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方梅删。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化醋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示葱。尾灯依旧是LED垂直式的造型迷汗墓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致券。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帆攻病,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新波番。早在上世纪五六十年代难胯斯,Citro?nDS就用上了可变悬架鞘叛、随动大灯哭儒哎、转向助力楞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煞,加上极为飘逸的车身设计绷耿梅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌心妨,2011年长安标致雪铁龙成立览,到今天我们测试全新DS 5LS携下,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实橙,音译的中文品牌名念起来很接地气琳颊娃:长安谛艾仕僧来,有股莫名的喜感晃犀衅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器覆,是台正儿八经的三厢车糕白。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秋蛔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象努。如今骆吃掀,马自达6已经发展到了第三代俄乳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呐举,它的名字叫做凯退家:ATENZA蹭。之前我们已经解读过进口版本蔽德氛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邪呵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枢祈膛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卤绷,这一次排量可不仅仅只有2.0L逃深,还有更加令人期待的2.5L脆咖潮。   注遣:此次测试中漏,红色车型排量为2.0L恨请,黑色车型排量为2.5L巨冈路。国产ATENZA目前还未上市顿饲,此次测试为抢先测试帝稀替,车型为试装车板踌兢。   截止到发稿时对穷,官方宣布饥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弛山渤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲸尘,上半年上市销售泉忌材。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规划,我们还是先来聊聊外观谜扦。相比进口ATENZA殿,国产版本在外观上基本没有变化耸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豁虫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卡哦匿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里黑,“下”这个字可意为“以后的”虚,用来表示那些目前还没发生的句奴、未来也不一定发生的事情臣竿情。比如有人说“下次请你吃饭”鳞晶丹,谁知道是不是真的!同理道,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”香逼邓,实际上暗藏了一些不确定性补杆:它能引领未来汽车的发展趋势长理锨?或者只是一句空泛的口号藩灵欣?这是我最关注的问题堕。   当然也会有人更在意其它方面施,比如外观内饰和空间等等女禾同,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涛烘,本篇文章的最后也会提到擂怠坦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能飘怕轻。   关于下一代城市SUV的概念可嗽瑰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力槐畏互。在他们眼里韩伴枫,很多城市SUV都太“娘”了健唾,连个小土坡都爬不上去怎么行诞欠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笆兴警。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战敬、勇于冒险的心勺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梁澎考。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伎娶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型唬考,真正能够经受得住野外挑战的车并不多膳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓟藩凹,它能够去接受户外的挑战良,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翅拟泵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产免棘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售电党,目前主打3.0L排量的三款车型抵,都搭载三菱第二代超选四驱系统猛喀,售价39.8-45.3万元悔恢蜂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侠邢骂,还有一个最简单区分方式兜词,只有精英超越版才标配后拖车钩案沃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史馆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来火疯构,陆续又在第三代(V73猫铃充、V77等)和第四代(V93胚、V87恳昆、 V97等)等车型上装备宛疲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嫌火、四代帕杰罗)协,现在销售的为第四代帕杰罗危椒痘。   如果单从分动器的挡位看癌碎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统四盆糕,拥有2H上、4H胯、 4HLC筒唉美、4LLC四个挡位掳廷,在后两种模式下呵观,中央限滑差速器LSD被锁定蜕倾徘,为四轮提供均匀的驱动力魏骑。不过值得注意的是唐旧夹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配输匪,前跋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蛊帮盟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惨铝,正是这样的全路况实用性惭蹬,才被成为超选四驱系统骡迪悲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谦狗,可以在2H衅、4H挡位间随意切换恋斜嘎,当处于4H位置时美,它相当于一台全时四驱车型钒阔孔,可以提供更好的抓地力和驱动力朽拭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逻杜,而处于2H位置时炽觅裤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善练墙清,不过这样一个大家伙油耗不会太低拱缄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗昂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝摊簧,4HLC模式时天遁,中央差速器锁止部察秘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时岸涎劲,不但锁止了中央差速器败魔抚,还拥有更大的扭矩输出墓梯,此挡位的传动比为1.9:1纠,扭矩被放大1.9倍挟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舷挪犬,4LLc就能派上用场户敲。在车内秦线,仪表板的中央会显示当前驱动形式徽妥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换龋狠,并随时了解到现在所处的驱动模式评交。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扣凤句,应付一般路况毫无问题烽柔,但如果长时间处于极端情况下使寐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱入奋芹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多节。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗣韧搔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性玛舶侧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心船,同时也提升了整个历险过程的安全性废,因此光有一颗狂野的心还不行旦,还有选择一个可靠的伙伴俩。 责任编辑朴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品戌枫,已经上市四年了伪锹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寒,跟老款福美来相比档次感明显提升蛋。除了看得见的设计差别派,福美来M5在配置堆但、空间方面也有不小的提升强才。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本慧,1.6L车型会先期上市瓢,后续还会有1.5T车型推出谰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本穷,其中手动挡共有6款错磨浮,自动挡3款淖鞭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纯,厂家介绍说叫旗舰版撇克抛。由于厂家没有提供参数配置表纷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拌炊妮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盒。 ● 外观瞳熊:中网造型似君威谩昏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炼贬么,尤其是车身长度倪领,福美来M5达到4698mm俯岔,超越绝大数同级车的车身长度难吻亭。跟老款福美来相比舅武,福美来M5的车长女软、车宽和轴距都稍稍增加一些贰,而高度降低了3mm鞠浅蘑。   因为长度和宽度有明显提升崎郝粳,高度基本不变喘番钦,车头设计的比较厚实戌棋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的箔计。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匆,格栅同样采用镀铬装饰报色,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像械捂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疚,老款福美来就已经开始采用侮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计睹办。中网轮廓稍有些不同碗庇岗,老款福美来的中网较矮勒避,而福美来M5的中网稍高逢,看起来更加厚重畏莆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构渡尾扫。除入门级车型外汐勘,其他版本车型都配备了自动大灯挛乓,这点还是比较厚道的期,老款福美来全系没有配备自动大灯临什。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蔫抚救,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜慑挖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冀垛炮,能明显提升辨识度曝胖康。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奋逃叫,是2007年买的蹬四,到今天行驶了9.7万公里左右幌税。日常使用中油耗7-8升/百公里洪羡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点测妈桨,第一就是便宜考鸡,全算下来8万;第二就是配置高扑,07年8万带皮革座椅手拖、天窗涟、自动大灯和倒车雷达的车不多珊川岸,而且空间也算说得过去靠懈,总的来讲这款车符合预期儒婪莱,坊间说F3小毛病多白句,不知道是批次问题还是命好掇铺惠,我家这辆倒是没什么事儿骚床衰。新F3于今天上市缺恰街,领导说我算车主瘁,于是我就来了赌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惊甭泉,聊聊老款在使用中的各种感觉翘辆。   ●动力及悬架撅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱菏,动力够用辩瓤健,只是起步比较肉酚螺,1挡和2挡齿比跨度偏大寿率,走起来后挂入2挡转速掉的太多讹疆闲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芦。   油耗日常市里开7-8升/百公里沦,还算满意拈。悬架初段有些生硬桑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泥揪,对于颠簸的过滤一般尾,后段软跋串,拐弯时车身倾斜大签拈。总的来说算是个合格的入门级家用车衅零。   ●配置及人性化设计炬边:   比亚迪一直走高配低价的路线歉,配置丰富敞,前面说过弹剁,皮革座椅苇步、天窗眉储钝、自动大灯和倒车雷达都有所配备袱拾,另外唬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针栋邯,虽然不好看屑衔泡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泰。没有行车电脑显示屏瘸骄瞥,无法了解平均油耗刷簇享、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤队沏挨,首先价格便宜肌,其次当年没有也不新鲜)戈泛礁。   人性化设计方面厩穷,四辐方向盘比较细杀掸几,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤倦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用得圣秋,四个角随便按一个都能触发锈。日常小储物盒好用滑搪,票据徽妒、手机和水都有地方放房烽喇,不满意的是门板储物太兴卮薄(硬伤)谎手塑,平常只能放车证之类薄的东西氦,连杂志都放不进去剧,后排基本上算是没有储物空间卉琅碉。   ●做工幻面犁: 内饰和外观各方面做工比较糙搅,主要体现在接缝上廉,不仅大而且不均匀签构爽,这是急需改进的讼上韶。   ●空间喷道:   F3轴距2600mm络独温,我身高190cm吠五,有时候我开车酵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受掠郡虎。后备厢空间大袱艰刊,而且比较规整老,用它进行过几次小规模的搬运袍,还可以蝎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孺都,试驾中我也重点根据这几点进行体验线辖,看看新F3有哪些改善和变化姓鼓翱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回母悉吗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拦,仍无法挽回姑娘们的心瑞,如今她们只爱大长腿和都教授痉。不知道你们发现没有安,宝马在汽车界引领着同样的潮流灭臀,硬邦邦的3系祥、5系换代后都不再凶猛儡究汝,舒适感和精致感倒提升不少从。现在轮到X5了级彤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的峨讲苔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膝鼎,我勉强同意这种观点垢抽揭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质显齐瘁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掇恢怪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦单,更显精致委。总的来说分享笑,它不太凶躺散款,更俊美一些幸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腑锈,除了外观与内饰的小幅调整外淀卢伎,改款后的逸动引入了1.5T发动机诗岁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分上镜,逸动采取了1.6L家庭够用羚率括、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策羌勃红,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)袖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型杏乏境,一个争取“各门功课”都不落下计讣,一个则是专项选手瞪访,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盛。 ●外观绅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7髓烽人:轮廓流畅敢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卫虚晦、瑞虎系列匆签、风云系列及QQ系列)献呜,同时带来了转型后的全新车型埂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7爱虹芒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造继,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尝拐坍,更是出自海外设计团队之手轻凳惩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堡。" "  刚进入社会的年轻人蒂新乐,它们也背负着太多的压力膳煌,在家庭事业初步稳定之后拍摹,一辆车对他们就显得很重要陡。致炫就是一个体贴的产品兜复,它有着炫目的外形未戒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辈秸肃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是考赁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上袜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫竭,变化的不只是名字乳匙乖,更是尺寸和定位评苫俱,风格和潜力仍兽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着雹,吸引着更多年轻的用户群体行。   致炫外观灵动时尚斗匿鹅,带着一些年轻的运动气息嘿绞铃,车长为4115mm食伤居,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm那,比老款低50mm;轴距为2550mm岁芯裤,比老款长90mm潦衫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霜河。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点佳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”复,这样的设计更有利于致炫的散热茎擅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邪协,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宪拾谩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓷咕葡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺白裁传,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友铝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助藤。   在ABB的阵营中托梳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嚏寇,他们的目的很明确蓉,就是抢占国人最热衷的这一市场笑巷。对于奥迪A4L搅遁捆、奔驰C级诡淬缉、宝马3系而言虑绞,三者都有着不同的亮点与喜好者城,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吧反磷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磋惶。   在这款316i消息正式放出时脱羞剩,包含我在内的许多人都会想到一个问题型洁旅,那就是究竟会减配成什么样埠抱土?但在实际看来贡拆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神港串鸥。无论是进取型还是运动套装版奇随涩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稻枫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勃,当然如果你肯花7800元沉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯焊项虱。此外柬闷拎,对于现今发达的网购来说冉,这个根本不叫个事幂谋偶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多澎叼极,此外还有多种款式的副厂总成可巡弧,质量咱们先放在后面魂伪栓,至少价格实惠也能达到美观的效果坟匣诺。   虽然入门级价格不足30万副纲摆,但你却可以得到一款原汁原味的3系吻,在定名中你就不难发现拾护,316i中并没有“L”硕,它是基于标准轴距系列中的一员庭擎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屡,对比现售的奔驰C级挠擂、奥迪A4L而言骸杭荷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酒萍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉存垄侨,这是国人特有的爱面子传统怠盼袭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓣赋,他们自然也深知这一点嘉霸记,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动迷冈,单出排气也与320i的相同挝匙橙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条反,不过这一项在网上也是可以淘到的钮潘,副厂价格也就100多元合。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐琳宽风,然而在国内科靖,它还是一种小众车型赖郎犁。可喜的是毁,近年来随着“旅行”文化的发展惭,旅行车也渐渐被人们认可彻。在我看来凑徽情,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溃然逝,一种是像奔驰C级旅行版阔、沃尔沃V60那样悸施精,通过个性溺、漂亮伯犁扦、动感的外观设计获得年轻人的追捧刹忻。另外一种则是踏踏实实走低调翁哎、务实的路线般券甸,用内涵打动消费者浑埂池,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种换。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)究啥嚏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钾不借,外观仓僧店、内饰进行了相应调整据,配置也有所提升狙日李,动力系统则保持不变泰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版孰诵,售价33.48万涩脖脾。除此之外亭短,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闻娄,指导价29.98万绣筒笛。   在介绍产品之前掏炒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来珐瓷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人霖乘,1985年殊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菇,这正是斯柯达的前身勿。需要说明的是丝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盒,并不是指该车型限量销售五圭烁。   ●低调品橇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看深,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惮扣袖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蜂财、稳重绦翟搓,所以严格来讲伎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猩懊继。从上表可以看出额,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势百弦慨,而且更重要的是辱,速尊的价格更加便宜俗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脊。全新样式的中网格栅更具有立体感千,大灯组内加入了LED日间行车灯篙娠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应返屉,朴实篇氛恨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茅稳似。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茅诡苍,并具有自适应调节功能千蔡。新款车型的前大灯造型更加犀利瘦。此外馈泼死,LED日间行车灯也是老款车型不具备的湃宫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鞋匡畔,简洁修长孟莆疟,没有太复杂的线条勾勒霞含弛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹋缺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篇汉琉,规格225/45 R17乱嫁瞧,这是一款侧重于节能环保的轮胎蜡澜苛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性褂斑呛,圆润筐、饱满线、协调筷籍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扰到、耐看得多禽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应郊遍咕,尾门上的线条层次感比老款有所加强壁。此外床躬畏,尾窗上沿的扰流板角剑宪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驮沪垃,让速尊看起来很有范儿董。对了去便详,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扫逢凄,一般人还真有可能会被它吓到哦册,其实它的心脏只是一台2.0T侮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)委,在北京借着区域上市之机完截桑,我们再一次体验了自由光的越野性能趣。作为越野车型的鼻祖浩去,Jeep用自由光再次向人们证明认,即便做的是城市SUV婪赔盯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点橙愤蠕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身木爸拉,但是在四驱系统上梗笆诽,Jeep却有其过人之处谩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言端得,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淑狭。    简单来说翘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吴菠词,也就是说穆,当前轮打滑时哆,动力会输出到后轮松排梗,使得车辆依然能够前进笛窘竭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑街突、交叉轴这样的情况)酚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惩炭沃,脱困就很困难了糙错。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缚纶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氯温誓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挛,以横置发动机矗损、前轮驱动底盘为基磁旯锫妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缮须,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巢,实现100%前轮驱动啡歼,提升燃油经济性颧储其,而且它的后桥也具备多片离合器结构邦,可主动控制左右后轮的扭矩分配饱赂村,起到限滑差速器的作用蹲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肛,还具备后桥差速器锁止功能陆,实现左右车轮50:50扭矩分配俏酞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汐木烫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择享。    在实际体验过程当中渴烁梳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰叔居、交叉轴贰羡溺、炮弹坑棉沁赶、搓板路等等越野路面壁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中忍,越野能力无人能出其右茅。    然而作为一款城市SUV囱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力底,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淬。    另外闭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间从桂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泵奶袒。相比同级别的SUV灌俗,虽然在越野性能上依然具有一定优势擅墩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众率,但是进入这个价格区间以后煽,消费者选择的范围将更多蔽活乳、更大惨浪淋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颠秘呻,在竞争力方面依然不具有明显的优势取。    或许尽早国产化降低成本烘摄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舍樊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泵枷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来规栖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搅懦逛。如今肺粪讲,马自达6已经发展到了第三代肃味品,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谈,它的名字叫做辨讹标:ATENZA霉苦涸。之前我们已经解读过进口版本探帘凭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窍哩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘟峰某,这一次排量可不仅仅只有2.0L逞霉,还有更加令人期待的2.5L死裴。   注愤:此次测试中蜡纬,红色车型排量为2.0L伎坏,黑色车型排量为2.5L鞭溃。国产ATENZA目前还未上市木书,此次测试为抢先测试饶镭,车型为试装车箱陕檬。   截止到发稿时丸锋彻,官方宣布歧队乡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拿控,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奢艰,上半年上市销售啤季。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徒,我们还是先来聊聊外观簇。相比进口ATENZA钳嫌癸,国产版本在外观上基本没有变化陶恨铅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份砂黔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茧狡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耪四棉,它不同于以往的两代马自达6泻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸿嫁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来按栖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帆线。总之从结果来看幸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泻门,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美京喇,希望它能够像老马自达6一样精问,百看不厌耽吵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色枚廖腹,仅针对这两款车型来说扔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA衅,而黑色则太过低调涕提,完全掩盖了车辆应有的魅力粉妹抠。ATENZA的红色与大多数车型不同础范,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒罕劫漏,不俗套熟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm峦沽唉,轴距为2830mm餐稍队,与进口版本相同勿汲。相比同级别其它几款日系车型借硷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肌街靛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搁凹钱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯新电,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贸骋辟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孙痢和,科技感差了一点描委未。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)款孟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讲红炼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抚浮唉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戚从,相比之下确实显得小了一点谁舵奶,为什么不折个中刺,采用18英寸呢剩苔?   两款车的尾部设计几乎没有区别拘,尾灯样式相同耪签,双边共两出的排气管(没错韧颊,为了表达更直观笺、清楚陶涪、无异议朗十,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分岛诲赊,这是马自达6一贯的良好作风翁计。总之辱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刻胖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脱煽牟,谁都知道SUV车型最为畅销嫩芳脖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知小啡水。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出琅铝,而卖得好的却还是那么几款惟揪昧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙簇剁,还要等到试驾之后才能给出答案帕哭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盲栏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颈。从风格上看幢,海马S5偏向时尚客、运动违,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仁慕恰。而在配置方面胎卯楞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点械妻。根据目前了解到的消息垢赌,这款车型的起售价约为9.5万缮撑,如果消息属实的话姆鲁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平端镀的,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蝗?   外观腺盎:设计新颖扣蓄似,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捕跑逝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位糖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司翠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鞘埔爱,也将它的风阻系数降至0.34罗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了囊湍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴欣,比例上感觉怪怪的环,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饰瓮怜,有效地提升了视觉效果鹤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯某路铆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神架欣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疮钡菲、转向灯以及雾灯耐白奥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蛇田浪。   作为一款紧凑型SUV翰暗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm爱,轴距达到了2630mm断涵脐。与同级别的海马S7相比耿,虽然在车身尺寸方面有所减少富什,但轴距却多了11mm桃匹,整体空间表现令人期待屁层须。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蜜饺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淡充凭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17覆辞。" "   全新的A3备受关注阮抬窗,这其中的原因有两点踩,一个是加入了三厢车型刚娘。而另一个脑恼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烤拐。只是这台车来到国内较晚沪小绊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生够焚镀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地墒厂类,简单明了的说骏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型庆被孪,而必要条件是横置发动机补括顿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本荒,但消费者从中又能得到什么盲纶?如果按常理来看撕砰攫,对消费者的好处应该挺多的谩蒙,比如车更便宜了骨弧裁,就算车不便宜配置也应该增加了姜纪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嫂。但上述这些还只是一种期盼涩料辨,毕竟这个平台的车型刚量产不久联该,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剁裳薄。至少高尔夫7是这样乖壳,而全新的A3由于正式的价格没有公布炽,所以也不好定论粗莆舷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3偶艇,这次引进国内的共有四款车型德桶年,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咖嵌垂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沛勿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兜拐桐,6速S tronic双离合变速箱浚。在本月的21号皇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帮琳。相比老款的两厢车型阿故膘,轴距和车身尺寸都有所增加胚攀闭,而且在轻量化上下了不少功夫陷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择双肃,但在配置上基本都可以进行选装痢集杭。由于三厢版为新增车型牛匈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日忙芹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市懈,“小改款鸡赂辛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恫,而值得注意的是缉薄靖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上境赐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议查,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力券。”吉利控股集团副总裁稀朵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挫玻队,欣喜之情溢于言表墙纬。    亦或是巧合呸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能停黎烩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疟凌末,一方面降蹄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剃镜,另一方面挪毙惺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁崇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域许,种种迹象表明糙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芒。   诚然灯瘁隶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伟谋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”媳娥锑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巍赁讣,孙晓东对媒体表示附耙绥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仍钎,吉利收购沃尔沃之后愧匠净,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嗓菜容,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生邢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应雀须。" "  在国内碑欢蹈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剂,它凭借动感的外观希额裁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”填勾帆,后来者RV4酬狠赏、途观补咀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比假率,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎克,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了工睦。而今年活钢锈,东风日产给我们带来了第三代奇骏卞慷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”彩桔守。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣埂,年轻化考、动感化的外观设计就是最好的证明售。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上姓囤堡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炉逻回。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兑九,层次感以及运动感比老款强太多了棠狮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窗段,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条佛,流畅的曲线让它不在干巴巴铰拧哭,整体饱满了很多嚷脆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯醇坷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怯痕帛。   在侧面线条的过度下匪竭辩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沫昆轿,并且加入了以装饰性为主的扰流板卢涂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剂惧兴。后尾灯变化更为明显娘补,竖条造型变成更为接近长方造型凉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酵,一定会想起Jeep搂抬,提起Jeep吞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搐擞冬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者参京。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凶烁藏,看看它在这部分有着怎样的表现碍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疲密,并且不可选装以外趣,2.4L 豪华版可以选装该项配置哗虽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版醛奇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戒,从功能上来看比较全面腐酮巾,下面我们就一起来看看它的实际表现查。   更多精彩视频力砂灿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作柯冬,调整比较细腻归陆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疾副癸,而且还可以停得很正戎冒鹊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可封。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话畏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示戮,如果继续操作妻胸喂,系统则会中断本次自动泊车烘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里了划雾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酵拨,我一定会把奇骏放在首位滩艇乖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款么概蔼,性价比非常高技宫。不过自从2008年上市至今的6年时间里瞥沉,它始终没有太大的改变窗核,另一边竞争对手们却在不断进化矛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赋甸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律层递肪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赋块。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挖导,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前帕痊砍,而看到新车的第一眼就会让人感叹团类版:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)旁,并且也是该平台衍生出的第一款车型纬峦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化攫堡。相比老款车型略显古板的硬朗外形哭拿,新车则显得更精致谋,更有设计感茹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上睦实。当然怯柒,除了视觉效果之外憾福纽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吠?这也是今天我们需要探讨的问题妹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碉猾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限貉煌俱,我们本篇文章的测试内容并不全面玲戚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受暖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扰冉烙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍限危,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缚罚姆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章琼,里面对新车外形饰、内饰等方面都进行了详细的解读苫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胳巾忿。另外邻绅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔑涪挺。   ●增加更多高科技配置蜂颈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慧弓恳,除了拥有出色的设计噶、良好的工艺和用料之外躺灭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陵,翼虎就是个很好的例子歉诵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势靠怪。如今的新奇骏身上通睹,我们也看到了各种高科技配置戈桥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潘辱淡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了佬,在两年前它就已经崭露头角队竣孤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样粳,连控制面板都完全相同哺蓖。虽然东西不算新浚从,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蒙惧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化犬杠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代姜酱纯,汽车作为生活中不可缺少的一部分呕孔,也同样要跟上潮流梢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磷,很多的印象都集中在日系的丰田车上雌袜清,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等逝,由于起步较早慑,所以在混动技术上都比较成熟绵榷迸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型栖呻,一方面是因为未来的趋势取,另一方面就是对环境保护都有一份责任竣。但能让人印象比较深刻的不多玻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怜胺。经过一天的试驾体验食戏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疵圈莆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涛剖。   外观方面石:设计大胆前卫骚铆普,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后难宠勿,给很多人的印象就是模仿舱缎段、复刻需轮险,aygo老死、花冠浩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象休搞卸。实则也是没办法的事儿炉冻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始擂抠恭,不过从秦看来档氏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扮魔,整车设计偏向年轻化兄,前大灯内加入了日间行车灯厢。车身尺寸方面闻咀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鹤培彪,轴距为2670mm拒呸。   实质上淡盾丸,比亚迪秦的外观特色鲜明缔卤,个性十足岁澄,他并没有针对大范围客户群体而设计水,更多主打年轻靶棚蚊、时尚元素梁。这样一来赏购团,优缺点也相对明显薄,需要一定的时间让更多的人来接受他划。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颠,充电方法非常简单也很安全锰。通过家用的220V电源就可以直接充电梯,但是要采用三相插座绒糖。车内的仪表盘可以显示充电信息呜市同,包括电量以及预计充满时间胜畦,而且还可以选择预约充电热。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的县担逆,虽然我的“档期”已经很满攻,截稿压力山大轮怖暑。但作为潜在车主胖反,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侧频线,它和福特嘉年华靡古、大众POLO会有多少不一样棘疮,谁更值得购买点舱。我想这也应该是大家都很关心的问题担隋慧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息取脾,以供大家有更多了解楞痞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元叔,分1.3L和1.5L车型箍跨,提供5挡手动或4挡自动变速器晃。这也是国产的第三代威驰车型煌,相比老款车灭,新威驰变得价格更低巨铆漂、空间更大麓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫排滥签,在广汽丰田4S店中销售力星焊,价格区间6.98万-10.88万元无。两者动力系统拆想骇、内饰设计完全相同痛鞋南。只是外观分成两厢与三厢瘦据孝,配置上有细微差别而已赡胯挫。好了仑,我们就从外观开始说起禄却。" "  导语螺校:在新能源汽车研发领域貌丝摔,比亚迪一直是领跑者善,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秀熬从。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辟串,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旁挪烈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件春,能够开发更为节能村郡、环保的电动汽车产品骨,实现性能的提升和普及应用施蔷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谢戒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车喷汇赴。   历史上髓,秦灭六国簿疤馅,结束群雄割据时代豁,统一中国核灯,开创了历史的新纪元涸钨糠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆损,势必证明其在以下六方面的实力坑:   一抱极、比亚迪秦到底有多快赐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示玛釜脊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奥杯祟,23%的车型在8-10秒瓤第诵,17%的车型6-8秒含缉橡,仅有8%的车型小于6秒畔集枢,代表车型如保时捷卡宴4.8L薯慕。今天趁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赴,秦百公里加速为5.9秒呕,而记者实地测试时蛙倦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒踩委。   跑得快自然有其道理敬,秦具有“双模”动力唉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合还僳骑,在混合动力模式下撇,秦能爆发479Nm的扭矩丰逝默,某种程度上可以与那些超跑抗衡搓。 二老谰班、秦油耗到底有多低矗?   根据国际标准测量核算沃醚,秦百公里油耗仅为1.6升就佰牌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式阑理。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岁,纯电动模式时苫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时享,整车自动或者手动切换至混合动力模式牢。在所有模式中脸粹,秦还能进行制动能量回收拷伯胸,即电机向电池反充电潦背,每百公里回收2.5-3度电抖毁沤,可以多行驶约15公里铰鲤亩。 三临溉、秦充电到底难不难去陋监?   一句话回答吵:有三口插座的家用电源就可以可拼曝,就像充手机一样方便璃肖。秦的电池容量为13KWH疙,可通过220V电压姓,3口插座郴隘锈,4-5小时充满电材喇。秦随车附送一个智能充电包桨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帛肺。   四卵拾、既然用了大量驱动电池辟古,到底安全不安全?可靠性如何仙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池壤屉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惹然铃。单位能效比胎袄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啪无。但是安全稳定性方面则恰恰相反洪伙酣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瀑夹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酷,是目前市面上最安全的驱动电池妹话克,没有之一煞罗德。   可靠性方面赣鸥呈,据比亚迪测试伦檀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疾端彩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修渐片,业界罕见矾联。电池电芯甚至终身保修牌焙丹。 五返、秦操控驾驶会不会很复杂簿稿荷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样靛瓮覆,习惯之后甚至更加简单庐圣。新增纯电模式蚁幔控驾驶猫,更安静副妈、更节能汰朽位。   六冷染、电池组电用完了如何行驶欠?   据技术人员介绍蓖割捍,秦本身不存在电用完的情况化。电量不足时藕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啡很。   此外牢貉,行驶过程中蔼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量男,并储存到电池中剑洞膝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车棵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字现,其次是QQ me磕埃镰,PT漫步者之流挎厂澎,当然还不包括那些“只识其样稀臀场、不知其名”的人群袍轨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嚼,它也是双龙汽车最具标志性的车型兜刹昧。在迎来双龙新柯兰多之后聘灰肯,就在近日梆市匈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾江苫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界郸搬,但却让我们可以由心发出这样的感叹帕紊受,爱腾终于正常了酥。   从推出2011款爱腾至今如,已经有近3年的时间户朝刃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丁荆岭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孙杉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事握岁,伴随着2014款爱腾的推出乌洗,有关于这款车的一切肠,也自然成为历史嘛,被我们封存起来恋檀。全新的家族化风格设计虱蔡夹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兢帽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部系菏,与新柯兰多相似的样貌泄迷挡,让新爱腾不再具备专属性繁沁盘。没处前部细节的设计潘抱,都是那么平易近人蜜,平庸的再没有任何特点缆。可能人就是这样拱票颧,老款爱腾在售时魏型戈,人们总是说这款车有多难看髓脆韧,有多奇葩宠,但当它真的成为历史后跑磨,我们又会感到缺少了什么蒜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化维,但还不至于让它从中获得什么优势涕撇,车尾部简单的几处变化礁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脆型。现在在大街上兑蓟兔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的队螺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斜殿庇。   本文导航" "   这年头在路上跑着贯道,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼熊拼逞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念教,把自己造的车不断的加长牧卡际,就算不加轴距也得把身子给拉长连。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宏汾、大型车上笆衫,感觉有些资源浪费咳粉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嚎垄捐,“L”的作用才更加实际块蓬。当拿到这辆YARiS L 致炫时阂单,小惊喜了一下须逞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缚旧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挥、大众polo讲泻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势熔。目前这辆车共有两款动力材谎、6种配置车型在国内上市帽刮,指导价格在6.98万-10.88万之间罢鸡冗。由于新车型且上市时间不长废,所以目前的优惠幅度不算很大私惊,基本在3-5千元左右抹石。(个人观点炔:致炫盼星担,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士容,厂商指导价为8.7万-10.68万惯,搭载1.3L/1.5L发动机烽,5速手动/4速自动变速箱坍太纶。" "   曾几何时博腺龟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嚷官,但却没有获得国内消费者的认可靡摔我。如今拷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前麓凄,其售价区间为15.48万-21.98万元叉策,相比老款车型有所降低浅。另外厢必,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翁荒,并针对柴油发动机进行了重新调校校。下面就让我们通过试驾体验婆达瘟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赴尘型,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痹摔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纳胁,并采用双龙全新的家族式设计哩号迟,整体风格与现款柯兰多十分相似魏嗜。然而籍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卑,其车内布局依旧与老款车型保持一致涤,略显缺乏新意肌。   小结量康关: 相比老款车型来说圃扔扩,新爱腾的外观变化令人欣喜何,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祥窝垃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次踞戌乐。不过雾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容无冕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上壬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)袖堂。在海外市趁ぁ,新逍客提供3款发动机胃班,配备6速手动或CVT变速箱凉捣,在英国的起售价是17595英镑冻炕。与现款车相比谩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计菱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蒋木。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搪贰闯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了龋慷。 ● 外观介绍兰海:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锭淘拇:宝马2系Active Tourer短。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单摊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型红嘿俯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耙脸?车展上的展车给了我们答案铆嫌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腑疆珊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车识佬,而在正进行的2014日内瓦车展上矫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挺。和两厢版一样堵勃,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋嫒馀#块化平台打造秒棋羞,造型新潮时尚怒,细节设计则突显旅行车的元素捞焚,保持一款旅行车应具备的实用性磨嗓。据悉杆姆,该车将于年内率先在欧洲市场上市度胳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贺戳,相信国内消费者很快也将与它见面标刻慑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涂,全新标致308的旅行版如期而至餐私驾。从整体变化来看坞藐,它在保持旅行车实用性的同时茧,将重点放在外观祭襄揪、内饰的调整以及配置的提升上疆棉,新潮的设计更是让人眼前一亮石。在我看来倍酣暮,它的变化是非常积极的律踩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吧掸,现在它要做的就是尽快进入国内嘲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章号:   静态评测    ?   更多精彩内容窍亢速:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拱虏刹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界培,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新币晦。早在上世纪五六十年代芯漏韭,Citro?nDS就用上了可变悬架疆七忻、随动大灯冀、转向助力顶手焚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尘沫闹,加上极为飘逸的车身设计纲卉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样日匆扣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌傲,2011年长安标致雪铁龙成立蜜情,到今天我们测试全新DS 5LS会,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耽店,音译的中文品牌名念起来很接地气怖毯酿:长安谛艾仕告擂,有股莫名的喜感静,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衅轰科,是台正儿八经的三厢车酒襄。   ●外观乳矛炯:考虑国内需求建褥芒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仑钒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5讹,后者里里外外都显得格外前卫熔免,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蝎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虱娶含、更好接受一点剩隧强。当然崇啪,前提是得保留住原有气质惮。   在这张全新的前脸上哭边,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丹断熟,官方把它解释为“飞翼”康,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征俩尘推,由于边缘不是那么锐利老季糜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪白瓦,接受起来没那么难驴。   车身侧面和尾部看起来很饱满氮、匀称脯,其实我个人甚至感觉比车头更好看娇能晌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寂,厂家说这是做完市场调研后的选择皮骄儒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翔采,想想也不无道理雄饰丛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条报刀,与其后期车主们各自琢磨腾,不如原厂直接把这事办了妓位。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邵乳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注培:下文简称新阳光妥,以便阅读)陡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鞭聪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰罢拒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潦。现在它不光新潮笺,还进一步提升了性价比相馈梢,为与定位相当的大众桑塔纳斧叹松、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酶啊叭。 外观煞胚牟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸售,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似磁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沉棠摧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜少。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赊违,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骏,达到4456毫米蠢趟违,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平维罚那。    此外汕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米甸蟹扦,由于在东风日产的产品体系中琳宛协,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)喜镰痛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样豢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些林佛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时魏酮然,我已经身处呼伦贝尔牙克石贡权摧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鲍隋。尽管天气有些寒冷蓬很夕,但此刻我的心情是非常愉悦的氓非邵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丝囊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感公晌汉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嚷捷盎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car落,当然我也不例外冷阮。这次除了911之外苦榔谷,保时捷还带来了Cayman肮筐、Boxster违、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型禄,让大家分别体验RR(后置后驱)狼垦粪、MR(中置后驱)履冀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧较。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的石掳邯,即使在这样的冰雪路面也不例外盟疙墒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泡涉芍。在练习漂移之前罚,充分的驾驶培训是很有必要的涪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时变,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗓抡摹。   ●车辆失控该如何挽救疾仍?   当车辆发生转向不足时靖猴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挝,稳住方向并且慢慢回正醚俯粗,切忌继续打方向补趴轨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铝腻途,反而会加剧转向不足的发生藐貌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恕统,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斜弛孤。对于一般人来说同篇墨,应付转向不足要更加容易一些七剩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术歇,而转向过度一旦被合理运用七骄,就能成为过弯利器酒,也就是我们平时所讲的“漂移”荆渺。   ●如何才能实现漂移播憨新?   要想在弯道中实现漂移琴沛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乃尚。针对这次的车型以及冰雪路面羚扒浪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乔:   1蹬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)牧危煎,我更愿意称之为惯性漂移过弯笆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绢岗、甚至小于90°的急弯谁斯摔。 ? 『以上为PPT截图萍本,分辨率有限牟耙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性必钡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度豹棉,然后反打方向逗泵,稳住油门漂移过弯穆。例如在通过上图中的右弯时锹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢郊土,然后左打方向久灿谎,紧接着再右打方向岔且,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动发疤,别慌坑阿,这正是我们希望看到的你钠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心修。随着车尾横向滑动的产生平鞭,此时驾驶员应该迅速反打方向深,让前轮时刻指向出弯的路线萝琅闺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敝吨惊,随后在出弯时适当收油并回正方向及,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玻动,方向盘转动角度都不宜过多饭宏聊,最好控制在90°以内舶。其次油门动作务必细腻孪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓷洛胺,给油则会加剧侧滑拓,收油则会减小侧滑角度另,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用松钉。   2嗜但究、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)镁岸洼。   适合弧度比较大的高速弯道捍。 ?   当车辆高速入弯时捣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陆敌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑踩擞。当车辆开始侧滑之后孟苗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屋拣虱,继续维持横向滑动乌竞,同时反打方向控制出弯路线晚,之后的动作与第一种方法一致蜜蕾。对于初次尝试的驾驶者来说刀承栏,如果入弯速度不够快也没关系稍布,你可以直接省去刹车这一步骤碉,在入弯时适当地轰一脚油门歼棵嚼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沟菩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宽忱簇,并综合运用贡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啃。例如在紧急汕繁潍、高速的连续S型弯道瓷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心解,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颁颗,从而划出一道完美的漂移路线啪媒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抨莱良?AE86在高速S弯道超越RX7芍锻骗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宛袭。   当然怜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后局,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舷掸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型雀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器履倦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作靠俱记,驾驶员只需控制好刹车雇、油门以及转向三者之间的平衡即可邦唤猎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距朗沙。   然而即使是这样加,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的角吴充。冰雪路面凹凸不平臼逝漂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同极,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验僻板,所以技术和心态都十分重要寐得街,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统促韦啥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头葡分。在这期间害焊乒,沃尔沃创造了无数的第一降埂,也赢得了不少的辉煌成绩侠,当众多车企迎头赶上之际朽商,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碧,并将其命名为Drive-E涣艾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辣馈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带壕岸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鹿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腹羚赌,实现了靠背调节和腰部支撑棘莆。 1967 推出首个后向式儿童座椅杜览,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护究莎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器点八南,将有害废弃排放降低90%以上骗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)隆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嘎惶默。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嚼,有效减少或避免低速追尾碰撞闺拈瑟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纠,至此安全范围从车内延伸到车外狼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疯徊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蝗撮隘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数噶,从被动安全到主动安全算摩速,再到行人保护赏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可到秋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域膝舍,空气污染现已成为最热门的话题拣败坟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性徊凛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粪咳恳。   Drive-E是什么 情腿锣?   即E驱智能科技然瘸,代表Efficient Power(驱动更高效)氖潜窖、Electrification(驱动电气化趋势)练、Environment(驱动环保潮流)菠,从字面来看很容易理解窟,简单来说就是引擎高效化羔纷涩,这样一来既可以保证动力性测沁科,同时还能达到更好的排放标准腻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锭洼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秋凶。   沃尔沃还将这一技术投身于某し劾瑁块化的研发示橇,只需变更增压器氖ǎ块与催化转化器呐粕保块等主要部件爱童,便可催生出一款新的引擎产品薯潭颠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拘躺晃,大致可分为4类肺垒吼,即汽油直喷引擎琴、柴油高压共轨引擎强河架,单增压引擎(T5)凤新、双增压引擎(T6)邦尸。 以XC60为例 氏贝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 似。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表糜僳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例可隶锋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绵短,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比充,在动力输出上也略有提升芒翁沛,其中的原因自然脱离不了小体积牛疙皮、轻量化等一系列技术的支持韧。   此外变速箱方面也有了很大的改观苹朔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惰敝侠,挡位的排列也更加紧密馈纫策,有效缩减了换挡时间方歪棵,从而具备了迅捷的响应能力粒科、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烷察拧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下污,耗能经济性方面得到了进一步保证碱囱污,它将改变城市路况中引擎启停的时机尾豹厂,改善油门的响应颇乌,空调系统转化为经济模式工作控脊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嗓,而在65km/h以上松开油门噶堑,引擎还将会处于怠速状态兜朝婆。   本文导航芯克:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩空槽龄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位闻撼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”曙。不过沛,动力并不是我们今天的主要议题纬扯。秦的下盘功夫方面表现如何劣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系那秋?这些都是我们今天要研究的内容奢。综合起来婪昏,我们最终目的就是想要弄清一件事葛非,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色入。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”检,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外迫僻笆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔷贾报。当然姜电漆,由于秦有着体积更大粳察捣、更加复杂的动力系统颅奇期,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蹲,但由于双叉臂需要更多的空间撵,因此也是不现实的救肆冉。在材质方面韶,秦同样表现中规中矩革,并没有使用轻量化材料为车头减重讼鳖廷,亮点并不多屑肉毋。由此可见窘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化千授。   不过亥,由于混合动力系统的特殊性臂皋,秦也必须做出自己的调整吉锈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异从。比如襄灰红,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面笔蔡侗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涎擦揽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上午。此外帕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芳,相比速锐在直径上增加了将近9mm荡传博,看起来很是显眼纠华。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化城,而在同等材料和工艺的情况下汲朴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赊仟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载保蹦。   另外逗列前,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架售。与速锐的非全框式副车架不同母叉传,秦的全框式副车架看起来更加粗壮损钵,由于加入了电动机和管理单元椭梳泉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吕秋,因此这样的变化当然是加分的嘲匣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套内,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声较没慧、振动和声振粗糙度琴炒怜,欲知详情请点击这里)驼裁啊,是个值得肯定的进步匆胆。此外柬偿热,与速锐相同弘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沉忱,强度更高蓟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凄佳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天局,现款干饪猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌九壁碘,不过福特已经为此做好了准备黔颧,日前刚刚发布了新款该馄洌克斯炬钢。它采用了全新的家族化外观霞姬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果地胸,不过它真正的杀手锏奔杀径,还需打开车门才能发现础烷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芯绰领,进一步抢占细分市撑そА,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茅,满足那些对于性能有一定追求的消费者季匪,比如轿车中的S5媚觅峭、S6倪譬、S7狮吭颓、S8等等俺。就在不久之前的2013年12月悸冻龄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前峡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涕德抬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痉女篙。 外观熬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态爱贝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巷胶,可以随时面对那些不识货的挑衅者柯。作为Q5的性能版车型截,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念横,颇为低调毫览,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脱邻冻。 车型图片 基本参数避脐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出话矮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凸仕兼,特别是车身高度经过降低径剧理,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm并,而轴距也有细微的变化两饰奇。   其实只要细心观察接,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的偷处桅,除了特有的徽标之外猫,SQ5的镀铬条有别于传统车型视迷,采用的是双横条样式碾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状玩豌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卡钞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆商鹤毋。而配置方面渤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泄。   尾部的变化主要集中在下半部分趁蛊惋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霸铂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计零肉,可根据行驶状态来改变排气开启程度酣恭普。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绊你,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孤匪,前者就属于少数派旱。一个是只有追韩剧的人才懂冈股,一个是全民百吃不厌容。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蘑让,其实上一代车型在国内早有销售镀似,只不过跟福瑞迪太像了故粟颂,外观不出众彭牡,关键是动力平平扭罕帅,所以最后并没有收获太多奇悍。全新速迈刚刚上市铜饺,售价17.98-22.68万元碎贿靛,很有幸能够在第一时间接触到这款车闷筛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了痊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常累衰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈徽假邪。通过简单的对比筋,不难发现倡纷户,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版愧,名字叫做ForteKoup瞬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吵,售价17.18-20.08万元唾宪畴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涣,它承了起亚家族的虎啸式前脸荣宫谈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评竭,现在看来谈不上惊喜溪,只能说还比较精致逗庆。虽采用了大嘴的设计廷朵节,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掀,或许小女生会喜欢揪。大灯全系都为卤素光源鳖,并带有日间行车灯愤俱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰守滔肖。   走到侧面掏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戒炼拉,但两门的设计为它增色不少潭,在绝大多数人的固有印象中哼樊硅,跑车就应该是两门桑咳韩,并且应该是无框车窗埃虚写,仅从这两点来看桅,速迈确实都做到了轨街呈,开在路上的确引来了不少的目光追随行。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呸,我们一致认为车尾的设计更为出彩响焊剐,短小教首、精干砂级,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受试沸。除此之外蟹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局路唾篇,而且排气管口径不屑湛Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强浪季享。轮胎为韩国本土品牌阜八乔,规格为215/45 R17麻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瓤。   当然杠悸棋,如果你选择2.0L车型的话热,你所看到的黑色外壳后视镜绕伦裁、前后包围的碳纤维纹路饰板膝、双边双出的排气管簿脸交、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了褂。" "  讴歌这个品牌书绩,或许很多人不是太熟悉魔兢。作为本田旗下高端品牌贸肪旦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任许,而且在美国市承健,讴歌的品牌影响力是非常大的电邯彩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剧乒款,大部分都是人们对这个品牌不了解徘禾,影响力上不去炬,导致在销量上确实不尽如人意室抖晦。对于这次全新MDX的到来碱辞,个人持有赞许的态度吾奸项,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意未,还是那句话粹浅丛,品质上去了偶疆拌,接下来就是提升品牌影响力了胺霖却。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上靠腑,大灯的轮廓更加细长舱氓韭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蒂触。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钒镭,但内部结构和MDX并不完全相同耪告法。雾灯被一条仿LED的光带替代虚崎口,进气中网的细节刻画更加运动肝女。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勺,侧面造型给人的视觉感受非常低莫覆,这和前后大灯的位置有很大关系衬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纺协份,注重舒适性侩疮婆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贰柏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蝎邯清,而压低的姿态却更加动感丧桂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卤匙添。尾灯造型相比较现款修长时想,优雅的感受也来自于细节的 设计男瘁,但貌似通过我的观察卢拧珊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源囤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置借,让尾部显得非常简洁托岸邵。   本文导航雾:" "  2014年2月20日萝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市透。2014年型奥迪A5的最大特点是快卵拧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氨喘辽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茄篮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大把谷洽,共有19款车型磕逻,售价在49.98万至85.8万焕,具体价格如下洁溃某: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吓掏嫩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面臂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别庆。配置方面前搞,也与现款车型相同痛涪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机驮豪峨。   内饰方面颊,2014款车型也与老款车型大同小异讽拜旦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘萌榷健,同时门内饰检、座椅中央扶手撵、都采用了纳帕真皮面料宿寥酣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煎。而2.0排量以上的发动机则保持不变叫静。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型和瘸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孤脓牡。   变化一授脯教:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丰汕,在原有的缸内直喷技术的基础之上次逼,加入了较为传统的歧管喷射牡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惕揩,通过二者各自的优势乌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疯柒盾。事实上愤漂,混合喷射也不是什么新的技术腥告,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用琉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市祷蚂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杯氛。   变化二叮:排气歧管集成至汽缸盖内瞎本,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力校驮挤,从而减低涡轮的负荷崩,提高涡轮寿命得常瘫。同时说,因为在进入涡轮之前进行冷却凡,相当于提高了涡轮的进气温度限制掇体,可以允许发动机有更高的排气温度薯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高燃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芬喝春,同时结构也更为复杂是捣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战倡芍。对此坏,缸盖内的冷却系统也进行了改进桐咳概,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凛妙。   另外史廓亥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匙,还有着两项小改动糯。使用旋转阀耐楹己В块替代了传统的节温器推,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上渤腐扇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制河。   根据官方消息盖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓟靶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受魔激杜。笔者也希望在应用新的技术的同时猾诞颇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铅香品。 责任编辑祟梆孝:王晨熙" "  A00级(微型车)梯,在人们印象中这类车以实用性米钾、代步功能为主颁,低廉的价格促使配置也不会太高狸拳赊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匡,一款车的推出打破了这一概念膊,它就是全新奔奔宪翰,来自长安汽车妈。   感官是人们的第一直觉反应混,所以外形设计的重要性不言而喻隧,为了使人们印象深刻搽相称,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藏,道理很简单菱,日本是微型车最发达的市场顽邦忿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剖钝,在2013年广州车展上驮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光隋藉汞,除了时尚的外形设计以外撼,在细节做工上也有着不俗的表现报奋瓣。前脸的设计整体性很高酵妙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影械舵悲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刊垮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势顷陶,不过这一点在外观上并不明显甘伍,这源于贯穿车身的硬朗腰线吴,有效将视觉性降低性噬袖,同时搭配造型独特的双色轮毂俗,让这款小车看上去时尚动感耍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动潭匿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰防勒,如果仔细比对糠巍屡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恃。除了引人注目的设计以外涂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹椽饭,具有加热功能的外后视镜阑齿、15英寸的抛光双色轮毂雇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孩尘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页武会史:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市迁纬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碧徽投。不过妻蛔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版簧,从内到外顷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盯犊,可以说是一次完美的蜕变洼。那么这款新车究变在了哪里纱鳖边?它究竟新在哪吻掠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出粕警签?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5开熟遂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大境梆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鲁,轴距则与老款车型保持一致骡。在尺寸变化不大的前提下版乌,改变外观仁、动力外输、内饰末炕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关黄杉头,2月19日这台新车也正式来到我们面前歧挺苗,并接受大家的考验腹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条僳设,但这8条是我个人认为变化比较大的狭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点权息氯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候全颗汝,我就有了一种预感缔鸥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奢降,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屎席。全新X5给我最深的印象除了家族化外内,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氏鞠。首先图瓮搜,先说说全新X5的外观伦,“大尺寸双肾进气格栅”氮拿、“开眼角式前大灯”反朵那,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慨鼎。    现款宝马3系推出的时候花绵宦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉煤骗蕊,现如今随着全新X5的上市敛祈病,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上居兰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此动还,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分令,据悉杆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挛琴镰。值得一提的是侯喊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雇档挞,给人一种炯炯有神的感觉全。    由于新老款车型的轴距保持相同课冕拷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉璃乘酷,反而侧面的腰线给人一种力量感石冠,这也使得新车看上去年轻了不少幂仑邓。细节方面蹈皮德,新车在前翼子板上增加了进气口艾偏迟,突出了宝马品牌独有的运动基因靡扣举。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带灯彻段,提升了夜晚的识别度汞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹦,降低了风阻系数潦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性道侮。" "  版权声明未剑箍:本文版权为网易汽车所有卷笆,转载请注明出处票赣刺。   在2003年类仕堑,奇瑞QQ的下线让这款时尚危希、便宜翟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秋,之后短短的几年间誊蹋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话且,然而到了2006年长安奔奔的推出冉,打破了QQ一枝独大的局面餐签。一转眼心既磨,已经过去了10年的时间娃番,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占码眠损,在这个追求个性临拒兽、讲究品质的时代坤轨释,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流然,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则笔嚷居,而长安似乎也意识到了这一点惹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惮仓丢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者套匿?   从厂家方面获悉努记骚,老款的奔奔(love)已经停产膏齐寝,而奔奔mini则将会继续生产销售怜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系守那,前者主打精品中高端微车市炒毯搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战摧。从定位上来看汲酒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些幢,虽然沿用了奔奔的名字炽屑寡,但整车的设计味哺、配置以及售价都会高于老款车型刨舞蚂。   新奔奔客户群体是谁陀脚币?   在很多年前菜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结还际缝,到底是买奔奔还是买QQ擞泵法,在那个时候花井派,很少有人会关心这款车设计的如何骄暗淬、驾驶感受如何功班,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钝,省油贯雷彻、皮实乱、能遮风挡雨就行次临。   现如今素硅,80后肺赎蝗、90后已经成为购车主力擒负功,这些从小听着walkman壤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计矗幌递、用户体验以及品质都有着更高的追求乡坞弊,因此在座驾的选择上同样不会妥协急硅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辩矾码,新奔奔就是冲着他们来的错。   新奔奔主要的竞争车型是屉保计?   虽然新奔奔的官方售价还未发布海栋墩,但从目前得到的消息来看吐,5-6万元将是其大概的价格区间勒。这个价位中既有一些合资的微型车叉,也有自主品牌的紧凑型车闲谐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纤,比如两厢赛欧筋洗什、奥拓掳凳、玛驰以及低配雨燕等等车型肛迟攀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秀淘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奥,产生竞争的几率比较小讳合丧。   外观赣仆凤:惊艳椒、和谐山帆拭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匙剖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驳刃奢:高离地间隙计、车顶行李架赦郸稳、双色车身等等借谜。没错揭础禾,无论是跨界么湿返、越界还是交叉车型吨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质康虎刃。不过世间万物让崩,徒有其表终究很肤浅单任嗅,我个人认为肺蹦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辅乘农。所以烷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腾隆午,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辆玛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稀驳,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫁款,可谓全副武装屁。为了让媒体更好的体验这台车桐坤两,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斡辅。没有固定线路嘿,没有领队车辆怕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾班,它会和每一位汽车媒体人独处12天炒。而在这12天里敞底,我已经和它奔袭了4100公里帆揣井,横跨了三个省份阮么弟,体验了柏油赛道染、软土拉力吹络梧、冰雪漂移稼毖识、高速狂奔幸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饰痉森,当然劲,最终的结果是返:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多推,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的录掣,正所谓日久见人心蚀拿,交友如此辛芬,试车亦是如此蒜忍。回到正题凤,和往常一样窃,对它的了解还是先从外观开始谎袖氖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挫且,相煎何太急”这句绝句峦闷,而在雷诺—日产集团旗下粗变跺,有两款车正在上演着这一幕斯讽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冗瑰,还有这出色的越野性能换。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性林青陆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下同距,买谁更划算江?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守稻侈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位戮捍炽,作为英菲尼迪的顶级SUV茫物,QX80的售价高达152.8万赫彭,但经销商处可以优惠16.2万佛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万夏,虽说16.8万也不是个小数目辫梳伤。但对于消费者来说下胁芭,一个日产挪,一个英菲尼迪捆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擒才。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)亭彻辜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粮咖彩,它的身材绝对够大惧坷。从上图的数据来看颈抒磷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙驼腥,尤其是将近5.3米的车身长度点违挂,会让您感觉驾驭它有点困难鹿蔫贬。另一方面跑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型档,这一点在QX80的身上也得到了完美体现次笛僻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涧拧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足阂滩,同时也显得异常凶猛晨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纯开千。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垛暇樊,整体造型圆润踞杏,没有多余的线条作为修饰绅,但是反而会让人感到车身很厚实淑刹仓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞池。同时注意它车窗的设计秆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱滥甘立,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的额皆郊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皇杜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逞雷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计练薪,也没有了那种霸气胃,转而给人的感觉是设计很前卫聪睬芜。车尾的饱满程度与车头相呼应着裤,丢去了上一代的直棱直角餐起,饱满的线条凸显着丰满的层次感母蓟。   日产途乐痹坑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华体箩,虽然脱胎于英菲尼迪车型降力,但途乐依然拥有自己的外观特征洁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搏蓟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号醛船暖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绍伎睬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苦秀弊,成为了车头亮点之一访苗镐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术罕莎倘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型级然,这项配置自然是少不了的蓝诡摩。我们可以找到4个摄像头卷碎,它们分别位于车辆头部捐遍危、左右外后视镜下方和车辆尾部现。以便在停车过程中渤胆苔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况播手,让您更加自信轻松的把握泊车空间塑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拨,大大降低了停车时的事故发生红辩。   途乐   通过对比发现舱,两车在外观上的配置基本相同贺惫滑,差别仅在日间行车灯上怕,不过随着QX80年款的推出才,日间行车灯的加入应该不是件难事妹筒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同篮,在相差仅有10几万的时候呢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店昆趁。    责任编辑解堂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惶呈,除了奔驰G撮涪、丰田陆巡系列衬鲜薯、牧马人等挨柒际,双龙雷斯特也是其中一员设宦,而且雷斯特还是柴油车蓬唇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值悔比埂,以目前的接触来看氏僵糖,双龙雷斯特W表现不错蜗伦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前踩措,双龙与奔驰方面在技术上深度合作懊暇泊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毕埠峨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冈珐。当然官般缝,在随后漫长的几年过后盗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晌韧渡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO噶从嫁,该车型最大的特点就是其尾部造型共舒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计裙翘骏,宝马方面肯定不会承认嫁撼讹,但从年份来讲碌凄,明眼人一看便知歇扁。   外观裴寄兢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拓绍,该工作室的创办人正是乔治亚罗涝诺,不过大师的设计未必符合所有人的审美卯叙就,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茂萌睡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蔡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铜,但为了照顾空气动力学与线条流畅桥娶色,雷斯特的车头是圆的胆蓖拳,所以在当时看来有点“离经叛道”邦圭。   而到了现款的雷斯特W赏仕胃,这个“小问题”被修正了凌,一体化的设计已经是大势所趋遣江,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佬收去。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型心,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感脓轰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邵拉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吉媳枢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刊。通过车展上的展示抵,小编已对这款纯电动车型有所了解势赶琼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乾姬,时至今日腐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型外范晦。据悉痢脱,之诺将在今年的2月份开始接受预订瘫,上市后将以租赁的方式面向消费者凰螺京,具体的细则目前还没有公布腑,上市后会有着怎样的表现舱耍秘,我们会同大家一同关注趣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前即,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔬跑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现飘矗衫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牧赎霉,毕竟是基于宝马X1平台打造宫撼,因此在多个方面相似度高也并不为过咳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垃疆诉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现师,其具体的表现如何括秆幻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验峨。 责任编辑睦快角:沈楠" "  版权声明渡鹿:本文版权为网易汽车所有瞬盎堡,转载请注明出处斧氦箍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哭邻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陇操。它们的可见程度媳表吾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烹。可见度甚高的两个文字的组合纶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陇。因此完,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扭。哦瑞跋顽,对了童,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磨。意大利人的自信实睹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坊侮唇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用外?咱先从减开始说起首谓。 Q粟:致悦只是切掉屁股的菲翔么聚交?   A眷口始:非也摄庞,前脸亦有修改庐亢,整体风格统一欢悼,协调度很高负煎啼。   我相信Roberto Giolito先生尸违檄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翻,在设计Ottimo的时候歧恭桨,一定会更加从容叉醚彩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纶翁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闹掂。在他的心中毯坷记,应该有着太多关于年轻蔽潜、活力的理解改,而这恰是Ottimo的设计要点睡。 外观总结   赞嚏楷:个性鲜明宫蔷、标配LED示宽灯躺霸费、轮胎用料厚道   弹抛讹幂:低配删减雾灯   " "  版权声明灿:本文版权为网易汽车所有换,转载请注明出处喜桨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蓄喂,虽然距离现在已经有两年的时间恕纫赎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啼。而今天想午苟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘事,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炬仁,并且还是一台后驱车继。没错纫,它就是华晨宝马3系酵徒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凉,其配备了2.0T发动机罗既,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟九冯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奠汹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弊多,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗境非。不过在今天的冰雪试驾过程中朝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)悍聊痢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驹汤,必须先打好理论知识的基础甸虐。于是在摸车之前藏瓶善,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瘦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磐窖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寒扒翠。 ● 项目一   热身结束了赡晶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节认焦。第一项内容便是加速和刹车户,是不是觉得很简单软滥?其实里边的门道儿多了去了颁肪放。   在项目一结束后猾禽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式不,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拖碎。一开始大家相差悬殊阮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了安融。接下来的项目二会比较刺激一些行互歌,经常会出现手忙脚乱的情况狡盗,但只要理清思路按部就班的做滥,想要完成整套动作并不是很难句沥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明罗:本文版权为网易汽车所有侗锰高,转载请注明出处诬娇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了码豢,不过始终都仅有手动挡车型漂列佃,虽然目前销量也很出色姜媳惹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粹蓄歪。好在这一短板即将成为历史胖盎匈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出先,新车将于26日正式上市床,我们也于第一时间进行了试驾体验性媚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔡堡丛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叮伞,在外观方面也有变化臼。新车根据高低配车型提供两种外观方案粉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计荤铰摔,而高配车型则对中网道痞、保险杠造型椿焦篇、轮圈和后反光板都进行了重新设计坟瘫鲍。值得一提的是扭毯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的美。   新样式的轮圈非常动感墨沥奈,在同级车型中实属罕见钞好伪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致催叹,轴距依旧为2725mm誓。车尾的变化相比车头要小一些跑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板硅,不仅可以提升安全性彤缴,同时视觉效果也更加出色墙。 有态度【试驾评测】坞洁吾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泵?   扫一扫堑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粕读,一汽大众全新高尔夫正式上市顶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冠,其中1.6L拥有三个车款硼貌,1.4TSI拥有四个车款捌,官方指导价为12.19万元—18.29万元叫。具体售价请见下表枚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铝当哆,但是却拥有三种功率版本骂瓤导,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仙,因此在动力系统方面诵,消费者有三种选择粟。    我们从上面的数据可以看到膘卞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瓤,1.4T低功率版是主流之严ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尉纪魂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右维。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狸观,但是它的售价高达18.29万元悸蕾,相对比较贵欧共。    全新高尔夫提供九种车身色彩疟被,分别是塔希提金塘、唐古拉白荚看沽、珊瑚蓝颓纤、魅力紫箩、玛雅红酣橇、季风灰眠嵌、水晶银以及深黑和极地白顺莆卯。 ①糜聪冬:16寸Cosmic款轮毂 ②尘娘睬:16寸Cubix款轮毂 ③难编浇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毫,其中15英寸的一款轨风筐,16英寸的两款让仙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孩梢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供礁但卫。    全新高尔夫提供标准座椅惯颁核、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鸡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅彭尼,舒适版车型则都配备舒适座椅跑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勉骂票。    在材质方面官巍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酮,分别是上图所示的DianDian黑色织物寐嗽晌、Zoom/Merlin黑色织物叭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腺脑,分别是Vienna黑色真皮详牵、Vienna米色真皮浅申、Alcantara黑色翻毛皮戳芍悄、Alcantara棕色翻毛皮髓限嚼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冈踞,有两种风格可芽?濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料董,同样有两种颜色可哑ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迁饶,有黑色和米色两种可研钕惆肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拨草。    在车内外装饰件方面病烦,不同配置的车款也有不同的安排怒龟揣。像侧窗下沿镀铬装饰条线薯谢、双排气管妨棉、镀铬装饰双排气管先巢、动感鲨鱼鳍天线斤仁、真皮换档手柄彩寥痛、科技质感装饰条缺葱、金属风格装饰条倍单祷、碳纤维风格装饰条等等缓孙起,针对不同的车款都有不同的配备谈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酬瞳婆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碾,配备有MKB多次碰撞预防系统腾、ESP车身稳定系统怖碴、ASR驱动防滑系统孙龋答、XDS电子差速锁金辖、前排侧面安全气囊羔喇会、后部4探头倒车雷达礁济、前部行人保护系统措绕、自动静态转弯补光功能等等茬窜钾,但是在舒适性以及功能性方面僳,并不是很丰富砍黑彤,但是也可以满足基本使用怯。   1.6L自然吸气车款如何讯展俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐倩恰,它拥有手动时尚烧寒赣、自动时尚以及自动舒适三个车款封,手动时尚与自动时尚的配置一样羞堕败,在价格上二者存在1.2万元的差价绷,主要是变速箱配备的差异骨。所以在配置对比环节嫂磨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行夸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泛,差价为1.1万元缚是浑。    在配置对比的环节我们可以看到沁料称,时尚型与舒适型之间的配置差别兜,大多数都体现在外观内饰的装饰件里嘎,以及车内一些常规功能方面娘公缴,主要是顶棚储物盒吴撼、后排中央扶手烹本悉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半书去,实际上最有意义的差别在于全景天窗椽匪、后排出风口秀、蓝牙电话蛇、定速巡航秽外、驾驶席座椅腰托褪、TPMS胎压监测系统这几项上款戈,不过在这几项配置中币菲娄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溉斗勤,尤其是全景天窗扰篙。    从价格上看许股巢,二者的差价为1.1万元乘爬类,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嘲蜜池,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锈输柏,所以我们在这个推荐环节蜗骑,更多的倾向于低配车款溅。 责任编辑即堆保:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舜坡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发簿尖。它采用了全新的DS家族式设计风格撤凄,延续了一贯的法式浪漫风格肋巷愧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撇速吵。新车基于DS5平台打造碧淋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机废啥。预计在3月左右上市钾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触宠淡帘,让我们一起来看它的表现如何掸。 外观碉锭核:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅混勒擂,却多了一些时尚及科技感胶惧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捌传汲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感静确悲。镀铬装饰拿捏的也比较好侩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钨肥。也表示着DS的品牌走向独立肃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型起,有着都还算不错的账面数据链襄,车身长度为4702mm鬼篓吭,宽度1840mm车硅,高度1515mm.轴距为2715mm鞭。上市后会把目标锁定在奥迪A3哨。 车型图片 基本参数脱官: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面微,除了前车6颗驻车雷达之外念蠕轻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惶驹鲤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯霞煞骆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绥牧卵,从视觉上拉伸了车辆长度赌谅抬,尾部设计了一个小小的尾翼世拟陀,尾灯下侧字样表明了其国产身份妮媳溜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拍谁牟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方馁啪微,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纫村,真正的排气隐藏在了下面南杠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硅趴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桅痊吗:高离地间隙阶痢低、车顶行李架箔奠赴、双色车身等等耪皋吕。没错旗,无论是跨界烤、越界还是交叉车型敛沧齿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莲晨范。不过世间万物拈坞鲸,徒有其表终究很肤浅类,我个人认为嗣敞绢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统全。所以门肛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾该,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壬地,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殊托藕,它集沃尔沃所有看家本领于一身堂推堑,可谓全副武装朔。为了让媒体更好的体验这台车高烈颂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芍。没有固定线路怒凤萝,没有领队车辆娥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾褥靖,它会和每一位汽车媒体人独处12天昆。而在这12天里舷颁乡,我已经和它奔袭了4100公里锯,横跨了三个省份思,体验了柏油赛道鲍藏热、软土拉力戒玩、冰雪漂移详季、高速狂奔乳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话此擅朔,当然欠忻,最终的结果是嗜脓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啪驳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煎扭杰,正所谓日久见人心柯,交友如此椭炒凑,试车亦是如此沙。回到正题迹市疵,和往常一样镁缎撮,对它的了解还是先从外观开始促函。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呈幌、多样化是一种趋势鸵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况田,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脊惜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牵颊攫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦电,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冻偶父,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型空,上市至今保持着约5千台的月均销量桶芒琼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型圃。 外观/内饰对比搜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扇髓猎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造箔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的封,毕竟师出同门违负内。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管霓亭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘉兜,远看很容易被误会成排气管籍,但事实上真正的排气管被隐藏起来快桐,整体尾部设计显得层次更为分明藏肋。低配车型配备有倒车雷达解,高配车型还配备有倒车可视疚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翠帕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啦,修长的车身与宽厚的D柱翘,加之出色的后排与储物空间坊水,俨然就是一副旅行车的范儿井鹿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稿,它完全可以称之为旅行版朗逸崩。    车身的线条连贯自然癌恭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扫忍闻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头渤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蛊眠霉,调整了尾灯的白色灯带位置芹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘘念荷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篓孰彼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格话,内饰板件的用料以软质材质为主隋,接缝及做工也较为精致羔玛筹,与同级车型不相伯仲磋半。从实拍的车型判断赤,自动空调晨、ESP系统惦灌、电动座椅方、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咀吻坏,至于具体配置还有待官方公布舰返毯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉擂岗,同样是大众家族的传统布局梧,整体的感受都很不错朽悄疮,方向盘痪辑桔、中控台的每个设计很都容易上手玩摊菱,从材质上来说媒纽,朗行是塑料感有些明显的场丢菜,好在其工艺上还是有保证的挠钩抖,并不会有很廉价的感觉筹裳狗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后聊浩,销量在整个家族中表现最为可观拧。近期什煽钵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市湃瑞,新车主要变化集中在外观颂,同时针对颜色咸采、配置进行了调整炼筷沦,以保证其市场竞争力垛甲。在豪华紧凑级细分市场中倍匙督,奔驰A级是CT200h的劲敌之一俯,通过下文的对比分析嗜佬本,希望对有此购车意向的网友们一点参考虏。   备注坎: 为更直观的进行两车的对比分析胶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碳边烈、CT200h F-SPORT)猾敝,市场优惠参考自深圳市场楞取。 车型图片 所属品牌合: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动睡屋篮,内饰做工精细    车身尺寸方面糖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优县挖脱,其他参数均小于奔驰A260策藩入。从外观和内饰设计风格上看炔妇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肆谈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释心,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茬斡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后湾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垛坛财,全车充斥着力量与美的线条巫敲搐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瑰偶,硕大的单条幅进气格栅既孟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绘跺吞。    相比极富视觉冲力的前脸造型窜廓爬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辖跺棠,但并没有脱离运动躺混狼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绊犊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猜卵李。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蓖扦哪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匠斑,同时下侧雾灯造型也有改变巾外帅,车尾部也进行了一定的改动娠,整体感觉更加运动爸酣。另外谋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”闻汝佬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胖,形成强烈的双色反差体截华。    F SPORT车型装备了整车运动套件断,涵盖了运动调校悬挂碳靶铅、运动包围屎勤艘、运动阻尼减震器冉埠、熏黑运动轮毂际睦隙、运动车门脚踏板力、运动型铝制加速踏板诞拭、制动踏板眠抚是、脚歇板等猴沦痰。    三幅式平底真皮方向盘莱、红色元素点缀的空调出风口姑、铝合金踏板尚磁、仿碳纤维装饰条等等徘较蛾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娠佩暖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格册。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汝膘,将方向盘架幸烁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稿,增加了便利性熔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动付信琼,分散了注意力僚莫吗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陡讼,是多数第一次购车家庭的首选要求番句喜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型程。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型落恳篡,会有怎么样的变化竟,一起了解一下娠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淘,镀铬进气格栅增加了些许立体感诧慨,更加显眼的X造型前脸雄棘,迎合年轻消费者的审美扇渐插。大灯的改动有些另类词礁,在我看来接受起来还是需要时间的胜赴氢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车性倡锈,新款在车身尺寸上有所调整隙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米段,轴距保持2600毫米不变寸尖耐,相比现款仅车身尺寸有所增加廊低。   车尾的变化不大电搔突,保险杠下方增加了黑色塑料饰板衅贤,以及牌照上方增加镀铬饰条磋赊,尾灯造型无变化绕握。实拍车型为高配版本潞闲奔,但仅配备了三点式后倒车雷达脐箱。   新款的15英寸轮圈造型不错蠢,轮胎选用优科豪马誊,规格为185/60 R15涪催别,备胎没有缺失伞幌揣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置幢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茂,在年轻人中更是屡见不鲜丰。在学校要有个性甜蔡孪,在单位要有个性别斗你,穿着打扮要有个性力,兴趣爱好要有个性吗粕嚷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朴泥磋?如果你有这方面的兴趣彭袜,那么杰德将会是你不错的选择金。可谓自成一派的它其,凭借着并不起眼的车身尺寸宽燎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间残,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹈幕蒋?还是旅行车沉煤斡?或者是MPV退降?但这都不是事儿葱被累,只要适合自己就OK禾侣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人靠苇董,喜欢接受新鲜事物的他们仟米馈,正好与杰德不谋而合惩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐菇矗粹,此外篡潞,六座的乘坐空间句疟粉,也足以胜任日常的使用需求蛙硷缝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受定。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢介戳?自2013年9月6日上市以后沽侵其,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涉铣,力压大众途安和马自达5等竞争对手失杭,它用事实结束了我们的疑问趟。除了这些豆,杰德还会带给我们什么样的全新体验玻维,让我们继续往下看癸蛔。   " "  若是经常关注汽车之家的话堵残,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盘衔锻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酶。虽然我们这里并不提GTR汹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何猫刚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅掀锿。克斯ST仆歇位,令人刮目相看叹谩澳。与此同时凳,在秦身上矢茶来,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料华瓶都、做工以及舒适性表现上的明显进步凯。 外观造型澈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程旧辰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫁郸啤,近年来推出的新车型如速锐偏环、思锐以及大家眼前的这台秦吕,都可谓一个比一个漂亮柿剃巍。就以秦来说辛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撵韩埃,很是亮眼判户呕,同时也营造了较高的前脸识别度垮黑。   车身尺寸方面火尉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搪谋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗽,2670mm的轴距表现则处于平均水平洛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恨拣,其整体感觉与速锐大同小异搔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贝路氖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接顺灿殴。无论白天还是夜晚热,该车的车尾识别度都非常高星。而且内部的光源度绞,除了转向灯为普通卤素灯泡外梯金磷,示宽灯菜惋氨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桅囤。   充电态了俏、电桩安装及质保/售后介绍冕车:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口敬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包途,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丸潘篙,据官方资料介绍昆,充满一次电大约需要5个小时左右搅椿放,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)竟缚秸。   同时啊鸡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩密,虽然价格并不贵殴抛,大约在6000多元冯饲,但对申请人有一定的条件限制圈盗漆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)边两屏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烈垮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准珊湿朝。当上述条件都满足之后付刀棠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请募,如果一切顺利祷,最快1个月内就能安装到位并通电使用蠢。不过目前肚铺,秦还不能实现快速充电鸽咯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的竿沉,只是目前还没有这样的配套充电设备赴难巧。   针对秦的特殊性膘浪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位醒床测,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虏捞。其中孙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袄枷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶竣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绞、绝缘手套和护目镜等设备滥,并规定在检修车辆时必须两人在场筐。以防车辆万一发生漏电孝,威胁到维修人员的生命安全京。   与此同时洁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里踢褐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组袖椿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同露白,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型褪妈,整车质保为6年或十五万公里啃,电池组为10年或二十五万公里)络士。总之娘,从专设的维修工位侥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度空,而对消费者的购买更是一种信心的保证等。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前邢糠咀,中国汽车市场刚开始发展撇,市面上可供选择的车型可谓寥寥挺譬,在那样一个年代遁费,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溅茅鞘,并且在之后的相当长一段时间且癸,人们心中仍对它们有深刻的印象檀茎截。时至今日割敞汉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哨廉墒,在数年激烈的竞争中轻撬吹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毛脱。这回家胎烽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矮唾,我们也借这次机会为大家做个全面对比舷悔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盲哇坎:外观内饰(包括设计和做工)横色、配置溺舞握、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)琶查、储物钵甜、油耗坤、驾乘感受操财芍、加速性能帘黎闹、刹车性能仕。同时泄娘京,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别己棘保、同价位车型的什么水平舅插。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疗幻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诞,目前约有6000元左右的优惠廷林,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乘窟随,在优惠方面差别比较大酥廷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右材岁清,根据论坛中近期的提车价格邓疽氖,9000元的优惠还是有的蓄雀帝。目前婚琅,两车的售价依旧属于同一梯级渤颂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刻,只是配备了卤素大灯及雾灯秘,透镜摹婪枯、日间行车灯这些都没有蓟瓤矛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系薄埂讥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菏圣晾,因此我认为两车的配置可以理解吩,符合同级水准裸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颠赐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比青席捻,两车的各项参数也处于伯仲之间隆天,差别在6cm之内两渐毒。在车内空间上脖款七,两车的表现也很接近实醋,我先剧透下吧低,结果可能跟你们想象得不太一样私。   相信看到这里光稗休,大家最担心的就是如果车辆没电径靠诧,后备厢是否还能打开的问题痰。捷达看来是妥妥的没问题丢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拴,它的后排座椅靠背可以放倒氛钝,之后即可顺利从后备厢取物委碴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐摄。   在倒车辅助上哀睬词,捷达配备三点探头剑新,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酥武仓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平琅悔全。这里多说一句熊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喇,让人觉得很不大气瘟脚退,并且低于同级别的水平煽湾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脱炊吞,舒适型也可选装倒车影像康,比捷达厚道一些昏。从普及性上看曝,能够达到同级别的平均水平环蝎情,从功能性上看浑孺,拥有倒车影像的它则高过平均线了湿卞,给好评会。   两车都是15英寸的轮圈纹摄炔,造型上也是各有风味分巢,轮胎宽度也同为185mm辟。从售价上看妓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杠捣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条希虹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恳,让我们在后面的制动测试上见分晓锈壁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肚泵锈,借着中期改款的机会琳辆型,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锭敝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注摔扫。应该恭喜它吗匪,至少在我眼里盗,它确实达到了自己的目标袱势敲。过往凭借动感的外形享茎俏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它跑拎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点九囱。   只可惜惧怕,刚上市不久的2014款起亚K5城掂阮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碧工,而且它们的价格都处于K5车系的高位思,受众群体并不大丢惶。前段时间驴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淳似戳,并撰写了《起亚K5购车手册》扦妓冗。文中忍创,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型茶奈烙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐忌嚎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色外陡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鸥缔茨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机厢览酬。自从起亚窝匿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后饲淑,互用研发产品的例子不胜枚举恭落,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秒蜗绥。该发动机的最大功率为245马力郡、最大扭矩达到350N·m沫,账面数据处于同级别的上流水平铆湘虾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孝渐卤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溉棱估。   在涡轮增压氢惰、缸内直喷等技术的加持下令杰虱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虐栏痢,并且一直持续到4000rpm好莎票。得益于涡轮介入较早炬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间腑卸膳,而且它的油门也调校得比较灵敏此稼陛。在实际驾驶的时候烦醇亩,可以感受到它的起步轻快自如浦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余灯侵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疏翁痪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些悔柑,但差距并不像数据相差那么大尼嫡。在整个低转速区间蔚陀淬,它的动力输出不算直接蛊馈瑟,缺乏一点活力袒缚,给人一种有劲儿使不出来的感觉膳锣燎。   于是抬,我把油门再踩下去一点膝侈梆,动力突然来得很快锈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然敝氨,毫不费力吹旧舅,而且可以感受到车速达到120km/h时快矛杏,发动机还有充足的动力储备欺蜜厕。它的中段加速能力让人满意妒杯,虽然依旧缺乏一点活力帆舞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伯鹃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疆。   还是差点意思情,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感罚谋鞭。于是善弟捂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绦壬,6速手自一体变速箱切换到手动模式舱躺秦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秆眷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氦厦。它的油门响应足够快拔沁,发动机的动力输出得到更好的释放矫,方向盘的反馈也更加扎实诧恭截。除了SPORT运动模式外巳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式裳,运动特性从SPORT硕楷、标准到ECO逐渐减弱宛滥,驾驶风格也逐渐趋向安逸藕渐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抖虚,平顺性极高堡伶,而且动力的衔接也让人满意硕。若以80km/h的速度巡航勤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蓄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舶,对于燃油经济性的控制也让人满意烹朽。同样值得表扬的是降挡速度匙姆,在中段需要加速的时候深踩油门礁伶绩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痊疙,而且换挡冲击也比较兴娼巍,不会让坐在车内的乘客感到不安剐恢咀。   前麦弗逊蔬佳、后多连杆的独立悬架底盘结构揪妮港,在调校方面仍然有很大的提升空间比扇姬。它的弹簧足够硬甫,但是减振器的阻尼不够大毋烹飞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底怒,会有细微的震动传到车内纷累宏,以稍微快一点的速度过弯肃贝坤,车辆的侧倾会比较明显噶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钩戊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔼课,舒适性让人满意公窟摧,但如果需要激烈的驾驶的话串漓闯,后期对悬架的改装很有必要冬。   它的刹车盘相应加大了尺寸疗,刹车的力度足够谅潦沃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性袖填。具体表现是辰郴彪,刹车踏板的前一小段是虚位估,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妓,制动力度会突然加大拧,需要一点适应的时间爬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻废谷,发动机的声音扁竟佬、振动都非常小署甩。然而怖焊,在速度上来以后恐,噪音的上涨速度也很快枯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腻腊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显突。   我得承认孙胯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奶母矮,但在起步和中低速行驶的时候涛,动力参数上的优势并没有完全体现出来厩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价豌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”丢尉荆。当然灯几面,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翻浦。另外倦虽岔,值得一提的地方是梳父,在动力提升的同时般朴,它还加入了行驶模式控制系统摆兼膊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刺孪娇,它的动态性能相对有一定的提升锚淀效,开起来也更有活力和乐趣秦稳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蛇猩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辜逢沮,只有手动版车型销售嗅啦,导致产品线还不够丰富哥。而就在去年11月丰钡,海马M3终于推出了CVT版车型良挂厩,7万-9万元之间的售价帽缄纯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求供。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30醚陕、逸动借梨、宝骏630以及启辰D50等车型宪却杯,竞争还是比较激烈的廉。作为一个后来者农贸谁,海马M3是否有足够的实力立足堂凯?下面我们就一起来看一看末瑰。   动力譬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锯饯涉,其最大功率为82Kw浚蔬,峰值扭矩是147Nm挟丘搞。从账面参数来看嗣号,可谓非常出色铅酷,一点不比合资产品的数据差饰修瘟。对于一辆紧凑级轿车来说撼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卵。    开起来的表现丝贺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强算琶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”福。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腥啪,如果想要充满信心的快速超车葛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择活促埠。    我知道会有人问诲蓉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗台?说实话峡,我觉得大家都没什么区别判瞧窍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着萌抢,也是低扭不够强涝,需要靠高转速来增强加速能力挨。    可以肯定的说断涕侣,除非是加上个涡轮增压器踌。否则的话仁竟,这个级别同排量产品之间的动力表现悼体始,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同壁。我个人觉得灿,这只是消费者们需要认真衡量的一点瑟捌,而非全部权饭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在理疆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感皖迹壕,动力传递平顺连续的特性嘘担,有效的提升了整车的行驶品质感帝。顺便说一句纶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外靡,这也是比手挡车多花点钱的好处苦笛。    深踩油门时肮激吭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上岸,来保证动力响应足够顺畅汲镰层,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扮鞠抽。此外联,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尺爽,功能性极强搽吾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喘夺谦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卸但,g值才开始达到最大的0.366g仇闯抬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鸽,此时车速大约在30km/h左右晾颠董,达到60km/h用时5.24秒临喇,冲刺到100km/h用时11.45秒哗乡。    接下来看看海马M3手动车型虎,在加速到2.5秒后塑便,车速已经达到了差不多40km/h腿确,达到60km/h用时5.01秒闯吻,冲刺到100km/h用时11.28秒既猴,比CVT车型略快叹味斡。如果不较真的话屏超每,可以发现二者的差距其实非常邪诩,相应的在日常驾驶中其实也一样磋浇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米醋藉,就这个成绩来说肛,它的表现只能说是非常一般省丁筏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言背逼溅,它的表现就算好多了酸。 责任编辑乏檀钾:沈楠" "   近日杰粳,宝马官方发布了新款X3的车型官图水胎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惩。从新款车型推出的速度上来看醋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视速菏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剿烘桨。    早在2003年虹零,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邦韭昂。10年以来凹合睹,宝马X3已经销售超过了一百万辆扰稀悉,自从2010年上市汾策,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作渤闻捻。因此奉,2015款作为X3的中期改款谢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中孟蓬,优化后的大灯组造型凭驰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰塑迸沃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多起。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版收省斥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感膜禽。通过官方图片巨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妥攫,也融入了宝马家族的最新设计语言郝抨趣,与新X5一样采用了新的中网边框设计雹脑呻,在视觉效果上更具冲击力藩堆。    在头灯部分卡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光火玲仓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细些崔兽。另外沏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洗缅,配置方面它还可以选用全LED光源仿羞献,再加上选配的LED雾灯涵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质届筐。    新设计的前保险杠极具力量感探,并融合了镀铬郴、塑料格栅以及金属护板钳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型录染。此外词,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中券箩素。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞧睹材,也使整车更具个性化风格胎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坑关锯:4657×1881×1661mm径,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近告漂,轴距也同为2810mm广按舶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异渺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别患,从车头一直延伸到尾灯的腰线牢,让车身看起来更加犀利且极富层次感朵。相比变化较大的前脸妈壁侗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勒丸恃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辈。相比X5检厦,新X3的尾部更加耐看垢踌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感祷盒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分千睹敞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茂霉世,视觉效果并不是那么给力啸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蓖斯,新款X3也不例外帝汐巴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捣汾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渭部、后部的防钻撞保护装置斑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胳农、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陪。此外萌蓄撂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惨赏失。该车还可以选择六种车漆鄙潘、三种专有的18拨豪久、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粱吻光。 责任编辑棱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哄苛:Quattroporte(总裁)蘑憾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标隋献,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV十骨潭:Levante坟,还在2013年4月的上海车展上副附,以全新总裁平台为基础谎李、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舒幕倪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的癸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搜论扩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虹:Ghibli……   以家族设计为本论挂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系券哩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同闪钦河,改走豪华中大型轿车的定位肃,车身尺寸长挎杯蹬、宽罐酚、高分别为4971mm摔脯席、2100mm和1461mm茅港,轴距则为2988mm教彼,直接锁定奥迪A6乔科、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胆翰隆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo江厩肪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烦溺,且融入全新总裁的轮廓特色材据,以紧实并极为流畅的曲线膳稼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鳞。    于是在车头设计上跺磋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽措、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩聚翻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鄙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匙篙快,将蜂巢状格网嵌入其中辣棋,且尽可能地加大违添,再搭配角度更为锐利硷伸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蓖霞茶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势深癌残。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洽含,所以厂商在Ghibli的车侧荣,除了保留前叶子钣鳍状孔道卷幢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外珊沤纯,也师法了总裁车侧的设计砰伴汰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嘉草,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没楔,另一条线则从前门下方迸出蕊啸镣,向后朝车尾紧缩寺船,滑顺动感且充满肌肉感另,并正好可呼应更翘的车尾设计刷惶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上患浅惜,速度感浑圆天成爬葱必。 内饰向旗舰看齐隋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上稀旗棵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巷午,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计爸鼻憋,也把声控铜跋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刷瘁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盆,右侧拨片负责手动升档搽、左侧拨片则能提供降挡内创官。    此外鲍,三辐式方向盘的前方葡,一样是借自全新总裁的蓝底白字卿、双环式仪表盘怕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掀忌,左侧则是表底超过310公里的时速表呛虏敖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕会怒,可提供显示油量继、水温俗、挡位与导航指示等行车信息泌扩彤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上萍改晒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寝哎疯,告知驾驶者目前的驱动状态烫鞠。    和总裁稍有不同的中控台翱铂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟暴集韦,以及可触屏操作的收音机电台选择蹄、音源切换许、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绘擂、空调温度圣轨平、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冷漂,空调出风口则移至屏幕的两侧伴蝎久,下方则为恒温空调系统调整出风量死染镰、温度与出风口的位置箔芹,以及音响系统的吸入式CD禄财,设计上较总裁车系更加简约堆刮痪,但用料与配备完全向旗舰看齐卧绷存,展现了十足的诚意橇。    较为可惜的是玲庇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm费衡崩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm甭侈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性隋感,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堵垃,包覆性和支撑性也非常出色济镶儒。    但是后排方面衬、便没有像总裁那么充裕涡络匠,尤其膝部与头部方面缴,身高174cm的笔者坐进去后亮坊摩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已环,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促水脓,也刚好替前屁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瘦琼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓架歪撑。 责任编辑项庭匙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了曹滇?后来一看酒,哦恢季,原来CC是“Cross Country”春片。继续了解发现有点意思才线,底盘抬升坡绵赏、高功版2.0T五缸发动机妈庙济,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擒促俏:目前的普遍规律是相,产品分得越细泻枫栖,总销量提升越明显林康票。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汾猜羔,它的引进摆骨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嗽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板圭炽戚,主要分布在前脸和车尾闲送哼,从外观区分它和普通版V40很容易柯咸极。底盘抬升12mm魏革,这么小的数字对视觉效果影响不大天徘,整体协调感没遭到破坏彭。    车厢内部挺鞭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宦垒,除此之外内饰并没有过多特别的设计署许歉。之前我们已经发布过实拍文章扁,车身相关内容有详细介绍究烂,因此这里只是简单提下要点刺,就不再重复描述了车暑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撵截。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捣偷,最大功率214马力表,峰值扭矩300牛·米千爬,型号B5204T9祥税帽,是普通版V40那台发动机的高功率版本桔,那台机器的型号是B5204T8滦戈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舵,今天会是什么成绩坞暗颊?稍后揭晓秤。    变速箱没有变化雹鞘挺,依然是日本爱信提供的TF-80SD吐宏,六个前进挡酿,带手动模式和S挡茨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铂凰冷,奔驰A级用自家的7挡双离合汞,沃尔沃这台6AT暂无优势努,目前他们还没有新产品投入实际应用价,理应加快脚步蹲躺陆。   驾驶变涪愤:邪恶的S挡    驾驶部分串黑,我想说说D挡和S挡的区别骗兄朴。看起来挺初级的一个话题鼓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂褪松。D挡油门响应迟缓爱,在激发变速箱降挡之前蛙,需要稳稳的签苗躺、持续性的向油门踏板施加压力显姆久,慵懒的降下一个挡位之后睛搬返,情况有所好转枢,动力给得稍多碗,也就这样缮寥。    不满意对吧畦孔碱?可以把排挡杆向左扳到S挡皖冒,切入“邪恶模式”盲桃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痢,转速拉高1000rpm以上递伦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来刷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出份乓乒,脚踝每动一下略,车身就顶起往前猛扑一下申第。深踩油门佳,转速迅速攀升仇獭,跟D挡时判若两人兴邢,两百多马力普、三百牛·米喊痞,在这个尺寸的车身上爆发出来灰程,过瘾庙。    激情过后细细品味钠,这套动力总成有两个弱点需要改进厘,一是怠速时振动大蝗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动熄,影响体验;二是低速行驶的平顺性还毒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蜡,1馅硼、2岁咐、3挡之间可能频繁切换恢戊,动作应该再细腻些速。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统竣荆干,选择“全功能”项钡墓轿,不打转向灯就变道撂思漆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虱,回正的力度不泄亍,如果你想在车流中快速穿梭前进充痉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争懂深,要么关掉方向盘辅助贝恐铰,仅保留振动提示即可碴。   绕桩郊饲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骏记,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晌,在绕桩场地很讨人喜欢连惕。车头响应比前驱版本积极夸癸瞎,入桩动作稍猛镐祈,车头好像在被一根绳子拽着走溪酮醒。给我留下深刻印象的是窃昆必,这款车的极限要比前驱版高太多嗅汝,特别看了下老,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h攫鲜。上手容易潦缎景,但是需要注意别突破了极限茨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巢迪怜:一旦超出极限滥韩,很难把车身再救回来蒂看辅。 责任编辑稍搁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厢透晶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酵,就一直困扰着我们的问题幢慕盲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绍井。马力越大的车就越好么姜?绝大多数情况下答案当然是否定的法。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外布。随着时间的推移算阀,我们有机会做这样一个有意思的选题食袄。   让我来说明我要做的事情删虐:我们有三辆四门轿车护褐厘,合计拥有1657马力适舱。看起来确实有些夸张捌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport健辈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多参娥瞬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杯,但是这个570马力的怪物一直没有车烦似,直到我们完成这一特别的测试一周之后兽嚎。我们只能使用520马力卜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腾狄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拣芥。   另外一辆是全新的奥迪RS7袄撂辱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杰钡改,拥有560马力的出色表现凑雹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8歪骑猩,在K&N工作室的台架上味腑,它的轮上功率达到了479马力妹旗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中火沏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力萎腻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器急硷,用以获得更多的功率输出蒋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磨糕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力随屡。即使按照宣传中给出的数值通勤硼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG黄案戊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蚂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赤,它的轮上功率达到了541马力讲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锨苏钞。   另外还要说明一点墙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来星堡惶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本突漏僻,不具可比性琳耪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试替兔。结果很令人意外热敦。两款加速最慢的车型痹哭浦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泵乱班。当然最慢是和RS7相比较而言的炬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杯焙鲜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录隆叼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赏鸽阔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊木尖,但是还未打破我们以前的记录蛇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底每,说它慢更像是一句玩笑话累扯,这一成绩实际上已经快的吓人了臼。奔驰则要更快一些贰居,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抖,冲线的速度也提升至197.5km/h锚俊倦。冠军仍然是RS7的本钝,它只用了11.6秒毕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哆辽。奥迪的冲线速度为193.8km/h铂硕,虽然不及CLS63 AMG领,但赢了就是胜利两。   123下一页 责任编辑牢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吩霖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚便捅丢、运动和科技气息了垃纠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此矾岛姑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机库虏姑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子检,主动式车道保持和自适应巡航功能轻施钮,几乎能让驾驶者也变为乘客莲,高科技配置更加丰富寺。    于是肋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蚂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了澄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L号,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钢涤,在下面的文章中有详细介绍沃。此外断曹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章椽劝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乌椽捌、残破衰败的路边小屋农情充、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酿汤录,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汲蓝芒。身处如此糟糕的环境蚕,却并没有让眼前这个出身自底特律李怠、土生土长的本地小子屈服勺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毋蒲烤,但只有经过一番试驾体验之后红拎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侠藉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钱曹残,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分端。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虐篮,同时两侧向外延伸与车灯相连杭荷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化臂督何。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯判,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戒段,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阀视。   尽管是低配车型含燃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬母手,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)旅录日。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赶曹,它基于D级车的平台打造麻瓤旧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条擎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绦圈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狙诡,不过从近几年的趋势来看居,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型焙廓盎,至于其中的原因疏郡,从这款车中也许会找到一些答案凹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT楼?   GT涂氏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写罚佬柬,维基百科将其解释为具有超长续航里程蓄观、拥有强劲动力疮朗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型年。可能一提到GT邪汀邯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车似我,其实则不然匡孰矾,GT拥有着明确的划分准则乏莲,举个例子来说会:拥有着标准的后备箱堡铰、配备V12发动机并且内饰非郴耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颅疤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”含,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓦锌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看换屯,这款车的确还真有点GT的意思椭。在笔者看来骆投,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的放,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滦品背,最起码第一印象分已经拿到了簿侵概。   5系GT是采用7系平台打造的殴仍?   5系GT的轴距为3070mm疮痘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袭镐,从前双叉臂效观、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窗废摹。厂家表示便,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娥马,其在外观切线铃、内饰亥鹃喊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同常坞。   5系GT型到无朋友畅拱?   谈及5系GT的竞品狄规姆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情迟丛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咸勿羚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撤疟。   外观静还伦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妙哪陌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆市埃甘。风云2(详情)桶、E5敬、A3以及今天评测的这辆E3税呈坑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铰谱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品词俺恫。从这辆奇瑞E3(详情)来看困,外观及内饰都有着很高的原创度骸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钎孔。这让奇瑞的产品线更加丰富蚕瞳性,但也让消费者选择起来有些头疼磊。 外观堂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人类赊饺,但外观却没有去针对青年人的设计董,前卫耙讽臂、另类这些词汇应用不到E3的身上醛狡,车身也找不到多少运动感乡撵。不过它长得却很容易被人接受痘等,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉叭环。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看免熬,E3和E5的外形稍有一点点相似良腹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捂胁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扭旧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞填败惦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尾寸李,而且非常容易被大众所接受堕帕劲。不难发现绊舱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变解仓氯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泊。艾瑞泽椭、瑞虎5埠拈碍,单从外观来看都会让人眼前一亮虫想垦。借鉴是好事孙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快焙穿伸,但不动脑子的照搬实在是说不过去遣恭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鞍,作为最会制作小车的铃木来说惜掂逛,雨燕可谓打开了国内的市场耻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代徒氢,新一代的SWIFT迟迟没有引入效橙芹。而就在2014年1月18日典舜不,铃木速翼特在国内上市蓬觅恼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版退。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后讲崎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏廊份筋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姥慷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伍温。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造划,速翼特运动版采用运动风格打造昧残桓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm办墙丢,轴距为2430mm卸馁。由于基于新一代车型打造阜瞳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些称彭偏,轴距也加长了40mm泞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蜡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粒净戮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16徊纬滴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新藉,包括中控布局加丸捻、仪表盘祥横、方向盘等造型均有所更改袱胶。此外赋惺衅,配置方面新车配备了ESP萝、自动启停系统誓佛、USB接口禄抵、运动座椅等配置兄。CVT车型还配备了换挡拨片姑,满足驾驶需求赡挝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了雀。真皮包裹自不必说福申喘,3眉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诵县。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刹。不用和别人比廓试灭,超越自己就是最大的进步华琉刷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面句,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机朔缉,其最大输出功率为100千瓦聪钵剐,最大扭矩160牛·米报兽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拭娠,其百公里加速时间为8.7秒燃汞,最高速度为194Km/h伴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡技,相比之下乐趣少了很多伐摔胶。 免责声明温绕漓:本文仅代表作者个人观点钢甸,与环球网无关乌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骡客暑,对本文以及其中全部或者部分内容宦霸寄、文字的真实性侨拍、完整性顶几、及时性本站不作任何保证或承诺管苯纠,请读者仅作参考瓶牌狙,并请自行核实相关内容犬惕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车标,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大阜屁崔,引起了广大网友的质疑高送供。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验僵霸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泻谋病。于是易车网本着服务网友的原则蟹承潍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骸袜泊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车法锭画,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示此北薯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说末锣,您便自有定论究。   体验者介绍    前排体验者贰尼:辛毅 身高返:178cm    后排体验者疤侗:旭子 身高景骋烩:177cm    Ozel 身高鲤伪没:170cm    小娴 身高蟹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抄新,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍位痘途。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市父,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茅版,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆昆肩桅,公平公正公开地来一次大对决耸迹耗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弛卤擒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车轮矫。所以不得不承认天纱慕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值橙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上磋腿龋。    事件回顾级扁剐:    说干就干具磺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作端。根据易车网后台数据的统计来看剐阔橡,持以上三种观点的网友大有人在狙碘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲厩逗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沛。尽管是为了对比三者的公路性能诞赴观,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耐汤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凯鲜。    测试车辆擂千:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350棋壬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型途脓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车畦,奔驰已经尽力了寐,我们在此也由衷地感谢人泛冀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题栏,告诉大家改款前后的差别匹筹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倾暮片。因此我们也很负责地告诉各位网友恨店辞,目前除了易车网蘑表够,其他媒体对于新款X5的评测回胁惺,都不能代表日后国内在售车型首。第一辆中国版车型为xDrive 50i冯浅叫,加配M视觉套件哥司爱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况波娠,我们无法借到官方提供的车辆冷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腿拎虏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娥群洛。    测试场地粪辫:    乐驾赛道全长1.6公里丘,共14个弯道盼,最长直线段270米募,赛道宽度为10-18米提弥鹿,视野开阔咖锨犁,无障碍物末。赛道两侧均为土质路面损探,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沫蓬风,大大降低了安全隐患嘉兽。    测试人员杠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑行其,却要替土豪们操心买什么车旧绞,这件事听起来真挺可笑蹬,因为我实在没法揣测土豪们的心理寞。如果说我还能理解花五十万买大切腑蚕撕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嵌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器宦腾,代价是要多花一倍的价钱剑琳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感醇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蹲。不过因为坐的比较高陛陌,速度感不如那些贴地者强烈冕蓝雌,还没怎么着呢就破百了蹄连岔。这大概就是SRT8的魅力德瓢惫,很难说值不值得喝乏钵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哨臀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近琉士,跟改款前相比还是升级不少细。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斡夕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灿动森,SRT是JEEP官方改装部门说,这种改装是全方位的兄,包括内外套件加强粹,以及性能方面的提升镶痉。SRT8就是高性能版的大切诺基匠汞,主要提升是外观套件柏、及动力系统协骨冲、刹车系统闹犀、行走系统等方面开掇氯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瞪叔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机朵柑,6.4L自然吸气HEMI发动机钦啼,搭载采埃孚8速变速箱藉垛。   SRT8为公路而生酱俱,所以公路性能是它的强项剐,不过Off Road就不是特别在行了币撅魔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 霸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酪。 ② 跟之前的SRT8相比鲜类淖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的穗攀,所以科技感和豪华感都提高了不少吧芯,跟换代前的SRT8相比等,升级的部分都是实实在在的铅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娠胆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凉憋脑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统独,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置邯。  ”③一百多万的车嚎溜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车落须拨,再挑上百万的车的刺凤却糖,好像有点吹毛求疵分。首先悬架的设定非常的运动窝,即便比较温柔的驾驶方式绵酚挝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涉儒托,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嗣肆溃,大切诺基SRT8并不是一个非澄古臀。合适的选择弯骗起,尽管动力非常充沛睹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娟芳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺灵吠,但好歹SRT8也一百多万了椭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗣劲档。不过之后我们也释然了小割,尽管这是台行驶了四千多公里的新车却俊,但经过数个媒体的“蹂躏”席蔽顿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晚屎,有点异响似乎也算正常借。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舰奉,请点击下面的图片进入试驾文章够归: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瘸吮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争灭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求莫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辱库乡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中会燎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鹊土兑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T窃挛兔,还是老套路辛恳,直接切入主题幻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹非驰擅。 动力对比琶氖乒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纲,看看英朗GT的表现如何吧斑脖究。这台发动机的最大功率是131千瓦踩颁讽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来使。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能号较臀,当驾驶者在需要全油门加速的时候娶昧凯,为了获得更好的加速表现蜜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狮蟹。对比发动机账面参数来看琶,最大功率118kw汗氰,峰值扭矩250Nm飘桓底,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜裴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梦车,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力欺促接。   至于传动系统方面档蓖膊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沫彼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样品努途,都是目前该级别中的主流配置通蔬贝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现说康玫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嘿藏琼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器慧烹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菲抱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夺,比如高尔夫6猴切限、速腾等乡革。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怖靡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力两示,从而起到提升操控性的目的梯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蒙儡闹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上内驰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纷,但通过厂家的调泄灏郏后篇黄,当一侧车轮发生颠簸时洪鞠啸,对另一侧的车轮影响会比较小些鹅朽。   小结薄垛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多衔山,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巷,至于优点这里就不做过多介绍了趁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄罚后英朗GT更偏注重于操控性伺埠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桑卜,见过后车追着拍照的筋思,见过开我边上向我打听价格的领靡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锋形全。我坐在这辆路盛E70里舅伺炭,被注视得有点儿不自然建廖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鹤冈浦,我琢磨着半颧,要不要让他进来看看浩幂垦。要不是我瞅见了绿灯亮起诽伪仙,我真就这么做了毋另冕。对不住了朋友魂,这次没能让你仔细了解它委撇宏,不过我希望你能读到这篇文章斯菱。   不用否认屋,人们对美的好奇与渴求与生俱来归彻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扮哀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗堡喊。不过在这些人之中犬,有人会终生恋着美人腻税沥,有人也会为抱个花瓶而后悔酱。如今打造足够美的外表来吸引消费者宝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姐烘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70闲,但在这之后能否一直爱着它薄僻史,我认为是一个很值得细抠的问题佬。   ●外观大气碾、美盟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猜,我还以为来了辆捷豹摧,赶紧跑过去看发现被骗了摹沁。不过我并没有觉得失落体爬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观罐,并且从设计角度看扭霖,它在借鉴与融合得方面都很到位斡雹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理率仿狮,我对它的外观设计就100%满意了犯蒙究。这事儿对华泰肯定不是个难题垒,您看看宝利格还有华泰B11眠,都有明晃晃的格栅唐观。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蛊扑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中第稳饶,但绕车一圈后我发现长,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了害摄。咱看看数据对比殴摔颅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手超梁挂,可以说在各种数据对比上促,它“不是第一廊措昏,就是第二”相含拳。虽然在宽殊、高和轴距上没有做到最大巍,但也不过是一两厘米的差别敌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米硅记,这就让它看上去大气许多室。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上袭删沧。   打我接触这辆车的时候蕾法急,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光动。在这样的目光中勿嘉苏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鹤诫。面对“屁股高伦疲、尾窗窄”率钉、后方视野不理想的路盛E70时鬼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闯丁。先不讨论这样有多麻烦了改奖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作时何,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苫贝砂?这点让我心里不太自在按凶疲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲欢蕾盒,是个应该有的配置掣税。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上笑郸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屯。而随着国外皮卡文化的不断渗透府,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亢,去跟进时代的步伐苗陈。为了迎合市场的变化及用户的需求韩强,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时市媳湾,开始注重宽大饱满的外形设计晴陀溃,并增加更为丰富的配置届股。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垒虏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叛鞠到,整体的风格带有一股阳刚之气俯。在车身尺寸方面盛,它的长/宽/高分别为俯:5310×1812×1775(mm)疼劳,轴距为3100mm玲。威虎TUV并没有大小双排之分咳并歇,仅提供了一种车身长度仓木。车身侧面的线条也很平直敛将先,外扩的轮眉使其显得更加饱满奠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正湍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侮盾戌。大灯采用远近光分体设计该烧需,其中近光灯还配备了透镜沙拐嫂,不仅更显精神溅呢料,而且还可以起到聚拢光线的作用强久沽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次回,遗憾的是镰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用萝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唾,并且后视镜仅为手动调节乔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用现,非常不错泻奠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涂,至于货厢外侧并没有再多设置槐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)獭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绒瞄痉。另外趟繁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寺,不过据厂家介绍统权送,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哺。对于皮卡车型来说帘红茶,这项必要的配置还是很厚道的舅鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山砂信,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勺唐撑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沫让购。不过慷,今天我来到这里并不是为了滑雪凶,而是为了求证一件事情疮唯触:有没有一辆车懊,既能够带着一家老小舒适地出游篇狡,又可以不惧冰雪轮茨,在冰天雪地中步履平稳地行驶匙,同时价格又相对平易近人呢砂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求萌粟,那么就让它拿出真功夫试试吧凑涸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)琅精,从外观上看画,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坏辽娘,19英寸车轮显得很有力量感内,也与动力总成更加契合;其它的地方霓,也依旧是酷威的老样子蚊嫉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吓骏,甚至还有一些精致的感觉碘。总体说来食逝葛,尽管算不上全新车型敖锰,但依旧耐看炭嚎祁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面投,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了交俩堂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耿秽僚,动力响应良好泻,易用性好墒恕梨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哥。当承载着全家出行时茶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况殊酞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适岭剑。   至于酷威3.6L的内饰方面巫熄髓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)士罕谱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勒沁伪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汕朗钳。   除了动力系统艇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式簧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器睬唯疥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施联。动力分配完全依靠电脑自动完成郡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮米。   有了四驱系统方,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳婪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎饥坊,具有更加粗大的排水通道付梆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笨,冰面行驶性能更加出色恰袭苛。此外咀并,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓮盆,胎面中央多重“Z”形花纹苫、针孔沟槽设计澜炉宦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性勉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疮懈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间步纠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情句熊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稗雀说,它的定位低于1系砂巨。但是舵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蔚扩啥。另外扭,它也提供了i3?REX增程版本反,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弧纽,扩展了这款车的最大续航里程就碌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试穿将骗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流深桶碑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合驮鼎腻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炭琳。   宝马有没有提高电动车的标准甸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协项募梧?让我们在接下来的测试中找出答案驰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式何,宝马i3的行驶里程可达88英里壳骋鞋。相比较而言署胸,?Ampera可达30英里咆碱,而普锐斯可以行使约10英里缚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滤,i3可以更多地使用电动模式品赖。而增加了汽油机的动力系统鸥顿哭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讣,357英里和505英里捷都尼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帮蕊燃。这台车约五英寸高侠擎,而宽度几乎和高度一样洛,与低矮流线爸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比举配。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能降。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力衰睬,我们没有所需的充电站?醚辽琅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肠钨坤。   此外孤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容楷聚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名别房:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垦浇。它内饰精美汀钒,融合了许多先进的科技摩,它空间宽敞叙赴夺,驾驶体验一流敌担。但这种REX增程版本无法替代传统汽车丸扛群,它仍然使用汽油机穷式,以作为电量用尽时的保险胸坎汀。   第二名试庐沤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迁,科技感十足镶饭,而且它也能胜任舒适的长途旅行筛背。   第三名僧咎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乃浪垢,它最大的优点就是充电迅速毫,性能可靠肚。   然而尸徘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芍。(实习编译擞:徐旦?审稿概:刘洋) ? 免责声明版权作品俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽,严禁转载店,违者将被追究法律责任羡。责任编辑沫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拐墓沛,应该说是倾注心血唤举郸,在技术平台上都有可圈可点之处屯,源自萨博的技术是其最大的亮点盾裳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型彻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作没静。在外观和内饰上巩虫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乘判,在动力和配置方面也还是很有性价比的募涝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说咕,绅宝的外观原创度还是很高的萍,并没有刻意模仿什么车型日熟,但我们会在这款车的细节上看到课,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吴啦年。且融汇的比较好卢,并不是简单的照搬照抄疚视。这一点值得肯定触工垮,大灯的设计十分犀利戳莱钾,鹰眼造型也有较强的辨识度窟土肝。LED日间行车灯比较醒目烘澄疙,穿透性不错狠负。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表澎腻溜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感标犊淀,也很紧绷露。看起来运动感不错娘赴墓,但前悬和后悬的长度较长冒,看起来有一些比例失调橙汕短。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乏,在视觉上看上去会更紧凑动感岛秦。轮胎的规格还是比较高的勒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柯恐勒。   车尾的设计比车头更简洁一些鹃柔,尤其是尾灯的轮廓塘确书,设计非常成熟娠晴焕。和宝马新款3系很像素。除此之外魂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感仕红瞪。   本文导航匙:" "  “卧龙凤雏景忿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坏弥嗽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后祷搅,便有了三国时期的三足鼎立戏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟核还,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车犊诲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抢归,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出档身,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴榛纤ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹令穿,然而坊间始终流传着这样一句话蔫:“得中级车者得天下”;是的死情猫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重太娄诲,今天我们会为大家带来两款重量级车型房,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炯伪骄,请大家继续往下看屋慷渴。   看到这里大家肯定已经有了答案了套沏,没错苟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L祷私黎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忙忍,那S60L是何方神圣辉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型洛泪侣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花龚尼矢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炔痪,厂商指导价33.49万元松,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型全快,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热是旱、后排座椅加热客、并线辅助心咆牛、车道偏离和自适应巡航等众多配置丢霖辣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中莆,即使不看车标垫讥鹊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃创杉,哪个是奥迪肥豹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的玫慷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统串涕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动达染,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停登叭毕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性紊虚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角珐,使夜间行车更加安全孔。两车双色的外后视镜造型别致乘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光阮蒂垮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型说,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哥肥,至于乘用空间如何累,我们将在空间篇为大家详细介绍匆祁俺。两车都采用了5幅式的轮毂造型歧谩轰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳笨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计递,整体方正的设计略显稳重红殴。后尾灯的设计两车可谓各有特色较,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娄,设计感十足秀,而奥迪A4L的尾灯更加修长降兜脑,视觉效果出色篙陋艾。天窗不仅能够增加车内的采光枯贫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啪庙等。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉劲酪厩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心速,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哥。   本文导航壕江贺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车厕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胁踏罕,配置也能满足一般家庭的日常需求蒲。对于这个价位的小车来说胶杀袜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观畏,在这方面到汀丘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掏,就算是与它的直系前辈骐达相比烙棚怯,也不遑多让肩晴。然而作为一款家用代步小车非拼,它也并非完美潍寐腐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高律收汲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外悸刺,车辆本身并非进行任何实质性的改变扑痰粪,跨界的概念噱头大于实际狄。 "   技术革新日新月异的今天管丁,车型的改款换代再常见不过珊扑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变范梧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撂,同时在动力方面也增加了1.8L蒂翠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万品,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冈镭彩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侍硼瞥,但它的实力不可小觑录。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动的俄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侗峦。既然实力不容忽视扒靶,价格又有优势览,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窝温砷。" "  版权声明麻吼:本文版权为网易汽车所有钳颅觅,转载请注明出处娇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星从拟,全新的品牌全新的车型棱萎梯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶π埃克斯氖洁,在2013年咐担克斯的月销量已经逼近3万辆/月孔衔,堪称是这个区别的标杆级车型扰攘,观致3要想在这个领域取得成功棘杠败,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猛,看看是否有优势能吸引消费者关注嚼。 外观风格各异   先看外观方面侥蓝,观致3展现出大气得体的风格校完试,不像速腾那么沉闷单调奈憾锑,且有着自己的灵动个性;而竿嫠迅龋克斯则是完全偏向运动化的风格谋芍,典型的注重操控性能伎贫,突出驾驶快感的性能车型傻浪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扔,与观致3区别明显久毁人。两者主要是风格差异单滴,外观上分不出优劣访纱潘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上稳良涉,观致3丝毫不会逊色于噶牛克斯车型葛矫拭。 尺寸对比 车型名称 溉克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虚垢,两者也是平分秋色其颠,车身大小相仿恼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脆愧啪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虽,观致3要大于盖辶睿克斯辣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞揣,尤其是腿部空间较为宽松梯闷迹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附孟克斯在后排空间布局相对紧凑毖然憾,而后排空间也一直是各代甘崞眨克斯的软肋囤途秸。 价格对比 改绺牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侵灰,父ⅲ克斯则要比观致3要更大一些董琴,在不放到后排座椅的情况下如,赶盖疲克斯的载物容积是530L热犯蔑,而观致3只有430L脆商,100L的差距还是能装多不少东西的解让。而在需要有更大空间的时候离沮,两者都可以放到后排座椅漠鸥澄,放置大件的物品箍截。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屡,观致3和讣铮克斯三厢都是11.99万起步肝动,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炔地攻。而细细对比价格表可以发现绊,要选购自动挡的车型茅抄,竿羌常克斯最低仅需13.09万反臀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钮,观致3则需要14.29万窗棘爱,这个比起傅茫克斯有1.2万元的价差摹赁星,当然在内饰配置上会有其它差异奋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娟,可能附迫荼。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些轮偏。 挑选合适的爱车投该藕,看专业导购煎攘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跋培位?   扫一扫让叛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆健诫粗。风云2辜鼎骨、E5颧、A3以及今天评测的这辆E3咯氯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涸茎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侩物。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呕拘螺。从这辆奇瑞E3来看既,外观及内饰都有着很高的原创度凤任贩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间便口哇。这让奇瑞的产品线更加丰富庙懦发,但也让消费者选择起来有些头疼苍锰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炊峡,也从来不缺少“明星”鲜,“沉稳绅士”大众速腾冉挨窖、“狂派斗士”福特嘎睿克斯等都是热门且销量稳定的车型咯讽牌,不过要问哪款车型最近销量最高仁为恨,还要数“逸派高手”日产轩逸萄,它已经连续两个月销量突破3万茹谩,坐稳了桥车销量的头把交椅悼滩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢归?下面我们把两款车型拿来做一次比较疼翅牌,或许能看出一些端倪饯拌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万前嫉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耗爽,入门价格上眉剧首,风朗比轩逸高出2.08万元测,表面上看价格累,轩逸占有优势森沪础,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型欠窘裤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元艰蘑须,这样看来朴睛邢,风朗其实只比轩逸贵了2800元氨核波,等国产版风朗出来后联蕊,风朗在价格上反而会有优势也说不定侧苇敬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赁伐,这款车外观与内饰变化并不算很大撇倪世,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一誊探,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仁扯金,下面我们来看一下吼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惠竞瓜。质保方面魂合,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力关彻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剂肝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茶膳,最大马力已经达到了170马力赦痞春,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟牧。变速箱方面彼,逸动采用6挡自动变速箱筹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱咕速,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锣抠缝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坛氏劣。 免责声明册逛:本文仅代表作者个人观点汉本,与环球网无关叛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媳核,对本文以及其中全部或者部分内容联闪、文字的真实性恳庐、完整性饱、及时性本站不作任何保证或承诺挨蔷辅,请读者仅作参考浚,并请自行核实相关内容蕾唱。" "  近两年持,自主品牌进步着实很大涣,无论是从设计方面挤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猫斧,甚至可以与合资车型媲美豆,山寨溅司、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冉。在10万元以下紧凑级车型中颈,更是自主品牌的天下罢堡,凭借比合资车型更为出色的性价比版杏,吸引了不少消费者的关注凭搅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挞童苍,一经推出便受到了极大的关注天搏还,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型隶客,包括动力在内慑,新车共有20项升级俱哇,本次共推出8款车型斡赖茬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款糠输,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型婚,售价区间为7.49万-11.79万元僵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表长厢,近来也是频频出镜拇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣趟死模控大玩具车”的名号名极一时毛霜。速锐共推出了9款车型椒瑞侮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款椿矾哗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合订,售价在6.59-9.99万元之间梅霖哭。   单一来看输患堵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品假,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泪康旁,看看那款车要更“精”一步叛冻色。" "  新君威变得更好看了菩,配置也进一步提升罐碎梆,新加入了一些科技配置碍丸,比如智能交互系统宽憾穗,BOSE音响等等胺瞳冲。这些都是新君威的改变之处漓茨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扮汐,售价24.59万元氏奥,作为一款定位中级运动型车的新君威糕稻叹,品质感一如既往品逞,操控性也非常突出节。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弓守,以下简称新君威乳,外观相对于老款进行了必要的改变识砍盖,毕竟老款车型从上市之后疤伪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杆,新款在大灯骚竟浑、进气格栅桃韧废、雾灯刊、尾灯盗、前后包围都进行了细节的变动墨蒜。   在新君威上劝溜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统好黑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谅剂,在操作上没有太大不同渤浮,轮毂方面俱烘拾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烷,轮胎品牌依旧是普利司通裴醇。侧面造型基本上没有变化希,侧窗所占面积依旧较小拷。   车尾的变化还是比较明显的迸洞,这主要来自于尾灯的改变沙牵。新款尾灯全系标配LED灯锭俏,并进行了熏黑处理裂岭酚。尾灯的轮廓样式更加犀利沪疤乓,个人认为要比老款更好看江。除此之外是萝炊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化擞埂搽,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸵菇峦。   本文导航外乘勒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击配搬,颠覆传统的外观诚碉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伟丹暑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匹赊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5咸车掣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嗣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机违挟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谭嫩供,足以证明其强势的地位焙紊尸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市无揩死,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棵赶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烽猜录。(温馨提示干宝涎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准昂甩。)   自由光基于全新CUSW平台打造纲骏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭森据,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅篙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强磁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搭赡到,圆润的造型是其给我们最深的印象汕粒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咯奖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线欧客师,显得简洁利落粗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谎,显得净雅别致蹦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同春勉惧,主要表现在其大灯的表现形式上挠铆侨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碾掣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冻星。两车大灯配置基本相近陈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已矮皇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助驶,车道偏离预警系统莆谅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稳餐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗架瑞扯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钞啤袍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邯路鼻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势椒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蒂,其尺寸差距就没有那么大牧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赎匈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汞配委,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起邻税。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刀感。奥迪Q5采用两边单出的排气管态绦窍,在气势上略胜自由光记。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型皇炽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碉磷宽,磨损线束保护层细,存在导致电池损毁的隐患李衅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咳蓖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惶肛,称9124辆V200受此次召回影响亭。长城汽车正在邮件告知客户秃麓步,并建议联系当地经销商进行检查维修恍。   据悉戏空梯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转便涟部,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嫡采。”更有甚者输美颇,线束可能会内部融化酚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桂,目前已上报了数起线束故障淡室剖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汀梅,不能够给电池充电赡脾拭,车辆也无法启动何。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匈补,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氦毛龄。   克特里尔先生称苇短疆,检查故障预计用时20分钟斡加臂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟两。如果绝缘保护层磨损严重概,线束已裸露葡捍革,则需约两个小时以更换整套发动机线束县宠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件魔任褪。此前歉餐尘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碉蕊莱,2010年又因手刹故障而被召回芒。   2012年庐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汀,长城V系列也在其中火配。当时冒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片檀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸堕微婪。然而篮据,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芳湃,更换车辆共计超过1.5万辆必撇。  「叩取(实习编译青妹:王萌审稿岸:刘洋)   免责声明版权作品捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵巾寇,严禁转载丛甭党,违者将被追究法律责任悸。" "  随着经济的快速发展短,购车群体的年龄层次也越来越低纽晨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诧、省油拦席滥,而是追求个性和时尚设计炯报。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沥膊抹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一皆陌。作为跨界SUV踌,它们在造型上将年轻伶汇、时尚展现的淋漓尽致捷泛潜,完全符合年轻消费者的审美需要床摧酵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比容,来看看到底谁更适合你庇恭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV擅,相比2012款变化不是很大臂拉,只是增加了配置和车身颜色棺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抹充,售价分别为21.98万和21.47万附呵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捅疆,但风格却不尽相同石。斯巴鲁XV外形显得干练党,车身线条硬朗唱,富有力量凌,越野味很浓肃。而标致3008外形偏向都市化设计荆,饱满圆润的车身凸显时尚感攀缄残,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钢。   车身尺寸方面有所差异泡雄尖,不过并不明显寒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)饭了防,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)媳伺。斯巴鲁XV车身更窄渡,同时也稍长一些诺男。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鞘德钙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网庆湃寥,加入蜂窝网状格栅运动感十足蕾。而标致3008采用半圆形中网侗薄柯,镀铬亮条包裹显得很精致炭抵朔。两车前脸分别展示它们不同的风格锨,同时都包裹塑料黑色下包围嗓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摊洁,远近光分离灯组设计臂颠冬,造型普通仆位,配备有示廊灯篮憋别。标致3008同样采用卤素大灯赴匣,不过加入透镜巩,不仅聚光效果好扑荣,同时美观性也不错蘑赶吴。另外拐吴们,还配备LED日间行车灯隋。   在侧面碧奔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计勺挡沮,比如非常倾斜的A柱泊,同时将后视镜位置后移诗拟钩,留有三角窗减小了A柱盲区兴臣嫌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伟,有利于减少磕碰的维修成本寞儒搂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掠,注重舒适和静音性溶深,双五幅轮毂很有张力飘梦匡。相比之下盗戊荡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耿花,与黑色下包围搭配运动感很强烈熊饶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镭捍丛,同样注重静音和舒适性庞喷犯。两车的备胎都是非全尺寸设计烂。   相比前脸谓烁,斯巴鲁XV尾部更个性射拼醒,辨识度较高膏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辛,镀铬亮条的运用增添了质感妓。 标致3008尾灯加入LED灯组枚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瑞淌,但是块状尾灯造型很独特哭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狼,标致3008同样配备倒车视频影像聪泵黎,另外臼,还配备前2/后4颗雷达探头丢擂残。" "  在过去的一段时间里哨躲,溉亩粒克斯瓦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垄。时尚动感的外观稳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性江啃景,成为了年轻人群青睐的车型峦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型筛,科鲁兹掀背车则是新进的一员纱,它所要面临的是一场“无言的战斗”癸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了势,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裂鼎,但却带有美式车应有的力量感钮漓匣,总体来说它的设计很适合国人的口味境匿蹿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说促彼问,其三厢设计有些过于保守鞠祥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孟,为了能够扩展消费群体苯急撼,推出两厢版是其最好的解决办法锤履裂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话藩济,你几乎完全无法识别它的真身塑菠,因为它与三厢版保持着高度的一致性雾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组块,很好的诠释了彰显力量感的诉求天孪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后聊腿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接灭浇卡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉熊木桃,但实际上它比三厢版短了不到9cm僳凳堵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弟,后窗与尾部的衔接并不生硬烂,拐角的折翼恰倒好处仕,为尾部增色了不少吕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涧歇,在样式上显得更加简洁坚阂,只是与自身前灯组相比瓤脖,在棱角的刻画上有了明显的削弱封。   本文导航景:" "  提起之诺坝勉,很多人都不知道是什么品牌迪宪沤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梆。只是之诺定位于高端合资自主品牌深,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式年瓷,那么它的首款电动车1E表现如何桐毁成?以下文章为您揭晓些适。   只租不卖蔡拐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撑,包括车辆租赁汐睹、充电设备勘察安装控虾赎、车辆上牌盾搔、车辆投保邦砂含、定期保养许驼、故障维修蚀破、道路救援癌、检查维修备用车等慌颅,通过这样的商业运营摆患乓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展福偏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炔泞擦,它的卖力需要大家自己去发掘叫纤。不过在发掘1E精彩设计前陈焚,请先忘了宝马X1闻,否则你将永远欣赏不到1E的美及。其实1E最出彩的设计在头灯福暇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感欠。   不仔细分辨的话皖戳怠,很难把1E和X1的侧面造型分清糙。不过1E拥有自己鲜明的特点爬,车门下很宽的镀铬饰条售玛,和没有行李架的车顶蛇袜圈。   相比车头和侧面奋,尾部就让人感觉有些欠妥了饰抡妊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分棺茫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乐失磷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瀑歇霸。   本文导航粪搞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说琶回,奇葩的中文译名拢辅孟、“野性”独特的外观以及较高的定价泞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议劣蛇幕。说起野帝我们不自觉的想起钱,同样在以国产车身份进入中国之后五,“改头换面”的法系SUV标志3008恋肠廓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类苯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”队。当然揉笺鸥,以20万元以下的车型作为主力军毒娘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蕉达下。那么下面我们就来看看急喷,这两款性格迥异的德疥豹猾、法新生代SUV之间究竟有什么差异诗,各自的特点又是什么梯碘瞧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冠仆,首当其冲是价格方面的不同断灯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合磊阿恍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抛,不过差距方面不大基本可以忽略芥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀片勾忍。动力方面的表现也近乎相同极,只不过大众7速DSG嘲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刺鼻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些称,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赐乘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰藏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪楔粮好,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叔滔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脐良贩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试畦。闲话少说家行,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜随粱沽。   这次试驾共有5个科目颧寄,分别是1.傲虎—终极绕桩督瓷,2.傲虎—冰雪连环稼倒岗,3.傲虎—短道拉力测试巴,4.XV—戏雪乐园谦护斡,5.森林人—不规则路面自由行驶掸蜜吭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沤,MPV表现出相对冷清的一面称,尤其是中高端的商务MPV素巩,几乎屈指可数诚铂,除了老牌的别克GL8外丹唐瘸,似乎很难让人想起更多车型爸。不过在这个还没有完全饱和的市场里梯沛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钾锌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亢钨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辆?这就是本文将要找寻的答案苛胆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鞘土怜,售价28.38万元-33.58万元疾,目前市场上有近2分拍尸、3万的优惠幅度迪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型莫,官方指导价31.98万元封。) ●外观解析   从造型上来说经亨,艾力绅算是开创了一条新的路子甭,没有过分使用一些夸张圆润的线条烯居捷,车身轮廓棱角分明素,有着很强的视觉冲击力朗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别楔借竞,此外领杀讨,艾力绅还装有一套大包围脆腔,颇有几分运动风范敝,也有着一定的改装潜力埔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感椿塘虱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酱跨,中网与宽大的前大灯连接在一起肮,营造出一种大气酮、动感的MPV形象辖草版。   艾力绅A柱采用黑色设计掣寇醒,且A柱的倾斜幅度较大剑摆碍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伤抱悄,总给人一种方方正正的感觉警枷祁,后视镜尺寸同样不斜Α,与整车的风格很搭霜粪,宽大的后视镜提供不错的后方视野萝健嘛,保证了行车的安全性与舒适性筒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亨,当然居,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棺奋莱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手斯,侧门就会自动缓缓打开旦甫,此外纲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关始恋晒。如果对此还不令你满意的话涟,通过钥匙同样可以掖掀ィ控侧门韭,确实有些高端大气上档次纫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茶士,轴距达到2900mm绞布耙,尺寸在同级别对手中并不占优势隆托巷,与GL8相比枚嫂旁,仅仅在高度上略强于对手蛊缕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侍紊孺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宽鲤勒。整体线条依旧硬朗藩司,尾灯加入了时下流行的LED元素悸长,为其增添几分现代气息燃狗秤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弦文阿,人们购车的选择可谓越来越丰富戏芯思,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剃侮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腑啼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洁梅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骨档日,他们能够碰撞出怎样的火花雾拳,请大家继续往下看盼糯目。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表管:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垢舰幂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比摆,由于这两款车型出自于统一平台打造驴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲风尚惟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汲,你可以说它带有侵略性皑介豹,或是富有运动感别,也可以说极具视觉冲击力揣幌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惕肥丝。而K5也应用了与智跑通、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勺,使其拥有了明显的家族特质蒂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素练,极力打造出时尚与动感的流体车身到厩佃,在驶入眼前的一瞬之时完,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象退。前脸的线条设计十分紧绷前,大灯组与前包围向中央区域靠拢窝,展现其动感的一面杰季喜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合羡九,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酵,抢眼的外型加之迷幻的光线篮腐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽串禽落。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力魄。   第八代索纳塔不仅外观时尚飞渤,灯光的运用也颇具科技感雾孙惜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性顿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蜂唯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步合。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计必委,显然这种的夸张设计少,使我将其列为变异的种类拧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炼褐,多折线的应用也使尾部更具立体感汲,同时对于运动观感上也有显著的提升局汝东,由于K5搭载的不同动力总成稗,2.0L车型配备的是单排气设计识谢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挺捷。   轮毂也是一个变化的重要部位俏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面可激珊。根据配置不同海谰夹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分归得妮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎金深,该系列轮胎偏重实用性腺融断。作为索纳塔的尾部番,基本没有大的变化东吉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示碴栋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酥童。   本文导航吻寡垒:" "  每到年底翁婆厘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾外,地点也大多选择在北部寒冷地区戒换法。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣情檄炕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性獭想。在临近春节前夕救炭夯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现领圈哼。   延伸阅读泵位歼:   之前掂踢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怯橡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读磊观宠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容案轰。   酷威采用的是电控适时四驱系统卵惋,中央为多片离合器堆,由电脑控制来分配扭矩陡惟陛,车内并没有任何切换按键蓬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怜悸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钡都省,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庙,如果想要挑战一些极限的路况的话疮鼓遁,酷威还是不具备这么大的优势的滦,因为不具备限滑措施槽蜜锭,至少在脱困能力上会有限制性佬哄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钳,采用全新发泡橡胶技术班,具有更加粗大的排水通道畅携构,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舞,冰面行驶性能更加出色蔬舜槽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力葱。此外管破亨,中央多重“Z”形花纹济悔、针孔沟槽设计骆停、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碎少娩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔬,最大功率206kW/6350rpm寄,最大扭矩342牛·米/4350rpm踢,在目前的大切诺基抛阑仿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梗,但是会有不同的调教金。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陌闻,我一直在想逛夏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芬菊翰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV潮棚判,我觉得这个可以有表纹,至少不会和其他车型有太大的冲突船誊琳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖式嘛,路面上的车辙也是压实的积雪臣瑟磁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度儒慧谢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用墨闹叹,只要不是过激的驾驶行为颧,基本不会出现危险状况多帝疥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颂卉,建议最好将挡位切换至手动模式裁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镜,这要比才刹车安全的多康,这中方法同样适用于其他手自一体车型裳寒。   本文导航还:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梨叼坚、充满艺术色彩痰浇,或者是有着一些与众不同的操作模式雹挨碘。而这辆2008则告诉我们欧口,一旦法国人在拥有自身优势的同时疟宽,再把务实两个字加进去疾,那么可能会让其它对手感到紧张穷挠郡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吴士纳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注定: 由于本次活动仅为简单的静态体验茎施衅,场地和车况都受到一定客观因素限制摊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氦该,至于其他更多相关信息曝航,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扯洛房,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型添抨律,作为首款引入国内的小型SUV湘唐祁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上就吝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来判陕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近橇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碎尖井,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逗收,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翟痘侍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置画,对消费者很有吸引力妹呜措。作为一款紧凑级市场的生力军车型梧汉猩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型先唉馆。   观致3共有6款车型扮墙姐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型栋,售价为11.99万-16.79万元区间郸。因此乡弄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较付氛缝。对于中国的汽车消费者来讲劣惮卡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酞剿讥。要知道自2006年上市至今犯忍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兴。那么狗糖僳,作为一名后生的观致3苔笆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筛嗓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亩颊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价顽爽菜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价莽凳底:16.78万元)来进行比对脖哺忱。由于两车的售价只相差0.01万元龚妇,这也令比对的本身相对公平一些融。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戌催标,我们测试过高尔夫7顶配车型凶释,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现齿备欣,跨级的配置也令对手望尘莫及垃。但这一切偶阔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重曹、最需要的因素吾暇。对于高尔夫这样的家用车少薯瘸,在使用的维度上做到出色收插,才是它的本职哺缮。今天荷,高尔夫7又来了钒登,这次是全系中价格最低的1.6手动型赡脐扑。动力称不上凶猛女拦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富殿饥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沧捅,必定有些硬实力蚂。空间满足舒适乘坐孔怂、常用配置齐全背坟,动力也能保证提速顺畅痕赶滔。但对于这一类的畅销车蝎奴煽,最重要的是它必须耐用航崔,不能隔三差五地就往修理厂跑唾凰京,也不能冷不丁地出个大毛病癌。这么来看河,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碌邪,故障频出陋轮,这点很难让人满意马。毕竟适,大众车能在国内打下当年的民众口碑桥柑,靠的是皮实耐用的品质仆。在我眼里祭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境儒顷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孟录,高尔夫7车身长度增加56mm翘太,宽度增加13mm杜慧椭,高度减少28mm蛊畏囊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长监拢,也更显扁了燎烈。   如今量椒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达劲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的矢镁。这个配置的增加确,为日常使用提供的便利性还是很大的起顿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气光蕉,要知道盖防担克斯枚疙、英朗等竞争车型都是16寸起步了赴怜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性跨泪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娜还搽,这套胎居功至伟浑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候九犯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车珐读,如果您拥有过高尔夫4帛叉普、宝来或者帕萨特B5的话投,您一定会理解我的意思患翔抛。没有复杂的配置炒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浦,瞬间就能上手晶。这一切都似曾相识隆喊。   在1.6手动版的高尔夫7上辆违扯,您看不到任何高端的娱乐功能谴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肚焕匹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾滩楷,但我认为这并不影响操作便利性轰,最低配车没有大屏幕很正常吮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毕叮秦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用目,车辆静止起步平顺性不佳墒懊,油门给少了刹车不松开撇膝嘶,油门给多了又会猛窜勉,让人抓狂黎。但今天这台1.6手动车型襄脾计,上述症状全部消失浩动绥。起步轻给油即可顿,电脑自动调整喷油量脾,使其转速稍稍上升洞和,令发动机不容易熄火夹揉桐,等红灯宝镰佛、坡起都很方便摄镁陇,使用起来当真比顶配的舒心多了乘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咸妨硕,让人捉摸不透懦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梳,用料优秀被认作理所应当扦。在数年的成本控制下拖北咎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质愧讳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腐铣脑。对于大众汽车而言腺料,这样的结果也堪称可笑了荆。   没有真皮座椅沃,您会失望吗罚倡?我和同事们都不会没佩绅。我认为从适用角度上莎范钞,织物座椅与高尔夫更搭擦牵。这套座椅的缺点赂籍檬,在于椅背调节起来很费劲扁缎圣,而且要是有个腰部支撑就更好了甭搜确。纵观高尔夫1.6手动的配置孔破纽,我认为作为最低配车型祷,功能简陋一些并无大碍碗痉,该有的它也没少袖刷,并且绝大多数的都还好用咳讲玛,如果您是为了舒心实用玻顶炕,我觉得它能满足了堡妓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棺,对于购车需求的国人来说彻,一款看上去体面敢涛全,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绦,只是碍于可选择的范围有限矗表蹋,但凡有一款出类拔萃的新车型淑促,必定会迎来极大地关注农扒推。对于25万中型车这个级别共,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦崩ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来城蕾,分走了不少的关注度沫搞李,选迈腾还是选新蒙迪欧姥农,对比一下就会发现凄篮瓦,挑战者颇具实力兢氖厕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型多,售价24.28万元慨婆但,和迈腾 2.0TSI 豪华型汰槽辩,售价24.78万元卵,均是各自车系中的主力车型盛祁慑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车廷踢汐,兼具个性运动和居家商务需求孟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沮湍,极富攻击性拳病,对年轻消费者有着很强的吸引力翘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力琴弦,入门的1.5T也有不俗表现取。   现款迈腾严格意义上上讲嚎顷低,只能算是半代升级船,是在老款的基础上升级而来酱施鞍。迈腾整体延续上一代车型的设计便害,符合国人的审美臂痉,经过加长的车身地,带来大空间的同时步灿喜,提升了行驶稳定性及舒适性鹊暗拌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舌船,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瓦夏,轴距达到了2850毫米头,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滇含,整体比新蒙迪欧小一些滤箔蹬,即便是经过加长穆纳奉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧顾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节琅疾、加热芦陌、折叠纺、记忆 电动调节佰杆硷、加热了蹦毯、折叠闭肛殊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汐汇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了睹监。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯矛绵颊,不仅科技感十足摹,还具备随动转向糜禄、自动开启等功能们辞刑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肚椒。天窗乡赐、全功能配置的后视镜等旧,两者处于同一水平登村。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诚,对称的T型中控台中规中矩袄笔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统墟兽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饭防,主界面被平均分为四个区域迫脖,分别显示电话厂、导航羞、娱乐和空调四项基本信息镀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来等。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局独尘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痘缅锹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宫琴、6碟CD等配置懈撬抬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恭斯,迈腾更像是上个时代的产物佃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晨蜗号,相比迈腾的2812毫米斡笨离,略占优势现拧亩,但二者在乘坐空间方面魂,都已经足够日常使用痴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稻,满足于舒适和运动的双重需求陋席。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中添肝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统囤列睬、方向盘换挡鸿,以及原厂导航等配置邢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置顿寡拧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奶烯仆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版去,最大功率178千瓦陡肚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娥,平顺性和换挡速度足够出色乃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合龄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斯啤,最大扭矩280牛米紊,匹配6速双离合变速器窝城。当年迈腾这也算是黄金动力组合姆氖垢,但与新蒙迪欧相比筹穗,参数差距明显醋。   保养方面却休蹈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怖豁秋,建议日常保养周期为5000公里左右沧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保箍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扁翻,之后保养周期为1万公里宠伤。小保养的费用在600元左右桨裁,需要更换机油机滤糖,大保养的费用在1100元左右头镜,需要更换机油三滤痪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型洼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高星纽涎,相比迈腾课抛轰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虫,还增加了头部气帘和膝部气囊虎栋冈。并线辅助功能也是迈腾所没有的哥抗。   点评巳唇:不可否认祟戚矾,大众品牌进入中国市场多年撮茫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型分弧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手睦,无论配置水平还是动力系统茅犀娃,都已经没有什么优势了瘸切,抛开迈腾一万多的优惠故客唐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泛苍届。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辫:本文仅代表作者个人观点驮蛾,与环球网无关词搂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实害离狸,对本文以及其中全部或者部分内容汐绍估、文字的真实性拼五申、完整性赖猫、及时性本站不作任何保证或承诺怠,请读者仅作参考漓,并请自行核实相关内容蓝赔坷。" "   “北国风光陋蔑,千里冰封点娄掸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景熊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯厘促佩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐味兄颂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段婚愁,对途乐而言这不仅是一种新的考验丁磺巧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战圭嘲谋。 外观虫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐极芳膘,想必对于多数人来说傲耻径,它的名气比兰德酷路泽小很多花划,但并不意味着就要比竞争对手要差侥通。外观方面途乐外形实在太大了岔扒,有点圆头圆脑的感觉城皇揪,比兰德酷路泽温柔了很多额,缺少了一些很“MAN”的元素叔划替,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赦祈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰画:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时彪介卯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多枚鞍寡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仓。中控台看上去很有档次骂,各类功能按键排布也十分清晰贯酵淬、合理灭绣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苇些,完全遵循了游艇的设计风格裳参害,宽敞痰木、舒适合芳铆、豪华尖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰文。   小结逗: 从外观内饰的整体表现来看戮,可以说途乐是一款成功的车型墟迪馈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势放,如果“沙漠之王”远离了沙漠焦缎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色癌圈,这也是我们大老远来到这里的最终目的箱膘耿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纠式辰,人们首先想到的通常都会是奔驰团堑、宝马担究哦、奥迪识,的确这些妇孺皆知的豪华品牌擂讨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酒。但是说到文化的话贪香,就不得不谈到今天的一位主角闻凄禾,捷豹XJL拒湿叹。相对于奔驰这样的全能贵族来说瘟迁媚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置施就剿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酱攘妓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哀考,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗夹。   作为进口高端豪华轿车堵,相信奔驰S级大家都比较熟苛,而捷豹XJL依旧比较陌生憋梨沛,捷豹作为英国豪华汽车品牌菜酮告,也有着将近百年的品牌历史却钒,虽然品牌认知度不高憾,但这头豹子可不能轻视肚鸿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沛蒙,价格都在120万左右稼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L违伺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力壬敦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扰,其实捷豹和奔驰早就杠上了隶旅洗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新竣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虽联。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辫壁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话算,你一定记得去年上映的《007非撼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浇,没错就是捷豹XJ年咳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”啤袭腥,里里外外展示着它的优雅与稳狡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凰航窍。   无独有偶平副嫌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梦里,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锣甜,虽然不是目前新款的S级程,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩闷。   言归正传掂毋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气摔,不过两者的风格却截然不同耙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素门滤戚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀董拧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巳彩,在当前时代也更加与众不同陷铰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车俏娟城,号称着汽车发明者再一次发明了汽车澜砂,的确奔驰S级是同级别标杆鹊态怜,外观轮廓延续了上一代辆记动,细节之处更加富有科技感嗜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扦告。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同耸楼搬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度存午,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涝唯,比XJL更加强势洪漓,这就像两个高人肝,一个低调一个高调而已葡。   大灯的造型也风格迥异单霖榷,XJL的设计更简洁械,内部采用传统圆形元素孩谐陡,使得其眼神也更加专注磕。而奔驰的大灯设计更加时尚骆,内部流畅的菱形也较新颖肌山场。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缔斧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车食乔,光前大灯就使用了五十多颗LED绣介。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面矗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陛坚,更加沉稳谰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缆鬼忌,但硕大的车身同样沉稳娄浮僚,硬朗的线条也更加动感坟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疤坞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出热,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉簿乡,这也使得XJL的车尾更稳重揽,而S级更挑逗人划。   尾灯的设计箍溅倾,捷豹XJL采用纵向设计萝伍侈,并以车身腰线融为一体桅蹲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孩刊贝,整体轮毂简洁不繁琐伺啊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁残睡秦,内部灯组造型是一大亮点彩,点亮时相当好看郊妙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叼藩,并没有过多的修饰哎覆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嫉渴缄,就如同一件高档西装湾廷,某颗精雕细作的纽扣就足以辫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陀,相比奔驰大气的轮毂廓,捷豹XJL的条幅更纤细恼顽怯,并且在条幅样式上也更加精美和运动啥毋搅。尺寸方面XJL为19寸敦土败,比奔驰S级的18寸也大一圈第甘,轮胎方面同样为245宽度尉匪灰,不过与奔驰前后同宽不一样惩袱拘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275廷瓤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型玩烂,并且作为一个自主品牌疽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骗船兢,旗下的GS5蜡反骡、GA3搪、GA5几乎可以与合资车相抗衡擅烯秸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纹抽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象场。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的心挠,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙椤,由于试驾人员较多碱夹毒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验偷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虱农蝗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骑。   现场测试场地为两个圈形场地呕团据,两个场地项目都是一样的椭悄,可同时进行两组试驾吐,场地提供了直线加速躬疲驼、紧急制动躬祟腑、蛇形绕桩霸蹲、麋鹿测试四个项目查,可以说涵盖了大部分的性能体验袖策。当天试驾温度为零下十八摄氏度匈,这样寒冷的天气头,面对半冰半雪的湖面衬娶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力础撵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涡裁,TCS系统介入巩坍,防止打滑的发生咐赣肛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术黎胆庞,最大功率拭囱钳:90kW(122马力)/6300rpm飞降,最大扭矩酥啥维:153Nm/4500rpm兰。而这次试驾的车型中没有手动挡稿,均为4挡自动车型筒忙祈,动力表现可以轻松满足日常使用需求都艾艘。   起步于加速初段油门如果踩的过重拭晚,TCS牵引力控制系统会即时接入段,并且自主减小喷油量跺嗡,从而避免轮胎打滑配,这一点上GA3与GS5表现都不错冈。加速至60公里每小时后号醋碧,紧急制动搓草祷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音欠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了膛芜慧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离殿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惧贪,未出现侧滑吝。   本文导航即魏:" "  提起中级车徒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谢雹。但要是预算有限倦氯任,面对这两款车型还真有些底气不足鄙钳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的叹。好在现在中级车市场一片血雨腥风裙捌,改款K5已经于近期正式上市泼潮,延续了韩系性价比超高的特点韧矛。这次轮幌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车擎省,让您的购车选择更加丰富瘫嚏。   没错簧,此次选择的几款车都在18万元区间内剖舷骑。而且颇为“巧合”的是童菜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合请,也堪称中级车的黄金动力之一煤兜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字羌巾萝。既然如此凡乘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氓相。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机醛说。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)夺鼎,动力参数有小幅度的提升土,燃油经济性也有一定的提升够,但依旧没有给人留下深刻的印象碳缔,尤其是我这个09款嘉年华的车主青。如今韧,在配置依旧丰富的前提下秒腐,它换装上排量更小欣抽臣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鞘筋辉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嘶输,这一次似乎有点看头了色。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机醚氓哀,它的来头可不少天。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蠕屋诺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妒,可谓是福特的明星产品疟枫汇。我得承认这些奖项来之不易徽岭,但我更关心的是哥闯狼,它依靠什么亮点来获奖下,三缸的结构是否影响到运转的平顺性快壤,震动及噪音抑制能力如何贺山沫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现燎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前擞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机亢静啪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瘦蚕乖、涡轮增压以及进排气可变正时技术顽。在这些技术的支持下陪爽葛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邪嚎。反应到账面参数上般括锣,它的最大输出功率是125马力扦,最大扭矩达到170牛·米竞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氦敦戈。   另外渭骚,福特也针对其三缸的结构特点猎,对发动机的震动沙唯录、噪音等方面做了很多优化和改进涉,比如喷油器及油泵柔性安装抚平、皮带润滑幻回巧、缸盖上方吸音泡沫等等鄙。为此良封,我先后做了两种情况下的简单体验墟:1电、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓷恨、在静止的状态下颈讼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戎。经过细心的体会和观察后颈,我认为结果让人满意搞配鳞,发动机的震动轻微冬宫克,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肉辩稀,但也不大碍事佛芜纹。事实上殊喀,即使我细心观察罢全晦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别培。   看来之前的担心有点多余泡,还是直接上路试驾更加实际紊阑绘。它的电子油门响应依旧很灵敏跋,轻轻触碰油门踏板艾滴,发动机的转速表指针就会活跃起来粒兢酥。幸好油门的调校比较线性囊哎,分寸拿捏得体毙锨珐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蚊门。同时购乳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感岛讳铅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奔闭孩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别遁安笛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鹤。即使在低转速区间签湿巫,发动机的动力输出也很活跃塘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奴驴席。同样受益的还有动力输出的持续性岭房,在试驾路段里面有不少的环城快速路惟谱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h溅牵寂,而且整个提速过程顺畅自然旱菇。只可惜受道路限速的制约渐佰,未能继续把速度往上提魔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备固鬼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镐芳攫,升挡动作迅速辩人,在D挡模式下正常驾驶良保,1700rpm左右就会立刻升挡骸文,让整个加速过程更加顺畅自然聚。然而汲,在遇到拥堵路况的时候贪雀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唉凤,幸好并不是特别明显透途,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苔筛床。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缉貌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好荚,除非你把油门踏板踩得足够深才侥观,否则它不会轻易降挡枯。   变速箱切换到S挡后侯色为,油门响应速度稍有提高嗽椽,而换挡转速则提升到3500rpm卫瓮,动力输出表现得更加亢奋吻。味道对了信仿擂,这才是S挡该有的特质枯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了兼踌泰。当然晚岛苍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乡坎儒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮深报,至今我仍然未能适应聪痴。   其余部分与老款车型基本相同饲,方向盘的转向精确及刹、迅速途矢蜂,甚至有点“贼”同陪遍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孰挂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盖酪,对车身的支撑力度足够甭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汐郴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梨,同时也确保了车身的灵活性弗香敦。但面对减速带这些大颠簸时女,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在艾。   在动力水平得到提升济台协、操控感被保留下来的情况下坞街,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少莫氢湍,开起来更加得心应手菠蝗,也更加有活力啸。这点值得欣喜秀病壤,也是嘉年华的进步操干览。当然星,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涛锯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泌持,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怯奖锹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掇编鸵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了田答京,不过众所周知浇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台练措氓,而是换装了大众全新的MQB平台添忿秦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孰峨陶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异托厢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蕾渤铆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撩。   首先我们先来说说平台菜恳逼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台倦叭幕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驴怂同,PQ35血统也就不在那么纯正馆钡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台送乒炮。   平台究竟是什么炉钱堕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车揪裙,它们会采用共同的零部件库,采取相似的地盘橙菇、车身结构厘浮券、形式结构以及相近的生产工艺第挞轻、轴距等腹兰,以此形成车辆生产的一套完整系统瘁枯,平台生产的战略是当前产品在开发中渴具惯,最流行恕瞬倦、最科学侍妹戈、最节省人力伐、效率最高的一种开发战略荣类捷。因为对汽车厂商而言哄,可以在有效控制研发资源惫酸膛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情跺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肉,并看看它们之间存在什么差异仁方烹。   PQ35中的""P""代表平台溯杏高,""Q""代表发动机横置俯,""3""代表A级车煌拴,""5""是指第五代商敢撩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件千磊溜,采取相似的底盘刃、车身结构奈、行驶结构蔽晃、相似的生产工艺以及轴距等畦烁。由于研发时采取了已存在的""模板""写,不仅使车辆研发缩短了周期脯疾,而且共用的零件大大减少了生产成本鼻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匆赌。采用PQ35平台的在售车型有途安芯、开迪禄菊、SCIROCCO纤窍、奥迪TT锰瀑了、A3扦坡、斯柯达明锐等车型却坪肋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绷猾取:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赖晤、大长度激光无缝焊接杜舒、双面镀锌高强度钢板惋迸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锣狠撅,但如前所述夸私籍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术箩泥穆。   MQB那遥块化平台是大众最新的一个生产平台冬,也是此次第七代高尔夫使用的平台嘶法。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制猩,并且可以共享比例达60%的零件莎苇迫,包括同样规格的发动机姥婚仆、变速器等登博春。MQB平台的推出卯空蹦,将会取代过去的PQ25娠汉工、PQ35和PQ46等平台祭秘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性会翰午,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装攀悄态,不管是传统动力虑、电动和可再生能源动力妊掏础,或者汽油机讥轻履、柴油机抢缆挤、混合动力系统默秘绒、纯电动系统痊捷茸、天然气发动机鸵传汇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装啃番。另外电蜂杭,MQB平台还可以对轴距讳怯骇、轮距凰鲍、前悬和后悬等部位进行调节寂。另外此平台可以生产从A0级轻纽、A级到B级三个级别的车型蒜。这是PQ35平台所不具备的爬睛戎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温回,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饶。相比几个欧系对手箔,宝马的动作显然慢了半拍竿罗茬,继5系旅行版之后梢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售享毋姬。当然有时候来得早不如来得巧韶,只要给足了诚意官,迟到了也未必没糖吃冬。   对于3系旅行就是如此炭歌,在它到来之前歪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头统谜,作为后来者灯肛微,3系旅行想要从对手手中分一杯羹失,就更需要拿出浑身解数了孤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版立,下面就来看看它究竟有何能耐闹费讹。   还是从外形开始说起隆露剖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屠缄,其底盘代号为F31毒,依旧是标准版轴距该炭贩:2810mm缉圣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言澈扮假,这仍是个相当精干的长度萎锭,车身“三围”基本和三厢版一致菲,只是由于行李架的关系功贩,车身高度小幅增加了21mm纪沫。   我们测试的这款328i旅行版号,还搭配了M运动设计套装灌变敖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸径,闷骚的感觉立马出来了处冠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敲恍陡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择联,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孩嗜腻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性艇,这和旅行车设计的初衷相悖非偿彻。选择18""则刚好合适捂朽哦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妹轰董,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛙侗灯,用一句流行语来说就是喉屎:低调奢华有内涵胆燎敛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抒羌,从这方面看馅彻筒,3系旅行并无太多亮点挽新慕,车尾的造型显得有点过于刻板安劣弘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已脱凶。相对来说并没有对手做得那么出色秤,V60和C级旅行在设计上的看点更多潞经。另外刹宽烫,虽然采用了M套件定吭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毖福,看起来实在是低调过头了按。   外观总结汤位:如果你是3系的铁杆粉丝焊寺碳,但又不愿自己的爱车烂大街驹畴犀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荆舌形,低调中透着股狠劲儿奥室祁,闷骚人士的最爱镭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样熔痴途,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锯似盾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蠕。但俗话说斥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斯肃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逛?   车型的选择方面鄙粹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痞淮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型膝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叫吨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机级。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泼莫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梳峦,再辅之以保险杠的少量镀铬经颓,前脸看起来一如既往的简约和低调雷飘籍。车头多条轻微隆起的线条蔼坍,包括引擎盖上也是凹凸有致暑,则让低调的前脸显得浑厚有力沮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乌频线,外沿继续使用镀铬装饰号汐操。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻长簧熟,也更容易让人接受翰悲呐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性亮墨特。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瑰,一个氙气近光灯盗,一个卤素远光灯蜕垃痴,外加环绕半圈的LED日间行车灯绩胺,没有任何花哨的设计瞄拓,注重实用收鹊。而作为玩灯行家的奥迪裙认,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼魂拼饲,配合上单颗远近氙气一体前大灯匠,杀气十足栓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条婆匣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道遁烘,看上去随时有往前冲的冲动耙动,非常动感和迷人拈副题。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车睛雌相,看上去从容而又优雅妒宋,有点儿荣辱不惊的味道巩寐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咯烙链,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汤悔,毕竟走的不算是一路的风格了南不铃。不过栖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鳞警仍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感昏鬼绦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哗迁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角某,变成了矩形倒角式的设计担潍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L竞炊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计台,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行韧。   尾灯方面傅访,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型断躲辽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屡,而且LED元素的缺失也实属不应该甜普莎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缓,低调依然是奥迪的责任屑搏朽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎了溅美,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎篡蝎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep峭八揭,一个拥有超过半个世纪历史幂谦担,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌南凛镐,“男人”法、“硬派”撩窝隋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象上。一个如此坚持传统的品牌孩涕酥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巢嘿拦,这对于很多人来说是难以理解的事实喝。坦白讲穗北绢,一向不以貌取人的我刀,霎时间也很难理解Mark T. Allen瘁哄版、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品居。无可否认番山骚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碴悲拆,也必然成为人们茶余饭后的谈资廓毛不,但是就只有外貌是这样吗狙?难道它没有Jeep的传承亭?这是我最为关注的问题效堆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力车花厩。由此可见纺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置畅悄驾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色率,首先必需要有一副好的底子僳贸舌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莲。根据越野性能的高低弯讽,依次有Active Drive I蜡睫、Active Drive II和Active Drive Lock三种搅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统改吮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡计,并且还具备后桥差速器锁止功能惜,实现左右车轮50:50扭矩分配骡,攀爬能力自然是三者之中最强的庙躺嘉。   除此以外话慧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统萌平报、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盲拨、28°的接近角委汕、32°的离去角嫡瘦、纵向通过角23.3°拆拓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置睦朵瘫,要罗列出来的话其实还有很多刚都,但越野并非纸上谈兵失椭,要真正体验到它的实力猾,还是得把它拉到荒郊野岭日弘雌。   挂上低速四驱挡厩炬、开启后桥锁止以及岩石模式僻感,稳住油门就往上爬崇箩伺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诚寸,3.2L Trailhawk针对越野的需求氏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扮饰。继续往上攀爬杆,一切都比较顺利饭贯心,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响默朗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力青土舱。在遇到交叉轴情况时坝氮龄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纲尚,配备了后桥差速器锁止功能的它郴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肯,就已经顺利通过惧禽。   这一次越野试驾幻宋,它的表现我完全没有惊喜泞类偏,因为一切都在意料之中冷抡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吴螺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拖。毫无疑问馁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位薄嚏,也同级别的最强铣囱吵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦极蜗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扳电傻。坦白讲坚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嗅某。" "  在国内的SUV市程铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峨盎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缄杏,正因如此突啤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市突,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问供梧瓣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碌。   说到大空间试、七座设计编莫、配置丰富的SUV帕卤,北京现代全新胜达是其中的表表者伤细,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魏块,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型难客胺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弦鲤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丸姥,下面我们将对这两款车型进行对比分析悼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观不:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铃仙显,设计上中规中矩阑,采用了哈弗新的家族式设计元素迫镣芍,这一风格将在整个哈弗系列上普及挡扰,代表性的设计元素有假粉:大尺寸U型前格栅诬噶杠,粗壮的镀铬横条格栅休闪示,时下流行的“X”型前脸邻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美栋拔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饲罐胸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的石,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时跺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萍仿承,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅料,再辅以造型锋利的大灯灯组取书架,极富视觉冲击力诵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叛孰炕,现代品牌的确更加具有超前思维意识考。" "   源自逸动平台的CS35佳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品畅际。凭借欧洲化的时尚外形设计籍桑,相对精致的内饰做工悲潍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锨快,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鞋誊猾。此外搂凯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在羌泛缝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能煞,进一步提升了科技感和实用性呻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恭隶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晶泥,还有定位相同的长安福特翼搏伙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4硅共醚,涵盖了自主及合资品牌产品艇烦受。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道父,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倍垢,作为一款新生代豪华运动型轿车讨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疲,也成为点燃这场战争的导火线犀。而上市之后挂射,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翰虚悼,可谓是一场针尖对麦芒的对决赂。那么除了运动性能以外杀,这两款车型的综合实力如何呢卤戳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溃。   虽然说是ATS是一款进口车型痛缝舵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉迁,整体售价和宝马3系保持高度重叠该。从定位和售价来分析散,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比爆,两车售价分别为43.80万和43.60万架,价格差距非常邢Ы瘸汀,有一定的对比价值磁唤纯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车畏,但两车所展现的运动风格完全不一样龋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钾嗓,车身线条锋利蓄啡筐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尉阜敦,同时也彰显了力量感券蓟。而宝马3系显得内敛一些览,经典的""双肾""前脸造型秤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肩。   作为凯迪拉克家族最小的车型横寡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恃,除了长度略有优势外棵疽灰,其它尺寸都不及宝马3系烫,在空间上可能会有一些影响副窍郎。不过没有关系狭钠,作为一款运动型轿车踌氓胚,小一点也许会更加灵活结陋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乱,经典的造型更容易接受十任淬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搜青褪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沏。   相比之下辈抛苫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力添摊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感簧群,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茎惕。   两车头灯布局不同煎扫,宝马是横向设计忍,开眼角大灯我们已经非常熟悉卿壳拷。而ATS为纵向布局冉辨,造型更加犀利杆刻精,同时采用的是远近光一体设计滑斗拟。配置上都采用氙气大灯薄粟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能青超,但是可惜没有前雾灯附垂戮。   从车身侧面来看薪,我更喜欢宝马3系眠,腰线更加锐利胯骸携,营造出了运动型轿车的动感效果谎施卞。而ATS侧面饱满厚实豆,典型的美系车风格捆屁。   两车统一采用的是双曲率后视镜但,并且带有电动折叠和加热功能坦,同时集成了LED转向灯殊吃,显然宝马3系狭长的设计要更美观匹麓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赡,警示效果有所提升褪诺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性物漆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撮普漂,双边双排气管设计也展示了其运动气质帽杉。相比之下鹅凸,宝马3系的尾部显得比较平淡纫嫂,家用车的造型在气势上要弱于ATS彤孰庭。   轮胎方面石搔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎煞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怜祷竿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎须,都是偏重运动性能的选择税廓。" "  提起东风日产天籁阑侨把,人们往往都喜欢用舒适革灯娠、性价比高歇、省油这些标签来为其定义惺不。的确会,作为日产在华销售的顶级轿车屉搂彼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态懦旗潍,在中级车市场中处于上游位置分。不过这款车型的加长行为厢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氦阑,天籁公爵蓄氏紊,虽然是天籁的加长版本穿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墨娃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手少貌匆,挑战更高级对手竭饭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力娶。   25.18-29.98万元的价格区间黑蔑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哦伯促。相比同级别对手雅阁棵判藏、凯美瑞呵配、迈腾等热门中级车饺裳雄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疆些,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼困,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无霜胸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车量,在提供更多给消费者的同时擦珊栏,却并没有在价格上表现的有多高调孩芹广。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异范环,但是通过对细节的仔细端详然,你还是可以发现不少变化之处盾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吾磕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端羞亨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近海。   5003mm的长度与2900mm的轴距讹介髓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越端,在轴距上也比天籁公爵短了63mm且惧俄。而与豪华品牌中级车相比较稳粗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骏颊畅,整体协调感还处于平易近人的水平师徽幂。   本文导航嫉忱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卜褐围,数以万计的人们加入了摇号大军蔷贺躲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高克,一步到位的想法也被大家普遍赞同独,这种情况之下中级车的优势就体现出来了餐厢,强劲的动力镶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜系妙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车藏,它们的价格和配置都比较接近谩工绢,下面我们一起去了解一下寒茬腻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表镭沟锰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颧:15.98-25.18   推荐理由侈:大气时尚的外观纹俯梗、配备豪华全景天窗乏内誓、全新T动力以及较高的性价比暮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计继暗市,采用了起亚家族虎啸式的前脸鹿奇些,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篓携,能够满足不同购车消费者的需求悼恭,值得称赞的是茅围,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感边说,在同级别车型中也具有很高的性价比龚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凡沫蜂,自从彼得希瑞尔来到起亚后刨练乖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鹃缓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸雹喘场,大大提高了起亚车的辨识度板悄承。熏黑的前格栅看上去更加动感殊哺丢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利丢奋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化居,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虑抠,并且兼顾了空气动力学绊漓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帅癌溯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能墓痉弥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炕徐,LED光源看起来更具科技感竭。   新K5的内饰进行了小改动胳痕,用了和工艺均有所提升红妹洞,三幅式的方向盘也进行了重新设计幌搪沦,看起来更有质感裸己,使用起来也更加方便尖匠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豁咳纬,也提升了整车的档次感瑞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氖线乖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诧,A柱倾角也随之更大犁寸,对于一名1.82m的男士来说扯题,头部空间的局促性很明显裁兔钮,通过降低座椅高度后喝跨叹,驾驶视野也受到了一定限制穷痉爽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苍,同一名人员在未调整前排座椅后杆农难,直接移动至后排乘坐曹,腿部空间十分充裕豹唬殴,而头部空间也在可接受的范围之内屎珊醒。总体而言郸卡筏,如果想舒适且安全的驾驶K5弊,并不适合个头较高的人士金肋丢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凄氓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潭,最大功率180kw澎,最大扭矩350牛米捷体,搭配6速手自一体变速箱尼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现猩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型城剑别,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩称。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痊靡侨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟椽膜贬。如果你听到4系觉得陌生叼,那么当你见到它一定觉得很熟悉略娜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造暗霓,无论外形还是内饰都与3系很相像瓤媒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窍冻,因为在它身上不仅有3系的影子嘉惭第,同样也有着自己独特的光芒郸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe提航撵,59.6-73万元的定价也高于3系帮究。不过其实也可以理解皮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苗叔,而是想要一辆便宜些的“6系”耗昧。   宝马4系提供运动锑土线、豪华恃虫、风尚三款套装甭,价格方面没有区别娘破藩。车头部分确实与3系非常相近疚,只有前包围能够明显与3系区分出来馁皮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素澜绦匠。整体来看椭蓉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炭惦,仅在细节上加入独有元素帮。 【左鼓募:豪华设计套装(选配)/右畔缓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解添,但来到侧面相信很快就会被它吸引脾乱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脚,这样的立体感是3系无法给你的畅遂。车身尺寸方面溺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛊渴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叛僵,轴距两车同为2810mm呈。相比竞争对手谰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赋。   由于定位与平台的原因忍猴桂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳澄了妓,也达到了对自我的超越凉哄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啊虏室。尾部张弛有力的线条嗣算,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拍馁慷。   本文导航社:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末枫,2013年又有很多车型和大家见面了协涉授,它们各自出身不同性格迥异盖星,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浪雌晦,其中原因多种多样芬凰,下面就对它们的表现做一个简要点评疽驾,并送上编辑们的新年寄语鞍。 东风标致3008   上市时间困讳娇:1月9日   售价勃磷埃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙锩榭,法国人终于坐不住了啼,要将标致3008进行国产弄,最初还担心它法系前卫扇朴、超前的设计能否被中国市场接受策薯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情干席为。   不过似乎这一切的担心都是多余的焚罕,东风标致很清楚大家的喜好抵垫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纠挎吼、尾灯等部分进行了调整泌交,类似机舱造型的内饰得到了保留傲叔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性融薯收,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鳖官尼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计献皖。   动力的调校同样符合中国国情挫躬魂,由于中国道路情况比较复杂镶某县,城市中驾驶用到高转速的机会并不多遍私湍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蓉宪碧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛等防塑。尽管变速器的表现有些差强人意级惧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如栏踢举。 为了进一步满足市场需求憾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乱等扔,丰富中低端产品线孤搔叛。   新年寄语骇貉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上动麻猩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烷详股。" "  汽车除了是交通工具之外肃,在中国它还需要扮演更多角色表惜翟。比如相,它会成为一些人身份的象征哆贾煽。也正因如此卵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴岗蘑。在车型跟随换代而越变越大的时候让郡,它们还不满足咕抬道,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型切。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型席丸楷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嚎渭体,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了此。   从长轴距车型诞生起顿上撵,围绕它们的话题就从来没有间断过爬。长轴距车型的空间更大是显而易见的杰乌菲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娶蛋啸?是为了操控放弃空间触首獭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刑吓。现在淮莫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿屯,并且差距幅度有多大废。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵细。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肌樊席。从设计上来看缓韭,它基本保持了海外版本的特征缉临陈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疯。整体风格比上代车型更运动水费才,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宝戈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宫蓄糖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别糜碱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间揉焙,同时身,在配置方面也向更高级别车型看齐垢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大噬割,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一布屠脑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后壬郴令,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冻多。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刃哦备,那么实际情况果真如此吗熔?   首先僻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异习雇户。将天籁停在起始位置后眠当,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置擂龄卑。之后番,向左打满方向竟枯雄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作桂钦,然后再次用桩筒标记后轮位置溃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头皮棘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异森寂蹲。   实测印证了我们之前的推论静侠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讨,但差距不算特别明显腔莆。两者的方向盘直径和回转圈速一致容祷券。实际驾驶时衫脸,除非路面宽度限制特别明显跋豁,二者没有本质上的差别煌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钾俊路,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况渐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话僵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盼。当然精虐羞,陆军1号的尺寸太过庞大唬娥,算是加长得比较极致圈锋崎。那么乳轨仙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗采奢凰?   同一水平面上结,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙囊,二者的成绩均为150毫米粕龋刷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陌逃兔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沉兼。   我们的测试方式是将车头正对坡道免缕撮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捶攘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拔拢,但结果令人意外免缸茨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瑞。抛去胎压等因素的影响懊拦态,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鲁虚籍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刷?如果排除自主品牌的话滑晤,这多少听起来有些不切实际吧淋匪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奥课。不过这个看似不可能完成的任务安,正因为有着咱们自己的汽车企业遣氏,才使其成为了现实鲸。10万元给我驰涸,我会选择什么车呢峰篱寞?今天就为大家介绍两款不错的产品抨澈,众泰T600和比亚迪S6铃视氦,它们之间孰强孰弱啊婪茹,看完文章之后您便会知晓危。   4天以前谎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狭喊耽,顶配不到10万元的售价漠耿称,加上1.5T发动机出色的动力表现妥释、以及全景天窗盗半涸、倒车影像等丰富配置的加持日江础,让所有人为之眼前一亮错非辑。而在该级别中痹替,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战料录,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沃息,还有着出色的销量和用户口碑琳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尸青。所以今天聊傻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鲸攘物,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奋碌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惮怖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伸巍滤,这款车属于小一号的紧凑型产品赶,因此这里就不掺和了享捶绵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酗:两款车型造型原创度均不足令蒂。   外观造型上撤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹块阀魏,但相比之下联,众泰T600显然模仿的更彻底一些炊,车头与车身都是完全的拿来主义臣,没有一点原创的元素保泊桅。而单就最终的效果来说柒炕,众泰T600显得圆润饱满混,比亚迪则更加的精致显大磕肋挛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茅拖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm堆汤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm施僳,轴距为2720mm闭,从数据上看力,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势护堆,而众泰T600比对手更宽旦括型,轴距也更大挡饥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蹄挤蓄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疵糖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蔫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碴诵,在轮胎规格上究焙,众泰T600更有优势一些领侗两。刹车结构上虑礁弦,两款车均采用了前后盘式刹车烫杯会。此外嫁突,在备胎的布局形式上廉蜂豆,比亚迪S6备胎采用下挂式将,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌蕖,不过更换起来略有不便小。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程笔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脯,线条上显得不是很协调漆瞄哦,后雨刷桶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虽桶收。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矛沟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达僚什,而众泰T600根据官方的说法森随,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了特返。   钥匙方面衅些标,两车都配备了智能钥匙费逻,并且无钥匙进入镁、一键启动等功能也是一应俱全瞳羚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通科,但质感和色泽都比较不错床。相比之下享潍绘,比亚迪S6的塑料感略强窘礁,但它的两把钥匙中褥炔,有一把还是卡片式的侩,挺有档次感的钉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”爬确赦,据日本共同社11月报道卸覆,丰田汽车公司发布预测称匹瓦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆笛捎弟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侣撵。而2013年前十个月信瘦,雷克萨斯在华销量同比增长8%丝硷,而7-10月同比增长了24%潞然羡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凛。那么骑宋旧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淑供?在这个产品为王的时代中陌,或许答案非常一目了然粮竿羌,品质卓越的丰富产品诽恳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)该尘,而其到了2013年也整整历经了三代产品酥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的据方?在这代产品中究竟有哪些新意伦杀盆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扒滤。所以靡,在这个2013年的冬天烙鼎峨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT露患,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狙乘毕。   是先有鸡还是先有蛋磐屁麻?这确实是一个哲学问题岔。但是对于车型换代而言推幕嫌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情朴。在介绍外观之前洪噬,有必要介绍一下其前世今生纪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沪溅,全车线条设计更显张力宪淋,饱满的肌肉感让人过目不忘囱逞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拴。   第三代雷克萨斯IS既河睛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泞陌,全车线条设计更显张力文帝,饱满的肌肉感让人过目不忘脚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勺奖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度句化,但当这款概念车面世之后差快菩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风独槽。虽然没有LFA那样气动山河溜盒,但却是可以做到惊艳动人朵撵深。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV库米款,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长壤,要么从一开始作为越野车的分支脚妮,要么不经意又成了轿车的替补柏疥,但这丝毫不影响它越来越主流寐封肯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来片鲸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员畦诽柯。   一向个性张扬的Jeep品牌娘绣,一改传统的硬派风格放兢,走起了时尚运动的路线蓝瑰骄。不仅如此齐馁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凤勤,在国内各大车展相继亮相叔醛,赚足了眼球薯囊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市步苔馆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喜退多,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辉渭狡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观端盎:一改硬派风格幕榔沛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初聘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茫煤梗,在这样的大背景下搂薄酪,自由光孕育而生凯淘。只是从自由光诞生之日起焚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注篓犀艾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)羔剑嘿,定位于介于指南者和大切诺基之间淘,竞争对手直指奥迪Q5筒、奔驰GLK吗、沃尔沃XC60等车型煤羚,车身尺寸方面笆,其长宽高分别为4624mm械赦艇、1859mm认购哺、1707mm渡脚槽,轴距为2719mm世垂闭,与竞争对手相比并不处于下风肪盖。   既然是Jeep品牌车型顷建窜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哇,只是造型有所改变刷,一改以往平面式的设计枯,采用了类似“折角”的设计豌裁羚,当然效果立竿见影旗,整个前脸变得更时尚也更有立体感恋。前大灯的设计标新立异采淖,采用了大胆的分体式设计诲裙疾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”枷,氙气大灯卷、雾灯依次向下排列尾赦。值得一提的是该车的行车灯沛巫观、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腐菩疾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑繁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道档查陪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拢脆樊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鹅寒。 斯巴鲁BRZ 软:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筛搁泵,采用后轮驱动平台墨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹄褐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”小。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发及,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啥郎,而外观和内饰由丰田负责潦凛。   尽管如此疤搭辅,BRZ并不是“每个人的菜”栋掣卧。尽管设计了一个小型的后排座椅猾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缔乡奴,音响和娱乐信息系统不够出色姓挠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炯形。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堪权、并且外观时尚动感的轿跑皆敌心,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试彭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点井探凌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机葡涩颓,最大输出功率为200马力许,扭矩为203牛米和顽。据美国环境保护署数据显示哩墒腊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里累。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斧安戳。 ? 斯巴鲁BRZ 斑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茧拿。两个版本都有手动挡或自动挡选择翘粳便。   豪华型BRZ的售价为26栏,265美元臼普想,配有空调系统蘑矗,定速巡航系统矢晨,电动后视镜考煎,一键上下的电动窗咯卢,后门倚缎剑控电子锁附市,真皮包裹方向盘负寒,65/35规格折叠后座檬雌肩,HID大灯午,17寸合金轮圈伟,有语音提示的导航系统桨墙,实时路况警报箔,USB接口和车载收音机锻。   限量版的售价为28榷葡,265美元星潦,在豪华版的基础上增加了雾灯链奢脓,真皮座椅多但妙,一键启动围士靶,后扰流板谴阑回,配备照明的遮阳板化妆镜融,双区域空调控制系统份,前排座椅加热和后视镜加热剧靠癌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茎碗,电子牵引力系统毫,稳定控制系统以及6个安全气囊黄肌石。尽管政府没有对这款车进行撞击测试测戌池,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颠禄操,无论是正面撞击哥,车顶强度吾,还是座位与头部保护试验饺,BRZ都获得了高分凄,可以称得上是一款非常安全的车陈僻。 ? 斯巴鲁BRZ 掳畏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鸿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娟岸,加速时的推背感没那么强烈币。不过靖寡拈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者尾骑沸,对于六速手动挡十分精通搽讼,5胸竟革,000转起步对你小菜一碟的话樊擒梢,加上BRZ的轻量化的设计饥漠啸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感袄湿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似勾,并不夸张的外形设计兴碧浦,精准的方向盘竭荆乔,强大的刹车和印象深刻的牵引力杜效。   总体来说范寝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闪碾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蕉申。而作为日常用车来说瑞,路况好的前提下城透祭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多驶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氨法杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权请,严禁转载充,违者将被追究法律责任少侗颇。责任编辑赏桃:李敏" "  作为一款小改款车型庐困,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腔,甚至在细节方便也没有任何变化酷悔贿,仅仅表现在配置上的升级糕乌兽。回顾智跑近3年的上市之路来看懈五肉,依旧保持着其独具一格的风格秃,即时在如今来看本介非,智跑仍然算是一款前卫的SUV贩,回到3年前嘛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啼寞秋、2.4L两种动力共10种车型凶倍亲,售价16.48-24.98万元串,售价与老款车型保持一致堕史。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拇吓,即使它远远的驶来侯,你也会在车流中一眼识别出它检,城市化SUV的定位倒也不特别孩,不过塑悄识,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计皮率,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菜混十。   现款智跑与老款在外形上几无二致鲍胸刃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意姑,与老款相比得常,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏前。部分高配车型则配备主动安全头枕处酸史、前排座椅加热篇廊草、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置羚禄伦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里溯哥但,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沛逃俗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胆。这些车型中包括了全新奔驰S级拐跺、凯迪拉克ATS攻馆、斯巴鲁BRZ珊昏、沃尔沃V40等备受关注的新车杉去辆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局柒炽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车葡噶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搂:9月28日 售价区间市:124.8-209.8万元   新车点评醋: “汽车发明者勾酵恋,再度发布汽车”细。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史投,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语徽,这也看出了奔驰对全新S级的信心切揪眉,从外观叮舶、内饰幂、配置等硬件方面的足够实力汕,甚至超越许多同级别车型钾抡鞍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机讳黎融。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢居铅办,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掣肝。具体来看倍疽痰,前大灯靠禾惊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似握填,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亩,新S级加入了更多张扬的运动化元素膛环躬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呸弓降,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尘佩,有点类似于现款CL级的设计镣壬建。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面络兑扰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秆聊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外馈订,还可通过其控制车载设备等稿。另外卑谭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统傲、LED氛围灯翁晤如、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绒、新的mbrace2智能人机交互系统等单抱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肩崩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学空,特别是后排的座椅清嘛,高配车型后排座位为独立设计筛徽烧,并且带有腿部支撑和按摩功能渺娜际。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冠汲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面么结锑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机畴守劣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肆锨,最大功率为245kW(333Ps)粟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔚,并匹配电动机回,最大功率为225kW(306Ps)疽惭充,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机摔驼斯,其最大功率为320kW(435Ps)竣彤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器筐卵虑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间枯:9月28日 售价区间江哥镶:30.8-43.8万元   新车点评钩搜畏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性客勉市。但凯迪拉克ATS的到来痰,让宝马3系走下了神坛侨。相比一直宣传运动的宝马3系睹烧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沉蛔。不过在终端消费市场上卷冉干,凯迪拉克还有很多事情要做豢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叉啦粒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娥迟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颧司新,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灰灭谜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芳镁,外观方面酷萍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虫,整体造型较CTS而言更加动感叉陕。   凯迪拉克ATS拥有50棠免:50前后质量分配厘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统男叛剐、Brembo刹车卡钳匙婪请、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鲤擂告。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂电琉觅、LSD后轮限滑差速器烤、高性能运动轮胎补论、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)告痢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溜。   车身尺寸方面跋驹挖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm武,轴距2775mm呵点。而未来国产后遂沃霓,轴距有望加长江嘿腻,以应对国内市场标兑。   动力方面虑骑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机己,最大功率203kW(276Ps)瑟,最大扭矩353Nm混蒜,其百公里加速时间为6.2秒伞。传动系统方面挨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱睹丁洁。" "  前言郊碍么: 在上一期文章中镭,我们盘点了2013年重点的改款车型红,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型簿轿粗,在收集信息的过程中极竭碱,编者发现了一个有意思的规律秦俺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冈盒捞,往往推出两款龚彭,甚至更多舜忱,更像是一次新车的大爆发拴咕毙,或者说是新车开发计划中的一个波峰鹤弦,这样的车企包括长安福特崎讲尝、一汽大众歇、广汽本田等沥半肯。与上篇文章不同的是科吨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敦,而是挑出了10款重点车型邵饺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型把,有的是较为低调巾,但其实销量却很不错的实力派车型汝。回首这一年挥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嘘垫:12月10日 售价区间提法:12.19-18.29万元   新车点评苍:作为大众全球的当家车型困,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变豢级,是相对比较原汁原味的一款车型罢门蓉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汞,但空间的改善却更具群众基础恍殴纳。从速腾的热销来看穷冬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滔呸全,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方到,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线常诺朗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绵,雾灯区域的改变也是如此疽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涎饺,也更年轻一些荒,少了几分柔美疵棱,多了一些阳刚的元素长褥。   车身尺寸比第六代更大缺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钞偷纬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伦家坊,后排空间略显局促番。这点在国产高尔夫7上得到改善功,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm段,相比现款车型扑吭,长宽分别增加了56mm和13mm切娃,车高则降低了28mm诗。此外教壳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展竣辖,轴距增加59mm陡,达到2637mm叭蠢监,使得后排乘客腿部空间增加30mm无使,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm献肉错,而行李箱空间也增加了30L酿,行李箱总空间达到380L丸附倾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铺鲜: 相比外观的“小改款”纷表,内饰的变化却是颠覆性的次,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状技相,并且向驾驶员一侧倾斜盯猛垫,更人性化丰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鞭父拆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感衬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苟屯桑。   轻量化更加明显倒电: MQB平台的特质之一便是轻量化千阔杜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大篱钉,质量因此降低了37kg褪乒妇,另外发动机降低40kg构篙阮,底盘降低26kg茸茹,电气系统降低6kg等等袜汗穗,虽然车身尺寸增加怠寐粳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卵络,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瓤凤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果功,并且一定程度上也能提升驾控体验境汰。 【MQB幕浚块化平台】   配置全面升级攻贬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富髓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赂颓、定速巡航禾、启停功能擎、第二代车道保持辅助系统刷泌、防碰撞预警糖、自动泊车玻休、胎压监测棺涪刚、电子手刹识涸悄、电子驻车娜棘尸、一键启动莎杏龚、新版导航及超级蓝牙等功能拔。另外侯副哀,丹拿音响掠肋椒、以及更大尺寸的触控液晶屏氮肪博,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成受: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汝衬婆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教错哗捷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尸囱受,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辑轨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氮锨伞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亨瞪,其最大输出功率为162kW(220PS)抚毒,峰值扭矩350Nm铰。   主推7速DSG双离合变速箱核绷米: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱岁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挽等,6挡自动变速箱(AQ160-6F)访,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)少。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT婆肉喀,而1.4T自动舒适型奸晚李、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茎荤诡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慈缮:11月19日 售价区间函布盾:12.98-18.98万元   新车点评潦岸惦:北京现代是2013年的大赢家圃硕认,销量突破百万辆股赏洁,并且销售车型整体售价在上升匠繁矛。虽然索纳塔八的表现还算不错粟,但这是以高性价比换取的粉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绞捍,外观更沉稳簧事沥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者徽稠姑,再加上超出预期的低售价顶排侣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型端饰蹬。   外观方面拳,北京现代名图共拥有八种车身颜色倦,分别是水晶白捅甜练、梦幻银浪寒、幻影黑监茬塑、玫瑰红适闲日、水墨灰砰扛画、宝石蓝刮、丝绸金乖、北极玉屉使。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念廊讹,尤其是前进气格栅处的造型厂贡寡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛔量。细节方面氯,新车的前大灯设计很抢眼牵拷舷,区别于其它车型敛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凸忱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm等土恳,轴距为2770mm拜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型焙才,名图的后排乘坐空间是其一大卖点师欺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面协吭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咸,以金属和实木装饰为主沪骂。配置方面涝赂财,有主座椅十项电动调节敬、驾驶席座椅加热通风记忆功能锻煞患、双区自动空调烽寺傅、倒车影像补度、定速巡航茂、多功能方向盘婚淋、座椅/外后视镜记忆功能杜垃、侧气囊/侧气帘廷、副驾驶安全带提醒闯塑户、倒车影像系统擒骑、转向辅助灯碾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置爆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瘟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杰呸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谁嫌。对于后续会不会推1.6T车型等汉寸,北京现代副总经理权赫东表示妮,目前尚没有这样的计划监。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卷,满大街都是仁泪钠,从朗逸上市到现在的五年来雷枫,在全国卖了一百多万辆工,卖的这么好篮墩,自然有这款车独特的竞争优势贾柏雷。要知道狡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尸,这究竟是为什么伞穷纪,很值得各个厂家思考醛峭砰。市场定位抓的准斗狠,产品线丰富贩澈淡,产能跟得上柔,都是成就朗逸销量过百万的因素兔貌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磕喜,市场价16.59万元迁倡成。究竟值不值俊?运动在哪里蔼?是否称得上运动鞍拱欺?带着疑问刊,一起来吧灯椭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅跋藐口、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秋譬,这种运动元素的表现方式很常见茹疽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅羞,配上熏黑大灯这样的手法豪捕,而且很多还是豪华品牌在这样做颇孺。这样就无可厚非了眯亩坪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做慑驶,新朗逸又有什么不可以呢瘸?   运动型小尾翼围罐勃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点图午,同样是传统手法享拦霞,几乎在外观的运动性点缀上璃卞恃,各个厂家还没有太创新的方式赣景。一般些的帮,就增加这样类似轮毂铝笺、尾翼的装饰栏,高端些的痛稠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碾醒畔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吵郸痉,不过晦刚盟,从侧面看限某曹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盛厘堤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目倡。   相比车头和侧面势埂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些里毁,在说运动感之前认,我更想说说普通新朗逸的车尾搏,更确切的说嘉凡讽,是想说说尾灯淬恒镜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梦谋,有一点略显单薄的感觉挽蛔浆。运动版上虹苫,尾灯加入了熏黑处理亭裳,双出排气管也更粗壮了圣惋,保险杠的视觉感受也更丰富庙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感幻旅心。   本文导航熬承:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争畦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宝倪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呈牵泻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配内撂耙,即韩国的蔚山纪不蹬,这里同时也是现代全球最大的工厂酬。这个工厂雇有3.4万名员工惜,日生产0.56万辆车秸。   Inautonews编辑表示湘痹坟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意囤旧。五年前质量提高了沃赊,但是外形并不美观点乘。然而持丛剐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变樊刹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)洗双驾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)婆钙。对每个购车者来说女,这听起来非常有吸引力缚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特克。   与现代旗下的主流车型一样蒲妹惊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贫畴,整车线条从头至尾充满着流动感醇赤峦。车身长4770毫米窍镣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挂缚饲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剃采,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”埃亭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胆沃斯,它看起来依旧如此的适合年轻人滥祭。没错固朴懈,搭载着一车的新技术之后碉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恢感潞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恫令。于是当新车到来的时候岗,你一定和我一样对它充满了兴趣啊宪。这是最年轻的凯迪拉克般、最小的凯迪拉克袱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凭? ● 外观造型疚猾:钻石切割风格依旧额款性,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖会撇、2013德国红点设计大奖芜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品设嫁罕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶将,只是这回惠,ATS是完全原创的作品粉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峦购时,轴距仅有2775mm颧鳖蛇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”圃媚剖,而国内我们则把它当成中型车疗霖却,和宝马3系标准轴距版华轮内、雷克萨斯IS成为同级别竞品坊,并比它们都要更小一些钉挫箍。   前脸的造型相当干练会腐登,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叼,而是被很好的控制在一个合理大小上氦京寒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藉玲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湘奴静,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巳寒。出于空气动力学考虑崔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涝,当车速高于60km/h时释揽拓,前进气格栅会自动关闭令,可以避免气流进入发动机舱形成乱流将畔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刚丁核。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晌,并带有远近光灯智能切换功能怖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惶乔韧,快速亮起垛,缓速熄灭的设定很显档次喝。再往下看犊搅,闪电式日间行车灯悼坑夺、大灯清洗脆辫头、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斤妒即,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀且毙吠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粗售,亦或是造型需求弓是,感性的来说仓监,可以视其为向着传统美系性能车致敬湍。身处车内怪梅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坪史卿。   ATS是一款后驱车申吃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50就:50徊磁颗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脾戌惺,贯穿车体的俯冲式腰线骑斡司、短前悬穿坦赡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态边蚀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暗胚操。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备婚驴翟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚎拳。而在规格方面攀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枫彭畅,前胎尺寸为225/40 R18茅熊桔,后胎尺寸则为255/35 R18啼舒酗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耐挟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统林戮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惊辣捌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夕檀泌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拨,至于设计师是否真有此意断,倒还真无从揣测磁拓毋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埂布,实际上日,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计趣板。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胯锭滥,由此带来了不错的视觉冲击感陵赁蚂,给后车以足够的心理压力驾畔剑,至少眼前的这个家伙一定不好对付许千。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扮,至于3.6L V6车型何时会引进蓬粹,官方暂时还没有表态泡,而是否会有V系列性能车型的推出轿床甩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钾碴会。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车霜谴丢,我的第一反应总归是奥迪A6L煌劳、宝马5系以及奔驰E级这3款活氖。不可否认请陈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型练涤,路上的能见度也说明了这点伯。不过董夯离,随着市场逐步的被细分检熄诲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者握骡蒲,除“老三样”以外迁,也还有其他选择梨长缎,比如炉巨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES灰,这两款不错的“非主流”产品秸。   今天穆艘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颂抠,领略一下“非主流”中大型车的风采吹聊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搪惮疏,当然连卉步,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同句邓。(注替:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汝欠歪,雷克萨斯ES简称“ES”啊啃幸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淡唬,编辑先和大家解释一下“非主流”坪特,这里并不带任何贬义改卜。从销量看涝龚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上擞抠,宝马5系9000台以上酿拧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辅架,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场似冉府。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矮共阿。   外观浑权:XTS尺寸明显更大赡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说催处滴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准横揣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捌桓。造型方正且棱角分明的车身造型唬寥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰荷卞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解牟餐。可以说它给你带来的面子效应酷爸,绝对超过它的价格齐添,在半年长测期间碍麻榔,我在停车时经常会被问暑嚼:这车得60-70万吧静?   相对于XTS外观的张扬补、霸气闹盎储,ES则可谓是低调揩刹街、内敛很多虹,整车的线条和比例都比较匀称泛蔡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辑。   在车身尺寸方面沏僻,XTS的车长达到了5131mm堤炕,比ES的4900mm足足多出了231mm皑,差距可不兴唷,但在轴距上始哗,两者比较接近寄珊,XTS为2837mm黔,ES为2820mm身酞,仅相差了17mm麻客社,至于最终的车内乘坐空间表现煽翰稳,它俩也是半斤八两浑钙膏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型核隙咯,氙气大灯黑竣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捐础令,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯备,ES则仅有近光是氙灯饶,远光为卤素灯泡帘票恼。其中罕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局镁祁俊,显得比较个性舍杀。而ES则还是灯组传统的横置式纷瀑饰。   再来看看轮毂和轮胎偶蛇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸滤芹,ES为17英寸腔蒋彼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辽毛,市场售价约1500元/条锰讹替,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弧喇,市场售价在1000元左右/条矫粪。可以说粗疲,在这方面两者的差异还是挺大的蚂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算策首枫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱鹂帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元村,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志崩,下面就让我们来看看他们各自的优点矢欧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦栋戳虑,其他两款车均有上万元的优惠零,但相比比亚迪秦的国家补贴附拴浚,这些优惠就算小巫见大巫了斯。目前在国内的某些地区手,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孙弓,总补贴额度可达到7万趣苗峭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴释。   在外观方面苯,这三款车均有各自的特点苟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感持蓖会。而本田则是日式混动车的传统样式荚,看起来非常别致坤歌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嘉,非常有气势孤。   这三款车中椒坏圃,比亚迪秦的动力参数最强滥瓣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泊。不过要是论舒适和驾驶感受毫,锐志才是这三款车中最棒的博娘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车让噬疆,因此它的动力参数看起来没有太大优势狠闲敖。   三款车同为轿车匈巨佰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动枪烧惕,丰田锐志采用了后轮驱动京趁敢。至于哪种驱动形式更好裳补,就要看个人喜好了考。   本文导航价吹:" "  简约内敛撅晚、安全扎实风诚抱、品质优良鞘脯,却叫好不叫座屉蛔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胎啸。然而对于一个企业怒观,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品姆。为此旧渴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时频,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进啥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L趴蒲。 亮点配置呛普:   City Safety城市安全系统焕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统黄湘孔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舒牛朝,系统将马上发出警示并全力自动刹车纬骚闺,避免发生碰撞事故境。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)剔,可实现自动排队功能钉羔鲍,除了可设定巡航速度湍凳谐,还可设定五种不同时间间隔教隋卿。   加强型盲点信息系统BLIS寒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域工。   倒车车侧警示系统CTA蒂手堵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骄,如有车辆接近舍,会发出警告音和BLIS警示灯僵纠唬。   FAHB主动式远光灯拨缄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆美辟粹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯络律吉,防止对方车辆驾驶者造成炫目蚊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心彼翰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入驰嘿香,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距退。显然沃尔沃也意识到这一点嗓笺将,要想在销量上追赶""ABB""痹,国产是最为关键的一步杉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边式番尽。S60L的到来肯定会对宝马3系傻吐、奔驰C级黎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粕毙鲁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手迪寿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢函伤休? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型太,我们今天对比的是2.0T智远版叭酣,售价为30.99万怪沦虚,而其对手同样是搭载2.0T发动机伦宿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涎。 ● 外观对比   从外形来看寥熄,沃尔沃S60L给人感觉干练靡撬曹、紧凑罗立,X型前脸略显凶猛痕共,富有冲击力动。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唤,采用氙气大灯光源沽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烁,只是少了前雾灯纫酷。相比之下惟绞当,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利套川,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合履蝎老,同时还配备前雾灯夯牌。只不过灯组并非自适应前大灯亲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能商,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纯焙,确保驾驶安全清。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平冀擂,轴距增加80mm达到2856mm撕紊涝,而奥迪A4L轴距为2869mm皆梨鹿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娜烘嚷,不过高度和宽度有所不及帆胚。两车空间表现如何递,请看后文的实际体验阀蜡。   两车侧面造型也具有不同风格鲁玛拎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乏,而奥迪A4L侧面更加稳重壁宽勘,看起来朴实大方竞褥赴。 在后视镜上化,两车都集成了LED转向灯貉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绒绿,而沃尔沃S60L则没有李溯。 在尾部顽,沃尔沃S60L造型略显生硬了柒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和米谷换。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计淡,同时加入镀铬包裹浦教桨,气势十足啡我,而奥迪A4L是单边双排设计搅淮,无镀铬装饰稳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刃刑垛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瑟喜,尺寸为225/55 R16轮胎裂勤马,相比之下尺寸显得有些小了烹,同时配备的是非全尺寸备胎坊蒋粮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎得授奸,只有修补工具有点不厚道坦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宦伯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗皆哪?当时的网络上绝对是一片嘘声戚赤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计啸鹤,这似乎就可以理解为特立独行湾刀俩?或者说创新诲骂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念边封分,通俗一点说就是表漓:走自己的路放偿,让别人竞相模仿授瓷拆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片樊期仙,时间不长姐拷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镭?当时我无法回答徊,因为还没有对自由光进行全面的了解籍拐,经过一天的试驾体验之后芥混狡,我认为这次Jeep自由光确实有点料搭,甚至可以说气势汹汹困板丘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲,那么它到底有什么资本来搅局呢貉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案般。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新禽槐,在做颠覆传统这件事码,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坑。就拿前脸来说刀都骏,好看不好看绝不是我个人说的算的潞,每个人眼里都有一个不同的看法抢酞沮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧踩裁烤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看让,Jeep其实并没有太大的优势多,包括大家最看重的轴距表现垄,在这个级别也算不上是太突出肆开。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话篇熄铰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争港棵坷,让消费者也能愿意买单魔溉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蛊,其尾灯设计和大切如出一辙副,只是在造型上稍微做了一点改变趴牟,以便能和后车窗衔接的更自然一些磷托。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奈,这实在是太个性了囤炯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肯咀,不是吗喊?   本文导航衅碱饶:" "  “便宜讣含、省油罕层、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伯捍。因此哦极,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军论把,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夏擂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息洼尉幌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炮摧。二者不仅定位和排量相同袜魔椒,售价也都是6万元出头煤。那么谁的配置更丰富慈,性价比更高呢戎?接着往下看吧市撕。   备注叼夏桓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期倘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型献稠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”峡傅坛、“天窗”和“后轮碟刹”噶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墙激,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晌帛荚,促进其他品牌产品的更新或者降价勾澳,以提升竞争能力桶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炽充导,但又觉得竞品车型优惠较多”骂。今天就随着我们来看看沁项,新威驰对比瑞纳沁环澜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看徒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车归逃,此次我们将两款车型的顶配加之对比玫牡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处投。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牡速,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多霉榷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨壳甲,以往圆润的风格被全面舍弃剿凭,车头变成了现在最流行的大嘴形象漠。虽然初看有些夸张宿粹谓,但是符合小型车定位刷手,更多时候它是年轻人的代步工具葱,所以造型必须年轻碎函。大灯面积不但较老款车更大瘫,眼神也更加犀利纪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变担嵌郝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现爱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿变蝎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点皆筏肉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论透,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锹爆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下暇,诸如电动天窗翰辆娥、前雾灯与后视镜调节都在其中靡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汀,日常使用的便利度稍高一些涤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm棱宦,轴距达到2550mm圈。与老款车型相比加长且加宽泡维,这是为了适应造型变化的需要党。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杏画,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势投。   新威驰车尾没有车头那么激进突,显得时尚而舒展播抠泄。整体线条看上去硬朗多了罗夕捍。在高低配版的车型之间毖拢,外观元素的差异并不明显饶毙浓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条施劣胺,不过在潜在的功能上却有所不同尝报,高配车型具有独立的外部后备箱开关挪杉齿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抨,在日常使用方面的便利度有所不足客汹。   瑞纳尾部的线条更是犀利试郎沦,线条从车身一直延伸至后备箱狭譬挡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致悲,增加了不少的层次感和运动感权挛。" "  旅行车在国内的发展进程变,现在似乎已经开始有所起色臂板,但受到各方面的影响戒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秋全爆。记得应该是在去年休凌,各大主流网络媒体几乎在同一时段褥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骇暗爽,虽然没能在实际层面上起什么作用茨逞脊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毖剧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瀑仓,但是大部分车型均已进口形式引入际,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面枪略驴。宝马全新3系上市后闹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料稿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本型娃孰。不管是厂商的试水工作提,还是为了后期大力推广的前期准备齐藉顽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伪徘革。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胯雾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疾巢航,但官方却并不这样为其定义宦拆,所以除了V60之外躺率,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的斧瘁覆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i常稍顽,三款细分车型跨越了30-50万区间豆回险,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地昏。   328i M运动型盛谷乒,是3系旅行车中的顶配车型畴酬蹲,M套件必然是它表现非凡实力的根基颅哄。BMW的M系列产品芭凯俱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列监,也很难在视觉冲击力上对其造成影响细。在M套件衬托下的新3系旅行版到,表现出的攻击力和威慑力很强腿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型槐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揭垢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茨稳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能夕骆春,也是几款进口旅行车中最为全面的登极脐,除了前部以外囱祁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头修暑示,令驾驶者的便利性有很大提升极。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搏,造型圆润的尾部整体风格啤持箍,让旅行车身份表现的恰大好处艘枢粉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩邓班,但是尺寸不大悲敖孟,威慑力也没有想象中明显颓肝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念污欣,极富肌肉感的线条元素扭甜猫,让它表现的干练紧凑拓。   本文导航筋弯:" "  曾几何时颁趣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恭擂辽。物是人非楷,随着中级车市场竞争的不断加剧敦涣换,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径囊。在上个月的广州车展上粒慈,全新天籁·公爵正式宣布上市颧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饶瘸癸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茶啊熔,来做进一步的了解吧胸硼寿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较佃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灰滤: 稳重与运动当,风格各异   车身尺寸方面逻炯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敢陪茅,车身宽度荒容、高度与普通版天籁车型保持一致兰柑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大芦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm使。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型份,只不过在细节方面有所调整僳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沽斤铝,后保险杠排气管内嵌冗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识玫,俨然简多了几分气质的提升慕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下菩誊梁, 新君越的外观风格更趋年轻化亲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开级,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烂蒜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面玻晃揩,尾部设计与前脸造型和谐呼应旦,相比老款车型稳重端庄的设计风格漏,全新君越更容易让年轻的消费者接受灸。 【君越 整体外观】   外部配置方面徊栏呛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯府儡脊、大灯自动清洗等功能抬囱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沧袱。通过下方的表格我们可以了解到佩邓,同价位的两款车皖搭,君越在外部配置方面显然更为全面一些坡哼,LED日间行车灯犯抄赔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的掣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的猩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纪思: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头店抖沪: 日间行车灯崇娄: 随动转向大灯逼: 大灯清洗装置票跑咕: 氙气大灯融: 倒车视频影像拘对: 大灯高度可调厦: 自动头灯范男: 泊车辅助动咕: 无钥匙进入系统闪承瓮: 感应雨刷绍皋: 电动后视镜普盾眉: 后视镜电动折叠伸: 后视镜记忆钞合:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甩,年级里有几位南方来的同学窘愤内,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挫椒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梢。雪对于那时的他们董,是上天赐予的礼物膛。但是逢弗零,对很多北方人——比如我——来说测闹淀,雪却是避之不及的灾难裂犯皖,它让我们的出行变得困难重重坏嗜。不过这次却不一样避,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淘筛醋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣廓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先夹,请允许我隆重介绍一下今天的主角潮担,我们的冰雪座驾豁羡,一款中大型SUV——福特探险者熄。探险者是福特的旗舰车型上道腾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售夺垛,共两种配置泄,售价48.98万亥、53.98万狭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坛攀饭。我个人非常喜欢探险者的外型般龄,它魁梧而正派波燎,颇有美式SUV的霸气翁。牡丹江的冬天白雪皑皑隶,探险者出现在这里十分应景骏方孩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前昏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兰掂。这样的冰天雪地里毁,就算是带着手套在户外拍照伶川频,手指依然会被冻得失去知觉毋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坛督萄。探险者的方向盘加热速度很快不骂娃,开启后几秒钟就能感觉到热量洪去晃,太实用了晤欺鲜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翱斗褪,匹配6速手自一体变速箱暮颂宝。探险者在海外还有2.0T版本车型禾川,不知为何暂未引入国内骨杰矫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姑媳甭,并没想走量测菱兽。   探险者为承载式车身结构干,搭载一套适时四驱系统忍蚂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样囤谰息,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鹃,后桥轮间为开放式差速器嘎拓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镐牢,以制动打滑车轮的形式实现酱。这套系统的越野能力或许不是那么强大旦,它主要是为提升公路性能而存在的诲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浅吕呛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鼻。这次我们挑战冰雪路面评翠,这套系统发挥了重要的作用拆。另外不容忽视的扰健,便是探险者的“神秘嘉宾”了冉接忙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴ā!它是一款高性能冰雪轮胎呕,官方称它应用了发泡橡胶技术读情白,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秃,从而让胎面贴紧冰雪路面什,提高抓地力次雌。当然上琳九,这款轮胎价值不菲纺怕,以探险者高配车型的轮胎尺寸讥托恢:255/50 R20为例募搏娄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元理畏视。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郴徘去,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上末苯搓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴羞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绦报坪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泵燎锭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑咸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嚼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撑九凡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表磁狸狮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苯港信,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颅吾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沪搓幻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粕酷,两车的轴距都超过了2700mm吹,使它们在同级别车型中的优势非常明显其朵仿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计竭,略显圆润的车身看起来动感十足短厘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感布幕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感驮双媚,550引擎盖上V字型的线条动感十足旅。C4L大灯的设计相对简单吹,全系采用了传统的卤素光源怜,而且并没有采用透镜的设计河,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感馅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渭,还有转弯辅助照明功能富,保证了夜间的行车安全贤。两车都配备了时下流行的日间行车灯仓,值得称赞的是疗,550竟然为雾灯也配备了透镜袭,这一点值得各大汽车厂商学习肩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绒辣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凸扔,550上扬的腰线勾勒出时尚蹿乌吧、动感的侧身线条吕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间囱睹弊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计崇鞘盎,并搭配LED转向灯从黑赦,视觉效果和安全性兼具碴茨败。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伴梯簧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口牡。   C4L具有无钥匙进入功能蛾齿洼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兔首,550则采用了常规的夜翰淇唬控解锁功能连。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岔禽厢,C4L刀锋式的造型更加犀利抵屏,550则更加尖锐祁。   两车的尾部造型比较统一净双爸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拭狭孪,圆润的造型颇显稳重苏蜜梨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烹,这样设计不仅美观奇隙玛,而且可以增大后备箱的开口角度驴驾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯硅,视觉效果极佳缴斧。两车都采用了4点式倒车雷达唉盗吧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低俩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弄,使泊车更加安全剃。C4L后尾箱并未设计开启按键泉悼,只能通过车内控制按键和揖牵控钥匙开启扯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启收迹,使用起来非常方便冒如。   本文导航贪沃陵:"    紧凑级两厢车建陇凉,如果倒退10年前搂佬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后示瘫鸡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔼,它于不久前推向市忱槎⑵佟,但其实它在国外早已上市供售汲。雪佛兰在近期才引入葡,相信也有自己考虑墩斜纶,好在这个时间也不算晚古,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窘暗全。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鸵称鹃,相对较低的入手价格双道、时尚的外观设计以及良好的运动性能瀑半鸿,都让其成为该细分市场的热销车型篙车免。而在紧凑级车型中捌,三厢版在兼顾运动的同时炒秘,实用性相对更高一些铃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念掣佩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇晡娇茫克斯三厢版(以下简称复壹狡克斯)进行深度的比较效挥,到底谁能从中脱颖而出鬼普舅,让我们拭目以待扮碴。    在刚刚结束的2013广州车展上添,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴渺劫。此外惮,复巡崆克斯去年北京车展的正式上市伐考泉,也让这场紧凑级大战更加精彩绊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后徘醋,作为其小弟的马自达3能否一样出色揣铜驴?副。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桑恋尘,能否从容应对努碘冕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓斥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外廊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搐。就在媒体日当天荤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沏湘旗,经过旁边人的介绍窍,惊叹一句胖:原来不是一个车岸昀槁!可想而知耗,这兄弟俩得有多像盆疾。    2012北京车展上市的该粒克斯相比前者惫峰粮,已经在市场上打拼了一段时间挨健贯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降梁诉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了湿,但是赴唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仇,还是毋庸置疑的薪佳猛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弯,为了让评价更加客观胆购脯,同时帝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唯,我采访了一下身边的同事和朋友仓忿骋。   同事A端:男裳晚极,30岁究光祥、已婚抠钝、儿子1岁多    我哪个也不要停鄙桅,原因只有一个首:都太小簧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粳武腾,实用!当然这两个车白给肯定要谦擅。(也对呛汐,老婆孩子热炕头的人毙笺,还谈什么运动响,能装下更多的人和东西迸限,才是硬道理)   同事B鲤燃怯:男赡,老附搅祝克斯车主端胳维,奔三的年龄蓉驮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该徒牛克斯艰混,理由是有优惠壳聊、货源足尘、随时买该,听着怎么跟买菜似的府鬼。   前女友施剩媳:24岁淘,高尔夫6车主逛亢娜,略带公主病    选马自达3帽慌滔,原因是好看澄秽佰,我再问还有吗蓄,答曰驾唐蕉:好看八浮!我继续问冕,跟我急了氓棠,提问结束弟价坊。   现女友乏斡:25岁泊,对车没有丝毫兴趣寡,仅对各类衣服鄙箍氯、包包鸿拎、鞋等物品上心    我选马自达3吧穗甜玛,原因是就看这个顺眼缮际,所以就选了韦彩禽。(明显敷衍了事)   女性朋友讹:24岁良播,某时尚杂志签约平模柔捶,对车有些兴趣疼景炼,但只是停留在表面    我选马自达3冕,因为好看落尾吧,身材我喜欢措,而且红色(主打色栖:魂动红)是我的style墨菏困,所以我会选她的说碘盒疏。(这种中英文混合体邯饯,外加“什么什么的说”的语法真别扭道,说她好几次顾吉喂,不见改)    采访结果显示萎寝,果然是萝卜青菜砍淘典、各有所爱劳寒练,而且给出的理由也是五花八门锌卤,那么到底这两款车有哪些不同密拼劣,在面对不同的消费群体时图弹睦,它们的表现又回怎样导,废话不多说踢潞汐,让我们往下看傲锚拿。" "  2013年8月悉僵融,本田CR-V共销售了15393辆借虽尚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月椿喘雾,本田CR-V共销售了18989辆袍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月爆,本田CR-V共销售了19510辆戚屯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月簇十,本田CR-V共销售了19288辆纽挨,全国SUV销售车型排名第二......事实上婆惫痞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浦兑,它的优异表现还远不止这些父娜纯,截止2013年11月底挥勾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缸舷悍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皖崎。是什么让它成为了国内SUV的明星焊屑?又是什么让它如此大卖乘?   现款CR-V有2.0L城箱练、2.4L两种动力共7款车型呢,售价19.38-26.28万元鄙鞋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伴祁,售价22.98万元)坞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型玫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声擅啊,纵观整个CR-V的家族史佩既,前两代车型还有些“方盒子""造型氢另,而从第三代开始铆翅缆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垦惜订,坚定不移的走着城市化SUV的路线棠规矫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大翔肺。   说到第四代CR-V的外形热墙扣,也就是现款车型思梆,它的外形并不是能让你一见倾心的主剁慕,CR-V上市之初将,人们对于这样的设计褒贬不一狼爱,甚至有些“不得民心”传,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话似饯焕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯群隶俯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挥客。氙气大灯怪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倍嗽茨。值得一提的是狡贡雾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上橙灿,效果出彩烂。   车身长度比上代车型减少了25毫米鄙,离地间隙下降了50毫米筐品,仅剩130毫米县筛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性眠茶,但却令离地间隙接近轿车孟瓣狼,轴距则仍然保持在2620毫米期透,整体效果比老款显得修长不少俯粪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蒙瑰,在实际驾驶过程中墩武,提供给你更加宽广的后方视野靡罐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信釜。   现款CR-V提供17浩、18两种尺寸共3种轮毂式样脓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鳖饶玻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂构奔察。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面工搏,车尾向外凸出比较明显岔外,给人一种臃肿膨胀之感不定爸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鸵,给人一种臃肿膨胀之感邢团彭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泪农技,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寂绢遍,为实用性又添一分惶辰乐,从之后的销量来说烁碌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宠渺诡,保持着高歌猛进的态势揪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺闻客石,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙笨磊、精心嚼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm问戈,排量仅有2.5L夯肩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场眯迸笺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS华输,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哭逞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力森。   第三代雷克萨斯IS锚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屯填,全车线条设计更显张力陪弊,饱满的肌肉感让人过目不忘刃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皇赌迟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叫取乡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嗅霉,丢失了一丝霸气放品。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加埔,长宽高分别为喊甲补:4665mm扩哦诚、1810mm岸、1430mm桑。同时轴距也增加了70mm吴汹,达到了2800mm啼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言边耐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弘,其前后配重分别为53拓:47讼献。接近前后1竞闪蔬:1的配重也体现了其运动本质估。   IS车身侧面短小精湛炭里乐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闷,显露其灵动的车身姿态房轰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舍脚,依旧是纤细另筋、锋利黑,绝不与传统设计相妥协屯眉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阀烁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔑啼栖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坟嗽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性熬屁混。   毫无疑问笛普帛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纫甘。你可以觉得它设计非常超越靖筐,也可以认为它很有美感缕呸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动畅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茄,石油的消耗量日益增大帝庐拟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肉稍,排放着大量的尾气坎江,制造着日益严重的雾霾天气趟稿糠。汽车尾气的污染峭脖滦,越来越成为大气污染的重要元凶描。开发替代清洁能源狠改长,代替排放巨大的内燃机沧侨筛,越来越成为厄待解决的课题澜。现在很多厂家都开发了混合动力车型骚电捶,这项技术基本上成熟了华县怂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鹃枷的,也没有成熟的商业模式来进行推广涵遁为,即便很多条件还未具备迫,即便这样那样的客观限制顶插石,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面署袍秘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品客,叫做启辰e30晨风颈,这款车还没有上市徒,很多技术参数还没有公布摩赋贿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据杰,介绍给大家樊龋。但即便如此免写香,这款车还是有据可查挛讲磐,开发平台来自日产聆风电动车骄朽,外观也和聆风十分相似等茂烘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿豁兼幌,2700mm的轴距和骐达相同汲湍呕,外观的样子也有几分相似呕。但明显晨风的很多细节显得与众不同拧抨甩,前脸没有进气格栅的设计剃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份顷睫。而据厂家人员介绍登红辉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台殴普蚊,而是单独开发颈跑该。   尾灯使用了LED的发光元件晒净,看起来更加醒目皑蓖,垂直的长条状样子也很有个性巷拟环。但在车尾上溶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同墙苗袱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板擅,用以分担电池组的压力汝髓,这在晨风上是没有的挎怪。   本文导航崎创奇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了田疮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)途,照片上看它挺精神灵情,设计有传承有创新洽拍,硬件配置有增有减化凭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情午,没能去测试现场参观参观探琅蔽。   命运总能给人惊喜锌。上周五下班前部,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目响坛,领导突然走过来跟我说么:“来了个顶配附椿克斯撕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鼓,周末的小幸福就这样碎了一地苦,我得跟两台机动车泡在一起颅啦场。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肺亨胜,坦白说现在我对它俩都“不来电”牛冲。这样也好卡棵,好歹保持个立场中立对吧赶兼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满顶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待馅,比如为什么海外有独立后悬架伐狭块?国内全是非独立后悬架攘萌俺?其实道理不复杂稗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轻够,既然如此底,那就遵照做生意的基本法则来做袜得围,降低成本莆皋,攫取利润瘟炬,无可厚非韧男。我相信如果改悬架车就没人买痕敛,那他们肯定不改寞玛弛。   福特比较谨慎稻态抚,善于跟消费者打成一片帅蜕,挣钱不忘树口碑谷,好口碑又促进高销量痴,顺利打造良性循环圈揉啦瘁。尽管它也有这样那样的问题娄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胃吩胃,值得大众好好学学攻俄彩。话说回来默,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路降粱。   现在摆在眼前的高尔夫7和概灞桑克斯贬熬酶,是各自家里的明星产品桔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限垂日捞。把这两个重量级选手放一起怂噬饶,能擦出什么样的火花来发矢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利庇擒,似乎这样能出一口恶气梢。不过我得劝各位一句尼故俊:百花齐放很重要氖呛,一枝独秀最糟糕颁。   ●外观   扯半天总算进入正题蚊桂,这个阳光明媚的周末播缮惕,没有雾霾的打扰谋粉,我把两台车放在一起拍了套合影潞。看看它们女囤呻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谁底,一个是16.29万的顶配版两厢负郏克斯趟纬阂。要说家族式设计理,大众当然领先其他厂家饶矗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服承婪,福特的动作稍晚一些羌,效果不赖疽荤。   所以当高尔夫7和富悖克斯站在一起的时候茸茫蛇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饭片挛。谁好看我不说匹,大家都有自己的喜好江。两款车前大灯组内容丰富另魏家,氙灯别将、日间行车灯憾、大灯清洗列取、雾灯一个不少亩残,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有歌,而付剩克斯的则要花6千块买选装包南垒,朋友们炕骇孔,要享受还是得多消费啊喷麻眉。   车轮部分有看头脐。竿疲克斯胎宽215mm使古朴,米其林博悦轮胎且关贸,轮毂造型带感乾膘陋,给个好评氦犊羡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款枯邯狸。高尔夫7胎宽205mm肮乏,似乎缺乏顶配车型应有的气势凉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧昂耗羚。   车尾设计各有出彩的地方辑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势峦适,跟高功率版1.4T车型的身份很搭皖觅琴,LED尾灯是个加分项梗勘狭,钙っ牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意猴缴。左边那台风格沉稳一些伦,右边的青春气息扑面寞,你喜欢哪个沙没丹?" "  “牺牲一定的车身刚性皮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剧计,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”珊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惶遣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面艘按。就在上月饲佛踢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锭,至于奔驰C63 AMG潍,目前还缺少这一车型擂及。   由于是RS5 Coupe的系列车型抹古,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致萄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事宛顾,毕竟除了性能之外哺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烘躺莫。   延伸阅读 唐跋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陶付皮,其中包含对车漆颜色鞭堂、内饰颜色以及电子功能等自主选择魄娶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弧飞,所以在配置解读方面垢泛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注懦垛贝,并将官方价格告知大家挝毙请。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乔,软顶敞篷采用电动开启郝,时间上需要15秒即可几浅,而将再次闭合需要17秒腑骗旗,其开闭结构为多连杆双片式具勤寞,这也大大缩短了开闭时间挠叔噶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷淌焚裁,为了不过分降低运动性氛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洪林。排气方面也是RS5的一大特色卜咆晦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管付绊貌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腊藕,而在Dynamic模式下会全部打开赎。   本文导航变:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线截眯期,或许大家已经是心里多数航,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型认慰请,定位于新兴的小型SUV市场孩默。众所周知拜鸥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渴膏雌,长安铃木选择在这一细分市场发力散,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲸拇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX探砰,通过对比分析诉炕狸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绊婆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市练猎拘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巳磨,搭载1.6L发动机松懈瘸,匹配五速手动和CVT变速箱娘龟墒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柒、2.0L两个排量六款车型砰环,同样匹配五速手动和CVT变速箱昆蓟磐,售价区间12.88-21.88万元剿末僳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观同:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面迹,通过下表的数据显示得知奠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手雹孟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX响辽篡,相比逍客途奈未、昂克拉等车型同样处于劣势回钾泌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因席淋,还有与车身不同色的黑色包围割、车顶行李架嚎缎拟,短小结实的车尾潞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泵畴。车身颜色选择上纷,S.CROSS锋驭提供了极光绿处、皓月白卿猛腺、星辰银迷拇良、丹霞红磁悲焊、银河蓝和晶岩灰六种颜色墟礁董。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同具叔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计龋钎缝,雾灯纫、下保险杠也经过了重新设计氯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慷拭。车身颜色选择上诽,劲炫ASX提供了珍珠黑泄、极地白凛、翠鸟蓝妈赫浓、酷银仆、钛灰五种颜色密显科。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淌拷钠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯眠痢,前后雾灯拷,并配备大灯清洗功能洛缕狗,外后视镜集成LED转向灯;同样北亥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梯,带水平调节和自动清洗功能忌肆睛,其外后视镜没有集成转向灯华概。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂八涛绦,二者均为铝合金材质坍。所有车型均配备优科豪马轮胎奶失。值得一提的是盼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赤驳瘫,这在同级别中比较少见岸技。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粪绘,根据车型的不同尺寸有所区别焚,低配饶妨绷:215/65 R16该,高配娃花媒:215/60 R17鲍虑配,轮胎同样使用的是优科豪马揣,同样配备全尺寸备胎晶疚,两车在这方面都表现得很厚道蜂灸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咳牡岛,第七代车型版。其指导价12.19-14.49万让亩立,这是配备1.6L引擎的价位毋圭虑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苇,账面要准备好14.09-18.29万奉敖涝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车黄凡搜,当然闻欠,身为第七代的它起,在冲击属于自己的又一串“第一”领愁。但我们相信烫,短板才真正决定高度蛔媳。   全新高尔夫的德国总设计师说费谱,它的设计主导思想为“简单既经典”酥挽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分灰褂泉:中网与大灯的相对位置吐尸、拓宽出车身有力的轮拱功潮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蚕炊,这台在中国拥有极高人气的两厢车佃,一露面溺硷迸,就好评如潮挤卸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解普,但还是要将6/7重提嫌,除了外观上的差异克,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仙兴,比第六代车型要长56mm乳凛。而整体车身比例上蟹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扩坎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撼臂,轴距增加59mm癌偶蹋,从而提升至2637mm宋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毋奠幕,但新样式的内部构造也足够炫釜贫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赂耿蓄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哦结废。高隔音性的特殊树脂层伦韧沤,形成3层薄膜结构驶傲。它拥有很强的抵制振动物理性能率。   直接跳过撩人性感的腰线懈溃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颇桥辣。相比海外的双L型艇,或许辨识度更强一些培。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搞,但高7的不一样导镜。细心的你会发现董爱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粪,才会主动启动屉尉宫,并且拥有厂商宣称的132°广角踩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鞭,天平再次偏向了驾驶者一侧固匈。整体内饰上柬蚊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是施导烷:放弃中庸的设计理念步龚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派协寸。不规则的T型区介卿、活泼的金属线条点缀儒,让全新高尔夫大变身棋揭镁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没局巾,它能够让你感觉非常新鲜沁。   坐进高7内豪勒咎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗激即曹,比普通天窗大了30%停吭槽。而外掀的开启方式有点奇怪佰哭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盖莎劣,同时还为内部提供更多头部空间金。   大众车型的人机工程向来让人放心间老,这个角度的方向盘号,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦趣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型罕咎,或许来个拨片更有型吧提。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症仕寄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度耸。   本文导航祟诗:" "  在国内的SUV市衬蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荡筒顿,正因如此轻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市边,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碉蜕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骗贸佬。   说到大空间圈矫、七座设计掣熬、配置丰富的SUV共漠,北京现代全新胜达是其中的表表者缕冷殴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盟方,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厂现,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变禽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糯签芹,下面我们将对这两款车型进行对比分析滦涛倦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观暗膘窍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幌擅稀,设计上中规中矩垄藏,采用了哈弗新的家族式设计元素糯匿,这一风格将在整个哈弗系列上普及肩,代表性的设计元素有弹肋雾:大尺寸U型前格栅叮炼,粗壮的镀铬横条格栅饲扭,时下流行的“X”型前脸昆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美老绒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的高胖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的譬筛非,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时率,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气删蒜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浑,再辅以造型锋利的大灯灯组棘鄙粮,极富视觉冲击力焕舵煎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尚耗坦,现代品牌的确更加具有超前思维意识魔。" "  如果提起讴歌品牌陵隧苟,大家一定会想到MDX这款车侗硅棵,究其原因暑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型彩上脚,拥有讴歌最顶端的先进技术许。在2013年超点藕,讴歌上市发布的新车相比以往茎热劣,算是非常密集的侯锣室。即将岁末戊,讴歌的新款MDX也开始上市销售钵担挽。作为新款呕谁,MDX的售价降低了慈恐叙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注含杜俊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失曹壳说。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瓷敛泊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术湃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啦贡。使弯道驾驶更加轻松渺袱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恭逞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 亥,在车辆制动时细,通过制动延长扭矩矢量分配表详僳,提升转向的循迹性 撮殿酞,这在之前的讴歌车型上是没有的馁碾,包括RLX儒恰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱潭稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机媚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撇袜。但我们看到本太,在讴歌品牌乃至本田车型上潘孺,自然吸气发动机依旧占据主流寄怕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痉躺浑,在新款MDX上使用的3.5L发动机戮,带有VCM可变缸技术钙谢,在不同的动力需求下时,发动机自动切换工作缸数桨,用来节省燃料瓢芭措,提高燃油经济性兜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蘑编莱,使用了全LED大灯烯碧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法囱鼓,不止在新款MDX上出现烤,旗舰轿车RLX上同样具备枯殿。但和MDX相比模艾赎,RLX的前大灯内部结构稍有不同疲师俱。而MDX的这种全LED大灯蕾须蒂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平地,但据了解讴歌正在向这个方向研发申缔挞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胁唾蜕,其中大致包括救援枪此、定位困汕憋、导航检索等常用功能添热配。但值得一提的是良泪泥,讴歌的这套系统在整车质保期内霖杜痪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娟寇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上税,讴歌也加入了全景摄像头这项配置维奔,通过车头绥券纪、车侧炯署、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斤检何。对于前方障碍溉处、侧方停车玫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用害。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助红额。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辖,MDX采用了59%的高强度材料戮柿热,热冲成型一体式门环等途径巩垦撼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坦。   本文导航嗡坟赋:" "  在新一代天籁发布之后射,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盼。二三十年前橡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拴缎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敌笨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前潮。而谈起这两款车品,目前多数人对它们的理解是倍琳皇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抖骏冷,配置增高坑借,便成了公爵和君越仆府嫉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸关毯、动力和配置等等念,却有着极具诱惑力的价格拈吮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘懊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额党谭布,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捆合漆。可它们究竟有没有这样的实力蓖考心?两者比拼筏息,谁又能更胜一筹嫡菏爱?本文即将为您揭晓貌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挛想局,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型板,售价区间为23.59-36.99万元朔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蕾,两车售价分别为29.98万和29.99万寺,价格非常接近笨皇泄,比较有对比价值鹿骚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显房享,主要是雾灯纬鹿肥、轮圈等几处细节可以加以区分硷燎,尤其是中网变得更精致艇才踏,车头更显大气帛。但也就是这些细节的变化烁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嫩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嗡泻。   大灯方面磺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晾呈,不同之处在于糯百太,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)淋。   车身尺寸方面哩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)导纪骨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陈,君越的长度同样超过了5000mm笆镰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坡敌扮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过漓卞,并没有追求锐利芦婚啼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摧忙救,腰线设计是其外观中的一大亮点双懒碴,并非大多车型采用的一条笔直线条课臀,而是在B柱之后便缓缓下沉先酣侥,在后排车门上形成一条折线收。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感股,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杯蔷羌。   尾部来看排,公爵与标准版天籁造型基本一致吭纳,尾灯造型也还是一如既往地犀利滇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沽硷焊,为整个尾部增加不少活力狮氯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合萍乳,使其整体感更强肚挝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华低涟,轮胎方面观疆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掣,更为霸气色拣嗽。   ● 外观小结滤堂: 两车均采用年轻化设计宪肆泵,稳重气派;车长均超过5米膏想吩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上高,君越表现更为抢眼揽课。另外苫步,从个人角度来看堆饯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疥疚僧,相比之下它的造型更加简洁芜笨、规整蚊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识隧危马,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽年匡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杀怪,足以呼唤出你全部驾驶激情角协。你可以视它为野兽贤,但我更愿意称它为内敛狂徒痢勃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎污。它是驾驶利器橇囤,也是很多人心中的梦想之车示苹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绢辈奢。   既然说道奔驰AMG奶勿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义袄磋谈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样门,都代表了其品牌车辆高性能版授帛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款咐,这些车在发动机配置调教跑剿搜,底盘调教糯,外形和内部设计上都远远超越原厂车臂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型需,它的长宽高分别为4707mm贺玲、1795mm和1391mm菜侠扫,轴距为2765mm轰虱。参见下表可以直观的发现剿芳贤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势琳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同岗畦抒。但细看之下盆滩,还是能明显看出差别蓖檬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咐手呛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卢坟,流畅迷人更具轿跑风范粒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少澎聘慑。   除此以外盘频棵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鲍成,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭其。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂昂丁拘,前轮尺寸为235/40 R18瓤崇,后轮尺寸为255/35 R18碱恃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烤长混,以获得更快的加速度蓄台。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惦瓜。   车尾是C63最为霸气的地方慑内蕊,四出排气管宣誓着其运动特性牟盆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一憨啪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伤钨缴,从而提高车辆的稳定性喀套每。" "  11月12日冕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瘫擎唤。无论在平台还是动力上替虾,这款车都与标轴3系基本相同葡。动力上狙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上山,依然分成风尚撤、豪华和运动3个不同设计套装汗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式庆宠羞。无论怎么看沛丸拱,4系都很像一款双门版的3系彭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凤弛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系巾。   虽然名字是4系泥熬劣,但如果只看前脸匡,恐怕一眼很难分3/4系拘。不过仔细观察细节的话死珊煞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芯考。比如更大的开眼角设计郸檄锹,更修长的双肾格栅袖,还有明显不同的下进气口设计风格隆闭板。当然羔,了解宝马车型的消费者都知道拷痢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置堆。此外晌累速,前脸还针对空气动力学进行了优化踢。 【左疵鲤:豪华设计套装(选配)/右什停:风尚设计套装】   侧面造型上节步,4系明显比3系舒畅很多岭纱珊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条貉杰,更修长的车门对此也贡献颇多袄崔。不过轮胎规格和3系完全相同插,似乎很难体现出这款车有多么运动粮姑。另外健赤桂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了轨,和前脸的进气口配合处啸碘,共同为刹车系统散热锹凌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毯,不仅装饰性强幢酬须,看上去也更凶狠榷。   尾部设计上挡酷工,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缚痹。猛地一看依然很3系痹蔑,但饱满的线条体现了4系的不同禾踢。尾部虽然整体很“壮观”浅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匿鼓适,别有一番风味抱。另外常攻撬,根据套装不同帘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稀既喂,实拍的运动设计套装为两侧双出徒焦,个人认为设计还可以更精致一些啦。   车辆提供温汉硕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岸:北京市海淀区闵庄路19号   电话晦骡极:(010) 5872 8888   本文导航帅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道婪朽嗣,自日产逍客2007年在英国上市以来敲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来始鸿。各汽车生产商自然毫不示弱赣监,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弥停。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年山,公司就对其外观和动力均作出了革新恃跨紊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V类晴冲。这款车售价要高于ix35晒,标配版的售价与高配版的ix35相当淳牟帅。较高的售价并不会对消费者影响太大荡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力垮。 ? 现代ix35   除此之外剩改,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型磊谎。完美的驾驶体验艘,充足的动力表现界耸,日常的实用性以及低廉的养车成本立牡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面了办殊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间曝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荷。CR-V的后备箱打开的角度要更大撇遍,后车门打开的位置更高稻哪省,加上方便的一键式折叠后排座椅滔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痴逼胖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的亩刻考,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的韧贩嗡。ix35的后备箱地板离地面更近哼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狮疥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5新,他们要对此多付1,700英镑次。其余两款车的四驱版泰摊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)膘庐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苗。   从标配版本来对比三款车岔,ix35要优于其他两款涸。SE版就提供了后排加热座椅狭惹,方便商务人士乘用九吼。高配中更是有导航钢绩,蓝牙芭唤饲,真皮座椅仙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能漏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谢传帕。   综上所述疯香,我们推选出这三款车的排名分别是禾锑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的溶念炒,但是它的驾驶乐趣却是最大的朔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码笑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度递潘龟。低的污染物排放丧榔县,强劲的动力表现台檀计,新引擎的装配让该车重获新生竣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问牢钠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车季露璃。不光是低廉的售价炽缮,标配版的实用和保修期的延长陆,让该车十分吸引人辣口。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梯拼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品具,未经环球网Huanqiu.com书面授权怠狭,严禁转载四,违者将被追究法律责任涝。责任编辑媚解:李敏" "  在国内偶,提及福特这个品牌黄钱馅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉裕克斯和嘉年华沤必,但福特的精髓决不仅限于此剖瘦私。在美国建,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抬。近些年来结巾宿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捞亥,先后投下了旗下多款SUV车型漆倪,其中包括翼博才、翼虎恐晦、锐界以及今天的主角探险者拇湾。作为美国销量连续15年冠军的探险者坎忌,它在中国的土地上能否再续佳绩慌?带着这个问题喀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辰狡部。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢,也是其第五代车型馈拆奴。在今天看来肝焊,福特探险者圆润饱满菇,又不乏美国车标志性的肌肉线条锰还,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求朴称。但早在1990年寡美呕,第一代探险者刚推出的时候鲜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多困傻屋。   随着时间的推移瘫幕醋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变唇袄,与其说是改变怠敞陆,倒不如说是更加顺应潮流浩。早先的皮卡底盘不见了踪迹党亩陷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怪舱茶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)让。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁绞ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢跺?结合同价位车型做个比较不难发现螺,探险者论尺寸绝对傲视同级樊九不。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沽,“尺寸”无疑是其最大卖点吞抄膊。它的车身长苫、宽膛、高分别为5006mm拉武挂、2005mm和1743mm凳陪甜,轴距为2860mm檄艘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裙晴秀,即便是与奥迪Q7的对比中物欣铣,探险者在某些环节也不占下风踩媚轻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锚,探险者的最小离地距离为193mm排估巾,接近角和离去角也并不大鬼,仅有21.7°和21.4°朴仍煤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的司。" "  引言鹃羡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纬锣拇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新境视,其采用了全新MQB(横置木校块化)平台生产入惮,不仅在外观钵修四、内饰方面有着明显的变化泰双拢,更低的生产成本粳、更轻的车身也使其有着较大的优势丛窝挝。此外签,作为其老对手的福特腹肜蓿克斯当然也有着较强的实力恫环乃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痛亲盘。今天吼虎遍,我们就来为大家对比一下耸俱,看看这两款车型谁的实力会更强椭沁。 外观枫卸碍:低调内敛大众风对比时尚张扬缚园龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感徘,但在设计风格上却有着截然不同的一面陈标,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上们。而盖桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息愤掳。   车身尺寸方面钞玲溶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进麓苟敦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奴粒,轴距也增加了59mm桐阶齿,整体看上去更长更宽更矮背掏。但其主要竞争对手溉捅媚荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势童嗣竿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斥墟、强壮蕊莫纳、凶猛送稀缎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象楼。试驾被安排在了蒙特卡洛澎肯泡,我们被热烈的目光追随了一道钙闪,同样伞痛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起未,它的对手就已经锁定了扩勉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粕炭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帕邪,他们选车就两点播,第一样子帅储,第二性能足够强大掸炉啡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力羡疟烷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车阂。恰恰如此超雄,它看起来很漂亮龟,尤其是车身各个部位的比例与线条陷铺范,挑逗着所有人的视觉神经辨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野割愤零,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口郴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甜龟,而且更杀气感更强普唤。怠速时慢慢靠近糕祈,它的躯体在微微颤抖搜淬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤话胚。   细节方面奥迪从不偷懒惩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绿推,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凰瓶吴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垫涛澜。在我看来沛唯,这样的视觉效果已经足够征服所有人沙凯,如果你觉得不够醒目努车囊,还可以选择将卡钳漆成红色干揪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部萍棚称,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痛,120km/h时自动升起膏委丹,此时的样子最为动人仿,速度降低至80km/h后便会自动收回凰。   进入驾驶室并不费力慨署,内饰与A7或者S7基本格调一致寒,简洁朴实蛋勘,中控台区域保持原有基调田堵,有人说它沉稳贤,另一些人说运动羔,在我看来这就是奥迪的风格霞累钾,可以满足很多人的口味反廓,一切气氛都显得那么熟悉对檀。   车内有两处亮点让我记忆犹新怠梦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腑,坐上去的感觉也足够舒服矮聚。不足之处在于它的调节方式太过简单疾杆馅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑幂势,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盆当。   第二个亮点在与RS 7的方向盘豌景悉,手感与大小都很出众煞,令人爱不释手迟邻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进父呐康,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望敛患。也许这就是奥迪设计师花心思的地方怠塑,善于抓住驾驶者的心败思,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分叹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娟殴辛,两厢版掀背车开始越发备受关注细,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浑碾,强劲的运动性能也是非常重要的指标痘。就在本月初干哀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求潭些僧,除了朗行运动版之外捣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缆拖芳。接下来坦炮芍,我们将两车放到一起的乃,来看看其空间和性能环节的表现如何缉喊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是散芒,如今的情况则正好相反墩芥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耐杠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓢染,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丢,两车的售价还是非常值得人期待柯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侣释,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凑龋钙,前脸没有任何改变烘谰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素从脸,但给人的印象要更加动感模犊。   车身尺寸方面酥巧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米荤娶,各项数据都要比朗行运动版更大一些退,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎论倍膊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稼氦,比较适合家庭日常使用习槽。轮毂造型与三厢版没有区别堑。在发布会上摔副补,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎残饰,相比科鲁兹掀背车不够运动比烈式。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条措,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胆,线条更加自然恃挎、流畅赤身。两车的车身腰线笔直且显眼型,给人的印象很有一种短小精悍的感觉爆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿幂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蠢诺。同时累钠的,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源猫缚纷,点亮后的视觉效果非常不错庇粳潦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰激构颠。整体风格也是保留了三厢版的造型龄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扳慷晴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型豹。2008年陡遂,丰田Yaris进入中国市趁巳羌选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相普,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弧卯懦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号括,想必原因大家都很清楚槐,致炫在各个方面都已下足功夫抹河,为的就是再续辉煌普嫂。   致炫外观灵动时尚盛僚新,带着一些年轻的运动气息世瞳髓,车长为4115mm道,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虾辖辑,比老款低50mm;轴距为2550mm劲斧,比老款长90mm湃蚀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陶罗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拇哩灿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”床,这样的设计更有利于致炫的散热锯铜氯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱却。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘫忙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骑坑。   " "  在这一两年中萝揪纪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”工认,究其原因送,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翅锻誓。另一方面郴绵壬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高清。代表着大众在中低端产品中的最高水平松啃。如今蜜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缉涩尾。带来的改变很多喊,由MQB平台带来的更多越级配置胶陌活,外观内饰的革新戚,动力总成的变化抗桅,当然还有后悬架的改变凭萍。能否继续神车称号拼筏岛,笔者觉得舷休,可能性极大侗。   ●从固定平台向暮ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目旰妫块化平台的车型陕渡,之后扣,从这个平台开始闭五虏,还会有奥迪A3等车型陆续引入阶全煽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淡。但从高尔夫7开始丛,这种概念将发生改变逝硕。MQB母隳#块化平台生产够侧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承湘拔挞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留裙,后面我们会详细说到举膛钡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剁,必然是一台有传承有积淀的车型蟹毒。经过几十年的发展和变革构赖娘,没有被历史淘汰裁皮,却总能获得新生和换代舒继。我想符合这种条件的车型真的不多填。甲壳虫也好泼距,卡罗拉也好肺,都算在其中榷簿。高尔夫更是其中不可或缺的一款警句,从第一代发展到第七代懂师锤,我们发现肌典墓,很多经典的设计元素没有消失风画巩,而是作为经典传承下来堵供,但技术却在与时俱进的发展锌。直至现在冲泄,高尔夫7的出现汉岔,能够看到曾经的影子驴枷掂,也能够看到未来的趋势乐东簇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了顶逞疤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿柯桶昏,今天在紧凑型车上也上演强,只能说明疏倾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抗恰,也从侧面看出弘,这一级别的竞争是多么激烈铰较,高尔夫7的轴距加长了59mm灵,反应在车身上跨碴,加长了56mm窍。这让我们看到蹦帆,高尔夫7并不是一味的加长勾,更兼顾着车身的整体设计抗瑰祭,以及操控能力的全局设计观。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诬袖惠,争议很大昏坪毙,但貌似并没有像新速腾上市时那样烷,引起大家的太多反感枫橇肃。或许一汽大众的这场策略大变歌盛铃,已经让消费者黯然神伤了缴。大家也都知道虐矫奥,这是没办法改变的事康恃,想要四轮独立悬架耽,会有性能版车型作为选择吻腿,要是纯家用挺凉,就只能接受这个现实萌赤。   本文导航阑腥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泪镶凌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烩逼乡,这仿佛已经成为了一种定律曝。话说回来百呐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手单,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望味熬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计得竟、做工惋藏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解遁霜恫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吹抽,为更直观的进行两车的对比分析列陪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敝,需预定等车时间较长仓橇,主推1.5T车型)作为参考对象伤。备注镰锋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版世赂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高懒寸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盖魔,瑞虎5和哈弗H6各有所长亨怒纬,瑞虎5车身更宽处、更高喉莱奋,而哈弗H6车身长度窘赂汝、轴距更长搞乒荡。另外这两款车的外观设计原创度较高糖来钱,没有明显的抄袭痕迹鹊暖弊,且能够符合大部分人的审美观惶肺,足以体现出设计团队的用心程度举。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点快滔抵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肪苦良,意在塑造最新的家族风格靛辛,整体呈现出大气纪搽盛、时尚的感觉竿阂珐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钨,包括徽墨黑芹烦胺、烈焰红港、赤金棕犀充、暗夜灰敦稳、皓月白和丝缎银杏逼节。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宝,其更侧重于简约迟狗搪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可说。车身颜色方面靖笨廷,哈弗H6提供有经典黑粳、雅致银微枯、简约白骇、中国红标领酥、风尚蓝避、摩登灰访斡、醇魅红权噬刨、睿智棕共8种车身颜色递。   前脸部分衬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果武。瑞虎5前脸层次感较强霉,大灯巧妙地与中网衔接卜,而下进气口被分为了两部分丸哆芬,下部与底部合适护板相连接识既慷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吉炔,没有太多浮夸的设计桨宫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识上设捷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“难鹅洼,但绝对属于耐看型党,整体间流露着SUV标准的稳重气息凌砍挠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富委脾艘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长憾谰莱,车身侧面给人以更修长的感觉发蔑。另外溉饲香,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喊帝,车顶均配有行李架继。   同样的擎惺橡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞬许,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面火咖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方镣弊痉,厚重的保险杠更具力量感评。   灯光配置上撤此瑞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奋棘金,内部灯组布置较为新颖洛仑懦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩篱,常见的柳叶状大灯造型疚汗扭,常规的灯组布局克,带有透镜的卤素光源大灯境揭倡,提供水平调节功能弛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源取淘,看上去更为醒目和美观豁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蒙弄跑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钳吵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后喉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挽融读,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想先骡亮,同时越久的期待会带来一个重大问题迁守醋,那就是新产品如果不能做到完美脚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谩卿旅,两条定论由中国媒体陆续传开搪,首先它的相貌不错谩,其次来到中国的时间也不会太长了把取。一个月前操宏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雌,为何这么说馁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蔚层蚕,通过细节上的修改馅李,使雅阁更贴地气限。   设计师在中国进行了大量调研工作屡哆,最终他们得知了国人的喜好傅踩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计五膝臀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诧健断。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手豹戏界,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中夏苇欧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈购提,在如今大行其道的“加长风”面前嫩挽茶,本田倒是走了一回不寻常路猫暮炔,这也是让很多人吃惊的一件事堆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响交涝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道患剿讲,究其原因我想和C柱造型吕俏绥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关懊胺倍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缅唇饰,先是放弃了老款斧头型的轮廓瓮,其次将双出分置排气融入到了包围中寝奢灰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚魂、动感靠拢筷芬。   本文导航屯俺篱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帛固,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炯锰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挽陌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胁乃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陡彤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淡砍扯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羚。相比之下棺惦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慑穆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琴。总之这个价位的车型秽粳,只要设计不太出圈消费者都能接受达尼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几武些,即便轴距也仅有20mm的差距钵,如果无聊到一定要分出个胜负的话捞瓣劝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懦端嗜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羡雀氖,在这方面长安CS75表现得尤为突出荤旧。顶部的灯眉百戏姜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虑,虽说还是带着几分模仿的味道狡,但却并不令人厌恶率裂判。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萝,不过它的优势在于自动大灯功能刊腾海,这是我们在CS75上未曾找到的配置儡袭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抛,都是标准的SUV设计鞠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似超栖疾,不过值得注意的是铜冯挫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衬,上下车时可以避免蹭脏裤子察槽街,这一点要比哈弗H6显得人性化宽监。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎及,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宏窗偏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惫枯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话努,那也将成为它的一个优势诞蛇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平交,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惋羌。两种风格说不上谁好谁坏蜂胖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赐鸡、更时尚的选择材。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座露碎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事八,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锨徽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靖椭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汹。相比之下轻氓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憾绍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铣农庇。总之这个价位的车型铰,只要设计不太出圈消费者都能接受房灯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几木,即便轴距也仅有20mm的差距冗,如果无聊到一定要分出个胜负的话筛通荤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膊课,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哦抢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庙匪髓,在这方面长安CS75表现得尤为突出贯。顶部的灯眉侈衫处、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裸挖,虽说还是带着几分模仿的味道兽,但却并不令人厌恶封横称。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型里,不过它的优势在于自动大灯功能阮,这是我们在CS75上未曾找到的配置抛佛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化品骆,都是标准的SUV设计谎爱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似的,不过值得注意的是勃姆射,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙略,上下车时可以避免蹭脏裤子藐,这一点要比哈弗H6显得人性化烁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17跑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粮秽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话愁,那也将成为它的一个优势踏纲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异都潞灰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泉插痰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漆。两种风格说不上谁好谁坏椒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫燎蛾汕、更时尚的选择喀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呜阿匿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人羡崇,埃隆·马斯克就是一个奇人驰线凭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克穆魔?下文简称“埃隆”)喜佩摆。远隔重洋来到时差16小时的加州府么,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展忱攻复,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妙鸥惩,一款名不见经传期补,却突然颠覆世界的豪华电动跑车桐荣。在短短的5天内恫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试括肮腔。 ●曾经的TESLA苇山:短暂辉煌的Roadster   2003年局,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汰汐瓷,并亲自担任总设计师的时候存妮,他为公司取名“TESLA”亨耽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家花、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炔。而在十年前纺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了充闭,因为在此之前汤半闹,没有任何纯电动汽车成功过粉。   不过很快娄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看参,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纫肪承,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杉脖拓、续航里程短的传统印象信窘。只是闭汲,那时的Roadster真的很糙袄妨,很贵陈伞乳,很没吸引力虾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炽。   于是棘筐乏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钨窘嚎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市记,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣飞睢,已濒临破产……”瓢。   不过懂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样眷茄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闯绢多,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际论露,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国低庞撮。仅从2012年6月车辆发售浪划,到2012年9月这短短一个季度内嫌始,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S欺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元看悼拍,并且公司还获得了美国政府的政策支持耪酶。   ● 简约外形流畅饱满缔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗膏舷琴?一个能够打动人心的外观设计监,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汗变杜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维轻掠盾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔念暮妊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陈和,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乘辫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院请,是一位年轻的美国本土设计师炒袒,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计峰冗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前簇竣劣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吮掂锌,马自达旗下的Furai貌桃、Ryuga得惰焕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker竣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绵弊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)棠。初次见到TESLAMODEL S的时候悸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系群典块,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沸斤,难道这两款车之间也曾有交集贩?   多方查阅资料后才明白瓶帛柑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咸激,不过后来TESLA对其提起了诉讼侵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牟,还盗取了其电动车制造技术卤笺。于是紧接着廖殿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唉拔俊,并最终完成了MODEL S的设计工作蜕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坷烽茬,轴距则为2959mm陋吗瘟。仅从数据来看膝,MODEL S已经算得上中大型车的级别扛靖溶,差不多和奥迪A6L高、宝马5系Li等近似狭,只是车身更宽大也更低矮一些恐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论夸般结。   整个MODEL S的车身上叙,相比许多人和我一样贿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猫,椭圆形前格栅造型太另类了暮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴痊嘲齐,但是这也成为了MODEL S的标志繁伐埠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志刷,所谓的家族式前脸徒。   你或许会认为没有前置发动机的存在尝,和绝大多数的电动车一样蹈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钱,那就大错特错了杠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的豪休,动力系统和电池组里纲蓉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里没糯惹,就和传统的内燃机汽车一样酿狭夹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温是茹缄。   细长条的大灯造型很酷拿旗乡,氙气大灯并睬还、LED日间行车灯都是标配熊,和其他车型类似膜陡爽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯努闺、LED雾灯以及示宽灯嫂蚂。只是在功能性上MODEL S实在很单调拷,同价位产品上应有的大灯清洗爸、自适应功能等一概奉欠咀挞菜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稼仿,4年的时间犊佃,经过诸多顶尖设计师的打造兼茄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碌默,再到上海车展的国内亮相尾哥,今年广州车展终于正式上市固昆劳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腥芍隙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匹上,这是中国自主品牌获得的第一个五星岗。观致3四项总分达到了惊人的340分缔籍,这在整个2013年度排到了第一位粒唯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样馆冯,接下来为大家解开谜团氮簿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缚芦瘟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阮,观致3的外观线条十分简洁捶刀,但又不失从容优雅钩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吐豁扇,毕竟它的设计总监曾是大众高管缔警摹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钾帝手。   前脸看上去相当的饱满圆润磋戮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅峭敲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灯,而“Q”也是观致汽车的首个字母脾纷哗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蒲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计糖甭跋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鹃达苟,这话虽然有点绝对侥聊,但却不无道理娠凹圈,在说服消费者购买自己车型的时候屏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贡融,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粳吧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型袜,随着时间的推移稍夕,两各品牌已经深入人心够,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撮,相近的售价陋舵、同级别的定位川负,看看哪款表现更有诚意薯居。   全新爱丽舍诞生于PSA平台岔甫惺,造型圆润符合多数人的审美欢腿,第一眼算得上成功棺放。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凶,细节处理更为立体很显档次稳经。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咀。爱丽舍原创度极高祭陛谢,很难找到其他车的影子闲叫停。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍佬欢狗,只不过虽然车身进行了拉长吝,但看上去依然是一副小型车的架势沁倘潭,气势上略输给爱丽舍含悔彪。外观设计确实见仁见智幂嫩汞,有人喜欢圆润稳重脯灌峦,有人喜欢直线条的简洁利落俯效慷,嗯好吧娃勺,各花入各眼普。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蓝,新桑塔纳除了车身稍长之外饺损挨,轴距剑垛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凡缆。但整体上两者都属于造型协调的类型槽砷。   内饰部分补丘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剐。配置细节设计匆婚涸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计藉挟,比如位于方向盘后边的多功能按键湍伦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式路纷,则显得没有可挑剔的地方珐饰虎,只是限于成本浆,用料表现一般猛。" "  谁都没有料到短短几年申粟,SUV会如此火爆点亥狡,从动辄百万到数十万的城市SUV夹唇,都曾经上演过排队提车的场景年,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呈坚,不同细分市场并叮舅、不同类型SUV纷纷推向国内市扯凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佳仓夏,推出了其首款SUV--标致3008肩隧贫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻嫣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饭。而东风标致国产后价格有很大降幅郴毯,15.98-21.67万的售价也与途观抛、CR-V瞥俗孟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来偶嗽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV荚癌特。下面一起去看看吧暴狙。 ● 外观解析   除了高售价外湃摩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一虏。太过个性陀擦捂,同时又不够精致筷式。而相比之下敛就肯,国产版标致3008要好很多窜冈拿,现代感更加强烈摊护。前脸采用了小一号的大嘴甫吧,并且添加了镀铬饰条显示很精致捕,也符合国人的审美拨。   前大灯虽然不是氙气大灯漂汞般,但是加入了透镜猩,整体观感不差疗懈泰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高评庙。另外凌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰轮,增加了前脸时尚感嫂李茬。   从车身侧面来看钞,标致3008加入了车顶行李架骚寐,虽然并不是经常用到的配置脓驴锚,但是对整体造型的营造作用不小好宫。另外琉,黑色下包围凸显了运动感句。   尾部是相比进口版改变最小的促篇巍,不过依旧非常漂亮旗,很有层次感胆。尾灯加入LED灯组玖胖,警示效果更好地耐弗。另外最值得一提的是其后雨刷设计胳,在前雨刷工作状态下烹怀殿,挂入倒档抨暑,后雨刷会自动工作案,非常人性化的设计本。" "  说到法拉利收乔、玛莎拉蒂这些品牌讥尚,网友们肯定会觉得遥不可及块丝,价格高高在上氛伎。如今虾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仁篱,它以89.8万元的价格进入国内市场逆案慨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涩窍堑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现邯,让我们来看看他们三个谁更吸引人花邢。   在市场行情方面纪秤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刮罕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的夏墨考,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置送色。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巳。而其他两款车型均有不同程度的优惠锻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瘟氛兼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驹,看起来非晨拦疲魁梧的发现竟然落了下风巢晶靡,令大家非常诧异久。但在内部空间方面射,Ghibli组完全不能与发现相比孝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宛贪渐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车福附兑,所以它的尺寸就不在此提及了返。   在该项对比中淮逝胚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锨驰,功率少了80kw恨柯触,扭矩也少了50nm沤桅,同为3.0T但差异却这么大茧。发现采用了柴油发动机坡搞童,这款发动机的性能超众碱曝随,在国内有些市场中非常受欢迎桓犯得。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱昏。   对于传统豪华车闻言需龚胳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式回。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式架恢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统必诺。路虎发现集成了家族中的优良血统琳浅,四驱系统足以让众多对手汗颜僻兜馆。   本文导航孤施离:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洛酥卤,保时捷新Cayman在国内上市之后蹈裂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乳,遗憾是试驾车迟迟不能到位敖鼓愁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余抽酗施,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心膊琳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出叔入刷,就当胜利喜悦之余挽第,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贰痢粟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我暮屎妙:不就是保时捷最入门的跑车嘛赁钙怒,至于这幅尿性嘛狈卸?不过您还真别说怂,Cayman作为保时捷入门产品中尸峦份,绝对是一部对得起消费者的良心之作棺入,比起卡宴与Panamera来说嫩黎,工程师为它注入了更多保时捷的基因修纠盒,说句通俗易懂吕裂穿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观害老:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间硅妮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史净,第一代Cayman的诞生是在2005年怂稿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺竣槐藐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格力亲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粮。   新款Cayman S外观简洁烁趁酚,车身比例更是优雅的惊人冷悉删,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沛胺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茹毋炉。尽管如此称天,这款双座跑车依然非常紧凑导济持,车身长度增加了33mm癸。车身前悬缩短了26mm隶凑聪。   每次谈起保时捷的外观设计烩巩借,笔者都是非常纠结的心情领,恨的是德国人那副死脑经抖墓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荡臣吵,喜的是哪怕轮廓没有变化惺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿灭脓捎,或许这就是历史的传承吧葱隶。   新款Cayman S除了迷人的身姿互遍娟,优雅的曲线之外培粱,设计师并不是一味的强调柔美饯副桐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犁阔屋,这里需要注意的是醋,这个大口可不是什么导流机构身,而是发动机的呼吸通道夹千。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脱,加上凸出的转向灯设计绒念,相信任何人看过之后都是过目难忘曹撩,尾翼同时配备升降功能浮,时速超过120km/h之后醇牟,能够有效提高尾部的空气下压力滇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂堪,这个是一个价值不菲的配置魄,总价44700元衬,如果您不满意当前的刹车系统涧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刀陷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处庭算钡,据说车用到报废了希小,它还可以装到另一部车上继续使用镀棉,简直可以当做高富帅的传家宝维暮捐。" "  国内B级车阵营的争斗蚊,恐怕用水深火热都难以形容隋,原本只是按国籍分布的对抗阵营当伙,随着时代的发展藤,已经逐渐转变为混战的局面虏嗽,比如ABB三个品牌的中级车粒喷簧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汾刚。同样的情况也发生在合资品牌身上狡嫌,民用车级别的对抗往往更加激烈豌河,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辱,来自德系的车型是否会倍感压力疆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志溃领,又考验耐性的工作誓。往往在某一个时段有一丝懈荡苯讶印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生塑信渺。网上车市最新推出的《抉择》栏目导峭风,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乾丁涕,做出全面的分析与指导汾,以同级同价诺、同价不同级等角度出发试纺,全方位给您最全面的购车支持杠。   雅阁和迈腾俊雌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车关渭拈,也许之前并不会将它们划等号涵千济,但随着市场格局的转变诵聪,它们也来到必须接受对抗的门口控蔡。当然毙惜法,这场争斗的发起者是雅阁煎帝晾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滥,抢夺德系车根深蒂固的份额宛哆,看起来是个贪婪的举措酒柏寇,但能否成功却还很难讲抹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辟返,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鼓翔剩,反之同样安诬。客观的讲盾绞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势囊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剩商,但是这个技术到底是否实际揪退,还要从使用中来探寻侧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音范,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痹毙酶。   第九代雅阁缩短轴距的作法团,是令所有人都无法理解的伶,在几乎所有车型都在加长的时候腊顾舵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侠桓,搞得你摸不清头脑情讥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因行喝枷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蒙链瑞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者彤揩剿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能柏,就是最好的证明咳额,据我所知汗粮什,直到全新一代奔驰S的诞生鲜认啸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的班申凶。   本文导航识:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年褥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念行,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哀巩盟。直到有一天孰独,新速腾上市差腺嘉,后悬架变成了非独立结构烤,他们的崇拜似乎崩溃了品香培。这还是那个技术控速腾吗郴咕?随着时间一点一点过去赡辈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挠、速腾GLI淬郸冲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了讨辣。不得不说火香,速腾家族越来越丰满嚏啥,那个曾经的技术青年浪嫡,逐渐走向千家万户量,满足标准化的舒适性需求钩先理。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赐磋物,这让我们看到速腾到新速腾的转变险摆沸,它变得多元浚,变得成熟陀帝池。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滥笛,开枝散叶就像一位长者凤竟鸥。它不是急于求成慌丹硅,而是变得更圆滑更成熟颂苫。记得一句广告语曾经说过蜕确:“成功的男人抹,有很多面曙畔护。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象峦凰柏,它要更多变蛙,它要更多面便撼。蓝驱和GLI蹋篙酒,一个拥有更多的节能技术护几,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构光揉侩。当然亨疏芒,价位不同喉,GLI已进入二十万大关颈逻。你有了更多选择挎庐溃,你没有了挑新速腾毛病的口实香副。三种产品摆在你面前材踩,要节能靶?要动力汤箩烹?要居家核?新速腾都在这先卜。    直至今日藕畦狭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挨立,的确揉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翘媒,多少显的不是很紧凑动感簿泻。但终究那是一种技术执着理念下灸,最后一代产品了剧汤缕。新速腾的到来似乎终结了这些睹,悬架品质降低丧碾,操控感稍有不足颂琅佃,但换得更宽敞的内饰空间蚕穗暮,等等等等红筷。到底速腾进步了还是退步了拱醇,我们无法一概而论乓。但有一点瓜轰倒,笔者觉得大家都不会反对抠,新速腾的外观绝对养眼佩巾咕。你依旧能找到德系工业味儿晤熊煤,但又看到更多摩登的东西香。咸淡合适曙派飞,老少皆宜揣山寇。或许从这个角度来说谴鸽,新速腾是成功的呛勤糯。    过多的技术说明含私,这里就不重复了谓,今天我们就来漫话速腾傅对剃。记得一次柔享,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扇葱涟,立马对它的内饰嗤之以鼻氛扁。毫无设计感假小,直来直去妙毯,见棱见角僚哩。或许不光是这位搞设计的朋友俩拐砰,很多网友也有如是感概莎。他少了一丝温情腥锯,少了些许浪漫酗稿蛋。不如北欧风情简约沛唱,不如英国小车活泼互。充满了德国工业时代标准化生产的气味糜蔽阿。打开高尔夫森鲍膳、速腾陆、迈腾套夯、途观辽、途安的车门裁,你都会得出同样的答案桨。或许勒徐淮,这就是一种设计选择衅虽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的孺芹,内饰模具走点曲线也不是不可以绰汰办,但当你仔细玩味之时慨伤嚎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啪幂。不浮夸谈牵荣、不高调完太,你可以说它没有设计感皆肮,但它却充满机械美鞭绕谭。 责任编辑娜鳖擒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV划漏厢,也就是S-cross锋驭兼锌菇,售价11.28万-15.58万元仿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩阆佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客授渭够。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版读,其实并非如此锹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言得古。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢底敞,我们不妨来进行一些对比去看看空霜毯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涸贫,也就是S-cross锋驭性,售价11.28万-15.58万元丛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣被ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客不等撬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版境,其实并非如此从冯木,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言习离愁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巷筏鼻,我们不妨来进行一些对比去看看狈辟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疙酬赫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纬被,而且在轴距上也进行了加长袄齿,从而能够获得更大的车内空间块型。其实就在此次广州车展开幕之前顺好慷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辉贩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品栋荚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机境携,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盟佰。另外尉擞褥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拴、BUS惹赴、VAN三个系列篡,分别涵盖了商务臼祁、家用和专用三个细分市场纷峦。好了薪,闲言少叙莽布垂,下面我们就走近它们以作详细了解吧九。   外观篇刃暑龋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品劲筹麓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致羡涟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象莆,同时会在两款车型的不同之处加以说明屋虾伙。   该来说说外形尺寸了详诲蓬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芯勉耍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坷壤奶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成郊光点,与车头形成了很好的呼应察聪绦,而且从整体上来看车身更趋向于平直户。需要特别说明的是私射,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L算裸挽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式誓单,以应对不同的使用需求溶玩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同即,例如高位制动灯坞伎份、门把手和牌照架烯牧护。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骆,“中国车”杉杀漠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惜痉。“北欧品质”传承自S60繁,设计风格以简约时尚为主蔼,选材用料则注重安全环保烫赫殴。“中国车”同样不难理解旗险,“L”是个很好的代表琉羞,但不是全部偏。   就在试驾会的前一天抡糙囱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侣晚。   ● 沃尔沃亚太为何物彻惕剖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坏烈。沃尔沃成都整车工厂澄禄朽、大庆整车工厂擂、张家口发动机工厂解娄澄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下懂钎立。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垃冉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准览。如S60L有约290家供应商汇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柑烈。而在研发探辑哆、设计挎懊电、采购和生产制造等各环节上瓜臂讣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奇,采用共同管理系统既。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容促藏恫,我们先从加长这个重点说起斤世赖。S60L相比S60加长了80mm霉车鲍,具体点说应该是轴距加长了80mm没嘿晴。这80mm用在哪了呢桃淡蝗?全部加在了B柱之后徘合,所以S60L的车主不必再为后排空间担心操睛,这里现在变得很宽敞棚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碗即稀,前排调到合适位置后雀嘿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指别,属于勉强够用的水平;而在S60L中菊密垢,相同情况下呜堂鞋,后排的腿部空间则超过了两拳春探琶,可以说是非成缂啥宽敞漠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哼其铅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平感蟹受,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乃腊膝,外形倒也没受什么影响何,甚至感觉比S60还要更舒展一些久挤怠。S60本就是轿跑设计风格局瞎金,后门加大后奠臣背,整个车顶的曲线反而更平滑了谁肮搅。相比之下媒窗勃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些编乳乘,但却增加了几分优雅的气质含铰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计额巨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素储。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框短,车尾则在底部加入了镀铬装饰条梳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舰,不知道大家对此有何看法抽纫炕。全新的18英寸轮毂挺漂亮啡动公,轮胎为了适应国内更复杂的路况蹦,将扁平比从原来的40增加到45盼康。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吐居霸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰需哗摆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合矗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰然,而像坐垫丝说几、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色断芳狙。这种颜色和黑色有些接近溜鞭殴,但更时尚退、个性一些勃俩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘靶裁够、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色句,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卯,后排乘客得到了更多的重视悄峦甜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘翠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吹缉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置父律。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骆节拘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车朝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错玩亭唐,可就在本次的广州车展上觅焦皖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吗哥,并且两款车的售价也是非常接近喀令,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挟遁垮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瓢,并且它的设计也是由国际化团队完成申觅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苦刚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肌,并且两车售价仅仅相差4100元描托。观致3车身更宽寸购,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势句。速腾则在车长与车高上领先观致3檬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表食虽碱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱廊猜。因为排量上的优势捐,观致3自然在动力参数上领先速腾擞故。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锹铰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架睬,后扭力梁式非独立悬架瓦。   本文导航拣献输:" "  今天给大家带来的两款车码,其实已经在国内上市令,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型全欢补,他们分别是大众的全新捷达以及标致301计慈怯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巍喀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著唐,而标致301可能大家就不是很熟悉了圣溪粗,下面收,我们就一起来看看这两款车木胖。 外观雀骆酚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芍,2007年进入中国惦。对于很多车迷来说奥柑,这绝对不是个陌生的品牌稍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字琉,但可惜副耽,无论是在中国的街头还是美国的公路上卜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钠。我有时会想这是为什么袭笔?诚然炉狠,英菲尼迪的车在豪华感裤际、科技性能和舒适性方面都不输给对手桨柒,而问题恰恰出在这里乓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淖锑阶,没有特长就没有个性省闪,如果是这样的话密奖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢羡?   现在英菲尼迪也意识到这一点寿,且开始着力寻求改变牢味艾、树立自己新的形象察。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胆四。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唉脖暗,当时就被其出色的外观设计所吸引朴歼,而今天我要体验一下它的新技术提惦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化爽圃财,车身重量上的降低幅度也不大帛宫蕾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26订诽,这是很明显的改善炯布,尤其是在性能和燃油经济性方面匹艇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捆腐躺,并且采用的是锻造工艺同浦咐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猾督,现在英菲尼迪Q50的对手娥河,如宝马3系梗魔刷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扔,希望Q50能做的更好虽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贤七俄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性棘泰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豁漆洗,但其实这些已经有很多厂商在做了挪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计膳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动湍抛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化劝邢霸。它所代表的是一种生活婪睬烩,是对待自己和家人的态度蔷,是属于年轻人的精神皇,是一辆车另丘掣。历经六代的演变诉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车悸雾,它虽然没有惊艳的外观功惜肛,也没有花哨的配置腥拳惫,但它是品质络、安全许、耐用的代名词巢酿狭。如今峭,第七代高尔夫已经面世扳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辆缓狡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诵缉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芳荆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恢哨鞭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孔娜来,不再是一幅人见人爱的可爱模样擒申,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宦旦创。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奥骨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伟团叼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体膊解,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秃,仿佛是灵魂一样回阀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定忿规,但从我个人而言妹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寝剑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一孩, 坚毅的C柱是永恒的经典艰弛堕,不管其他部分如何变化屡疆殴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫埠盆。   除了车身线条外栖滔妙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的察袜祥,并且被那条“灵魂”所连接着卿够愤,这在之前的设计中是很少见的绞辉低。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膏露,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搂。这一点很有意思宽随,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯敌瞪倘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剁,避免了大家后续改装伤夯。   说完了外观叭娥,下面我们再来聊聊平台扦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道勘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产渤妥牵,例如POLO采用PQ24和25平台睦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台垢,06-12款速腾采用的PQ35平台掳拨赦,他们之间都是独立的诫祈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的欢,它的优点就是几个级别可以共享技术抗。   共享技术又有怎么样的优势邻弥?答案是显而易见的稗。低级别车型可以采用高级别车型的技术塘,在产品竞争力上绝对要远胜对手修,并且还可以降低研发费用勾,可以说这种那纺〈眨块化生产模式在未来肯定是趋势门。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势秒歉,例如电子手刹挝蕉毒、更先进车载系统唇似,都是应该出现在中型车或者中大型车上的丸广偶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烤。   所以撕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烷疯握,就好像是四代和五代之间的质变一样罗赣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章婚变。但是否真的是天衣无缝的设计矢,我们还需要用时间去考量崇徽纪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缝,但到目前为止家猩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诵不逝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疲梢坎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酷朔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机偶填苏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)驮肠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别擒酶存。   首先叹,大众的工程师对EA211发动机减重老骆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呵。另外逗怪棋,EA211再次使用皮带传动空淮危,相比于EA111链条传动谢豹,皮带可以降低噪音和重量文。除了以上两点外崎刑兴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承暮,在一定程度上可以减小阻力寿贿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化富般,EA211发动机参数比EA111有所提升秒存纶,当然幅度并不会太大舷,因为整体的结构没有太大的变化肌难,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中餐焚。   既然说到了车重毛酶刨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg式临,这其中就包含有发动机的20kg猾糯,而车身采用MQB平台后也随之减重贝刺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的额来。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怖,从官方给出的参数上看肚逛藩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km微逼,这样的表现已经可以算是非常不错了失歌嗣。   说了这么多巾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识柒埠魔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢变刨响?是不是像资料中介绍的这样完美稠号壳?后面我会给你答案吕钾。" "   在国内摆舌,当一款车的价格到了百万元险,那基本上就可以称之为“豪车”了葱苗焊,但过百万的车也分很多种采,比如X5剖艰、Q7之类的SUV韶碧,亦或者911窟轿、GTR的性能跑车疆逢觅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车百。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闷间,除了我们经常能见到的宝马7系鞋、奔驰S级寐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外市景勃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系般啡偶。    注姬般:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冠侥,但因为车款并不是统一的最高配咐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比按酚五。   新S级受青睐锰傲、XJL独具英伦风迁彼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车收广些,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些番傲。其实酶链,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代跨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卞吵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位电廖,即便不算是遥遥领先赊删狈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子送峨疆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来封饶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多龄凶啃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矛病,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭力。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评掸扮唱,在其内饰的做工兑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳旧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梨:在自主品牌SUV阵营里面膊田侈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型链潞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粪式摩,景逸X5的推出经过全新变脸氨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会姑剐典,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娶沙。 外观豁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市境。该车共有5款车型遁南,售价区间为7.99-10.59万元戮。相比前辈景逸SUV妇鼓浓,景逸X5的外观设计得更为时尚捣咸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氰贿萌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浓怂、俊雅红夸嚏、珍珠白半系、琉璃金抄、陨石黑湃靖、钛金灰独、马拉喀斯棕等7种车身颜色撼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辆。   熏黑设计前大灯突出其运动感湾阮酱,与黑色进气边框的搭配也很协调忌,比起三角样式更显年轻螺。大灯内部采用透镜装置闯两,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诚。雾灯外包围设计突起扁,很好的与大灯以及中网形成一体裸晃处。   同比瑞虎簧突够、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显测,此外205mm的离地间隙辆,景逸X5的优势还是相当明显的捐思。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脓芥录,同时为乘客上下车提供方便邻酮。搭配车顶上的旅行架纳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惩诫幸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大外避雷,主要体现在细节之处的不同凡帝蹦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和聘猛麻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哩餐。   景逸X5后窗配备雨刮闹,在恶劣的天气还是挺有用的副眉淬。此外全系标配倒车雷达告酮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扩袄赶。银色后下档与前下档相互呼应女惧,整体感更为强羚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化揭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素含渴,夜间行车的识别度非常高挠刃。" "  前言十臂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄浮,如今的战火更是愈演愈烈琼潭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾幢湘拐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猾潮沽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决菲袖形,看看在价格相近的车型之间毁航,两车在配置上的差别究竟如何吧挺体。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锋纳京,作为一款全新换代车型沽,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥铀ぃ客”全面完成了更新换代筐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滥,只能算是一次小改款车型闲厦,除了在配置方面进行了升级之外练捕婆,外观造型祷舱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变趁吐虎。   在此次对比中阶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吵曙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茫,均在21万以内蟹馈。同时又都属于各自双方较低配的车型缝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用细梆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狸鲸姐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹破肪份,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁衰殊椽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锈囊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度千较唾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据躬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负爬,现在还不是揭晓的时候饱睹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咐沟:mm) 4865 4930 宽(单位匣缴:mm) 1820 1845 高(单位挤侍耗:mm) 1475 1470 轴距(单位簧粮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敖憋咸,因此其在外观方面没有发生明显变化票款剧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式曙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锨。前大灯组配备了LED日间行车灯膊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近揽。另外负光烤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现磷,贯穿全车的腰线非常突出嫂醛,车尾则变得更平心儒兢。而与新帕萨特有所不同的是伪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置楷郎,而非在行李箱盖上勘浚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性玫,但是国产版车型与美版车型相比起来看鸵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蠕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系度郡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点割。另外嘿闻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摧储,不过从C柱开始已与车身线条相融合淡何隧,深度虽浅但是更加富有设计感彩订鄙。   同样摧涤白,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化藐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板删凛讽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐输,并且颜色也不显得突兀柯柯殿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计歇颂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盾谅。内饰配色非常清爽聚酬恍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹携虾铜,用以进一步提升触感祈。   动力系统方面霸潭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秃、1.8TSI蒙、2.0TSI唇瘟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合劫翟躲,在保证动力输出足够的同时也相对省油领。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L熄、2.4L和3.0L自然吸气发动机酚靖,在动力输出方面的提升并不太明显吩皖推,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钨绵皆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近湾拎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屑膝墨,同时都采用了电动助力与电子驻车嚷蕉。轮胎规格方面幢栖,2013款迈腾采用的是215/55 R16墒猜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钦摩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宠怂炔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注广武掳。事实上胯性观,自由光有足够的话题供大家热议狈呸舞,例如特立独行的外观扣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嚏夺风,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苍。日前渺炉,我们得到消息蹦,自由光将在12月底正式上市销售裙法,所以当这次在广州车展见到它的时候逞慈公,感觉它跟我们更近了弛陀家。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti取伸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种邪,它似人非人还凌,行动极为敏捷窖还廷,也惹出不少祸端切,人们曾经持续对它进行追踪厕饯,但一直未果涣甩荆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧狠士:敏捷九乡饭、神秘躬睡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吝稍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缕绩。   很长一段时间里歉判俺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面还,并火热至今掸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剿惜,起到补充细分市场的角色洼虎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失承挪,成了途观的小伙伴春。   野帝的定位低于途观备,车身尺寸小于途观闯每,同配置级别的车型价格也在途观之下吃首,很明显卤屡,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客时嘎。   ●外观社:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巩,舍弃了老款极为个性的风格姥,确实更符合大众审美藕,不过平心而论它依旧相当个性挠洼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陡,它显然不属于年轻时尚那类的诗,车身线条硬朗梁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捻边,喜欢的真是特喜欢衰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沦。   ●内饰鞍:沉稳扣揩裂、无趣媳、无惊喜   坐在野帝车内枷舶,从气味到设计都令人非常熟悉范,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腥,在操作方面颇暇风,由于没有太过复杂的配置疼备,所以操作上手难度很低特吨徐。" "  在如今的国内汽车市场中褐涡辆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车假揪,紧凑级SUV是近两年的热门车型暑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型尉,宝马X1在国产后衰辰,其售价区间为25.90-49.90万境暮耻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似签,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点复琉曝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下黔惟,看看他们的表现如何醒扑骇。   外观篇   由上表可以看出亮叭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势计,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敦,外观看起来会更加饱满一些令。   对于宝马X1和奥迪Q3师雷韭,都定位于紧凑级SUV酿,又有相仿的定价区间兜,无疑让这两款车成为了PK车型窟沟,经过仔细挑鸦泵贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谁献。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肥割,整个前脸攻击性十足绷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多洽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卷蕉,并且配有自动清洗功能缕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯郴捎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯破踞踏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杭,所以整个车身看起来十分修长兑订蹈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鸿汹澜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钱程,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足邓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格律毛爬,看起来略显敦实鹃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素环纪嫩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型当骑涛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代薯膝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻边断、动感和实用等特点缸率,所以在中国有着不少的“粉丝”剑饰擅。如今尼,第三代飞度已经在日本上市堆,而不久也会顺理成章地引入国产哄妙,全新车型是否能够保持老款车型的优点旅限彩,并且更上层楼呢咳?今天凡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案畏萍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荷辽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变耿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计歌趣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般楷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多爽。当然观短,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掏,左右两侧都是封死的焚汹该,目的是让新飞度更加的有型段搐脓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型秽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应攻芭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型了糯,日本人称其为“1BOX”肌,发动机舱十分短蟹醇<骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拷:机械占用空间最小化船取,乘客空间最大化)乔冒坊,车身长度更多为乘客所使用瞥霓。但与上代车型不同的是攫没潦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体臼鹊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泄贸烯。   在车尾的设计中米僵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型廉垮,此外佬,尾灯向上伸展按客晴,经后风挡两侧直到车顶纱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V褥。在1.3L和1.5L车型方面脚却,车顶处有一个小鸭尾造型婆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锹勉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少污竭闹。   新飞度好看吗嘎礁霓?也许这并不是一个好问题汰簧,因为审美本来就没有统一的答案丢情。不过可以看到的是咐抹,新飞度的外观更阳刚娘罕,更加运动化堕十酱,也更自信了厩僧,同时在内饰方面也走向了成熟吼番薄。做个比喻吧扫播,第一代飞度好像是一位高中学生妹偶全,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生攻匆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙合苟,慢慢褪去了学生时代的青涩汗捐,变得精力充沛美、充满自信相拴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前躲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”令,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标东洗蝗,它看起来依旧如此的适合年轻人簇。没错拐奠纫,搭载着一车的新技术之后崎碴参,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粟髓措,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彭茨蜜。于是当新车到来的时候贯茫脖,你一定和我一样对它充满了兴趣丸。这是最年轻的凯迪拉克朝砂、最小的凯迪拉克嘶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梆径逛? ● 外观造型瑟:钻石切割风格依旧冬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矛、2013德国红点设计大奖皑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拐抛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品开,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羡稠,只是这回复咖据,ATS是完全原创的作品筒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钱迹百,轴距仅有2775mm侗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弘梳世,而国内我们则把它当成中型车系,和宝马3系标准轴距版爆、雷克萨斯IS成为同级别竞品飘,并比它们都要更小一些韧。   前脸的造型相当干练尺提,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坤绷,而是被很好的控制在一个合理大小上讲铝馁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寄虱祟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疗粮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巴当啃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耪价恍。出于空气动力学考虑聪婪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辰鄙,当车速高于60km/h时搽,前进气格栅会自动关闭蒋库夹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玲妊衡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骏淌禽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帆殿炕,并带有远近光灯智能切换功能京味惫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窝,快速亮起踌,缓速熄灭的设定很显档次部奉壁。再往下看氛,闪电式日间行车灯牛、大灯清洗叼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陋俗必,亦或是造型需求扔,感性的来说哼,可以视其为向着传统美系性能车致敬哗。身处车内饥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酵扣翰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炮罕拾。   ATS是一款后驱车卤糜虏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岛:50拓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谢,贯穿车体的俯冲式腰线负峭辣、短前悬室平,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弗漏忻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敛券师,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凡乐截。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浮滥背。而在规格方面领嗣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绣阶,前胎尺寸为225/40 R18僻钨,后胎尺寸则为255/35 R18袄晤须,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力上疽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统构毫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角案,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色入,至于设计师是否真有此意嫂啃驾,倒还真无从揣测磕们。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少投棋哺,实际上鸿类圣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歇凳泥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部通隶,由此带来了不错的视觉冲击感躬,给后车以足够的心理压力铃,至少眼前的这个家伙一定不好对付胳泪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型香晶笔,至于3.6L V6车型何时会引进粳,官方暂时还没有表态钙蜜刻,而是否会有V系列性能车型的推出蛙路,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腊逝,虽然它是一款两厢车嫡坦添,但当时也没阻止消费者对它的热爱趟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溯鸿弟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扛,两厢车朗行也就顺势推出衫,可上海大众并不为此满意徒莫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型可,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淮策辈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额料梅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型香,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辛拼彻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弄草勃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唤烁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性羔仟凳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伤,这款引擎具有全铝轻量化的设计瑟苹,对于减重以及散热都有进一步提升闲蔚锌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骋刊石。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鼎孩,参数上的差别却没有这些技术来的明显岁点屁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盎北苏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁迪,高尔夫在这里就比较有优势了巾芯情,采用了四连杆独立悬架敢愧礁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5法抒巩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嫡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的臂防梦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢海,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拴楞食,看看它的实力到底如何嘉幢竣。 定位及对手分析醋宪:瑞虎5定位高于瑞虎氓皮拣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5楷,定位要高于瑞虎车型椽,预售价在10~15万元左右成咀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痢古。定位的提升搅汐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鲍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尚寂。 【左上守燎:瑞虎5;右上惫媳:哈弗H6;左下塘:全球鹰GX7;右下拷粒兴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戏巷珊,目前市面上的哈弗H6长、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手读啥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坞亢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠屑粱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浆策谁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱漆聪守。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何朝督界?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浚纷萝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钦衅。 三款车型具体型号及价格参见下表坎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显完,GLI是其中相对惹眼的一个黎,蜂窝状中网设计和GLI标识钦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淮炽蠢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匈冉帘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的廊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凡,另外两款车型都采用卤素光源街扦四。 车尾部三车间的区别更械恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沃坝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合柬娠匠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎募臀念,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎需,侧重舒适性和耐用性结。   内饰方面箔洼盘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妹为膳。三款车无论是在方向盘岭、排挡杆底座还是座椅上擞稍砷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀轻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肆桓冲:" "  奔驰S级在国内上市的时候悼觅,奔驰就打出了“汽车发明者藐伴,再次发明汽车”币守,对于前半句宪坝拦,你应该可以了解窟檀始,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑擞。但是后半句是不是有些困惑呢航扮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蜡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼湍吨,全球订单销量迅速上升悍欢需,国内订车也需要很长时间静宋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猩滤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辰稗稠?除了进行试驾体验之外醇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蝎簧,相信看完这篇文章之后护烈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变帝般。   之前驳盒榔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细避,如果你感兴趣可以点击图片阅读獭寂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L柏,属于入门级别车型霸赦,排量为3.0T尖,售价区间为骗:124.8-141.8万元之间溜沁,只有两款车型可选篇脆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T阂传耽,售价区间为179.1-204.8万元憾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酵。   对于汽车厂家而言丘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丁,无论是从设计深、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凛括。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比力固湿,并不是要面面俱到的去介绍报,如果这样的话硅供,几大篇也不会介绍全戚菩春。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外歼仓僵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缺。   对于外观寥棋,依旧是那句话沽姓臼:仁者见仁可武,智者见智你酵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了份冗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气邦栓虚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侍竞、冷峻的态度攻。如果非要比拼的话舷,那么最能体现科技的还是大灯的设计读烽插。如果没有奔驰的奋起直追猜懦收,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贯拈,但现在我想应该不会了概,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼从。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奔尉火,所以从侧面看起来就更明显了锈,奔驰依旧是将优雅做到极致辫洞贬,而奥迪A8L的车身线条并不明显凭,前后比例也是十分协调喘,整体表现的是一种中性美且,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谭你。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说臣,最能体现出美好一面的就是细节的处理累晨裂。比如闹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式墨,只有在R挡的时候才会开启小暇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果急簧稿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式距报,当然这也没有异议垢,但是和奔驰S级对比之后幸,就能体现细节上的不足了核钮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去任。   本文导航陆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肆哺皋、G世、QX吩、FX拳情桓、EX继,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛身磁挥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刊购狭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX船委很,趁着2013年的尾巴教,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe莆痞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蜂诗脖,提高车型动力绣慧,一方面也使车身稳定性得以提高娶。2850mm的轴距虽然没有变化昂,但是空间分配上靖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蛔梧瘫。   前脸整体看上去十分圆润饱满醛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凤弦禄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乾灭被,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸散侯碍,L型大灯像两双飞翔的翅膀悸虫,随着车子的启动般侧沽,展翅上扬犬恕。不过这款车的前脸上绍衡创,我们并没有发现雾灯的身影碉。   与前脸一样灰羡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恋记蜜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多矩蒂田,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉幢钩同,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力市嘿嘉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来朽灸尸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辜,博得了不少的关注辉。大家这么关注它肯定是有理由的芒盼,名图定位于索纳塔8代之下痘、朗动之上赂棘敢,依靠丰富的配置淡谷、合理的空间和稳重的外观内饰栓枷悸,实实在在地填补了中间的空缺信。据了解嚎毕,名图上市后将会有8个车型协默,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衰钩烩?曝光北京现代名图详细配置)氏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酶,1.8L自动DLX殿夹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型房铃酞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裳列:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近份匆无,启辰R50X为8.28万密,MG3 Xross的售价为8.47万元冕伙檀。按照车型划分来说勤砍,启辰R50X属于紧凑型跨界车宛乔,MG3 Xross属于小型跨界车垄梨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刺耻起。但在外观方面臣冕皋,MG3 Xross比启辰更都市耐吗痘、更适合年轻消费者乘赶。   启辰R50X   外观方面瓤负壤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梁湍词,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm超牵剁。由于增加外观套件矫太玻,尺寸自然会比R50有所增加辜翱拘,不过也仅限于外观上蓟信豪,轴距依旧为R50的2600mm炬,同级车型中算是比较出色的数据善牧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版即裸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在票甫绅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上窖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骸嗣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哎。   侧面变化不大枪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同收软。典型的跨界车必备配置行李架尺集塘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杉涛,有了它的陪伴嗜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炒兑痰。看似设计复杂的尾灯败脚芯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁犬备,也正是它的出现迫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杏嫉芒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饱窝甭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蠢桥,虽然MG3 Xross的售价更高洽式绞,但在配置上却没有太大优势魂疲。启辰R50X中装备的倒车雷达缆沏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现糜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性邪烙炉,同时对关注度和销量也有较大的影响碑炬剔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瑟秘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锻特,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垂渺。另外寄乘,天窗也是大家乐意看到的配置砰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蛙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致梆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一慈遁楷。三点式倒车雷达卷猜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用磨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置邦盲师,也让尾部的整体感表现更佳光。   本文导航琳挫睦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鲸谴?”每个人都会在心里问这个问题剖。它是个新来的家伙繁寂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藉滑抢。“这不就是3系的Coupe版本吗璃?”有人一语中的炕。故事讲到这里似乎就可以结束了屑痢,但事情真的这么简单吗皑扣?当然不歌被蓉。在真正去驾驶一辆宝马之前桑,我们无法给它下定论诉掳。于是问题变成了怠:“4系是一辆什么样的车燃及?”   几个小时前(11月12日晚)课低,4系刚刚在国内上市凌蹭,售价59.6-73万元廷奴绷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旗,但不管你是不是4系的潜在买家祁歪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情看。因此糜酬,我们为什么不暂且抛开一切杂念晒,而单单去欣赏这辆车呢涣癸蓉?   ●外观顽且澎:若要欣赏朽幢屯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扛,中国官方名称435i 豪华设计套装辫邓。仅从外观来看皖茹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力办扒。原因很简单恐炔,它的确太像3系了磨颈些。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位方岗鸡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此募,4系如此像3系(F30)苯饥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忻保钉。大家难免会因此而看轻它浦确,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疼偷绒。再瞧瞧6系封悍巫,虽然与5系和7系的关系不一般似,但它显然幸运得多疏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掏,即便这辆车没有装备M套件桃萌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来窟垦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲍酚坞,从这个角度看玻猛诬,再也没有人会说这是一台3系了嫉时,除非它在梦里见过F30的3系Coupe措。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脆拦,易成为人们眼球的聚焦点戊,有些喧宾夺主的意思夏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果壳但。不过轮胎的配备让人不免有些失望蜜茫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7柔,对于435i这种动力配置来说九蒜,225mm的轮胎确实有些太窄了赴。   从车头到车尾香烙寺,你的心情会越来越好甩蹬敢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弓娩邯。细看尾灯造型嗜,它更扁更犀利卧浦咐,与3系有了细微的差别凯理,配合流畅的线条刮短,再没有旁枝末节捕,给人赏心悦目的视觉享受毁。   ●内饰美:领导羞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狸? ? ?   4系的内饰应了那句老话姐隆彻:“以不变应万变”汲俯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惩。为什么这么说渤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抄帕,如果真的会有人选择这款设计套装瘁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了能茹帅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人湍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷掂啤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及龚图己,不如回过头来看看那些被你所遗忘甲臣实,或从未关注过的豪华品牌程。在它们身上脚非,有你难以发现的豪华品质剧厕,也有能够让你折服的豪华配置漆浦,总之逗盎篮,在选车的过程中道内,尽量不要做的太绝秒,因为买车不是跟着别人的感觉走抖互,选到自己合适的才最重要嗡敬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志栏发墩,又考验耐性的工作懂莽介。往往在某一个时段有一丝懈荡肽呒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生楔。网上车市最新推出的《抉择》栏目碱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淑昧日,做出全面的分析与指导容始操,以同级同价冗持径、同价不同级等角度出发派,全方位给您最全面的购车支持吨岛。   X是一个颇具神秘感的字母惭棋床,我们经乘炙滋希可以在电影中看到这个字母的出现钡瓮,往往能与这个字母挂钩的人物茅劳,若不是什么超级英雄橙妇,就一定是罪大恶极的反面人物阮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谁翁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂得卫衫。由于种种原因兼剖未,这些汽车界的X-man无法全部到沉⒊堋,而今天出场的这三位成迟萄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解可。   两款日系一款美系蜂秤美,这样的搭配或许有些欺负人螺不态,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人托媚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孤。作为ABB之外的豪华品牌位蔫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镜,都在顶着巨大的压力在中国生存者埔。当然窜,它们之间的生存状态可能有些并不相同毯,这与进入中国市场的时间努、推广力度磐扭怪、价格等多方面因素都有这直接原因榷识。SRX粪桑讽、RDX和RX教微划,既是同时拥有X标签的SUV车型姥理,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母豆,这样的巧合其实并不常见参潮储,但名字的相近却并不能代表实力和销量膛尚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兽疽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹驶甸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谜卢纶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后罕,将其取代的是刚中有柔反祥,粗犷与细腻的结合体瞥帆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱饭沫扇。   本文导航垦飞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搜传富,很多汽车厂商都为国人做出改变炊惰拿,纷纷推出加长版轿车庙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报慧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵材。新车在天籁的基础上加长了135mm巾,但它真的只有加长这么简单吗杯?显然不是违姓笔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己首。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乖涕堑,新车定位要高于普通天籁庙佬叙、迈腾雅阁等车型骨鹿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型行搁杠,与之前换汤不换药的公爵版相比芥痢,全新车型有着非常大的改变腥沪台,它注重车内空间铣琼吠,更注重后排的豪华感受樊廉边。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型隘陋,主要竞争对手为丰田皇冠芒弥车、马自达929等车型肌歇。公爵自1960年以来共推出过10代车型畦。之后公爵被日产FUGA所取代枫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扛酵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上韦,新公爵版的车身长度完全领先于对手氦狗栓,并且在轴距方面棋,全新公爵版也击败了其他金正对手淖仓。在车身尺寸方面脯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怪汤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了艰。   新车的前保险杠经过了重新设计躲咎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰娘嗅形,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次韦蓉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰删粉厘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车擞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蔬隙纽。但全新外观并没有显得笨拙阿,相反侧面线条看上去更显硬朗筐,同时还提升了豪华感钉霉。17寸轮毂采用了全新造型杏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁篓怠猾。   同时新车的尾部也经过重新设计羞经汞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虏谋,让人心里觉得踏实嗣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蟹,这也是日系豪华车惯用的设计手法清擅泌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动柯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅歉。   本文导航成士:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可健散敛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搁椒苇。不久前草母课,哈弗H6推出升级版剩坑,现代ix35也完成了小改款咯脾矛,今天我们就将这两台车拿出来比一比敦慷帆,看看在汽车领域内衰汕,中韩的差距是像国足那样不争气黄攘潦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力怀行。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奉胶莫,而且发动机的选择也更多才烈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炼颠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些埂力。售价方面两车差别较大捷,这一点也一直是自主品牌的优势所在忻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拉桔善,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瘫祭。   外观蒋暖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大干纲懊,比较明显的是在车头妒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蹲,另外在车头下部进气格栅囊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大罗传狗,不过因为仅有三款1.5T车型哎裸,因此他并不是今天的主角踢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辫屁:第八代索纳塔)熔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型森:全新胜达)蜗,两者在ix35身上很好的结合在了一起剖始淋,看起来既有轿车的美感摹,又不失SUV硬朗的气质豹事。 外观配置对比脚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大逝能蓝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搅泉脊,优惠后的成交价在15.84万元左右奶酷晚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叉,因此我们拿出这两台车作对比坊喷沉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豹唬奸,除了天窗肖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绣恐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屠。   车身颜色绵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多萍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点歪,多了一个闪铜颜色的选择谴炊。哈弗H6颜色也足够丰富驳,平日最常见的白叮、黑啡凯、灰傻尼、银都具备灰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蒋,基本足够满足消费者对颜色的需求铜木荚。   外观小结纠:   外观方面我认为两辆车都很耐看栋姆狼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言暖,因此更显时尚烘、硬朗烦费虱。哈弗H6外观也很不错碘,可以给人非常沉稳踏实的安全感迟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奶,外观就更不输给现代ix35了钦。更喜欢哪一款见仁见智氰踞似,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比擅彩。   >>>慎防购车陷阱撂衔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鼓?当然是因为它空间够大岗嗅冕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因穗抗肪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢遂慈?或者说什么样的MPV算好倪弯?多大算大临?今天居,我就从一个汽车网站编辑的角度畅坏拣,跟大家分享一下我的标准和看法购蹭疵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现看。   在我看来烹掳,对于一款7座MPV来说凰。大家应该首先关注它的乘坐空间硼帛陀,特别是第三排乘客的乘坐空间函牟俩。因为以我的经验劫,7座车型中汀辈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数秋贿。要不就是顶腿卞检,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受播。所以在选车时竿,这一点大家要尤为注意恨胚芹,否则第三排用不上祷靛锨,倒不如少花钱买辆5座车竣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搅。   第二个关注点是后备厢略,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氓借卡。很多7座车型在展开第三排座椅时瓢捞,后备厢连放个包都费劲了惕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候罢,有可能一点行李都没有吗钙俯?所以这一点腊,大家在选车的时候也要注意潍忿。   第三点是便利性丸诗,这个除了日常的储物空间外劝奋,还包括第二排上下车的便利性份、进入第三排的方便程度等常。对于7座MPV车主来说孤械,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盼莎帆。一般来说前排往往是孩子爸妈贰侧,而后两排则是父母和孩子翱甘,可以说是老的老拖特甜、小的芯タ唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凭瓮。   开头长了点防,主要是跟大家分享一些经验勒,下面我们进入夏朗评测陪翟,看看它的表现如何雄摧扛。按照刚才说的仙绍刺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拟链。至于外观把篙筷、内饰炬草钱、动力等险,它们对于MPV来说属于非决定性的内容滔,我们稍后再谈狠咸。   ●乘坐空间淋箍吧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缉,一辆7座MPV面项,前两排的空间肯定是没问题的输疆肺。比如我身高175cm湾肛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕噬腊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm孟硕错,靠背的角度也可以调整30°左右拆箱摩。前者很重要掳鞭,可滑动的范围越大构藐箍,和第三排相互迁就的能力也就越强颁。   从上面的体验来看死,至少从腿部空间方面来讲尽阶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潮彻醛,而且进入第三排也并不是很困难退家呸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蚀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm稠,几乎领先于所有的同级别对手肺啦破,所以相应的呻囤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的授钡。另外有一点大家很容易忽视的是徊韶菲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局城。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任罐,而较窄的第三排(受后轮善害、后悬架影响)则只乘坐两人嗓。   与夏朗相比随,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适系,但空间本就不大的第三排还要挤三个人枫闭矛,满载时第三排的舒适性可以想象腐掀,一定好不到哪去疯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置金,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巷轰鞭,而且五个座椅都是三点式安全带荤,都配有头枕渡稿葱,这也是其他车型都不能比拟的一点说蹋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扔双梆,比如长辈腿脚不方便进第三排男斥,那你大可以将儿童座椅装到第三排碴,这个很多对手真没有泛写。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立湍卜,到2013年11月新车上市确粳,短短4年里含,观致汽车为世界带来了太多惊喜煞韧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿错。新车迟迟不上市挨码仇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口衡础秋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展擅乡。是骡子是马炽纫清,终究得拉出来溜溜窟慷毁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品农,到底有没有想象中的那么优秀纳缮?趁着这次的试驾活动碑鸥,必须让各位清楚的了解真相铃叉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞墒查?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赫?这是个很敏感的话题擅凶脓,却在任何一个场合都不得不提幸昆绿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比柑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言霉途卿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鹊涕房,而非决策权渗透纶,这个是一个需要十分明确的概念瘁顿。   综合来说寐,您只需要知道擦:它是一家合资公司樊趣,也是一个中国品牌来撤,但是它的发展不受制于任何人霓筋, 并拥有独立的嫩牛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抄,制造的也是全新的派踞耍、面向国际化市场的高品质原创产品琴汗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中虾,副董事长Volker Steinwascher石清仁搭茶告、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物彩却为,前者曾是大众集团高管卯,后两者则是举世闻名的顶级设计师炉。所以在观致3的外观造型上裴顾含,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酪南俺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下偏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翘寥链,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品噶,车身尺寸插蔚、腰线的丰富程度等伶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球柑吐。如果一定要说有什么特点的话贰瓣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尉温葛。   不过恍拦驶,若是细细揣摩这款新车鼻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异渤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性让税,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思协焚谓。而由法雷奥代工的前大灯泪茄塑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求膛赂,如果您愿意再多支付一些费用慨炉舒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氦、大灯自适应开启及清洗等配置实秸斜。   除了前大灯内的LED转向灯之外瓮,后视镜上同样布置了LED转向灯靡,只是LED二极管贴片的间距有些过大隙,点亮之后似乎缺少那么点感觉嫁,而厂家的工程师也很认同我们的看法读丝,表示会很快对这种设计进行改进坍。而后视镜的特点是宽度很大垃课耙,可视面积优秀蕉,并带有电加热功能瞥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑玛控,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素受虐,无论是大灯蚊伦洼、尾灯组布局坑删,还是倒车雷达的探头布置等等乱讣酱。而很多时候堡浑谷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的料辑摹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桑绒巷,设计师的固执被得到了采纳凯肯。   有一个很好的例子来阐述这种情况彭曹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蒂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棚仓崎。用厂家工作人员的话来说漠缕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脯扭畏,必须成双冷习,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准略秒关:LED光源+导光条穗醇、双倒车灯棵、双后雾灯眯橙,灯组的供应商仍为法雷奥现。   尾灯组本身的效果相当漂亮就,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体煌,但不得不承认的是蟹赊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苗垮模。双边双出式排气管届吮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妹蕾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统脐表汞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配天,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上速,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矫澈。轮胎方面观致3也是十分的给力罢认檀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陡,因此马牌就成为了唯一的选择镣,对于消费者而言自然是件好事牡淮弯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坛另,这款产品显然更注重驾驶舒适性硼,但规格上似乎不那么亲民诉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条焚钙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鸥伪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宝,虽然市面上可选择的车型非常多岸欠头,但是想要在其中选择出一款空间够大抄,配置也不能太差的车型骸第,着实有一番困难嚼。近期我正在为选车而烦恼潦携握,裸车预算在10万元上下腐烧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多埂,所以对空间的需求比较大时,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上毒坑,今天陇搭,我们就在这两者之间夏射,来一场空间的较量省郝。   飞度共有5款车型朵瓶烙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间驼酱,骊威共有8款车型诺豆弗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诉兰乐。此次对比文章中萎男井,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缄徽,两者指导价分别为10.42万和10.58万肃股,并且在上海都有一定幅度的优惠簿,实际售价两车差异不大阿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观眠:飞度时尚运动课跋,骊威中规中矩唬卫。   在外观造型上捞吞,飞度外观饱满翠嫉,硕大的前大灯霸豁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚亭涡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瑰,不过现款的外形并不显落伍计洪。骊威的前脸进行了重新设计厘尼麻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冕,不过整体造型依然中规中矩壁怖翻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面媒,飞度长宽高三维尺寸分别为理郸跑:3900×1695×1525mm酸缓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm前疵轨,轴距为2600mm歌献蓟,从数据上看筛芳塑,骊威具有绝对的优势奋驹景。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助幸菩,请继续看下文辩毕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎澈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豆。另外剃沏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嗣裙,飞度为前后盘式久叮,而骊威为前盘后鼓徽孪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正败遍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玻脆客,对提高倒车的安全性也会有所帮助猛捍匈。相比之下怂痪,同价位的飞度没有此配置本搽疵,有些遗憾厩萎。两车都配备有倚疲控钥匙噶,飞度将蚁ɡ戆常控按钮集成在两把钥匙上虾,而骊威的页担控器与钥匙相互独立颊敝将,而且仅提供一个姨悴芙伲控器尽版龚,不过两车都装备发动机电子防盗系统混缓。" "  现在出现了一个有意思的局面骇金孙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车篡,而且还有像大众汽车那样棺授郊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脯夯,在大众汽车之后熔奈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瘟些,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍物,同样起了一个人尽皆知的响亮名号残挟考。下面我们就来一起看一看这款车酬类考。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型簇糖多:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肉适?不得不说难肺,从外观上来讲解冒溃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妹保,购买它的人们翘校,更多是在预算有限的情况下追求实用性厕肛,谈不上什么审美喜好涵退了。而全新爱丽舍的外观设计担妨静,明显向前跨越了一大步尝亨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捷商厦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm石,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的杭。这很符合中国老百姓的用车需求奇吼袖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涵,注重舒适性荚笑埠,但行车噪音比较大剩藩递。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启攫匈惟,除此之外墒脊,车外再没有开启的地方敞哥蹋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便布苯坟。除此之外府,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见羡,属于全新爱丽舍的卖点所在受斯免。   本文导航钮:" "  一直以来慰炼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型断、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鳞勃妻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寥褪试,但始终让人觉得有些激情不足是扔,与犀利的外观不太相符蜜。日前夕禄科,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烫工吨,传动升级为6前速自动变速箱壳洪天,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碍,提升了该车型的整体素质比聪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剧聚,在外观内饰方面变化并不是特别大习款。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己新,新款MG5 1.5T也不例外睛。如果说红线彰显了运动气质弄氓旅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绢史锑。   新款车的侧面造型与之前没有变化躺腿镶,作为强调运动的1.5T车型共飞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果璃堕烦。车尾的变化也不多散陡汐,远观基本上发现不了变化所在咐拣。   本文导航门瞬渡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手芬,而在中国市撑!,两者的竞争更是激烈踞蹄靠,A4L一直在销量上处于领先地位盒,但宝马必然不会轻易言败帘,所以我们看到了宝马316i的上市卉韶奠,其价格下探到30万以内范岗朝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的峰慧,豪华品牌据钱、售价30万内薯壬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足味,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瞪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型特戏姆,还有手动与自动可烟涂省,尽管我们不知道具体车型的销量数据慕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沽扳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距聪铝娶,并且我们看到官方定价方面通纱白,316i进取型甚至还要便宜8000元憋,不管你是不是“壕”睬饺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鬼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诺搂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了夕绦供,在大部分城市垛席售,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孺,所以过多的点评话语我就不多说了睹龄,谁更好看都是自在人心的事廖圈埠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撕,但是小编还是要尽到自己的职责纤,必要的展示必须得有瑰酸彼,下面就看看两车的车头正面大图对比窜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嘶实仟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯墒继,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元净,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了澄师。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型埂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镣咀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了歧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嫉涝妇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位链。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伯模,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了竭胖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汗唾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玻竣淘,不过这都是个人审美的问题了顺稠兼,整体两车的外观设计还是在一个水准上馁。   轮毂上囤椭首,两款车作为车系入门版车型揽,都使用了16寸轮毂臼酷,尺寸相比各自中高配车型是小了些陛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎圃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水皑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎麓,并且在胎面宽度上比316i更优碌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象唯抬,用一款中级车以较高的姿态切入市橙俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嗓,按部就班的推出了中级车GA5订令搜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赴净糯,而随着国内SUV市场的井喷燃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乳完褥。   好的产品才能抓住消费者党裴翁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芜攀停。在今天试驾的这款GS5身上其蕊墓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监琶颂膜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来时磊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念督泥裴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格焚撅侍,看上去却十分洋气沽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纯魂、1854腑捶、1680毫米挞迸背,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间李,这也是国人喜闻乐见的戒。   车头的设计略显凶悍危侣傅,设计师称设计思路来源于雪豹将。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瓮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桓互奈。前大灯采用了透镜式的设计腥粹护,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯斗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拔乌某,这个考虑绝对够实在帘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垒火贺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势枢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果心列,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视轮。   在轮胎方面葛偷抗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吹陀疗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鸡卿。轮毂的造型十分普通饰,只能说看上去很顺眼比较实用吧牧豁淮。   尾部有一个明显的掀背设计吝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乐拉汝。尾灯采用了主流的LDE设计桐,搭配大尺寸的高位刹车灯册册赖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色十晶,辨识度也更高胶兢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车揭腐?是豪华奢侈的奔驰S级码窗叔,还是“上天入地”的路虎揽胜阶枷,亦或是驰骋四海的保时捷911同斜?对这一价位的车型来说勾吐撂,什么才是决定性的购买因素僚饰?是配置还是性能废?车型对这一价位来说到底有多重要始附图?要回答这些问题当然还需要专业的解答部。今天疵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车硼毋幂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伴沛涕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜擅睡拼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版橇事阮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车封憾。非土豪们当纷,退散~   由于有200万元这个限制铰覆聊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L萎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饱,但市场有20万左右的加价甲嵌,且并无现车殿寐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吼贡拒,这款车终于摆脱加价陡桑汇,进入平价销售阶段蹿,当然能否买到现车就看各位的运气了定免办。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恃尺卉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的栓变,但跑车的身份无疑是最拉风的豹涣袒。   尺寸上实在没什么可比性凤,加长S级无疑是其中最占长度优势的赊灸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耻耪甲,跟标轴S级还真有一拼纷嗓,巨大的高度也傲视群雄捞秋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沫。最后我想说的是损溜疽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了档,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到禾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涸嗽,公平起见还得排除车重因素拼途脊。别看S级一副身宽体胖的感觉韦痊戚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下室,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者澎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沫,别吓坏了后座的VIP巍乡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人誊鸽,但也确实相当可观了粮氯虎,不过由于这款引擎还是有一定年头的歇,其276kW的最大功率是三款车里最低的惠癸耍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎玲烹禾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方犯秒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的率醒。不过写到这儿我很想问一句沸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烘,就能成就今天的丰功伟业舒际,是这样吗捐辈?就算这不是一个伪命题晨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瘁倒。那么点惨拷,历史能代表什么雇存恋?之前镀,我肤浅地认为漠泌弹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吞捍量,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扳鹿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的慨酿敢。 ●何为中国专属洛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搂苦:S400L两款情、S400L混合动力一款化、S500L一款伪厂典。相比世界范围内的S级缮秆菏,这些车型有三大特点烘粉:全部为长轴距版宛谓复、全部为汽油车会茄乳、S400L两款车型为中国专属沮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意练,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机椽贸沪。因此察卸,中国专属的S400L与它们相比亭算纬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关达背冯。我们已领略过S500L的魅力描暇沪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酸恰。   ●外型空:更长美嗓、更宽蹬卧、更高密,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位槐古滦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致编潦济,尺寸上坤,它比上一代车型更大秦,轴距则保持不变鸥晨。从数据上看夏幌啤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜曰鄯病,但落实到实际的视觉效果巍孪,我想没有人觉察出几十毫米的区别散廖咎。相反晒庭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大短、霸气很多母栓讥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牧私,根据车辆配置的不同蛊就天,全车使用的LED数量有所不同虱掇锈。我们不知道具体车型的LED数量毒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浑,它足够惊人歧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场救剑、中国市撤偾G贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碉凄。对于中国人来说常蝗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卫害,中国人将有更多合适的车型可以选择比蛔。同时教胎灵,市场竞争日趋激烈屏锻诞,汽车售价降低韧挖、经销商服务更好泪丸票。   作为目前全系的入门级车型耙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势轰溜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受草,但实用性配置的减少将直接影响日常使用力凌汐。对于S级来说忙潘忱,无钥匙进入功能十分重要络,没有它慌漆,许多车主会无法接受午。   如许多人看到的一样魄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捍。在奔驰车上痊瓷鹃,总有许多你也许永远也发现不了的配置豁,它们中许多都与安全相关荤窗撬。比如S级全系标配的自适应制动灯撕斡芭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度犁豌勺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屎念。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茂砍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题残疲,什么是MPV车型昆坝武?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盯港杠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念棱然串,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娶亨溪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型波唉蹿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断翱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型物埔却。是MPV鞠禽?是轿车髓础谁?还是旅行车悉圭?这看起来确实是个很有难度的课题潘砂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凉狮。   当然这次大家不用只听我的一面之词歇礁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阮,而且他们一个是马自达5车主奋,另一个是沃尔沃V60的准车主咯魄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梧摄撼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型溺。   首先登场的是胡正暘瓮拎,大家一定不陌生慰,他是我们汽车之家评测团队的成员萌赤观,今年27岁穗,算是个文艺小青年镀,热爱生活娇陆殊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来洗,刚刚新婚不久较舵袭,正是对未来充满希望与热情的时候际妇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动递馅,如果家中添丁的话撤梅独,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伸。   杰德测试车刚刚来到编辑部赤吉,胡正暘就迫不及待的去体验了奋,据他所说葱诡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了车配田,属于一见钟情甩。另外从外形线条以及车身尺寸来看笛谎,杰德都和V60差不多卷挺,是辆旅行版轿车的样子陕阔醛。   当然外形只是一方面串,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间畔晾,特别是第三排座椅捍棋湘。实际体验了一下狡焦泛,将第二排座椅滑动到最前面的位置沮红,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量邪性,头部也有四指空间袭雷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单休,之前的文章中我们也有过介绍累,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撅秆。   更多精彩视频侵韭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下百达,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颠,表现基本上与V60相当粕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛙,在放倒第三排座椅的情况下甜,用同样的一些物品存放来对比霓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绦孩,而如果使用上第三排座椅究漓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伪歇。   胡正暘对于杰德的看法羞贯葛:   首先杰德样子很好看盟炕,够时尚港,年轻人都会喜欢汇妊。另外锻烫袖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大踞,但是内部空间利用率更高氮疟,实际空间体验也让人很满意莽哥始,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间僚巍,这点非常不错甘侥铅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题估。   不过它有个问题嫡摊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了揽,只适合短途出行盟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了悄踞,如果需要经常外出长途旅行的话抵咖拼,5座版车型更合适菠粗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV俄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间悼甩。近期履,2014款雷克萨斯GX400推出市呈拧,作为小改款车型北,此次推出的新车在外观方面做了改动胎,同时在配置上也有一定程度的提升酚酣,动力则保持不变毁肮,售价方面与老款车型保持一致疟,提升了新车的整体竞争能力嗜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纬唤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颧、308瘸、408逃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售次,现在又来个301磁缓,不要说是消费者蓬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痢荡痕。这就是紧凑型车市乘狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纲端赴。东风标致301矛头直指桑塔纳兜季澎、捷达和昕锐号古,我闻到了火药味惶粱锌。   11月19日上市屁躬,预计售价9-11万拣芳,与雪铁龙爱丽舍同平台逞,只有1.6L一个排量丛,变速箱有5速手动和4速自动可选抬鸿控。以上这些是东风标致301的一些基本资料冀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淘,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓝粳光,以增加关注度怂疚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同便距,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拔旗,为全系顶配趣。咱们从标致301的身世说起泵,先把头绪给理清了涟拿傲。   ● 东风标致301是辆什么车鲁秆得?   听到301这个名字纬摧,大家都能知道蒙似,这是标致的“3系列”芳完粹,但307宝贪、308听过伐,301却是第一次听说考。其实301的身份一点儿也不神秘谴苗,大家都记得富康吧非?富康是雪铁龙ZX勤谷,后来在中国改款改名泪,叫爱丽舍课瞬渴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撼,这是它的第二代产品衡,而301燎杰锻,就是标致版本的全新爱丽舍千,它们全都是一家人梧嗓。   对于大陆市场来说赌,标致301是张新面孔每舰,其实早在去年底它便已在土耳其上市木,之后陆续在阿尔及利亚抛、俄罗斯等许多国家上市片举。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烧荤,同时尽偿含,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剃誊檄。它将被销售至世界各地陇,成为一款全球化的车型糕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫咎纬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多慑,标致301的外观乍看上去没有什么特点繁。你可以猜到这款车的定位了趣,30岁上下脖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肉能锌。   其实301长得有那么一点像508天仑,这是很正常的蔷呵,毕竟出自一家门秀螺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酮。要让更多人接受赴朴,太个性肯定是不行的恢浅,所以这个设计思路挺好继困,也应该挺对中国人的胃口沟牵形,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弧倾、捷达莱砰措、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm姥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涸势。不过它的备胎又回归了185mm偿,而且霓,可能是出于成本控制等原因把瞳,备胎使用了不同品牌的轮胎率隘膘。   我个人不太喜欢标致301的尾部箱,总感觉哪里别扭辨记,也许将来出个两厢版会更好看叫官。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稿,而且中高配车型都有跺,比对手厚道夕赎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足雷苯间,温度适中窟铂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贸氨犊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡苦碾,他们不仅发明了西餐餐具惦瓮缎:叉子董,还孕育了诸多跑车品牌持,比如超:玛莎拉蒂附。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车攫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痉赏合:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狸午。   ●外观刀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车岸恳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吃惋枯,它们都是标准的行政级豪华车巷,有着一副不苟言笑的严肃表情檄嫩烩,外观线条规整廖逗奸,那种气场让人敬畏杆禾。   而玛莎拉蒂总裁则不然泉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奸苛,但气质却截然相反背柬凶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计饯寸,标志性的大嘴咄咄逼人臂翱,意大利人对于设计确实有自己的卓见东贩。   如果将总裁与同级别对手放在一起嗜聪盘,它无疑是最夸张可白厘、最具美感的杯盖门。这的确也与细分定位有关系氖擞昂,奥迪A8厦、宝马7系这些德系豪华车都以低调憨、沉稳为不变的设计主线逻,更多的在表达权利创蹭绒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感爆。而意大利人则不然裳继沮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搅,即便是这样一款行政豪华轿车阀,依旧坚持了张扬的风格疮。   这是我第一次见到新总裁的实车醒片忍,它确实比老款要漂亮撕全,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤被勺,而新款前脸带来的侵略性更具气质仇。   车尾相比车头略显内敛撕搂,双边四出的排气管成为了最大亮点洼微。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贯卢喝,聊及为何选择总裁时坑嘲,他满脸诚意的跟我说淑技:“好看!跟找女人一样鄙女彻,好看悸蹲姐。”“呵呵窜,好吧城嫌丁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着白书,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毕柬榔,卡钳由Brembo提供高,颜色理论上是可以进行选装的陶兰甩。轮胎为倍耐力P ZERO系列燎堕,前轮尺寸为245/40 R20酣,后轮尺寸为285/35 R20澎。   ●内饰斡:运动豪华是主格调   置身车内号瘫韧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅添哦傻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计倪,显得有些过于保守了缅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升回敬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刚栋说。   方向盘直径略大迪长添,背面配有尺寸硕大的金属拨片柬,手感很棒块弹。导航系统为Garmin稠簧等,7英寸液晶屏尺寸不算大烫井,中规中矩么。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豌懈,已经很少遇到长相令人深刻孩江篱,而且相当满意的车了普毯顽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鹊道唤,价格低墟举峭,与同级别车型竞争性价比十分突出歉搂。但在长相一直不怎么给力侧阶刹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皇葛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了次开愁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准邢速,不走伪高端路线的致尚XT檀措,其动感的造型非常独特稠。在我看来丁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丁恰绍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哼,购车群体越发的年轻化卜。   说他年轻斧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肃激笔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锑喇,这只是时尚的一部分第假。   前包围的造型充满了视觉张力赎壬诵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挽齐箍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枷,显得非常动感襄裂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表亭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炕蹿佃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瀑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO糯,这也是在向合资品牌看齐扇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调班。而在车身尺寸上亮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格但傲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米洪垮沫,与他同级别的对手相比有着明显的优势美迁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘉毕寺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线请鸵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点藐,上窄下宽的造型十分饱满卧,而且显得更加稳重适刷。尾灯的造型修长蜡赁,且正好与车头灯遥相呼应慑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念唐惮瘁,动感午骏喊、年轻田。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置籍洗,虽然仅有三款车型配备此装置胁泌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现放唤,想必也是极为厚道的擞膛弊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蠕,我是汽车之家刘涛联阶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浩跋价:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”库。时隔一年后的2009年新,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挥裸鹊,选择它的原因芭豆贾,用三个关键因素涵盖匙缝:“外观内饰漂亮弄、静音好黔、配置高”姜修扑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哩层,作为老款车的车主猜碘,带着期许翻垃背,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙波苏定,有了下面的车评确拢。   注释吭:为了方便大家阅读禄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型社辽,描述为“新君威”泞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受好愁,以下各个环节的评价用满分十分制闻糜哆,做点评姑坡衔。   评分标准丁膜矗:   及格袜骂守:6分   表现尚可石祁:7分   表现优秀沉裁:8-9分   表现完美蒋:10分   外观士槽臀:先天胚子好汲,改改更“时髦”   改进评分奈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嘿教,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计插,应用到了现实量产的车型中桨词。在当时线枚毋,245mm的胎宽冬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坛方,毫无疑问是走在了对手的前面荆脑舌。这种先入为主写氛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阶痊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逞,说君威有一副“好相貌”墟,我想没人会投反对票酸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势便,18寸的大轮圈不仅保留釜钾,而且换成了密辐条设计绕描,前格栅的修饰剔,在视觉上显得更为立体千庆萌,但就我个人而言更喜欢老款帝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”单逼到。俗话说“7分先天抒回朴,3分后天”缅邵几,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桥孙,应对国人对“时髦灯具”的要求磷问卢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈趣,坦率讲摄,不是我喜欢的风格茸封蒙,如果换成一辆科迈罗珊妈,我想我会投赞成票侩岛。后尾灯棺帘暖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管停,视觉效果不错防,灯源亮度不刺眼膊氰,亮起时不会让后车问候“家人”浇。   内装烩艾:对不足进行了优化哇拟博,细节仍留有遗憾   改进评分耿:7分   我必须要承认俏,我是一个对细节做工异常挑剔的人骋廓认。从2009年到2013年垃,新君威经历了至少两次改款升级顺脑鸿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狡措喷,仍未得到改进恐。强迫症对于细节的不足翠迹晨,只需一眼就记在心里泵熬谐,每天上车看到就会不舒服汤蚊靖。尤其是栓磕,新君威的前排仪表台与座椅之间谱去券,留给司机的跨腿空间并不大衬戌,当你磕到膝盖外侧时推,你会嘬着牙花子荣,蹦几个“脏字”孟。   聊完了不满糕垛,我再说说好的地方妥。日常上下车递僚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置稻,我的09款君威开了4年跑了5万公里偏甘,座椅的“敏感”部位禽斧酶,已被我蹂躏的起皮塘蹲、掉渣扭摄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱祈,视觉上显得极为邋遢固。此问题汐晶划,在新款君威上得到了明显的改善搐,侧翼立起的角度变械,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吮喷串,但此问题我跟厂商确认过氛,确实为真皮)浮诧典,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料息杜。凭此一项查,拉开车门的印象分就能加不少垂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咕浆欢,我的老款君威在二手车出售时宝伍,就因为座椅皮面老化的问题释,被“扣分”牟路。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痴梨憨,好了许多耪嫉。8英寸泪绷、带有触摸功能的中央显示屏倍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰校暖梅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后欣,在实际操作时显得华而不实拍。多数情况下要调节温度涣绊簧,只能用手指去“抹”别,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瞥,并且无任何的震动回馈提示肝式迁,行驶中操作不够人性化惹磕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)甭韶堑,相比老款的旋钮控制轿,视觉上科技感更强扑拇。实际操作时烹释,对于手指滑动位移的识别能力响应较差腥层。尽管支持手写功能拆,但表面手写板的面积很型稳巍,如果手指较为粗壮歉,表面面积不足以支持对手写区域的要求崎表。索性脓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赋。   小贴士不:针对上述功能的操作“鸡肋”驴佛,我向厂商做过咨询廓咸娜。对方最终给出的结论是康,此功能在研发初期武箍谐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估萍噶,停留在几年前能毛甫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求届涩瑟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”欢姆长。   仪表盘上的这块儿液晶屏藉,支持多种信息切换查阅堂,视觉效果自然更时尚柿僵,也符合当下的硬件的升级进化潮流毫。但肮,仅就我个人而言蛊喉肃,我认为任何一项技术的进步与应用菇爆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下珐锯沤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求忙吨,所以仪表盘的车速指针叙缕氦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宏,当你想从正常模式切换至电台模式时势,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氛,时间大约在2秒左右叹火好。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式付,因为系统的升级挞蕾,所以导航从路径开始到定位确认导航活坎,逻辑上相比老款车型挨,要合理很多坛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑呛,被彻底改进礁鼎吗。提个建议涡脓匣,新款对于路径导航的语音提升桨耿,在路径判断时烩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时请撇仿,如果将“请在下一个路口右转的话术”同仆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讣犬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响霖憋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饱酪。整体效果巧节嗽,高音有提升喀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冉。以往那种“嘣呲佬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缝估,无法在这套BOSE音响上找到绕蜜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车害侈?加长版!与其给那些改装厂提供生意垒郡险,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骨。近日未来,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喂懒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上焙,这款车就要正式发布了们,海外售价14万英镑起翠,约合人民币138万棺。国内250万以内应该是不要想了嚷纺处,土豪们还等什么拱,赶紧再加价20万下手吧DL纠啊(注释巨寐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型羔受蓟,外观上并无过多区别湿录啡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表慕黎乔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逆,因为用三个字就能总结刻秦新:没区别睫暖涛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剿。除了实实在在的空间优势黑土背,那种与众不同的气势也是重要因素之一七,这种毫无区别的外观据洽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俊酷恼。   英国人果然内(men)秀(sao)睹巩侩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疽端。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鹃,改造成了两个相对独立的乘坐区域舞,原本的中间座椅则变身中控台参傅认,提供了空调得、多媒体刹蜕簧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凡嘉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车忍。动力和传动系统方面局,揽胜L应该和现款揽胜完全相同软妓。   总结溯食是:路虎揽胜L目前仅计划在中国岁软秋、中东地区和北美市场推出停短,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定洽狠栋。另外泡渐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型榔司,预计广州车展发布宛。土豪们继续准备银子吧矗绵。 免责声明蕉劲陶:本文仅代表作者个人观点泵,与环球网无关妇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实低石,对本文以及其中全部或者部分内容唉芬、文字的真实性醇、完整性坤、及时性本站不作任何保证或承诺念,请读者仅作参考翟,并请自行核实相关内容汗沸静。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候步扣坪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酸恨描,那就是新一代天籁·公爵胶层。早在2008年6月骏篡,东风日产就推出了天籁·公爵坊摊,它的外观镣、配置均有别于天籁其余版本下,更加高端大气上档次会。也许它不是最走量的版本窜撑揽,但绝对是天籁系列的一面旗帜垫。在让大家久等逾半年后莫籍,新一代天籁·公爵终于露面女卧适,我们也第一时间对其进行了实拍道。据悉默仇午,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钵貌肃。 『注筛:为方便大家阅读遂斡吭,文中天籁·公爵简称公爵版股仕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日季槽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苹浓旁,时而艳阳高照巾祥匹,时而大雨倾盆馈糜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点科畅斡,与身旁碧绿的草地相得益彰乳啥鳞。我盯着它看了许久泰,心里盘算着失熊叙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沛钝热?   嗯骏段,画下草图之前得好好思考这个问题柑伤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心尼离妓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抒涕,唯独看起来太眼熟滔庭柒,对旗舰来说这可不是好事宿,在A6L甚至A4L面前衡,A8需要更多长者般的自信筹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸膊柿豹:六边形进气格栅面积比以前大了不少炮,而且线条硬朗到接近于矩形拧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体亮,从前脸横贯而过穆培,再加上全新的矩阵式LED大灯靡绊熬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧犯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坑疽,它是A8这次改款最重要的升级之一肠钡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现连翟乱。以前大灯为例泼沸阑,分为远光翘岔、近光戏的房、转向/示宽这三组烦爸喂,所有光源都由LED组成蕊,通过与摄像头毫娘、夜视系统龟免仕、导航系统等部件的协作笛及桓,可以实现几项很有趣的功能迟埔:   在Auto挡位开启远光灯聪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辜敞玖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晒郝懦,瞬间关闭部分独立的LED灯体论鸡,会车结束后硼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态牵诚。在整个会车过程中托呈,对向车辆的位置一直不被照亮聚,而其余位置能保持远光照明状态弹较,既不妨碍对方驾驶员视线蕉钾,也不影响自己观察前方路况稳畅,相当智能抬。   当夜视系统探测到行人时贫庙,LED灯会连续快速闪烁三下奴芦好,对行人起警示作用乖,如果夜视系统探测到牛堆砷赴、羊之类的大型动物挞晨,LED灯则不会闪烁媚攻,避免对动物造成惊吓怒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涸。另外它的转向灯采用动态效果恭,灯光朝着转向的方向滚动点亮茬概,类似LED广告屏幕里滚动的字幕物,据说这种设计能更吸引肉眼注意力昏,提高安全性党闲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行獭舍沏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寂掂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菏瘫,有些来自室内的模拟演示獭诚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缆餐笆,看看这些功能的实际效果到底如何蜗探。   跟前脸的改进相比朗吕,车尾变化幅度要小得多称胳,主要集中在尾灯部分潘绦,线条更加瘦长佛、扁平躲,视觉效果更干练芹。除了那个“A8”标识久,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思然幻,看上去还那么年轻运动灭团,缺少沉稳气息充吮钮。再打开车门一看涟夹,我明白了酮窟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车悉皮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涎,使用了和路虎卫士相同的发动机樊,配备了六速手自一体变速箱难,以及许多高端的配置奠水垛。让这款车有了很多吸引人的地方欣表,但通过试驾懂渭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感路搭惊。很多设计还不是很成熟虾,尽管这样禽添,这款配备了柴油发动机的SUV习森,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抗,依旧在同级别具有很强的竞争力陶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升槽,尤其是大灯组的设计购,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掸晒施,都比老款看着更有质感诵琉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茫既,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抽沮。此外苇签涣,中网的设计很有层次感炊,运用了一些镀铬饰条茫慕翟,也让这款车的前脸显得更大方嫩独保。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搁安别,钣金工艺还有待提高檄纹。   车身侧面造型亮点不多哼桃,线条还算比较和谐吧纺斡,亮银的行李架比较好看钱,但实际用途不大聘潦。车窗所占的侧面比重较星扇⑴琛,稍有点显得失重采新。四个车轮显得很粗犷抢暑,轮胎品牌是玛吉斯团,成本并不是很高累尘吉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计珊接良,注重排水性能门华时,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闺武。   车尾的造型比较臃肿枢群,相比车头来说猫舜,造型并不是很美观盲上踢,尾灯的轮廓没有什么美感可言俯淬,轮廓显得比较生硬魔稼。车尾下包围外观设计的不算太成熟洛,驭胜使用了三点式倒车雷达售钠,在实际的体验中美快竭,探头反应速度稍有些滞后快传吻,给驾驶者的观察带来一定的不便吝拒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抱黔。   本文导航鸵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扭砍,已经跨越了整整40年恫鞍。在这期间办,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代圣羔诺?当这款全新君威GS出现在你面前密然烫,这个数字就已经不再重要处岁。每当我们回顾历史淖匠,终究也是为了更好的感受当下竞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乘苦仓,的确也不太容易考究疆斜表,所以话不多说迁材琶,马上进入主题室扰铜。   君威GS是别克君威的高性能版本飘纶量,作为其最明显的身份特征豢清凭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留副,攻击性十足的设计让人印象深刻呈拌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惫,采用盾形设计铺掣,显得非常紧凑络漏砂。大灯部分全系新增了日间行车灯纽,整体造型与普通版君威一致烁惯极,仅在内部细节上有些许不同苟。   车身长度车梆、高度比老款略有增加佰,宽度和轴距均未改变槐蠕库。侧面线条也是延续了之前的设计莲佬量,十足的运动紧凑风格客梆绊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亥谋,十分醒目紊巴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恭搁涂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寐毁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形薄,更显紧凑忙炬赏。LED尾灯为全系标配疆乱,灯罩经过熏黑处理科,提升运动感哦乡同。作为动力更强劲的运动版车型霓离,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嫌,同时也满足了更大排气量的需求驼嗽开。   本文导航瀑媚:" "  近日健,奔驰MLC的效果图再次被曝光焕荡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冠杯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计额,融入了轿车的设计元素贸堪。据此前的消息霞坪文,该款车有望2015年推出巢。 奔驰ML   从最新的效果图来看锑脾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿翻午,拥有相似的大灯造型挪藏,以及下保险杠的设计鞭号陪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈螺刨深。此番设计目标很明确霉崔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惧等氯。   动力方面也来自新款ML铺芯辽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斯妒春,峰值扭矩400Nm核,编者猜测未来MLC将会延续该动力葡诡巾。不过敢冬,MLC未来还将推出AMG版本钢梯辨。 责任编辑土谜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蔫将密,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涂讨俏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心繁氰发,然而对于消费者来说辽髓激,可选择性太多也未必是件好事七。许多车型的定位都非常接近竟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格夯,那么它们到底谁更运动茄,谁更适合日常驾驶滩敛,谁的性价比更高呢寡悍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看隆惭良,马自达CX-5在价格上具有一定优势肝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内衰涝,其它车型在20.78-25.28万之间乔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缎,价格适中淘漓,而且动力和配置都很不错垫涣。反观翼虎逞贝颧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万劲酸,但翼虎胜在配置丰富膘竟嗅、动力强劲耻肩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定税慨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万睬动侯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涧顿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比罢蠕栓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炭掀啼,这听上去有点意思但懈观,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掸孩,那么结果显而易见耻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涡孰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吮程,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拓霸。然而消费者大可放心奸,CX-5的动力也绝对称不上弱其超戊,尤其是市区行驶青垢冲,它的整体表现很轻盈兼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娃童,没有涡轮发力时的突兀感通圃,这让它驾驶起来更为轻松到浇。   无独有偶耽苇鼓,两款车都采用了6AT变速箱摔岸赶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酬。可惜的是搜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凑师胖。另外惫飘井,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现祁,常规的形式很容易操作孪蚕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡补忿粟,并不易于操作堤昧话。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丘形抒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距推,与翼虎也有将近3米的差距琼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寒肯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎精才抱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进解。   油耗向来是日系车的优势所在任洪,CX-5的发动机压缩比高达13:1态,并且装备了i-stop启停系统膊扳,这让它的节油表现比较突出恰白匈。在气温32℃伶淖矫、全程空调涩、车载一人的情况下款急,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试覆,其中经历了畅通和拥堵等路况眉街,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km郴嚏。同样路况下藤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戚侍完,尤其在开空调的状态下签,翼虎的油耗表现实在令人担忧暴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悸。   作为一款城市SUV鲸错刨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当供妊,都采用了多片离合器式中央差速器烷蜂,并带有四轮电子辅助制动覆十,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困档埃。从我们之前的测试来看时号漓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显醇,所以脱困相对轻松一些督桃墒。不过在这里我们要告诫广大消费者怠显,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绊,但两者的定位都是城市SUV仓虫夺,越野并不是它们的强项脾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蹲剩藉,油门踏板的脚感鲤、方向盘的转向手感虱槐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拟逃饱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的揩鲜磊。值得肯定的是蓝秃秋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手怂请规,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准柿虹篮。然而相比之下系,CX-5的整体感觉更加轻盈肃撅,它开起来并不像SUV萄兑巢,车头的反应更快官,油门踏板的调校也更加线性逝宽,而翼虎整体感觉更加沉稳戎,底盘扎实椽贯,但或许是由于整备质量更重的原因祁晚钙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显并。   就驾驶方面而言憾佰磁,CX-5给人的整体感觉是动力够用踞官哺、油门线性碑辆坝、操控性出色蝎,可以用“好开”来形容忱及城。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钞怂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感回痕腊,但翼虎的发动机输出并不线性驴蚕刷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肌拦。另外几,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嚏身绵,加速结歇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显漆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闹涵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拦京蓖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陋欧,放眼整个市晨浩琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见操干尚,基本上5个手指头就能数过来烘铆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逞甩。   有关于新款E级外观焕、内饰及空间方面的介绍迷色去,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擞接萄。在我的这篇文章中烈淳钩,主要关注E260L动力方面的表现棋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓶胶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贪识衫,最大扭矩则达到了310N.m敞魂。虽然排量并不大藐侠,但是通过加大增压值凭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用板,对于这款变速箱事梁绊,我想大家已经很熟悉了贾缎。只是我想再说一次虚傻泼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型俺搏侵,但在日常驾驶过程中划景豁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卸性腹。大多数情况下温和姓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验磁。   只有在深踩油门的情况下孔炒逆,E260L才会爆发出他凶悍的一面掀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情饺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话誊,你也可以说他动力输出不够平顺粟。   一直以来另台魏,我都极为中意E级的悬挂调校报晌绷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纹讼殿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挂熄查。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候忱罢,我挺惊讶的勤垫竭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布俱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捞班般。可是仔细一想旅相计,也很难怪宝马会这么着急匿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”便簇龟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岭铃。据悉红素隋,宝马4系Coupe将在11月12日上市砂屎联,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影人伺秤。(注对垛窟:为方便大家阅读赊聪俗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鸵八屏,在你初见时船,很难相信自己会喜欢上他略税。因为你花痴于帅气拉风的外观吮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动四谜麻,那么他的表现自然不会入你法眼嘉厘黑。但时间久了闯拣,你发现再帅的外表也会看腻沥肛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哭疗硅,放松不下乃渭。这时抡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看释敌锋、运动但不难受的座驾痢力豁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唯化,除此之外宿慰共,他还是一台很顾家的车宫。   没错卉陕入,他没有特别帅气的外表殿,没有特别强悍的动力沥匆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扭孟。下面灭洗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解湃桓磕。   ●车头造型犀利篙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恢弟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垛,定位低于大众距。现如今佩华,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抨去,而伊比飒便与POLO出自相同平台兄屡。因此在车长等诸多细节上奠,两者都十分类似竟驶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浆递宫、1.693米的宽度蔬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大材,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驹规,这点确实让我感到吃惊奶攀朴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一连。可以肯定的是鼻芜绕,你无须对他的实用性产生怀疑卜理强。   你有没有发现惊,他的日间行车灯炭嫉抬,很像同集团的老大哥奥迪A8轮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份剔褐缸。但毕竟埂柑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桔,他的目光也需要这样嚣张杀篇梗。   从车侧过渡到车尾迫姐熬,顿时觉得信蝗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颅,从凶狠瞬间变成温顺霖蛔。我揣测不出设计师如此分裂的思路蓖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谦搬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唉苇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力色,而在我们的制动测试中彻搽霖,他的表现也确实不负众望咯屏查。我写这段话的时候公冒巨,一名同事从我身后经过说了一句编疆:“哎柿仿,这轮毂挺漂亮的”角蜗。确实褂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撩群,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名具藕吐,在我看来另外两位应该是300SL和964免海撵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苇采墓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间休狄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机软肆累。   直到1949年现桶旱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功昧愁踌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梯欠,速度竟达到每小时 132 英里绅吉才,不仅完成了试车逼,还一不小心成了世界上最快的量产车型雷婪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坟,正当捷豹稳步发展的时候官恐清,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线欠失哭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失书干。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梦魔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毛搽攻,英国国宝吨温吼?人类想象力的结晶翠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷箍窘贿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哆,正当捷豹稳步发展的时候彤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亮匡搅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伞,自内而外散发出优雅迷人的气质莱斜旅,在这份自信与优雅之中抱,还蕴含着极强的力量感物。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼倪。   作为E-Type在21世纪的继任者坦斜胚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雷岛,他更是一台纯粹的运动机器皑橙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代靠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脚椽,刚刚我试驾的是一台量产车马骗脱。即便是用再前卫的眼光去审视闷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型史,不过现实就摆在我的面前疤操诡,它的的确确是一台量产车匹雇慷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绒。所以罐逢,还是让我们先合隆下巴登穿攻、收起惊讶辅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捶介拢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念潦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喊暗攀,而等待总是值得的该帽,十年之后的今天型,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1飞查灸。   ● 外观航浆美:旨在降低风阻   关于XL1的外观捍藤甲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它回遍亩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球啃倡藩,他们的心中只有一个目标朽朔稼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189徘菠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亩晾,也皆源于此修猛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吐驰邵,轴距也只有2224mm屑付,如果用世俗的眼观去衡量雌骂晚,它甚至比一台大众POLO还要胁镁恕,不过也正是因此刨高,它才做到了POLO永远也做不到的裴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桑镜惮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妓锯。   出于降低风阻考虑危祟环,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低叭协,面对这样的设计鸡览,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入篱耍硕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凉仁芦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮福死厢,大众XL1的目的只有一个锰,那就是降低风阻勉奋武。而为了达到这一目的恐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代读,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像告,不过相比于传统的外后视镜拒立,如何掌控与后车的距离是个问题瓦诉筷。   ● 结构复且:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耸,除了完美的空气动力学设计外倪烦赐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用罚眯弧。作为一台重量仅为795千克的车型啪功,XL1使用了大量的碳纤维复合材料配,约占车辆总重的21.3%校涸钒,除此之外盾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理革。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾太体,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐取,复古而粗犷的外形软泵,彪悍的身姿俗,经典的圆形头灯湘琉,这些都是我选择它的理由朝刻绿。那么在我稍作白日梦之后慰按蟹,请各位看官赶紧打断我的妄想衬迟授,拉回到现实里燎窗上,假如我的预算仅仅有二十几万的话酞凶肮,那么好了借锑,牧马人买不成顶署牌,自由客或许能让我望梅止渴娟。同样复古的外形挂脐,依旧是个好选择丛汕赫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品闻彼得,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话非,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诧。单就车头来说奸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拭衔蜗。简单中又透露着经典的味道熟。另外儡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捣殿仑,突出了力量感黎降刊,Jeep的家族风格立马突显擂店宏。   车的侧面造型同样如此风格群办步,走向笔直伙娠讳,简单饱满枚畦。当然不能仅仅介绍外观设计篱德,作为一款SUV路观阀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的仿亭颅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泉乔,离地间隙205mm怒,应对一般的越野路面足够了吴。   车尾的设计十分简洁涩订,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条劫疵江,小巧又十分有力量感珊道凰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闷碍未,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惮仓。从总体上看靡搏洛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贿橡耿。   本文导航抗目:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烤,而“侠”自古就有不同定义弧插,“言必行莱漏,行必果搂拟,己诺必诚你朗舅,不爱其躯稗搔,赴士之阨困妇漆,千里诵义者也谓之侠”侩奥吠。他的形象亦正亦邪皑鞭,游走于主流与非主流之间自成一派嘛庆典。随着近年来哎贩,国内越来越多的人们穗适,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时眠念虹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谈悸藏,开始在国内市场发力瘁勒洪。其中呵酿憨,路虎全新一代揽胜运动版巧,向无数消费者展现了一种精神脊拜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烦僧。   路虎全新一代揽胜运动版量,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丧份雾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调甩戳,它的独立特性被设计师完全释放化巧。如今甜充瘁,这款至今为止速度最快蟹疥绣、相应最迅速咳乖惶、反映最敏捷的全新路虎彻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪围,冲入国内汽车市潮帷,夕阳下一人一车水疯,古道中胖坤涪,说的是情义无价活帛妒。谁人不为它心动乒贬?路虎全新一代揽胜运动版十疮漏,驶入我们心中!   65年来辰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者观潍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惩。如今暴赤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哦舷,再次席卷世界标泪翅,那完美的车身比例庞琴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌称删。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挎蔼克:4850mm*1983mm*1780mm赡抵,前后轴距2923mm涵喇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寒,3.0 V6 SC汽油版HSL臀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版彤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吻秀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型睛汕。   姿态万千的路虎揽胜运动版寞阮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脊嘎,无拘无束的气撤炖亍,气宇轩昂的出尘之表湘弓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涎啦怪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雌耸菇,厚重的前脸体订瓦,配合后倾式格栅设计锹癸冻,更突显了它的自信畦沦。发动机盖上两条凌线刚强有力寄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹亭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瘦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扰洽苯。   车身侧面线条的风度也极不平凡膝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叹蜗肠,带有亮黑色指状套件署旁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吗擞,装有亮黑色装饰边的后视镜虽距览,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涣欺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂斥膳,这些铝合金结构的轮毂分为耽岗:19英寸5辐式铝合金轮毂克窟懈、20英寸5辐式铝合金轮毂骗惟、21英寸5辐式铝合金轮毂粟媒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拓蔬、22英寸5辐式铝合金轮毂腻将,无论您选择其中任何一款喷,它都可以陪您乘风破浪寥竿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐齿坊丢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赌吠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中却固馅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乖贝仑,整个车尾看似简单却极不简单啤臼活。   本文导航吞肝:" "  1998年先列,广州本田成立鲤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁憋,而时光推移田,今年9月12日鹊码,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户傲屯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁焦牡韩,我们今天将穿越时空习狸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缮捍。它虽然是日版右舵车型拷穆,但3.3L/100km的平均油耗峭、双电机电动CVT全沽、大容量锂电池嗡壬丢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧记酗我,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭郸堪。   外观更加原汁原味临拈幻:说到原汁原味泻胚伪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酸矢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同倘拴,更运动柿。混动蓝色特征洼变:作为混动车型桅窗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标死。   在下保险杠处陌偿挎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撂硕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计褪嗣。混动轮毂旗亥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎称船,为节能更尽一份力柿秘。   本文导航戚旧:" "  就在前两周通劳汇,我的同事刚从上海归来沥汾,当时就是为了试驾上海大众的朗行息,而在不久后的今天傲撕,我来到了大理盒副料,依然是试驾一款来自上海大众的新车词幌,虽然我与我的同事地域不同惰法,但对于这两款车而言偶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牛博,我不得不从朗逸说起拈拘繁,由于现如今大众亩盎裕块化的产品研发揩攻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蚂歼沃,朗逸挪么佃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此癸乒陆,它们的关系算是孪生兄弟惨笛猴,反正我是这么理解的股。   目前朗境的广告已经全线铺开莱勾,消费者的关注度也很高昂手童,虽然我个人比较抵触亩侠Ψ校块化的产物(感觉个性不足)末狭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑荡涟多,其次在10多万的紧凑级车里看寺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疆。所以销量方面自然也很喜人褐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戒倦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台聘。   从英文名来看发,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版攘揉尽,朗行的英文则是Gran Lavida拳,其实如果从相似度上来比较敲别恫,朗境与朗行更加接近阀皑,因为它们均属两厢车忌。我想对于这样一款车来说汲解,大家都不会有什么陌生感边赂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍词堆擎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章轿饲,我在上面也为你准备了延伸阅读迪聊,可以先行了解一下漓协。   说实话娠,朗逸盼甭、朗行翠脚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸读,让我来区分一下绒,估计我也需要片刻的停顿袱晃祟,因为它们实在太像了!就朗境而言端,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条杰,并将内部更换为蜂窝状造型葡墨桨,包围下部使用了黑色塑料噬男乳,并加入跨级风格的银色护板骨屎内,此外前雾灯变成了圆形发,以上就是全部它的特征了抖。   既然定位于跨界车疲磊断,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙十花,同时为了更加配合Cross风格塘唉蚀,车顶还加装了行李架且,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蓝狡。粗犷的风格也体现在轮毂上讼倪壳,样式上很难用语言准确的描述出来拎,总之很复杂鄙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鄙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)亲蛾。   尾部的变化几乎与前部一致淑诚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法褐傅忙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涂昏,说实话就车尾而言惋穷,我感觉朗境比朗行好看了不少却。其它方面再无不同戒彼墩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琅缓径,转向灯杰、倒车灯嘲骏、刹车灯还都是卤素的保秽瑞。   本文导航秆补阮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾廓弟,所以无论是合资哎盼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣镜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性僵,白领阶层汹鳖氰,夫妻年收入有50万元左右茶,有房厢,老公有车尖施。实际上梳瓷防,女主角目前也有一部老速腾车稍涩,开了已经7年准备换一台豪华SUV店了氓。这位女车主喜欢玩肃洼瞎,追求年轻袒鹃倡,注重外形士,并兼顾户外坛百,不喜欢纯越野车型狗,而购买价位瞄准了40-50万元领域赏恼。所以我们直接选择了宝马X3许缴斗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沤如辩。   为了公平竞争屎界,我们选择的车型如下亥随,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脊痕接、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尉蔑称,三车的价格虽然有些区别味段签,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠玻骋诫,所以三车实际购买价格差异较小白替。   对比项目一冗瑟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的睫辉,特别是女性藉牵势,希望自己能买到一款好看的汽车让,就如同提包还有衣服一样赣,特别是成熟女性入孤纳,尽管喜欢标新立异镁,但也更愿意接受时尚动感的类型路祭每。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸墙锑苛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯痞说,相比以往方头方脑的设计嘎时,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铂浅伍。更让人动心的是愁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素勿堂,同时形象也不乏干练紧凑镐车咳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润闷阑,线条流畅簧湍橙,稳重而且动感哀驶,因此吸引了不少消费者担父陆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性墟,但2013款并非全无变化小浦酒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计阜溃,此外还有大灯形状碑会、前后保险杠挖、尾灯衬、排气管方面都作做了一些细节上的调整蹦烦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些顶羚估。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酸箱,锋利的腰线轨板,近乎方形的前后车灯菏墟冗,甚至连轮眉的造型都是方的酥,虽然它是一部纯粹的城市SUV禄来盾,却似乎在它身上找不到什么曲线价亮抹,因此在奔驰车型中也算是有个性的谢筹守。对于女性而言鞍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了喷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面懊罢臀,三车都不约而同配备了氙气大灯烁霸叼,区别就是拐,宝马X3采用了远近光分离设计具芭抡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妻。另外滑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嘘。另外碍味狠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯锹,而宝马X3大部分车型则无此装备氰豁仇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面方猛烂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心起呐,都50万元的车型霓采,自然都是配备比较好的轮胎品牌镭佰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诧善,这些方面倒也不用纠结碑。另外需要说明的是酪,宝马X3是没有备胎的姐棠,因为他采用了防爆轮胎顺铺咖,可以零胎压低速行驶一段距离刺美殴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扛洞掇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大里炭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹檀缄,所以基本打成平手檬饺锣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型髓汀钩,从两款车型的厂商指导价来看掀虎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略屉歧蛙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5